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本发明公开了一种高强度耐磨防水卷材及制备方法，属于建筑工程用防水材料领域。所述防水卷材包括如下结构：基材层，所述基材层上、下表面均设有防水层，防水层的表面设有加强耐磨层和弹性加强层。所述制备方法包括如下步骤：（1）SBS改性沥青的制备；（2）聚N,N‑二甲基丙烯酰胺/氧化石墨烯纳米复合材料的制备；（3）石墨烯/天然橡胶纳米复合材料的制备；（4）防水材料的制备。本发明所述的高强度耐磨防水卷材，采用石墨烯聚合物复合材料层作为加强层，能够大大提高聚合物改性沥青防水卷材的防水性能、力学性能及热稳定性，符合目前建筑行业的需求，且制备工艺简单，具有较高的应用价值。
本发明涉及复合光催化技术领域，具体涉及一种NiCoP‑g‑C3N4/CdS复合光催化剂、制备方法及其应用。首先是通过溶剂热的方法制备出纯的CdS，g‑C3N4是直接煅烧尿素制成的，g‑C3N4和CdS具有合适的价带和导带结构，通过化学吸附和自组装的方法制备出g‑C3N4/CdS异质结，然后在超纯水中按1:1:5的质量比加入镍源、钴源和磷源，充分搅拌溶解后，加入配比好的g‑C3N4/CdS的复合材料，超声均匀后把水分完全蒸干，最后通过煅烧使颗粒状的NiCoP成功负载在g‑C3N4/CdS异质结的表面，该复合材料的颜色与NiCoP的掺杂的量有关，随着NiCoP掺杂量的增多，复合材料的颜色从草绿色逐渐变深，将制备的复合光催化剂应用于析氢实验，发现具有优异的析氢性能，析氢速率是纯CdS的23倍多，且重复利用率高，在光催化领域具有广阔的应用前景。
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本发明公开了一种TFT‑LCD用耐磨抗挤压材料，其是由如下重量份数的原料组成：酚醛树脂30‑36份、丙烯腈‑苯乙烯‑丁二烯共聚物7‑16份、γ‑甲基丙烯酰氧基丙基三甲氧基硅烷9‑14份、纳米磷酸铁锂6‑12份、纳米氮化硅8‑10份、甲苯二异氰酸酯7‑11份、改性复合填料6‑10份、全氟聚醚膜层9‑13份、无机填充材料6‑10份、硅烷偶联剂4‑5份、固化剂7‑9份。本发明通过在复合材料的配方中添加改性复合填料，提高了最终产品的强度和硬度，最终产品的硬度大于60HRR，大大提高了TFT‑LCD屏用高强度耐磨复合材料的应用范围；同时本发明通过多种树脂混匀后发生共聚形成的树脂共聚物聚硅氧烷聚合物、固化剂、无机填充物进行混合，得到的复合材料具有高的抗挤压能力，非常适用于TFT‑LCD显示屏。
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本发明提供了一种纳米网筛复合材料，所述纳米网筛由碲‑金纳米线组成；所述碲‑金纳米线包括碲纳米线和复合在碲纳米线上的金纳米颗粒。该复合材料具有特定的结构和形貌，以及特定组成，是一种三维可调节的碲‑金纳米线网筛结构复合材料，可作为一种多热点、高活性的拉曼增强基底，对牛奶中的三聚氰胺进行分离和富集，避免牛奶中其他杂质对目标分子检测的干扰，还能提高检测的灵敏度。本发明通过设计结构可调的高热点的三维网筛纳米拉曼基底和建立牛奶中三聚氰胺的分离和富集方法，能对三聚氰胺胺进行快速捕获和检测，整个检测过程具有检测结果准确、检测快速等特点。
