本发明公开了一种新能源汽车突发情况自调节驾驶系统,属于新能源汽车技术领域,该自调节驾驶系统包括数据采集模块、控制模块、建模模块和分析模块;所述数据采集模块用于对新能源汽车驾驶过程中的各项数据进行采集,所述控制模块用于对新能源汽车的行驶状态进行智能化控制,所述建模模块用于建立汽车行驶过程中的二维模型以及二维坐标系,所述分析模块用于分析和计算驾驶员的驾驶习惯以及车辆行驶过程中的行为,使用安全方便,利用建模模块和行为分析单元分析新能源汽车周围的车辆的行为,可以在即将发生交通事故时,自调节驾驶系统控制新能源汽车加速或者减速对其进行避让,也可以进一步的减少交通事故发生的概率,降低车主损失。
本发明提供一种新能源汽车用充电枪,涉及新能源汽车领域。该新能源汽车用充电枪,包括把手和充电头,所述把手与充电头之间设置有调控腔,充电头与调控腔的左侧面固定连接,调控腔的右侧面固定安装有与其内部连通的电路管,电路管的右侧设置有两个球套,两个球套之间安装有摆动管,左侧的球套与电路管的右端固定连接,右侧的球套与把手固定连接,把手与调控腔之间设置有收纳套。该新能源汽车用充电枪,通过设置弧形板A,在充电枪插入新能源汽车的充电口内部的时候,达到了在对新能源汽车充电的时候,可以实现先断路再接通的效果,解决了现有技术的充电枪在带电不插入汽车充电口的时候存在一定危险性的问题。
本发明涉及一种用于新能源场站的大惯量飞轮储能并网装置,与交流电网连接,包括并网控制器、逆变器、飞轮电机、飞轮转子、变速器、发电机和升压并网一体柜;并网控制器分别与新能源场站、升压并网一体柜、逆变器和变速器电连接;逆变器分别与新能源场站和飞轮电机连接,飞轮电机还与飞轮转子连接,飞轮转子通过变速器与发电机连接,发电机通过升压并网一体柜与交流电网连接。本发明提供的用于新能源场站的大惯量飞轮储能并网装置采用物理的飞轮储能,使用寿命更长,更符合新能源场站的使用规划,后期回收时对环境无污染,能够在额定功率范围内频繁进行大功率的充放电,可大幅度提升新能源场站的并网友好性。
本发明一种控制新能源电力系统在异常调控域运行的系统及方法,属于可再生能源发电与新能源电网技术领域,本发明主要在时间Δt内,近似满足功率差额ΔP的一种控制方法。其主要控制过程包括:把时间Δt平均划分成3个时间区域,记为Δt1、Δt2、Δt3对每个时间区域进行控制算法研究,得出每个时间段深调或储能的出力水平。根据该指标就可以量化发电机组的最优控制,减小新能源出力不确定性对电网功率和频率调节过程的影响,充分发挥其作用,使电网稳定。
本发明公开了一种采用新能源供电的虚拟货币挖矿系统,包含挖矿机和第一散热装置,挖矿机设置于一新能源发电设备的内部,新能源发电设备为挖矿机提供运行所需的电能,第一散热装置连接挖矿机;当挖矿机工作时,挖矿机用于进行虚拟货币的挖掘操作;新能源发电设备包括发电系统和蓄电系统;当发电系统的发电量大于蓄电系统的可蓄电量时,新能源发电设备将多余的电能提供给挖矿机进行工作;反之,挖矿机停止工作。上述技术方案的有益效果是:将新能源发电设备和虚拟货币挖矿机结合在一起,让无法存储的多余的电量得到充分利用,并且降低了挖矿机运行时的温度和散热能耗。
