本实用新型公开了一种新型后驱动桥总成,包括:后驱动桥壳总成,所述后驱动桥壳总成的上部安装有主减速器壳体且主减速器壳体的通过螺栓与后驱动桥壳总成固定连接,所述后驱动桥壳总成的左侧设有左半轴且右侧设有右半轴,所述左半轴和右半轴与后驱动桥壳总成之间转动连接。本实用新型主减速壳体采用
铝合金压铸,强度不明显降低的前提下重量降低了60%,对于提升
新能源汽车的续航里程发挥了重要作用,电机通过主减速器壳体上面的花键轴进行连接,动力经过主减速器壳体里面装配的齿轮经差速器传递给左半轴和右半轴,左半轴和右半轴上面压装有轮胎螺栓,动力通过轮胎螺栓传递给轮胎总成,驱动车辆行驶。
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