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本实用新型涉及电机安装架技术领域，具体为一种新能源汽车驱动电机安装架，包括底板，所述底板上连接有固定装置，所述固定装置包括连接柱，所述连接柱连接在底板上，所述连接柱上设置有第一滑槽，所述第一滑槽内滑动连接有支撑环，所述支撑环用于支撑驱动电机，所述连接柱内滑动连接有滑动柱，所述滑动柱与支撑环通过焊接条连接，所述底板上还设置有第二滑槽，所述第二滑槽内滑动连接有扣压板，所述扣压板用于固定驱动电机，所述滑动柱上还连接有锥台。本实用新型通过安装扣压板与支撑环的配合，通过扣压板抵触在新能源汽车驱动电机上，两者进行夹持，使得该装置可以快速组装新能源汽车驱动电机。
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本实用新型公开了一种新能源汽车充电枪壳的测量支架，包括底板，所述底板上设有检测口，所述底板上设有位于检测口左右两侧的定位块、位于检测口前侧的挡块、位于检测口前后两侧的夹紧机构，所述定位块的首端安装于底板上，所述定位块的末端伸入检测口处，所述定位块临近末端的上方设有定位柱，所述定位块上位于定位柱的一端形成有支撑部，所述夹紧机构包括上压头和驱动所述上压头移动的压紧机构。本实用新型提供一种新能源汽车充电枪壳的测量支架，结构简单，操作方便，能够有效减少产品不良率。
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本实用新型属于新能源汽车密封技术领域，提供了一种新能源汽车部件气密密封结构，包括有气缸以及密封贴垫组件，气缸安装在密封贴垫组件后端，密封贴垫组件包括有固定平台、调整平台以及多方向调整组件，在调整平台的前端放置有垫片，多方向调整组件安装在固定平台和调整平台之间并用于对调整平台方向进行调节，气缸的输出端连接固定平台的后端上。本实用新型的优点在于可实现各种斜面、孔形、气密密封时可自动X、Y、Z方向寻找贴合面角度及孔形中心进行密封，结构智能化设计，提高检测准确性，提升产品合格率，降低设备故障，减少人员维护，降低生产成本。
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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，且公开了一种新能源汽车用DCDC转换器一体式充电器，包括机壳和散热片，所述散热片共设置有若干个，所述机壳上设置有配合散热片使用的风机，所述机壳上还设置有配合散热片使用的冷却机构，所述冷却机构用于对若干个散热片进一步降温。本实用新型中，通过冷却机构的设计，冷却流质通过冷却管对散热片进行制冷，除却现有的风冷外，达到进一步对散热片进行制冷工作，冷却管还可通过导热夹板进行制冷，导热夹板可对散热片进行进一步制冷，增加冷却机构对散热片的制冷面积，还可通过滑动若干个冷却管，将若干个冷却管滑动至热量集中区域，对热量集中区域进行集中制冷，再进一步提高对散热片的散热效率。
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本实用新型公开了一种基于新能源的绿色建筑节能环保屋面构造，涉及绿色建筑环保屋面技术领域，本实用新型包括架体机构，包括屋架板以及设置于屋架板一侧表面的连接横杆；蓄水机构，包括屋架板下方的储水箱；环保机构，包括设置于屋架板上方的自吸水组件，自吸水组件包括盛水槽、植物培养槽、渗水孔以及吸水棉条。本实用新型一种基于新能源的绿色建筑节能环保屋面构造，植物培养槽内部设有吸水棉条且吸水棉条两端均与盛水槽内部下表面连接，继而可通过吸水棉条作用可将盛水槽中水源补充到植物培养槽中，继而可以不需要通过泵机的作用给植物提供水源，绿色环保。
