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本发明实施例公开了一种局部电网机组窝电量评估计算方法、装置及计算机可读存储介质，所述方法包括：获取分别接入不同的母线的新能源电站出力的预测值和预测误差，并根据新能源电站出力的预测值和预测误差，获得每一新能源电站的出力区间；从每一新能源电站的出力区间中均匀地选取若干个出力值，对选取的出力值进行均匀设计，从而得到若干个新能源电站出力场景；根据在每一个新能源电站出力场景下，常规电站接入每一母线时的实际出力和额定出力，建立以最小窝电量为目标的窝电量目标函数；根据窝电量目标函数以及与窝电量目标函数相应的约束条件，计算得到局部电网的窝电量，从而提高了局部电网机组窝电量计算的精度，保证了电力系统的安全运行。
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本发明提出了一种电力系统有功调度优化的方法、装置和可读存储介质，通过从电力系统获取新能源出力的历史数据以及有功调度参数，通过挖掘新能源出力的历史数据和有功调度参数，建立合理的新能源出力概率分的分布函数集，并通过建立最优值函数和分布集鲁棒优化模型，将分布集鲁棒优化模型转化为确定性最优模型，求解出新能源出力的极限分布，该极限分布能描述新能源出力概率分布情况，通过该新能源出力的极限分布来优化有功调度参数，能够平衡电力系统的经济性和可靠性，提升能源的消纳水平，广泛应用于电力系统的有功调度。
本发明公开了一种基于抽水蓄能电站修正时序负荷曲线的随机生产模拟方法，首先根据历史数据构造了新能源出力的评估指标并选取了合适的出力场景。同时，本发明以不平衡功率曲线的波动性最小为目标，构造了抽水蓄能电站的中长期优化调度模型。最后，本发明采用时序负荷曲线修正的方法合理的考虑了新能源发电的随机波动性以及抽水蓄能电站出力的时序特性，有效解决了传统随机生产模拟方法对新能源和抽水蓄能电站时序出力特性考虑不足的显著弊端。给出了一种基于时序负荷修正法改进随机生产模拟实用方法，尤其适用于含高比例可再生能源和抽水蓄能电站的电力系统中长期可靠性分析及经济性评估。
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本发明公开一种直流配电网可靠性指标的评估方法，包括：定义直流配电网中新能源可靠性评估新指标的定义，其中所定义的评估新指标包括新能源电源失负荷频率指标NELOLF、新能源电源失负荷时间期望值NELOLE、新能源电源失负荷概率指标NELOLP和新能源电源缺失电量期望值NEEENS；结合传统评估指标和所定义的评估新指标，进行直流配电网的可靠性评估计算，得到各类指标；根据传统评估指标和所定义的评估新指标在直流配电网中的权重，进行可靠性综合评估计算，并由此建立可靠性值函数模型。本发明引入新能源可靠性的定量，是计及新能源并网发电的直流配电网可靠性评估的研究。
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本发明公开了一种风、光电参与断面控制的AGC方法。在省调新能源AGC应用中建立一个新能源控制区实施对省调内部各个风光电的间接控制。在新能源控制区中建立对应省调的虚拟新能源机组。根据实际潮流，建立新能源场站断面。根据每天接收电网调度系统发送的新能源场站梯次文件给每个新能源场站按梯次编号。当断面越限时，场站的控制模式自动切换，系统根据越限断面的场站的梯次顺序，按批次给场站限电，直至断面出力恢复正常。当断面出力小于模式切换门槛时，断面下场站控制模式自动由自动切换回自由。
