有色金属新能源材料技术理论与应用

新能源社区非自有储能容量确定及使用策略优化方法 825     

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本发明涉及一种新能源社区非自有储能容量确定及使用策略优化方法，属于新能源领域，考虑到对于储能的过度使用，建立日前结算容量成本，日内结算使用成本的新能源社区非自有储能使用模型，结合调频辅助服务日前上报容量获取容量收益，日内接收下发里程获得里程收益，建立新能源社区使用非自有储能参与调频辅助服务优化模型，并利用该优化模型求解基础激励信号场景下的最优非自有储能容量确定及使用策略及功率。使用反馈驱动的方法，求解不同激励信号场景下的激励信号变化反馈至采用不同策略的总收益。按照总收益最大原则，确定不同激励信号场景下的最优非自有储能容量确定及使用策略，完成新能源社区使用非自有储能参与调频辅助服务的最优决策。

计及新能源场站出力不确定性的出力数据生成方法及系统 591     

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本发明公开了一种计及新能源场站出力不确定性的出力数据生成方法，本发明通过对历史数据进行分析，确定出力误差的区间、时间点出力误差集中出力误差和的区间、以及新能源场时间点出力误差中出力误差和的区间，在出力误差的区间内生成未来实际出力，通过时间点出力误差集中出力误差和的区间、以及新能源场时间点出力误差中出力误差和的区间对未来实际出力进行筛选，获得新能源场站出力建模所需的出力，为新能源场站出力建模提供了基础。

新能源汽车差速器与电机拆装实训工作台 1024     

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本发明公开了一种新能源汽车差速器与电机拆装实训工作台,一种新能源汽车差速器与电机拆装实训工作台，包括教学台桌、第一丝杠导轨、第一高度调节机构、第一回转调节器、新能源电机本体和差速器本体，第一丝杠导轨包括滑动板和传动丝杠，降速盒中安装有若干降速调节器，第一高度调节机构包括支撑筒和承重盒，第一回转调节器包括回转调节盒、支撑柱、蜗轮、蜗杆和传动杆，支撑柱的上侧套接有测量筒，回转调节盒的上侧面上固定连接有测量圈尺，降速调节器包括降速调节盒和第二连接齿轮，新能源电机本体能够在空间中进行五自由度的调整，从而使新能源本体与差速器本体对接更精准，通过降速调节器的降速调节，使得调整过程更为精准。

用于电网系统的新能源出力同时率计算方法 974     

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本发明公开了一种用于电网系统的新能源出力同时率计算方法，包括获取目标电网系统的历史风电出力数据和历史光伏出力数据；计算得到目标电网系统的风电出力同时率、目标电网系统的光伏出力同时率和目标电网系统的风电‑光伏出力同时率；最后，计算得到最终的目标电网的新能源出力同时率。本发明提供的这种用于电网系统的新能源出力同时率计算方法，创新性的考虑电网新能源出力状态和弃电状态，提出了全面的、全新的和精确的新能源出力同时率计算方法；因此本发明方法的精确性好、可靠性高且实用性较好。

面向新能源并网的动态负载管理方法及系统 615     

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本发明涉及一种面向新能源并网的动态负载管理方法及系统，该方法包括：根据新能源电站的发电量和负载的负载量，采用潮流算法得到包括所述新能源电站和负载的电网系统的损耗；针对以负载的负载量为个体构建的种群，采用随机算法计算每一代种群中各个个体的适应度，将最大适应度对应的个体中负载的负载量作为所述负载的负载量，其中，所述随机算法中采用的适应度函数是基于电网损耗和所有负载的负载量之和与新能源电站发电量间的残差构建的。本发明采用随机算法设计得到的最优负载分配策略，可在有新能源并网输入和动态可调负载的电网系统中实现负载动态、合理地分配，并且获得最小的电网损耗，节约操作成本。

