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本发明公开了一种用于新能源汽车的空调压缩机离合装置及新能源汽车，包括输入轴、输出轴、衬套、增压机构和回弹机构；所述输入轴插入输出轴的一端，且输入轴与输出轴间隙配合，所述输入轴的外表面设有若干内摩擦片；所述衬套的一端与增压机构相连，另一端与回弹机构相连，所述衬套与输出轴连接，所述衬套的内表面设有若干外摩擦片，所述内摩擦片和外摩擦片交替分布；加压时，所述增压机构推动衬套运动，使内摩擦片和外摩擦片压紧进行动力传输，泄压时，所述回弹机构推动衬套反向运动，使内摩擦片和外摩擦片分离中断动力传输。本发明在启动的瞬间，对驱动电机冲击小，压缩机不易损伤，使用寿命长。
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本发明公开了一种新能源客车的噪声评价方法，步骤如下：步骤1、从测试数据中调取噪声数据中的声压级曲线作为声音样本，将声音样本划分为m等分，每等分作为一个独立的区域；步骤2、通过软件对某一区域内的声音样本进行录音回放，测试工程师群体5～10人与用户群体5～10人共同优选出感受良好的声音曲线n且n≥2条，并基于优选样本绘制外包络线；步骤3、将m区域内的外包络线依次连接起来，形成整体包络线，即参考标准；步骤4、初步评估某一车辆的声品质时，直接将测试样本的声压级曲线对比参考标准。
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本发明公开了一种新能源汽车及适用于新能源汽车的可调节减震器，包括壳体、一端设于壳体内腔的顶杆以及套于壳体外部的衬套；所述顶杆位于壳体内腔的部分依次设有第一活塞、限位块和第二活塞，所述第一活塞和第二活塞分别与壳体的两端面间形成第一阻尼腔和第二阻尼腔，所述第一阻尼腔和第二阻尼腔间通过阻尼管道相连通，所述阻尼管道上设有调节阀；所述衬套活动安装于壳体外部且设有若干组沿顶杆轴向分布的调节螺纹孔，所述限位块设有一组限位槽，所述衬套和顶杆通过调节螺钉穿过其中一组调节螺纹孔和限位槽实现相对固定，所述壳体设有容纳调节螺钉沿顶杆轴向移动的长条孔。本发明能够实现阻尼和高度的调节，操作方便，结构简单。
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本发明公开了一种适用于新能源汽车的空调压缩装置及新能源汽车，包括驱动机构、齿圈、活塞、输入机构和输出机构；活塞包括法兰板和活塞管，法兰板设有第一棘爪，活塞管的一端与输入机构相连，另一端与输出机构相连；齿圈的一端与驱动机构相连，另一端面与法兰板相对设置，齿圈面向法兰板的端面设有与第一棘爪相匹配的第二棘爪；驱动机构能够驱动齿圈相对活塞转动，使活塞在弹性组件的作用下沿轴线方向往复运动，当活塞向输出机构一侧移动时，输入机构吸入制冷剂，当活塞向输入机构一侧移动时，输出机构将制冷剂压出。本发明解决了传统空调压缩装置线性驱动电机的工作效率低、容易发热的问题，延长了空调压缩装置的使用寿命，提高了能源利用率。
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本发明公开了一种新能源汽车及适用于新能源汽车的顶升装置，包括顶杆、轴套、支撑杆、底座、驱动齿轮和限位机构；所述顶杆与轴套螺纹咬合，所述顶杆能够随轴套转动而沿其轴线方向移动；所述轴套表面设有从动齿轮，所述驱动齿轮与从动齿轮相啮合，所述限位机构能够锁紧轴套以阻碍轴套转动；所述轴套安装于相互盖合的上盖和下盖之间，所述下盖底面与支撑杆的一端相连，所述支撑杆的另一端与底座相连。本发明结构简单，便于操作，安全性高，体积小，便于收纳。
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本发明公开了一种新能源电动车方拉拽充电桩，包括线缆拉拽感应机构，所述线缆包括用于充电的电缆和防拉拽钢丝绳，所述线缆拉拽感应机构包括轴座和拉杆，所述轴座设有活动腔和进气腔，所述拉杆的前端位于轴座的的活动腔内，所述进气腔的底部设有压力钢珠，所述进气腔的上部还设有调整螺母，所述调整螺母与压力钢珠之间还设有压力弹簧，所述拉杆的后部与活动腔之间填充有润滑油，所述轴座上还设有容纳有压力传感器的通槽，所述通槽与活动腔连通，所述拉杆的尾端设有连杆机构，所述连杆机构与防拉拽钢丝绳为牵引连接。本发明能够在电动汽车充电过程中操作失误造成充电桩的拉拽进行及时报警和中断处理，确保充电安全。