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本发明实施例提供了一种AGC控制装置，包括新能源接入的AGC指令形成回路和厂级负荷指令分配回路；所述新能源接入的AGC指令形成回路，用于根据新能源发电产生的区域功率的偏差值对调度中心发送的燃气轮机发电厂的AGC指令进行补偿；所述厂级负荷指令分配回路，用于根据燃气轮机的实际发电功率和所述新能源接入的AGC指令形成回路补偿后的AGC指令分配和调节燃气轮机的负荷指令。本发明可通过燃气轮机发电机组来补偿由可再生新能源间歇发电引起的区域电网发电功率偏差值，使得整个发电系统能够输出平稳的发电功率，消除可再生新能源间歇发电对电网的不良影响，平抑区域电网内新能源间歇发电功率的波动，实现燃气轮机发电厂与新能源发电厂的发电功率互补。
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本申请涉及一种基于电力肖像的数据重建模型训练的方法、装置、计算机设备和存储介质。所述方法包括：获取高频新能源数据样本集合；基于多个高频新能源数据样本，获取每个高频新能源数据样本的高频新能源图像样本，再获取低频新能源图像样本；基于低频新能源图像样本，通过待训练数据重建模型获取重建新能源图像样本；基于高频新能源图像样本以及重建新能源图像样本，获取每个高频新能源数据样本对应的感知损失；基于每个高频新能源数据样本对应的感知损失，对待训练数据重建模型的模型参数进行更新，通过更新后的模型参数得到目标数据重建模型。采用本方法保留高频新能源数据的高频细节，保证低频新能源数据至高频新能源数据升频重建的准确度。
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本实用新型公开了一种散热组件，包括若干组散热装配组件与散热风机，散热装配组件与散热风机呈连通安装，且散热装配组件与散热风机均设置有若干组，散热装配组件包括封装通道和板式散热鳍片，板式散热鳍片安装于封装通道的内部。本实用通过多组的散热装配组件与散热风机之间的配合，对汽车电池箱内部数量较多的蓄电池进行风冷散热，相邻的热装配组件分布于汽车电池仓位的两侧，则电池仓中的单体电池则可通过导热侧盖板将热量传递至板式散热鳍片，从而随着排风通道将热量带到外部，本实用提出的散热结构可较好的适配于具有多个单体电池的汽车电池箱，可获得较好的电池箱内部散热效果的同时安装设置方便。
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利用小功率电动机增加扭矩来带动大功率发电机发电供给电动汽车电动机的整套(系统)机组。一台1.5千瓦24000转速(0.7牛)的高速电机经过减速机变成1500转速(11.9千瓦，外加惯性轮稳定扭矩，惯性轮要有一定比重才能更好的体现作用)来带动10千瓦的发电机所发出来的电有8千瓦。用1.5千瓦的电转换成8千瓦的电能过程。在没有电源的情况下或者用在汽车上要有两组电池，A用电B就充电循环往复使能源供给无止境。1.5千瓦的电机扭矩0.7牛，用减速机转换成11.9牛的扭矩再去带动需要11.03牛才能带动的发电机。
本发明公开了多功能汽车发动机拆装运行检测实训智能教学系统，包括移动终端和实训台，所述移动终端上安装有教学APP,所述移动终端通过无线网络与所述实训台的远程故障设置控制模块连接；所述实训台设置汽车发动机部件；所述教学APP内还设置有用户管理模块，故障设置模块，实训模块以及考核模块，其中：所述用户管理模块用于进行用户管理；所述故障设置模块用于对实训台上的具体部件或者虚拟发动机设置相应的故障；所述实训模块用于故障排除训练；所述考核模块用于进行考核。本发明设置通过移动终端的教学APP可以实现对实训台大数据收集、分析、控制和显示实现了汽车发动机理论和维修实训智能教学。
