陕西有色金属失效分析技术理论与应用

固体继电器的老化和早期失效的检测方法及检测装置 883     

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一种固体继电器的老化和早期失效的检测方法，步骤为：1）为固体继电器施加激励信号，A/D采样电路采集动合触点压降或动断触点压降、动合断故障压降或动合粘故障压降；2）在激励信号的上升沿FPGA开启定时器，在负载电流通过固体继电器时，输出触发信号，测到触发信号时停止定时器；3）在脉冲信号的下降沿FPGA开启定时器，电平触发电路输出触发信号，FPGA检测到触发信号时停止定时器；4）采集到的数据存储至外部存储电路，显示器显示结果，检测装置包括FPGA、激励输出电路、负载电源、负载箱、触点状态指示灯电路、采样分压电路、电平触发电路、A/D采样电路、外部数据存储电路、工业控制计算机、故障报警器，检测简单、快速、精确、自动老化检测。

基于Copula函数失效相关系统动态模糊可靠性分析方法 1070     

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本发明公开了一种基于Copula函数失效相关系统动态模糊可靠性分析方法，包括：1)计算单个零件的动态模糊可靠度，然后把其值代入基于Copula函数串联或并联系统动态模糊可靠度计算公式中；2)估算Copula函数参数，本方法通过先计算零件之间的kendall秩相关系数，再通过kendall秩相关系数和Copula函数参数的关系来计算各Copula函数的参数值；3)通过求解出来的Copula函数的参数值和单个零件的动态模糊可靠度值便可以得到系统的动态模糊可靠度值。

基于无网格法的核反应堆燃料元件失效分析方法 1114     

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一种基于无网格法的核反应堆燃料元件失效分析方法，步骤如下：1、建立粒子几何模型，初始化粒子参数；2、更新邻点粒子，计算权重函数和粒子数密度；3、能量守恒计算，更新粒子焓值、温度和相态；4、共晶反应计算，更新粒子物质含量和物性，更新粒子焓值、温度和相态；6、计算流体重力、粘性和表面张力，估算流体粒子速度和位置；7、固体运动计算，更新固体粒子速度和位置；8、粘性修正，更新流体粒子速度和位置；9、更新流体对固体的载荷；10、输出数据。本方法考虑核反应堆燃料元件失效过程中的所有现象；基于无网格法，能够精确捕捉界面变化，相比于网格法，避免大变形中存在网格畸变的问题；算法过程易于实现大规模并行计算。

便于IGBT模块失效分析的拆解平台 1091     

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本实用新型属于电力电子器件技术领域，涉及一种便于IGBT模块失效分析的拆解平台，包括平台框架，所述平台框架的顶部安装有千斤顶，所述平台框架的底部放置IGBT模块；所述IGBT模块的底板的四周固定有安装支架，所述安装支架的上方固定有安装板，所述安装板位于千斤顶的下方；所述IGBT模块的主电极、辅助电极均设置有电极保护块；通过引入千斤顶，利用杠杆原理，千斤顶通过安装板将压力传递到底板实现外壳与底板的完全分离，克服现有拆解过程中存在的效率低、人工投入成本大、二次损伤风险等问题，实现IGBT模块的快速、简洁拆装，为IGBT模块失效分析提供有力支撑。

具有多个失效模式的飞机机构的可靠性分析方法及装置 858     

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本公开提供一种具有多个失效模式的飞机机构的可靠性分析方法及装置。该方法根据初始概率密度函数抽取N个样本点，并根据中间抽样密度函数和N个样本点抽取N个新的样本点；确定各个失效模式在N个新样本点处的N个响应值，并判断各个失效模式的响应值中是否存在至少预设数量个响应值小于预设值；对于响应值中存在预设数量个响应值小于预设值的失效模式，确定其失效概率；并根据初始抽样密度函数和未确定失效概率的失效模式建立新的中间抽样密度函数，并再次进行抽样以及确定响应值，直至确定所有失效模式的失效概率。本公开能够确定多个失效模式中每个失效模式的失效概率。