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本发明公开了一种锂电池负极材料及其应用于锂电池的制备方法，首先将碳基材料进行活化处理后，然后与过渡金属离子盐、多齿有机配体利用水热法制备得到MOF@C复合材料，再将MOF@C复合材料与粘结剂配比成不同粘结剂含量的负极浆料后，采用狭缝式挤压涂布的方法按照粘结剂浓度从内层到外层递减的顺序进行多层涂布制得负极极片，最后采用此负极极片装配成对应的锂电池。本发明制备得到的MOF@C复合材料保留了MOF优势的同时，导电性得到了提升，增加充放电过程中的活性位点；采用多层涂布方式弥补粘接剂在干燥过程中向表面迁移带来的影响，有效地提高负极材料在箔材上的剥离强度，同时有利于厚电极的制备进而提高负极容量。
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本发明涉及高分子复合材料领域，具体为一种聚乙烯共混改性聚氯乙烯排水管及其制备方法。其由内层和外层经热熔复合构成，外层和内层均采用聚乙烯共混改性聚氯乙烯复合材料制成；聚乙烯共混改性聚氯乙烯复合材料按重量份包括如下材料：58‑60份PVC树脂SG‑5，6‑8份CPE氯化聚乙烯，3‑5份NBR丁腈橡胶，7‑9份ACR抗冲改性剂，10‑12份改性纳米碳酸钙，5‑9份改性硅纤维晶须，3‑5份改性滑石粉，2‑4份有机锡稳定剂，1‑2份EBS分散剂，0.3‑0.5份抗氧剂1010，0.3‑0.5份抗氧剂168。本发明提高了排水管的环刚度、环柔度、抗冲击性能、高低温性能。
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本发明涉及阻燃导热材料领域，具体涉及一种三维结构改性氮化硼，利用羟基氧化铁对氮化硼表面进行改性得到三维结构改性氮化硼。本发明还涉及上述改性氮化硼的制备方法以及其在阻燃、导热橡胶复合材料中的应用。上述方案，氮化硼纳米片提供了快速的声子传导，提高材料的导热性能，并且该三维结构防止纳米复合材料团聚。这主要是因为在氮化硼纳米片表面，羟基氧化铁纳米立方体的径向分布可以有效减少导热通路的距离，减少导热过程中能量的损失；该结构由于较低的热阻，声子的传导变得更加简单，有助于提高材料的导热效率。同时该结构提供了更大的接触面积，提高阻燃剂的片层阻隔作用，有助于提高复合材料的阻燃性能。
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本发明涉及电子元器件外壳生产封装领域，具体涉及一种陶瓷封装外壳及其制备方法。该方法步骤为：S1.将可伐合金材料与无氧铜通过爆炸焊焊接在一起，形成低应力复合材料；S2.通过机加工方法将低应力复合材料加工出需要的尺寸，形成复合环框；S3.采用钎焊方法将陶瓷基板和复合环框中无氧铜一面连接，即得到所需的陶瓷封装外壳。无氧铜和可伐合金首先采用爆炸焊方式连接，形成低应力复合材料，再与陶瓷基板钎焊，可以极大降低陶瓷基板碎裂风险，同时无氧铜提高了传统可伐合金环框与陶瓷基板间的连接力，使得制备的陶瓷封装外壳更加安全可靠。
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本发明公开了一种用于线束孔的防火堵孔防护结构。包括第一防护条、第二防护条和紧固带，所述第一防护条为环形；沿着第一防护条的一表面开有固定孔；所述第二防护条一侧与第一防护条一侧相互连接；所述紧固带与第二防护条配合；所述第一防护条的两端和第二防护条的两端均通过连接件连接；所述第一防护条的周侧和第二防护条的周侧均固定有包边带。本发明通过采用硅胶复合材料进行防火，防菌和防灰尘的作用，并且，对硅胶复合材料的周侧进行包边处理，避免硅胶复合材料产生磨损掉落纤维屑；通过第一防护条和第二防护条分别对线孔位置和线束表面进行防护，有效地保护线缆的防火措施，降低线缆在使用安全过程中的保险性。
