安徽合肥有色金属新能源材料技术理论与应用

高阻燃高耐候的新能源汽车用电线及其制备方法 1011     

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本发明公开了一种高阻燃高耐候的新能源汽车用电线及其制备方法，电线包括缆芯和缆芯支撑体，所述缆芯固定在缆芯支撑体的两侧，所述缆芯支撑体和缆芯位于绝缘阻燃层内部，所述绝缘阻燃层的外部设有隔热层，所述隔热层的外部设置有外保护层。本发明通过缆芯支撑体，可以有效的提高缆芯的稳定性，避免缆芯在使用过程中产生移动，通过加强芯，进一步提高了导线的抗拉以及抗折程度，本发明通过将聚四氟乙烯熔体与MCA阻燃剂混合后制备缆芯支撑体，使得导线的主体具有阻燃特性，阻燃效果好，通过将氟硅橡胶与磷酸三苯酯、环氧树脂混合后制备绝缘阻燃层，进一步提高阻燃效果，利用纳米陶瓷粉提高隔热层的隔热效果以及耐高温性能，改善导线的耐候性。

便于新能源汽车快速充电的机械耦合式充电系统 1024     

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本发明提供便于新能源汽车快速充电的机械耦合式充电系统，其包括竖直安装于地面的桩体、设置于桩体外部的充电枪，充电系统还包括设置于桩体与充电枪之间用于将电能由桩体内部输送至充电枪的电源线，所述的电源线由火线、零线、安全地线三部分构成；所述的桩体包括设置于桩体内部的控制装置、设置于桩体顶端便于用户操作的触控显示屏、设置于桩体底端并且深埋的地线，控制装置与触控显示屏构成一个交互系统并且用于用户的自助服务以及充电站的管理服务，所述桩体外部还设置有充电枪挂置区。

基于新能源领域的太阳能充电桩 583     

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本发明涉及太阳能充电桩，具体涉及一种基于新能源领域的太阳能充电桩，包括充电桩本体，充电桩本体底部固定有底座，充电桩本体顶部固定有顶板，顶板上固定有太阳能电池板，顶板底部位于充电桩本体两侧相对固定有干粉存储盒，干粉存储盒底部连接有高压喷头，充电桩本体上设有显示屏、支付模块和温度传感器，充电桩本体与直流充电枪、交流充电枪相连，充电桩本体内部设有控制器，控制器与用于探测温度的温度传感器相连，控制器与用于喷出干粉的高压喷头相连，控制器与用于对充电时间进行计时的计时器相连；本发明所提供的技术方案能够有效克服现有技术所存在的能源浪费严重、充电桩利用率较低、没有设置防火装置的缺陷。

新能源电机后端盖装配装置 1043     

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本发明公开了一种新能源电机后端盖装配装置，包括：安装架，呈柜状，其内部设有呈一上一下布置的支撑板和连接板，其中，所述支撑板用于定位支撑竖直放置的转子总成，所述连接板用于定位支撑水平放置的后端盖；升降机构，用于可升降移动地支撑所述连接板；横向夹紧机构，用于对支撑在支撑板上的转子总成进行横向夹紧；以及压紧机构，包括在连接板的上方空间的后端盖压板和用于驱动后端盖压板升降移动的直线驱动机构，其中，所述后端盖压板用于将后端盖压紧至所述连接板上且迫使所述连接板下降以使后端盖的轴承室与转子总成的轴承相互压合。本装配装置能够实现自动化装配作业，满足不同电机后端盖的装配要求。

便于安装的新能源充电桩 901     

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本发明公开了一种便于安装的新能源充电桩，包括底座，所述底座内部安装有安装机构，所述安装机构包括支撑板、转动板、活动卡块、充电桩本体、固定杆、缓冲弹簧、放置套筒、支撑杆、活动弹簧、活动杆和放置架，所述底座内壁两端对称焊接有支撑板，两个所述支撑板内侧分别固定连接于转动板两端，所述转动板顶端通过活动卡块卡接有充电桩本体，本发明通过支撑杆和活动弹簧配合，便于活动杆沿着转动板外端滑动，并配合放置架，便于对活动杆的位置进行限位，随后通过转动板，便于活动卡块与充电桩本体外端底部卡接，以此便于充电桩本体放置时，自动对充电桩本体进行固定，从而便捷的对充电桩本体进行安装。

