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本实用新型公开了一种用于新能源汽车电机的减震紧固结构，包括机体，机体外壁设有固定板，固定板与机体之间设有减震软垫，固定板上设有通风孔，机体底部设有支撑板，支撑板与机体之间设有减震软垫，支撑板底部间隔设有固定座，支撑板与固定座之间设有减震结构，机体顶部设有散热板，散热板上设有散热孔，通过在机体与固定板之间设置减震软垫，降低机体在水平方向上与固定板之间的应力，提高机体在水平方向上的稳定性，并在机体与支撑板之间设置减震软垫，同时在支撑板与固定座之间设置减震结构，通过减震结构在支撑与固定机体的同时降低机体在竖直方向上晃动的幅度，提高机体的稳定性，增加机体的使用寿命。
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本实用新型实施例公开了一种电机与水泵一体化直连系统。电机与水泵一体化直连系统包括电机、水泵泵体和水泵叶轮；其中，电机具有电机输出轴；电机的外壳与水泵泵体相连接，并且电机的电机输出轴插入到水泵泵体内，使得电机和水泵泵体系统形成一个封闭的机械整体；水泵叶轮设置在水泵泵体内，并且水泵叶轮安装在电机的电机输出轴上，由电机直接驱动。本实用新型实施例的电机与水泵一体化直连系统及新能源环卫车取消了现有技术中水泵与电机之间的联轴器、水泵端的轴承座和输入轴，结构上更紧凑、体积更小、重量更轻、更少的装配过程和装配时间；电机与水泵轴融为一体，传递效率更高，噪音更小、使用过程中故障率更低，同时整个系统的成本更低。
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本实用新型公开了一种用于新能源行业的分切上刀机构，包括，分切刀片；左右调节机构，所述水平调节机构控制所述分切刀片在左右位子上的位移；上下调节机构，所述水平调节机构控制所述分切刀片在上下位子上的位移；前后调节机构，所述水平调节机构控制所述分切刀片在前后位子上的位移；电机，所述电机控制分切刀片转动。本实用新型的有益效果：本申请实现了上刀架的每一个分切刀片进行单独设计，将上下刀片设计为只有上刀片，实现了刀片的独立更换；同时，通过每一个伺服电机独立控制对应的分切刀片旋转，实现每一个分切刀片的独立工作；进一步的，每一个分切刀片可以独立实现八个方向的位移，使用时对刀简单快速。
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本实用新型公开了一种新能源电动车多路变频电机定子耐电晕测试设备，包括主控制系统，所述主控制系统上部固定安装有电路控制箱，所述电路控制箱前侧开设有收纳槽，所述收纳槽内部活动安装有恒温箱，所述恒温箱前侧等距开设有抽拉槽，所述抽拉槽内部活动安装有测试箱，所述恒温箱后侧对应抽拉槽固定安装有继电器，所述继电器输出端活动安装有定位杆，所述测试箱内部活动安装有放置板。通过主控制系统控制电路控制箱同时进行正、负直流高压直流电源输出电压，对恒温箱内部电机定子进行测试，直到电机定子损毁，断电后继电器控制定位杆脱离，使测试箱整体弹出，通过可以活动的放置板，使电机定子输入端可以更加稳定对接电压输出接口。
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本实用新型涉及一种新能源汽车电池性能检测装置，包括检测台、圆形置物板、电流表、电阻表和电压表，所述检测台顶部一端通过轴承转动安装有圆形置物板，所述检测台顶部另一端通过螺栓安装有电流表，所述电流表一侧通过螺栓依次布设安装有电阻表和电压表，所述检测台顶部一侧设有正极电线，所述检测台顶部另一侧设有负极电线，所述正极电线和负极电线端部均连接有对应的电流夹，所述检测台上且位于电阻表一端通过螺栓安装有防护套管。整体装置可助于人员灵活的对多组电池检测电流、电压和电阻数值，无需人员逐个将检测仪表对电池进行连接，可使检测仪表一并与需要检测的电池进行连接测试，具有较高的实用性。
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本实用新型公开了一种隐藏式新能源电动车充电桩包括预埋于地下的充电桩本体以及控制充电桩本体伸出的充电桩执行机构，还包括控制器、RFID识别装置（3）、充电状态识别装置、以及设置在地面的固定柱，所述RFID识别装置（3）安装在固定柱上并与控制器连接，所述充电状态识别装置检测端与充电桩本体的充电枪输出端连接，充电状态识别装置的输出端与控制器连接，所述控制器与充电桩执行机构连接。将充电桩安装在地下，待车辆停好以后再伸出，防止充电桩被车辆撞毁。