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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，且公开了一种新能源汽车用纳米材料加工装置，包括底座和固定安装在底座上的加工罐体，所述加工罐体上安装有进料仓，所述底座上设置有排料口，所述加工罐体内安装有上筒体，所述上筒体内固定安装有放置板，所述放置板上开设有进料口，所述放置板的下端固定安装有研磨块，所述研磨块上开设有与进料口相连通的孔，所述上筒体的下端安装有下筒体，所述下筒体的下端固定安装有稳固盘，所述稳固盘的下底面镶嵌有研磨底板，原料通过进料口落在研磨底板上，研磨底板与研磨块之间旋转摩擦可磨碎纳米原料，且研磨工作在下筒体内进行，下筒体外还设置有加工罐体，便于静音研磨。
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本实用新型提供一种新能源汽车用驱动电机防水结构，属于驱动电机防水技术领域，该新能源汽车用驱动电机防水结构，包括内部为空腔结构的电机壳体；内部保护壳，内部保护壳设于电机壳体内，内部保护壳内开设有容置电机内部零件的空隙，电机内部零件设于该空隙内；排水组件，排水组件设于电机壳体的底侧用以排除电机内的积水；以及防水机构，防水机构设于电机壳体的侧端，其中：防水机构包括转轴和密封组件，转轴设于电机壳体内，转轴的侧端向外活动贯穿电机壳体的侧端并向外延伸，密封组件和转轴连接用以对电机进行密封，可以有效的防止污水里各种泥沙杂质通过密封垫处进入轴承位置，有效的提高了电机和轴承的使用寿命，保证了使用安全。
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本实用新型公开了一种新能源汽车充电口氛围指示灯，包括U型的指示灯本体，所述指示灯本体包括从上至下依次设置的面罩、导光条、线束组件、发光组件以及底座，所述导光条嵌装在面罩底面，所述底座上端面设置有用于排放线束组件以及发光组件的排放槽，底座上端面与面罩下端面卡装配合固定；所述发光组件设置有两组，分别位于线束组件两端并安装在底座两端，所述发光组件包括PCB主板、PCB灯板、插针组件以及RGB_LED灯，所述PCB主板与线束组件电连接，PCB主板通过插针组件与PCB灯板连接。本实用新型可以直接安装在新能源汽车的充电口上，利用了充电插座和底座之间的空间，来表示充电状态及氛围营造，提升科技感，整体结构设计合理，具有良好的防水性能。
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本实用新型提供了圆环状新能源电动车电机冷却油管，属于车辆的技术领域。本实用新型通过在带有进油端口的上油管主体上设置有环形的导油槽，并于上油管主体上设置有上油管盖并将导油槽封住，同时，于下油管主体的内壁上呈环形阵列均匀开设有若干连通导油槽的喷油孔，使得通过进油端口进入到导油槽内的冷却油在通过喷油孔喷射出时，冷却油能均匀喷射于电机的转子上，冷却效果更好，从而保证了电机的使用性能，延长了使用寿命，另外，将下油管主体和上油管盖均采用塑料材质制作，方便对上油管盖、下油管主体及其上的进油端口、固定块以及喷油孔的一次性注塑成型，加工更方便，加工效率高，且降低了加工制造成本，更利于新能源电动车的推广和普及。
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本实用新型公开了一种新能源车用制冷压缩机曲轴，包括动力轴、连杆轴颈以及平衡块，动力轴与平衡块的一端连接，连杆轴颈与平衡块的另一端连接，平衡块上设有安装槽，安装槽中设有配重件，配重件通过紧固件固定在安装槽中。配重件由若干配重块组成，配重件从上至下逐一缩小，紧固件上具有多处定位部和螺纹部，安装槽中具有与螺纹部配合的螺纹孔。该新能源车用制冷压缩机曲轴结构紧凑，设计巧妙，通过安装配重块可以改变平衡块的重量，以适应不同排量的压缩机。只需要制作一种型号，便可以安装到不同排量的压缩机中。不仅安装简单，还降低了制造成本。
