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本实用新型涉及一种飞机玻璃用复合材料安装连接孔强度测试装置，包括：上夹头；螺栓孔固定机构，可夹紧连接于上夹头；安装件，用于在测试试件时，穿过测试孔，将试件的一端安装于螺栓孔固定机构上；位移测量机构，与螺栓孔固定机构连接，位移测量机构用于在测试试件时，测量螺栓孔固定机构的位移；以及下夹头，可夹紧连接于试件的另一端连接，下夹头用于在测试试件时，夹紧于试件的另一端，拉动试件向下移动，测试测试孔的强度。本实用新型通过测试试件上的测试孔，模拟飞机玻璃用复合材料安装连接孔强度的测试，能够实现螺栓连接结构形式的飞机玻璃设计时边部复合材料性能的检测，可以为飞机玻璃的设计及优化提供设计参考。
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本实用新型公开了一种复合材料试验件限位压固工装，包括：定模板和动模板，所述动模板位于定模板的上方，所述动模板底部设置有指向定模板的第一定位销，所述定模板顶面两侧边缘及动模板底面两侧边缘对称设置有对应的夹板放置槽，所述定模板和动模板两侧分别设置有与夹板放置槽对应的限位板，所述定模板的夹板放置槽中设置有位于对应滑块上方的第一挡块，所述第一挡块中设置有第一导向孔，所述动模板的夹板放置槽中设置有位于对应滑块下方的第二挡块，所述第二挡块底部设置有与第一导向孔对应的第二定位销。通过上述方式，本实用新型复合材料试验件限位压固工装，实现了夹板的两侧及一端的限位，提升了复合材料试验件的生产效率和成品率。
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本实用新型提供了一种加强型复合材料缓冲圈，环绕设置在所述桥墩上并且漂浮在水面上，包括圈形钢管，所述圈形钢管内具有第一缓冲层，所述圈形钢外设置有纤维增强塑料材质的外壳，所述第一缓冲层的材料为轻质木材、聚氨酯泡沫、PVC泡沫、PEI泡沫、PMI泡沫、聚氯乙烯泡沫、碳泡沫、聚苯砂浆、橡胶轮胎、橡胶粒、橡胶块、聚酰亚胺泡沫或强芯毡中的一种，这种加强型复合材料缓冲圈将钢管与复合材料结合使用，缓冲变形能力强，能最大程度降低大吨位船舶撞击桥墩时对船舶和桥墩造成的伤害；纤维增强塑料材质的外壳使缓冲圈耐腐蚀性强，保护钢管不会受到侵蚀，使用寿命长，长时间使用不会降低防撞性能，结构简单，用料少，方便安装实施。
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一种碳纤维复合材料分体式传动齿轮，设有左右两个碳纤维复合材料注塑成型的分齿轮，两个分齿轮之间通过若干周向均匀设置的长螺丝连接为一整体。这里的螺丝不仅起连接作用，而且起加强作用，提高了整个齿轮的强度。分齿轮通过精密注塑，一次成型，两次保压，不仅保证了产品尺寸的精确度，还提高了该产品的生产效率，而且大大降低了耗用和人工成本。采用碳纤维复合材料为原材料，分体式传动齿轮具有更好的机械强度，比传统工程塑料更加优异，耐腐蚀性更强，自润滑更好，齿轮使用寿命更长。
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本实用新型提供一种复合材料工字梁的制造模具，包括底板、盖板、上芯模、下芯模、左侧块、右侧块，上芯模、下芯模、左侧块、右侧块共同围成型腔，型腔为工字梁的整体结构，上芯模设于下芯模的上方，上芯模、左侧块、右侧块的共同上方设有盖板，上芯模与下芯模的共同两侧分别设有左侧块、右侧块，左侧块、右侧块的侧部分别设有限位槽，底板的中部设有与限位槽配合的限位凸台。该种复合材料工字梁的制造模具，结构设计紧凑，保证制件的尺寸精度，流道设计合理，保证注入的原料充足，制备出的复合材料工字梁表面粗糙度低，轮廓度精确，产品的合格率大大的提高。
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一种梯形截面的高强度复合材料绞线，它至少由一股复合材料芯线绞合而成，其特征是所述的一股复合材料芯线由一根圆柱形芯线和若干根围绕在圆柱形芯线周围的截面呈梯形的梯形绞线组成，每根梯形绞线的表面缠绕有一层单向或双向纤维，且所述的梯形绞线围绕圆柱形芯线绞合，绞合角度为6-12度，节距为120-180mm；所述的圆柱形芯线由若干束碳纤维丝经圆柱孔模具粘结而成，所述的梯形绞线由若干束碳纤维丝经梯形孔模具粘结而成。本实用新型具有有效截面积大，承载能力高的优点。