钠冷快堆堆芯解体事故堆容器失效分析方法 870     

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一种钠冷快堆堆芯解体事故堆容器失效分析方法，步骤如下：1、采用欧拉方法对气‑液两相冷却剂建立质量守恒方程、动量守恒方程和能量守恒方程，采用拉格朗日方法对堆芯熔融物建立动量守恒方程和能量守恒方程；2、针对钠冷快堆堆芯建立流体计算区域和固体计算区域；3、步骤2中的固体计算区域和流体计算区域的接触面为耦合面；4、计算时根据步骤2中流体计算区域和固体计算区域初始时刻t0的参数，传递耦合面的参数，迭代计算得到流体计算区域下一时刻t1的状态参数，直到最后时刻，得到固体计算区域中堆容器的应力应变曲线。本发明的方法能综合评估钠冷快堆堆芯解体事故后，堆容器的失效情况，更加全面、有效地评估反应堆的安全性提供依据。

汽轮机旋转隔板后动叶片的失效分析方法 862     

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本发明公开了一种汽轮机旋转隔板后动叶片的失效分析方法,由于在热电联产的抽汽式汽轮机中为了调节抽汽量,一般在机组抽汽口后采用旋转隔板结构,旋转隔板后动叶片由于气流扰动常发生疲劳破坏,给叶片设计和运行带来困难。本发明指出了由于旋转隔板结构特点致使该动叶片除受到传统的低、高频激振力外,还会受到一种旋转隔板气流激振力的作用,并给出了该激振力的幅值和频率的计算方法。该激振力比传统激振力更危险,是叶片疲劳失效的重要原因之一,因此本发明的有益效果是为叶片设计、改型设计提供了可避免叶片因旋转隔板气流激振力共振失效的可靠依据。

多失效模式复杂机构可靠性及全局灵敏度分析方法 722     

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本公开是关于一种多失效模式复杂机构可靠性及全局灵敏度分析方法，属于系统可靠性以及稳健性分析技术领域，该方法包括：计算训练样本矩阵中各样本点的响应输出值；然后构建多元克里金模型；利用多元克里金模型计算初始样本矩阵中除去训练样本矩阵中的各样本点之外的样本点的U值；如果初始样本矩阵中除去训练样本矩阵中的各样本点之外的样本点的U值均大于预设U值，则利用多元克里金模型计算输油管道的失效概率以及该失效概率的变异系数；如果变异系数不大于预设变异系数，则利用所述初始样本矩阵计算输入变量的全局灵敏度分析指标以及指标变异系数。该方法减少了由于输油管路机构系统的风险较大引起的经济损失以及安全性问题。

基于功能的任务失效分析方法 982     

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本发明属于航空领域，涉及一种基于功能的任务失效分析方法。该方法包括：将飞机的任务可靠度分解为影响任务完成的各功能失效状态允许发生的概率要求；根据飞机的典型作战任务与作战场景，提取任务场景的关键要素，形成飞机的典型任务谱；典型任务谱至少包括任务剖面、任务目标、任务成功标志、使用场景、完成任务的功性能要求；使用场景包括使用时机、参与者、外界环境条件；获取适用于任务失效分析的所有功能；根据典型任务谱，分析任一功能失效发生时，在各任务剖面的各任务阶段下所产生的影响后果，以及对任务的影响等级。

隧道顶板失效概率分析方法 680     

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本发明提供了一种隧道顶板失效概率分析方法，属于隧道工程领域，包括如下步骤：建立隧道顶板楔形体失稳的安全系数FS；根据安全系数FS确定岩体力学参数；利用主成分分析方法分析岩体力学参数中对隧道顶板失效概率贡献最大的参数，并将其设为初始验算点；根据安全系数FS确的功能函数及其梯度，在初始验算点处按照Taylor级数展开并取至一次项；采用转换后的一次二阶矩的功能函数对贡献最大的参数进行迭代计算，获得满足迭代终止条件的确定的验算点并计算其对应的灵敏度系数；根据确定的验算点及其对应的灵敏度系数计算可靠度指标；根据可靠度指标计算隧道顶板楔形体的失效概率；本发明分析隧道顶板失效点的精度更高。

