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本实用新型涉及新能源技术领域，且公开了一种新能源用太阳能电池板存放箱，包括外箱，所述外箱的内顶壁开设有滑槽，所述滑槽的内壁活动连接有连接座，所述连接座的底部固定连接有内箱，所述内箱的内顶壁固定连接有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧的一端固定连接有卡槽块，所述卡槽块的内壁活动连接有太阳能电池板本体，所述内箱的一侧开设有卡紧槽，所述外箱的内侧壁固定连接有电动推杆，所述电动推杆的输出端固定连接有卡紧块，所述外箱的内壁固定连接有固定臂。该新能源用太阳能电池板存放箱，能够达到方便拿取的目的，能够自动将太阳能电池板本体送出外箱，方便人们取出，节约了拿取的时间，方便了人们的使用。
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本实用新型涉及新能源技术领域，且公开了一种新能源零件加工车间用通风装置，包括墙体，所述墙体的一侧开设有安装槽，所述安装槽的内壁活动连接有第一固定螺栓，所述第一固定螺栓的外壁活动连接有固定板，所述固定板的一侧固定连接有连接杆，所述连接杆的一端固定连接有通风装置本体，所述通风装置本体包括风机外壳，所述风机外壳的内顶壁固定连接有稳固杆，所述稳固杆的一端固定连接有电机。该新能源零件加工车间用通风装置，能够达到便于拆卸的目的，方便人们将长时间使用的过滤网拆卸下来，并对附着脏污的过滤网进行清洗，使过滤网能够保持过滤效果，同时也使过滤网能够重复利用，节约了资源。
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本实用新型公开了一种新能源汽车前货箱盖解锁用动力组件，涉及新能源汽车货箱盖启闭装置技术领域以实现新能源汽车前货箱盖的自动解锁，避免人工操作纯机械结构解锁，使车主使用更方便。本实用新型包括安装底座，安装底座设置有安装槽，安装槽内设置有电动推杆，电动推杆的前端设置有连接轴，连接轴的前端铰接有拉索本体，拉索本体的前端设置有限位块，拉索本体的前端还配设有拉索固定板，拉索固定板开设有便于拉索本体穿过的通孔。
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本实用新型公开一种新能源汽车驱动器盖板加工夹具，包括底板，所述底板的上表面均匀设有加工模具压块本体，所述加工模具压块本体由第一压块、第二压块、第三压块和第四压块构成，每个所述加工模具压块本体下部对应的所述底板上均设有移动滑槽，每个所述加工模具压块本体的底部均设有与所述移动滑槽配合使用的滑动固定块，通过设置多个加工模具压块本体，且加工模具压块本体的种类不同，便于同时配合压紧不同厚度新能源汽车驱动器盖板，增强装置的实用性，来达到夹持不同尺寸的汽车驱动器盖板的目的，可降低生产成本，且通过设置移动滑槽，便于在x方向和y方向均能移动加工模具压块本体的位置，以配合适应新能源汽车驱动器盖板的尺寸，适用性强。
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本实用新型提供一种新能源大巴车用多媒体设备支撑架。所述新能源大巴车用多媒体设备支撑架包括：支撑块；第一凹槽，所述第一凹槽开设在所述支撑块的底部；第一腔体，所述第一腔体开设在所述支撑块上；第一伺服电机，所述第一伺服电机固定安装在所述第一腔体的底部内壁上；第一锥形齿轮，所述第一锥形齿轮焊接在所述第一伺服电机的输出轴上；两个第一固定块，两个所述第一固定块固定安装在所述第一腔体的底部内壁上。本实用新型提供的新能源大巴车用多媒体设备支撑架具有结构简单，使用方便，可以快速的调整多媒体显示器的高度和观看角度，空间利用效率高、操作容易，节约时间的优点。