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本实用新型公开了一种新能源电动车动力调节装置，包括陀螺仪检测模块、电机主控板、电机电流输出控制电路、座椅控制电路、电机转速检测模块、座椅控制机构，所陀螺仪检测模块安装在车辆前端，陀螺仪检测模块的输出端连接至电机主控板，所述电机主控板的控制端分别连接电机电流输出控制电路和座椅控制电路，所述电机电流输出控制电路与电机输入端连接，所述座椅控制电路的输出端与座椅控制机构连接，所述电机转速检测模块测量电机转速并将数据反馈给电机主控板。本实用新型可以检测车辆的上坡下坡从而自动调节电机转速，从而节约电量提高续航里程。
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本发明公开了一种用于新能源汽车的充电插头，包括充电座，充电座上连接有柔性的充电线，充电线的顶端连接有充电插头；充电线由若干刚性的充电结串联而成，每两个充电结之间可绕着充电线的轴线自由偏转；充电结之间设置用于充电结偏转的驱动机构；汽车充电座上设置有充电插座，充电插头包括用于紧密连接汽车充电座的永磁体。实现了充电线的自动快速运动，方便人们使用电动汽车，不会出现因忘记充电而无法使用；采用气动方式实现充电线的自由运动，充电线的运动结构简单，成本低廉，经济效益高。
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本发明公开了一种防松脱的新能源汽车装置，包括充电桩体和充电枪，所述充电桩体包括插口、第一齿槽、第二齿槽和滑移槽，所述第一齿槽和第二齿槽相对设置且所述第一齿槽和第二齿槽的左端均与所述插口联通，所述第二齿槽与所述滑移槽联通，所述插口右端部中设置有第一连电口，所述滑移槽下部左端部中设置有第二连电口，所述第一齿槽和第二齿槽中端联通有转槽，所述转槽中通过转销轴可转动地设置有齿状轮，本发明设计合理，结构简单，供电稳定。
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本发明公开一种新能源燃料制备工艺，包括以下步骤：步骤一、将200g‑300g正戊烷、800g‑1200g重芳烃和100g‑200g丙醇混合后搅拌均匀，得到主料；步骤二、将600g‑700g乙醚、200g‑300g树脂和100g‑200g乙醇混合后搅拌均匀，得到辅料；步骤三、将800g‑1000g丙酮、500g‑700g氧化镁和400g‑600g甲烷混合后搅拌均匀，得到添加剂；步骤四、在主料中加入辅料，在100℃‑120℃的环境下搅拌3h‑5h；步骤五、在混合料中加入添加剂，在120℃‑150℃的环境下搅拌5h‑6h。本发明简化了生产步骤大大降低了劳动强度。
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本发明涉及电动汽车技术领域，具体的说是一种新能源电动汽车电机和后桥同心度检测装置，包括驱动机构、传动机构、安装座、第一支撑机构、第二支撑机构、显示机构以及后桥；本发明当后桥出现偏移时，会带动第三金属片沿着限位槽运动，第三金属片会与第二金属片接触，第一电阻表便可对第三金属片、第二金属片之间部分的电阻进行测量，从而实现将后桥的偏心量由电阻值直观的表示出，便于用户及时发现；用户可通过第二电阻表的阻值、第一电阻表的阻值判断出后桥与传动杆的夹角状态，也可通过第二电阻表判断出第一齿轮与第二齿轮的夹角，从而及时了解传动杆的偏心情况，以便及时维修。
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本发明公开了一种便于维修的新能源汽车电池，包括与车体相连接的支撑底座，支撑底座上开设有放置槽，且放置槽内活动套设有相配合的电池箱与密封盖，电池箱内对称开设有导向槽，导向槽内活动套设有第一导向杆，且两个第一导向杆之间一体连接有电池支架，电池支架内固定安装有对电池分隔的隔板；本发明通过支撑架带动电池支架上下移动，对电池支架实现收纳和抬升，避免电池固定安装在电池箱内导致的难以拆卸；通过隔板与电池支架的镂空结构可对电池进行散热，再通过散热口对电池箱进行散热，使电池的安全得到有效保障；通过对电池箱实现全面固定，防止电池箱晃动导致车体与电池连接线出现损坏的现象，以提升车体的运行效率。
