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本发明涉及车辆技术领域，提供一种新能源车辆废热回收系统及方法、新能源车辆，所述系统包括：电机支路，包括驱动电机；电池包支路，包括电池包，所述电池包支路的冷却液入口与所述电机支路的冷却液入口连接，所述电池包支路的冷却液出口与所述电机支路的冷却液出口连接；第一管路，所述第一管路的冷却液入口与所述电池包支路的冷却液出口连接，所述第一管路的冷却液出口与所述电池包支路的冷却液入口连接；其中，通过控制冷却液在所述电机支路、所述电池包支路和所述第一管路中的流动能够实现蓄热模式或者废热回收模式。其能够避免利用外界能源产热实现电池包加热而引起的车辆续驶里程较大幅度的缩减的技术问题。
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本申请实施例提供一种新能源汽车悬架系统以及包含该系统的新能源汽车，属于汽车技术领域。包括：副车架以及电池包框架，所述副车架具有纵臂，所述纵臂上设置有纵臂支架，所述纵臂支架靠近所述电池包框架的一侧设有限位支架。使用本申请提供的新能源汽车悬架系统，通过设置有限位支架，解决了因车辆发生侧面碰撞导致的汽车底盘悬架系统与电池包碰撞挤压，导致的电池包爆炸事故的问题。
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本发明涉及新能源车辆技术领域，提供一种新能源车辆的控制方法、装置及新能源车辆。所述控制方法包括：获取第一目标回收扭矩和当前的实际回收扭矩；计算所述第一目标回收扭矩和所述当前的实际回收扭矩的差值；根据所述差值的绝对值确定扭矩变化率；根据所述扭矩变化率、所述第一目标回收扭矩、所述当前的实际回收扭矩和预设扭矩获取时间，确定第二目标回收扭矩，所述第二目标回收扭矩与所述实际回收扭矩的差值的绝对值小于所述第一目标回收扭矩和所述当前的实际回收扭矩的差值的绝对值；根据所述第二目标回收扭矩，控制所述新能源车辆行驶。本发明可以提高整车驾驶性和稳定性。
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本发明公开了一种新能源汽车的扭矩分配方法、装置及新能源汽车，确定整车控制器的总请求功率和动力电池的最大充放电功率，当总请求功率大于最大充放电功率时，本发明将总请求功率和最大充放电功率的功率差值，根据预先设置的电机优先级，按比例分配至对应的目标电机，根据各个目标电机的被分配功率，确定各个目标电机的限制扭矩，基于各个目标电机的限制扭矩以及对应的初始请求扭矩，得到各个目标电机的目标请求扭矩。本发明通过将整车控制器的总请求功率超出动力电池的最大充放电功率的部分，提前分配在电机请求扭矩上，实现了在保证动力电池不出现过流故障的前提下，能够尽可能的满足电机扭矩需求。
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本发明涉及新能源车辆技术领域，提供一种新能源车辆的控制方法、装置及新能源车辆。所述方法包括：检测电池能提供的最大充电扭矩和电机能提供的最大充电扭矩；确定滑行能量回收扭矩；根据所述电池能提供的最大充电扭矩、所述电机能提供的最大充电扭矩以及所述滑行能量回收扭矩，确定制动能量回收扭矩限值；在接收到制动信号时，生成制动能量回收扭矩，所述制动能量回收扭矩小于等于所述制动能量回收扭矩限值；根据所述制动能量回收扭矩控制所述新能源车辆行驶。本发明可以使用适当的制动能量回收扭矩控制新能源车辆，避免相关部件的损伤。
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本公开涉及一种新能源车辆高压放电电路及新能源车辆，以解决新能源车辆高压回路放电稳定性较低的问题，包括：转换子电路、与转换子电路连接的驱动芯片、与驱动芯片连接的放电子电路、与驱动芯片连接的电阻子电路、与驱动芯片连接的稳压二极管；电阻子电路与高压母线连接，用于将高压母线的高压电降压为驱动芯片工作所需工作电力的电压；驱动芯片用于基于电阻子电路输送的工作电力，若接收到转换子电路的放电信号，则驱动放电子电路工作；稳压二极管用于将工作电力的电压稳定在驱动芯片工作的电压范围内。这样，基于高压母线的高压电，即使低压蓄电池损坏，也能够保证高压放电电路稳定工作，提高了新能源车辆高压回路放电稳定性。