新能源汽车充电桩安全防护结构 635     

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本发明公开了一种新能源汽车充电桩安全防护结构，涉及充电桩技术领域。包括充电桩主体，充电桩主体包括：顶盖，设于充电桩本体顶部，顶盖顶部设置有挡片；前门，前门设于充电桩本体前侧，前门门体外侧安装有防撞板；下底，下底设于充电桩本体底部，下底周侧安装有护板；中壳，中壳位于顶盖和下底之间，中壳构成充电桩本体的左右两侧及后侧，中壳内部设置有置放电子元器件的腔体，中壳一侧设置有充电枪插座，充电枪插座上设置有挡板。本发明通过在顶盖、前门、中壳以及下底上安装保护结构，可以很好的对充电桩进行保护，减少日常使用的碰撞以及雨水对充电桩的影响。

新能源汽车用高效率自下料的变压器加工装置 1028     

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本发明公开了一种新能源汽车用高效率自下料的变压器加工装置，包括：下模组件、位于下模组件上方的上模和用于驱动上模进行上下运动的驱动机构，其中：还包括位于下模组件一侧的导向平台，导向平台上设有导向孔和推料杆，所述推料杆由靠近下模组件的一侧向远离下模组件的一侧水平布置且其一端穿过导向孔并与导向孔滑动配合，推料杆远离下模组件的一端通过连杆机构与上模的侧边连接，并在连杆机构的作用下随着上模的上升向下模组件方向运动、随着上模的下降向远离下模组件方向运动。本发明无需外力作用既可以自行完成下料动作，有效节省能耗，提高工作效率，且与开模和合模动力具有良好的配合效果。

新能源汽车发动机线束绝缘护套 690     

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本发明公开了一种新能源汽车发动机线束绝缘护套，包括套体本层、表复层、吸合层和覆盖层，套体本层一表面均布开有凹陷口；套体本层另一表面均布设置有突出部；表复层覆盖在套体本层的带有凹陷口的表面；吸合层涂布在套体本层带有突出部的表面；覆盖层复合在吸合层的表面。本发明通过采用多层结构复合实现绝缘护套的结构设计，通过设计的字塔结构或立方体结构用于增大绝缘护套的表面积，并且起到耐磨的作用；通过采用绝缘涂层与凹陷口配合提高绝缘护套的绝缘效果；通过复合的吸合层实现绝缘护套的表面吸附性。

新能源式移动电源车系统 1026     

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本发明公开了一种新能源式移动电源车系统，属于移动电源技术领域，包括用于提供储能电源的储能电池组系统、用于对用电进行分配的PDU模块、用于将直流电转换为交流电的DC/AC逆变系统与用于给电动汽车充电的DC/DC充电控制系统。本发明可提供给市场上不同规格的国标电动汽车进行充电，同时，也能为有关部门突发性停电提供良好的临时供电保障，又可满足各个施工的供电需要；通过将各个组件集成在总成支架中，具有结构紧凑，性能可靠，功能齐全等特点，并且可以以系统支架为基础在不同电动车辆底盘或者集装箱中进行安装，尤其适合给电动汽车因临时断电且身边没有充电站而进行的紧急补电、市电停电时应急供电及市网电力因供电紧张而削峰填谷等情况下使用。

新能源汽车电池绝缘层裁剪装置 620     

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本发明公开一种新能源汽车电池绝缘层裁剪装置，包括第一防护罩、机架、第一电机、减速箱、第一安装板、滚筒、升降机构、支撑杆、第二安装板、裁切机构、第二防护罩、压紧机构、顶紧机构，通过在第四固定板的底端安装压缩主体，能够防止第四固定板与第三固定板发生碰撞造成损伤，同时当第三固定板随伸缩轴向下移动时，第三固定板挤压第二固定板，从而使得第二固定板向下挤压第三安装板，进而带动刀片向下移动，同时第三安装板向下挤压第一固定板时，使得安装在第一固定板内的凸块向第一固定板内移动，使得刀片完成裁切动作，同时第一固定板与第二固定板之间设置有弹簧，弹簧可以缓冲来自第二固定板的冲击力，进而保护刀片不会因挤压力造成损伤。

