河北保定有色金属材料制备及加工技术理论与应用

合成门板 695     

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一种合成门板,其包括有面板、边框和支撑。一张薄板上,设有边框和支撑,构成复合面板;复合面板同独立面板对粘成空心门板。用镁水泥复合材料和简单结构把门板部件压缩为两件,便可制成天衣无缝又不怕水、火的合成空心门板,省去了传统的锯、钉、刨、合装等繁琐工艺过程,节约了动力、能源,取代了木、塑、铝材,大幅度降低了成本,避免了开裂、松动和开关失灵,可广泛应用于建筑装饰行业中。

活动房屋用新型建筑型材 765     

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一种活动房屋用新型建筑型材,无机复合材料压铸成型的型材截面开设有沿其长度方向贯穿的孔洞,孔洞中心距型材外边壁的距离呈对称等距分布,型材的端面面积与孔洞截面面积之比为1.27。本实用新型不仅具有可锯、可刨、可钉易于施工的特点,还具有隔热、隔冷保温以及防火、防蛀、抗冲击、坚固耐用以及防腐蚀等性能,并且生产制造简单,成本较低。

轮毂罩 1065     

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本实用新型公开了一种轮毂罩,所述轮毂罩包括:U形空心薄壁的轮毂罩本体以及嵌于所述轮毂罩侧壁的第一筒状突出部、第二筒状突出部、第三筒状突出部;所述轮毂罩本体与所述第一、第二、第三筒状突出部是整体铸造而成并且连接为一体的。制造所述轮毂罩时采用分型拼接模具,利用真空吸铸方式,由复合材料及树脂吸铸、固化后制得。本实用新型的一体轮毂具有结构强度好表面光滑等优点。

汽车顶棚及汽车 998     

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本实用新型提供了一种汽车顶棚及汽车，属于车辆内饰技术领域，汽车顶棚包括：顶棚本体，包括依次层叠的第一无纺布层、复合材料层和针织面料层，所述顶棚本体开设有至少贯穿所述第一无纺布层的收容槽；吸声材料层，容置于所述收容槽；以及非透气层，覆盖所述吸声材料层，且固定于所述顶棚本体在所述收容槽以外的位置。上述汽车顶棚在收容槽内设置吸声材料层，能够更多地吸收中低频噪音，非透气层在保证顶棚本体吸声结构完整性的同时，还能够使顶棚本体保持气密性，避免空气从收容槽区域进入而导致气流不平衡的情况，也避免空气从收容槽区域进入而出现污染情况，如此可以提升中低频噪音的吸声效果，使得车内声品质良好，提高乘客的舒适感。

合成石材快装房屋 801     

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本实用新型为一种合成石材快装房屋，包括墙 面、屋面、地面、和门窗，还包括上、下圈梁，下圈梁置于地 面上，在下圈梁上纵向插接有复数块墙板围构成墙面，在该复 数块墙板上端口插接有上圈梁，在上圈梁围构成的空间上架设 有呈突起状的桁架，在该桁架之间沿横向搭设有复数块屋面 板，在该屋面板所形成的屋脊上扣装有脊盖；上、下圈梁为横 截面为“ㄇ”形槽状的型材，桁架为三角形，由三根中空的型 材连接构成；该墙板和屋面板均为无机复合材料制成的合成石 材板块，每块板的外侧面为光滑平面，内侧面设有边框，边框 上设有连接孔，其中每块墙板的内侧面还设有网格状加强肋； 本合成石材快装房屋美观耐用、安全舒适，保温隔热、抗压折 力强、握钉力好、色泽质感逼真，并可进行快速组装。

可折叠翼地效飞船 1055     

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一种可折叠翼地效飞船，包括船体、船舱、气垫、函道、垂直尾翼、水平尾翼、可折叠机翼、地效螺旋桨、推进螺旋桨，船舱两侧安装可折叠机翼，尾部安装垂直尾翼和水平尾翼；地效飞船的蒙壳、函道、地效螺旋桨和推进螺旋桨全部由复合材料制作，蒙壳的外蒙皮和内蒙皮由环氧树脂、高强玻璃纤维或碳纤维制作，中间夹芯结构由PMI泡沫制作。可折叠机翼可以折叠。气垫为双层结构，其中一层为固定式充气气囊，另一层为变化式充气气囊，气囊底部安装有耐磨装置。本实用新型可多栖使用，可在水上、雪地、沙漠、沼泽、草地、陆地等多环境行驶，在待机时将机翼折叠节省占地空间，在飞行中可通过机翼的伸展和折叠来灵活应对突发情况。