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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，提供一种新能源汽车的能量流显示装置及新能源汽车，其中所述新能源汽车的能量流显示装置包括：能量状态信息检测单元，用于检测新能源汽车的能量状态信息，其中所述能量状态信息包括电池状态信息和/或电机状态信息；整车控制器，连接至所述能量状态信息检测单元，且用于根据所述能量状态信息确定相对应的目标能量传递工况；车载显示器，连接至整车控制器，且用于根据能量流参照表显示所述目标能量传递工况所对应的目标能量流动画，其中所述能量流参照表存储预标定的与多个能量传递工况相对应的多个能量流动画。由此，实现了在新能源汽车上实时展示车辆能量传递场景，提升了新能源汽车的科技感。
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本发明涉及新能源车辆技术领域，提供一种新能源车辆的控制方法、装置、新能源车辆及存储介质。所述方法包括：检测当前车速和加速踏板的当前开度；根据所述当前车速和所述加速踏板的当前开度，基于预设关系表，确定所述加速踏板的请求扭矩，所述预设关系表包括在所述加速踏板的当前开度大于0时所述加速踏板的请求扭矩为负扭矩的关系；根据所述加速踏板的请求扭矩，控制所述新能源车辆行驶。本发明可以提高新能源车辆的操控性。
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本实用新型公开了一种造粒塔风机，各叶片安装在轮毂的外缘上，电机的输出轴穿并固定在轮毂的轴套内孔内，电机固定在不锈钢保护罩内；筒形风机机壳一端套在复合材料叶片和不锈钢保护罩的外端；固定在不锈钢保护罩外壁上的整流板另一端固定在风机机壳内壁上；在风机机壳的另一端内固定有多叶风门；两根进风管两端分别固定在不锈钢保护罩和风机机壳靠近多叶风门一端的风口Ⅰ上；两根出风管两端分别固定在不锈钢保护罩和风机机壳靠近叶片一端的风口Ⅱ上；不锈钢保护罩和风机机壳相对应的四个油管过孔相同的一侧安装两个进油管，另一侧安装两个出油管。本实用新型强度高，耐受压力大，防腐蚀能力强，实现了机械动力通风，生产和维护成本低。
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本申请公开了一种应用于车辆的大灯臂结构，车辆包括车身、前组合灯、翼子板和前保险杠支架，所述大灯臂结构分别具有与所述车身、所述前组合灯、所述翼子板和所述前保险杠支架贴合并固定的多个连接平面，所述大灯臂结构还包括连接本体，所述连接本体将所述多个连接平面连接为一个整体，以使所述大灯臂结构与所述车身、所述前组合灯、所述翼子板和所述前保险杠支架固定在一起。该大灯臂结构，与车身、前组合灯、翼子板和前保险杠支架固定连接，不仅可以快速固定，也可保证装配的公差与精度。且由复合材料一体注塑制成，相比传统的金属框架，重量更轻，有利于轻量化的设计，节省燃油消耗，也更有利于弱化碰撞区域的理念的实行。
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本实用新型提供了一种皮卡车防滚架与皮卡车，本实用新型的皮卡车防滚架包括安装底座，以及由聚氨酯玻纤复合材料制成的主体梁、第一加强梁和第二加强梁；所述安装底座为并排布置的两个，于安装底座的两端分别设置有第一连接部和第二连接部，并于安装底座上构造有固定孔；所述主体梁呈“U”形，且两端分别固连于两侧的第一连接部处；所述第一加强梁通过位于两端的第三连接部固连于主体梁的两端之间；所述第二加强梁为两个、并分别对应于各侧的所述安装底座设置。本实用新型所述的皮卡车防滚架能够满足防滚架的轻量化需求，同时也能够便于防滚架的制造，而有着较好的实用性。
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本实用新型涉及计生用品包装技术领域，具体是一种薄膜封口杯，所述杯体的上方连接有封口板，所述封口板的表面对应杯体的位置处连接有封口薄膜，且封口板的一端设置有预裂线，且封口板的下方位于一端位置处设置有防滑条。本实用新型在封口板的一端设有预裂线，方便用户连续将封口板以及封口薄膜一同拉起，以达到快速拆开包装的目的，更加人性化，封口薄膜为多层复合材料，第一膜体、第二膜体和第三膜体分别采用PET材质、尼龙材质和RCPP材质，可大大提高封口薄膜的耐热性，另外，在冷却保存过程中，不会因气压的变化变形，能够进一步提高密封性，在一定程度上延长使用的保质期。
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一种能防止结冰的风轮叶片,主要包括由玻璃钢复合材料制成的风轮叶片,在风轮叶片内腔,叶根部(对接面)位置或叶片展向处布置热风输送管,热风输送管可与叶片内腔前后梁相联接固定,也可与叶片的前后缘相连接固定。在潮湿、低温的环境下,叶片表面容易结冰,可通过热风输送管对内腔输入热空气提高叶片表面温度,消除叶片表面的结冰问题,降低由于结冰而产生的疲劳载荷,提高风力发电机组的运行时间,增加发电量,以提高机组的可利用率、延长叶片的使用寿命。