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本实用新型公开了一种便于组装的新能源汽车电机，包括电机主体和底板，所述底板顶部两侧焊接连接杆，且连接杆顶部开设有螺纹，所述连接杆外围套装弹簧，且弹簧顶部焊接压板，所述连接杆贯穿压板，且连接杆顶部通过螺纹连接固定螺栓，所述压板顶部两侧通过支撑腿焊接电机主体，所述电机主体底部两侧焊接固定架，且电机主体顶端一侧焊接连接块。本实用新型一种便于组装的新能源汽车电机，操作方便，成本较低，适合被广泛推广和使用。
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本实用新型公开了一种使用范围广的新能源充电桩，包括充电桩本体、充电枪、散热窗和安装块，充电桩本体正面的顶部固定连接有操作面板，充电枪的底部通过充电线与充电桩本体一侧的底部固定连接，本实用新型涉及充电桩技术领域。该使用范围广的新能源充电桩，通过充电桩本体的正面且位于操作面板的正下方设置有储存舱，充电枪的顶部与底部均固定连接有固定块，固定块的内部开设有限位槽，安装块的另一侧固定连接有第二充电头，充电枪插头处可以转换成其他类型的插头，使该充电桩能够适用于不同插口种类的电动车，扩大充电桩的适用范围，且结构简单，第二充电头安装与拆卸都比较方便，用户使用时更容易上手，提高了实用性。
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本实用新型公开了一种新能源汽车换热系统异形压板生产装置，涉及新能源汽车技术领域，包括传送平台和固定安装有电机的支架，所述传送平台的下表面一端固定安装有圆轴，所述圆轴的外壁底部转动安装有齿轮盘，所述齿轮盘的上表面对称固定安装有气缸，所述气缸的输出端固定安装有承接板，所述圆轴的外壁顶部固定安装有电动推杆，所述电动推杆的输出端固定安装有顶板，所述电机的输出端固定安装有安装轴。本实用新型，通过主动轮和齿轮盘之间的配合设置，能够使气缸依次对异形压板进行承接，使装置整体效率更高，同时通过气缸和电动推杆之间的配合设置，能够使异形压板更简便的取出，还不会影响装置的整体切割效率。
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本实用新型涉及汽车车架技术领域，公开一种三开门的新能源公交车车架，包括有：依次连接的前段车架总成、前桥车架总成、中段车架总成、后桥车架总成和尾段车架总成；前段车架总成包括下支架和设置在下支架上的上支架，下支架上设有前踏步；前桥车架总成包括第一前轮罩、第二前轮罩和前底板；中段车架总成包括支梁和两平行设置的主梁，主梁或支梁上连接有中踏步；后桥车架总成包括第一后轮罩、第二后轮罩和后底板；尾段车架总成包括后踏步和多个电池仓，且电池仓设置于远离后桥车架总成的一端，后踏步、中踏步和前踏步均处于车架的侧边，且为同一侧。本实用新型的优点在于,本新型的三开门新能源公交车车架的结构紧凑、支撑强度高，且稳定性好。
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本实用新型公开了一种高效散热的水冷新能源电机壳铸件，包括壳体，壳体上设置有盖体，所述盖体上设置有把手，所述壳体底部的外侧与水冷外壳固定连接，所述壳体底部的内侧设置有水冷内壳，水冷外壳和水冷内壳之间插接有进水管，进水管远离水冷外壳的一端开设有螺旋冷却水道进水口，水冷外壳的一侧设置有漏水管，水冷外壳的表面交叉设置有横板和竖板，横板和竖板之间设置有隔断板。该高效散热的水冷新能源电机壳铸件，壳体内的水冷液将电机内部的温度快速的降低，这不仅保证了电机的正常运转，减少了电机热量提高对电机的伤害，提高了电机的工作效率，避免了电机的损坏，保障了电机的使用寿命，由于水冷式散热效果显著，适用性强。
