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本实用新型公开了一种用于新能源电池汽车电池检测的封闭式检测装置，包括：机台、测试系统和电池，测试系统中设有背板、推杆和控制罩，背板安装于机台上，推杆安装于背板的相对的一侧，并固定于机台安装座上，且其与推杆驱动机构连接，其端部设有挤压头述电池安装于背板上，控制罩设于电池的外侧述背板上还设有检测机构，推杆与背板相配合；控制罩上设有穿孔，控制罩的内部设有照明系统、光学摄像头和红外温度检测仪，本实用新型通过在控制罩内设置照明系统、光学摄像头，记录下实际的检测情况，检测机构对电池被推杆模拟的碰撞实验过程产生的温度、压力以及距离进行检测，提高其模拟真实性精准性，让整个检测过程在一个完全密闭的过程中实现。
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本实用新型公开了一种使用寿命长的新能源路灯，包括太阳能合页、两个风扇和灯具，太阳能合页是由两扇三角形太阳能板和中轴组成的菱形合页板，中轴沿菱形合页板的短对角线设置，将两扇三角形太阳能板转动连接，灯具设置于中轴长度方向上且位于太阳能板背面一侧，灯具外部设有灯罩，风扇设置于中轴的两端，包括扇杆和两片扇叶，扇叶与扇杆铰接，扇叶能够围绕铰接轴向上转动90度；本案提供的路灯能同时利用太阳能和风能进行电能供应，而且在恶劣天气的时候能够折叠收缩，对太阳能板和风机实施有效的保护，延长使用寿命。
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本实用新型公开了一种新能源汽车的倒车影像装置，包括摄像头，所述摄像头上开设滑槽，摄像头的滑槽中嵌装触发块和滑块，所述触发块上开设横槽，触发块的横槽中套有连接杆，连接杆的一端连接活塞，活塞远离连接杆的一端连接顶针，顶针外部套接弹簧，顶针的一侧设置薄膜，薄膜嵌装在固定环上，固定环固定在罐体的开口处上，固定环外部固定圆筒，圆筒中套接活塞，圆筒的一侧上开设通孔，圆筒的通孔出连接导管，导管的上端连接气囊箱，气囊箱中固定固定框，固定框上连接气囊，固定框固定在摄像头的顶部，本实用新型在摄像头上设置了安全气囊保护装置和清洁装置，可以保护汽车尾部和清洁摄像头上的镜片。
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本实用新型公开了一种新能源汽车快速防呆检测装置，包括检具横梁、上滑轨、上极限测量板、上极限滑块、上极限连接条板、下滑轨、下极限测量板、下极限滑块、下极限连条板、长度调节旋钮、锁紧螺钉、固定螺栓、橡胶垫片、上固定板、下固定板、调节齿轮、连接柱、下调节齿条和上调节齿条。本实用新型采用防呆式结构设计，相较于传统的测量检具无需校零等操作，不用读数，一次校准测量后可重复使用，以部件是否能与两个上极限测量板以及两个下极限测量板构成的空腔卡合作为判断依据，较为直观，效率高。
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本实用新型揭示了新能源汽车动力电池模组用铜排，包括铜片件、镍片件、上支架和多组电芯，上支架的内侧面安装有多组电芯，镍片件嵌入安装于上支架的外侧面，铜片件通过铜排连接件贴合镍片件设置，铜片件的顶部设有第一凹槽，第一凹槽连接有垂直于铜片件的连接部，铜片件的第一侧部靠近第一凹槽处设有第一固定部，镍片件设有与第一凹槽对应的第二凹槽，镍片件背离第一固定部的侧部设有第二固定部，铜排连接件包括与连接部对应匹配的安装部，安装部将连接部和第二凹槽锁紧固定，安装部的两侧分别连接有第一贴合面和第二贴合面，第一贴合面与第一固定部锁紧固定，第二贴合面与第二固定部锁紧固定。本实用新型实现动力电池模组内稳固安装。