多失效模式结构模式敏感性指标分析方法 1066     

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本公开提供的一种多失效模式结构模式敏感性指标分析方法，应用于输油管路系统，该方法首先定义第一多失效模式结构模式敏感性指标与第二多失效模式结构模式敏感性指标，两者分别用于衡量多失效模式结构模式中的任意一个失效模式对结构系统的失效或者正常运行的影响程度；其次基于第一多失效模式结构模式敏感性指标和第二多失效模式结构模式敏感性指标对输油管路系统的一个或多个管路进行计算，以确定对应各管路的第一模式敏感性指标和第二模式敏感性指标，并基于各管路两种指标对输油管路系统进行敏感性分析。该两种指标含义清晰，且计算过程简单，可大幅降低敏感性分析的计算成本，为提高输油管路结构系统稳健性设计提供良好指导作用。

面向服务设计过程中用户接触点失效分析方法 881     

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本发明公开了一种面向服务设计过程中用户接触点失效分析方法，针对服务设计过程中用户接触点数量庞大涉及范围广泛，失效分析指向不确定问题，能够指导用户接触点重塑方向以提升服务质量。该方法在传统服务设计用户接触点过程基础上，构建服务设计用户接触点失效分析与重塑模型，将用户感知当作失效因素确定权重指标，更加全面地考虑用户感受。识别梳理在特定服务过程中的用户接触点；对识别到的用户接触点进行重要性满意性评估分析量化确定关键用户接触点；将用户感知作为失效因素建立失效分析模型以全面评估关键用户接触点的失效风险，并从不同的方向确定失效风险值输出风险排序结果，进而对用户接触点提供优化设计方向。

机械结构及航空液压管路震动失效灵敏度分析方法 901     

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本发明涉及结构优化设计技术领域，提出一种机械结构震动失效灵敏度分析方法及航空液压管路震动失效灵敏度分析方法，该机械结构震动失效灵敏度分析方法包括：提供至少一个影响机械结构固有频率的随机变量；根据随机变量建立关于机械结构的失效概率方程；根据失效概率方程获取无条件失效概率和预设随机变量的条件失效概率；根据条件失效概率和无条件失效概率获取预设随机变量的指标参数；根据指标参数判断预设随机变量对失效概率的影响程度。本公开提供的机械结构震动失效灵敏度分析方法提供一种全新的指标参数用于判断预设随机变量对失效概率的影响程度。

基于器件失效来源的MMC可靠性分析方法 1091     

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本发明公开了一种基于器件失效来源的MMC可靠性分析方法，以半桥型子模块MMC为例，通过仿真所得电应力，从元器件到系统进行了可靠性分析。根据元器件级可靠性失效因子，通过可靠性框图和热备用冗余方式得到温度和电压在正常运行条件下和极端条件下对MMC系统级可靠性的影响，以改进现有的可靠性分析方法。从器件级失效率评估到系统级可靠性的分析方法和针对失效来源的分析过程可用于其他系统的可靠性分析，在实际工程中可以作为均衡经济性和可靠性的参考，从元器件失效率出发优化系统可靠性设计。

飞机舱门上位锁机构部件磨损退化与功能退化竞争失效分析方法 1124     

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一种飞机舱门上位锁机构部件磨损退化与功能退化竞争失效分析方法，属于飞机锁机构部件可靠性分析技术领域。本发明是为了解决现有飞机锁机构的失效分析方法中，需要对部件磨损退化和功能退化分别建模再考虑相关性，分析结果可靠性低的问题。它用非线性漂移布朗运动对部件磨损退化失效进行建模，并用代理模型建立各个磨损退化分部件与功能量之间的函数传递关系，以此寻找功能量的退化规律。FGM copula函数用来建立部件磨损退化量和功能退化量之间的联合概率密度函数，并基于此计算不同失效模式下的竞争失效概率和锁机构的整体可靠度。本发明用于计算飞机锁机构部件的可靠度。