本发明公开一种基于新能源汽车定位的充电桩管理方法,包括以下步骤:获取区域范围内新能源汽车的位置;划分成若干圆形区域;判断各圆形区域内新能源汽车数量超过第一基数和低于第二基数的圆形区域数量;判断圆形区域数量间的比值是否在范围内;统计新能源汽车数量超过第一基数和低于第二基数的区域内充电桩数量、位置;获取新能源汽车的数量与充电桩的比值并判断比值是否在范围内,发送区域内充电桩的位置坐标发送至汽车车主的移动终端;判断各新能源汽车输入电压与充电桩划分后的输出电压间比值是否为1,并调节输入电压直至比值为1。本发明对充电桩的合理利用,提高了充电桩的利用率,同时大大提高了车辆充电效率,减少排队等待时间。
本发明公开了一种考虑暂态安全约束的新能源接纳能力评估方法,属于新能源接纳能力评估领域。本发明基于EEAC理论将暂态安全约束加入到现有新能源接纳能力评估方法中,在以调峰调频约束为基准的现有评估方法上,充分考虑外送通道的暂态安全稳定约束,量化暂态功角稳定裕度、暂态电压安全裕度及暂态频率跌落可接受性裕度,依照失稳模态下的新能源机组出力调整灵敏度高低确定机组调整次序。本发明能实现暂态失稳限制故障集下新能源机组出力的最优调整,在满足电网安全稳定运行的同时实现对新能源并网的最大接纳。
本发明公开了一种基于转移概率矩阵的新能源出力水平评估方法包括:获取预定时间段内每隔预定时间间隔的新能源出力原始数据;通过将原始数据划分在互不重叠的M个出力范围内,将新能源出力归类成M个出力水平;根据原始数据,通过计算第i个出力水平在经过预定时间间隔后变为第j个出力水平的转移概率pij,得出出力水平转移概率矩阵P;判断P是否满足转移概率约束条件;如果P不满足约束条件,则检查新能源出力原始数据的有效性和转移概率计算的准确性;如果P满足约束条件,评估新能源出力水平的状态保持能力和波动范围。通过P,可直观全面地了解新能源出力情况,合理安排开停机组合,优化备用容量,提高电网运行的经济性和可靠性。
本发明公开了一种新能源汽车用零部件烘干装置,涉及新能源汽车技术领域,其包括烘干壳体,所述烘干壳体的左侧面与第一固定杆的右端固定连接,所述第一固定杆的顶端与第一电机机身的下表面固定连接,所述第一电机的输出轴与第一转动装置的左端固定连接,所述第一转动装置的右端与第一壳体的左侧面固定连接,且第一转动装置卡接在烘干壳体的左侧面。该新能源汽车用零部件烘干装置,通过第一电机、第一转轴、第一轴承、电热丝、第二电机、扇叶、第二转轴和第二轴承的共同作用,从而实现了汽车零部件的快速烘干,且适用于大量零部件的烘干,从而保障了汽车零部件烘干效率,从而给汽车零部件的使用带来方便。
本发明公开了一种新能源场站在电网次超同步振荡情况下的控制方法,在电网发生次超同步振荡时,根据电网振荡特征,以预设的特征频率为门限切换不同设备的谐振抑制模式;场站内设备设置不同电网电流低频分量比较阀值,当电网电流低频分量超过场站内N台发电设备的比较阀值时,切换N台设备的运行模式进行平滑过渡;该方法利用不同发电设备的阻尼特性,全面有力地抑制了电网不同程度的次超同步振荡,防止电网振荡进一步扩散,仅部分发电设备在电网振荡时进行模式切换或控制策略切换,剩余设备维持发电运行,基本保证了新能源场站的功率出力水平,保障了电网的稳定性,降低了电网振荡可能引起的发电设备批量脱网风险,保证了新能源场站的发电效率。
本发明公开了一种基于新能源的新能源汽车空气净化系统及控制方法,可根据环境质量、车内空气质量,进行实时监测判断,计算出最佳的调控所需的新风量,保证车内空气质量维持在较高水平。同时,该系统兼顾能源的消耗,运用不同档位进行空气质量优化,尽可能的节约能源,并依靠太阳能为控制系统或新能源汽车持续提供能源,拥有较高的实用性与环保性。 1