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本发明公开了一种基于物联网平台的企业级新能源汽车监管系统，用于对新能源车企生产的汽车在日常运行中安全状态进行监管。本发明涉及数据通讯和分析、物联网和大数据技术，包括用于车辆端采集数据的采集终端，云平台服务器和用于查询管理的监管平台。通过采集终端的数据获取，将车辆运行参数（电池、位置、发动机数据等）以2G形式上报至云端，云端对数据进行分析处理、存储备份，并在管理后台进行数据可视化；同时提供其它服务：远程升级，认证鉴权，数据服务等。本发明的优点：提供了一套车载数据采集设备、平台、管理后台；平台端支持大数据并发处理，并将数据进行预处理，简化查询；提供一套功能齐全的管理后台，实时监控车辆运行安全问题。
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本发明公开了新能源汽车用铜排软连接，属于电池连接件加工领域，它包括铜排主体，铜排主体的两端分别设置有第一连接部和第二连接部，所述铜排主体上从第一连接部至第二连接部依次设有第一弯折部、第二弯折部和第三弯折部，第一弯折部为Z字形弯折后承接九十度翻折，第三弯折部为连续三次九十度翻折后承接九十度弯折。本发明还提供新能源汽车用铜排软连接折弯机，用于加工新能源汽车用铜排软连接，包括第一折弯装置、第二折弯装置、第三折弯装置、第四折弯装置、第五折弯装置和第六折弯装置，能够对铜排软连接进行连续的翻折加工处理。
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本发明适用于新能源汽车领域，提供了一种新能源汽车线束组装架，包括：底板，所述底板底部安装有支撑座，所述底板上方安装有机架，所述机架顶部安装有散热装置，所述机架中部安装有支撑板，所述支撑板内部安装有固定装置，支撑板上方设有组装架，所述组装架上开有接线口，所述组装架底部安装有连接杆，所述连接杆底部安装有固定块，所述固定块与固定装置相互配合，该装置通过将组装架分体设计，使用固定装置将组装架固定在机架内部，便于拆卸更换或携带，同时添加散热装置，使机架内部的温度得以及时清除，及时降温，减少自燃的可能性。
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本发明提供一种新能源电池的减震防撞稳定保护结构，涉及新能源电池技术领域，以解决由于电池体积一定，而难以与电池盒内壁完全相切，致使电池易在电池保护壳中翻砂晃动，从而影响电池的使用寿命，并且由于电池盒的封闭结构致使电池热量不易散发，此外，当电池盒受到撞击时，电池盒易挤压到内部的电池，使之变形的问题，包括保护框体；所述保护框体的内框底部固定内腔有减震机构。本发明中由于保护框体外侧壁的下端分别固定安装有裙座，其裙座的底部为中空格栅结构，保护框体的四侧壁上分别开设有矩形状的连通孔，裙座和支撑格栅可为整体结构提供防潮的作用，避免底部受潮。
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本发明涉及新能源路灯领域，特别涉及一种具有除蚊功能的新能源路灯，包括底座、灯柱、辅助组件、除蚊组件、太阳能发电装置、风力发电装置和两个节能LED灯，灯柱通过底座与路基连接，两个节能LED灯对称设于灯柱上端，灯柱中段设有收纳组件，收纳组件通过辅助组件能够沿灯柱的轴线转动，收纳组件内设有用以驱动除蚊组件向外转动的翻转电机，太阳能发电装置和风力发电装置均安装在灯柱顶端，灯柱顶端还设有雨天检测装置，灯柱内设置有控制器和蓄电池，雨天检测装置与控制器电性连接，蓄电池通过触点开关与节能LED灯电性连接，本发明充分利用了可再生能源，达到了环保的要求，并且在日常照明的同时，也能进行除蚊，从而优化了小区内的生活环境。
