有色金属失效分析技术理论与应用

顺层钻孔双套管护孔装置及应用工艺 1020     

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本发明公开一种顺层钻孔双套管护孔装置及应用工艺，装置包括引导管，引导管包括引导管外管、引导管内管，引导管外管上设置有眼孔；还包括外护孔筛管、内护孔管，外护孔筛管连接至引导管外管，内护孔管连接至引导管内管；还包括通过孔口封孔装置设置在顺层钻孔孔口处的孔口封孔管，内护孔管位于顺层钻孔孔口处的一端通向孔口封孔管外部。方法包括下顺层钻孔双套管护孔装置、抽采期间检测孔口及钻孔末端瓦斯浓度、抽采负压等状况，处理钻孔内堵塞物后、利用内护孔管从顺层钻孔末端抽采煤层瓦斯。本发明的优点在于：避免钻孔末端抽采效果无法检测，钻孔被水、煤渣堵塞而失效无法处理，影响顺层钻孔在煤矿瓦斯治理中的应用等缺陷。

机械手及其获取传输晶圆的方法 770     

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本发明涉及半导体设备领域，公开了一种机械手及其获取传输晶圆的方法，晶圆在运输通道内进行运输时，通过水平导轨与第一红外发射端等设置，将晶圆片推至既定位置处，便于后续机械爪直接取出晶圆片，从而避免晶圆在运输通道内传输时对其实时检测相对位置，同时，避免通过调整机械爪的位置以适应不同偏移程度的晶圆进行抓取，费时费力且降低运输效率，机械爪转运晶圆过程中，若夹紧组件失效，导致晶圆发生位置偏移，通过第二红外发射端等设置，在机械爪运转晶圆的过程中，实时对晶圆的相对位置进行检测并实时调整，避免在发生意外偏移后停止机械爪的操作，耽误时间降低机械爪的运转利率。

多重防坠起重机构 746     

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本发明提供一种多重防坠起重机构，包括立式外框，立式外框中设有可滑动的轿厢，立式外框顶部设有动力组件，动力组件驱动轿厢上下滑动；立式外框和轿厢之间设有离心刹车机构，离心刹车机构包括膨胀圈，膨胀圈中设有膨大剂，膨大剂受到撞击使膨胀圈膨胀用于减速轿厢，可以自动检测下坠情况，通过膨胀卡住轿厢和外框，降低轿厢速度或卡住轿厢，防止下坠；轿厢下方设有阻挡缓冲机构，形成二次防坠，安全系数更高；设有导轨钳夹，通过加速度传感器、速度传感器和离心刹车机构中的位置反馈传感器反馈信号，防止单一检测失效；配重机构配置与轿厢同级别的防坠措施，避免配重坠落。

变流器及其安全保护方法和硬撬棒电路 822     

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本申请公开了一种变流器及其安全保护方法和硬撬棒电路，该方法应用于变流器的控制单元；变流器的正直流母线与负直流母线之间连接有硬撬棒电路；硬撬棒电路包括串联的扼流线圈和N个撬棒单元，并与变流器中的中间回流支撑电容构成能量吸收回路；各撬棒单元均包括控制端与控制单元连接的可控开关器件；安全保护方法包括：接收针对于变流器的状态检测信号；根据状态检测信号判断变流器是否发生IGBT单管失效故障或者桥臂贯通故障；若是，则向硬撬棒电路中各可控开关器件发送启动信号，以便基于能量吸收回路对变流器进行安全保护；若否，则维持各可控开关器件的关断状态。本申请可及时对变流器进行安全保护，避免故障进一步恶化和波及其他元件。