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一种电动汽车动力电池SOH在线估算的方法：S1.电池SOH预测模型的建立及优化，采用具有输出-输入反馈机制的改进Elman网络算法：OIF?Elman网络；S2.电池SOH模型输入参数的选择：电池内阻、电流和温度作为模型的输入参数；S3.在Matlab7.1环境下运行；S4.验证。本发明在样本点较少时，无论在训练速度上，还是在预测精度上，OIF?Elman网络明显优于Elman网络。OIF?Elman网络提高了网络的泛化能力，既降低了对训练样本个数的需求，又能提高预测精度，在动力电池剩余寿命(SOH)预测中可以成功应用。
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本发明提供一种车载放电装置，其中：高压储能模块提供直流电能；功率变换模块将来直流电能转换为交流电能对插座供电；电阻模块与参考电源模块串联，多个开关之间串联后再与第一部分电阻并联，且插座的多个电极与多个开关之间通过机械传动方式一一对应连接；电极在有物体插入该电极时，通过机械传动的方式关闭对应连接的开关，当物体被拔出该电极时，断开对应连接的开关；电压采样模块采样第二部分电阻两端电压，并将第二部分电阻两端的电压采样信号发送至控制器模块；控制器模块判断是否有电器插头插入插座，若有，则控制功率变换模块进行供电，若没有，则控制功率变换模块断电。本发明可以避免生活中的一些异常触电情形，提高安全性。
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本实用新型公开了一种新能源电池生产用石墨电极成型装置，包括支撑腿、支撑台、旋转电机、支架、液压缸支架、液压缸，所述支撑腿上端设置所述支撑台，所述支撑台前侧设置电机支架，所述电机支架前侧设置所述旋转电机，所述旋转电机一侧设置转轴，所述支撑台上侧设置所述支架，所述支架一侧设置所述液压缸支架，所述液压缸支架环装槽中设置所述液压缸，所述液压缸内部设置活塞，所述活塞下端设置凸模，所述凸模下方设置凹模，所述凹模下侧设置传送带，所述传送带两侧设置挡板，所述挡板本身设置挡块嵌入槽，所述挡块嵌入槽之间的位置设置三号电机。有益效果在于：通过对凸模进行清理，可以防止粘在凸模上的石墨屑对下一个石墨电极的生产产生影响。
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本实用新型公开了一种便于安装的新能源汽车用水杯架，包括固定板、放置筒和伸缩筒，所述固定板的表面固定安装有放置筒，且放置筒的内部设置有放置槽，所述放置槽的内部设置有保温层，所述放置槽内侧的放置筒内部两侧固定安装有弹簧，所述弹簧的内侧固定安装有限位板，所述固定板另一端的表面固定安装有伸缩筒，且伸缩筒的内部活动安装有连接杆，所述伸缩筒顶部的表面活动安装有限位螺栓，所述连接杆的另一端贯穿伸缩筒固定安装有夹板。本实用新型通过设置有一系列的结构使本装置在使用的过程中能够快速的进行装置的安装工作，可以根据不同座椅的大小对装置进行调节，可以在不影响工作人员取用的情况下对水杯进行挤压固定。
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本实用新型公开了一种新能源汽车加工用面板处理装置，包括操作箱、套筒和调节杆，所述操作箱顶部的一端通过螺钉固定有油漆存储箱，所述油漆存储箱的一侧连接第一输送管，所述操作箱的两侧均通过连接板和螺钉安装热风机，所述操作箱的内顶部通过螺钉安装第二输送管，所述第二输送管上设有油漆泵，所述第二输送管的底部开设第一喷头，所述操作箱的两侧均通过螺栓固定第三输送管，所述第三输送管的一侧开设第二喷头。该新型面板处理装置具有对面板部位进行喷漆操作和烘干操作的功能，而且能够将面板所处的高度进行调节，实用性强，喷涂、烘干的效果较好，能够产生较好的经济效益，适合广泛推广使用。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电池检测用的放置台，涉及检测放置台技术领域。本实用新型包括放置台主体，放置台主体顶部的两端分别通过合页连接有盐侵箱盖板和针刺箱盖板，放置台主体一端的底部固定有第一固定支架，第一固定支架的顶部固定有液压缸，液压缸的输出端固定有针刺头，且针刺头与放置台主体滑动连接。本实用新型通过放置台主体和针刺头与进水管和U形定位板的相互配合，使得放置台同时具有盐侵和针刺检测的功效，提高了检测效率；通过水泵和储水箱与金属喷头的相互配合，使得放置台能够利用盐侵后的水对针刺后的燃烧进行灭火，增加了危险防护能力，并且使水得到了充分的利用。