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本实用新型公开了新能源电池包一体式真空吸四轴工装，属于新能源电池领域。新能源电池包一体式真空吸四轴工装，包括工装底板、尾座加高固定座、四轴加高固定座和四轴设备，固定架外壁上连接有桥板工装，桥板工装的底壁上连接有压紧定位气缸和压紧固定气缸，压紧固定气缸的输出端连接有第二伸缩组件，桥板工装的外壁上连接有连接架，连接架的外壁上连接有导向组件，框架产品的输出端与桥板工装相匹配；本实用新型结构简单、操作方便，可有效地对避免框架产品产生抖动的异常问题，同时保证框架产品沿着导轨进行平稳滑动，进而避免框架产品与真空吸槽的位置出现偏差，从而提高该装置加工的精确度与稳定性。
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本实用新型涉及一种新能源汽车废旧电池回收用粉碎机，属于新能源汽车相关技术领域，包括支撑腿，支撑腿的顶部固定安装有筛选箱，筛选箱底部的内侧壁上固定安装有安装板，安装板上设置有滑动槽，滑动槽内移动安装有滑动块，滑动块的一侧固定安装有集料盒，筛选箱顶部的内侧壁上固定安装有往复电动伸缩杆，往复电动伸缩杆的底部固定安装有连接块，连接块的一侧固定安装有筛选盒，筛选箱的顶部固定安装有支撑柱，支撑柱的顶部固定安装有粉碎箱，筛选箱的顶部与粉碎箱的底部均设置有通孔一，通孔一的内侧壁上固定安装有下料管，粉碎箱的内侧壁上固定安装有电动机一，该一种新能源汽车废旧电池回收用粉碎机，结构合理，功能多样。
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本申请提供了一种新能源电动汽车用锂电池安装辅助装置，属于锂电池安装装置领域，该一种新能源电动汽车用锂电池安装辅助装置，包括固定机构和支撑机构，所述固定机构包括安装箱和第一电动推杆，所述安装箱表面开设有若干通槽，所述安装箱内部开设有若干凹槽，所述第一电动推杆固定在所述安装箱内部，所述安装箱一侧安装有箱门，所述支撑机构包括转动杆、挡板、扭力弹簧、垫板、控制箱、第二电动推杆，所述转动杆设有若干个，所述垫板一端均固定在所述固定板表面，该一种新能源电动汽车用锂电池安装辅助装置能够将锂电池从安装箱一端直接放入即可将锂电池间隔固定在安装箱内部，安装方便且不会因个别锂电池漏液导致周围电池受损的现象发生。
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本实用新型涉及一种外壳定位打孔设备，尤其涉及一种新能源汽车用电池包装外壳定位打孔设备。本实用新型的技术问题：提供一种可调节位置，效率高的新能源汽车用电池包装外壳定位打孔设备。本实用新型的技术实施方案是：一种新能源汽车用电池包装外壳定位打孔设备，包括有底架、气缸、卡套、第一回力弹簧和伺服电机，底架顶部设有气缸，底架左部设有卡套，卡套与底架之间连接有第一回力弹簧，卡套内设有伺服电机，伺服电机底部连接有钻头。有益效果：通过气缸带动升降杆向下滑动，从而升降杆向下滑动对卡套进行挤压，进而卡套带动伺服电机向下滑动，伺服电机带动钻头向下滑动。
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本实用新型涉及新能源技术领域，且公开了一种具有调节太阳能板的新能源路灯，包括底座，所述底座的顶部固定安装有支撑杆，所述支撑杆右侧的顶部固定安装有第一连接杆，所述第一连接杆的右端固定安装有灯泡安装座，所述支撑杆的内部开设有内腔，所述内腔的内底壁上固定安装有驱动电机，所述驱动电机输出轴的外侧并且位于支撑杆的内部镶嵌有第一轴承。该具有调节太阳能板的新能源路灯，通过驱动电机带动转动盘在支撑杆的顶部转动，有效的使太阳能板本体进行了三百六十度的旋转，有效的提高太阳能板本体的转换效率，有效的面对太阳能路灯安装的不同方向和场所，有效的增大与阳光的接触时间。