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本实用新型公开了一种新能源电芯氦质谱检漏系统，包括机架，机架内设有气密检测回路，气密检测回路与真空箱机构相连，真空箱机构包括下真空箱部和上真空箱部，上真空箱部为下部设有开口的盒体，且其顶部设有进气孔，上真空箱部内部设有能够将电芯的电极端封住的活塞，活塞外部套设有活塞环；下真空箱部为上部设有开口的盒体，且其内底部设有用于插入电芯的下电极端的凹槽，下真空箱部底部设有第一通孔用于连通电芯的外部与真空箱内部之间的腔室，下真空箱部一侧设有与电芯内部相连通的第一气道用于向电芯内部注入氦气。本实用新型采用上真空箱部、下真空箱部、活塞等形成真空箱机构专用于电芯的气密性检测，效果好。
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本实用新型公开了一种新能源汽车用软线束，包括导体和设置在导体两端的铝合金接线端子；所述导体采用多根单线绞合1～5层而成；所述多根单线中最内一～二层采用圆单线，其余采用椭圆形单线绞合；所述多根单线中内层的绞合节径比为6～12倍，最外层的绞合节径比为3～6倍，绞合节径比由内向外呈逐渐递减顺序。本实用新型的导体采用软铝线或软铝合金线，重量能大大降低，通过多根软铝线或软铝合金线绞合来提升线束的面积和强度，外层采用椭圆形单线且节径比由内向外逐渐递减，能确保绞合线束的柔软性和弯曲性能，同时也确保了绞合的内外层单线之间不会断裂，具有很好的弯曲性能。
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本实用新型涉及移动变电站技术领域，尤其是一种基于新能源升压站模块化变电站；包括110kV GIS高压开关模块、主变压器、35kV C‑GIS中压开关模块和智能二次设备舱体模块，35kV C‑GIS中压开关模块中的一个C‑GIS开关间隔通过柔性线缆和主变压器的低压侧连接，主变压器的高压侧通过柔性套管与110kV GIS高压开关模块连接，110kV GIS高压开关模块通过线缆与电网的门架、避雷器和绝缘子连接，智能二次设备舱体模块通过预制线缆与10kV GIS低压开关模块、主变压器和35kV C‑GIS中压开关模块连接；效果：变电站建设投资成本降低，变电站建设面积减少，变电站建设周期短。
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本实用新型涉及新能源汽车动力线装置，包括线束和导电片，导电片连接在线束的两端，所述导电片的表面包覆一层绝缘保护层，绝缘保护层上设有第一连接装置，导电片上设有连接通孔，该连接通孔周边的绝缘保护层弯折形成与连接通孔同圆心的环形凸起，环形凸起设置有上下两个，所述导电片上设有与环形凸起密封连接的保护盖，保护盖上设有第二连接装置，第一连接装置和第二连接装置通过连接件连接，线束表面包覆有线芯绝缘层，线芯绝缘层表面上套设有防护套管，该防护套管的两端与绝缘保护层固定连接。本实用新型具有结构简单，安全性能高，使用方便。
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本实用新型公开了一种的新能源汽车自动变速箱，包括：箱体，在所述箱体内设置有主前半轴、套设在主前半轴上的主后半轴以及中间轴，在所述主前半轴上设置有主动齿轮，所述主动齿轮通过花键与主前半轴固定成一体，在所述主后半轴上设置有主轴套，在所述主轴套上设置有从动齿轮，主动齿轮的直径小于从动齿轮的直径，在所述中间轴上设置有中间轴套，在所述中间轴套上设置有从动前齿轮和从动后齿轮，在所述中间轴套一侧的箱体内设置有第一滑块，所述第一滑块的右端滑动设置在中间轴上并与中间轴套相抵，所述第一滑块的左端滑动套设在进油管上，所述进油管伸出箱体与液压动力系统相连接。