新能源电动汽车车载动力电池更换用夹持机械手 815     

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本发明涉及一种新能源电动汽车车载动力电池更换用夹持机械手，包括拆卸定位架，拆卸定位架的前端设置有拆卸移动槽，拆卸移动槽内安装有拆卸移动机构，拆卸移动机构的下方设置有拆卸驱动机构，拆卸驱动机构的下端安装有拆卸夹持机构，所述拆卸夹持机构包括通过电机座安装在拆卸驱动机构下端的夹持旋转电机，夹持旋转电机的输出轴上安装有夹持旋转板。本发明可以解决现有更换新能源电动汽车过程中存在的需要借助现有的起重工具对新能源电动汽车的电池进行安装与拆卸，人工借助现有的起重设备升降新能源电池的过程中需要人工进行辅助，在输送的过程中容易因为疏忽导致新能源电池滑落，劳动强度大、操作复杂与工作效率低等难题。

用于新能源汽车的动力电池冷却结构 649     

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本发明提供一种应用于新能源汽车零部件技术领域的用于新能源汽车的动力电池冷却结构，所述的用于新能源汽车的动力电池冷却结构的储水箱(2)上设置的冷却物质储存罐(12)一侧设置伸缩气缸Ⅰ(13)，伸缩气缸Ⅰ(13)的伸缩杆(14)延伸到冷却物质储存罐(12)内，伸缩杆Ⅰ(14)延伸到冷却物质储存罐(12)内的一端安装活塞(15)，冷却物质储存罐(12)上设置连通储水箱(2)的下料孔(16)，伸缩气缸Ⅰ(13)与控制部件(11)连接，本发明的用于新能源汽车的动力电池冷却结构，在新能源汽车动力电池工作时，能够对电池的温度进行可靠降温，确保动力电池始终在可靠温度范围工作，提高动力电池续航里程和使用寿命，避免电能非工作消耗。

新能源场站快速调压控制方法及系统 601     

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本发明公开了一种新能源场站快速调压控制方法及系统，采集新能源场站并网点高压侧的电压、并网点无功值和系统阻抗；计算得到该新能源场站所需的无功功率目标值；获取每台机组的无功裕度，根据每台机组的无功裕度以及所需的无功功率目标值进行第一轮等裕量无功预分配，再计及阻抗矩阵和潮流约束对剩余的无功功率目标值进行第二轮无功分配算法优化，得出新能源场站每台机组所分配到的无功变化量指令值，并分别传输给每台机组的变流器或逆变器。优点：充分发挥新能源机组的无功能力，主动进行暂态电压支撑，提高电力系统运行稳定性。

微网新能源混合储能系统 602     

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本申请公开了一种微网新能源混合储能系统，包括新能源发电子系统、储能子系统、能量转换子系统和配电子系统，新能源发电子系统包括连接各个供电环路的联络线，还包括扰动检测模块和无功率补偿模块，新能源发电子系统的电力输出端通过扰动检测模块与联络线的输入端连接，联络线的输出端上均设有前端网络节点，无功率补偿模块的输入端和输出端上分别设置中端网络节点，储能子系统包括与供电环路的数量相等的电容器，每个电容器上均连接有投切装置，投切装置上均设置有后端网络节点，新能源发电子系统基于扰动检测模块的检测结果选择对应的无功率补偿模块与储能子系统建立连接。上述系统能够在低成本的基础上平抑发电和负荷波动，保持微网稳定运行。

客车用带水冷新能源电池箱的加工方法 983     

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本发明公开了一种客车用带水冷新能源电池箱的加工方法，涉及新能源电池箱技术领域，具体为一种客车用带水冷新能源电池箱的加工方法，所述电池箱的设计软件包括：AutoCAD、CAXA、Pro‑E、UG、Soildworks以及计算机模拟故障分析；所述电池箱的检测设备包括：三坐标测量机、硬度检测设备、粗糙度仪、光谱仪、金相显微镜、万能液压试验机、荧光磁粉探伤机、数字超声波探伤仪、清洁度分析仪、内窥镜、气密检测、轮廓度仪、齿轮检测仪和关节三坐标测量仪。该客车用带水冷新能源电池箱的加工方法，增加工艺流程的同时大大提高了电池箱的生产质量，从而可以对新能源电池进行全面的保护，并且其电池箱的连接方式操作起来较为简单方便，有效满足了人们的使用需求。

