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一种应用新能源汽车驱动电机转子支架的铸造工艺，该工艺利用原生铁、废钢和回炉料进行高温熔化，经过光谱分析仪进行成分分析，通过添加适量的硅元素、锰元素、增碳剂、孕育剂和球化剂进行成分调质，采用雨淋式浇注铸造工艺铸造高性能新能源汽车驱动电机转子支架。利用本工艺铸造出来的电机转子支架抗拉强度≥500Mpa，屈服强度≥320Mpa，延伸率≥7％，硬度170‑320HBS，球化率≥90％，石墨大小5‑8级，珠光体含量10％‑15％，渗碳体＜3％。该铸造工艺中废钢(Q235)和回炉料占比约40％，提高废旧资源的综合利用，同时铸造出来高性能的电机转子支架。
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本发明公开了一种新能源汽车用铸件凸轮轴加工中心定位装置，具体涉及新能源汽车凸轮轴加工技术领域，包括移动机构，所述移动机构包括有两个双向螺杆，两个所述双向螺杆之间安装有中心轴，两个所述双向螺杆上螺纹设有对称的夹持机构，所述夹持机构包括有矩形筒，所述矩形筒顶端安装有固定筒，所述固定筒外圈安装有环形分布的三个夹持盘，所述底板顶端安装有驱动机构，所述驱动机构包括有支撑座，所述支撑座上转动设有驱动轴、第一转动轴和第二转动轴，利用驱动轴转动带动第一转动轴或第二转动轴转动，利用第二转动轴转动，使对称的夹持机构能够与凸轮轴的两端贴合，利用第一转动轴转动带动夹持盘对凸轮轴的两端进行夹持定位。
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本实用新型涉及材料检测技术领域，且公开了一种新能源材料检测用密度仪，包括密度仪，所述密度仪的底部固定安装有套管，所述套管的内部活动安装有螺纹杆，所述螺纹杆的底部固定安装有底座，所述密度仪的顶部固定安装有数量为两个的固定板，所述固定板的顶部固定安装有顶板，顶板的外侧活动安装有限位块，密度仪的左右两侧均螺纹连接有固定螺栓，固定板的相对侧固定安装有固定管，固定管上下两侧的内壁上活动安装有活动板。该新能源材料检测用密度仪，避免直接与被测物进行接触，而且接触板推动新能源材料的力较小，便于控制避免被测物出现较大的形变，从而使其测量结果更加准确，操作较为简单，提高测量效率，使用起来较为方便。
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本发明公开了一种新能源浇注金属余液的保存设备，包括清洁箱、工作箱和保温罐，所述保温罐位于工作箱的上端，所述保温罐的顶部安装有进液漏斗，所述进液漏斗连通保温罐内部的余液腔，所述进液漏斗的底部设置有漏斗阀。本发明所述的一种新能源浇注金属余液的保存设备，整个设备包括了金属液保存、定量筒定量、金属液注模、砂模分裂、砂粒筛选、金属球清洗和金属球干燥等多个工艺步骤，从而将废弃的金属液转化为洁净的金属球，此举一方面可以解决金属液的处理问题，另一方面废液得到了再次利用，节能环保，降低铸造企业的生产成本，符合我国多数铸造厂的实际需求，适用不同工作状况，带来更好的使用前景。
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本实用新型公开了一种新能源锂电池模组正负极支座，包括支座板、正负极组件、卡固组件、防护壳、定位凹座和保护载板，所述支座板的端面一侧设置有若干个卡固组件，所述支座板的外侧设置有防护壳，且支座板通过卡固组件与防护壳固定连接，所述支座板的顶部端面设置有正负极组件，所述支座板的底部端面中央固定安装有定位凹座，且定位凹座的外侧设置有保护载板；所述支座板的顶部端面中央开设有安装槽，所述安装槽的内部中央固定安装有电路板本体，所述电路板本体的两端均连接安装有连接簧片；该新能源锂电池模组正负极支座，体积小巧，便于将锂电池进行组装固定，导电效果好，具有良好的防护效果；能够有效提高锂电池使用的安全性。