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一种新能源客车用电瓶固定座，包括中间可滑动体组件、固定装置以及限位装置，所述的中间可滑动体组件是由前定位板、后定位板、左滑动导轨、右滑动导轨组成一个用于放置电瓶的本体内框，所述的左滑动导轨、右滑动导轨通过滚轮分别与左固定导轨、右固定导轨接触配合，所述的左固定导轨、右固定导轨与车身连接固定；所述的左滑动导轨、右滑动导轨的两端还设置有起导向作用的导向销和导向板，所述的导向销上设置有通孔，通过防滑动销完成对中间可滑动体组件以及电瓶的锁定。本实用新型极大地方便了电瓶的正常维护和保养，且结构简单，使用方便。
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本实用新型涉及模切技术领域，且公开了一种新能源产品生产加工用模切装置，包括机架，所述机架的顶面固定安装有底模切模具，且底模切模具的顶部设置有顶模切模具，所述底模切模具的内部开设有出废料槽口，所述出废料槽口的底部设置有接料复合管，所述接料复合管的顶部与底部分别固定安装在底模切模具的顶面和活动连接有收集管组。本实用新型所设置的收集管组、步进电机组成可旋转的双循环收集机构，继而配合接料复合管、负压管组成的负压吸取管道总成组装为复合型的负压吸尘装置，后续可实现机架、底模切模具、顶模切模具组成的模切装置正常作业的同时对负压吸尘装置内部进行便捷、快速的清堵处理，保证模切装置的生产效率。
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本实用新型属于碰焊机技术领域，尤其为一种新能源汽车电池包紧密件加工用高频碰焊机，包括碰焊机本体，碰焊机本体的前端内部两侧滑动连接有导杆，两个导杆的前端固定连接有同一个焊台，焊台的内部两端滑动连接有滑块，滑块的顶部固定有基座，基座的顶部中间开设有主滑槽，主滑槽的内部滑动连接有滑架，基座的顶部开设有第一滑槽和第二滑槽，第一滑槽和第二滑槽的内部分别滑动连接有第一滑块和第二滑块，第一滑块和第二滑块的顶部分别转动连接有第一连杆和第二连杆，解决了目前的焊接方法虽然较快，但是手工固定待加工工件和待加工底板容易出现误差，不利于待加工工件之间的精确焊接，容易造成误差的问题。
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本实用新型公开了一种新能源汽车锂电池均衡仪，包括：安装架，所述安装架的内部设置有弹簧柱且弹簧柱的侧面设置有活动板，所述活动板通过弹簧柱与安装架之间伸缩连接，所述安装架的表面设置有均衡仪本体且均衡仪本体通过活动板与安装架之间固定连接，所述均衡仪本体的表面设置有操作面板和提手。本实用新型在安装架的底部设置有固定架且固定架的内部设置有移动轮，在安装架的内部设置有伸缩杆且伸缩杆的内侧设置有拉手，此种设置形成小车结构，方便均衡仪本体的安装和携带，在安装架的内部设置有弹簧柱且弹簧柱的侧面设置有活动板，活动板通过弹簧柱与安装架之间伸缩连接，将均衡仪本体安装在安装架表面，并通过活动板夹持固定。
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本申请属于柔性电路板技术领域，公开了一种新能源锂电池电压采集柔性电路板，包括第一基板，第一基板的一侧边设有第二基板，第二基板底部靠近第一基板的一侧固定安装有固定杆，固定杆位于第二基板底部一侧的中部，且固定杆的底部固定连接有连接片，固定杆的外壁活动套接有活动臂，活动臂位于第二基板底端的中部，且活动臂背离固定杆的一端内腔开设有定位孔，定位孔贯穿活动臂侧端的内腔，固定杆的一侧边设有对接杆。通过在第一基板侧端设置的第一延伸部以及连通卡槽，能够配合第二基板侧端所设的第二延伸部以及导通卡块，使得导通卡块有效与连通卡槽对接并联结下，起到第一基板与第二基板的预定位以及连通效益。