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本发明公开了一种适用于新能源汽车的偏心泵及新能源汽车，包括驱动轴，驱动轴贯穿外壳设置，偏心轮设于外壳内且偏心套于驱动轴外部，偏心轮外部转动连接有衬套，阀门板贯穿外壳下部设置且其上表面始终贴合于衬套外表面；驱动轴的两端分别偏心安装有第一凸轮和第二凸轮，第一凸轮和第二凸轮与衬套的外轮廓相同，第一凸轮和第二凸轮分别通过第一弹性机构和第二弹性机构与阀门板相连；驱动轴带动偏心轮、第一凸轮和第二凸轮旋转时，阀门板上下运动使衬套沿外壳内壁无摩擦旋转，冷却液自吸入口吸入，然后从排出口排出。本发明利用滚动摩擦代替滑动摩擦，减少阀门板与衬套之间以及衬套和外壳内壁之间的摩擦，提高了装置的使用寿命。
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本发明公开了一种新能源功率预测集中式架构及其实现方法，主要解决了现有技术中预测数据无法回馈，预测算法难以改进，预测准确率偏低等问题。该集中式架构包括集中预测服务器，通过互联网与集中预测服务器相连的气象系统、新能源电厂安全III区的数据通信网关机。数据通信网关机通过正、反向隔离装置和安全II区的功率预测系统进行数据交互，集中预测服务器可同时给多个新能源电厂提供功率预测服务。通过上述方案，本发明使得新能源功率预测成为了一个闭环系统，预测数据能及时反馈，预测算法也可以及时改进，极大地提高了预测的准确率。具有很高的实用价值和推广意义。
本发明公开了一种用于新能源汽车零部件拆装的电动冲击扳手及新能源汽车，包括外壳体以及设于外壳体内的驱动机构、行星齿轮机构、动力传递机构和动力输出机构；驱动机构与行星齿轮机构相连，且能够驱动行星齿轮机构转动，行星齿轮机构包括行星架轴；动力传递机构包括击锤、凸轮和第一齿轮轴，击锤套于行星架轴外部，且两者之间设有弹簧，凸轮固定于行星架轴端部，凸轮和击锤通过齿状结构相连，击锤能够带动第一齿轮轴转动；第一齿轮轴与动力输出机构相连，且能够带动动力输出机构转动，动力输出机构包括能够连接套筒扳手的第二传动轴。本发明操作方便，使用安全性高，体积小，便于拆装角落的螺母和螺栓，便于提高工作效率。
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本发明公开了一种新能源汽车制动能源回收试验设备，属于制动能源回收试验设备领域。一种新能源汽车制动能源回收试验设备，包括试验桌和试验小车，试验桌顶部连接有放置台，放置台顶部开凿有与试验小车车轮相匹配的轨槽，试验小车置于放置台上，试验桌顶壁上还连接有限位框和轨道，轨道和试验小车相匹配，试验小车外壁上连接有控制器，且控制器与试验小车电性相连，试验小车内部连接有汽车制动能源回收系统，试验小车顶部开凿有第一凹槽，限位框内壁上连接有缓冲机构，试验桌底部连接有升降支撑腿；本发明的有益效果在于能够模拟出汽车在不同路况下制动能源回收的效果，并且不需要较大的场地，成本低，费时少。
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本发明公开了一种适用于新能源汽车的悬架升降装置及新能源汽车，包括壳体、底座、驱动电机、传动机构和螺杆；所述壳体包括固定连接的上壳体和下壳体，所述下壳体与底座相套且能够相对移动；所述传动机构位于上壳体内部，包括相互啮合的驱动齿轮和从动齿轮，所述驱动齿轮安装于驱动电机的驱动轴外部，所述从动齿轮安装于螺杆的上端外部；所述螺杆贯穿下壳体，所述螺杆与底座顶端形成螺纹式活动连接。本发明安装方便，通过驱动电机、传动机构和螺杆使底座和壳体发生相对移动，从而调节车架高度，且高度调节过程中，汽车悬架两边高度一致，车辆受力均衡。