本发明公开了一种新能源汽车动力传导集成装置,涉及新能源汽车动力技术领域,针对新能源汽车动力传导中的转向不稳定,转向配合衔接等问题,现提出如下方案,包括驱动电机,所述驱动电机的顶部输出端焊接有第一传动轴,所述第一传动轴的外圈底部套设有支撑板,所述支撑板的顶部两侧均焊接有活动杆,所述活动杆的外圈套设有油缸箱体,所述油缸箱体的顶部均设置有油缸,所述油缸的顶部均铰接有连接杆。本发明结构完整,机械原理可靠,且本发明的操作简单,使用方便,在解决转向需要稳定配合的同时也对转动轴提供了弹性支撑,既对运行过程中提供支撑性,也对传动轴的部件采取了防尘的处理,使整体运行素质提升。
本发明公开一种新能源材料负压吸尘打包装置,适用于新能源电池领域,对用于制作石墨的焦粉材料收集及打包,其设置于下料管的出口,包括固定支架、承载支架、升降驱动机构、导料筒、挂载装置及负压吸尘装置,所述挂载装置设置于所述承载支架上并用于挂载包装袋;所述导料筒设置于所述承载支架上并且一端呈间隙地套于所述下料管外;所述负压吸尘装置的输入口与所述导料筒连通;所述升降驱动机构设置于所述固定支架上且可驱动所述承载支架上升或下降,以使所述包装袋在接料时靠近所述导料筒的出口并在接料的过程调节材料下落的高度。本发明新能源材料负压吸尘打包装置可极大地减少在打包过程中粉尘飞扬,防止粉尘外泄到周围环境,符合环保要求。
本发明一种新能源电动汽车的远程管理软件升级方法,其包括以下步骤:获取新能源电动汽车的电子控制单元ECU的远程传输数据;在远程管理软件端,对所述新能源电动汽车的远程传输数据进行包括纠错校验、插补、冗余校验在内的处理,得到待处理远程传输数据片段;对满足要求的远程传输数据通过TPEG传输协议专家组解码算法进行处理;对所述待处理远程传输数据片段进行数据还原操作;对所述经过数据还原得到的远程传输数据进行分析比较;根据所述比较结果,对满足升级条件的软件终端进行升级操作,升级操作通过调用软件升级功能模块,所述软件升级功能模块主要包括对所述原始升级文件进行解析,用于所述原始升级文件的安装。
本发明涉及新能源汽车装置、配件制造设备技术领域,且公开了一种新能源汽车排气管道生产用内壁打磨装置,包括底座,所述底座的顶部左侧外壁上固定连接有支撑板,所述支撑板的内部掏空设置,所述底座的顶部中轴处固定连接有支撑杆,所述支撑杆远离底座的一端固定连接有弧形夹。该新能源汽车排气管道生产用内壁打磨装置,当需要对排气管道内壁进行打磨时,通过转轴带动打磨块从而便可以实现,同时,在其转动的同时弧形固定板会间歇性的撞击移动杆,移动杆在撞击力的作用下,进而会使打磨块在支杆的作用下发生移动,从而达到在打磨块对管道内壁旋转打磨的同时,可以沿着管道内壁移动,以此增强了该装置在打磨时的打磨效率。
本发明涉及一种钢壳冲孔装置,尤其涉及一种基于新能源电池设备生产用钢壳冲孔装置。需要设计一种能够进行冲压缓冲,避免钢壳损坏,且能将冲孔后的钢壳推出的基于新能源电池设备生产用钢壳冲孔装置。一种基于新能源电池设备生产用钢壳冲孔装置,包括有支撑柱、底板和L型架等,支撑柱顶部固接有底板,底板左侧中部与支撑柱左部中间都为敞口设置,底板顶部右侧中间固接有L型架。本发明将钢壳放在缓冲机构上,启动冲压机构运作带动冲压头向下移动,冲压头向下移动与钢壳接触时,关闭冲压机构,启动冲压头对钢壳进行冲孔,缓冲机构与冲压机构的作用,能起缓冲作用,如此,钢壳冲孔过程中,避免钢壳损坏。