风电叶片预浸料梁帽的布层压实工装 840     

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本实用新型涉及一种风电叶片预浸料梁帽的布层压实工装，属于复合材料成型设备技术领域。技术方案是：包含金属辊（1）、轴承（2）、支板（3）、横板（4）和手柄（5），所述金属辊（1）和支板（3）安装在轴承（2）上，支板（3）与横板（4）通过螺栓螺母连接，手柄（5）与横板（4）通过焊接连接。本实用新型的有益效果是：操作简单、使用灵活、能够方便快捷的完成预浸料梁帽的铺布工作，将布层压实，赶出布层间的气泡。大大减少预浸料抽真空的时间，提高生产效率，降低生产成本。

组合式螺旋形植物攀藤架 863     

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本实用新型涉及一种组合式螺旋形植物攀藤架，包括螺旋形植物攀藤杆和连接套管。其中，所述螺旋形植物攀藤杆具有直柄和该直柄上端延伸的多圈螺旋体，所述螺旋体顶端设置有用于固定杆体的孔洞。所述连接套管为I型、S型、十字型、三头型或地锚连接件。所述螺旋形植物攀藤杆之间通过连接套管插接连接。所述螺旋形植物攀藤杆和连接套管的材质为铁丝镀锌、铁丝涂塑、不锈钢、铝合金、硬质塑料或复合材料。本实用新型的植物攀藤架采用螺旋结构设计，外形美观，便于组装，经久耐用，销售方便，具有很强的实用性。

非接触式塑料泡沫板烫面系统 797     

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本实用新型公开了一种非接触式塑料泡沫板烫面系统，包括传输机构，固设于传输机构上的压辊机构，还包括固设于传输机构上且位于压辊机构工作位前方用于加热板材的红外加热机构。本实用新型通过红外加热的方式对板材进行加热处理，能够提升传热效率，同时能够避免现有的接触式加热辊出现漏油、异味等情况的发生，提升安全系数。本实用新型适用于复合材料板材加工厂，用于对板材进行烫面处理。

隔爆球 780     

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本实用新型公开了隔爆球，包括球体，所述球体内腔的顶部活动安装有上接头，所述球体内腔的底部活动安装有下接头，所述球体的顶部活动安装有顶盖，所述顶盖的顶部活动安装有堵盖，所述球体的内部固定安装有内筒，所述顶盖顶部的两侧均活动安装有金属把手，球体两侧的底部均固定安装有滚动支架。本实用新型通过采用椭球封头结构设置，同时隔爆球按固体火箭发动机用高强纤维增强复合材料成型工艺制造，可经受爆炸瞬间产生的超压在内壁的反复冲击，球体的失效模式设计可保证在爆炸冲击作用下周围环境及人员不受到严重伤害，同时解决了在使用时无法有效隔离爆炸产生的直接伤害，增加了安全隐患的问题。

仿天然水曲柳复合板 775     

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一种仿天然水曲柳复合材料板,它是由氧化镁、氯化镁、防卤剂及玻璃纤维布加工成型并在表面印上天然水曲柳木纹构成,这种板材表面图案逼真、立体感强、并具有强度高、韧性好、防火、防水等优点,可代替胶合板、纤维板、压缩板等,广泛应用于家具制作、室内装饰等。

泡沫夹心碳纤维叶片后缘加强包边结构 793     

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本实用新型属于复合材料结构设计技术领域，涉及一种泡沫夹心碳纤维叶片后缘加强包边结构。本实用新型通过叶片后缘碳纤维进行搭接，提高后缘强度，通过在泡沫上去除因搭接增加的厚度的泡沫，使叶片表面不因搭接引起表面不平整。加强后缘强度，避免因生产过程中后缘存在缺陷，引起后缘开裂，提高产品合格率和使用寿命，降低因合格率低引起增加的生产成本，同时增加了产品的是使用价值。