汽车电动液压制动帮助装置 689     

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本发明公开一种汽车电动液压制动帮助装置，属于汽车领域。制动主缸第一腔和第二腔的进液口与储液罐之间分别串联主缸第一电磁阀和主缸第二电磁阀；液压泵由双腔串联式液压缸和驱动机构组成；液压缸第一腔和第二腔的出液口分别与制动主缸的第一腔和第二腔出液口连通；液压缸第一腔和第二腔的进液口与储液罐之间分别串联液压泵第一电磁阀和液压泵第二电磁阀；位移传感器检测制动主缸的第一活塞的位移量；压力传感器检测制动主缸的压力；液压控制单元根据第一活塞位移量或汽车其他系统的请求控制液压泵建压。本发明设计新架构电力作为动力源的装置，实现了制动踏板解耦，在帮助失效时，不需要克服踏板感觉模拟器的阻力。

空调器的控制方法、控制装置和空调器 859     

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本发明提供了一种空调器的控制方法、控制装置和空调器。其中，一种空调器的控制方法，包括：当空调器开启制热模式时，检测并判断温度传感器的状态是否为故障状态；当判定温度传感器的状态为故障状态时，控制空调器继续制热，并发出故障提醒；以及检测室外环境温度，将室外环境温度与预设阈值进行比较，确定室外环境温度所处的温度区间，根据温度区间，控制空调器定时化霜；当判定温度传感器的状态为正常状态时，控制空调器正常运行制热模式。通过本发明的技术方案，解决部分因室外换热器传感器失效后，机器只能停机待修问题，实现空调器的长期运行，减少因电控可靠性带来的客户投诉，提升空调器的长期运行能力。

水泵压力控制器的控制方法 1025     

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本发明提供一种水泵压力控制器的控制方法，该方法能够根据水压、流量控制水泵的启停，具有缺水保护、流量检测的功能，同时能够流量开关是否失效；该控制方法利用压力传感器和流量检测装置提供的信号，能够自动关闭和启动水泵，而且采用了延时启动，能够有效的避免大电流对水泵的冲击，延长了水泵的使用寿命；当压力下降快速时也会自动启动实现全自动化，简单方便。

汽车行驶安全装置 845     

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本发明提供了一种主动式的汽车行驶安全装置，它包括中央处理器模块，用于接收各检测单元检测到的信号，并计算是否符合安全行驶规则后发送指令至功能模块；与中央处理器模块互联的功能模块，所述功能模块用于控制车体的安全驾驶或提醒驾驶人安全驾驶，所述功能模块包括离合器控制模块、油门控制模块、刹车控制模块、转向灯控制模块。本发明所述的中央处理器模块结合车体各传感器的数据来判断汽车安全行驶规则，来控制主要的油门控制模块、刹车控制模块、离合器控制模块来实现汽车安全驾驶。此外，本发明还可以利用上述功能控制模块与各传感器的结合来实现其他防过倒(进)车功能、防构件失效功能、防疲劳驾驶功能等。

基于二维信息熵金属板带表面缺陷提取方法 1050     

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本发明涉及基于二维信息熵金属板带表面缺陷提取方法,首先,对采集来的源图像进行高斯平滑;然后,对平滑后的图像针对缺陷目标进行空间域的增强;再用自适应熵的方法对前面处理后的图像进行缺陷目标分割;接着,形态学中的方法对分割后的二值图像法进行闭运算,改善其连通性得到最终的缺陷图像;缺陷定位精确、效率高且占用资源少,为后续检测技术的精度提供了保证。本发明的方法简单稳定可靠,有效解决了传统基于灰度异常方法的板带表面质量检测系统在遇到大量良性缺陷及板型干扰时出现提取失效、易造成系统数据总线出现瘫痪等问题,有效目标提取率得到较大的增强。