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本实用新型公开了一种新能源汽车用转换器散热机构，包括转换器，所述转换器的底端左右两侧均固接有底块，所述底块的底端中心处固接有第一磁块，所述底板的左右两侧均套接有底扣块，所述底扣块与底板间隙连接，所述底扣块的外壁顶端中心处固接有第一接块，所述第一接块的顶端中心处固接有侧板，所述侧板的内壁中心处套接有第二漏板，所述第一支杆的顶端固接有托板，所述托板的顶端和顶板的底端左右两侧贴合。该新能源汽车用转换器散热机构，当需要进行散热时，通过顶板和底板的配合，通过该装置可以使转换器具备散热功能，可以使转换器外部面积增大，避免转换器与新能源汽车贴合产生热量，有效的避免了工作时容易使转换器过热损坏。
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微网分布式新能源储能装置，由四个部分组成：分布式新能源发电装置、分布式储能装置、负荷节能装置、能源管理装置。本实用新型基于分布式储能装置为能量缓冲核心平台，合理协调分布式发电、分布式储能、用电负荷、传统电力四者之间的关系，实现分布式发电最大化、分布式储能寿命最优化、用电负荷最节约化、传统电力最小化，大幅降低用电侧电能的消耗；将不成熟、不稳定大规模储能电站转化为成熟、稳定分布在城市若干区域或楼宇的微网分布式新能源储能装置，迅速缓解用电压力，节能减排，降低投入成本，满足单用户用电安全需求。
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本实用新型公开了一种新能源电动车的外置照明灯，包括新能源电车本体，新能源电车本体的顶部两侧分别固定安装有直线电机，直线电机的动子顶部分别固定连接有安装壳体，安装壳体的底部内壁固定安装有电机一，电机一的输出轴固定连接有支撑架，支撑架远离电机一的一端通过转轴铰接有转动环，转动环的一侧外壁固定连接有支撑轴，支撑轴远离转动环的一端固定连接照明灯本体，支撑轴外转动连接连杆一的一端，连杆一的另一端固定连接连杆二的一端，连杆二的另一端固定连接电机二，电机二固定安装在安装壳体的一侧内壁。
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本实用新型公开了一种新能源发电机的固定支座，包括放置组件、稳定组件、防抖组件和固定组件，放置组件包括固定底座和电机；稳定组件包括稳定架、限位块、第一缓冲垫和第二缓冲垫；防抖组件包括限位杆、螺纹杆、转动盘、螺纹块、集成块和第一压缩弹簧；固定组件设置于固定底座的两侧，包括设置于固定底座一侧的固定桩。本实用新型所述装置可有效缓解新能源发电机在实际工作过程中，会产生震动，从而使固定支座产生共振现象，共振现象对于固定支座的破坏是相当大的，很容易使发电机从固定支座上脱落，对新能源发电机造成损害的问题。
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本实用新型提供一种风电新能源的汽车充电站，包括：底座；两个固定组件，两个所述固定组件的顶部分别滑动连接于所述底座底部的两侧；调节组件，所述调节组件的顶部固定连接于所述底座顶部的左侧；风扇，所述风扇的一侧固定连接于所述调节组件的一侧，所述风扇的数量为两个。本实用新型的一种风电新能源的汽车充电站，通过底座、固定组件和移动组件的配合使用，使得装置可以移动，方便了工作人员的操作，同时，还使得装置可以自动报警，实现了装置的防偷盗功能，通过底座、调节组件、风扇和转换模组的配合使用，实现了装置可以通过太阳能和风能来为汽车充电，并且可以根据不同时间段来调整太阳能板的角度，有效利用了新能源，节约了常规资源。