用于新能源汽车的电池包管理系统 779     

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本发明公开了一种用于新能源汽车的电池包管理系统，电池底板的一侧设有安装槽，安装槽内安装有N个电池模组，N个电池模组按次序排布；其中，N为不小于2的整数；控制器从板的数量为N‑1，且与第2‑N个电池模组一一对应；控制器从板与对应电池模组连接，且控制器从板与相邻的电池模组上的控制器从板通过板间线束连接；控制器主板包括主板本体，控制器主板安装在第1个所电池模组，控制器主板用于采集第1个电池模组上的电压信号和温度信号；控制器主板通过板间线束与第2个电池模组上的控制器从板电连接；第i个电池模组上的控制器从板与第i+1个电池模组上的控制器从板通过板间线束电连接；其中，i为2到N‑1的整数。本发明能够降低生产成本。

新能源汽车充电接口自动识别装置和方法 1039     

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本发明公开了一种新能源汽车充电接口自动识别装置，包括：用于发出检测光的投光部；设置于车体外表面、用于标示充电接口的标示部，所述标示部包含回归反射材料；与投光部紧挨设置、用于获取充电区域、车体的图像的成像部；通过分析成像部获取的图像得出充电接口位置的信号处理部；本发明采用逆反射材料作为标示部，标示部要在图像中和周围物体如车漆等有差异明显，以提高标示部在图像中的特征的显著性，有利于信息处理部能准确高效的在图像中检测出汽车充电座的位置，大大提高了充电接口识别的准确性和可靠性。

新能源汽车用蓄电池高温防护装置及其使用方法 828     

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本发明公开了一种新能源汽车用蓄电池高温防护装置及其使用方法，包括安装板，安装板的顶面可拆卸设有散热底座，散热底座的顶面开设有空槽，散热底座的正面开设有多个与空槽相互连通且呈线形等间距分布的进风口，空槽的槽底固定设有多个呈线形等间距分布的隔板，多个隔板的顶面设有蓄电池定位槽。本发明通过在多个隔板的内部设有两个相互对称的散热槽，散热槽的内部转动设有散热扇，空槽由多个隔板分隔为多个呈线形等间距分布的进风通道，空槽远离进风口的一侧侧壁开设有与多个进风通道相互连通的上风通道，使得能够对蓄电池进行高效的散热操作，避免蓄电池温度过高造成寿命缩短，从而对蓄电池起到高温防护作用。

便于拆卸和安装的环保型新能源路灯 953     

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本发明公开了一种便于拆卸和安装的环保型新能源路灯，涉及照明设备技术领域。本发明包括底座、灯杆、太阳能板和照明灯；灯杆内部的底部设置有有电动伸缩杆；电动伸缩杆的顶端活动安装有支杆；支杆的一端设置有照明灯。本发明解决了现有的路灯不方便安装和拆卸；维修时容易引发安全隐患的问题，通过控制电动伸缩杆的升降，方便了照明灯的安装、拆卸和维修；通过第一连接杆将太阳能板与灯杆连接；方便了太阳能板的安装、拆卸和维修；减少了安全隐患。

新能源线束插接结构 666     

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本发明涉及一种新能源线束插接结构，包括对应插接的公端和母端以及设置在公端和母端之间的连接壳，所述公端和母端内分别可拆卸连接有插针和插套，所述插针与插套对应插接，所述连接壳的两端设有分别与公端和母端滑动连接的导向板，本发明采用两端设置导向板的连接壳对公端和母端的对应插接进一步导向，提高公端和母端整体配合的可靠性，通过定位销对拨片进行定位铰接，并通过弹簧弹性张紧连接壳端部的两个对称的拨片，通过拨片内的卡槽与卡齿配合，由靠近公端和母端的两个拨片分别连接公端和母端，进而对插接配合的公端和母端进行固定，而拨动拨片压缩弹簧后，脱离卡槽与卡齿的配合，即可接触公端和母端的固定，更加方便拆装。