本发明涉及一种基于银修饰的石墨烯改性聚偏二氟乙烯及其制备方法和应用。通过在石墨烯纳米片间隙之间原位生长Ag纳米颗粒修饰石墨烯，之后将石墨烯/Ag和聚偏二氟乙烯混合热压制备纳米复合材料，该纳米复合材料的热导率高于纯聚偏二氟乙烯和石墨烯/Ag。该复合材料制备方法简单、所需导热填料较少且填料比表面积大、导热性能增强明显、成本低廉，有望为锂电池及电子元件在实际应用中的散热问题提供一个潜在的解决方案。
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本发明公开了具有温度响应性的聚合物基复合磁性材料及其制备方法，首先 制备了居里温度在44℃的锰锌铁氧体Mn0.5Zn0.5Fe2O4和硬磁铁氧体Fe3O4，通过将 硬磁的Fe3O4和软磁锰锌铁氧体共掺杂到聚合物中得到铁氧体-聚合物基磁性复 合材料。改变铁氧体中Fe3O4的质量分数，然后测量随Fe3O4质量分数不同时复合 材料的磁性的变化，确定了磁性最大时Fe3O4相对Mn0.5Zn0.5的最佳质量分数。最 后选择Fe3O4相对Mn0.5Zn0.5的最佳质量分数为比例得到用于掺杂的混合物，然后 将该混合物共掺杂到聚甲基丙烯酸甲酯中，得到了具有温度响应性的聚合物基磁 性复合材料。
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本发明公开了一种新型复合相变储热材料及其制备方法,具体为导电聚吡咯/石蜡复合材料及其熔融共混制备方法，将一定固体石蜡加热熔化，再加入一定质量比的聚导电吡咯，吸附搅拌数分钟后，自然固化得到复合相变材料。本发明将导电吡咯和石蜡通过熔融共混的方法制备得复合材料以提高石蜡的导热性能，大大提高了材料的热扩散系数，有利于相变储热材料导热性能的提高。同时，本发明制备工艺简单，绿色环保，所得复合材料的热扩散系数增加，得到了高性能相变储热材料。
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本发明公开了一种低气味低挥发性汽车内饰材料及其制备方法，其中，复合材料由聚丙烯100份，无机填料10～50份，增韧剂5～30份，偶联剂0.2～0.8份抗氧剂0.2～0.8份，光稳剂0.2～0.8份，润滑剂0.2～1份，无水乙醇或蒸馏水3～9份经分批混合、双真空双螺杆挤出机挤出造粒制得。本发明通过加入无水乙醇或蒸馏水作为脱挥物质，并采用双真空双螺杆挤出机及特点的工艺，使得材料在挤出造粒时，无水乙醇或蒸馏水汽化变成乙醇或水蒸气而将材料中的小分子带出以达到降低复合材料的气味和挥发物，以明显改善复合材料的气味和挥发物，以达到用作汽车内饰材料的要求。
本发明公开了一种锂离子电池负极材料β‑SnSb/HCS/C及其制备方法，涉及锂离子电池材料技术领域，所述负极材料是将β‑SnSb合金和球形硬碳共混后，再在其表面包覆一层碳层得到的；其制备方法如下：配制碳源水溶液，加入脱水剂搅拌反应，待溶液中出现胶状物后，继续加入脱水剂并升温，搅拌反应，过滤，炭化处理，得到HCS；向碱性NaBH4溶液中滴加含锡、锑的金属离子溶液，水浴反应，得到β‑SnSb合金；惰性气氛下，将HCS和β‑SnSb混合研磨，得到β‑SnSb/HCS复合材料；将包覆碳源与β‑SnSb/HCS复合材料混合，在惰性气氛下炭化反应，得到β‑SnSb/HCS/C复合材料。本发明制备简单、性能稳定，将其应用于锂离子电池表现出优异的电化学性能，具有比容量高、首次充放电效率高、倍率性能优异、循环性能好的优点。
