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本发明公开了一种适用于逆变器调相的光伏发电站动态调压试验方法，该方法按照GB/T 29321‑2012《光伏发电站无功补偿技术规范》的相关技术要求，基于并网点电压和无功的动态监测和录波分析，按照光伏发电站恒功率因数、恒无功功率、恒电压三种控制模式，对光伏发电站的动态调压能力开展试验，测试其最大可调节范围、调节精度、响应速度等。通过这种动态调压试验方法，可以充分发挥逆变器调相参与光伏发电站动态调压和无功控制的能力，为新能源发电无功控制试验技术提供解决方案，有效验证逆变器调相控制对电压和无功的快速支撑作用。
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本发明的目的在于提供一种新能源汽车DC-DC转换用宽温低损耗锰锌铁氧体材料及其烧结工艺。由主成分和副成分制成；所述的主成分由下列物质组成：54mol%的Fe2O3、39mol%的MnO余量的ZnO；以所有主成分的质量之和为基准，所述副成分包括0.45wt%的CoO，0.08wt%的NiO，0.5wt%的TiO2和SnO2中的一种或两种任意配比的混合物。本发明制备出的锰锌铁氧体材料具有宽温低损耗特性，能满足新能源汽车DC-DC转换器对软磁铁氧体材料的需求。
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本发明的零电压开关双输入全桥变换器,由两个全桥单元、隔离变压器、整流及滤波电路构成,它将两个输入电压源经过各自的全桥单元之后串联起来,允许两个输入源同时或单独向负载供电,输入源的性质、幅值和特性可以相同,也可以不同。采用双移相控制策略,实现开关管的零电压开关。该零电压开关双输入全桥变换器具有结构简单;元器件数量少;输入输出具有电气隔离;可实现开关管的软开关;在任一瞬间,既可单独向负载供电,又可同时向负载供电等优点。在新能源联合供电系统中,采用这种多输入直流变换器代替原有的多个单输入直流变换器,可以减少元器件数量,降低成本。
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本发明公开了一种电网环境监测电路，属于新能源发电领域。具体涉及一种带可饱和电感的电路结构，目的是应用于新能源并网发电系统，监测电网环境以判断逆变器是否应该断网，并保证逆变器具有一定的低电压穿越能力。该监测装置包括受控电流源、可饱和电感、绝对值电路、同相运算放大电路、电压阀值非门、阻容充放电电路、电网掉电比较电路和断网判断比较电路。本发明能够在不到半个电网周期内迅速监测到电网电压的跌落，并能够判断逆变器在电网电压跌落时应该采取低电压穿越措施还是立即断网，装置结构简单，体积小，成本低。
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本实用新型公开了智能车位管理终端，包括智能车位管理终端本体和新能源充电桩，所述智能车位管理终端本体包括可视对讲话筒、可视对讲摄像头、可视对讲按钮、车牌识别摄像头、状态指示灯、侦测雷达、可视对讲扬声器、车牌识别扬声器、通讯器、车牌识别电源主板、车牌识别控制主板、可视对讲主板、防水槽、上盖板、前面板和下底板，本终端实现高度的集成化、小型化，体积只有同类产品的约1/8，能够满足集成装配到新能源充电桩内严格的形态要求，与新能源充电桩融为一体，真正实现无人值守、智能管控，作为现有充电站充电设施的选配系统，也可采用立杆、吊装等其它安装形式，有非常宽广的用途。
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本实用新型公开了一种具有射频识别感应功能的投影汽车充电桩，包括充电桩和停车位，所述充电桩的表面下方中部嵌接有雷达传感器，所述充电桩的一侧通过充电线卡接有充电接口，所述充电桩的顶端中部设置有内置槽。该种实用新型通过设置有雷达传感器、射频识别模块和投射灯，当安装有射频接收模块的汽车与射频识别模块相感应后，射频接收模块则会将以电信号输出，将电路接通使投射灯成打开状态，方便驾驶员知晓新能源停车位的位置，而停车位有汽车的情况下，雷达传感器会检测到信号，使电路处于断开状态，投射灯处于关闭状态，可快速显示无车状态下的新能源停车位，方便新能源车辆在停车场快速找到自己的车位。
