本实用新型公开了一种
新能源汽车驱动系统及汽车,涉及电动汽车技术领域,其能够解决现有技术中存在的纯电动四驱车辆的传动系统中,单独后驱时,车辆前轮会反拖电机,造成较大的能量损耗的技术问题。本实用新型所述的新能源汽车驱动系统包括:前驱动机构和后驱动机构;所述前驱动机构设置有单向离合器,所述单向离合器用于调节前驱电机和前驱传动件的通断;或,所述后驱动机构设置有单向离合器,所述单向离合器用于调节后驱电机和后驱传动件的通断。
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