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本发明提供一种基于新能源环保型的新能源充电桩，涉及充电桩技术领域，以解决现有的新能源充电桩在使用的时候，若是遇到风雨较大的时候，无法自动触发防护结构，无法自动加强对充电枪的保护，容易导致充电枪的插接位置进入水的问题，包括主体、顶槽；所述主体为充电桩本体，且主体为倒T形结构；所述顶槽设在主体的两侧顶端；所述顶件安装在主体的顶端。本装置遇到较强风雨的时候，顶件以及受力板受力向下移动，同时将移动件向下推动，使移动件可以顶动限位板内缩，使防护件可以解除限位，进而通过导向头接收弹簧动力，使防护件可以覆盖在充电枪的上方，将充电枪保护起来，避免充电枪以及连接处沾染到较多的雨水，避免本装置减少使用寿命。
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本发明提供一种基于新能源方便拆卸检修的新能源台灯，涉及台灯技术领域，以解决现有的基于新能源方便拆卸检修的新能源台灯在使用时，通过打开窗户，利用光伏板面朝向阳光处进行光能充能，而遇到风比较大的天气时，风沙容易进入灯板内，导致其内部受到污染，影响灯板的光照亮度，而且台灯整体体积较大，不方便携带和存放的问题，包括底座，所述底座顶端设有第一光伏板；所述底座右端设有限位杆，且限位杆通过转轴与底座转动连接。本发明中由于灯板能够收放到底座空腔内，第二永磁铁与第一永磁铁通过磁性方式相连接，且密封条与灯板紧密贴合，防止风沙进入灯板内，有效避免其收到污染，保证灯板内部的洁净。
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本发明提供了一种便携式新能源场站功率特性检测方法、装置和系统，方法包括：识别当前操作的测试类型；根据测试类型，获取与测试类型对应的参数信息；根据参数信息设置功率检测器的参数；功率检测器对新能源场站的一种或多种器件的功率进行检测，并将检测结果输出显示。上述方法能够实现了根据测试类型，自动调节功率检测器的参数的功能，解决了传统技术中需要工作人员根据待检测器件手动设定功率检测器的参数的缺陷，进一步地提高了对新能源场站内的器件进行功率检测效率。
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本申请公开了一种新能源车辆变速箱的罩壳组件和新能源车辆变速箱，涉及变速箱技术领域，新能源车辆变速箱的罩壳组件包括：壳体，呈腔体结构，顶部设有开口和凹槽，凹槽设于开口的局部边沿；透气帽，设于凹槽的一侧；通气孔，设于壳体的侧壁，且和凹槽的另一侧连通；弯头，设于通气孔，且沿竖直方向向下延伸；盖体，遮盖于开口，且设有和凹槽适配的顶槽，顶槽设有凸台，凸台遮盖透气帽，顶槽和凹槽形成气道，在由透气帽向通气孔的方向上，气道的深度逐渐增大。上述罩壳组件和新能源车辆变速箱，能够提升变速箱的防水效果。
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计及新能源预测不确定性的多时间尺度跨区域滚动消纳方法，对跨区域系统建立日前、日内和实时三个时间尺度下的3个跨区域消纳模型，构成多时间尺度跨区域滚动消纳模型，并对两区域机组分类，以及直流线路输送计划内容拆分，进行多时间尺度滚动优化，应对新能源预测不确定的影响，从而在考虑新能源预测不确定性的基础上，滚动优化跨区域系统机组发电计划和直流线路输送计划，极大地促进了跨区域系统新能源的消纳。本发明为由特高压直流线路联结送受端区域电网构成的跨区域系统，提供一个充分协调和挖掘送受端区域新能源消纳空间的优化方法，在考虑新能源预测不确定性的基础上，充分协调和挖掘送受端区域新能源消纳空间。
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本发明公开了区域电网新能源发电消纳优化方法、系统、设备及介质，该方法包括：1、实时自动判断区域内所有新能源发电站的受限状态，以及新能源发电受限范围、原因及层级；2、对各类型控制对象按经济环保因子进行分档；3、针对不同层级的新能源受限问题，逐档采用各类型控制对象进行优化求解。该方法实现源网荷储多类型消纳措施的大范围优化，为区域调度中心的调度运行人员提供实时的调度辅助决策，减轻调度人员工作压力，提高决策效率和精度。