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本实用新型属于烘干砵体技术领域，尤其为一种新型耐高温耐磨钛砵，包括钛砵本体和两个底板，两个所述底板的顶部均固定安装有两个支腿，每个所述底板对应两个支腿的顶部均固定安装有放置支架，两个所述放置支架均呈U型，所述钛砵本体放置在两个放置支架的内部，两个所述支腿和四个支腿上设置有高度调节机构。本实用新型采用钛砵本体作为烘干砵，这样能够杜绝高温烘干过程中烘干砵上脱落的铁离子和镍成分进入到磷酸铁锂新能源电池原材料内，并且钛砵本体在烘干使用中具有耐化工产品腐蚀、耐高温和耐磨的优，使用钛砵本体对磷酸铁锂新能源电池原材料进行烘干，可以不污染化工产品能够使新能源电池放电量大，放电时间长。
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本发明公开了一种多时间尺度协调的无功电压优化控制方法及系统。在日前时间尺度，根据日前断面的电网负荷节点有功负荷预测信息、新能源节点有功出力预测信息和新能源节点发电计划信息，确定日前断面的离散无功源动作计划；在日内时间尺度，根据日内断面的电网负荷节点有功负荷预测信息、新能源节点有功出力预测信息，求解电网计算节点电压修正限值；在实时尺度，根据日前的离散无功源动作计划和日内电网计算节点电压修正限值，进行区域无功电压决策。本发明通过在多时间连续断面对无功策略进行整体优化，解决多种资源的优化协调，优化了设备决策，降低了离散无功源动作次数，提升了电网抵御潜在风险的能力。
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本发明公开了一种基于相变储热的能量实时平衡控制系统及其控制方法，包括计算机处理单元、负荷平衡控制单元、高压调功单元、相变储热供热单元；所述负荷平衡控制单元用于与电网母线上的新能源微网及主电网升压变压器低压侧连接；所述负荷平衡控制单元用于实时采集母线上的新能源微网及主电网升压变压器低压侧的电压、电流信息，实时计算需要调节的消耗功率，再根据需要调节的功率值计算出所述高压调功单元的输出电压，从而实现调节所述相变储热供热单元的消耗功率。本发明实现新能源微网或自备发电系统的实时能量平衡控制，降低与主电网交换功率的波动性，提高自身系统安全稳定运行的可靠性，也降低系统对主电网安全稳定运行产生影响。
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本发明公开了一种基于多区域交互迭代的概率潮流计算方法，首先利用改进拉丁超立方抽样法对新能源发电功率变量进行抽样，建立新能源发电功率变量的样本矩阵；然后利用节点撕裂法对电网进行分区，建立多区域交互迭代计算模型；最后进行概率潮流计算。本发明方法可考虑随机变量概率分布的尾部特征，利用改进拉丁超立方抽样法对新能源发电功率变量进行抽样，提高了样本有效性；本发明方法利用节点撕裂法对电网分区，建立多区域交互迭代计算模型，可实现并行计算并减少潮流计算的雅克比矩阵维数，能够实现多区域概率潮流计算。
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本发明公开了一种源荷互济协调调度优化方法及装置，本发明通过获取调度周期内的优化参数，构建新能源机组、常规能源机组以及负荷侧可控资源互济协调调度优化模型，通过迭代计算该模型，获得合理的新能源机组、常规能源机组以及负荷侧可控资源的调度计划，有助于挖掘电网潜力，促进风光新能源发电接纳能力，提高了电网的整体效益。