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本实用新型涉及汽车配件加工技术领域，且公开了汽车新能源外壳加工夹具，包括基板、气动油缸、夹紧板和控制杆，气动油缸与基板固定连接，夹紧板与气动油缸的输出轴固定连接，控制杆与基板的顶面固定连接，基板的顶面设置整理机构，夹紧板的侧壁设置拆解机构，拆解机构包括缓冲板、橡胶凸起、连接杆、卡环、内丝螺纹孔和卡接槽，夹紧板的侧壁开设有内丝螺纹孔，夹紧板的内壁面开设卡接槽，通过推动缓冲板带动连接杆靠近内丝螺纹孔，推动缓冲板将卡环挤入卡接槽内，实现缓冲板与夹紧板的卡接，在夹紧板表面形成缓冲层，在夹紧板将金属工件夹紧时，减少对金属工件表面的损伤，同时，在使用一段时间手，便于将缓冲板更换，便于维护。
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本实用新型公开了一种壁挂旋转式新能源汽车用充电桩，包括装置本体，防护机构和多用机构，所述防护机构包括顶部避雨板，所述装置本体的顶部活动连接有顶部避雨板，所述顶部避雨板的底部固定连接有活动连接杆，所述装置本体侧表面的底部固定连接有线路口，所述线路口的内部开设有进线口，所述线路口的内部固定连接有密封层。通过设置顶部避雨板，使得装置在进行使用的时候，可以有效的通过该装置对阴雨天等恶劣天气做出一定的防护，保证了装置在使用的时候可以不被风吹雨打，此外活动连接杆可以有效的调节顶部避雨板的高度，使得其的使用更加方便，并且防水层可以对装置整体做到一个密封，保证了装置不会渗水。
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本实用新型公开了一种新能源汽车驱动系统故障模拟平台，包括支撑台，所述支撑台的上端设置有两个滑槽，所述滑槽的内侧滑动连接有滑台，所述滑台内侧的两侧均固定安装有电动推杆，所述电动推杆的上端固定安装有轴承柱，所述轴承柱的上端活动连接有第一齿轮，所述第一齿轮的上端固定安装有连接柱，所述连接柱上端的外表面活动连接有第二齿轮，所述第二齿轮的两侧均啮合连接有滑条。本实用新型通过第三齿轮带动第一齿轮转动，第一齿轮带动连接柱转动，连接柱带动第二齿轮转动，第二齿轮带动两个滑条伸出扣压在其中一个放置台的上端面，使其固定两个放置台，避免在故障模拟检测时，发生偏移造成数据误差，使得该装置方便使用。
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本实用新型公开了一种新能源汽车车架拼焊装置，包括装置主体；通过纵梁限位机构能够实现对于纵梁的固定安装，且由于第一伸缩杆的作用能够使得第一限位板的位置得到调整，进而使得两个限位板能够对不同长度的纵梁都能够进行固定；通过第二伸缩杆与第三伸缩杆的作用能够对桁架的高度进行调节，进而实现对于焊机的高度进行调节，通过第四伸缩杆的作用能够对焊机的前后位置实现调节，通过电机带动减速机的转动，减速机带动主动轴进行转动，主动轴带动主动轮进行转动，配合着被动轮以及链条的作用使得第三滑块能够在第三滑槽内进行移动，从而实现对于焊机左右位置的调整，使得该焊机能够全方位的对车架进行焊接工作。