汽轮机T型叶根及叶根槽失效力学分析方法 754     

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本发明公开了一种汽轮机T型叶根及叶根槽失效力学分析方法，包括以下步骤：对汽轮机T型叶根及叶根槽进行网格划分及边界条件约束，以建立汽轮机T型叶根及叶根槽的有限元模型，然后利用汽轮机T型叶根及叶根槽的有限元模型对汽轮机T型叶根及叶根槽进行静应力分析及动应力分析，然后根据静应力分析的结果及动应力分析的结果对汽轮机T型叶根及叶根槽进行气流力分析及高周疲劳安全性能分析，最后根据汽轮机T型叶根及叶根槽的气流力分析及高周疲劳分析结果对汽轮机T型叶根及叶根槽的安全性进行分析，该方法能够实现对汽轮机T型叶根及叶根槽的失效力学分析。

考虑时变软阈值的相依竞争失效模型的可靠性分析方法 1124     

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本发明公开了一种考虑时变软失效阈值的相依竞争失效模型的可靠性分析方法，具体按照以下步骤实施：步骤1、建立机械设备由随机冲击引起的系统硬失效模型；步骤2、建立时变软失效阈值的系统软失效模型；步骤3、建立时变软失效阈值的相依竞争失效的系统可靠性模型。本发明解决了现有技术中存在的失效阈值恒定导致可靠性模型准确性低，进而导致可靠性分析不够精确的问题。

飞机舱门锁机构多失效模式重要度分析方法 874     

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一种飞机舱门锁机构多失效模式重要度分析方法，通过对飞机舱门锁机构的工作原理进行分析，确定机构系统的输入变量和输出功能特征量，构建飞机舱门锁机构的动力学模型，分析系统的失效机理，确定系统各失效模式及其失效判据；基于飞机舱门锁机构的动力学模型进行仿真计算，得到各失效模式功能特征量的样本；建立基于Copula函数的模式重要度计算模型；将动力学仿真数据代入模式重要度计算模型，得到各失效模式的重要度指标值，进行系统模式重要度分析。将本发明提出的方法拓展应用到其它的机构系统中，尤其含有多个失效模式的机构系统，通过对多个失效模式进行排序筛选，简化系统分析，具有十分重要的工程应用价值。

飞机机轮刹车系统防滑失效分析及仿真的方法 980     

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一种飞机机轮刹车系统防滑失效分析及仿真的方法，比较左机轮速度与右机轮速度的比例：当两个机轮速度比例大时，释放低速机轮的刹车压力，避免因为两个机轮的速度差偏大引起的飞机偏航，同时，考虑低速机轮释放刹车压力后，机轮会快速起转继续实施刹车，若2s后机轮没有起转，判断机轮刹车通道的防滑故障，当发生防滑故障后抑制机轮锁死保护直到再次重新启动后，并向飞行员提供警告以及显示，防止因机轮锁死保护功能持续工作而丧失刹车功能，提高了机轮刹车系统的可用性5％，并且避免了因防滑故障可能造成的机轮爆胎，降低了机轮的爆胎可能性8％；且对机轮锁死保护功能进行仿真验证。且该功能的检测及实现无需增加刹车控制系统的其他硬件，成本较低。

用于三维BGA倒封焊IC焊点失效的分析方法 781     

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本发明公开了一种用于三维BGA倒封焊IC焊点失效的分析方法，该方法针对大规模集成电路，提供了通用性强的焊点失效分析方法，该方法依次对外焊点、内焊点、电路进行检查，寻找缺陷，进而通过内部焊点的能谱分析得到内部焊点的成分，最终得到内部焊点发生缺陷的原因，本发明的可靠性较高、稳定性较强，对于大规模集成电路的失效分析具有明确的指导意义，采用该步骤进行分析的大规模集成电路，可以严格排除因为焊点问题造成的失效。极大提升大规模集成电路的定位准确性。同时，可以增加到大规模集成电路失效分析的分析流程中，具有极高的研究价值。

半导体激光器芯片失效分析方法 747     

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本发明提供一种半导体激光器芯片失效分析方法，目的是解决现有方法难以准确分析和判断半导体激光器芯片失效原因的问题。该方法包括：步骤一、物理缺陷检查；步骤二、光电性能测试；步骤三、腔面光场分布测试；步骤四、扫描电子显微镜分析；步骤五、内部分析；步骤六、焊接质量分析。本发明方法是一种逐层递进、由外及内的失效分析方法，可快速找出COS芯片失效的原因及失效的深层机理。

