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本发明涉及农作物处理技术领域，具体涉及一种实用粮仓温湿度检测系统。一种实用粮仓温湿度检测系统，由PC机、数据采集节点、路由器节点、无线通讯模块以及协调器组成；其中，数据采集模块通过无线通讯模块与路由器节点进行数据传输；路由器节点通过协调器与PC机相连；PC机与数据采集模块相连。本发明择采用无线传输芯片和超低功耗嵌入式处理器，构造分布式的无线传感器监测网络，无线传感器网络不需要较高的传输带宽，但是需要较低的传输时延，同时对功率消耗十分敏感，能够更有效地以更有效地检测动态内存中潜在的缺陷，具有高的失效类型的覆盖率。
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本实用新型公开了一种早孕检测装置，包括保护外壳、尿筒固定条和密封块，所述保护外壳的后壁焊接有夹持框，且保护外壳的内部放置有第一验孕棒和第二验孕棒，所述第一验孕棒的下方设置有第二验孕棒，且第一验孕棒的末端焊接有连接块，所述尿筒固定条分别焊接在第一验孕棒和第二验孕棒的左端，所述尿筒固定条的内壁下方焊接有安装框，所述滑槽的内部安装有滑块，且滑块的顶端粘接有活动板，所述密封块焊接在安装框的右侧上方，且安装框的右侧壁粘接有引流条。该早孕检测装置，通过设置双组验孕棒，避免验孕棒发生失效情况，亦可便于使用者通过双组的验孕棒进行早期是否怀孕的双组检测，以提高使用者是否怀孕检测的准确性。
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本发明公开了一种用于钛合金零件表面电弧烧伤缺陷的检测方法，属于电弧烧伤检测技术领域，首先对钛合金零件表面的感应线圈影响区进行除油，因为零件表面油污除油不干净，溶液不会浸润零件表面，也就无法实现对表面电弧烧伤的检查。除油是为后续电弧烧伤检查做准备，即提供一个洁净的、且可和烧伤检查溶液发生反应的表面。采用化学方法对容易出现电弧烧伤的区域进行检查，可有效识别并排除任何有电弧烧伤的零件，从而确保了发动机的可靠性及安全性。避免了将带有烧伤缺陷的零件装入航空发动机，杜绝了因烧伤导致的零件疲劳断裂失效故障。
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本实用新型电梯极限辅助开关检测设备，涉及电梯安全检测技术领域，尤其涉及电梯安全回路中的极限辅助开关检测。包括测量模块和数据显示处理模块；测量模块包括：无线传输单元、供电单元、逻辑控制单元、无损检测单元及开关闭合单元；逻辑控制单元分别与上述三个单元电信号连接；供电单元为测量模块进行供电；数据显示处理模块包括：显示单元、无线通讯模块单元和打印模块单元；数据显示处理模块与测量模块中的无线传输单元电信号连接。本实用新型的技术方案解决了现有技术中的现有检测方式存在危险性高，操作难度大，检测效率低，同时若检修人员短接后忘记恢复，造成电梯安全回路短接，电梯极限辅助开关失效，极易发生电梯冲顶、蹲底和剪切乘客等事故的问题。
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本实用新型公开了一种人防门气密检测装置。人防门气密检测装置，包括：底板、立板、吸附密封机构和调节机构；所述吸附密封机构包括四个吸盘，四个所述吸盘安装在靠近所述立板的四角位置，所述吸盘与安装在所述底板上的抽气泵连接，所述立板的一侧安装第一密封圈板和第二密封圈板，所述立板上安装导气管，所述导气管与安装在所述底板上的充气泵连接；所述调节机构包括立柱，所述立柱的一侧安装多级电动缸。本实用新型提供的人防门气密检测装置通过设置底板、立板、吸附密封机构和调节机构，能方便测试人防门安装后的气密性，防止由于安装失误导致的气密性不够，导致实用性失效，且检测过程时间较短。
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本实用新型公开了一种车辆公路行驶稳定性检测系统，包括主控单元模块、电源模块、车辆区域行驶轨迹检测模块、测速模块、数据显示模块、行驶稳定性检测模块、预警模块和道路线形重构模块。车辆区域行驶轨迹检测模块实时检测车辆运行的三维空间坐标位置及其姿态角，通过道路线形重构模块拟合车辆运行载体的平纵线形参数，结合测速模块提取当前车辆的运行车速，以行驶稳定性检测模块为基础，对车辆的侧滑、侧翻和下坡转向失效的临界车速进行预测，为保障行车安全和提高道路通行率具有重要意义，并为设定限速和改善路段现状提供理论依据。本实用新型可用于无人驾驶汽车自适应行驶领域；同时，对原有道路改建时的公路线形获取提供了一定的借鉴意义。