沿坡面布设受力的拦阻装置及方法 580     

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一种沿坡面布设受力的拦阻装置及方法，它包括主索、副索、支索、浮筒、锚固件、导索机构和防阻降阻轮，通过在主索两端皆连接副索和支索，主索一端的副索和支索与航道竖直坡面一侧连接，另一端的副索和支索与航道斜坡面一侧连接，位于副索和支索上连接有浮筒和防阻降阻轮，位于主索全部串联浮筒，竖直坡面一侧的支索还与导索机构连接，位于斜坡面一侧的副索上还设置有索力检测装置，在主索上下浮动带动副索和支索摆动时，位于副索和支索上的浮筒和防阻降阻轮使其不与基础面接触，在拦阻漂浮和事故船时，索力检测装置反馈信号精确识别，避免钢丝索磨损导致断裂失效，识别及准确判断拦截物，及时反应，安全可靠，操作简单方便。

定时任务执行方法及显示设备 945     

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本发明公开一种定时任务执行方法及显示设备，在接收到切换至非开机状态的指令时，访问存储器；在读取到存储器存储的第一标识时，执行静默开机模式，静默开机模式为以熄屏且静音的形式开机；在检测到本次开机完成时，从数据库预存的定时任务中获取待执行任务；在检测达到所述预设时间时，启动执行待执行任务。一方面，通过存储器存储的第一标识，在设备切换到非开机状态时，在用户无感知下启动静默开机，确保定时任务能被保活并定时执行，利于降低显示设备耗电；另一方面，数据库预先记录用户设置的定时任务，便于静默开机后准确获取并执行待执行任务。通过这两方面的定时任务保活机制，可以解决定时任务的失效问题。

LED背光电路、显示装置、控制方法及控制装置 1010     

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本申请公开了一种LED背光电路、显示装置、控制方法及控制装置。LED背光电路包括：灯条、多个开关和控制电路。灯条包括串联连接的多个灯珠；每个开关与对应的一个灯珠并联；控制电路连接灯条，控制电路包括反馈引脚和多个控制引脚，反馈引脚与灯条连接，每个控制引脚与每个开关对应电连接，控制电路通过反馈引脚采集的反馈电压检测灯条是否发生故障；在灯条发生故障的情况下，控制电路通过控制引脚控制开关旁路对应的灯珠以通过反馈引脚采集的反馈电压检测对应的灯珠是否发生故障。本申请通过在每个灯珠上并联连接一个开关，并利用控制电路精确查找损坏的灯珠，从而做出相应的改进，解决了由单个灯珠损坏造成整个灯条失效的问题。

穿刺器及穿刺方法 686     

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本申请实施例提供了一种穿刺器及穿刺方法。在本申请实施例所提供的穿刺器中，第一开关、驱动机构、第一按钮、摄像头和电信号检测单元均与控制装置通信连接，使得控制装置能够根据基于第一开关、第一按钮、摄像头和/或电信号检测单元的停止驱动信号，控制驱动机构停止驱动。在控制装置根据停止驱动信号没能控制驱动机构停止驱动的情况下，通过触发第二开关能够切断电源与控制装置之间的电连接，实现驱动机构的紧急有效停止。通过多种安全防护措施控制驱动机构的停止驱动，能够防止单一的安全防护措施失效后，导致驱动机构不能正常停止的情况出现，从而能够提高穿刺器的安全防护性能，能够降低穿刺器的穿刺组件对病患体内的组织造成误伤的几率。

变频器带电机负载输入过电压判别方法 634     

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本发明涉及一种变频器带电机负载输入过电压判别方法，属于电力电子领域。该方法是通过检测变频器直流母线电压，并结合电机负载工况，对降速过快导致的过压进行快速抑制控制，从而区别判断变频器输入侧过压状态。本发明主要解决了在变频器缺少输入电压检测装置时，输入侧过电压使单元直流母线电压长时间处于一级过压状态，从而导致过压抑制控制失效的故障定位问题。