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本发明公开了一种基于多时间尺度的灵活性备用价值计算方法及系统，通过获取电网的基本数据，包括机组数据、负荷数据、新能源数据和负荷、新能源预测误差数据；设置基准置信度，并根据负荷、新能源预测误差数据，计算基准置信度及待评估置信度下系统的灵活性需求；根据系统灵活性需求，电网的基本数据，建立考虑灵活性需求的日前‑日内耦合滚动调度模型；求解所述日前‑日内耦合滚动调度模型，获取待评估灵活性备用置信度下灵活性不足期望惩罚费用；按照模型调度结果计算灵活性备用平均价值，灵活性备用边际价值。本发明能够对灵活性备用预留量的效用进行定量评估，从而实现指导调度机构根据自身风险偏好进行备用预留。
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本发明公开了一种发输电计划编制方法、系统、存储介质及计算设备，本发明根据多端柔直输电系统受端的约束条件、多端柔直输电系统当前运行状态和接入新能源的功率预测数据，求解以新能源弃风弃光、抽蓄机组运行、多端柔直输电系统送端交流线路注入电力和输出电力总成本最小为目标的发输电计划优化模型，获得最优的发输电预计划，将最优的发输电预计划发送至多端柔直输电系统受端，进行安全校核，生成发输电计划，实现了成本最小情况下的新能源消纳最大化，保障柔直电网安全运行。
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本发明公开了一种基于移动携能的高速公路充电站实时互动电价定价方法，包括：1)对电动汽车充电负荷进行建模，并对常规负荷及新能源出力进行日前预测；2)基于电动汽车移动携能特性，构建以电网等效负荷时空方差最小为目标的优化模型，采用遗传算法优化电动汽车的充电功率来求解模型；3)在此基础上，根据优化前后电网等效负荷之差，计算并发布日前电价，使用户能得知第二天电价的大致情况；4)为减小常规负荷及新能源出力预测误差对常规机组带来的影响，对常规负荷及新能源出力进行时前预测，并再次优化电动汽车的充电功率，并调节日前电价，形成当日的实时电价。
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本发明公开了储能电站和可控负荷参与调节的电网有功控制方法、装置及存储介质，其方法包括：计算对外联络线和电网有功节点的有功对安全稳定输电通道的有功灵敏度；确定电网安全运行约束；计算有功可调空间；构建第一阶段优化目标函数，计及有功可调空间和电网安全运行约束，计算得到第一阶段优化后的新能源场站和常规发电厂的有功指令值；更新有功可调空间；构建第二阶段优化目标函数，计及更新后的有功可调空间和电网安全运行约束，计算得到第二阶段优化后的新能源电站、储能电站和可控负荷的有功指令值；本发明能够在保障电力市场环境下电网安全经济运行基础上，利用储能电站和可控负荷调节能力提升新能源消纳能力。
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本发明公开了一种用于油田的供电系统，包括：燃气收集装置，用于采集在油井抽油时伴生的天然气；燃气发电机组，用于将燃气收集装置所采集的天然气作为燃烧物产生交流电；新能源发电装置，用于采用新能源产生电能；柴油发电机组，用于以柴油作为燃烧物产生交流电；切换装置，包括由至少三个并联的可控开关组成的第一可控开关组件；所述第一可控开关组件，用于控制负载分别与燃气发电机组、新能源发电装置、柴油发电机组之间的供电回路导通或断开。本发明通过燃气发电机组为负载供电，减少了柴油的使用；降低了采油成本且采用天然气作为燃料发电对环境无污染。
本发明公布了一种计及实时仿真的综合能源系统混合时间尺度协同运行方法，考虑了高比例新能源渗透下电力系统与天然气系统在动态过程与调度周期的差异性，即电力系统调度分为日前运行与实时运行，而天然气系统则仅包括日前调度决策。本发明计及了电力系统与天然气系统日前调度的协同，同时计及了实时运行中采用天然气系统仿真定量分析新能源波动的影响,实现了有限信息交互下的综合能源系统混合时间尺度协同。本发明有效保护了电力系统与天然气系统运行的信息隐私，有望为高比例新能源渗透的综合能源系统协同运行分析提供理论基础。