高温环境下密封电路模块间歇性密封失效分析方法 1069     

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本发明公开了一种高温环境下密封电路模块间歇性密封失效分析方法，将电路模块和稀有气体封装入腔体工装中，并对封装好的腔体工装进行加热存贮或功率老炼实验，对实验后的电路模块进行水汽检测，判断电路模块是否存在高温间歇性密封失效，能够对密封电路模块是否因存在密封不良而导致的内外气体交换进行定性分析，针对不合格的电路模块进行定位分析，将存在高温间歇性密封失效的电路模块的外壳切割成两部分，一部分在空气气氛中进行加热存贮，另一部分不做处理，将电路模块外壳上的引脚和绝缘子取出，对电路模块外壳上与绝缘子接触的部位进行分析，找出具体的密封不良的失效部位，以便对该失效部位的具体原因进行分析，并将结果反馈生产厂家。

天然气长输管道失效的分析方法 720     

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本发明公开了一种天然气长输管道失效的分析方法，包括步骤一、针对天然气长输管道的腐蚀减薄状况，通过实验方法和理论方法获得其在天然气输运过程中的腐蚀速率；二、通过腐蚀速率预测天然气长输管道在使用年度的管壁有效厚度和延性裂纹止裂韧性；三、通过概率分析方法计算发生延性裂纹扩展管段的数量占全体连接管段数量的比例；四、计算天然气长输管道的失效风险概率；五、根据天然气长输管道的失效风险概率和可承担风险概率，对管道失效进行分析判定，并预测管道的允许使用年限。本发明方法步骤简单，实现方便，能够有效应用在天然气长输管道的失效分析中，对天然气长输管道的安全检验、维护和保养提供可靠的指导，效果显著，便于推广。

飞机锁机构部件磨损退化与功能退化竞争失效分析方法 957     

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飞机锁机构部件磨损退化与功能退化竞争失效分析方法，属于飞机锁机构部件可靠性分析技术领域。本发明是为了解决现有飞机锁机构的失效分析方法中，需要对部件磨损退化和功能退化分别建模再考虑相关性，分析结果可靠性低的问题。它用非线性漂移布朗运动对部件磨损退化失效进行建模，并用代理模型建立各个磨损退化分部件与功能量之间的函数传递关系，以此寻找功能量的退化规律。FGM copula函数用来建立部件磨损退化量和功能退化量之间的联合概率密度函数，并基于此计算不同失效模式下的竞争失效概率和锁机构的整体可靠度。本发明用于计算飞机锁机构部件的可靠度。

用于飞机测试的舱门失效特性分析方法 787     

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本发明提供了一种用于飞机测试的舱门失效特性分析方法，属于飞机测试技术领域。方法包括以下步骤：S1、构建舱门几何分析模型；S2、提取舱门功能/性能因素参数；S3、构建舱门动力学分析模型；S4、分析舱门功能/性能随时间的变化规律；S5、分析舱门失效演变过程。本发明解决了现有技术缺乏对飞机舱门在复杂气候环境下失效演变过程的研究分析的问题，具有为飞机舱门设计改进提供支撑，提高飞机的安全性和环境适应性的优点。

用于半导体激光器腔面失效分析的综合测试系统 857     

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本发明提出一种用于半导体激光器腔面失效分析的综合测试系统，能够使半导体激光器腔面失效分析更为准确、可靠，具有产业实际意义。该综合测试系统特别包括分光组件、温度控制模块和多种光特性测试模块，温度控制模块用于调节待测半导体激光器的温度，所述多种光特性测试模块包括近场分布测试模块、远场分布测试模块、功率测试模块和光谱成像模块，分光组件将待测半导体激光器输出的光分出多路用以设置不同的光特性测试模块；计算机接收处理所述温度测试模块和多种光特性测试模块输出的测试数据，并与温度测试模块、温度控制模块和多种光特性测试模块连接。