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本实用新型涉及新能源电池生产技术领域，尤其涉及一种新能源电池铝壳的打磨装置，包括顶板，顶板的外侧安装有三组辅助装置，所述顶板开设有圆形通孔，顶板的底端在圆形通孔处通过L形固定件连接有打磨机构，打磨机构包括固定盒，固定盒的内部设有电动机，电动机的输出轴竖直向下贯穿固定盒的底端，且输出轴的底端安装有磨砂块，电动机的两侧均设有夹板，夹板远离电动机的一侧均设有圆形凹槽，固定盒的顶端开设有螺纹开口，固定盒的两侧均设有螺纹通孔。本实用新型能够较为方便地对新能源电池铝壳表面进行较为全面的打磨处理，且装置便于维修以及更换配件，从而达到延长使用寿命以及提高工作效率的效果。
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本实用新型涉及新能源技术领域，且公开了一种带有新能源动力的可调节路灯杆，包括底座，所述底座的上表面两端均开设有螺丝孔，所述底座的上表面中段插接有外套柱，所述外套柱的内部螺纹连接有内套柱。该带有新能源动力的可调节路灯杆，通过在外套柱内部螺纹连接的内套柱，以及在内套柱内部连接的旋转杆，加上在旋转杆的外表面啮合的齿轮和旋转装置，可以使路灯杆上下调节，方便了安装和维修，以及在齿轮上表面安装的连接装置，可以使旋转的齿轮更加稳定，通过在外套柱的右表面开设的空槽，可以在不使用旋转装置时，把旋转装置放置到空槽内，方便调节路灯杆的高度，调高路灯杆的高度还可以使灯光照射的远近距离不同，使用起来而更加的方便。
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本实用新型提供一种超柔软新能源汽车用高压电缆，其由内及外依次包括一中心导体，所述中心导体包括多根线芯；一内屏蔽层，其包裹所述中心导体；一绝缘层，其包裹所述内屏蔽层，所述绝缘层为超柔软性辐照交联弹性体；一外屏蔽层，其包裹所述绝缘层；一护套层，其包裹所述外屏蔽层，所述护套层为超柔软性辐照交联弹性体。该超柔软新能源汽车用高压电缆，其机械性能优异，柔软且富有弹性，耐温性能优秀，是硅橡胶新能源汽车用高压电缆的极佳替代品。
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本实用新型提供一种新能源大巴车的电池避震装置。所述新能源大巴车的电池避震装置包括底板；固定板，所述固定板设置在所述底板的上方；四个圆柱块，四个所述圆柱块均固定安装在所述固定板的底部，且四个所述圆柱块呈矩形分布；四个第一圆形槽，四个所述第一圆形槽均开设在相对应的所述圆柱块上；四个活动圆板，四个所述活动圆板均滑动安装在相对应的所述第一圆形槽内；四个第一弹簧，四个所述第一弹簧均固定安装在相对应的所述活动圆板的顶部，且四个所述第一弹簧的顶端均与相对应的所述第一圆形槽顶部内壁固定连接。本实用新型提供的新能源大巴车的电池避震装置具有避震效果好、固定可靠的优点。
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一体式新能源供电感应数码显示温度的水龙头，包括龙头主体、牙管、主感应控制器、数码显示器、新能源节能供电装置、红外探头、温度探头、副线路板、电磁阀组件、龙头内主体、开关混水阀芯和手柄，龙头主体包括管主体、探头孔、出水管和起泡器，龙头内主体包括混水阀芯腔、冷水进水通道及热水进水通道、电磁阀座、电磁阀芯座和出水管；电磁阀组件的阀芯与电磁阀芯座配合，红外探头与探头孔嵌合，温度探头伸入导水管内；主感应控制器与数码显示器固定，数码显示器设在管主体的上端，新能源节能供电装置给主感应控制器供电。混水阀芯腔和电磁阀座一体成型制成，制造方便，温度探头及数码显示器的设置，实时显示出水温度。
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本实用新型提供一种新能源汽车用具有防护功能的便捷式充电桩。所述新能源汽车用具有防护功能的便捷式充电桩包括：充电桩本体；支撑装置，所述支撑装置固定于所述充电桩本体的底部，所述支撑装置包括底座，所述底座的顶部均匀开设有八个安装插槽；防护装置，所述防护装置设置于所述底座的上方，所述防护装置包括防护板，所述防护板的底部固定连接有安装插板。本实用新型提供的新能源汽车用具有防护功能的便捷式充电桩具有当充电桩本体靠近墙壁或者其他物品安装时，可以将对应方向的防护板取下，降低资源消耗，不必在每个方向都装上防护板，且即使当后续市政建设将墙壁拆除，也可以再次装上防护板进行防护。