防震电池箱及其新能源汽车 1019     

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一种防震电池箱及其新能源汽车，包括外壳、箱体、悬挂机构和减震组件，箱体通过悬挂机构设置在外壳内并呈悬浮状态，悬挂机构包括转轴、扭簧、收卷轮、过渡轮和绳索，转轴转动安装在外壳内，而转轴上设有扭簧，收卷轮固套在转轴上，其中绳索的一端卷绕在收卷轮，另一端越过过渡轮并与外壳内部的箱体连接，箱体的四个侧边均布置有减震组件。通过绳索将箱体悬浮的挂在外壳内部，那么在外壳收到冲击或者穿刺时不会直接作用在箱体上，此时箱体能够自由的摆动，进而实现缓冲减震的效果，而悬浮的方式能够过滤大部分冲击，在受到持续震动或者冲击时绳索会拉动转轴转动，此时扭簧实现一级减震，而减震组件能够实现二级彻底减震。

基于新能源汽车电池的优化控制系统 794     

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本发明涉及电池优化控制，具体涉及一种基于新能源汽车电池的优化控制系统，包括控制器，控制器与用于采集电池组工作参数的参数检测模块相连，控制器与用于对电池组工作参数进行优化处理的数据处理模块相连，控制器通过无线通信模块与控制中心服务器建立通信，控制中心服务器与用于输入电池组工作参数约束条件的约束条件输入模块相连，控制中心服务器与用于根据电池组工作参数约束条件生成电池组系统能效最大目标函数的目标函数确定模块相连；本发明提供的技术方案能够有效克服现有技术所存在的电池组工作过程优化因素单一、缺少对电池组中各单体电池有效优化的缺陷。

应用于新能源汽车快速安全充电的收纳式连接设备 720     

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本发明提供了一种应用于新能源汽车快速安全充电的收纳式连接设备，包括：隐藏式充电接口，隐藏式充电接口可拆卸的安装于电动汽车上；所述的隐藏式充电接口与电动汽车之间还设置有安装壳体，隐藏式充电接口与安装壳体可拆卸连接，安装壳体与电动汽车之间可拆卸连接，所述的隐藏式充电接口包括：活动设置于安装壳体内的触发装置、升降开合装置、传动机构，其中传动机构位于触发装置与升降开合装置之间，传动机构用于接收触发装置的触发力并将该触发力传递至升降开合装置；本发明提供的充电接口为隐藏式并且伴随着外力的触，实现伸出/收缩的切换，解决了现有充电接口容易集聚灰尘的问题，通过设置安装壳体，为后续的维护、更换提供了便利。

保护效果好的新能源电池箱 767     

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本发明公开了一种保护效果好的新能源电池箱，包括箱体、第一防护板、第二防护板，所述箱体整体呈长方形结构，上部开口，中间挖有长方形的电池放置腔；第一防护板、第二防护板均成对设置，两块第一防护板相对放置，设置在电池放置腔的前后侧面，两块第二防护板相对放置，设置在电池放置腔的左右侧面；在箱体内部底板上，垂直于第一防护板开有第一导槽，垂直于第二防护板开有第二导槽，第一防护板与第二防护板分别设置在第一导槽和第二导槽中，第一防护板、第二防护板分别与电池放置腔腔壁连接有第一弹簧、第二弹簧，第一弹簧、第二弹簧均设置有多组，分别沿着第一防护板、第二防护板表面均匀设置。

用于新能源汽车电池箱的固定装置 854     

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本发明公开了一种用于新能源汽车电池箱的固定装置，包括水箱，所述水箱包括内胆、外胆和环形固定块，所述内胆与外胆的顶面通过环形固定块密封固定，所述环形固定块的顶面固定有与其相匹配的套筒A，所述套筒A的顶面固定有顶板，所述顶板的中部设有通孔B，所述通孔B内螺纹连接有箱盖A，所述内胆的内壁均匀设有多个通孔A。本发明设计具有两个电池箱，电池箱内均安装有蓄电池，其中一个放在具有散热、抗震的水箱内为汽车提供动力，另一个放在箱体B中备用。两电池箱更换快捷、省时省力，既可以给与蓄电池足够的时间充电，增长了蓄电池的使用寿命，节省经济成本、环保，又免于长时间等待，提高了安全性，使用效率高、实用、可靠。