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本发明提供了新能源生物燃油配方，该生物燃油由如下百分含量的原料制成：甲醇80‑83%，催化剂2‑5%，汽油15%。本发明所述的生物燃油通过将甲醇以及汽油在由正丁醇、异丙醇、异戊醇以及三乙醇胺所配置成的催化剂的作用下进行混合，一方面利用催化剂独特的助溶技术，增强了甲醇与汽油在混合后的稳定性，不会出现分层现象，大大提高生物燃油的调配质量，另一方面借助催化剂的超强抗水性能、抗腐蚀性能、环境适应性能以及特殊的热值提高性能，能够有效避免生物燃油在使用过程中燃烧效果较差以及容易对金属容器造成腐蚀的弊端，大大提高了该生物燃油的运输质量以及使用性能。
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本发明公开了一种新能源汽车电池吊装的吊具，包括滑动本体（1），所述滑动本体（1）上从右到左依次固定安装滑动丝杆（2）、电机（6）、减速器（7）、电机遥控装置（8）和电池组（9），滑动丝杆（2）左右两侧对称安装一组轴承座（3），滑动丝杆（2）上套设有滑块（5），滑块（5）下方固定设置一悬吊块，所述滑块（5）与吊环（4）通过悬吊块连接，吊环（4）上设置吊绳（10），吊绳（10）一端绑定在吊环（4）上，吊绳（10）另一端连接在吊具横框（11）上，吊带（13）连接吊钩（14），将挂钩（12）与吊钩（14）连接。本发明的有益效果是：结构简单，承载能力好，适应性强。
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本发明公开了一种改进型的新能源切割设备，包括主抬杆，在所述主抬杆右侧位置处的底部呈左右对立设置有两根套柱，在每根所述套柱的内部插进有铁杆，在每根所述套柱的内部还设置有用以所述铁杆转动用的第一轴承，每根所述铁杆的两端均扩展至所述套柱的外部，每根所述铁杆扩展至所述套柱外部的两端处均设置有走动轮胎，在所述主抬杆中心位置处的顶部固定设置有电转机，在所述主抬杆右侧位置处的顶部通过架杆固定设置有一提供所述电转机驱转的电瓶，在所述主抬杆左侧位置处的底部固定设置有护盖，在所述主抬杆的左端设置有第二轴承，本装置的结构较为简单，成本较为低廉，切割操作简单方便，适合推广使用。
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一种新能源汽车电池启动装置,包括打火电池和打火正端、打火负端,还包括启动电路,所述启动电路包括第一三极管、第二三极管、运算放大器和第一开关、第二开关;所述第二三极管集电极还与运算放大器正极连接,所述运算放大器负极连接一个基准电压;所述打火电池正负极分别连接第一单刀双掷开关和第二单刀双掷开关的动端,所述;所述打火正端连接第一单刀双掷开关的第一不动端,打火负端连接有打火检测电路,所述打火检测电路的信号输出端与各个开关控制连接。本发明采用开关网络对电池进行打火和正常供电切换,无需采用单独的打火电池,节省了单独打火电池占用的空间,提高了电池使用效率,可以延长电动汽车的单次里程并缩短充电时间间隔。
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本发明公开了一种新能源汽车智能空调系统，包括所述控制模块、汽车外部的温度感应模块、车内温度感应模块、温度调整模块、电源模块、通讯模块和智能终端；所述智能终端、通讯模块、控制模块通过网络依次连接；所述控制模块通过无线或者有线方式与汽车外部的温度感应模块、车内温度感应模块、温度调整模块进行连接；相比现有技术本发明能够自动进行空调温度调控；能够远程操控空调，调控空调开关，满足人们的需求。
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本发明公开了一种具有缓冲及防护功能的新能源充电桩，包括箱体、连接部和基体；箱体位于充电桩的上部，箱体的正面固定连接有显示屏及刷卡区，其侧面固定连接有充电枪及充电线，其底部具有底座为中空；连接部位于充电桩的中部，连接部具有外壳和内腔，该连接部的内腔放置有安全气囊；基体位于充电桩的下部，设有压力传感器、气体发生器、电源控制器以及三个防撞部；当第一防撞部的压力超过阈值时，压力传感器向气体发生器发出气体释放信号，第二防撞部向第三防撞部传导压力，当第三防撞部的压力超过阈值时，压力传感器向电源控制器发出切断电源信号。本发明既能节约用材、便于更换，又可对充电桩及碰撞车辆实现多方位的防护。