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本实用新型提供一种新能源充电枪的安全锁止结构，涉及新能源汽车技术领域，包括充电枪主体，充电枪主体的外表面套设有充电盒，充电盒的内壁表面等距开设有两个L型引导槽，两个L型引导槽的内壁表面均固定连接有限位块，充电枪主体的外表面等距固定连接有两个卡块，两个卡块的外表面嵌设于两个L型引导槽的内部。本实用新型中，在电源输入端与电源接收端重合后，放开充电枪主体，弹簧推动推环使两个卡块的上表面与两个L型引导槽的内壁下表面贴合，两个限位块的一侧表面贴合于两个卡块的一侧表面，避免充电枪主体转动，保障使用体验，充电枪主体插入充电盒的内部旋转后，三个连接柱才会连通电源，避免使用时误触，安全性高。
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本实用新型公开了一种防腐阻燃的新能源高压电缆，包括外包胶皮和内包胶皮，所述外包胶皮内侧设置有隔热环，所述隔热环内侧设置有金属网片，所述金属网片内侧设置有吸附垫，所述内包胶皮内侧安装有导线，所述外包胶皮外侧等距分布有抗滑环，所述抗滑环之间设置有集水层，所述集水层设置于外包胶皮外侧。该防腐阻燃的新能源高压电缆，通过隔热环可以防止外界环境中的高温进入电缆外包胶皮的内部，分隔板和连接套板之间的弹簧可以在电缆受到压力，外包胶皮变形后，弹性恢复力将外包胶皮复原到原有状态，防止电缆内部结构受损，安装口内的石棉条可以将外部水分吸收，潮湿的石棉条可以在电缆外侧火势，蔓延时起到保湿防火的效果，具有阻燃作用。
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本实用新型公开了一种新能源汽车阻燃线束护套，包括阻燃线束护套本体，所述阻燃线束护套本体的外侧设置有第一伸缩管，所述第一伸缩管的前侧设置有第二伸缩管，所述第一伸缩管的后侧设置有第三伸缩管，所述第二伸缩管的外侧可拆卸式安装有第一连接套，所述第三伸缩管的外侧可拆卸式安装有第二连接套，所述阻燃线束护套本体的内侧设置有第一加固层，所述第一加固层和阻燃线束护套本体的内侧开设有均匀分布的散热孔，所述第一加固层的内侧固定安装有弹簧，所述弹簧的外侧固定安装有固定板，所述固定板的外侧开设有均匀分布的防滑槽。该新能源汽车阻燃线束护套，可以对整个护套的长度进行调节，使用起来十分方便，整体安装起来也十分方便。
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本实用新型公开了一种新能源汽车高强合金电池边框挤压模具，属于挤压模具技术领域。本实用新型包括上模和下模，所述的上模的一侧设置有芯头，芯头表面设有工作带，上模采用下沉式中心开背孔，上模的内部开设有进料口，上模的内侧间隔设置有保护台阶，相邻的保护台阶之间设置有斜筋。本实用新型的上模采用下沉式中心开背孔，可有效解决产品中心部位斜筋进料难，易开裂问题，内部设置保护台阶，避免芯头受压力作用会偏移，可减缓金属冲击力，进料口根据产品形状采用小孔，多孔平衡各部位金属流，经过N次设计优化，本设计方案已经具备批量生产，而且成本可控，目前已批量应用于新能源汽车电池边框。
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本实用新型公开了一种新能源汽车充电桩在线校准系统，包括校准箱、移动装置和固定箱，本实用新型设置有移动装置，能够不断移动校准器，增大校准器的移动范围，为新能源汽车充电桩的校准提供帮助，电机通过连接轴带动第一圆轴转动，由于第一圆轴与齿轮连接，带动齿轮沿着第一连接槽的内壁移动，由于第一圆轴与第二圆轴通过连杆连接，第一圆轴通过连杆带动另一齿轮沿着第二连接槽的内侧移动，两个齿轮移动的方向相同，由于第一圆轴和第二圆轴的一端固定连接有固定杆，由于齿轮沿着第一连接槽的内壁转动，第一圆轴和第二圆轴分别通过固定杆带动第一连接杆移动，可通过第一连接杆带动校准器不断移动。
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本发明涉及测试装置技术领域，且公开了一种新能源充电枪功能模拟测试装置，包括测试装置，测试装置连接有两根导线，两根导线远离测试装置的一端连接有夹持机构，夹持机构包括固定板、移动槽、导电杆、拉簧、两块导电块、两个滑孔、两个电刷和两块夹持块，固定板固定连接在导线的一端，移动槽开设在固定板远离导线的一侧，导电杆固定连接在移动槽内，导线贯穿固定板并电性连接在导电杆上，两个滑孔分别开设在对应的导电块上，两个电刷的一端分别固定连接在对应的滑孔内并与导电块电性连接。该新能源充电枪功能模拟测试装置，可以可以夹住充电孔内的电极，导电性好，使用方便，可以适应不同规格的充电枪，便于推广。