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一种碳纤维增强复合材料传动带轮,包括齿圈和芯套,采用碳纤维增强复合材料整体注塑成型,在齿圈和芯套之间均匀布置有若干个减少变形的孔,在芯套内镶嵌有传扭轴套。采用碳纤维增强复合材料来制造带轮,容易加工;生产效率高;节约能源;质量轻;比强度高;比模量高;耐热性好;具有突出的耐磨、耐腐蚀性。通过在齿圈和芯套均匀设置的孔来减少变形带来的尺寸变化。加工特性好、性能设计性好、尺寸稳定、使用寿命长。
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本实用新型提供一种结构工程用纤维增强复合材料光圆筋表面处理装置，包括纱架、导纱棍、胶槽、浸胶辊、挤胶辊、集束装置、缠绕装置、移动平台和用于带动移动平台做直线运动的调速电机；该装置通过将纤维均匀地缠绕在光圆筋上面，并使用砂粒装置对缠有纤维的光圆筋进行表面喷覆砂粒处理，进一步增大缠有纤维光圆筋表面的粗糙度，增加光圆筋与混凝土间的粘结力，从而保证该种结构工程用纤维增强复合材料光圆筋能够和混凝土达到良好的相容性。在保留了纤维增强复合材料光圆筋的抗拉强度前提下提高了与混凝土的粘结性同时提高了光圆筋的横向强度、径向抗破坏能力、径向耐压性能、弯曲等力学性能。
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本实用新型公开了一种碳化硅陶瓷复合材料反应烧结炉，包括烧结炉本体，烧结炉本体的内部固定安装有两个过滤机构，烧结炉本体内壁的顶端转动连接有大齿盘，大齿盘底端的一侧固定安装有注入管，两个过滤机构均包括滤板、安装杆、限位框、气缸安装座和伸缩气缸，气缸安装座靠近烧结炉本体的一侧固定安装有伸缩气缸，烧结炉本体内壁的两侧均固定安装有限位框，安装杆远离伸缩气缸的一端固定安装有滤板，本实用新型一种碳化硅陶瓷复合材料反应烧结炉，通过设置过滤机构，将大颗粒粉末拦截在滤板上，烧结炉本体进行分层烧结，避免出现烧结过度或者烧结不完全的现象发生，提高烧结出碳化硅陶瓷复合材料的合格率。
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本实用新型提供一种纵置复合材料板簧悬架调平装置。所述纵置复合材料板簧悬架调平装置，包括液体水平仪，所述液体水平仪顶部的两侧均固定连接有壳体，所述壳体内壁的顶部固定连接有开关，所述液体水平仪内部的两侧均设置有浮漂，所述浮漂的顶部固定连接有与开关配合使用的触头，所述第二连接块的底部固定连接有第三连接块，所述第三连接块的底部固定连接有电动升降杆。本实用新型提供的纵置复合材料板簧悬架调平装置，若板簧悬架处于非水平状态，液体水平仪内的气泡飘至板簧悬架翘起的一端，位于气泡内的触头与相对应的开关分离，此时远离气泡一侧的电动升降杆收缩，逐渐将板簧悬架拉平，直至所有触头与开关接触时，电动升降杆方停止收缩。
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本实用新型公开了一种火箭发动机壳体复合材料绝热封头，包括复合材料接头，复合材料接头的顶面及内周面铺贴有绝热橡胶层，绝热橡胶层内嵌入有耐烧蚀编织层，本实用新型通过在封头顶面和内周面铺贴耐烧蚀编织层，并且配合铺贴上绝热橡胶层，从而大大提升了封头的绝热性能以及耐压性能，从而提高发动机运行效率，减少固体火箭发射成本。
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本实用新型公开了一种铝箔复合材料生产用上料机构，包括机体，所述机体的内壁转动连接有导向辊，所述机体的底部通过机架转动连接有张紧辊，所述机体的内部固定安装有第一电机和第二电机，所述机体的内部转动连接有第一输送辊和第二输送辊。通过连接机构的设置，能够通过弹簧的弹力在容纳槽内部对物料辊进行固定，随着铝箔复合材料的牵引，物料辊在转动时会通过卡槽和驱动杆带动驱动块在固定座内部转动，无需借助额外的工具即可对物料辊进行更换，结构简单，操作方便，大大节省了更换物料辊的时间，从而提高了铝箔复合材料的生产效率。