高压自动无功补偿成套装置 910     

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本发明公开了一种高压自动无功补偿成套装置，包括电容柜和设置在电容柜内部的高压并联电容器组、串联铁芯电抗器、真空断路器、电流互感器、高压无功补偿智能控制器、喷逐式熔断器和微机保护单元，装置采用微机保护单元进行保护，微机保护单元包括切除闭锁开关、温度传感器、鼓包检测装置和电容量检测装置，当一组电容器具有高温、鼓包、电容量骤降等故障时，通过切除闭锁开关可以将对应组电容器断开，而使其他组电容器正常运行，有效的提高了装置的安全性能，不容易发生电容器爆炸、漏液、失效等严重后果。

电子控制系统的电源冗余方法 820     

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本发明提供一种电子控制系统的电源冗余方法，所述控制系统包括接插件、电源切换电路、电源检测电路、负载一、负载二、微控制模块和电源模块，对具有多路输入电源的电子控制系统中的多路输入电源状态的检测，主动切换内部电路的输入电源，保证系统在某路电源输入失效时仍然可以获得完整的电源输入。

基于微控制器的过温预警和过温保护方法和装置 823     

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本发明提供了一种基于微控制器的过温预警和过温保护装置，包括：微控制器内核；过温检测系统，包括过温预警模块和过温保护模块，用于检测微控制器内核的温度，并判断该温度是否达到过温预警阈值或过温保护阈值，从而相应地发出过温保护标志和/或过温预警标志；外部中断系统，用于响应过温保护标志和/或过温预警标志而在系统产生中断入口，可通过中断入口关闭外设。本发明提供了一种满足汽车电子可靠性需求的过温保护装置和方法。解决芯片在长时间工作或在高温环境下由于散热不良导致局部过热会造成系统失效，强迫系统进行中断处理，配置系统工作模式，避免对安全造成影响。

实现防误触的方法及装置 1069     

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本公开是关于一种实现防误触的方法及装置，用以提高用户在正常操作智能手机时与智能手机的交互体验。所述方法包括：在距离传感器检测到所述智能终端与遮挡物之间的距离小于第一阈值时，启动光线传感器；通过所述光线传感器检测进入所述智能终端的进光孔中的光照强度；根据所述光照强度确定是否需要开启所述智能终端的防误触模式。本公开技术方案可以避免在距离传感器失效或者贴膜透光率不好的情形下导致用户不能够准确操作智能终端，大大提高用户在正常操作智能手机时与智能手机的交互体验。

拖车模式控制方法、系统、电子设备及存储介质 845     

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本发明提供了一种拖车模式控制方法、系统、电子设备及存储介质；所述包括：当接收到接插件的反馈信息时，获取拖车的VIN码，并判断拖车的类型是否与牵引车的类型相匹配；若是则触发生成IVI将TCM设置为自动检测功能的提示信号；当接收到IVI的设置指令时，将设置指令发送至TCM，控制TCM执行设置指令并反馈设置状态；检测拖车的负载电流值，并判断负载电流值是否处于预设范围内；若是则输出并显示拖车模式进入拖车连接状态的第一信号；将所述第一信号反馈给TCM，以使ESP激活缓解摇摆功能、PAM关闭倒车雷达报警功能，以及BSD关闭盲点提示报警功能。通过本申请，解决牵引车的拖车模式对拖车存在控制失效风险，或者与拖车不适配影响拖车的灯光、报警等问题。

变道过程中的车辆控制方法、装置及计算设备 657     

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本发明公开了一种变道过程中的车辆控制方法、装置及计算设备，涉及导航技术领域，其中，方法包括：当在机械转向模式下检测到车辆变道信号时，获取车辆后方的邻车环境信息；根据所述邻车环境信息判断是否存在变道风险；若是，生成触觉报警信息和/或执行点刹操作；检测由转向盘触发的转向力输入信号的数值，判断所述转向力输入信号的数值是否大于预设阈值；若是，向线控转向设备发送线控启动信号，以使车辆转入线控转向模式，并控制所述转向盘与转向助力电机脱离啮合，以退出机械转向模式。该方式能够在紧急情况下强行切换为线控转向模式，以使驾驶员操控转向盘的行为失效，从而确保行车安全。