本发明公开一种实用性强的新能源光伏发电装置,包括底板,其特征在于:所述底板固定连接方板二,所述方板二固定连接竖板,所述竖板固定连接方板一,所述方板一固定连接光伏板二,所述底板固定连接对称的滑槽,对称的所述滑槽分别固定连接对称的圆头块,所述底板固定连接防护机构,所述竖板连接展开机构。本发明涉及发电设备领域,具体地讲,涉及一种实用性强的新能源光伏发电装置。本发明要解决的技术问题是提供一种实用性强的新能源光伏发电装置,方便光伏发电。
本发明提供一种新能源汽车自动收线充电桩。新能源汽车自动收线充电桩包括底座、收线轴、支撑柱、夹持机构和位移机构,底座的顶部固定安装有充电桩主体,充电桩主体的侧壁上固定安装有存线箱,收线轴通过转轴转动连接在存线箱的内侧壁上,转轴的外壁上串接有扭力弹簧,收线轴的侧壁上缠绕有充电线,充电线位于存线箱外部的一端固定安装有充电头,支撑柱滑动连接在底座的顶部,支撑柱的侧壁上开设有穿孔,夹持机构安装在支撑柱上,位移机构安装在底座的顶部。本发明提供的新能源汽车自动收线充电桩具有能够对充电线进行自动缠绕,且缠绕均匀方便下次使用的优点。
本发明公开了一种新能源汽车用防漏电具有冲洗车轮功能的充电桩,涉及新能源汽车充电技术领域,具体为底座和底板,所述底座的上方固定有外壳,且外壳的左侧设置有广告牌,所述外壳的右侧设置有散热槽,所述外壳的背面设置有检修盖板,所述外壳的正面设置有操作面板,且操作面板的上方安装有遮阳盖,所述操作面板的正面设置有显示屏,且显示屏的下方设置有刷卡板,所述刷卡板的右侧设置有插卡座,所述操作面板的下方设置有固定插口。该新能源汽车用防漏电具有冲洗车轮功能的充电桩,通过固定插口与密封橡胶套构成的防水密封结构,将充电枪与固定插口之间进行密封,防止有水进入固定插口中,对装置造成损坏或使操作人员触电。
本发明涉及一种考虑储能和新能源的多时段鲁棒可靠性评估方法,涉及电网规划领域。方法具体包括:先获取包含储能元件在内的电网系统各元件工作参数和强迫停运率;然后采用随机模拟方法,抽取电网系统的故障元件,进而评估电网系统整体的鲁棒可靠性。在鲁棒可靠性计算中,采用电网系统的多时段鲁棒切负荷模型,基于考虑在新能源不确定性下的多时段火电机组限制、储能约束,计算模拟的电网系统的鲁棒切负荷量。本发明可用于准确评估在考虑新能源不确定性下的包含储能元件的电网系统的鲁棒可靠性。
本发明涉及一种干湿密封性检测仪器,尤其涉及一种新能源电池箱体用干湿密封性检测仪器。本发明提供一种无需手动安装,且可避免箱体脱离的新能源电池箱体用干湿密封性检测仪器。一种新能源电池箱体用干湿密封性检测仪器,包括有第一框体;操作台,第一框体前上侧连接有操作台;第一滑轨,第一框体内部左右两侧均连接有第一滑轨;滑动板,两个第一滑轨上部之间滑动式连接有滑动板。本发明通过气压带动堵塞块往下移动,使得堵塞块带动第一摆杆和第一摆动块转动,使得第一摆动块转动展开卡在箱体内部,如此,可避免气泵对箱体加气时,出气管会在气压的作用下与箱体脱离。