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本实用新型提供一种纵置复合材料板簧悬架系统综合试验台。所述纵置复合材料板簧悬架系统综合试验台，包括测试箱，所述测试箱顶部的一侧固定连接有压缩机，所述压缩机的底部连通有出液管，所述出液管的一端贯穿测试箱且延伸至测试箱的内部，所述出液管位于测试箱的一端连通有电热管，所述电热管的另一端连通有进液管，所述进液管的一端贯穿测试箱且延伸至测试箱的外部，所述进液管位于测试箱外部的一端连通有循环箱。本实用新型提供的纵置复合材料板簧悬架系统综合试验台具有能够模拟板簧悬架使用中遇到的各种天气、环境，季节变化的功能，精确的测试板簧悬架在不同使用状态下的相同数据，保证测试的有效性。
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本实用新型公开了一种适用于复合材料试验件打磨的加工设备，包括：箱体、隔板、吸尘器、砂带、第一砂带固定座和第二砂带固定座，所述隔板水平设置在箱体中且位于轴承座的上方，所述隔板上密布有气孔，所述吸尘器设置在箱体的下方，所述转轴上设置有位于隔板上方的滚筒，所述砂带设置在第一砂带固定座和第二砂带固定座对应的两个滚筒上，所述隔板上设置有位于砂带一侧或者两侧的滑轨，所述滑轨上设置有指向砂带的滑块，所述滑块上设置有快速夹头。通过上述方式，本实用新型所述的适用于复合材料试验件打磨的加工设备，推动滑块，即可利用砂带对复合材料试验件的边缘进行打磨，操作简便，安全性高，减少了对工作环境的污染。
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本实用新型公开了一种复合材料结构，包括上增强网体、防腐层、下增强网体和土工网层，所述防腐层的顶部表层和土工网层的底部表层分别设置有上增强网体和下增强网体，且上增强网体和下增强网体上设置有网结，所述网结的底部热熔焊接有柔性连接座，且柔性连接座的底部通过防水胶粘黏在防腐层和土工网层上，所述防腐层和土工网层之间设置有分隔网，且分隔网之间设置有隔水颗粒。该新型复合材料结构功能多样，在路基施工中，在地下毛细水易上升的路段铺设该材料，利用分隔网之间设置有隔水颗粒，使地下毛细水不能上升，并且复合材料以上的水可以向下渗透，提高路基排水性能。
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本实用新型公开了一种EPS复合材料模板的加工设备，包括底板、固定箱和工作台，所述底板顶部的两侧从左至右依次固定连接有第一竖板和第二竖板，所述固定箱的底部通过支撑架与底板的顶部且位于第一竖板的左侧固定连接，所述底板顶部正面和背面的两侧且位于第一竖板和第二竖板相对的一侧之间均固定连接有液压油缸，所述工作台的底部与液压油缸输出轴的一端固定连接，本实用新型涉及复合材料模板生产技术领域。该EPS复合材料模板的加工设备，可实现自动对工作台上模板进行限位夹紧，避免模板位置发生偏移从而影响后续的抛光精度，同时工作台的升高可有效根据模板厚度进行方便调整，大大提高了该抛光设备的实用性。
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本实用新型公开了一种风力发电机组复合材料风轮叶片的主梁，它由复合材料拉挤片材构成，所述的复合材料拉挤片材包括窄拉挤片材、宽拉挤片材或斜面组合片材。本实用新型提供的风轮叶片的主梁及辅梁，结构设计合理，强度高，有利于叶片主梁、辅梁的刚度平顺过渡，有利于拉挤板材在叶片模具中的铺放，有利于树脂均匀灌注，可减少层间灌注夹层不被灌透的风险，制备得到的风轮叶片的主梁及辅梁力学性能优异，实用性强。
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本实用新型涉及制备金属复合材料设备的领域，尤其是一种制备钨铜复合材料专用压铸机，包括用于实现成品的合模装置和用于将内腔熔解的金属材料射入合模装置内的注射装置以及用于为注射装置提供金属材料的熔炼金属供应装置，所述的一种制备钨铜复合材料专用压铸机，采用此种设计的压铸机，在熔解的金属材料直接供给给注射机，实现了连续不间断供料的目的，缩短了金属材料熔解时间，避免在制造过程中发生氧化现象，从而有效地避免出现品质下降现象。