船舶舵机备用液压提供装置及其方法 939     

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本发明的实施例提供一种船舶舵机备用液压提供装置及其方法。该装置包括：液压系统失能检测模块，用于实时检测舵机泵组产生的液压压力参数；液压压力判断模块，用于接收液压压力参数，并判断其是否符合预设备用液压压力阈值，若液压压力判断结果为符合，则将液压压力判断结果发送至舵机液压换能阀门控制模块和涡轮控制模块；舵机液压换能阀门控制模块，用于控制舵机液压换能阀门打开；涡轮控制模块，用于当接收到液压压力判断结果时，启用备用涡轮。本发明能够保证在船舶双泵组失效的情况下依然可以操作舵机，大大提高了系统冗余度，极大地确保了航行舵机的可靠性和安全性。

芯片访问安全的控制装置及芯片系统 675     

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本发明提供了一种芯片安全访问的控制装置及芯片系统，包括与总线单元一一对应的多个防火墙单元和安全处理器，其中，总线单元包括总线主控单元和总线受控单元，防火墙单元包括安全主防火墙单元和安全从防火墙单元，分别对应于总线主控单元和总线受控单元。防火墙单元用于根据特定的检测规则控制自身对应的总线单元的访问和被访问行为，安全处理器用于配置所述检测规则。上述技术方案中，防火墙单元将自身对应的总线单元（总线主控单元或总线受控单元）与功能总线分隔，并控制该总线单元的访问权限或被访问权限，使得任意两个总线单元之间都不存在直接的硬件通路，即使控制软件失效也不会导致数据泄露，有效提高了芯片的安全性。

数据包的发送方法、装置及系统、存储介质、电子装置 960     

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本发明提供了一种数据包的发送方法、装置及系统、存储介质、电子装置，上述方法包括：通过中转节点接收来自所述中转节点的上一节点的发送的数据包，其中，所述数据包包括：原始数据包、基于所述原始数据包生成的冗余包；在检测到所述原始数据包发生丢包的情况下，进行前向纠错FEC解码，恢复丢失的原始数据包；在检测到所述冗余包发生丢包的情况下，再次进行FEC编码，重建所述冗余包；通过所述中转节点将恢复后的数据包发送至所述数据包的接收端，以使所述接收端能够成功对接收到的数据包进行FEC解码，采用上述技术方案，解决了相关技术中数据经过多次中转后，每次中转所发生的丢包积累达到一定数量后，FEC编码可能就会失效等问题。

三维场景的即时寻径方法 1001     

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本发明公开了一种三维场景的即时寻径方法，包括：（1）地形数据按三角线框模型表达，初始化地形数据；（2）射线法检测障碍；（3）对行进位置点预计算；（4）验证预计算点是否是满足约束的有效位置；（5）锋面扩散计算；（6）更新运动坐标；（7）目标可达的停止方式。本发明针对三维场景中障碍物状态复杂性、地表数据的不规则性和区域范围广，以及应用场景对即时或全局寻径的不同需求，充分利用了三角形线框表达模型的特点，并结合了三维碰撞检测技术与锋面传播方法，优化了三维场景即时、快速、有效的寻径方式，使得寻径的过程具有智能性和自适应性，满足自动寻径的需求，并降低了计算失效风险和计算成本。

识别移动终端身份的风控控制方法及装置 808     

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本发明提供一种识别移动终端身份的风控控制方法，其用于判断一移动终端所发出数据包的安全指数，其特征在于，包括如下步骤：a.获取所述移动终端发送的第一请求信息；b.基于所述第一请求信息获取所述移动终端的第一身份信息；c.判断所述第一身份信息是否包括在第二信息数据库中；d.基于判断结果确定所述移动终端的风险等级。还提供了相应的装置。本发明克服了因IP地址被篡改或者同一移动终端绑定多个IP导致的风控检测失效的技术问题，通过第一请求信息配合第一身份信息实现风险控制，提高了风控检测的准确性。