用于高速公路上的新能源警示牌 965     

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本发明公开了一种用于高速公路上的新能源警示牌，涉及警示牌装置架技术领域。本发明包括支撑架和传动保护组件、新能源电池板、警示牌、密封盖、电机、液压缸和配重盘；传动保护组件固定安装在支撑架上；警示牌与传动保护组件螺纹传动配合；新能源电池板与电机安装在密封盖顶部。本发明通过新能源电池板发电，为电机提供外部电源，实现了新能源的有效利用；通过电机转动带动丝杆转动，使得警示牌能够进行高度上的调节；当需要更改警示牌或标志牌上的文字信息时，将警示牌通过丝杆的转动放低高度至可操作性高度，液压缸带动配重盘将装置压向地面，为整个装置提供一个巨大的竖直向下的应力，有效防止整个装置发生倾斜。

基于新能源供电的矮化水稻种植系统及方法 697     

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本发明公开了一种基于新能源供电的矮化水稻种植系统及方法，矮化水稻种植系统包括植物气候室、培养架、培养容器和照明灯；植物气候室设置有矮化水稻种植系统供电系统，矮化水稻种植系统供电系统包括新能源发电站和蓄电装置，新能源发电站的电能输出端分别连接蓄电装置以及气候调节系统和照明灯，蓄电装置的电能输出端也连接气候调节系统和照明灯。利用新能源进行发电，对植物气候室进行供电，多余的电能可以存储在蓄电装置中，作为备用电，同时，与电网进行连接，将多余的发电量送入电网或者当新能源发电站和蓄电装置均不满足矮化水稻种植系统所需时，从电网获取电能。能够有效降低种植系统的用电成本。

新能源汽车电池更换工装及更换方法 982     

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本发明涉及新能源汽车领域，特别是涉及新能源汽车电池更换工装及更换方法，包括新能源汽车、电源槽、电池和电池托架，所述新能源汽车的下端横向设有电源槽，所述电池连接在电池托架上，横向设置的电池托架一端转动连接在电源槽内用于电池与新能源汽车的分离和安装；所述电池托架包括托板、侧板、侧板轴和连接机构，侧板设有两个，两个侧板对称固定连接在托板的两侧，连接机构固定连接在托板和两个侧板上，侧板轴设有两个，两个侧板轴分别固定连接在两个侧板的外侧，连接机构转动连接在电源槽内，电池连接在托板上；本发明的能够通过转动电池托架带动电池转动，使电池与汽车分离或安装，继而完成电池的更换，省时省力。

新能源汽车整机动力测试方法 739     

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本发明公开了新能源汽车整机动力测试方法，包括以下步骤：步骤一：通过升降控制系统控制底板上的升降架升降，并带动新能源汽车沿高度方向移动到指定位置；步骤二：移动板上的测功机与轮毂正对，测功机与轮毂之间保持合理的间距；步骤三：姿态架上设有能够仰俯调节角度及轴向微调的转动头，通过转动头一端的连接端与升降后的新能源汽车的轮毂可拆卸连接，转动头另一端的转动轴与测功机内动力装置连接，动力装置通过转动轴可带动新能源汽车的轮毂转动；步骤四：连接完成后，通过控制总系统向路面模拟系统发送指令，路面模拟系统模拟新能源汽车测试状态，将测功机以及信息采集系统获取的轮毂的测试数据反馈至控制总系统。