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本发明公开了一种危险气体环境用锂离子蓄电池隔爆外壳，包括碳纤维复合材料制成的壳体、以及多块碳纤维复合材料制成的盖板，壳体的内部设置有分腔结构件，分腔结构件将壳体的内部分隔成电芯箱体、接线箱体和BMS电路箱体，壳体的外部与分腔结构件对应位置处设置有分腔固定板，分腔固定板与分腔结构件之间通过螺钉进行对锁连接，电芯箱体、接线箱体和BMS电路箱体的顶部均设置有与之形状相适配的盖板。本申请采用钢结构‑碳纤维复合材料制成隔爆外壳，并采用对锁的方式进行连接，在满足隔爆要求的前提下，有效提高了生产效率，降低了成产成本；壳体内部与分腔结构件之间的缝隙均做密封处理，能够有效切断爆炸的火焰传播途径，降低电池爆炸风险。
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本发明公开了一种氧化亚硅/硅/偏硅酸锂复合负极材料，其包括氧化亚硅/硅/偏硅酸锂复合材料和无机物包覆层。本发明还提出的一种所述氧化亚硅/硅/偏硅酸锂复合负极材料的制备方法，包括：取氧化亚硅和锂元素的无机化合物混合球磨，在保护气体的环境下烧结，自然冷却后得到氧化亚硅/硅/偏硅酸锂复合材料；将氧化亚硅/硅/偏硅酸锂复合材料与无机物进行混合球磨，然后在保护气体条件下进行烧结。本发明提出的氧化亚硅/硅/偏硅酸锂复合负极材料及其制备方法，所述制备方法简单、安全、成本低，易于操作和工业化生产，得到的复合负极材料可逆容量高，循环性能优良，首次库伦效率高。
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本发明公开了一种工艺简单的改性粉煤灰的方法，首先对粉煤灰的表面进行羟基化处理得到羟基化粉煤灰，再将羟基化粉煤灰接枝。本发明改性粉煤灰在粉煤灰表面接枝聚丙烯酸，可降低水泥基复合材料的脆性，提高水泥基复合材料的韧性，减少水的用量和水泥用量，抗折强度明显提高，完全能够满足高性能水泥基复合材料对抗折强度的要求。此外，本发明改性粉煤灰含有大量水溶性基团，因而分散性好，能够很好的解决矿物掺合料的团聚问题。
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本发明属于聚合物改性技术领域，具体涉及一种通讯器材接头用压敏胶，包含至少两种含有反应性碳双键的乳化剂、蒙脱土层间距为10‑16nm的聚丙烯酰胺/蒙脱土纳米复合材料、甲基丙烯酸羟乙酯、丙烯酸酯共聚低聚物、引发剂、增粘剂、增塑剂。本发明相比现有技术具有以下优点：乳化剂的选用能够保证单体转化率的同时，提高聚合反应过程中的稳定性，能够有助于提高压敏胶粘度；聚丙烯酰胺/蒙脱土纳米复合材料与丙烯酸酯共聚低聚物物理交联，提高其结构的稳定性；聚丙烯酰胺/蒙脱土纳米复合材料层间距较大，有利于聚合物长链大分子插层，所得结构使所得压敏胶综合性能较好，制备方法简单，易于推广。
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本发明涉及一种NOL环测试装置参数确定方法及测试装置，属于复合材料强加工与测试技术领域，该实验测试装置包括有底座、底板、顶板、滑块、顶柱。其中，底板和顶板是用螺栓连接方式安装于底座上的固定结构件，底座上表面开设有滑动燕尾槽导向结构，供滑块受到顶柱的挤压后可以自由的在径向产生滑动；底座上还开设有相应的螺栓连接孔，便于底座与底板、顶板相连接。滑块底部设计有燕尾槽结构，便于其与底座燕尾槽导向紧密贴合，滑块内侧轮廓圆弧面上设计有倾斜面，便于将顶柱的向下运动转换为滑块的进行位移移动，从而实现复合材料环形样件的径向膨胀，缓解了复合材料环形样件的应力集中现象，对于承受内压载荷的模拟更加真实、可靠。