高适配性的新能源设备充电桩 855     

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本发明公开了一种高适配性的新能源设备充电桩，包括装置本体、充电插头、供电组件和控制器；所述装置本体为长方形箱体结构，内部设置有空腔，表面上设置有充电插头安放槽，充电插头成排设置有多个，充电插头设置在充电插头安放槽中；所述供电组件包括安装支撑板、充电线缆安放轮，充电线缆安放轮与充电插头对应设置，其两侧安装在安装支撑板上，表面设置有供电接头，供电插头通过充电线缆连接在供电接头上，且充电线缆裹附在充电线缆安放轮上；充电线缆安放轮内部设置蓄电池，蓄电池与供电接头相接；所述充电插头表面设置有插口，且各个充电插头的插口互不相同。

新能源车辆电池动力组件的铜排电连接的接口部件 640     

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本发明涉及一种新能源车辆电池动力组件的铜排电连接的接口部件，包括包覆铜排电连接线排的圆柱腔，圆柱腔的前端面的中间位置立置有电连接插头，所述的电连接插头沿圆柱腔向前的延伸布置，圆柱腔的前端面上环电连接插头布置有防导电弹性压件，所述的防导电弹性压件包括沿电连接插头的长度方向依次前后相接的叠置的多组弹性压环，该多组弹性压环的环心位于同一轴心线上，且立置的电连接插头的中心经过该轴心线，每组弹性压环的前端环径沿电连接插头的布置方向向前依次缩小，当所述的防导电弹性压件处于自然状态，最前端的弹性压环伸于电连接插头的前方，且最前端的弹性压环的前端直径大于电连接插头的宽度。

用于新能源废弃轮胎的环保回收装置 686     

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本发明公开了一种用于新能源废弃轮胎的环保回收装置，包括切割组件、粉碎组件以及热熔组件；将待回收的废弃轮胎清洗后放置在分切面板上，限位槽辅助固定废弃轮胎，根据所需的切割间距调整伸缩杆伸出间距，伸缩杆伸出带动切割刀具切割废弃轮胎，一次切割完成后，旋转轴转动刀具安装座，调整切割方向，将废弃轮胎均匀切割分离成小块；切割完成后，翻转轴带动分切面板向下翻转，切割后的轮胎进入粉碎腔室经过粉碎刀头粉碎后，进入集料槽内，重量传感器检测集料槽内回收料的重量，重量达到一定数值后，控制系统关闭粉碎刀头，粉碎后的回收料进入压料槽，通过成型压头将粉碎料压缩成型后，通过热熔炉将回收料加热熔融后回收橡胶。

新能源汽车用数据记录仪 702     

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本发明公开了一种新能源汽车用数据记录仪，包括数据记录仪主体，还包括固定机构、密封机构和辅助机构，所述数据记录仪主体的前表面固定安装有壳体组件，且所述壳体组件的后表面固定安装有操作机盒，所述操作机盒的外侧固定安装有固定机构；通过设计安装在壳体组件上的固定机构，实现了对插设在操作机盒上数据线的加固处理，增加了数据线在连接过程中的稳定性，同时利用对应开设在插孔上的固定插孔，实现了对数据线的对应加固，极大的增加了装置的安全性，且在推挤胶垫与数据线外侧绝缘层位置贴合的情况下，避免了传统的夹持机构在使用时，极易对数据线损坏，影响数据线使用寿命的情况。

新能源汽车智能制造装置及其制造方法 690     

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本发明公开了一种新能源汽车智能制造装置及其制造方法，涉及汽车制造技术领域。本发明包括中台，中台外部周侧设置有检测台、第一传送带、第二传送带和第三传送带，中台顶端设置的转盘的周侧通过固定螺栓等距均匀固定连接有工作臂，第一传送带、第二传送带和第三传送带包括的机罩的外侧固定连接有计数机构包括的支臂的一端，支臂的另一端固定连接有显示屏，显示屏的背面固定连接有红外感应器，检测台包括的竖板的两侧中部分别固定连接有一号支板和二号支板。本发明通过检测台对产品的检测，中台对产品的转运以及计数机构对产品的计数，具有便于检测产品的合格性，提高生产线效率，直观清楚的了解生产线的运作状态的效果。

