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本实用新型公开了一种电动汽车供电系统，涉及新能源技术领域，包括首尾依次连接的电机控制器、动力电池、DC/DC转换器、超级电容和AC/DC转换器；还包括相互通信连接的能量管理控制器和整车控制器，并且能量管理控制器与DC/DC转换器相互通信连接，整车控制器与电机控制器和AC/DC转换器相互通信连接。本实用新型对现有供电系统的结构进行优化改进，加设了超级电容、DC/DC转换器和AC/DC转换器，超级电容能够在短时间内充进大量电量，使供电系统具备大功率快速充电的能力，并且可通过DC/DC转换器向动力电池持续充电，从而在大幅度减少动力电池配电量的同时，有效增大了续航里程，提升了车辆的经济性。
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一种漂浮式海上雷达测风移动平台风光储直流微网系统，属于船舶与海洋工程邻域与新能源应用领域，采用环形直流母线结构，包括发电系统、测量设备、监控设备及电力系统通风排水设备四部分，平台采用三层结构布局，从上至下分别为平台第一、二、三层，为叠加结构。第一层放置风力发电机、光伏电池板；第二层放置风力发电、光伏发电、储能电池三个单元的功率变换器，同时放置测量设备与监控设备和直流环形母线排；第三层放置蓄电池组。本实用新型采用的三层分层布局，第一层的开放设计实现了海风海能的充分利用，第二、三层的封闭式设计及相应的通过排水设计保证测量设备、监控设备以及蓄电池组免受海风海水侵蚀。
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本实用新型涉及新能源技术领域，具体涉及一种电池单体、电池及用电装置，电池单体包括：电芯组件、壳体和端盖，电芯组件设置于壳体内；壳体的一端设置有开口，壳体的内壁设置有第一连接部；端盖设置于开口处，端盖具有伸入开口的连接壁，连接壁上与第一连接部相对的位置设置有第二连接部，第二连接部与第一连接部连接。通过上述方式，本实用新型能够提升端盖与壳体初步连接的稳定性。
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本实用新型公开了一种小型潮汐能发电装置，包括转轮，所述转轮外表面上下两侧均固定连接有转叶，所述转轮左侧固定连接有左转轴，所述转轮右侧固定连接有右转轴，所述左转轴与右转轴上与转轮的连接处均固定设置有加固环，所述左转轴远离转轮的一侧固定设置有第一发电箱，所述右转轴远离转轮的一侧固定连接有第二发电箱，所述第一发电箱顶壁顶部一侧固定设置有第一变速箱，所述第一发电箱内壁顶部远离变速箱的一侧固定设置有第一发电机，所述第二发电箱内壁顶部一侧固定设置有第二变速箱，本实用新型涉及新能源技术领域。该小型潮汐能发电装置，体型小，安装方便，可以拼接成多种机组，转叶强度高且耐用。
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本实用涉及一种养猪废水一体化处理设备，属于废水处理装置技术领域。该养猪废水一体化处理设备包括固液分离装置、厌氧反应装置、调节池、第一提升泵、水解酸化池、填料、缺氧池、鼓风机、第一曝气管、污泥池、污泥泵、MBR好氧池、第二曝气管、产水进水阀、清洗出水阀、产水泵、产水出水阀、反洗进水阀、药洗进水阀、压力开关、清水池、消毒池、第三曝气管和出水口，该废水处理设备结构精简，各部件设置合理，有效节约了设备费用，不仅处理的水质完全达到排放标准，还将养猪废水转化为新能源再利用。
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本实用新型公开了一种组合式路灯，包括底座、支柱、LED灯组、有风力发电机构和太阳能电池板；所述底座上表面设有支柱，支柱上方水平设有横臂，横臂下方设有LED灯组，LED灯组包括灯体，灯体包括多个LED发光模组；所述LED发光模组上设有凹槽和凸起，LED发光模组上的凹槽与凸起的至少为两个；在支柱顶端设有连接杆，连接杆两端分别设有风力发电机构和太阳能电池板；所述风力发电机构、太阳能电池板的输出端，连接桥式整流电路，桥式整流电路连接蓄电池组；所述蓄电池组设于安装室内，安装室内设于底座下方；本实用新型组装迅速便捷，易于维修，提高了组装与拆卸的效率，降低了维修人员的操作危险系数，节能环保，充分利用新能源。
