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本申请涉及汽车触控板领域，公开了隐藏式新能源汽车触控装饰面板，包括装饰面板，所述装饰面板的内部开设有安装槽，所述装饰面板通过所述安装槽滑动连接有触控板，所述装饰面板的内壁中位于所述安装槽的两侧均通过螺丝固定有滑动轴，所述滑动轴的外表面通过螺丝固定有上连接板，所述滑动轴的外表面背离所述上连接板的一侧滑动连接有下连接板，使得触控板便于伸出使用或是滑入安装槽内进行隐藏，同时在装饰面板的内部通过滑动电机带动折叠板在滑动轴的外表面进行滑动使用，使得折叠板便于折叠，辅助触控板伸出进行使用，也可以展开对触控板进行保护，从而增加了装饰面板的保护功能。本申请具有增加了装饰面板保护功能的效果。
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一种防护功能强的的新能源汽车充电桩，包括桩体，桩体前端面中间位置处放置有充电把，桩体与充电把之间固定连接有连接线缆，盘簧发现形变时，能够对活动杆进行拉扯，将活动杆两侧的嵌入块直接嵌入到空心块内部，当嵌入块完全嵌入到空心块内部，锥形块向锥形槽内部移动过程中，弹性片发生形变，弹性片发生形变过程中，能够对锥形块产生弹力，使锥形块直接嵌入到锥形槽内部，便能够使嵌入块与空心块之间完成固定，当嵌入块与空心块之间完成固定后，便能够使遮布对显示屏进行遮挡，避免外部灰尘和碎石掉落在显示屏外表面，导致显示屏外表面灰尘较多，也有效避免了碎石对显示屏外表面造成损伤，能够有效的对显示屏进行保护。
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本发明涉及一种新能源汽车管理控制系统，包括VBS主机、VBS高压模块、VBS从机；其中VBS主机位于驾驶舱内，其对外连接端口包括用于本控制系统供电的电源端口、主从CAN端口、高低电平驱动端口；其中VBS从机位于电池箱内，对外连接端口包括电源端口和通信端口；其中VBS高压模块位于强控箱内，对外连接端口包括电源端口、唤醒端口、主从CAN端口。本系统将传统BMS与VCU系统的通用硬件功能集成至VBS主机中，降低了部分硬件成本；系统各模块合理解耦，在整车系统层面上降低了航插和线束的成本，同时增强了可维护性，具有实用价值。
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本发明公开了一种新能源汽车用永磁电机斜极结构，包括：磁钢槽、转子铁芯、转子支架、铁芯定位键、转子支架定位键、转轴定位槽、电机转轴；转子铁芯周向上设有磁钢槽；转子支架的外壁设有铁芯定位键，转子铁芯的内壁设有对应的定位槽；转子支架的内壁设有转子支架定位键，转子支架的轴心处设有贯穿的中心轴孔；电机转轴沿轴向设有转轴定位槽；电机斜极分为预定段，转子冲片利用正反面形成预定磁极夹角，按照预定顺序排列后整体安装于电机转轴上。该结构能够降低电机齿槽转矩、切换斜极角度和斜极方式，提升电机NVH性能。
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本发明涉及一种可控电动挡车器式新能源汽车用充电桩，包括充电桩本体、T型底座、一号挡车器、伺服电机、二号挡车器和联动机构；所述充电桩本体设置于T型底座后侧顶部，所述一号挡车器设置于充电桩本体上，所述二号挡车器设置于T型底座前侧；所述伺服电机驱动所述一号挡车器旋转至充电桩本体前侧或顶部，并通过联动机构驱动所述二号挡车器旋转至与地面贴合或垂直于地面。本发明利用T型底座来安装充电桩本体和二号挡车器(即地锁)，不仅不影响车辆的进出库，而且能够降低安装成本、方便联动两个挡车器，整个充电桩结构简单巧妙，成本低，节能环保。
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本发明公开了一种新能源汽车充电枪，包括：充电枪枪体，所述充电枪枪体表面一侧固定设置有充电枪枪头，所述充电枪枪头内部下端均匀固定设置有若干触头，所述充电枪枪头内部在触头上端设置有开孔，所述充电枪枪体内部设置有供电线缆，所述供电线缆与触头之间电性连接，所述充电枪枪头外侧表面在触头四周均匀设置有若干连接孔。本发明使用效果好，通过紧急脱离机构可以在充电时，车辆发生溜车、碰撞以及误操作等预期之外的位移时可以使得充电枪枪体紧急与充电车辆发生脱离，同时通过密封防护机构可以在装置放置时将充电枪枪头保护起来，从而可以有效防止雨水、杂物进入到充电枪枪头内部。