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本发明公开了一种能信路由器，该能信路由器包括总协调控制器、触摸显示屏、通信路由器、AC/DC模块、DC/DC模块、DC/AC模块、直流负载断路器和交流负载断路器，其中，总协调控制器通过串行RS485与触摸显示屏连接，总协调控制器通过CAN总线分别与通信路由器、AC/DC模块、DC/DC模块、DC/AC模块、直流负载断路器和交流负载断路器连接。该能信路由器可以同时实现管理交流电源、新能源电源和信息网络的功能，还提供一种用于管理电能网络和信息网络的应用系统，该应用系统能够实现交流电源与新能源电源的实时互补，有利于新能源电源的接入和充分利用。
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本发明涉及新能源电网优化调度领域，尤其是一种主配用多层级电网灵活调节能力挖掘方法，现提出如下方案，其包括建立输电网‑配电网‑微电网协同的灵活调节能力感知与优化模型，在各类型灵活调节资源模型的基础上，基于鲁棒优化方法，对不同层级接口处的不确定性和调节能力进行了统一建模，提出了该层级是否具备灵活调节能力的判据，采用列约束生成算法对鲁棒优化模型进行了求解，设计了基于灵活调节资源价格交互的双层优化方法，微电网、配电网在进行分布式新能源发电就地消纳优化的同时，降低本层级给上级电网带来的不确定性，并挖掘自身提供灵活调节能力的潜力，实现新能源消纳能力的多层级协同提升。
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本发明公开了一种基于广义半不变量及最大熵法的电网概率潮流分析方法，包括以下步骤：S1：建立计及频率的电力系统潮流模型；S2：建立基于正态分布函数的负荷随机出力模型；S3：采用高斯混合模型建立新能源随机出力模型；S4：基于广义半不变量法对电力系统概率潮流进行计算；S5：采用最大熵法对输出变量的概率密度曲线进行拟合。本发明能够有效处理输入变量随机性影响下的电力系统频率和电压波动问题，具有准确、实用、高效的优点，可以对大规模新能源接入电力系统的越限风险进行全面评估，发现电力系统薄弱环节，促进新能源的进一步消纳。
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本发明涉及基于线性化求解方法的灵活性电力系统时序生产模拟方法，属于电力系统模拟分析技术领域，以优化时间段内电力系统整体运行成本最小为目标函数，综合考虑火电机组出力、新能源出力、机组爬坡、储能、弃风弃光等约束，运用线性化求解方法对煤炭成本和潮流计算进行线性化，并进行实际案例分析，经过实证模拟仿真，结果表明，新能源的达到了全比例消纳。得以验证本发明所提出的时序生产模拟模型的火电灵活性改造能效是显著的。本发明针对新能源丢弃严重、负荷波动明显等电力系统均可对本时序生产模拟模型进行目的性约束调整以适应试验。具有较强的可移植性、可裁剪性和稳健性。
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本发明公开了一种月度计划安全稳定校核方法及系统，本发明基于新能源场站历史实测功率序列进行聚类分析和概率统计，获得各新能源场站有功出力调整方案，并结合待校核计划整合生成待校核计划方式集，基于待校核计划方式集对所有预想故障进行安全稳定量化评估，得到安全稳定校核结果；计及了新能源机组不确定性对月度计划校核的影响，使安全稳定校核结果与电网实际更接近，可有效指导实际电网调度运行。
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本发明公开了分布式有功柔性控制方法和系统，通过分布式主、从机模式对新能源电站有功功率进行柔性控制，分布式有功柔性控制系统从机就地安置在汇集站集电馈线附近，采集各馈线电流、电压值及开关位置，并以通讯的方式将各馈线有功功率值及开关位置信号传输至分布式有功柔性控制系统主机，有功柔性控制系统主机根据接收的各馈线有功功率值，及从调度主站接收的该电站发电计划有功功率值大小，进行控制逻辑计算，将电站总有功功率降至计划有功值以下。本发明能灵活可靠满足复杂接线形式的新能源电站有功柔性控制系统的功能需求，尽量减小电站切除的输出有功，最大化利用清洁能源，增加新能源电站发电量。