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本发明涉及充电辅助设备技术领域，尤其是一种新能源汽车充电定时装置，包括充电桩本体，所述充电桩本体上固定设有隔离板，所述隔离板两侧的充电桩本体上分别固定有第一水箱和第二水箱，所述第一水箱和第二水箱之间贯穿连接有第一导水管，所述第一导水管上等距卡和有固定卡扣，所述固定卡扣一端固定在充电桩本体上，所述第一导水管上设有第一水泵。本发明结构简单合理，采用水的浮力来控制蜂鸣器的报警开关，及时告知人们电动汽车电已经充满，并在此装置还能够对充电桩起到散热的作用。
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本发明公开了便于运输的新能源电池，包括电池箱体，所述电池箱体的底端面为弧面且采用橡胶制成，在电池箱体的顶端还开有一个弧形槽，所述弧形槽与电池箱体底端相互匹配。本发明具有便于重叠运输，安全稳定的优点。
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本发明公开了一种新能源汽车电池充电站，电动汽车充电站通过整流器将输入的交流电转换为直流电输出到功率转换器上，通过微控制器对电动汽车的蓄电池进行电池电压、电池电流、电池温度及电池荷电状态进行采集，并根据外部的调节信号对功率转换器进行控制，根据蓄电池的状态进行充电，提高充电效率，保证充电质量；在充电站本体上设置照明灯，利用太阳能发电板和充电控制器将太阳能转化为电能，为照明灯供电，可解决夜晚光线较暗，容易影响操作充电站的充电视角的问题。
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本发明公开了一种新能源园林喷灌车，包括喷灌基座以及设置在喷灌基座顶部的储水喷灌装置和安装在喷灌基座左侧面上的喷灌架装置，储水喷灌装置由储水箱以及喷灌泵组成，储水箱内转接有向下伸延的拌匀轴，储水箱下方的喷灌基座内设有第一滑接腔，拌匀轴底部尾梢探到第一滑接腔内且尾梢固定设有第一锥转轮，第一锥转轮右侧的第一滑接腔内滑接有第一滑接块，第一滑接块上侧的左侧面内设有第一驱动装置，第一驱动装置左侧配合连接有探到第一滑接块左侧面外且用以与第一锥转轮配合连接的第二锥转轮，第一滑接腔下方的喷灌基座内设有第二驱动装置；本发明结构简单，操作方便，方便拆卸和安装，便于移动搬运以及维护工作，省时省力，拌匀均匀，提高了工作效率。
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本发明涉及一种新能源电动汽车用新型动力电池包结构，包括电池箱体，设置于电池箱体上部与电池箱体形成密封结构的顶盖板；电池箱体与顶盖板之间自下而上依次设置有底部支撑板、电池模块组件、骨架绝缘垫板、顶盖板骨架和顶盖绝缘垫板；电池箱体设置为由箱体短侧板、箱体长侧板和箱体底板拼接而成；电池模块组件与箱体底板不接触。本发明简化了动力电池包的加工工艺，降低了生产成本，提高了电池包的防尘等级，提高了电池包的强度和刚性。
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本实用新型提供了一种具备安全防护功能的新能源用充电桩，包括：底座、固定杆、充电桩本体以及顶棚，充电桩本体设置在底座的顶部，底座的顶部设置有两根支撑杆，两支撑杆分别位于充电桩本体的两侧，顶棚设置在两支撑杆的顶部，两支撑杆与顶棚的连接处均设置有缓冲组件，两支撑杆上分别设置有供固定杆的两端插入的插孔，固定杆与顶棚底部之间还设置有支撑结构，解决了现有技术中存在的当遇到恶劣的天气环境时，现有的现有的充电桩容易被损害的问题。