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本实用新型公开了一种新能源汽车动力电池保护外壳用的铝型材挤压模具，包括上模、下模、工作带、进料面和进料口，且所述上模的端部上固定套接有导向座，所述导向座对应进料口设置有导向槽，所述导向槽内设置有环形的润滑油道，所述润滑油道内填充有导油棉，所述润滑油道上开设连通有注油孔，所述注油孔上可拆式连接有注油瓶，并于润滑油道朝向导向槽的一侧开设连通有若干个导油孔，其用于铝棒导向对应进料面的进料口并上油润滑。本实用新型在模具上对应进料面的挤入端，设计能够对应导向铝棒的导向座，并设置导向座润滑铝棒表面，使得铝棒能够更好的挤入模具，并挤出成型使用，提高了铝型材挤压成型工作的效果。
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本实用新型涉及充电桩电源接头防雨水设备技术领域，具体为一种新能源房车充电桩的电源接头防雨水结构，包括底柱，所述底柱的顶部活动套接有套柱，且套柱的顶部通过螺栓连接有电箱，改良后的充电桩电源接头防雨水设备，使得装置在使用时，当使用者将充电枪插入电源口时，充电枪可推动装置内的两组卡板移动，使得卡板带动对接柱上的连接板移动，使得连接板带动滑块在限位套内的滑槽中同步移动，对卡板的移动角度进行移动限位，防止卡板在移动过程中出现不必要的倾斜等状况，提高装置内零件位移时的稳定性，同时卡板上的橡胶垫可与充电枪紧密贴合，通过卡板与橡胶垫对电源口与充电枪之间的间隙进行闭合，防止雨水通过充电枪进入装置内部。
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本实用新型公开了新能源汽车低压电缆，包括电缆芯主体，所述电缆芯主体外部包裹有散热铜层，所述散热铜层的外侧设置有电缆导体芯，所述电缆导体芯有多根导电铜线环绕散热铜层组成，所述电缆导体芯的外侧包裹有内防护层，所述内防护层的外侧绕包有屏蔽层，所述屏蔽层的外侧包裹有外防护层，所述内防护层与散热铜层之间填充有包裹导电铜线的导热硅胶垫层。该实用新型，方便电缆导体芯工作时热量的传递，避免电缆热量的之中导致损坏，提高电缆的使用寿命，利用屏蔽层增加电缆的抗干扰能力，并通过内防护层与外防护层的对电缆的内部进行保护，保证电缆的防护能力，适合推广使用。
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本申请公开了一种新能源电机混合型性能测试仪，属于测试设备的技术领域，其包括测试箱，测试箱的内底面开设有放置槽，放置槽的内侧面均安装有移动块，移动块靠近电机的侧面固定有弹簧一，弹簧一远离移动块的一端固定有减震板。本申请能够减缓电机震动，从而减小对电机性能测试结果的影响。
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本实用新型公开了一种环保型新能源汽车的内部热交换器，包括：热交换器本体，热交换器本体的前表面安装有风机，热交换器的内部为中空结构且表面两侧开设有与中空结构相连通的通孔，热交换器的底部安装有水箱，水箱的表面开设有进风孔，进风孔共设置若干个且呈水平等距分布，进风孔位于风机的扇叶范围内。本实用新型在热交换器本体的底部安装水箱，水箱内部降温管与热交换器内部盘管连接，对盘管内液体进行二次降温，提高降温效果。水箱表面设置进风孔，风机启动后将部分空气通过进风孔吹送至水箱内部，并通过下固定板表面开设的导气孔吹出，在水箱内部产生气泡并在上升过程中与降温管接触，提高降温效果，同时还能降低水箱内部液体温度。