新能源发电LCC-HVDC输电系统控制方法、系统 708     

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本发明公开了一种新能源发电LCC‑HVDC输电系统控制方法、系统，用于解决新能源发电LCC‑HVDC输电送端弱电网情况下发生的系统振荡问题。该系统包括新能源发电系统，送端弱电网，LCC‑HVDC输电系统和系统稳定控制装置，其中系统稳定控制装置采用的控制方法为基于宽频带谐波电压补偿的振荡抑制方法。本发明可以很好的抑制由于新能源发电基地、LCC‑HVDC输电系统和送端弱电网相互作用引起的系统振荡问题，为新能源发电LCC‑HVDC输电送端弱电网情况下发生的系统振荡问题提供解决方案。

专用于新能源SUV汽车的充气帐篷及安装方法 740     

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本发明公开了一种专用于新能源SUV汽车的充气帐篷及安装方法，包括篷布和用于支撑所述篷布的充气龙骨，所述篷布向外凸出形成有对接部，所述对接部具有与新能源SUV汽车的后备箱相适配的开口，所述对接部上设有环绕该开口设置的气囊，所述气囊充气膨胀后卡接于新能源SUV汽车的后备箱内并使得该充气帐篷与新能源SUV汽车对接。本发明的专用于新能源SUV汽车的充气帐篷具有使用方便、实用性好的特点，满足了用户进一步的使用需求。

电压控制型新能源变流器的有功功率直接控制方法 995     

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本发明公开了一种电压控制型新能源变流器的有功功率直接控制方法，属于高渗透率新能源并网发电系统中的新能源变流器控制领域。本方法首先计算新能源变流器输出瞬时有功和无功功率，并采用一阶低通滤波器进行滤波，然后采用基于有功功率直接控制的有功外环控制，和基于下垂控制的无功外环控制，分别得到输出电压相角和幅值指令，最后进行输出电压和电感电流的双闭环控制。本发明使新能源变流器在并网运行时具有与电流控制型并网变流器相同的快速功率跟随特性；当电网发生故障时，在无需电压/电流控制模式切换的情况下即可主动提供电压和频率支撑，增强系统的电压和频率稳定性。

预测功率优化分段下新能源出力误差可信区间估计法 1057     

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本发明公开了一种预测功率优化分段下新能源出力误差可信区间估计法，属于发电、变电或配电的技术领域。该方式是一种以预测估计偏差越界点占比最小为目标的、充分计及新能源预测误差与预测功率之间的相关性从而实现对新能源出力预测结果的不确定性进行合理估计的方法，通过该方法确定提高新能源出力误差可信区间估计准确性的最佳预测功率分段方式，基于该优化分段方式可对后续新能源的出力开展误差可信区间估计，从而为系统调度的备用安排提供科学依据。

新能源场站并网电力系统的宽频振荡风险评估方法 884     

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本发明提供一种新能源场站并网电力系统的宽频振荡风险评估方法及装置，所述方法包括：获得各种第一工况下所述电力系统的并网阻抗，并获得各种第二工况下所述新能源场站的并网阻抗；获得所述电力系统的阻抗特性带，并获得所述新能源场站的阻抗特性带；锁定潜在宽频振荡风险的频率范围；遍历所述潜在宽频振荡风险的频率范围，获得每种组合工况下的震荡模式的阻尼比；根据各种组合工况下的震荡模式的阻尼比，评估新能源场站并网电力系统的宽频振荡风险。所述装置用于执行上述方法。本发明实施例提供的新能源场站并网电力系统的宽频振荡风险评估方法及装置，能够提高宽频振荡风险评估的效率和准确性。

新能源发电在线接纳能力评估方法 771     

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一种新能源发电在线接纳能力评估方法，包括：确定目标函数和各种约束函数，并以目标函数和约束函数建立评估模型，通过输入在线数据，计算出每个新能源发电站的电网接纳能力，以及电网消纳所有新能源发电站的能力总和。本发明建立的评估模型不仅仅考虑联络线功率上下限约束、机组出力上下限约束，还考虑到网架约束和调峰约束，并计算了以装机容量为最高限值的各个新能源发电站接纳能力，一方面满足全额消纳新能源发电的政策要求，另一方面也考虑了电网的安全因素，保证了电网的安全稳定运行。