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本发明提供了一种一种基于单分类极限学习机算法的飞机发动机多工况检测方法，利用k‑means聚类算法实现了工况的自动划分，并通过在不同工况下分别构建检测模型，实现了多模型的并行监测，采用半监督的单分类极限学习机算法作为异常检测算法，通过构建复杂数据集的正常域，根据待测样本的输出偏差来计算设备的异常指标。此外，本发明采用移动平均滤波、标准化的方法处理噪声和量纲问题，完成了数据预处理。本发明是一个完整的针对飞机发动机系统的多工况异常检测体系，通过得到的异常指标获取发动机的退化状态，在设备失效之前实现异常预警，保障了飞机运行的安全性和可靠性。
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一种飞机机轮刹车系统的故障检测方法，基于机轮刹车系统现有的刹车控制器、切断阀、伺服阀和传感器，分别通过检测的刹车压力判断是否满足故障条件，以确定所述机轮刹车系统是否失效，从而实现了对机轮刹车系统的故障检测的目的，并且精确定位到故障设备，减轻了维护人员的工作负担，将飞机刹车系统的故障隔离率由63％提高到78％，能够将故障精确定位到刹车控制单元、切断阀、伺服阀，降低了对机轮刹车系统的故障检测的实施难度和成本。
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本实用新型提供了一种用于天然气压力检测的隔离装置，属于天然气压力检测技术领域，能够解决现有天然气压力检测装置与天然气管线直接连接来测量压力可能会造成压力检测装置失效的问题。隔离装置包括壳体和隔膜；壳体的内部具有容纳空腔，且壳体上设置有输入口和输出口；隔膜的边沿连接于容纳空腔的内壁，将容纳空腔分隔为第一腔室和第二腔室，且第一腔室内填充有隔离液；输入口与第二腔室连通，输出口与第一腔室连通；当第一腔室的压强与第二腔室的压强不同时，隔膜向压强较小的一侧移动，以使第一腔室的压强与第二腔室的压强相等。本实用新型用于天然气压力检测。
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本发明公开了一种基于改进视觉注意模型的SAR目标检测方法，它属于图像处理技术领域，主要解决了传统视觉注意模型在SAR图像处理方面失效的问题。其检测过程为：先对待检测SAR图像进行下采样，再对采样后的图像提取其纹理特征和小波特征，把这些特征进行线性叠加后经过归一化及显著性处理得到初始显著图；然后把初始显著图经过视觉感受野模板滤波，即可得到最终显著图；最后把最终显著图用双线性插值到与原SAR图像大小相同，将插值后显著图中亮的区域作为目标区域。本发明具有计算速度快，检测效果明显，定位准确的优点，可用于SAR图像目标的预检测。
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本发明公开了一种直流无刷电机或交流永磁同步电机转子位置检测装置，包括设置在直流无刷电机或交流永磁同步电机外部的转子角位置双余度检测装置以及与转子角位置双余度检测装置连接的旋转变压器信号调理电路单元和磁旋编码器电平信号调理单元，以及与旋转变压器信号调理电路单元和磁旋编码器电平信号调理单元连接的数字信号处理器，所述转子位置双余度检测装置由旋转变压器组件和磁旋编码器组件构成。与现有技术相比，本发明能够同时满足直流无刷电机和永磁同步电机转子位置的检测需求，同时具有无刷直流电机换相电平信号和高精度角位置分辨率及零位再调整能力。在一种传感器失效情况下，系统仍可获得正确的转子角度，提高了系统的可靠性。
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提供一种物流立体仓库运输线中堆垛机载货台上的货物检测装置，在载货台的框式架体上安装有用于对载货台上的货物进口侧位置、出口侧位置、两侧位置以及高度位置进行检测的漫反射型光电开关组件。本技术方案通过在载货台的框式架体上安装漫反射型光电开关组件，实现了对载货台上货物的进口侧位置、出口侧位置、两侧位置以及高度位置的检测，有效避免了现有检测开关发射端和接收端位置偏差而造成检测失效的弊端，无需频繁对检测开关的位置进行校正，降低了设备维护频率，提高了设备维护效率，保证货物检测的准确性和有效性。