本发明公开一种用于给新能源汽车驱动电机铁芯精准上胶的定量喷胶装置，包括喷胶头和供胶机，供胶机上设有出胶管，喷胶头连接在出胶管上，喷胶头包括喷胶通道和切割风道，喷胶通道包括出胶口，出胶口竖直向上设置，喷胶通道的侧壁内侧上设有阻尼纹，切割风道与气泵相连接，供胶机上设有供胶组件，供胶组件包括胶料腔，出胶管设于胶料腔的上端，胶料腔的下端设有进胶管，进胶管用于与胶源桶相连接，胶料腔上还设有排胶棒，排胶棒用于将胶料腔内的胶料通过出胶管流向喷胶头。本发明提供一种可以避免胶液在喷胶头的出胶口固化、粘连，又能精准控制喷胶用量的用于给新能源汽车驱动电机铁芯精准上胶的定量喷胶装置。
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本发明涉及一种室外新能源饮水机和存取款机一体式平台，包括连为一体的饮水机箱体和存取款机箱体，所述饮水机箱体上设置用以显示输出信息的显示屏；包括设置在所述饮水机箱体上，用以完成冷热水、充电服务和饮食服务功能的生活需求单元；还包括设置在所述箱体上，将太阳能转化为电能并存储电源中，向所述控制器、显示屏、生活需求单元的各装置、商务需求单元供电的太阳能板。本发明的室外新能源饮水机和存取款机一体式平台，将饮水功能与存取款机功能融为一体，用户在银行具有金融需求时，能够在等待的同时解决饮水、生活及商务需求。
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本发明涉及新能源电池技术领域，尤其涉及一种用于新能源电池的固定结构，包括固定箱，所述固定箱的两侧外壁均设置有侧板，且侧板的外壁贯穿设置有限位杆，且限位杆的端部设置有框体，所述框体的内壁通过弹性件一连接有限位块，所述限位块的一侧边开设有卡槽，且限位块的另一侧边为半弧形，所述侧板的外壁还贯穿螺纹设置有螺杆，所述螺杆的一端和框体的外壁之间转动连接，且螺杆的另一端设置有调节轮，所述固定箱的四周外壁均设置有安装罩。本发明可以根据不同型号的电池调节限位块的高度，使得电池完全落入固定箱中时卡槽刚好可以卡住电池的侧边处，使用更具灵活性，同时还具备一定的散热效果，使用效果更佳。
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本发明公开一种对新能源汽车驱动电机铁芯进行精准喷胶的定量喷胶设备，包括喷胶头和供胶机，供胶机上设有出胶管，喷胶头连接在出胶管上，喷胶头包括喷胶通道和切割风道，喷胶通道包括出胶口，出胶口竖直向上设置，喷胶通道上设有阻尼纹，喷胶通道与出胶管相连接，切割风道与气泵相连接，供胶机上设有供胶组件，供胶组件包括储胶室与供胶室，储胶室与胶源桶连接，供胶室与喷胶头连接，供胶室从储胶室中补充胶料，供胶室通过出胶管将供胶室中的胶料流向喷胶头。本发明提供一种可以避免胶液在喷胶头的出胶口固化、粘连，又能精准控制喷胶用量的对新能源汽车驱动电机铁芯进行精准喷胶的定量喷胶设备。
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本发明公开了一种便于调节的新能源汽车用座椅，包括第一横板和靠背，所述第一横板的横向通槽处内部通过转轴转动连接有靠背，所述靠背的上方和左侧均开设有开口，所述第一横板的左侧安装有弹力装置。该便于调节的新能源汽车用座椅，通过第一连杆、靠背、第一横板、斜杆、第一方形块和第二弹簧等结构之间的相互配合，可以使靠背进行活动，从而做到不同角度的倾斜，通过第二横板、第三横板、第一弹簧和椅套等结构之间相互配合，可以给乘坐人员提供更高的舒适度，适用性能更好，通过头枕、电机、齿轮、齿牙板、第二凹形板、T形杆和第三弹簧等结构之间的相互配合，可以对头枕的高度进行调节，从而适用不同身高的人进行使用。