新能源承载能力的获取方法 977     

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本申请提出了一种新能源承载能力的获取方法，涉及电网新能源技术领域。本申请通过获取故障后的电网功率缺额；获取电网系统的系统参数和电网系统中的常规机组对应的常规参数，并基于系统参数和常规参数，获取参考阈值，其中，系统参数包括基于负荷静态频率特性获取的电网系统频率变化时的负荷变化量；将电网功率缺额与参考阈值进行对比，并基于对比结果确定电网系统中的新能源承载能力对应的目标策略；基于目标策略，确定电网系统中的新能源承载能力。本申请实施例以保频率稳定为约束，提出新能源承载能力的计算方法，使新能源得到合理而充分的利用，在保证电网安全性的前提下提高新能源的消纳水平。

计及热力系统云储能服务的新能源电站储能容量配置方法 854     

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本发明公开了计及热力系统云储能服务的新能源电站储能容量配置方法，包括：建立计及热力系统云储能服务的新能源电站储能容量优化配置模型，所述计及热力系统云储能服务的新能源电站储能容量优化配置模型由目标函数和约束条件构成；对所述计及热力系统云储能服务的新能源电站储能容量优化配置模型进行线性化，得到新能源电站储能容量优化配置模型。本发明提出的方法将热力系统作为新能源电站云储能服务提供方，可以充分利用热力系统等效储能能力，有效降低新能源电站储能配置和使用成本，增加可再生能源消纳，具有较高的应用价值。

用于预防新能源车辆蓄电池亏电的方法、装置及介质 742     

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本发明公开了一种用于预防新能源车辆蓄电池亏电的方法，在检测到新能源车辆持续上传车辆信息的过程中，获取所述新能源车辆的当前电源档位状态和直流电压转换器的当前工作状态；判断所述当前电源档位状态处于熄火状态，以及判断所述当前工作状态是否处于非工作状态；若所述当前电源档位状态处于所述熄火状态，且所述当前工作状态处于所述非工作状态，则生成所述新能源车辆处于未休眠状态的提示信息，并将所述提示信息发送给所述新能源车辆的目标用户。本发明公开的于预防新能源车辆蓄电池亏电的方法、装置及介质，能够有效监测到新能源车辆处于未休眠状态并进行及时预警，降低由于车辆处于未休眠状态而导致蓄电池亏电的概率。

连续下料式新能源颗粒燃烧炉 607     

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本发明公开了一种连续下料式新能源颗粒燃烧炉，包括新能源颗粒燃烧炉本体，所述新能源颗粒燃烧炉本体左侧的底部栓接有支撑板，所述支撑板和新能源颗粒燃烧炉本体底部的四周均栓接有支撑脚，所述新能源颗粒燃烧炉本体顶部的左侧连通有进料漏斗。本发明通过第一电机、挡板、旋转轴和送料绞龙的配合，便于使用者将物料均匀传送至出料管内，避免物料直接集中进入新能源颗粒燃烧炉本体，从而使新能源颗粒燃烧炉本体堵塞，通过第二电机、齿轮、齿条板、固定板、限位杆、弹簧和移动板的配合，便于使用者利用第二电机带动移动板和压板对筛网进行敲击，从而使物料可以均匀的下落至进料漏斗内。

新能源电站无功电压协调控制方法和装置 746     

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本发明涉及一种新能源电站无功电压协调控制方法和装置，包括：根据电网调度系统输出的调度指令计算新能源电站无功功率需求值；根据所述新能源电站无功功率需求值确定新能源电站各具体机组的无功功率输出参考值；调节新能源电站各具体机组的无功功率输出值为所述无功功率输出参考值。本发明采用分层控制的思路，将新能源电站无功电压控制方法分为两个层级实现，各层级控制功能清晰，能够改变并网点电压以实现整个电站的无功/电压闭环控制；可实现电网调度不同的无功控制模式，控制适应性强，并具备通用性，其控制结构适用于不同装机容量，不同接入等级的新能源电站。