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本实用新型是提供一种复合材料杆塔输电线路接地装置,此装置是在复合材料杆塔体顶部安装地线横担,接地线上端与地线横担连接,接地线自复合材料杆塔体中间悬空引下与大地连接,其特征在于:接地线与大地之间安装有绝缘子,绝缘子到大地的高度在2.5米以上,由于接地线与大地之间安装有绝缘子,在未发生雷击时,接地线未与大地相连,此时接地线上没有感应电场,线路正常运行时无电流流过,降低了避雷线损耗。当输电线路遭受雷击,接地线所串绝缘子将在雷电压下迅速击穿使得接地线与大地接通,使雷电流迅速泄入大地,从而使线路电压迅速降低,起到防雷作用。
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本发明涉及一种复合材料汽车板簧的检测装置。其包括支撑架，悬挂固定机构悬挂在支撑架上，悬挂固定机构用以将复合材料汽车板簧悬挂和固定在支撑架上；上辅助测量板水平横向固定在悬挂固定机构上且板底面与复合材料汽车板簧的两端卷耳之间的中心连线保持齐平；下辅助测量板水平横向布置；第一驱动装置设置在支撑架上且与下辅助测量板连接，第一驱动装置用以将下辅助测量板在竖直方向上下移动；第一驱动装置在静止状态时，第一驱动装置与支撑架处于锁定状态；直尺竖直布置；第二驱动装置设置在支撑架上且直尺连接，第二驱动装置用以将直尺在竖直方向上上下移动。本发明解决了人工测量的复合材料汽车板簧的弧高的检测的数据误差较大的问题。
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本发明属于高分子复合材料领域，尤其涉及一种耐溶剂高分子复合材料及其制备方法和应用。通过加入相容剂PP‑g‑MAH，形成了PP‑g‑PA6；加入相容剂HDPE‑g‑MAH，形成了HDPE‑g‑PA6。而PP与HDPE相容性较好，这样PP、HDPE与PA6形成相容性好的共混物。PA6与PPS(聚苯硫醚)相容性也较好，整个复合材料形成了相容性较好的四元共混物，通过分步挤出的方法再加上短切纤维的骨架作用，协同提高了材料的力学性能、耐溶剂性能，制得耐溶剂高分子复合材料。
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本发明公开一种含锆有机‑无机复合材料及其制备方法和应用。该有机‑无机复合材料为含锆聚苯乙烯微球，其制备方法包括如下步骤：先以苯乙烯单体与锆溶胶为原料，通过共聚反应得到含锆聚苯乙烯微球的有机‑无机复合乳液溶胶；然后干燥该复合乳液溶胶，即得含锆聚苯乙烯微球。该含锆有机‑无机复合材料可明显改善以单纯聚苯乙烯有机材料为原料成型后产品的刚性和阻燃性能，从而提高产品的使用寿命和安全性能，拓展了聚苯乙烯微球的应用范围。而且，该含锆有机‑无机复合材料可用于制备氧化锆多孔陶瓷，提供了一种氧化锆多孔陶瓷制备的新方法，而且，制得的氧化锆多孔陶瓷兼具微米级和纳米级尺寸的孔隙，具备优良的隔热性能。
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本发明涉及光固化技术领域，具体为一种复合材料修护用光固化组合物及其应用，该光固化组合物包括：活性稀释剂、丙烯酸酯类化合物和光引发剂；该光固化组合物可应用于：复合砖表面防护、纤维增强树脂基复合材料修复、石材填缝或孔洞修复等。本发明的复合材料用光固化组合物具有主体组分种类可选择性较多、对200‑500nm波长范围内紫外光源具有较佳相应、固化速度较快，固化过程零VOC排放等优点，固化产物在附着力、耐化学性、易打磨性等方面表现较为优异，采用本发明的上述组合物可有效避免VOC引起的环境问题，有效节约生产成本，提高生产效率，从而本发明的复合材料用光固化组合物具有较强的市场竞争力，适宜规模化推广应用。