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本发明公开了一种检测穿戴者生物状态的身份实时锁定重复穿戴设备，属于智能穿戴设备领域，其主体为穿戴手环，主要包括验证状态显示屏、闭环锁扣、闭环检测电路、控制板、活体检测模块、验证状态记录模块、通信模块，通过锁扣通断电检测的闭环电路检测穿戴设备穿戴脱离状态，进而进行设备穿戴者身份锁定，通过验证状态记录模块启动活体检测模块检测活体状态，一旦穿戴设备锁扣断开，导致闭环检测电路断电，身份验证状态记录模块立即改变设备穿戴状态值为否，同时删除设备穿戴者身份数据，手环绑定功能失效。想通过验证通过后更替穿戴者的方法无法达成，达到安全锁定设备穿戴者的目的。
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本实用新型一种便携式破乳剂质量检测装置，破乳剂储罐的底部沿垂直方向安装介电常数检测探头，破乳剂储罐下表面设置杆状的凸台，破乳剂储罐的内壁沿水平方向安装温度传感器，温度传感器和介电常数检测探头间隔设置，破乳剂储罐的开口设置固定盖，介电常数检测探头的上端与固定盖的下端留有间隙；支撑座上表面设置有凹槽，破乳剂储罐的下表面与支撑座的上表面接触，凸台与凹槽插接配合，支撑座内安装超声波液位传感器和控制器件，超声波液位传感器与介电常数检测探头的底部间隔，介电常数检测探头的输出端连接单片机的信号输入端，单片机的输出端连接有晶示器，能够快速地检测出破乳剂是否失效，提高了油田的生产效率。
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本发明公开了一种基于局部区域联合跟踪检测学习的抗遮挡目标跟踪方法，主要解决现有TLD算法中目标发生遮挡导致检测与跟踪误差变大甚至失效的问题。其实现步骤为：1.输入视频图像的第一帧和目标区域，并对目标进行均匀采样得到多个局部区域；2.对每一个局部区域的检测参数和在线模型进行初始化；3.更新检测参数和在线模型；4.读入新的视频帧，对目标的局部区域进行跟踪、检测得到所有局部结果；5.计算更新所有局部区域的权重值；6.对所有局部结果进行聚类，得到目标的跟踪结果；7.对输入的新视频图像重复步骤3～6。本发明能在目标遮挡情况下的有效的检测跟踪到目标，并提高了精度，可用于自动视频监控、智能交通等领域。
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本发明属于航空电子技术领域，特别是应用于飞行数据采集系统的多通道采集接口在线自检测电路及方法。本发明在多通道模拟信号采集电路的多路模拟开关差分输出端上增加测试电路。通过采集控制模块设置测试电路单刀三掷模拟开关的不同状态，将不同状态下采集到的被检测通道的信号电压值进行计算，比较计算结果与理论值的偏差，即可以确定接口电路是否故障。接口电路失效模式，如电阻的开路、短路和参数漂移等都可以通过本发明的方法检测出。本发明可有效的提高对接口电阻网络的自检测能力，尤其对于采用多路开关进行多通道信号采集的系统中，可以在实现接口测试的同时，大大减少了测试用硬件。
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本发明属于信号处理技术领域，公开了基于信号融合的等候乘客检测方法及电梯。该方法包括：控制器在检测到上楼/下楼控制按键被按下后，以预设的检测间隔持续检测，其执行一次检测的步骤包括：获取红外探头在当前检测时刻、第一时刻、第二时刻以及在第二时刻周围的N个时刻发送的电压信号，进而计算得到第一置信度数值；获取光学摄像头在当前检测时刻、第一时刻以及在第一时刻周围的N个时刻发送的图像信号，进而计算得到第二置信度数值；获取超声波探头在当前检测时刻发送的回波信号，进而计算得到第三置信度数值；进行融合判断，确定电梯等候区的等候乘客是否离开。本发明能够降低传感器故障引起的检测失效，提高检测准确率。 1
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本发明公开了一种非正常光照条件下的光伏系统故障电弧检测方法，在MPPT算法动态调节系统工作点不是由故障电弧事件引起时，通过使判断故障电弧特征量阈值紧密跟踪MPPT算法调节的系统工作点变动曲线，便能应对光照变化引发故障电弧检测电量动态变动或持续偏低等情形，保障检测装置能随时有效检测到光伏系统内的故障电弧。本发明极大的提高了光伏系统在由天气环境变化等引起的非正常光照条件下的故障电弧检测防范能力，有效解决了光伏故障电弧保护装置在上述情况下原设定阈值失效而引发的拒动问题，弥补了传统检测装置对这些特殊情况下的潜在电弧威胁难以检测的漏洞。