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本发明提出的一种分布式新能源系统有效屏蔽异常数据的方法，包括以下步骤：S3、判断通道状态是否正常；否，则执行步骤S5；S4、通道正常状态下，则判断并网点开关是否闭合；S5、否，则将代表发电的有功值置为0并转发；S6、是，则获取最近n次接收到光伏电站的电流值和有功值；S7、如果任意两个相邻的电流值的差值均等于0，且任意两个相邻的有功值的差值均等于0，则执行步骤S5；反之，则将有功值正常转发。本发明中，通过结合并网点开关状态、通道状态、交互报文等在安全接入区直接判断电站数据，将不合理的数据屏蔽，转置成合理的数据再转发到调度系统，使调度系统中看到的分布式光伏电站数据是正常合理并有效的，从而保证调度系统对于电站的正常控制。
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本发明公开了一种方便移动的新能源太阳能发电设备，包括底板，所述底板的两端均开设有空槽，所述空槽的内部设有转动杆，所述转动杆的两端分别与空槽的内壁固定连接，所述空槽的内部设有活动杆，所述活动杆的内部开设有通口，所述转动杆贯穿于通口，所述活动杆的内部开设有通槽，所述活动杆的底端活动连接有轴杆，所述轴杆的两端均活动安装有移动轮，所述底板的底部固定有螺杆，所述螺杆的外侧螺纹连接有螺套，所述底板的顶部固定有升降架，所述升降架的顶部固定有升降板。本发明通过使移动轮可以自由的收放，使得设备当需要进行移动时，可以自由移动，当移动完毕后，通过移动轮收缩，从而设备整体重心下降，增强设备稳定性。
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本发明公开了一种具有紧固功能的新能源汽车电力电池总成箱体,包括外壳体，所述外壳体的上端设置有上盖，所述上盖和外壳体之间通过锁定组件进行连接，所述外壳体内对称设置有两个夹固板，且第一伸缩杆的另一端固定连接有外壳体的内侧壁上,本发明中增加了两个夹固板，这样在需要固定电池时，摇动摇把，摇把的转动会通过钢绳带着两个夹固板向相互靠近的方向运动，从而达到将电池夹固的效果，同时设置有第一螺钉，通过第一螺钉，固定滑块的位置，从而达到固定夹固板的位置，进而达到将电池固定的效果，本发明中，夹固装置结构简单，操作便利，在操作时可以达到省时省力的效果。
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本发明公开了一种新能源农用除草机，包括主架，所述主架的一侧嵌有除草装置，且除草装置的底部外表面远离主架处活动安装有除草刀片，所述主架的顶部内表面通过螺丝固定连接有变速电机，且变速电机的输出端固定连接有锥形齿轮，所述锥形齿轮远离除草装置的一侧啮合连接有传动齿轮。本发明中，能够将切割后的草匀速传送进收集袋，提高效率的同时节省手动操作的步骤，防止切割的草随着惯性飞出收集范围，并且将收集袋扩张放置于除草机内，防止收集袋在除草机外移动过程中损坏，方便将收集袋取出更换，将太阳能板任意方向旋转后与主架顶部磁性连接，便于除草机工作在不同朝向时依然能够吸收转化阳光。
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本发明公开了一种可以提供固定安装强度的新能源汽车蓄电装置，包括电池箱，电池箱的顶部为开口设置，所述电池箱内滑动安装有放置板，放置板的顶部开设有放置槽，电池箱内设有蓄电池组，蓄电池组的底部滑动安装在放置槽内，电池箱的顶部设有箱盖，箱盖的底部固定安装有压座，放置板的顶部开设有两个第一螺纹孔，两个第一螺纹孔对称设置在蓄电池组的两侧。本发明设计合理，实用性好，便于把蓄电池组安装固定在电池箱内进行存储，并且对蓄电池组的安装稳固，不易发生晃动，增强了对蓄电池组安装时的稳固性和安装强度，而且能够快速把蓄电池组从电池箱内拆出，对蓄电池组的安装和拆卸操作便捷，不需使用工具，只需徒手操作即可。