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一种液体注射枪,主要由枪身(1),多孔罩(2),手柄(3),注液管(4),固定磁铁(5),工作状态传感器(6),液位传感器(7),浮子(8),助力弹簧(9)组成,其中,在枪身(1)下方设置有固定磁铁(5),工作状态传感器(6),排气孔(11)和导线孔(12),在其上部装有复合材料手柄,手柄中间是注液管(4),在其下端装有多孔罩(2),其内部装有液位传感器(7),浮子(8)和助力弹簧(9)。与液位传感器(7)和工作状态传感器(6)相连的导线通过导线孔(12)与外部控制系统连接。本实用新型将注液结构与浮子结构设计在一个同心柱上,结构紧凑,体积小,自动化程度高,可广泛用于电力,化工,医药,饮料等生产领域的液体的自动灌装,其结构维护修理简易。
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本实用新型公开了一种电磁加热式塑料泡沫板烫面系统，包括传输机构、固设于传输机构上的烫面机构，以及固设于传输机构上且位于烫面机构工作位后方的压辊机构，还包括固设于传输机构上且位于烫面机构工作位前方的除尘机构。本实用新型能够在对板材进行烫面处理前，预先对板材表面进行除尘处理，保证板材表面的清洁，进而可提升板材的加工质量；通过电磁加热的方式，能够提升传热效率，同时能够避免现有的接触式加热辊出现漏油、异味等情况的发生，提升本装置的安全系数。本实用新型适用于复合材料板材加工厂，用于对板材进行烫面处理。
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本实用新型公开了一种新型PE给水管，包括给水管本体，给水管本体内部设置有抑菌层，抑菌层采用银离子铜离子复合材料制成，给水管本体的外端设置有防护层，防护层和抑菌层之间设置有补漏腔，补漏腔的两端设置有固定塞，固定塞的顶端设置有夹头，补漏腔内设置有补漏液和韧性层，韧性层的两端与夹头固定连接，防护层的左端设置有外螺纹，防护层的右端设置有内螺纹，相邻给水管本体之间通过内螺纹与外螺纹配合螺纹连接。本实用新型在给水管本体的内部设置有抑菌层，有效抑制细菌生长，在管道中设置补漏腔，当管道破裂时，补漏液遇水迅速堵漏，避免造成更大的损失，大大提升了管道的经济价值。
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本实用新型属于渣浆泵过流件技术领域一种耐磨防腐渣浆泵过流件，包括过流件本体和基体骨架，所述过流件本体中心设置有轴母，所述轴母周围设置有骨架，所述骨架设有若干个且以轴母为中心均匀排列且通过焊接或铸造的方式与轴母连为一体构成基体骨架，所述过流件本体由基体骨架和耐磨层组成，所述耐磨层采用磨料?树脂复合材料，所述骨架被耐磨层全方位无死角的包裹。本实用新型是一种耐磨防腐渣浆泵过流件，达到把耐磨层包裹在基体骨架上，形成本体，从而增强了耐磨层与基体骨架的粘连强度，使该种渣浆泵过流件达到耐磨、防腐、稳定运行等效果，没有腐蚀工况下使用寿命超过合金件,在有腐蚀的情况下使用寿命超过超高分子聚乙烯件和耐磨橡胶件。
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本实用新型公开了一种车辆的机盖总成和车辆，车辆的机盖总成包括：机盖外板和机盖内板，机盖内板设置于机盖外板的内侧，机盖外板和机盖内板中的至少一个包括：保护层、玻璃纤维织物层、中空材料夹层和第一碳纤维织物层，在从上向下的方向上，保护层、玻璃纤维织物层、中空材料夹层和第一碳纤维织物层层叠设置。由此，通过在机盖外板和机盖内板中设置新型复合材料，并且使多种材料层叠设置，在保证机盖总成结构强度和刚度的同时，实现车身轻量化，综合性能更优。
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本实用新型涉及一种螺旋形植物攀藤杆组合架，其中，所述螺旋形植物攀藤杆包括直柄、该直柄上端延伸接的多圈螺旋体、直柄底端的地锚。所述螺旋体顶端设置有用于固定杆体的孔洞，所述攀藤杆的材质为铁丝镀锌、铁丝涂塑、不锈钢、铝合金、硬质塑料或复合材料，杆体为圆柱形或扁平型。该植物攀藤架采用螺旋结构设计，使植物的枝叶纵向、横向均能得到充分伸展、攀藤，提高了经济效益，且外形美观，具新颖性；材质可以防止生锈，经久耐用，具实用性；所述地锚使得该攀藤杆易于在土壤中插拔和移动。所述螺旋形植物攀藤杆组合架，包括框架结构、螺旋形植物攀藤杆、固定件。所述框架结构为绳网架、木质或不锈钢质条板或长方形框架、或一面墙体。该组合架可以进行多种设计组合，美化环境，并对植物攀藤杆起固定支撑作用，延长使用寿命。