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本发明公开了一种应用于嵌入式平台轻量型高效率的目标检测方法，涉及目标检测技术领域，目前低空慢速小目标检测与跟踪一直是低空探测系统面临的难题，随着“低慢小”无人机的快速发展及应用，对一些重要目标，重点区域，重大活动的的威胁日益突出，沿用嵌入式平台轻量型DarkNet网络框架，引用深度残差网络思想改进现有Tiny‑YOLOV3算法。检测部分针对复杂背景采用改进后的Tiny‑YOLOV3算法提出一种效果好的检测器，跟踪部分使用Kalman滤波算法预测目标运动轨迹，提高复杂背景下目标检测失效后的跟踪效率。实验结果表明：改进Tiny‑YOLOV3算法后在同等训练集下目标在复杂背景中被检测到的效率有所提升，在加入跟踪算法后系统实时性依然能够稳定，保证视频流处理每秒13帧左右。
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本实用新型一种支重轮浮封组件压装后平面度检测装置涉及机械制造领域，具体涉及履带式工程机械用支重轮的平面度检测，尤其涉及一种支重轮浮封组件压装后平面度检测装置，包括相互配合使用的轮体浮封组件压装后平面度检测结构和轴座浮封组件压装后平面度检测结构；本实用新型结构简单，使用方便，利用轮体浮封组件压装后平面度检测结构和轴座浮封组件压装后平面度检测结构完成支重轮浮封组件压装后平面度的检测，且利用设置在轮体平面度检测工装上的多个用于测量平面度的轮体数显表一次性完成轮体轮体浮封组件压装后的平面度检测，方便快捷，大大提高了支重轮产品装配的平面度合格率，避免了支重轮因浮封组件倾斜出现漏油的早期失效问题。
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本发明涉及飞机环境控制系统设计，具体涉及一种飞机电子设备通风控制器检测方法，以解决目前飞机电子设备通风控制器无法准确检测出通风功能失效的问题。飞机电子设备通风控制器检测方法检测方法包括如下步骤：控制器通过至少一根总线与电子设备通风控制器连接；将控制器与中央告警处理器电连接；检测控制器与电子设备通风控制器之间的总线通信信息，根据总线通信信息判断对应的总线是否处于故障状态，并将处于故障状态的总线的总线通信信息传递至中央告警处理器；根据总线通信信判断电子设备通风控制器故障；从而能够监控电子设备通风控制器掉电情况，一旦控制器掉电，由其他控制器发出对应告警，从而准确判断通风功能失效，避免出现严重后果。
本发明公开了一种基于红外阵列传感器的电站锅炉空气预热器热点检测方法,先通过多传感器融合技术,将相邻多个红外探头的测量值作D-S融合推理,然后根据推理得出的结果判断是否有热点,该方法按照以下步骤具体实施,第一步,测量点权值计算;第二步,热点A和非热点B概率计算;第三步,证据体的基本概率计算;第四步,D-S融合推理;第五步,热点A和非热点B判断。本发明的检测方法适合基于红外阵列传感器的电站锅炉空气预热器热点检测系统,具有检测准确度高,且在局部红外探头失效情况下仍然能做出正确判断的优点。
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本实用新型公开了一种测量打泥机构打泥量的检测装置，包括拉杆、拉线装置、编码器、出线电缆。拉杆的一端伸入打泥机构的打泥套管内部并与位于该打泥套管内部的打泥油缸缸筒固定连接，另一端与拉线装置的拉绳连接。拉线装置固定设置在打泥套管端部的端盖上，编码器设置在拉线装置的旋转轴上，且编码器的出线端与出线电缆电连接，该出线电缆用于输送旋转轴的旋转圈数。本实用新型对打泥机构堵泥量的检测，采用耐高温的拉绳及编码器采集数据，保证检测数据的采集的不会因温度影响而发生失效的情况，减少了堵泥量不合理的情况。同时拉线装置保护罩、电缆保护罩的设置，能够更好的对拉线装置进行有效的保护，大大提高了炉前工作效率。