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本发明提出一种新能源汽车的灭火方法，包括电池仓、车载灭火系统、输送管道、泄压口、排水口、注水口、注液枪、检测系统、控制系统。当电池仓内的电池发生热失控时，产生大量气体，温度异常升高。检测系统中烟雾、温度传感器响应，发出报警信号。控制系统通过电磁阀开启泄压口和注水口，防止烟气积聚，同时车载灭火系统启动，扑灭明火，抑制或减缓热失控传播。注水口位于充电口下方，两侧各一个，通过输送管道直接通向各个电池仓内部。当电池仓内车载灭火系统抑制失败时，通过注液枪向注水口注水或液氮，将其直接送入着火电池仓，将电池全淹没，对电池灭火降温。排水口排出着火电池仓溢出的水或液氮，避免水位过高，损坏其他电池仓及车内其他设备。
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本发明公开了一种高兼容的五自由度新能源汽车充电服务机器人，包括机器人平台和智能充电终端，机器人平台包括三轴机械臂和对接机构，对接机构安装在机械臂末端并包括有对接组件，对接组件包括误差消除机构和充电插头，误差消除机构包括对接安装结构、柔性关节、定位末端和定位针，定位针固定在定位末端，定位末端通过柔性关节安装到对接机构的末端，智能充电终端设有与汽车上充电口电性连接的标准插口和定位槽面，定位槽面包括引导定位针移动的锥状凹槽和设于锥状凹槽中心与定位针插接配合的定位孔。本发明进行识别定位的过程简单并能在产生较大累积误差的情况下自动导向充电插头连接，同时采集累积误差进行校正。
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本发明公开了一种新能源蓄电池散热除尘保护装置，包括保护壳、蓄电池、凹槽、滑块、导轨、硅胶垫、减震弹簧、树脂扣、底座和除尘装置，所述保护壳内部安装有蓄电池，且保护壳两端中部均开设有凹槽，所述蓄电池两端安装有滑块，所述保护壳与滑块通过导轨连接，所述蓄电池底端两侧均安装有硅胶垫，所述硅胶垫底端安装有减震弹簧，所述减震弹簧底部嵌入有树脂扣，所述树脂扣底端安装有底座，所述底座两侧均安装有除尘装置，本发明结构科学合理，使用安全方便，通过除尘装置，可以有效的清除保护壳内侧的浮尘，防止灰尘干扰了蓄电池，提高了其稳定与安全性。
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本发明提供了一种应用于新能源汽车的充电枪自收式充电桩，其包括支撑部、设置于支撑部上的弹出装置、与弹出装置构成插接配合的充电枪以及安装于支撑部上的收放装置，所述的收放装置可接收弹出装置的触发并控制充电枪的释放/回收，所述的弹出装置可在充电枪释放时将充电枪推出弹出装置；所述的收放装置包括均布机构、设置于均布机构上的绕线机构以及设置于绕线机构与充电枪之间的导线二，绕线机构可通过对导线二的缠绕/释放实现充电枪的回收/释放，所述的绕线机构与均布机构在水平方向上构成滑动导向配合，均布机构可驱动绕线机构沿水平方向运动从而实现导线二在绕线机构上的均匀缠绕，充电枪与充电设备分离后可自行收入充电桩体内，提高了用户使用的方便程度。
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本发明公开了一种用于新能源汽车的安全可靠型减震系统，包括车厢外壳，所述车厢外壳的顶部连接有引擎盖，所述车厢外壳的内部连接有固定板，所述引擎盖的底部固定连接有安装腔，所述安装腔的内部沿高度方向连接有多个加强杆，所述安装腔的底部粘连有减震垫，所述固定板与车厢外壳之间焊接有两个压缩弹簧。本发明中，加强杆增加引擎盖的强度，活动杆通过弹簧的弹性作用能够吸收汽车受到的冲撞力，减震垫更进一步的对前车箱内的零件有保护作用，汽车受到的冲撞力分别从两个推杆和套筒向四周分散，使得较小的力向前车厢内的零部件方向移动，避免汽车受到冲撞损坏零部件，减震效果更好，增加汽车的安全性。