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本发明公开了一种新能源电池封装材料及其制作工艺，封装材料组分按重量份数包括不饱和聚酯树脂20‑30份、膨润土10‑20份、滑石粉5‑15份、石墨烯4‑12份、乙烯基硅油8‑18份、白炭黑4‑12份、甲基苯基二氯硅烷5‑10份、玻璃陶瓷纤维10‑20份、三氧化二硼6‑18份、聚氧乙烯月桂醇醚硫酸钠4‑16份，本发明制作工艺简单，制得的电池封装材料具有耐高温、耐腐的优点，能够有效的保护新能源电池。
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本发明公开了一种新能源汽车电池仓用防火毡及制作工艺，该防火毡截面有三层，上层是上层碳纤维布，中间层是混纺高温棉，底层是底层碳纤维布，混纺高温棉中填充纳米粉组成纳米粉层；上层碳纤维布和底层碳纤维布厚度均为0.47～0.51mm,混纺高温棉厚度为3～6mm；上层碳纤维布和下层碳纤维布与混纺高温棉尺寸相配合，四边留有3～6mm的余量；防火毡的制作工艺原材料经裁剪、防火毡初产品成型、热压成型、削边整形。本发明的优点是防火毡用于新能源电动客车电池仓，具有防火、隔热功能，阻燃功能强、遇明火不燃、耐高温达800～1000℃，不变形、能阻隔明火，保障乘车人员的安全撤离，制作工艺简单，生产成本低。
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本发明公开了一种新能源汽车轮毂铸造用处理装置，属于新能源汽车加工技术领域，包括底框，所述底框的顶端固定安装有防护框，所述底框的顶端一侧固定安装有支撑架，所述支撑架的顶部设有夹持组件，所述夹持组件远离支撑架的一侧设有轮毂本体，所述底框和防护框之间设有驱动组件，所述防护框的顶端中部固定卡设有排屑组件，所述底框顶端远离支撑架的一侧固定安装有处理组件，本发明，通过设置驱动组件，带动连接轴、整个夹持组件和夹持的轮毂本体进行间歇性转动，间歇性改变轮毂本体的加工角度位置，以便后续配合使用处理组件，对轮毂本体的同一位置间歇性转动后进行同步机械式打孔、吹屑和打磨，进而提升了轮毂的处理效率。
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本发明提供了一种新能源汽车驱动电机用冷轧无取向电工钢及其生产方法，含有以下重量百分比元素：C≤0.0035％，2.60％≤Si≤2.80％，0.20％≤Mn≤0.40％，P≤0.03％，0.70％≤Als≤0.80％，S≤0.004％，N≤0.004％，Ti≤0.004％，其余为Fe及不可避免的杂质。与现有技术相比，本发明的采用高温终轧+低温卷取的热轧工艺，进行常化处理而生产出性能优良的电工钢板，电工钢成品的磁性能优异，铁损低、磁感高，且磁性能波动小，其铁损P1.0/400≤20W/kg，磁感B5000≥1.65T。而且，表面质量良好，可以满足下游新能源汽车驱动电机用户的需求。
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本发明公开了一种新能源汽车驱动电机用硅钢环保绝缘涂料及其制备方法，包括以下重量百分比的原料：水溶性树脂5％～30％；烯丙氧基羟丙基磺酸钠1％～5％；磷酸二氢盐8％～30％；硼化合物1％～6％；改性纳米SiO24％～18％；助溶剂1％～10％；助剂1％～10％；余量为去离子水，各原料总和为100％。替代目前使用的含有Cr6+的绝缘涂料，解决了Cr6+造成的环保问题。同时保证了该涂层具有良好的绝缘性能、耐热性能、耐腐蚀性能以及优良的附着性等，尤其具有焊接性和高层间电阻，达到满足新能源汽车领域对专用硅钢涂层性能要求。
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本发明提供一种新能源汽车充电接口生产设备的加工模具，涉及汽车充电接口生产领域。该新能源汽车充电接口生产设备的加工模具，包括加工台，所述加工台上表面固定连接有L型支架，所述L型支架顶部贯穿并固定连接有气缸，所述气缸活塞端固定连接有上模具；所述加工台侧壁贯穿并转动连接有两根螺纹杆，所述加工台侧壁连接有用于驱动螺纹杆转动的驱动机构。通过L型支架、螺纹杆、驱动机构、第一齿轮、第一齿条、第二齿条和顶料杆之间的相互配合，利用下模具的向下移动带动第一齿条移动，在第二齿条和第一齿轮的配合下带动顶料杆向上移动将下模具内的物料顶起，便于将物料取出，操作简单，有效提高了物料的生产效率。