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本发明公开了复合材料加工用分布式连续贴合挤压成型装置,具有至少一上料挤压对辊和一根收料辊；成型装置具有一靠近收料辊端设置的传送辊，还具有独立的可移动式单元的上料挤压对辊以及热压装置、自动冲压装置和收料辊，并且在上料挤压对辊以及热压装置、自动冲压装置和收料辊与传送辊之间贯穿有供给多层活络带复合原料层挤压通过的挤压成型通道；传送辊连接并且驱动传送带在挤压成型通道内传动，传送带贴合挤压带式复合材料并且带动带式复合材料传动。本发明的成型装置，具有独立的可移动的各个装置，各个装置安装的场地的形状以及大小任意布置，只要能够满足复合材料挤压过程中能够平顺地传输以及滑动即可；可以有效地节省其占用空间和面积。
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本发明公开一种碳包覆磷酸钛钠复合材料的制备方法，该方法是：以硫酸氧钛作为钛源，以磷酸作为磷源，然后将所述硫酸氧钛和所述磷酸与钠源和碳源混合，经共沉淀、湿法混合、喷雾干燥和高温煅烧，制得所述碳包覆磷酸钛钠复合材料。本发明提供了一种以资源丰富的硫酸氧钛和磷酸作为原料，可以规模化制备碳包覆磷酸钛钠复合材料的技术方案。在本发明的技术方案中，不仅原料来源丰富，价格低廉，而且副产物少、无有害气体排环境友好。将本发明制备的碳包覆磷酸钛钠复合材料用作钠离子电池负极材料，可以表现出优异的比容量、倍率、长循环等电化学性能。
本发明公开了陶瓷基复合材料涡轮导向叶片高温双轴强度试验器及其实验方法，包括试验台架、保温箱、叶片夹具、双轴定位装置、热电偶、多通道测温仪、石英灯、DIC系统以及冷却循环系统，双轴加载装置包括两套互成90°安装的加载结构，每套加载结构均包括电动缸和陶瓷推杆，陶瓷推杆的一端与对应的电动缸连接，另一端伸入保温箱中与陶瓷基复合材料涡轮导向叶片上缘板接触，电动缸上安装有力与位移传感器，热电偶安装在保温箱上，石英灯安装在保温箱内，多通道测温仪与热电偶连接，DIC系统对陶瓷基复合材料涡轮导向叶片进行观测。本发明能在1300℃高温下对陶瓷基复合材料涡轮导向叶片进行双轴加载并且加载过程中可对导向叶片进行多点测温。
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本发明提供一种用于轨道交通的多用途橡胶复合材料的制备方法。所述用于轨道交通的多用途橡胶复合材料的制备方法包括：包括以下步骤：(1).准备原材料：蒙脱土、石墨烯、天然胶乳NR、硬脂酸、氧化锌、防老剂4010NA、促进剂M、促进剂DM、促进剂TMTD、硫磺、氯化钙(CaCl2)、硝酸银(AgNO3)；(2).将上述(1)中准备的蒙脱土称取一定量倒入水中，搅拌0.5h，接着再加入一定量的石墨烯，在温度为50℃的环境下，继续搅拌0.5h，最后得到复合粉体悬浮液。本发明提供的用于轨道交通的多用途橡胶复合材料的制备方法具有可以来提高橡胶复合材料的硫化和力学的性能，并且蒙脱土不具备有毒物质，致使可以避免来对人体造成危害的优点。
本发明属于材料合成和电化学技术领域，涉及一种可用于超级电容器电极材料的碳布/八硫化九钴/聚吡咯复合材料的制备方法，包括以下步骤：碳布的活化、在碳布上合成八硫化九钴、用恒电位法将吡咯聚合在八硫化九钴的表面，并对碳布/八硫化九钴/聚吡咯复合材料进行恒电流充放电测试及循环稳定性测试；本发明提出的碳布/八硫化九钴/聚吡咯复合材料的制备方法简单易行，该复合材料用于超级电容器电极时，具有较高的比电容和较好的循环稳定性。
本发明公开了一种PEG‑SiO2气凝胶相变复合材料及其制备方法，该复合材料是采用二氧化硅溶胶、聚乙二醇和氨水为原料制备而成。本发明还公开了一种空调纤维及其制备方法，该空调纤维是以EG、PTA以及PEG‑SiO2气凝胶相变复合材料为原料经酯化反应、聚合反应、熔融纺丝制备而成。本发明还公开了一种利用该空调纤维制成的空调织物。利用以PEG‑SiO2气凝胶相变复合材料为原料得到的空调纤维所制备的空调织物在穿戴时不会出现过热现象，不仅具有质轻、保温的效果，而且还具有调温效果，不会出现掉粉以及产生外观呈油浸状的问题。
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