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本发明涉及一种新型新能源并网拓扑结构及方法，所述拓扑结构中，新能源机组经线路上的新能源机组并网逆变器和新能源机组升压变压器汇入汇聚母线；汇聚母线上分出两条支路：一条支路依次设置降压变压器，同步电动机，同步发电机，MGP并网升压变压器和MGP并网开关，形成MGP并网回路，新能源机组，同步电动机和同步发电机构成MGP系统；另一条支路通过直接并网升压变压器和直接并网开关构成新能源直接并网回路。通过检测新能源整体发出有功与MGP系统额定容量的大小关系，进行有功功率的合理分配，提升大规模分布式电源接入电网稳定性。本发明系统采用了真实的同步机，故可以依靠电机自身的惯性和阻尼特性来提高新能源侧抗扰动能力。
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本发明涉及一种新能源供能的蔬菜大棚光照系统，涉及新能源技术领域，包括，挂钩，用以在大棚内进行悬挂，所述挂钩下端与连接板连接，所述连接板的上表面设有温度传感器，所述温度传感器用以实时检测大棚内温度，所述连接板下端连接有电动推杆，所述电动推杆的输出端与第一固定块连接，所述第一固定块上设置有控制器，所述控制器用以控制照明过程，所述控制器还用以输入蔬菜种类，所述第一固定块下端连接有灯罩，所述灯罩的外表面设置有太阳能蓄电板，所述灯罩的内表面设置有若干照明灯，所述照明灯与所述太阳能蓄电板电连接，所述灯罩的底端螺旋连接有底板。本发明所述系统在保证节能的同时有效提高了光照效率。
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本发明涉及一种岩盐相六元高熵氧化物锂离子电池电极材料及其制备方法，该方法具体涉及高能机械球磨方法，可规模化制备高质量的单相高熵氧化物粉体材料，属于新储能材料领域范畴。
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本发明属于锂离子电池回收利用技术领域，具体涉及一种废旧三元锂离子电池正极材料的回收再生方法。
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本发明涉及锌离子电池领域，涉及一种二氧化锰纳米材料正极极片及其制备方法和含有其的锌离子电池。
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本发明公开了一种石墨烯粉体材料及其制备方法，利用石墨质软、层与层间距离大、结合力小、各层可以滑动以及同层上的碳原子间结合很强从而极难破坏的特点，将颗粒状可溶于水的无机盐晶体喷射至石墨原料表面，通过无机盐对石墨的冲击、磨削和耕犁作用，使得表层石墨层的层间联结应力降低，实现石墨烯层的剥离，收集喷射出的混合物固体，加水溶解除去无机盐，经分离干燥得到所需的石墨烯材料。本发明使用无毒的无机盐喷射方法，实现石墨烯粉体的制备，无需使用危险化学试剂，具有成本低、操作安全、工艺环保、
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本发明公开了一种双酚A型聚砜树脂及其改性材料的制备工艺，制备工艺简单，那腐蚀性能好，制备装置结构简单，搅拌力度好，大大减少釜内残留。
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本发明提供了一种用于电池的负极活性材料，其包括负极活性物质颗粒；所述负极活性物质颗粒包括硅氧化合物颗粒、嵌入所述硅氧化合物颗粒中的锂元素和碳膜层，所述硅氧化合物颗粒包括内核和多孔壳层，所述多孔壳层表面部分或完全被所述碳膜层覆盖。
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