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本发明公开了一种基于DENSENET的汽缸蠕变检测与评估方法，该方法用于检测汽缸是否发生蠕变，如若发生了蠕变失效，则停机检查，并密切关注汽缸的后续运行状态，防止发生安全事故；其次，预测剩余蠕变寿命并根据剩余寿命合理安排修检计划。本发明通过采集汽缸的温度、压力和应变信息，将其转化为图片，建立微调DENSENET网络实现对输入汽缸测量数据的蠕变检测与寿命预测任务，使得普通操作人员可以在保证不破坏汽缸本体的同时，即时有效的检测到汽缸的蠕变状况并预测蠕变寿命，合理安排机组运行计划，延长汽缸的使用寿命，保证了机组的安全有效的运行。
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本发明公开了一种便捷化钛阳极涂层厚度检测及其均一性可视化方法，其特征在于，包括如下步骤：S1：对待检测的钛阳极进行清洗处理，并使其保持干燥表面；S2：用手持式XRF测试步骤S1处理后的阳极，横纵方向上分别定距定点测量；S3：将步骤S2得到的数据存为矩阵，使用软件对数据进行插值拟合，然后绘制3D等高线图示，可直观判断整个阳极表面涂层厚度的分布情况。本发明提供的便捷化钛阳极涂层厚度检测及其均一性可视化方法，快速得到了阳极表面涂层信息，及时反馈生产，保证产品质量；技术人员可对失效阳极进行无损化的分析研究，适时改进工艺技术，提升产品竞争力。
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本实用新型公开了一种LED显示屏单点检测装置,包括:LED显示屏模组控制板、LED显示屏模块和LED显示屏单点检测板,所述LED显示屏模组控制板、LED显示屏模块和LED显示屏单点检测板依次串联;并且LED显示屏模组控制板和LED显示屏单点检测板又直接连接;所述LED显示屏模组控制板、LED显示屏模块和LED显示屏单点检测板构成闭环回路。本实用新型与现有技术相比具有明显的优点和有益效果。通过上述技术方案,本实用新型通过LED显示屏单点检测装置,能够完成LED显示屏上数以百万计LED灯点中失效灯点的快速精确定位和故障分析。
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本发明提出一种IGBT模块的密封性检测方法，包括以下步骤：S1：通过灌注的方式将填充剂填充到IGBT模块中，完成对模块的封装，并放入烘箱中进行干燥；S2：将干燥后的IGBT模块在试验环境中静置7‑9小时；S3：将IGBT模块的外壳拆除，通过分析填充剂中颜色的分布判断湿气进入的位置。该方法可有效检测IGBT模块密封性问题，解决因模块密封性问题导致水汽进入引起失效的问题，可有效提升模块使用寿命，降低IGBT模块使用过程的失效率。
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本发明公开了一种基于相对熵理论的多测度网络异常检测方法,本检测方法是通过对多个测度的相对熵加权得到综合相对熵进行网络异常判断,从而避免了单个测度检测在某种特定攻击下的单点失效问题,同时,基于相对熵的异常检测不同于流量异常检测,能够精确地反映测度的异常。该方法按照以下步骤具体实施:步骤1.异常检测测度的选择和量化;步骤2.数据预处理;步骤3.样本训练;步骤4.单测度相对熵检测;步骤5.多测度加权相对熵计算;步骤6.报警机制和检测结果显示。本发明方法提出的技术方案,有助于解决现有网络异常检测技术存在的检测攻击范围不够全面和检测率和降低误报率之间矛盾的问题,可提供主机、局域网、广域网等各种网络环境进行网路异常检测。
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一种高速旋转涡轮叶片热障涂层的动态损伤检测系统及方法，其中检测系统包括：涡轮盘，其边缘用于固定工作叶片，工作叶片外侧涂有热障涂层；转轴，一端设置于涡轮盘中心，用于带动涡轮盘旋转；声发射检测装置，设置于涡轮盘一侧，与涡轮盘固定连接，用于检测高速旋转工作叶片热障涂层的声发射裂纹信号；动态应变检测装置，作用在工作叶片热障涂层上，以检测高速旋转热障涂层的动态应变。本发明通过将声发射检测装置和应变射检测装置设置于工作叶片热障涂层上，以准确检测热障涂层在高温、高速旋转服役环境下的声发射裂纹、动态应变和服役温度、服役转速等重要损伤参量，可有效分析燃气热冲击热力化载荷作用下高速旋转热障涂层的裂纹演变规律，以及不同转速、温度下应变‑裂纹特征关系，以此作为分析热障体层剥落失效机制的关键参数。
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