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本发明公开了一种新能源电池板吸热涂料，按照重量份有以下原料组成：吸收剂12‑15份、三乙醇胺3‑7份、腻子粉20‑25份、氟硅树脂9‑15份、流平剂18‑22份、二氧化锰7‑10份、丙烯酸酯6‑9份、硅藻土20‑30份、溴化石蜡25‑28份、固化剂15‑19份、氧化铬绿7‑12份、氟碳树脂2‑5份、有机膨润土20‑25、硅丙乳液5‑8份和氯化钙2‑5份。本发明一种新能源电池板吸热涂料具有吸收光能力强、有效地降低热量的散失，且涂膜均匀，可长期使用等特点。
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本实用新型公开一种新能源充电桩充电头防雨罩注塑模具，包括上模体与下模体，所述上模体位于下模体的上端，且所述上模体通过导柱与下模体活动连接。本实用新型所述的一种新能源充电桩充电头防雨罩注塑模具，设有预热丝、振动基座、上模体、下模体等，能够在使用时通过上模体与下模体的组合来完成基本的使用，同时预热丝可以更充分的对模具内部结构进行加热，这样就可以使得注塑成型速度更加均匀，而振动基座的主座体可以保持整体的放置，再通过缓冲件实现与下模体的连接稳定，最后振动机可以在注塑时通过低频振动将气泡抬升，最后再通过排气口排出，最终使得实际的注塑成型效果更更加理想，带来更好的使用前景。
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本实用新型涉及切粒装置技术领域，且公开了一种新能源塑料切粒装置，包括载板，所述载板的顶部固定安装有切粒机本体，所述切粒机本体的右侧固定安装有出料板，所述载板的顶部且位于切粒机本体的右侧固定安装有箱体，所述箱体的内部固定安装有筛板，所述箱体的左侧固定安装有托板，所述托板的顶部固定安装有竖板。该新能源塑料切粒装置，通过设置搅拌轴、搅拌叶、气泵和送气管，使用者在使用设备时，切粒机本体开机制得的塑料颗粒通过出料板落入箱体内，开启驱动电机和气泵，驱动电机带动搅拌叶搅拌塑料颗粒，气泵通过送气管向箱体内灌空气，高速的气流将塑料颗粒上的水珠蒸发，如此，塑料颗粒干燥，可以直接装袋。
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本实用新型公开了一种便于拆卸的新能源汽车线束固定结构，包括设备底座，所述设备底座的上端开设有第一线槽，所述第一线槽对称开设有多个，所述设备底座的上端开设有限位滑槽，所述限位滑槽对称开设有两个，所述限位滑槽的内侧设置有第一滑块，所述第一滑块的上端设置有上盖板，所述上盖板的底端开设有第二线槽，所述第二线槽对称开设有多个，所述上盖板的上端设置有转轴，所述转轴的外侧设置有后盖板，所述后盖板的底端固定有第一卡块。该便于拆卸的新能源汽车线束固定结构，将上盖板沿着第一滑块旋转至与设备底座齐平，第二线槽与第一线槽对线束进行固定，将上盖板底端的第一滑块沿着限位滑槽滑动带动第二卡块沿着限位滑槽滑动。
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本实用新型公开了一种新能源生产材料多相流原料清洗机，可以解决传统的新能源生产材料多相流原料清洗机在使用时，由于清洗机单一的采用高压水流对多相流原料进行清洗，存在清洗效率不高，并且在清洗过程中不全面的缺陷，同时清洗机在使用完成后，其内壁往往容易残留杂物，而清洗机内部又不方便拆卸清洁，从而影响后续的使用的问题。包括机箱以及位于其侧壁上的外壳，所述机箱底部焊接有支架，所述机箱顶部连接有接入其内部的进水管以及进料管，所述进水管侧壁上安装有电源，所述机箱内部安装有搅杆，所述搅杆外壁上设置有叶轮，且所述搅杆一端连接有位于所述外壳内壁上的轴承，所述搅杆另一端连接外轮，所述外轮一侧设置有驱动电机。