基于核辐射的核电站机器人定位方法 986     

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本发明公开了属于核电站机器人定位领域的一种基于核辐射的核电站机器人定位方法。它包括以下步骤：1）机器人首先检测其所在位置的核辐射值，并将此核辐射值上传至机器人控制系统；2）机器人控制系统计算此核辐射值对应的机器人所在位置的坐标P；3）机器人根据实际空间的机器人所在位置的坐标P进行定位操作。本发明的有益结果为：针对在核电站中，传统的用于核电站机器人的定位方法有所失效，而机器人定位又必需的情况，设计出利用核电站本身特有的核辐射进行机器人定位的方法和系统。本发明中涉及的方法和系统，因其执行过程中为实时检测和计算、定位，具有实时性高，误差小的优点。

用于制冷设备自保护的方法和装置、制冷设备、存储介质 856     

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本申请涉及医疗器械技术领域，公开一种用于制冷设备自保护的方法，包括：根据冷凝管出口温度控制制冷循环系统的运行；在第一温度传感器检测信息发生异常的情况下，根据环境温度控制压缩机的启停，以保障制冷设备的正常运行。在正常运行过程中，以制冷设备冷凝管出口处温度值为基准参数来控制压缩机的运行。在冷凝管出口处的第一温度传感器检测信息发生异常的情况下，通过及时调整控制压缩机运行的基准参数来避免由于错误参数对设备造成损坏或是由于温度不适导致存储物失效等情况的出现。该方法可以显著提升设置有多个传感器的制冷设备在运行过程中的可靠性。本申请还公开一种用于制冷设备自保护的装置及制冷设备、存储介质。

全液晶仪表的显示安全控制方法及系统 771     

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本发明涉及一种全液晶仪表的显示安全控制方法及系统，其方法包括：获取全液晶仪表在更新显示内容时所需的检测信息和当前输出图像；根据所述检测信息和目标图像模型判断所述当前输出图像是否异常；根据当前输出图像的异常次数对全液晶仪表的显示装置进行控制。本发明通过当前显示图像与目标图像模型进行比较，判断显示装置是否存在失效，进而对显示装置进行安全控制，使得提高汽车仪表的显示稳定性和整车的安全性。

核电机组蒸汽发生器的水位容错控制方法 578     

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本发明公开了一种核电机组蒸汽发生器的水位容错控制方法，该方法首先对完整的水位控制回路尤其是检测仪表和调节阀进行连续采集数据，然后根据采集的数据集进行在线故障诊断，判明检测仪表或调节阀所产生故障的类型和程度，再根据故障的类型和程度，进行控制器容错重构决策，重新构造控制器结构和参数来抵消故障影响，最后计算存在故障情况下的容错控制指令，并通过现场总线下达到核电机组的数字化仪控系统。本发明弥补了核电机组现有数字化仪控系统不能应对仪表和调节阀部分失效的缺陷，保障了核电机组运行安全。

vTPM时钟安全保障的方法及系统 1037     

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本发明公开了一种vTPM时钟安全保障的方法及系统，涉及信息安全技术领域。方法包括通过宿主机可信基础软件在物理TPM中分配一非易失性存储空间timeNV；通过系统时钟检测程序获取系统时间并检测其有效性，然后更新系统时间及相关信息到timeNV；虚拟机根据timeNV提供的信息校验系统时间的准确性，并根据校验结果调整更新vTPM时钟，然后启动虚拟机。本发明利用物理TPM提供的安全存储空间及其访问控制属性，确保系统时间时钟向前，从而保障计算节点上所有vTPM时钟的安全性，防止因vTPM时钟机制失效导致时钟无法抵御字典攻击、无法实现资源有效期约束等功能，提升了虚拟机的安全性。