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本发明公开了一种高性能改性石粉的制备方法，首先对石粉的表面进行羟基化处理得到羟基化石粉，再通过偶联剂改性羟基化石粉得到偶联剂改性石粉，最后通过接枝聚合反应使偶联剂改性石粉与聚乙二醇单甲醚丙烯酸酯接枝聚合得到聚乙二醇单甲醚丙烯酸酯改性石粉。本发明改性石粉在石粉表面接枝聚乙二醇单甲醚丙烯酸酯，可降低水泥基复合材料的脆性，提高水泥基复合材料的韧性，减少水的用量和水泥用量，抗折强度明显提高，完全能够满足高性能水泥基复合材料对抗折强度的要求。此外，本发明改性石粉含有大量水溶性基团，因而分散性好，能够很好的解决矿物掺合料的团聚问题。
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本发明公开了一种用于汽车的防水雨布及制备方法，属于汽车用防水材料技术领域。所述防水雨布，包括胎基层，胎基层上表面的防水防腐层石墨烯改性聚氨酯涂层，所述防水防腐层上表面设有反光层镀铝PE层，所述胎基层下表面设有弹性缓冲层聚氨酯泡沫层，所述弹性缓冲层下表面设有韧性防水层二氧化钛/石墨烯/天然橡胶纳米复合材料层，胎基层与弹性缓冲层及韧性防水层与弹性缓冲层之间通过粘结层石墨烯改性环氧树脂粘结剂连接。所述制备方法为先制备各层复合材料，然后再将每层制备的复合材料分别涂覆粘结在胎基层上，即可。本发明所述防水雨布具有较好的防水防腐效果及较好的弹性、韧性，所述制备方法工艺简单，条件温和，具有较好的应用前景。
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一种服装材料的制备方法,包括以下步骤：一、机械分离：将树叶机械离心分离，以提高碱处理对树叶的可及度；二、碱处理：将树叶在氢氧化钠溶液中进行碱处理；三、树叶经碱处理后进行水洗，水洗后利用酸溶液调节pH，调节后再次进行水洗；四、烘干：在80‑120℃的温度下烘干后得到树叶中的纤维；五、以树叶中的纤维作为增强相，以纳米碳酸钙和加工助剂作为基体经热压得到复合材料；六、保持热压机压力，将步骤五得到的复合材料冷却后即可。本发明的产品具有光泽好、亮度高、环保无污染的特点，本发明提取的树叶中的纤维纤维素含量高，细度细，复合材料力学性能好，内部并具有多而小的空隙，具有很好的隔热和隔音性能。
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本发明公开了一种聚合物包覆硅/偏硅酸锂负极材料，其由硅/偏硅酸锂复合材料和包覆在硅/偏硅酸锂复合材料外的聚合物包覆层组成；所述聚合物包覆层为聚吡咯、聚苯胺、聚多巴胺或者聚丙烯腈中的一种形成的包覆层。本发明还提出的一种所述聚合物包覆硅/偏硅酸锂负极材料的制备方法，包括：制备硅/偏硅酸锂复合材料和制备聚合物包覆层。本发明过程工艺简单易行，便于规模化生产，实用化程度高，其中所得到的材料可逆容量高，循环性能优良，在锂离子电池负极方面具有广阔的应用前景。
本发明公开了一种集紫外‑可见‑近红外光诱导的自修复纳米复合水凝胶的制备方法，首先将贵金属纳米颗粒负载在金属氧化物表面，形成金属氧化物纳米复合材料；其次，将功能修饰体与金属氧化物纳米复合材料以动态共价键的方式复合，在可聚合单体的存在下，以金属氧化物纳米复合材料作为多功能交联剂和引发剂，在光或热的条件下发生自由基聚合反应，最终获得纳米复合水凝胶。本发明聚合过程属于均匀聚合反应，因此其内部网络结构较为均匀。而且由于功能纳米复合物的引入，这种水凝胶在近红外光、可见光以及紫外光诱导下，均能进行自修复，即具备全光谱下的自修复性能。