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本实用新型工业锅炉煤气燃烧装置,属于燃气工业锅炉制造、改造技术领域。它所要解决的是用煤作为原料产生的煤气供工业锅炉燃烧的技术问题。解决该技术问题采用的主要技术方案:工业锅炉煤气燃烧装置,由进气管道、燃气烧嘴、锅炉、点火门、排烟管构成的,锅炉包括炉体、炉膛、烟管、锅炉内胆、安全观察口,其特征在于在进气管道和燃气烧嘴之间还设有煤气进气总管、煤气控制装置、试点火检测小管;在锅炉的炉膛两端部,分别设有一点火门和一活动的防爆门;在锅炉体和排烟管之间,还设有一锅炉引风机。它结构简单,操作方便,符合保护环境,构建新能源、节约型社会的发展方向,能为广大企事业用户所乐于接受。
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本实用新型公开了一种风力发电、太阳能发电和柴油发电机组发电三合一的供电系统，包括风力发电系统、太阳能发电系统、变速直流发电系统和蓄电池，所述风力发电系统、太阳能发电系统和变速直流发电系统分别与蓄电池电连接并将电能储蓄在蓄电池上，同时本实用新型公开了一种应用该供电系统的通信基站，在移动通信基站的实际建设中，重新利用风光互补供电的方式作为直流变速发电机组供电的补充，继续在通信基站的合理运用。经过技术创新后的新能源供电系统，在新的前提下风、光、电三者有力的结合，既克服了风、光发电存在的不足，又达到移动通信基站无人操作、自动控制、节能、减排的最佳效果。
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本实用新型提供了新能源汽车技术领域的一种具有自动开盖功能的充电枪座，包括：一前盖，正面设有一充电枪固定槽；一后盖，与所述前盖的背面可拆连接；一微动开关，设于所述充电枪固定槽内；一MCU，设于所述前盖与后盖之间；一电池，与所述MCU连接，设于所述前盖与后盖之间；一射频芯片，与所述MCU连接，设于所述前盖与后盖之间；一板载天线，与所述射频芯片连接，设于所述前盖与后盖之间；一插座，一端与所述MCU连接，另一端与所述微动开关连接，设于所述前盖与后盖之间。本实用新型的优点在于：实现在较低改造成本的前提下，提供自动开盖功能。
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本实用新型技术方案及其产品新颖创造设计应用应用新技术、新材料、新能源、新设计思想和新结构技术、流体力学、动力学等原理，设计，其特征在于所述的容器内侧壁均匀分布设置具有至少一墩臂和至少一曲面，至少一所述的墩臂一端面设置有卡槽，至少一所述曲面均匀分布设置在墩臂之间至少一凸部和/或至少一凹部，及构成至少一所述曲面迂回流体走道，所述的容器一端部具有开放的口，所述口的内侧端部设置有导流的凹环槽，提供一种使用简便且能有效的清洁地板及迅速、省力的将该清洁头搓洗、脱水，结构简单、安装维护，成本低且易于收纳的清洁工具，具有重要的积极意义，有较大的推广应用价值和市场前景。
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本实用新型涉及小区管理照明技术领域，具体为一种用于社区的照明智能控制系统，包括路灯装置和楼道照明系统，所述路灯装置包括路灯杆，所述转轴的另一端贯穿安装板并与缺口内端的另一侧固定连接，所述路灯杆的内部设有立柱，且立柱的上端与电动伸缩杆的一端固定连接，所述电动伸缩杆的另一端贯穿路灯杆并与安装板的一端固定连接，所述安装板的内侧安装有太阳能电池板，以便在阴雨天气的时候也可以对于照明灯进行供电，并且还可以对于楼道内的照明灯进行供电，实现了资源的最大利用化，通过利用新能源来到达节约能源的效果，而且还可以对于太阳能电池板起到一定的保护作用，延长了太阳能电池板的使用寿命，具有很强的实用性。