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本实用新型提供一种新能源汽车用聚丙烯复合材料制备装置，涉及聚丙烯技术领域，解决了现在的聚丙烯复合材料制备装置筛选不便，材料重量高的问题，包括主壳体；所述主壳体的内部通过焊接固定连接有一块筛板；所述主壳体的外侧固定对称连接有共四个支撑弹簧；所述电机的转轴底部固定连接有一根主轴；所述主轴的外侧设置有四根压辊。本装置在筛选的同时能够将大块材料挤碎，筛选的方便性和筛选效率将会大大提高，同时在制备聚丙烯复合材料时阻燃剂为焦磷酸哌嗪和三聚氰胺焦磷酸盐复配，从挤出机的第二区测喂机加入，并且引入无卤磷氮体系阻燃剂提升PP阻燃性能，制备了比重低，材料密度为1.15cm3，较传统波纤增强阻燃PP材料密度低15％～25％。
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本实用新型公开了一种新型新能源电动汽车欧标桩端插座结构，包括插座翻盖，所述的插座翻盖通过插销与下方的插座前盖转动连接，所述的插座前盖下方设有插座主体，所述的插座主体一侧电性连接有插座电子锁，所述的插座主体下方设有插座盖板，所述的插座盖板下表面四周通过自攻螺丝从下到上插入连接到插座主体上，所述的插座盖板内部穿过若干条线缆，其中每条线缆上端均穿过插孔并连接到插座主体内部的插座上且每条线缆下端均向外部延伸连接到供电电源上，所述的插座盖板下方还设有温度传感器。该插座结构可以降低成本，实现轻量化，其端子较短，量产和运输更加快捷方便。
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本实用新型涉及压紧装置技术领域，特别是涉及一种新能源汽车电池模组的压紧装置，包括固定底板、传动杆、滑块以及与滑块相连的移动压板，固定底板的顶部设有U型槽，传动杆设置在U型槽的内部并能够沿U型槽滑动，传动杆的顶部垂直设置有滑杆，滑块上设置有限位凹槽，滑块安装在传动杆的上方，滑杆能够在限位凹槽的内部滑动。本实用新型提供的压紧装置结构简单、操作方便、精度高、结构间配合灵活，可以将单个压紧装置相互连接组合成一个整体，实现同步压紧动作，达到长型模组电芯的压紧要求，可以有效解决现有压紧装置存在的压紧装置稳定性和压紧力无法满足使用需求、操作复杂、精度较低、结构间配合困难、生产效率较低等技术问题。
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本实用新型公开了车身配件技术领域的一种新能源汽车电驱动系统用膨胀水箱安装组件，包括箱体、凸出部、安装组件，安装组件包括支架、夹持块，支架包括水平段、竖直段，夹持块由调节单元驱动其沿与竖直段的铰接处摆动，且其上设有供凸出部自由通过的安装空间，夹持块上竖直螺纹穿设有连接螺栓，凸出部上开设有供连接螺栓穿入安装空间内一端插合的、通孔形式的插孔，安装空间内设有用于对凸出部进行纵向缓冲的缓冲单元。通过设置缓冲单元，能够对箱体所受颠簸震动进行缓冲，避免箱体表面受到挤压损伤，通过设置调节单元驱动夹持块摆动，进而使得箱体的安装角度能够进行调节，以规避不同型号车身对箱体安装所产生的影响。
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本实用新型公开了一种可降低充电线磨损的新能源汽车充电桩，涉及汽车充电桩领域，其包括壳体，所述壳体内壁固定有挡板，且挡板将壳体分隔为安装室和位于安装室一侧的收卷室，所述收卷室内设有收卷机构。本实用新型通过收卷机构，充电线在第一网孔滚筒上被抽出同时缠绕数量不变，在第二网孔滚筒上缠绕数量逐渐减少，提高收纳的效率，同时避免充电线与地面之间产生摩擦，避免充电线磨损，大大提高了充电线的使用寿命；利用硅胶干燥剂可对充电线进行干燥处理，避免充电线长期处在潮湿空气中，提高充电线的使用寿命，且利用在第一网孔滚筒和第二网孔滚筒内插接的安装框和滤布，方便对硅胶干燥剂进行更换。