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本实用新型公开了一种新能源汽车高强合金前纵梁挤压模具，属于新能源汽车配件技术领域。本实用新型包括上模和下模，上模的表面设置有喇叭型进料口，所述的喇叭型进料口的侧边间隔设置有水滴形模桥，相邻的水滴形模桥之间设置有桥根，喇叭型进料口左右两侧下沉并设置有进料角。本实用新型的进料口进料角采用15‑25度斜角设计，有效增加左右两边进料流量，可避免中心流量快，两边流量慢，另外加入斜角设计可有效减缓金属冲击载荷，四个边角采用促流角设计，可加快四个边角金属流供应，从而达到平衡整体流量，经批量生产检验该设计方案能满足新能源汽车前纵梁GB高精级要求，可批量性生产成本可控。
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本发明涉及新能源汽车技术领域，尤其涉及一种新能源汽车车载终端系统，包括底座、第一旋转机构、第二旋转机构、第三卡接机构和车载终端本体，所述底座为中空的长方体结构，所述第一旋转机构与底座的顶部转动连接，所述第二旋转机构安装在第一旋转机构上，所述第三卡接机构与第二旋转机构固定，所述车载终端本体安装在第三卡接机构内。相较于现有技术，本发明方便车载终端本体安装座汽车的中控台上，并且安装稳固方便拆装，车载终端本体安装稳定性更高，同时能对车载终端本体进行面相调节，方便使用者使用，并且在使用的过程中能对其进行散热，大大提高使用的寿命，并且能对车内空气进行除尘净化，使用十分便利。
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本发明涉及新能源电池技术领域，具体为一种耐高温的新能源电池包，包括盒体，盒体中开设有散热槽，盒体两侧外壁上分别安装有第一活塞缸和第二活塞缸，安装架上固定安装有电机，电机、第一活塞缸和第二活塞缸之间设有往复传动机构，盒体的顶壁上对称固定安装有两个储气罐，两个储气罐的一端均和盒体顶壁之间固定连接有进气管，盒体的顶壁上安装有作用于两个进气管的高温延迟断电机构。本发明的盒体中设置了散热槽，槽中设有冷却液，配合第一活塞缸和第二活塞缸使得冷却液流动，以此来实现对电池快速有效的降温，提高了散热的效率；在电池温度过高时，先启动报警器，随后再进行断电，同时利用冷气对盒体中进行迅速降温，进一步提高电池的安全性。
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本实用新型涉及硬度仪技术领域，且公开了一种新能源塑料用硬度仪，包括底座，所述底座顶部的左侧固定安装有支撑柱，所述支撑柱的顶部固定安装有顶座，所述底座顶部的右侧固定安装有固定座，所述固定座的内部活动安装有一端贯穿并延伸至固定座外部的旋轮，所述旋轮外表面的四周均固定安装有旋杆。该新能源塑料用硬度仪，通过设置有活动环、连接块和第一连接杆，使得载物台在升降过程和测量过程中有很好的稳定性，使得载物台能够保持水平，不会发生倾斜，通过设置有限位杆、限位块和第二连接杆，进一步的提升了载物台的稳定性，使得在升至较高高度时，螺纹杆和载物台不会发生晃动，使得能够达到很高的测量精度。
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本发明公开了一种新能源汽车零部件用打磨加工设备及其使用方法，包括设备底座、环形支座、环形内齿、旋转驱动组件、打磨组件、滑槽和连接座；所述设备底座呈梯形结构，环形支座固定安装在设备底座上，环形支座两侧均设置有环形滑槽，两组环形滑槽对称分布在环形支座两侧，所述环形支座内圈设置有环形内齿；本发明通过齿轮和齿条的传动，带动旋转驱动组件和打磨组件绕着环形支座转动，打磨组件旋转对位于环形支座中心位置固定的新能源汽车零部件不同位置进行打磨加工，并且通过设置滑块与滑槽的配合，有效提高旋转驱动组件转动的稳定性，提高打磨组件在不同位置打磨加工的稳定性，提高对新能源汽车零部件打磨加工效果。
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本发明涉及冷却液的制备方法，且公开了一种新能源汽车环保型冷却液的制备方法，包括以下生产步骤：(1)合成基础液；(2)调配防腐蚀添加剂；(3)配置环保冷却液。该新能源汽车环保型冷却液的制备方法，与现有技术的冷却液相比，不含无机盐，复配有机特效缓蚀剂，使本发明的动力电池冷却液具有优异的金属防腐蚀作用，同时具有长效的极低的电导率，满足新能源汽车动力电池冷却系统对冷却液的冷却、防腐、绝缘、长效等要求。
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