自转旋翼机发动机罩 914     

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本实用新型公开了一种自转旋翼机发动机罩，包括机舱、紧固螺栓、发动机罩、发动机和通风口。发动机罩与机舱顶部呈流线性过渡，起到了分隔预旋软轴和发动机的作用，并尽可能的减小发动机整流罩的尺寸，通风口开设有两个，且分别位于发动机罩的两侧，使发动机在气流作用下具有更好的冷却效果，从而提高发动机在高温高湿环境下的性能，提高其使用寿命，发动机罩采用复合材料制成，重量很轻，可以增加飞机的有效载荷，提升飞机的机动性，紧固螺栓设置有四组，且发动机罩前端通过紧固螺栓与机舱呈可拆卸式连接，且发动机罩后端通过支撑件与发动机相连接，提高发动机罩安装的牢固性，同时也便于拆卸，以对发动机进行清洗或维修。

改进型高效率废气净化塔 708     

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本实用新型公开了一种改进型高效率废气净化塔，包括地面、废气净化塔和离心风机，所述地面上螺栓固定有废气净化塔、离心风机和排气管，所述废气净化塔一侧壁上通过引风管与集气罩导通连接，所述废气净化塔的顶部连接有第一连接管。本实用新型中，该改进型高效率废气净化塔，填料层的载体为复合材料的空心多面球组成，空心多面球采用聚丙烯塑料制成，在球中部沿整个周长有一道加固环，环的上下各有十二片球瓣，沿中心轴呈放射形布置，大大增加了废气净化塔内废气与雾化喷头喷洒的化学药液接触的面积和时间，具有气速高、叶片多、比表面积大，可增加汽液交换时间、阻力小、操作弹性大的优点。

三防船 933     

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本实用新型公开了一种三防船,它是一种防撞、不怕触礁、不易沉没的船。它的船体为双层,外层为主船体,内层为副船体,中间为不吸水的发泡轻质复合材料制成的复合层,与船舱板齐平的船体上设置有安全排水口。排水口在满载吃水线之上,在满载吃水线的上面与安全排水口下底面平齐的位置还设置有警戒线。复合层的填充材料中加入防火阻燃剂;复合层的制作是将填充材料作成块状,内部设置有支撑木条,外面包装有薄钢板,并在薄钢板的外面涂上防火漆。在船受到撞击时,能够抵卸冲击力,损坏的是外层的主船体,由于有复合层的憎水材料填满在主船体和副船体之间,能够阻止水进入船体,达到船在水上漂浮的目的。

PVC发泡板 842     

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本实用新型属于新型复合材料技术领域，公开了一种PVC发泡板，该PVC发泡板由多块PVC泡沫芯材铺装组坯而成，其中，每相邻两块PVC泡沫芯材之间通过粘接层粘接固定于一体；所述粘接层为表层涂覆有粘结剂的玻纤布。本实用新型可根据实际应用需求，铺装组坯PVC泡沫芯材对其进行厚度方向、长度方向或宽度方向的延伸，并在组坯粘接时避免了对环氧树脂类胶粘剂的使用，进而避免了因环氧树脂类胶粘剂使用而带来的粘接工艺及成品结构上的缺陷。

型材 1035     

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本实用新型公开了一种型材,包括钢管,在钢管外周围沿其长度方向压铸无机复合材料层,在钢管内部设有悬浮钢筋,悬浮钢筋固定在端面钢板上。所述的钢管为薄壁钢管。它兼容了木材、钢材的两大优良特性,克服了其性能缺点,不仅具有防火、防蛀、防腐、高强度、抗弯、抗冲击和坚固耐用的性能,且具备可钉、涂层多样、保温、隔热、隔冷的中性特点,并且生产制造简单,成本低。

风轮叶片的结构阻尼器 1014     

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一种风轮叶片的结构阻尼器,主要包括:玻璃钢复合材料制成的风轮叶片,其特征在于:沿风轮叶片径向和弦向的位置处装置有与叶片形状相匹配的至少一结构阻尼器,该结构阻尼器通过粘合剂将阻尼材料与风轮叶片粘接成一体。上述阻尼材料为阻尼橡胶、粘弹态阻尼橡胶;可在低温失速的环境下减少或消除叶片的振动问题,并可在很宽的工作频率范围内有效地减少或消除叶片的振动现象,以提高机组的可利用率、延长叶片的使用寿命。