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本发明公开了一种新能源充电桩，本发明采用安装板以及紧固螺栓，便于充电桩主体的安装，采用第一导水板，防止雨天的雨水或者其他水流入安装槽内积聚，导致充电桩主体底部的腐烂致使其损坏采用，而第一导水板将雨水或者其他水通过导水斜角导入安装底座边侧的基地上，采用弹性防撞头，实现充电桩主体的防撞功能，避免其他设备撞于充电桩主体上导致其损坏，采用太阳能光伏板，实现太阳能的收集功能，将太阳能储存用于蓄电池内，实现其充电功能，实现清洁能源的利用，实现能源的节约，而蓄电池连接两个端口，在太阳能光伏板供电不足的情况下，利用电力设备对其实现充电储存，便于汽车或者电动车的持续供电。
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本发明公开了一种新能源智能电网控制系统，采用风力发电模块与太阳能光伏发电模块发出的电能输送至配电柜中，汇集至24V直流母线，一端连接蓄电池储能模块与直流负载，另一端经双向稳压模块稳压、逆变器升压逆变后，与大电网并网连接，向大电网输送电能。本发明可以对用户身边的清洁能源如风能、太阳能进行收集，产出电能供用户使用，并可在发电盈余时对大电网进行送电，同时，对系统内各个关键节点电压、电流、有功、无功数据进行收集，反馈给用户电能质量信息，并在用户端提供了三相负载功率自平衡功能，可以更好地为用户提升电能质量。
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本实用新型涉及散热检测相关技术领域，具体是一种新能源汽车电池散热检测仪，包括保护箱及设置在保护箱内的自循环检测仪，保护箱可对电池进行散热保护，而自循环检测仪可对保护箱内部的散热效果进行检测，自循环检测仪包括直杆、检测组件和行动组件，行动组件与保护箱内侧壁连接的齿条板配合带动直杆围绕电池进行移动，进而带动直杆上的检测组件对电池周围温度环境进行检测，通过分析单位时间内所检测出的温度的差值，即可实现对保护箱散热效果的有效检测，简单方便且有效。
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本实用新型公开了一种新能源汽车用充电桩的安装结构，属于充电桩技术领域，包括安装槽和充电桩，充电桩位于安装槽的上方，安装槽的内壁固定连接有固定条，固定条的内部卡设有卡槽，安装槽的上表面开设有滑槽，滑槽的内部滑动连接有T型滑块，T型滑块的下表面固定连接有定位机构，T型滑块的上端与充电桩的下表面固定连接，T型滑块的两侧均设有辅助块。本实用新型的有益效果是：能够方便对充电桩进行移动，从而使的提个充电桩能够对多个不同车位的汽车进行充电，因此降低了投入成本，且方便人们的使用；其次不用给充电桩配置很长的充电线，从而减少了充电线的损坏几率，且降低了充电桩出现故障的几率。
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本实用新型公开了一种新能源充电桩无线数据传输设备，包括装置主体，所述装置主体顶部的顶角处指示灯，所述装置主体顶部的一端设有路由器，所述装置主体的前表面设有触屏，所述触屏的一侧设有扫卡区，所述扫卡区的底部设有投币口，所述触屏的顶端设有摄像头，所述装置主体的背部设有断路器，所述装置主体两个设有若干个竖直的通风口，所述装置主体的内部设有电路板，所述电路板的顶部设有单片机和GPRS模块，所述单片机能够控制数据通过所述路由器无线传输到服务器，也可通过控制所述GPRS模块进行数据的传输，同理，服务器可将数据通过所述GPRS模块或所述路由器传输给所述单片机，从而控制充电桩的工作，实现双向通信。
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本实用新型公开了一种可折叠的新能源汽车充电主板，包括主基板，所述主基板的侧壁开设有滑槽，所述滑槽的内滑动连接有滑块，所述滑块的侧壁上转动连接有连杆，所述连杆远离滑块的一端转动连接有副基板，所述副基板的侧壁开设有机构槽，所述机构槽内壁上滑动连接有平板，所述平板的下端固定连接有两个磁力块，所述主基板的上端开设有两个条形槽，且所述条形槽内嵌设有铁块。本实用新型通过转动螺纹杆，可推动第二楔形块移动并推动第一楔形块下移可将磁力块推入条形槽内，磁力块吸附在条形槽内的铁块上，完成主基板与副基板的固定，既可完成充电主板的折叠，同时也能够对折叠后的充电主板进行牢固的固定。