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本实用新型涉及汽车零件生产装置技术领域，且公开了一种新能源汽车生产用零件托举装置，包括底座，所述底座的顶部固定连接有承重块，所述承重块的一侧设置有固定连接在底座顶部的平衡板，所述承重块的顶部固定连接有操作台，所述操作台的内部固定安装有升降机构。该新能源汽车生产用零件托举装置，达到了加工效率高的目的，解决了一般新能源汽车生产用零件加工效率低的问题，在加工的过程中，轮毂底部腾空，减少了轮毂与装置之间的摩擦，防止装置对轮毂造成磨损，节省了等待漆面干燥的时间，同时，升降机构将轮毂调节至使用者舒适的位置进行加工，在加工人员最舒适的条件下能够提高工作人员的工作效率，满足了使用者的使用需求。
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本实用新型公开了一种便于对太阳能板表面清理的新能源路灯，具体涉及新能源路灯技术领域，包括支撑杆，所述支撑杆的外表面上部固定安装有支架，所述支架远离支撑杆的一端固定安装有路灯本体，所述支撑杆的上端固定安装有太阳能板本体，所述太阳能板本体的左端、右端和前端分别固定安装有右连接板、左连接板和前连接板，所述前连接板的后端中部开设有储存槽。本实用新型所述的一种便于对太阳能板表面清理的新能源路灯，齿轮在转动时，因与第一齿条啮合导致自身发生移动，从而带动转动杆和电机发生移动，进而使清洁板刷前后移动，对太阳能板本体的表面进行清理，避免污渍对太阳能板本体进行遮挡，从而提高发电效率。
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本实用新型涉及新能源汽车电源保护装置技术领域，且公开了一种汽车用新能源电源箱体，包括箱体和电源，所述箱体的内底壁固定安装有气囊，所述气囊的顶部固定安装有底夹板，所述箱体左右两侧的内壁均固定安装有外套筒。该汽车用新能源电源箱体，安装时，直接将电源从两个侧夹板之间插入，直至与底夹板接触，然后将下压板转动九十度，直至定压弹簧将电源的顶部压住，然后将卡块插入活动槽利用卡块将下压板压住，然后使用螺纹杆固定卡块，最后盖上保护顶盖即可，整个装配过程中仅需要四个螺杆即可，装配简单，且电源与箱体没有任何接触，全部通过减震结构连接，箱体与电源之间有极大的缓冲空间，为电源提供了优良的保障性。
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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，且公开了一种新能源汽车用蓄电池固定装置，包括限位箱。该新能源汽车用蓄电池固定装置，通过设置有压缩弹簧和抵板，当放置箱安装完成时，关闭密封箱门，此时抵板通过压缩弹簧把位于放置箱内的蓄电池本体抵住，防止了蓄电池本体在放置箱内出现上下晃动的可能，通过设置有限位板、拉杆、拉伸弹簧和把手，在蓄电池本体出现故障时，拉动把手从而带动拉杆、限位板和拉伸弹簧运动，使拉伸弹簧受力产生形变，限位板运动的过程中带动插接柱从限位槽内移动出来，当插接柱完全从限位槽内移动出来时，这时即可将放置箱和蓄电池本体拿出，整体装置固定稳定，拆卸方便。