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本实用新型涉及照明灯具领域,尤其涉及新能源利用的照明路灯领域。本实用新型的风光能源互补路灯,包括有连接与路灯基座上的路灯杆体和设置于杆体上的照明灯具。其中,所述的杆体上还连接设有太阳能电池板,以及顶端设有由风叶、风向舵板和连接两者的导向杆组成的风能发电部件,所述的导向杆内并设有风能发电电机,所述的杆体内还设有一电路板。所述的电路板包括串联的风能电压转换电路、太阳能电压转换电路、稳压滤波电路、蓄电池单元、逆变电路、升压电路、路灯驱动电路。本实用新型的技术方案,利用了太阳能发电的优势,同时也充分利用了风能发电的优势,将两者优势结合,适用性更强,特别适合布线不易的偏远地区的道路安装。
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本实用新型提供了新能源汽车技术领域的一种感应开盖的充电枪座，包括：一前盖，正面设有一充电枪固定槽；一后盖，与所述前盖的背面可拆连接；一微动开关，设于所述充电枪固定槽内；一MCU，设于所述前盖与后盖之间；一插座，一端与所述微动开关连接，另一端与所述MCU连接，设于所述前盖与后盖之间；一电池，与所述插座连接，设于所述前盖与后盖之间；一射频芯片，与所述MCU连接，设于所述前盖与后盖之间；一板载天线，与所述射频芯片连接，设于所述前盖与后盖之间；一拨码开关，与所述MCU连接，设于所述前盖的正面。本实用新型的优点在于：实现在较低改造成本的前提下，提供感应开盖功能并调节感应距离。
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本发明提出了采用多步法合成铜基导电核壳结构催化剂，催化活性位点均匀分散在铜纳米线与表面生长的导电配位聚合物产生的界面上，解决现有技术中合成成本高、催化剂活性差、选择性低、过电势高等问题。通过先合成形貌均匀、尺寸均一的铜纳米线，再在铜纳米线表面生长出一薄层铜的导电配位聚合物，形成了具有高催化活性的界面效应。本发明提供的方法，原料价廉易得、条件温和，在能源转化与存储领域，新能源电动汽车，合成气及环保等领域具有广阔的应用前景。
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一种氧化石墨烯/磷酸二氢钾复合膜的制备方法，涉及新能源燃料电池。提供工艺简单、成本低、无毒、可大规模生产，采用氧化石墨烯和磷酸二氢钾固体酸材料来制备室温下稳定的一种氧化石墨烯/磷酸二氢钾复合膜的制备方法。1)将KDP晶体加入去离子水中，配置KDP盐溶液；2)对KDP盐溶液进行超声处理，同时加入GO水溶液，得混合溶液；3)将步骤2)所得混合溶液离心；4)提取步骤3)离心后的上层溶液，将其中一部分溶液滴注在光滑平面；5)将步骤4)中滴注的样品干燥后，用去离子水淋洗；6)重复步骤5)多次，干燥即得氧化石墨烯/磷酸二氢钾复合膜。工艺简单、重复性好、可批量生长、不产生污染，可应用在质子交换燃料电池领域。
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一种LiMn2O4包覆锂离子电池三元正极材料的制备方法。本发明公开了一种锂离子电池三元正极材料包覆改性的方法，属于新能源锂离子电池正极材料技术领域。本发明所述方法为：先制备粘结剂‑氧化石墨烯，然后把三元正极材料和粘结剂‑氧化石墨烯在溶液中混合均匀，再往溶液中流加入锰盐及沉淀剂。反应完全后将得到的产物进行洗涤、抽滤、干燥、混锂和研磨，然后进行煅烧，即得到包覆了LiMn2O4的锂离子电池三元正极材料。本发明所述方法制备的锂离子电池三元正极材料，其表面LiMn2O4包覆均匀，且利用LiMn2O4的高稳定性能，可提高材料的热稳定性和其与电解液在高电压下的稳定性，制备出的材料具有更好的比容量、倍率性能和循环性能。