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本实用新型公开了一种轮毂罩模具的密封机构,所述轮毂罩模具包括:U形空心薄壁的轮毂罩模具本体、以及与所述模具本体拼接为一体而形成U形的第一分型模具组件、第二分型模具组件、第三分型模具组件;在所述U形空心薄壁的轮毂罩模具本体与所述第一、第二、第三分型模具组件拼接处分别设置有拼接体,所述拼接体具有密封槽,所述密封槽中设置有密封条。制造所述轮毂罩时采用本实用新型的分型拼接轮毂罩模具的密封机构,在紧固模型的同时实现拼接缝的密封,以便保证真空度,利用真空吸铸方式,由复合材料及树脂吸铸、固化后制得。本实用新型的轮毂罩模具具有拼接、打开方便、密封性能好等优点。
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本实用新型涉及一种新型有机材料复合扩径导线，包括中心的加强芯及外层铝丝，其特征在于，还包括一层或多层在同轴方向上紧密排列的、由化工合成材料制成的复合丝，所述复合丝的横截面为圆形，所述复合扩径导线从内层到外层的结构依次是：加强芯、复合丝、外层铝丝。所述化工合成材料选自高密度聚乙烯、低密度聚乙烯、聚丙烯、聚酯、玻璃纤维树脂有机复合材料中的一种。本实用新型将扩径导线的内层铝丝用化工合成材料制成的复合丝替代，且该复合丝在同轴方向上紧密排列，其特点是：结构稳定，机械物理性能有所改善；密度减轻，价格便宜；扩径比可根据实际需要在较大范围内选择。
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本实用新型公开了一种风洞轴流压缩机风扇，其包括轮毂和16～30片复合材料叶片；叶片根部的燕尾结构最靠近叶片主体的两侧面的夹角为30°-90°，在该两侧面和底面的表面固定隔垫；轮毂上开有底面上开有两个及以上的内有弹簧的弹簧容纳槽的燕尾通槽；叶片根部的燕尾结构置于轮毂的燕尾通槽内，其前、后两端面由固定在轮毂上的挡板夹紧固定；叶片根部除互成30°-90°夹角的两侧面与燕尾通槽壁接触外，其余各面与燕尾通槽壁间留有间隙；在与两挡板接触位置的叶片根部固定有隔垫。本实用新型的转子叶片和轮毂的连接结构连接可靠性高，结构更加合理，使用寿命更长，安装、检测维修拆卸方便，叶片设计和成型工艺更加简单易行。
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本实用新型公开了一种拉紧绝缘子，包括金具和绝缘子串；所述金具表面采用热镀锌处理，表面光洁；金具为两个互相垂直并采用八字形铆接的铁环，金具位于绝缘子串的两端，且均一半伸出绝缘子串外部，绝缘子串设有三道裙边，绝缘子串外侧涂覆有绝缘层。本实用新型所述绝缘子串采用新型复合材料制成，具有良好的抗腐蚀性和抗老化性。绝缘子串采用三道裙边的防污设计，增加了爬电距离，防止污闪现象发生。当绝缘层出现过载破损时也能保证拉线的连续性，不会发生倒杆事故。本实用新型体积小、重量轻，且不易破损，安装方便，既可以和楔形线夹选配，也可以使用钢筋夹头和预绞丝固定。
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本实用新型属于新型复合材料技术领域，公开了一种力学性能优异的泡沫夹芯芯材，包括泡沫基材，所述泡沫基材第一表面加工有深槽，与第一表面相对的第二表面加工有浅槽，并且深槽和浅槽内均灌注有树脂；所述深槽包括遍布泡沫基材第一表面的横向深槽、纵向深槽、第一斜向槽和第二斜向槽，并且，横向深槽、纵向深槽、第一斜向槽和第二斜向槽的每个交汇处均构成“米”字交叉结构。本实用新型力学性能优异突出，能够满足多种领域对泡沫芯材的应用要求，尤其在风电叶片领域，其较高的剪切模量为本实用新型带来的应用优势更加明显。
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一种低噪音大风量轴流风机,属非变容泵技术领域。用于解决轴流风机降低噪音、提高效率的问题。该风机叶片为后掠形,其截面形状为机翼型,改进后,以叶片转动中心为中心轴、以不同半径的圆柱面截割叶片,将所得各截面展开得到各展开截面弦长Bn和叶片前缘到叶片桨根中轴线弦长An,由An、Bn值及截面翼形展开图中X和Y的数值可确定叶片的几何形状。本实用新型通过对叶片轮廓和截面翼形设计,可有效减小涡流噪声和冲击噪声,叶片采用双层复合材料,提高了叶片刚度和强度,减轻了自重,并减小了高速旋转时的变形。经对比试验表明,本实用新型与同类风机相比,风量大、噪声小、静压高、重量轻。
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