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本发明公开了一种分布式潮流控制器优化配置方法，包括采集电力系统信息；根据松弛分布式潮流控制器装设总数的约束，构建第一层优化函数，求得新能源最大消纳量；将新能源最大消纳量作为额外约束，构建第二层优化函数，求解分布式潮流控制器最小安装数量。本发明基于分布式潮流控制器的运行特性考虑到各线路分布式潮流控制器的安装数量约束、运行参数约束以及传统的电力系统运行约束，采用双层优化的思想可求得新能源最大消纳量以及满足该性能指标条件下的分布式潮流控制器的最优配置方案，为分布式潮流控制器的安装提供指导。
本申请公开一种互联电网省级控制区调节备用实时共享AGC控制方法，针对当前电网新能源大规模并网运行后新能源全额消纳导致电网调节下备用不足，或者在夏季负荷高峰阶段部分省级电网上备用不足的运行现状，通过正在分调侧实时监测各个省调控制区的调节备用，在省级控制区调节备用不足时自动或手动申请对备用不足控制区自动融合至相邻备用充足控制区，合并后的新控制区先将两控制区ACE相加得到新控制区ACE，再按照备用裕度进行控制区ACE分配和下发控制，实现控制区之间调节备用的实时共享，最大限度的利用全网的AGC调节能力，促进全网新能源的消纳，保证电网的运行安全。
本发明提出了一种基于可控串联电抗电流信息的送出线路故障性质识别方法，该方法在新能源场站送出线路发生故障的情况下，设计串联可控限流电抗器，应用电抗串联线路下系统发生瞬时故障和永久故障时的小电流差异，构建新能源场站送出线路故障性质识别新方法。该方法首先基于参数识别的故障测距功能，在线路故障时初步获取线路预判故障阻抗和接地电阻，并基于最大限流计算可控电抗值，通过TCR快速调节触发角，使得故障相输出限流信号，建立电流突变量比较判据，判别故障电弧熄灭时刻，进一步根据电流幅值比较判据，实现故障性质的判别。本发明提出的方法新颖，识别结果快速可靠，应用在新能源场站送出线路工程上，能有效提高线路的重合率。
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本发明公开了一种物联网汽车电源快速拆卸安装设备，包括物联网信号控制系统、电源充电转盘系统以及电源更换系统，所述电源更换系统适配有安装于新能源汽车底部的电源，所述电源与新能源汽车底部螺纹连接，所述物联网信号控制系统以及电源更换系统设于物联网车位内，所述电源更换系统设于物联网车位端部，还公开了其工作流程。本发明的物联网汽车电源快速拆卸安装设备及其工作流程，通过物联网车位内安装的物联网信号控制系统、电源充电转盘系统以及电源更换系统，实现驾驶员不下车的情况下高效的完成电源更换，被换下的电源继续充电，留给后面的更换电源的新能源汽车使用，设备体积小，不占地，能当正常停车位使用。
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本发明公开了一种电网关键断面在线快速识别方法，包括：基于电网内线路的载流比作为线路权重，搜索得到电网内最小权路径，筛选最小权路径内满足线路安全裕度判据的线路集合作为初始断面；依据N‑1开断分布因子和N‑2开断分布因子筛选输电断面的筛选判据，筛选得到输电断面；依次设置一个输电断面故障并重新计算全网潮流，依据电网中线路的潮流负载率来筛选风险线路，并将筛选得到的风险线路与造成风险线路的故障输电断面组合成关键断面。该方法能在新能源出力随机性增强时，快速识别系统的薄弱环节。还公开了一种电网关键断面输电限额制定方法，保证在新能源大发时制定合理的关键断面限额，动态提高关键断面输电容量，提升新能源消纳能力。
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