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本发明公开了一种减少制备生物炭过程中烟气排放的方法，包括如下步骤：提供有机原料，制备生物炭，产生烟气并获得生物炭；将烟气导入第一淋洗塔，进行第一次洗涤；经第一次洗涤后的烟气进入第二淋洗塔，进行第二次洗涤后排出；将第一、第二次淋洗产生的洗涤水通过生物炭过滤得到过滤水；将过滤水通入第一、第二淋洗塔洗涤烟气；对经多次洗涤、过滤循环后得到的洗涤水进行厌氧消化，制得以氢气或甲烷为主的可燃气。本发明所述的方法，具有减少制备生物炭过程中的废气废水排放，并能够产生可利用的新能源，从而实现生物炭制备过程的高效环保和循环经济。
本发明属于新能源材料储能领域，具体涉及一种NASICON型结构三元钠离子电池正极材料、制备方法及其应用。本发明采用过渡金属Mn元素和Ni元素部分取代Na3V2(PO4)3中的V元素，为了保持电中性同时增加Na的含量得到Na4VxMnyNiz(PO4)3正极材料，在此结构中Mn元素和Ni元素占据了部分V的位置，但仍能保持NASICON型结构，具有可逆容量大，Mn2+/Mn3+氧化还原电压高（3.5 V以上）以及Ni相容替代稳定性好等优点。本发明所制备的Na4VxMnyNiz(PO4)3正极材料电化学性能可以得到进一步提高。
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本发明涉及新能源发电技术领域，公开了一种可远离旋转中心安装的新型旋转式压电俘能器，包括旋转体、环型质量块和压电组件，旋转体的圆周外侧面上设有安装凹槽，安装凹槽内固定有压电梁底座，环型质量块套设在旋转体外侧，环型质量块的质心与旋转体的旋转中心在无重力的状态下重合，环型质量块与旋转体之间具有间隙，压电组件包括压电悬臂梁和压电片，压电悬臂梁位于环型质量块外侧面，压电片固定在压电悬臂梁上，本发明通过环型质量块的设置可使压电组件和系统环型质量块远离旋转中心安装，而工作时俘能器的质量中心依然位于旋转中心，环型质量块带动压电悬臂梁进行振动，控制了压电悬臂梁的振动范围，提高压电片的输出功率。
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本发明提供了一种电池包及电池组件，属于新能源领域，包括电池包壳体以及导热板，电池包壳体内设有用于容纳电芯组件的腔体；导热板设置在腔体内；导热板与腔体的上下两端可拆卸连接；导热板用于将热量传导至电池包壳体上；导热板上设有用于增大导热板与电池包壳体接触面积的加强部。本发明提供的一种电池包，导热板能快速的将电池包壳体内的温度传到电池包壳体表面，有效的降低了电池包壳体内部的温度，提高散热效果。导热板上两端分别与电池包壳体连接，导热板对电池包壳体具有支撑作用，提高了该种电池包自身的强度。卡槽式的方式连接，能够达到快速安装，降低人工成本的作用。并且还增加了导热板与电池包壳体之间的接触面积，提高了导热速度。
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本发明提供了锂电池检测领域的一种对PACK电池包进行PACK检测的系统，包括充电桩、转接模块、车载PACK模块、服务器；转接模块的一端与充电桩连接，另一端与车载PACK模块连接；充电桩与服务器连接；充电桩设有充电枪；转接模块包括充电桩接口单元、PACK接口单元、第一MCU以及CAN通信模块；车载PACK模块包括BMS以及PACK电池包；充电桩接口单元与充电枪以及CAN通信模块连接；PACK接口单元的一端与CAN通信模块连接，另一端与PACK电池包以及BMS连接；充电桩接口单元与PACK接口单元连接；CAN通信模块与第一MCU连接；BMS与PACK电池包连接。本发明的优点在于：实现充电桩对充电接口不具备放电功能的新能源动力电池汽车的PACK电池包进行PACK检测，并极大的提升了检测的兼容性以及准确性。
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本发明公开了一种电池箱专用自动灭火装置，包括：多个吸气式火灾探测器，用于探测每个电池箱内着火与否；至少两个灭火剂容器，该灭火剂容器的灭火剂输出口连接有灭火剂输送管网，该灭火剂输送管网包括总管路和与该总管路相连接的多个分管路，车辆的每个电池箱分别连接至少一分管路；总管路或灭火剂容器的灭火剂输出口安装有第一阀门，各个分管路分别安装有第二阀门；控制器，其与吸气式火灾探测器、第一阀门和第二阀门相连接，该控制器根据吸气式火灾探测器的探测结果控制各第一阀门、第二阀门开启与否。本发明能够对客车的各个电池箱进行一对一有效保护，防止新能源客车因电池箱起火造成火灾蔓延而危及车上人员的人身和财产安全。