新能源公交车智能充电调度组合优化方法 613     

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本发明公开了一种新能源公交车智能充电调度组合优化方法，通过实时监控充电场内的电桩以及在充的公交车的情况，可在有充电需求的公交车进入充电场后，通过分配空闲电桩及时为其充电；而在充电场没有空闲电桩的情况下，也可通过释放被充电量已经达到使用需求的公交车占用的电桩为进入充电场的公交车充电。故而，本发明，可实时满足公交车的充电需求，达到了电桩的高效利用。

用于新能源充电桩的散热装置 669     

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本发明公开了一种用于新能源充电桩的散热装置，包括底座，所述底座的上表面设置有充电桩，所述充电桩的前表面安装有充电电源线，且充电桩的一侧安装有固定块，所述固定块的内部安装有夹紧机构，所述充电桩的顶端设置有顶板，所述顶板的上表面设置有储水箱，且顶板的上表面靠近储水箱的外部安装有支撑柱。本发明的充电桩散热装置散热效果极好，可以利用第一积水滑槽和落水挡板将雨水递送到储水箱中，收集到的雨水通过水泵的传输进入到连通管中，进而吸收充电桩内部的热量，同时也节约了水资源，而且还能将充电电源线进行固定，具有稳定性好、使用简单、操作方便等特点。

新能源汽车充电的太阳能充电桩 831     

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本发明公开了一种新能源汽车充电的太阳能充电桩，包括充电桩外壳，所述充电桩外壳的底部固定连接有底座，所述充电桩外壳的正面分别设有温度表和刷卡区。本发明中，通过在充电桩外壳的顶部设有安装室，安装室内机壳内安装电机，电机的输出轴上固定连接有抬升装置内的螺杆，螺杆通过螺纹连接螺纹套，螺纹套侧面焊接的第一安装板通过转轴连接的连接杆与侧板内侧的第二安装板也通过转轴转动连接，螺杆的顶部固定套接在顶板底部固定连接的轴承内环内，又在顶板的顶部设有日光方位感应器，日光方位感应器可监测太阳的照射角度来通过控制器启动电机，螺纹套上升从而带动侧板上的太阳能板进行角度调节，进一步提高了发电效率。

新能源电动特种车辆用倾斜油缸 842     

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本发明公开了一种新能源电动特种车辆用倾斜油缸，包括缸体，所述缸体的一端固定安装有左套座，所述左套座的圆弧侧面靠近缸体的位置套接有第一O型密封圈，所述缸体的另一端固定安装有右端套，所述右端套远离缸体的一端固定安装有法兰盘，所述缸体、左套座、右端套的内部贯穿有活塞杆，所述活塞杆的内部活动安装有拉杆，所述活塞杆的一端固定安装有螺母。本发明中，通过设置的第一连接机构与第二连接机构，方便操作人员将倾斜油缸安装在特种车辆的油缸安装座上，第一连接机构操作简单方便，能够提高操作人员的连接效率，第二连接结构，能够适配不同的油缸安装座，提高该倾斜油缸的灵活性，而且简化结构降低制造成本，提高生产效率。

新能源电机水道筋板压弯装置 618     

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本发明涉及新能源电机水道筋板压弯装置。包括支架，所述的支架上设有手柄组件及压弯组件，所述的压弯组件包括与支架固连的定盘及与手柄组件相连接的转盘，所述的定盘与转盘的上下盘面分别平齐，且定盘与转盘相切设置，所述的转盘与定盘的周向分别向内设有凹部，定盘与转盘相切处的凹部形成与水道筋板截面形状相吻合的方形结构，所述的手柄组件带动转盘沿定盘做圆周运动。由上述技术方案可知，本发明将扁钢结构的水道筋板插入定盘与动盘之间形成的方形结构中，通过转动手柄带动转盘沿定盘做圆周运动，以将水道筋板压弯形成一个半圆形结构的水道筋板。