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本实用新型公开了一种用于新能源汽车的电源转换装置，包括功率变换模块、PWM控制模块、所述功率变换模块包括高压输入端及低压输出端，所述高压输入端设置有滤波电路，所述低压输出端设置有整流滤波电路；所述高压输入端与所述PWM控制模块之间连接有输入保护电路，所述低压输出端与所述PWM控制模块之间连接有输出保护电路、稳压环路及限流环路；所述PWM控制模块的还同时连接所述功率变换模块及整车控制器。本实用新型提高了电源转换效率，更好的适应新能源电动汽车的CAN通信要求及大功率要求，与整车VCU建立了CAN通信，适应了复杂的工况环境，提高了新能源电动汽车的能源利用率。
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本实用新型提供了一种水冷板及新能源汽车电池冷却系统，属于新能源汽车领域，包括板本体、与板本体前端连接的前堵头以及与板本体后端连接的后堵头，板本体内设有若干条处于上层的上水流通道和若干条处于下层的下水流通道，后堵头内设有用于连通上水流通道和下水流通道的连通腔，前堵头内设有与上水流通道连通的上腔和与下水流通道连通的下腔，前堵头的两侧设有与上腔连通的上接头和与下腔连通的下接头。与现有技术相比，该水冷板在板主体内设置双层水流通道，双面散热，提高散热效率，节省材料，减轻重量；前堵头和后堵头采用摩擦焊方式焊接，保证气密性；将多个水冷板采用串联、并联或串并混合方式连接组成冷却系统对新能源汽车电池散热，及时将电池热量散出。
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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，且公开了一种防护性好的新能源汽车用供电装置，包括安装底座，所述安装底座的顶部固定连接有防护罩，所述安装底座的顶部固定连接有滑动套杆，所述滑动套杆的外壁活动连接有防护套管，所述防护套管的外壁固定连接有支撑底座，所述滑动套杆的一端固定连接有限位块，所述支撑底座的顶部固定连接有供电装置本体，所述支撑底座的底部固定连接有支撑杆。该防护性好的新能源汽车用供电装置，能够供电装置本体受到外力的破坏时，减少震动，缓冲效果好，有效保护供电装置本体，稳定性显著增强，其使用效果和使用寿命在一定程度上也得到了加强，实用性高，能够满足新能源汽车充电的使用需求。
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本实用新型涉及新能源车电池箱技术领域，且公开了一种新能源车电池箱安装定位组件，包括支撑板，所述支撑板的正面固定连接有散热盒，所述散热盒的内壁固定连接有第一固定杆，所述第一固定杆的一端固定连接有电机，所述电机的输出轴通过联轴器固定连接有旋转轴，所述旋转轴的外壁固定连接有扇叶，所述散热盒的内壁固定连接有挡板，所述挡板的顶部开设有散热孔，所述挡板的正面活动连接有电池箱本体。该新能源车电池箱安装定位组件，能够达到散热效果好的目的，解决了一般新能源车电池箱安装定位组件散热效果差的问题，使得该定位组件能够迅速的散发电池运转所产生的热量，从而提升了电池的使用寿命，从而为工作人员的使用提供了便利。
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本发明公开了一种基于太阳能的新能源汽车控制组件，包括控制器，控制器的一侧分别电性连接有第一电池线、第二电池线和第三电池线，第一电池线、第二电池线和第三电池线一端均固定连接有接电头，接电头的底部均固定连接有第一电池组、第二电池组和电池机构，第一电池线、第二电池线和第三电池线的输出端分别固定连接有第一断电器和第二断电器，第一断电器的输出端固定连接有电源线，通过设置的控制器、第一断电器、第二断电器和逆变器，提高了太阳能新能源汽车控制组件的控制效果，使得控制组件能多变性控制电池，使得新能源汽车行驶过程中能进行太阳能和汽车发电设备也对电池进行充电，因此提高了新能源汽车行驶距离。
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