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本发明涉及一种检测装置，尤其涉及一种用于锂电池穿刺检测装置。本发明提供一种能够代替人工对新能源锂电池进行穿刺测试，避免工作人员被烧伤的用于锂电池穿刺检测装置。一种用于锂电池穿刺检测装置，包括有支撑座、托盘、导套、穿刺机构和防护机构，支撑座下部连接有托盘，支撑座中部连接有导套，支撑座与导套之间设有用于对锂电池进行穿刺检测的穿刺机构，支撑座下部设有用于检测时隔离锂电池的防护机构。本发明通过将锂电池放入防护壳内，若在穿刺时锂电池发生自燃，防护壳起防护作用，避免工作人员被烧伤。
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本发明提出一种基于熵权TOPSIS模型的双层能源绩效评估系统，基于计算机技术搭建的平台，利用数据处理及计算的工具从相关技术和经济数据中有效提取能够进行能源绩效评估的信息从而获得对新能源技术发展起客观表征作用的评价指标，其主要运行机制包括通过熵值法分别确定经济水平评价指标权重与不同目标层下能源分项绩效评价权重，再将经济指标分别与不同目标层下的能源指标结合，确定经济发展与不同分项能源绩效的综合权重，利用TOPSIS模型计算不同目标层下最优方案的第一层能源绩效评价指数；将第一层能源绩效评价指数作为客观指标，再次利用熵权法确定不同维度指数的权重，并利用TOPSIS模型计算目标的最优方案的第二层综合评价指数。
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本发明提供了一种高比表面积的杂原子掺杂多孔碳材料及其制备方法，制备步骤为：（1）将铜纳米颗粒模板与表面活性剂、反应引发剂混合于水中得到前驱混合液，然后加入聚合物单体开始聚合反应，离心分离出包覆了铜纳米颗粒模板的聚合物；（2）将产物进行热裂解；（3）用酸性溶液处理碳化后的产物，将铜纳米颗粒模板溶去，离心分离，沉淀即为产物，同时保留上清液用以制备新的铜纳米颗粒模板。本发明所提供的材料杂原子掺杂量、形貌、粒径、孔体积易于调控，便于在新能源材料、电化学材料、生物材料等不同领域得到应用。此外，本发明的技术路线实现了金属纳米模板的循环利用，可显著降低大规模生产时的成本，具有实际应用意义。
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本发明公开了一种电动汽车用自动举升充电系统的控制方法，涉及新能源汽车技术领域，该充电系统采用举升连接方式，充电系统在车辆进站时自动识别充电设备，并通过视觉定位系统自动调整车载充电接头位置，无需车辆准确对位，保证司机操作简单便捷，充电连接安全可靠。车辆驻车前，举升机构已立起并完成定位，驻车后通过气动系统快速连接充电设备，整个连接过程用时短，能实现车辆在停站期间充进较多电量。车载充电系统采用DC/DC电抗器和DC/DC转换器进行能量转换，充电控制设备安装在车上，车辆掌握充电控制权，更加安全可控。
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本发明公开了一种新型石墨烯改性导热橡胶及其制备方法，属于新材料领域；采用Hummers法制备氧化石墨烯，将氧化石墨烯分散于银氨溶液中，添加葡萄糖，还原阴离子，得到石墨烯‑银纳米粒子复合材料，然后将复合材料与橡胶基体在溶剂中充分混合，真空干燥，加入硫化剂，经双辊开炼、平板硫化得到石墨烯改性导热橡胶。本发明制备的改性橡胶导热性能优异，能够适应于汽车发动机等高温环境，尤其是新能源汽车的各种精密橡胶零件，因而具有广泛的市场应用前景。
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