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本实用新型涉及一种新能源汽车配件加工用挤出机，包括机架，机架上设置有挤出筒，该挤出筒的上端设置有入料口，该入料口上连接有粉碎装置，所述粉碎装置包括粉碎筒和输料管，粉碎筒与机架连接且通过输料管与入料口连接，粉碎筒的顶端设置有筒盖，筒盖上连接有驱动电机、粉碎轴和粉碎刀片，粉碎轴穿过筒盖与驱动电机连接，另一端伸入到粉碎筒中，粉碎刀片与伸入到粉碎筒中的粉碎轴连接，所述挤出筒上连接有挤出组件，所述挤出组件包括旋转电机和螺杆本体，所述螺杆本体与旋转电机相连接。本实用新型中粉碎刀片以及驱动电机的配合设计可以很好地对塑料颗粒原料进行粉碎，从而得到均匀的塑料原料，使得其在挤出筒中可以更好的进行熔融处理。
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本实用新型涉及散热结构技术领域，尤其是一种新能源汽车用充电桩散热结构，包括壳体，壳体四角均设有耳板，耳板和充电桩内壁固定连接，壳体顶面均匀开设有多个出气孔，壳体底面和两个侧面均开设有进气孔，壳体两侧壁均开设有凹槽，凹槽内设有导热板，两个导热板外侧均匀设有多个吸热片，且吸热片另一端延伸至壳体外侧设置，壳体内腔中央位置处设有弧形板，弧形板沿圆周方向均匀设有多个风扇，弧形板底面两端均倾斜设有支杆，支杆底端和壳体内底面固定连接。本实用新型中操作简单，使用方便，散热效率高，具有缓冲功能，保护吸热片和导热板。
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本实用新型公开了一种新能源电池预警装置，具体涉及电池预警领域，包括固定座，所述固定座的数量设置为两个，其中一个所述固定座内部设有丝杆，所述丝杆外部套设有安装座，所述丝杆一端外部设有套筒，所述套筒外部设有轴承座，所述套筒一端固定连接有摇把，两个所述固定座顶部均设有固定架，所述固定架与固定座之间固定连接，所述固定架内部固定连接有风扇，所述风扇一侧设有导热片，所述风扇另一侧设有防尘网，所述防尘网与固定架之间设置为可拆卸连接。本实用新型通过摇动摇把，套筒顺时针旋转，丝杆收缩，两个固定座靠近，将套筒逆时针旋转，丝杆伸出，两个固定座远离，可用于固定不同大小长度的电池。
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本实用新型公开了一种新能源振动筛分机，具体涉及筛分机技术领域，包括筛分机本体，所述筛分机本体一侧设有防护机构，所述筛分机本体另一侧设有吸尘机构；所述防护机构包括伸缩杆和防护板，所述防护板与筛分机本体一侧固定连接，所述伸缩杆设在防护板一侧，所述伸缩杆顶部固定设有固定板，所述固定板另一侧设有固定框并延伸入固定框内部，所述固定框内部设有转轴。本实用新型通过把手的设计，可以调节光伏板的角度，使光伏板能对准太阳，提高了太阳能的利用率，通过防护机构的设计，可以在不需要使用光伏板时可以将光伏板收起，避免了光伏板的损坏，增长了光伏板的使用寿命。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电池组连接线，具体涉及电线领域，包括耐磨层，所述耐磨层内侧设有绝缘层，所述绝缘层内部中间设有支撑圆柱，所述支撑圆柱外侧设有防护层，所述防护层两侧固定连接均有第一支撑架，所述第一支撑架的数量设置为四个，四个所述第一支撑架呈均匀对称分布。本实用新型通过第一支撑板和第二支撑板对电线与安装扣14接头处进行支撑，当电线与安装扣14接头处受到较大的折弯的时候，支撑块挤压第一支撑板，绝缘层挤压第二支撑板，支撑圆柱给第一支撑板和第二支撑板提供支撑，支撑竖板给两个相邻的第一支撑板提供支撑，避免了在遇到折弯时电线与其两端的安装扣14接头部分极易产生折断或者破裂。
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本实用新型公开了一种新能源汽车隐藏式充电连接端子，包括安装板、连接端子、连接套以及设置在连接端子尾部的连接线，所述安装板的内部开设有呈矩形结构的滑孔，所述滑孔的内部两侧对称固定连接有两组滑条，所述滑孔的内侧位于两组滑条之间滑接有滑板，所述滑板的外部呈水平滑嵌有贯穿滑板的拉块，所述安装板的内部靠近拉块的一侧开设有配合拉块使用的限位槽。本实用新型中，首先，采用隐藏式结构，这种隐藏式结构降低了连接端子的老化和受潮现象的产生，从而提升了连接端子的防护性，其次，内部设置有固定支撑机构，这种结构可将外露的连接端子进行限位固定处理，从而提升了连接端子固定支撑的稳定性。
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