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本实用新型涉及杀菌技术领域,尤其涉及一种连续式新能源干燥杀菌设备,包括杀菌箱，所述杀菌箱的内部设置有可转动的杀菌筒，杀菌箱在杀菌筒的两侧分别开设出用于拿取物品的通孔，杀菌筒的内部设置有若干个相同的杀菌室，杀菌室的出口铰接有挡板，杀菌箱在杀菌筒的顶部开设出聚光通道，聚光通道的顶壁设置有灯座，灯座上安装有紫外光灯具，聚光通道照射杀菌室，本实用新型解决了紫外线杀菌设置无法满足连续式工作，且紫外线杀菌的产品拿取不便的问题，本杀菌设备的提出，一方面通过辊筒式设计，实现了紫外线连续高效杀菌的目的，另外，可转动的双层隔板设计，既提高了使用安全性，又方便人工拿取，其结构简单，设计新颖，适宜推广使用。
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本实用新型公开了风冷电机技术领域的一种新能源汽车用的风冷电机，包括机箱，机箱内部开设有空腔，空腔内部通过轴承转动连接有转轴，转轴穿过机箱内部空腔并延伸至机箱外部，转轴上固定连接有第一转子和第二转子，机箱内部空腔对应第一转子和第二转子设置有定子，定子的两端均设置有一对通过线圈架固定连接的线圈，机箱底端开设有风箱，风箱内部通过螺栓固定连接有风机安装架，风机安装架内设置有叶片，本实用新型的有益效果是：通过在机箱尾部开设有风箱，可对机箱内发热部件进行有效散热，有利于将散热风扇和转轴独立开，防止转轴在高速运转后散发出了大量热量后再低速运转，而风机随主轴转速降低，而产生的大量热量无法及时散发的问题。
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本实用新型涉及检测设备技术领域，尤其是一种新能源汽车连接件同轴度检测装置，它包括检具板本体，所述第一插孔、第二插孔和第三插孔内分别插入有第一检测针、第二检测针和第三检测针，所述第四插孔、第五插孔、第六插孔、第七插孔和第八内分别插入有第四定位针、第五定位针、第六定位针、第七定位针和第八定位针，本实用新型通过设有第四定位针、第五定位针、第六定位针、第七定位针和第八定位针，能够有效对产品进行固定，通过设有第一检测针、第二检测针和第三检测针，能够有效对产品孔位置进行检测，本装置不仅有效降低检测设备的设备成本，减少检测所需的时间，而且，普通工人也能进行检测工作，进而有效降低人工成本，增强了使用性能。
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一种新能源纯电动汽车一站式教学系统，教学系统包括动力电池和管理系统实训台、驱动传动系统实训台、电动转向助力实训台、空调和暖风实训台、电动真空助力液压制动实训台和车身电气系统实训台，动力电池和管理系统实训台、电动转向助力实训台、空调和暖风实训台、电动真空助力液压制动实训台和车身电气系统实训台分别通过连接线与驱动传动系统实训台相连通，其采用分体式仿真实训台进行教学，可提高教学效果。
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本实用新型公开了一种多功能新能源热水器，包括热水器水箱，所述热水器水箱的一端安装有净化箱，所述热水器水箱与净化箱之间安装有进水管，所述镶嵌套上设置有凹槽，所述镶嵌套的一端安装有压盖，所述压盖的一端安装有提拉把手，所述净化箱的内部的两侧安装有紫外净化管，所述净化箱的下方安装有排水管接口，所述净化箱的顶端安装有控制面板。本实用新型的热水器水箱的一端安装有净化箱，且净化箱与热水器水箱之间通过进水管连接，在进水管上安装有单向阀，且在单向阀的内部安装有温度检测器，通过净化箱可以对热水器水箱内的热水进行净化，将其转换为可饮用水，大大增大了热水器的实用功能性。