新能源场站一次调频控制方法及装置和系统 682     

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本发明公开了一种新能源场站一次调频控制方法及装置和系统，包括获取新能源场站并网点电压、电流；根据获取的新能源场站并网点电压、电流，计算新能源场站并网点有功功率初值P₀；根据获取的新能源场站并网点电压，计算得到并网点频率f；判断并网点频率f是否在设定正常范围f₁≤f≤f₂内；响应于判断得到并网点频率f不在设定正常范围f₁≤f≤f₂内，根据并网点频率f所处的区域，结合并网点有功功率初值P₀计算目标有功功率P；根据计算得到的目标有功功率P，对有功功率输出进行调节。能够根据新能源场站并网点频率的变化，采用有功‑频率下垂特性快速调节有功功率输出，并且具有防电压扰动功能和AGC协调功能，提高了新能源场站对电网的友好性。

分布式新能源储能装置 865     

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本发明公开了一种分布式新能源储能装置，包括机体，所述机体的上端设有显示模块放置槽，所述显示模块放置槽内设有显示模块，所述机体的上端一侧设有报警提示模块和按键模块，所述机体上设有内腔，所述机体的一侧设有与内腔连通的接线孔。本发明该装置操作简单，通过电能储存模块、控制模块、电压感应模块、新能源转化电能模块、新能源分布式管理模块和负荷节能模块的配合，使得该装置可以将新能源产生的电能被分部分利用起来，进而可以让新能源产生的电能充分利用起来，为使用者新能源分布利用过程提供了一种高效且快速的新能源储存装置。

新能源发电混合场景聚类分析方法 1044     

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本发明涉及一种新能源发电混合场景聚类分析方法，包括：获取电力系统中新能源发电出力时序样本和负荷时序样本；确定扣除新能源发电出力后电力系统的净负荷；确定所述净负荷对应的电力系统灵活调节需求；确定电力系统灵活调节需求之间的相关性；根据所述电力系统灵活调节需求之间的相关性，获取电力系统灵活调节需求之间的聚类层次关系；本发明提供的方法利用新能源发电和负荷的时序样本数据，同时考虑新能源发电接入对电力系统灵活调节量需求的影响，建立对应的灵活调节需求量化指标，并根据该指标衡量多个新能源发电出力与负荷混合场景的差异性，为新能源发电出力与负荷混合场景的聚类分析提供依据。

新能源汽车之间的充电协助方法及系统 603     

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一种新能源汽车之间的充电协助方法及系统，特点是：第一新能源汽车检测出其车顶配备的第一太阳能面板在第一新能源汽车当前所处的第一停车位的第一当前输出功率低于目标输出功率时，从第一新能源汽车所在的露天停车场中确定出第二新能源汽车，第二新能源汽车的车顶配备的第二太阳能面板在第二新能源汽车所处的第二停车位的第二当前输出功率高于目标输出功率，且由第二太阳能面板参与供电的第二新能源汽车的蓄电池的当前电量高于第二新能源汽车的车主设定的电量；第一新能源汽车跟第二新能源汽车互换停车位继续进行太阳能充电，有利于提升第一新能源汽车的车顶配备的第一太阳能面板充入蓄电池的电量，有利于提升第一新能源汽车的续航里程。

确定新能源场站的极限接入规模和短路容量的方法及系统 789     

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本发明公开了一种确定新能源场站的极限接入规模的方法及系统，包括：建立新能源单场站并网系统发生低电压时，新能源单场站并网点的第一低电压数学模型；基于第一低电压数学模型，建立新能源多场站并网系统发生低电压时，各个新能源场站并网点的第二低电压数学模型；根据第二低电压数学模型，基于低电压限制确定目标新能源多场站并网系统中每个新能源场站的极限接入规模。本发明还公开了一种确定新能源多场站并网系统中的交流系统极限短路容量的方法及系统，包括：建立第一低电压数学模型；基于所述第一低电压数学模型，建立第二低电压数学模型；根据第二低电压数学模型，确定已运行的新能源多场站并网系统中交流系统需要提供的极限短路容量。