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本发明提供了一种用于快速成型的改性光敏树脂及其制备方法，其由丙烯酸酯25～45份、环氧树脂25～45份、纳米丁腈橡胶5～30份、光稳剂0.1～0.5份、稀释剂5～25份、消泡剂0.5～5份、流平剂0.5～5份、抗氧剂0.1～0.5份、阳离子型引发剂1～5份和自由基型光聚合引发剂1～5份组成。本发明用纳米丁腈橡胶改性光敏树脂制得的复合材料具有优异的韧性、良好的耐热性、较高的尺寸稳定性和快速的成型速度等特点，复合材料成型后表观质量大幅提高，同时降低了复合材料的综合制造成本。
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本发明公开了一种屋顶绿化用防水卷材及制备方法，属于建筑用防水领域。所述防水卷材包括：基材层，基材层上表面的自粘改性沥青层，自粘改性沥青层上表面设有加强防水层，加强防水层上表面设有耐根穿刺层，基材层下表面的韧性防水层，韧性防水层下表面设有PE膜。所述防水卷材的制备步骤包括：（1）自粘改性沥青的制备；（2）石墨烯/天然橡胶纳米复合材料的制备：（3）环氧树脂/石墨烯纳米复合材料的制备；（4）聚N,N‑二甲基丙烯酰胺/氧化石墨烯纳米复合材料的制备；（5）防水卷材的制备。所述防水卷材不仅具有较好的防水效果，还具有较好的热稳定性、耐根穿刺性能，使用寿命较长，降低了使用成本，具有较好的应用价值。
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本发明公开了一种汽车及其板簧悬架总成，该板簧悬架总成包括板簧，板簧的两端通过第一固定组件安装于车身，其中部通过第二固定组件安装于车桥，板簧为沿车身的纵向布置的单片复合材料板簧，且板簧的两端和中部的截面相等，端部和中部之间为按抛物线变化的变厚截面。这样，上述板簧悬架总成结构充分简化了整体结构，使整体结构更加简洁，重量减轻，其中复合材料板簧的重量仅相当钢板弹簧的1/4～1/3；单片复合材料板簧的内部阻尼很小，动刚度和静刚度基本一致，从而具有较好的使用性能；同时板簧和聚氨酯缓冲块组合使用，聚氨酯缓冲块特性具有副簧、缓冲和限位作用，提高了悬架的平顺性和乘坐舒适性，大幅延长悬架整体寿命。
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本发明涉及一种内嵌钼铜的可伐盖板结构及其加工方法。可伐盖板结构包括由外向内依次设置的可伐环框与内嵌钼铜块；所述可伐环框与内嵌钼铜块焊接相连；所述可伐环框采用可伐合金材料，所述内嵌钼铜块采用钼铜复合材料。本发明通过在可伐盖板结构与芯片贴装的区域内嵌钼铜复合材料制备而成的内嵌钼铜块，能够提升可伐盖板结构的散热能力，使芯片工作时产生的热量沿着钼铜复合材料更好地往外部传递。相对于纯可伐合金材料制备的盖板来说，内嵌钼铜块的热导率比可伐环框提升了一个数量级，本发明所述的可伐盖板结构的散热能力得到了有效提升。该盖板结构适用于高导热、高可靠和气密性封装的倒装芯片封装。
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本发明提供一种导电型聚合物包覆硅基负极材料的制备方法，包括以下步骤，S1、将纳米硅粉和乙醇水溶液进行超声分散，加入酸性溶液，在室温充分搅拌、离心、洗涤、干燥，得纳米硅颗粒；S2、将纳米银粉和纳米硅颗粒放入球磨罐中，进行球磨，取出球磨后得到的复合物并干燥，将干燥后的复合物进行高温处理，冷却取出，即获得纳米硅银复合材料；S3、将导电聚合物和纳米硅银复合材料进行超声混合，在搅拌后得到的混合溶液中加入氧化剂即可得三元复合材料。本发明所述的制备方法采用的原料丰富且广泛易得、合成简单，有较高导电性等优点，导电聚合物不仅具有较好的导电性，而且具有一定弹性和柔韧性，利用导电聚合物的优点可用来修饰硅基电极。
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