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本发明属于新能源汽车效应领域并公开了一种新能源汽车装置及其使用方法；包括导体转子、永磁转子、调速机构和减速箱；所述的导体转子与永磁转子通过电磁感应效应互相连接；所述的永磁转子与调速机构通过从动法兰固定连接；所述的调速机构和减速箱通过中间轴传动连接；所述的使用方法包括启动、加速、减速等不同条件下的控制、操作步骤。本发明装置可实现驱动电机的软启动、过载保护、避免振动传递、减少谐波干扰，本发明方法操作简单、使用指导性强，具有很强的现实实用价值。 1
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本发明提供了一种新能源汽车用刹车片摩擦材料的制备方法，通过氧化石墨烯纳米片水分散液、钼/铬/锆粉液氮分散液制备复合微球对酚醛树脂改性，结合腰果壳油改性酚醛树脂；通过多孔TiO2纳米纤制得立体式包覆吸声散热体；辅以芳纶浆粕、六钛酸钾晶须、氮化硅晶须、石墨晶须、氮化硼粉、重晶石粉、微米氧化锆球铁等共混挤出，得到所述新能源汽车用刹车片摩擦材料；该制备得到的摩擦材料具备良好的耐磨、耐热、降噪、散热以及机械性能，能更好满足市场需求。
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本发明公开了新能源汽车用软连接铜排耐压测试设备，属于材料耐压测试领域，它包括有机架和工控机，工控机连接有主控制柜、工控机显示器、主操控盘、检测装置、扫码枪和打印机，机架上端前侧设有直线导轨和抬升机构，直线导轨连接有工装，机架内设有工作室，抬升机构连接有搬运车，搬运车和工作室相向设有输出口和用于封堵输出口的密封板，搬运车和工作室的两侧均设有滑轨和气缸，气缸的输出端与密封板连接，密封板与滑轨滑动连接。本发明提供新能源汽车用软连接铜排耐压测试设备，其采用细钢砂作为耐压测试的接触媒介，接触媒介具有流动性能够有效满足不同测试产品使用，保证测试不同产品可以共用工装，减少产品切换时间。
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本发明提供了一种新能源汽车电池包上盖的冲压检测方法，步骤S1：拉伸成型；通过拉伸工位上的拉伸模具对板材进行拉伸成型；拉伸成型时，通过所述拉伸模具上不等高的第一压边筋结构和第二压边筋结构配合控制物料的流动方向，以确保成型质量；步骤S2：修边；通过修边工位上的修边模具对其外边缘进行冲切修边；步骤S3：翻边整形；通过翻边整形工位上的翻边整形模具对其外边缘进行折弯翻边；步骤S4：冲孔；通过冲孔工位上的冲孔模具对其进行冲孔处理；步骤S5：气密性检测；通过检测工位上的气密性检测装置对成品进行气密性检测；本发明提供的一种新能源汽车电池包上盖的冲压检测方法，克服了现有电池包上盖气密性差和加工效率低的缺陷。
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本实用新型公开了一种新能源汽车铝防撞梁顶弯设备，涉及新能源汽车领域，包括电气控制柜，所述电气控制柜的背面固定连接有工业油冷机，工业油冷机的右侧固定连接有液压系统，液压系统的正面设置有机架，机架顶部的左侧固定连接有摆臂圆弧导轨，摆臂圆弧导轨的右侧设置有摆臂旋转中心，摆臂旋转中心的右侧设置有工作台，工作台的正面开设有通槽，通槽内腔的底部设置有顶弯模具，顶弯模具的底部固定连接有电动滑块，电动滑块的底部电连接有电动滑轨，电动滑轨的侧边设置有伺服电机。本实用新型所述的一种新能源汽车铝防撞梁顶弯设备，此装置可在不同位置变化拉伸力以达到零件弯曲所需的不同屈服力，从而让零件弧度更稳定。
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