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本实用新型公开了一种高灵活性的新能源船舶，包括船舶本体和防撞机构，钢板远离侧框架的一侧还安装有防撞软包，钢板远离防撞软包的一侧对称连接有支撑臂，防撞软包可以对产生的撞击力进行缓冲抵消，当防撞软包与钢板受到撞击力的挤压后，二者将通过活动槽进入侧框架的内侧进行缓冲，提高二者被撞击后的灵活性，设置的缓冲板为聚氨酯发泡材料所制成，并且其表面开设的减震孔呈蜂窝状开设，可以起到防震抗压的作用，钢板被挤压移动时将通过缓冲气囊与固定板接触抵消防撞软包受到的撞击力度，同时钢板也将挤压支撑臂使其进行移动，而当支撑臂移动时将挤压缓冲弹簧进行缓冲抵消撞击力度，同时支撑臂也将呈三角形提高整体的稳定性。
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本实用新型公开了一种新能源高压真空负荷开关闭锁操作机构。它包括安装有接地开关操作杆、隔离开关操作杆和负荷开关操作杆的安装板，还包括具有接地开关操作孔、隔离开关操作孔和负荷开关操作孔的面板以及包括位于安装板和面板之间的联锁板；安装板的上部设置有闭锁组件；当负荷开关操作杆处在合闸位置时，使接地开关操作杆、隔离开关操作杆无法操作；当负荷开关操作杆处在分闸位置时，能够使联锁板自由上下移动并选择性地让开接地操作通道或隔离操作通道。优点是：实现了可靠的闭锁，保证了工作人员工作安全，可靠地实现隔离开关和接地开关之间的闭锁，其结构设计简单、动作准确、闭锁可靠性好，保证了设备长期正常运行，还有效降低了产品成本。
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本实用新型公开了一种新能源汽车用充电桩安装结构，包括底座、主防护罩、副防护罩、控制器以及充电桩，所述底座顶端左侧与主防护罩底端固定连接，所述主防护罩前端设有前挡板，所述充电桩前端设有控制器，所述充电桩前端位于控制器下方设有充电口，所述前挡板前端设有二维码，所述前挡板顶端设有升降板，所述升降板底端位于前挡板内，本实用新型通过主防护罩、副防护罩、底座、充电桩、控制器以及散热风扇之间的配合，使得充电桩可以在安全稳定的环境下进行运行工作，工作人员能够快速的将充电桩安装于本实用新型内，通过主防护罩与副防护罩之间的配合，可以对充电桩进行稳定的保护。
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本实用新型公开了具有防过热功能的新能源充电桩，包括充电桩本体、缓冲组件以及降温组件，所述缓冲组件安装在充电桩本体下表面，所述降温组件装配在充电桩本体内，且降温组件与缓冲组件对应设置。本实用新型通过水箱中的冷却液经过一号输送管传递至降温套腔内，冷却液在降温套腔内对充电模块进行包裹降温，避免充电模块局部温度过高导致自身损伤的状况，随后经过二号输送管将降温套腔内冷却液回送至水箱中实现循环，可高效连续的对充电模块进行降温，避免充电模块出现过热的状况，且在缓冲组件的辅助下，使得充电桩本体可跟随滑动台进行前、后、左以及右滑动，达到对外界冲击力的全面吸收，避免受到外界撞击发生损伤的不足。
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本申请公开了一种用于新能源电池托盘的自动化生产装置，包括工作台，工作台下方设有电池托盘输送装置，电池托盘输送装置上方设有电池托盘加工装置，电池托盘输送装置包括两端设立的从动轮及绕从动轮输送的传送带，从动轮的一侧啮合连接有半轮齿结构的主动轮，传送带上焊接有定位销，传送带上沿输送方向的末端还设有弧形离子气刀，电池托盘加工装置包括气缸和支撑框，气缸的输出端推动支撑框竖直运动，支撑框底端焊接有压料框，压料框上固定有加工装置。本实用新型通过半轮齿结构的主动轮实现间歇式传送，加工装置对电池托盘进行加工，设置的定位销防止电池托盘传送过程中发生偏移，设置的弧形离子气刀对加工后的电池托盘进行清理。
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