PET泡沫夹芯板 906     

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本实用新型属于新型复合材料技术领域，公开了一种PET泡沫夹芯板，包括PET泡沫芯材以及复合于PET泡沫芯材上下两侧的增固面板；所述PET泡沫芯材包括由上而下依次粘接固定的上芯板、内芯板和下芯板，并且，上芯板和下芯板的密度均大于内芯板的密度。本实用新型选用不同密度的PET泡沫制作芯材结构，在保证PET泡沫夹芯板整体轻量化的同时能够兼顾力学性能的优异性，可作为金属板材的替代品应用于轨道交通、航空航天、海洋船舶、汽车等交通领域。

用于测试泡沫材料与叶片结合强度的非标试件结构 731     

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本实用新型属于非标试件制作技术领域，涉及一种用于测试泡沫材料与叶片结合强度的非标试件结构。本实用新型包括玻璃钢板Ⅰ、玻璃钢板Ⅱ、泡沫试板；所述泡沫试板覆盖于玻璃钢板Ⅰ的上方，所述泡沫试板与玻璃钢板Ⅰ通过胶粘剂粘接；所述泡沫试板的上方覆盖泡沫原液；所述泡沫原液的上方覆盖玻璃钢板Ⅱ。本非标试件的结构，能够很好地检测泡沫材料包覆变截面复合材料叶片的结合强度。

防鸟害占位阻挡器 697     

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本实用新型涉及一种防鸟害占位阻挡器，包括由壳体及安装固定金具组成，所述壳体为表面光滑的弧形凸面形状，壳体侧边设有半圆形凹槽，凹槽表面弧度与电线杆圆弧面相符，所述壳体为桔红色的工程塑料复合材料。其具备强度高、耐老化、抗腐蚀、绝缘高、重量轻、易安装的特点可适用于各类杆顶支架安装的特点，形状独特、防鸟害效果明显。

防结冰型风力发电机组风轮叶片 1072     

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一种防结冰型风力发电机组风轮叶片,主要包括由玻璃钢复合材料制成的风轮叶片,在风轮叶片径向和弦向的位置处布置电阻器,电阻器布置在叶片上,并与玻璃钢之间通过树脂粘合剂将二者粘接成一体;在潮湿、低温的环境下,叶片表面容易结冰,可通过对电阻器通电后产生热量,消除叶片表面的结冰问题,降低由于结冰而产生的疲劳载荷,提高风力发电机组的运行时间,增加发电量,以提高机组的可利用率、延长叶片的使用寿命。

新型保温屋面瓦 734     

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本实用新型公开了一种新型保温屋面瓦,其瓦片包括上面和底面,上面和底面内部设有加强钢筋和保温板。瓦片的上面和底面用无机复合材料压铸成型,并合成为一体。保温板为聚苯保温板。它是一种面积大的新型复合保温屋面瓦,具备较高的保温隔热、隔冷、防火、防水、防蛀、防腐、强度高和坚固耐用的特点,整体性强,接缝少,施工简便,且生产制造简单,成本较低。

新型活动房屋 869     

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一种新型活动房屋,其框架包括立柱、角柱以及地板架、脊架等,其墙体为由内墙板、外墙板以及二者之间设有的保温层构成,框架为无机复合材料压铸成的型材,型材截面中心开设有贯穿的孔洞,框架的角柱由一根以上型材组合。内墙板、外墙板可为由型材的两端中心凸凹部位相互楔接构成的扣接面板。本实用新型其保温性能较好,安装、拆卸容易,稳定性好,不易变形,所用型材具有可锯、可刨、可钉、隔热、隔冷保温、防火、防蛀、抗冲击、坚固耐用以及防腐蚀等性能。