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本实用新型公开了一种多功能新能源车交流充电装置，包括装置主体与位于装置主体一侧的控电器，所述装置主体顶端设有一连接杆，所述连接杆顶端安装有遮阳棚，所述遮阳棚顶端设有无线通线天线，所述装置主体前端顶部设有语音播报喇叭，所述装置主体前端中部位置设有操作盘，且所述操作盘与垂直方向呈30度角便于人为的进行操作与视线观察，所述操作盘顶端设有显示屏，所述操作盘底端设有数字键盘，所述数字键盘一侧设有IC卡读取区，所述操作盘外围安装有安全挡板，所述IC卡读取区后端通过操作盘接有导线，所述导线一端设有信息存储器，该种交流充电装置采用多种智能设施来方便用户对其的使用，以完成能源车的充电需求。
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本实用新型公开一种新能源汽车过孔保护装置，包括镜像设置的两组箍紧机构，每组箍紧机构由相对的两个弧形板构成；其中，每个弧形板外侧环向两端部均设有一环向连接板，轴向两端部均设有一轴向连接板；所述环向连接板与轴向连接板上分别沿其环向、轴向均布设有螺孔；其中，弧形板外端部的环向连接板螺孔内设有预装螺栓；两个弧形板的轴向连接板通过对应螺孔内设有的紧固螺栓进行连接固定；两组所述箍紧机构镜像设置在钣金过孔的两侧。本实用新型通过在钣金过孔的两侧分别设有一组箍紧机构，利用箍紧机构将线束或管路定位在钣金过孔的中部，避免线束或管路与钣金过孔进行接触造成的伤害，对汽车线束和管路进行保护，提高使用寿命和安全性能。
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本实用新型提供一种尾气余热高效自动回收利用的新能源发动机，包括：排气管、甲醇储存箱、内燃发动机，排气管安装在内燃发动机的出气口上，内燃发动机上通过管道连接有甲醇储存箱，甲醇储存箱与排气管之间设有气液冷却分离装置，气液冷却分离装置一侧安装有疏水阀，气液冷却分离装置与内燃发动机之间设有压力平衡罐，压力平衡罐两侧的管路上安装有气体过滤器、单向阀、压力传感器、电磁阀、调压阀，多点喷射掺烧装置，本实用新型可广泛用于汽车、船艇、飞机、离网绿色建筑发电，火力发电等领域。更为可贵的是它属于目前正在大力推荐的低碳能源和氢能源，对于国内外的环保事业减少温室气体的排放都必将做出重大贡献。
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本发明公开了一种新能源汽车用自动脱模的变压器壳体压型装置，包括：下模、位于下模上方的上模和用于驱动上模上下运动以使上模与下模配合执行开模/合模动作的第一驱动机构，其中：上模内部设有气道，且该气道靠近下模的一侧与外界连通；上模上安装有与气道连通以用于使气道内产生负压的负压发生器。本发明可以利用上模上移直接将工件带出型腔以实现自动脱模。
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本发明公开了一种生物新能源装置及使用方法，装置包括两组上料机构、两组粉碎机构和一组混料机构，两组上料机构结构完全一致，且对称设置，上料机构与粉碎机构连接，两组粉碎机构分别连接混料机构，混料机构下方设置收集箱，本发明结构设计新颖，操作方便，自动化程度高，能够实现对多种秸秆的同时粉碎、混料，工作效率高，而且降低了制作成本，提高了企业效益。
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本发明公开了一种耐磨拉新能源汽车电线被覆层及其制备方法，被覆层包括成型在电线导体外部的绝缘护套以及增强护套，所述增强护套位于绝缘护套的外部，所述增强护套包括增强丝线和填充层，所述增强护套的外部热成型固定有内护套，所述内护套的外壁热成型固定有外护套。本发明通过增强丝线可在拉扯电线时，螺旋缠绕的增强丝线会更加紧固的绕包在绝缘层外部，进而增加了增强丝线的抗拉强度，防止增强丝线与其他结构层伸缩不一致的情况，同时通过外护套外部的耐磨凸起，可以有效的增加外护套的耐磨性能。本发明制备方法简单，通过将绝缘层的外部加热熔化一定深度，有利于增强丝线嵌入结构内部形成稳定结构，进一步提高了电线的抗拉性能。
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