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本实用新型公开了一种紧凑型用于新能源汽车的滤波组件，包括外壳体，所述外壳体的内部固定安装有加强层，所述外壳体的下表面固定安装有固定底板，所述固定底板的外侧排列有六个卡销，其中四个所述卡销位于固定底板的两侧，另外两个所述卡销位于固定底板两端，所述外壳体下表面的两侧均设置有侧边架，所述外壳体内壁的上端设置有定位底槽，所述外壳体内壁的两侧均设置有定位销，所述外壳体下端的内壁对称设置有六个卡槽，所述加强层的上表面固定安装有隔离盖板，所述加强层的四个端面均固定安装有防爆板，其中位于加强层两侧的两个所述防爆板的内部均设置有散热槽。本实用新型加强了装置内部结构的保护功能，并且具备了高效散热的功能。
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本实用新型涉及手机支架技术领域，具体为一种新能源汽车用手机支撑装置，包括连接座，所述连接座的内部滑动连接有夹持机构，所述连接座的一侧活动连接有连接球，所述连接座的一侧螺纹连接有固定环，所述连接球的一侧螺纹连接有支撑机构，所述支撑机构的一侧活动连接有固定机构，所述支撑机构包括第二连接板、连接杆、连接管、支撑板和吸盘，所述第二连接板的一侧固定连接有连接杆，所述第二连接板的一侧固定连接有连接管。本实用新型的优点在于：通过设置连接球，能够根据需要对手机朝向角度进行调节，且操作十分的方便，通过设置支撑机构，在对手机固定时，确保了手机的稳定性，同时不会对视线或操作造成影响。
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本实用新型涉及汽车连接器安装技术领域，具体为一种具有抗震功能的新能源汽车连接器，包括第一矩形框板、连接器本体和第二矩形框板，第一矩形框板和第二矩形框板平行设置，第一矩形框板上安装有两夹持组件，两夹持组件相互垂直设置，且两夹持组件和第一矩形框板均位于同一竖直平面上，两夹持组件用于将连接器本体固定在第一矩形框板的内侧，第一矩形框板与第二矩形框板之间固定安装有若干弹簧。本实用新型通过拧动旋钮，带动螺柱从连接管内部旋出，使得夹持组件的整体长度得以改变，在第一矩形框板与两夹持组件的相互配合下，可以将连接器本体固定，使得连接器本体在安装和拆卸的过程中更加的便捷，从而使得连接器本体的维护和维修更加方便。
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本实用新型公开了一种新能源汽车导流导气铝蜂窝，包括本体机构和疏导机构，所述本体机构内壁四周中部开设有螺旋槽，所述本体机构内壁两侧均设置有导流机构，所述本体机构外围两侧均设置有疏导机构；本实用新型通过螺旋槽能够有效的在本体机构内部形成定向的涡流，从而使得汽车在高速行驶时，能够引导外部的空气输送，并在引导时能够有效的进行疏导效果，通过设有的导流机构能够有效的实施引风输入，通过在疏导机构上设有引导孔能够进一步定向引导气流输入，并借助导流孔能够实施气流配合，从而进行导气效果，通过螺纹槽能够对丝杆实施定位，且通过同步调整丝杆能够调整疏导机构在本体机构上的位置，进而起到导流导气的疏导效果。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电池移载设备，包括机架；AGV移载装置，位于所述机架下方，所述AGV移载装置包括AGV车座和设置在所述AGV车座上的顶升机构；吊具，位于所述AGV移载装置上方并可移动地设于所述机架上；所述吊具包括吊架，所述吊架的两侧均设有可移动的多个L型夹爪，两侧的L型夹爪通过驱动器驱动以实现相对靠近/远离；所述L型夹爪上固定设置有用于托置电池的托板；所述L型夹爪上设有移动轮。通过所述吊具将电池从铁笼中取出并移动至AGV移载装置上，并利用所述AGV移载装置将电池移动至生产线上；所述吊具通过多个L型夹爪抓持电池的两侧，由L型夹爪上的托板对电池进行承托，令电池在吊载过程中更平稳。
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