钴基介孔材料Co-TUD-1催化剂及其制备方法和应用 746     

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本发明提供了一种钴基介孔材料Co‑TUD‑1催化剂及其制备方法和应用，属于复合材料技术领域。本发明提供的钴基介孔材料Co‑TUD‑1催化剂，包括TUD‑1和负载在TUD‑1孔壁上的钴阳离子；所述钴基介孔材料Co‑TUD‑1催化剂中钴硅摩尔比为8～80％。此钴基介孔材料Co‑TUD‑1催化剂比表面积高，孔结构可调，用于催化亚硫酸镁氧化时催化效率高。实施例结果表明，本发明提供的钴基介孔材料Co‑TUD‑1催化剂具有海绵样的介孔结构，其比表面积为400～1000m²/g，孔径为2.5～25nm，用于催化亚硫酸镁氧化时催化速率可达0.1015mmol/L/s。

负载钴锌双金属的纳米碳材料及其制备方法和在催化氧化亚硫酸镁中的应用 729     

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本发明公开了一种对亚硫酸镁具有高效氧化性能的负载钴锌双金属纳米碳材料的制备方法，该复合材料为钴锌双金属颗粒修饰的多孔碳材料，其制备步骤包括：将自制的金属有机框架ZIF‑8与六水硝酸钴在甲醇溶液中混合搅拌、加热、离心，再将干燥后的混合物在保护气氛下煅烧，得到负载钴锌双金属纳米碳材料。本发明方法使用了含钴、锌的金属有机框架材料为前驱体，一步法完成钴锌双金属对多孔碳材料的修饰，合成过程绿色环保；所合成的金属修饰多孔碳材料可实现对亚硫酸镁的高效催化氧化。

叶尖碳纤维结构 826     

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本发明属于复合材料结构设计技术领域，涉及一种叶尖碳纤维结构。本发明是通过改变原有叶尖整体填充后进行包裹的结构，通过把叶尖填充分几部分进行填充，填充后进行包裹，此结构不会因叶尖包裹布被修磨掉，而降低叶尖强度，在保证叶片运行要求同时，降低了与叶片配合使用金属管道的加工精度，大大的降低了成本。

测试用复合板材试样的制备装置及方法 689     

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本发明涉及一种采用真空灌注工艺制备表面光滑厚度均匀的测试用复合材料板材的装置及方法，平滑表面玻璃板材的制备需要舍弃导流网等辅助材料，这一方法同时也造成了树脂的灌注速度慢、流速变化大，造成了制备的板材厚度均一性差。本发明优化了多孔压板的开孔方式及树脂的灌注方式，从而保证了树脂在短时间内以相同的速度浸润增强材料，制备出厚度均匀的板材；在试验平台与带孔板中间放置所需厚度的垫片，并且通过树脂流量调节器控制树脂灌注速度及灌注量，从而保证了制品中的纤维含量稳定性以及板材的厚度可调节性。本发明与现有的技术相比大大提高了测试试样的规范性，测试结果具有更高的参考价值。

轻质粘接材料及其制备方法 1007     

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本发明涉及胶黏剂技术领域，具体公开一种轻质粘接材料。所述轻质粘接材料包括如下质量份数的原料组分：缩水甘油醚型环氧树脂95～105份；胺类固化剂28～35份；气相二氧化硅4～6份；空心玻璃微珠10～30份；硅烷偶联剂3～5份；短切碳纤维5～10份和润湿剂1～3份。本发明提供的轻质粘接材料的密度为0.75～0.85g/cm³，具有良好的触变性，不易流挂，且粘接后的剪切强度为13～15Mpa，抗压强度为45～46MPa，能够用于轻型飞机和无人机复合材料的粘接、缝隙填充。

风电叶片生产中产生的废料处理方法及制成制品应用方法 735     

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本发明涉及复合材料技术领域，提出了风电叶片生产中产生的废料处理方法及制成制品应用方法，通过本发明提出的处理方法，风电叶片生产过程中产生的各种废弃物均可以得到处理，且在处理过程中无污染，不再有焚烧、掩埋的现象，避免了对环境的污染；本发明所提出的处理方法处理成本低，添加100重量份的环氧树脂或不饱和树脂可处理约1000重量份的废弃物；通过本发明制得的模压块具有有优良的耐腐蚀性不仅收缩性低，且具有突出的尺寸稳定性和耐久性，另外承载力高，抗冲击强度高，具有很好的户外应用能力，可做为大型设备的支撑件或公共场所用创意型座椅等。