本发明公开了一种适用于新能源主电源的保护型变频器,属于变频器领域,一种适用于新能源主电源的保护型变频器,包括变频器本体右端固定连接有与其电性连接的接入插头,接入插头左端固定连接有位于变频器本体内部的接入保护壳,接入保护壳左内壁固定连接有温感集热片,接入保护壳内固定连接有位于温感集热片右侧的感温磁变式磁块,可以通过温感集热片、感温磁变式磁块、电稳定感应组件和扇片式接入保护组件的相互配合,能够根据变频器本体内的温度变化产生感应动作,有效辅助变频器本体对主电源的电压状况进行判断,提高变频器本体的功能性和智能性,进而有效降低了电路上各电元器件的故障率,促进了新能源的发展。
本发明涉及新能源汽车停车台技术领域,具体为一种新能源电动汽车的智能化停车台,包括停车平台、充电桩,充电桩,充电桩一侧安装有充电枪,充电桩上端设置有显示屏,停车平台上端左侧设置有挡轮机构,停车平台上侧右侧设置有缓冲机构,停车平台左侧内部安装有摄像模块,通过停车平台左侧内部安装有摄像模块,摄像模块上包括有光线传感器,则当新能源汽车移动到停车平台上对光传感模块进行遮挡后,摄像模块中的摄像头就会启动对车辆底部的画面进行拍摄收集,其中通过充电桩上端设置有显示屏,显示屏与摄像模块电性连接,从而能将收集到的车底画面在显示屏上放出,使得驾驶员能方便对车辆底部进行检查,从而判断是否存在隐患,提高车辆的安全性。
本发明公开了一种新能源汽车动力电池生产用折角机的换料机构,涉及新能源汽车电池技术领域,包括工作台和折角机构,所述折角机构中包括液压缸,且液压缸的底端固定连接有移动块,所述移动块的底端设置有折角板,所述工作台的端面设置有移动机构,且移动机构的一侧设置有夹紧机构,所述移动块的一端安装有传动机构。本发明通过设置传动机构、折角机构和移动机构,有效解决了能源汽车动力电池折角机采用人工进料存在极大安全隐患的技术问题;通过设置夹紧机构和出料机构,有效解决了新能源汽车动力电池折角机采用人工下料的方式浪费人力且效率低下的技术问题。
本发明提供一种新能源汽车自助充电系统。所述新能源汽车自助充电系统,包括:控制装置;支撑柱,所述支撑柱的顶端固定于所述控制装置的底部;底板。本发明提供的新能源汽车自助充电系统,能够对不同环境中的充电桩进行防护,当在户外时,通过设置防雨罩不仅对充电桩进行防护,还提供使用者避雨,体现了人性化的设计,非常实用,并且放置充电桩上的显示屏遇到雨水失灵,通过设置挡板,不仅对其进行防护,还起到一定的清洁功能,使用方便,当在户内的地下停车库时,通过对充电桩进行防撞,避免驾驶人看不清楚,使得充电桩的碰撞损坏,加大使用成本,进而很好的对充电桩进行防护,进一步地提高了该系统的实用性。
本发明涉及一种绞碎设备,尤其涉及一种新能源设备回收用电缆线皮绞碎设备。本发明提供一种既能够对电缆线皮进行绞碎,也能够对铜丝进行收集的新能源设备回收用电缆线皮绞碎设备。本发明提供了这样一种新能源设备回收用电缆线皮绞碎设备,包括:底板,底板上设置有第一支撑板;下料框,第一支撑板上设置有下料框;第一转轴,下料框内对称转动式设置有第一转轴;绞碎滚筒,两个第一转轴上均设置有绞碎滚筒。通过驱动组件转动带动剥皮组件转动对电缆线进行切割剥皮,电缆线皮随之掉落至下料框内,剥皮组件转动通过驱动组件带动第一转轴转动,第一转轴转动带动绞碎滚筒相向转动对电缆线皮进行绞碎。
本发明涉及新能源汽车技术领域,且公开了一种基于新能源汽车的电源充电防潮设备,包括车体,所述车体的右侧开设有插腔,所述插腔的右侧设置有充电插头,所述插腔的侧面设置有检测机构,所述检测机构的内部固定安装有挤压块,所述挤压板的左侧设置有干燥气囊,所述干燥气囊的右侧固定连接有喷气管,所述喷气管的右侧固定连接有喷气板,所述通气腔的内部滑动连接有通气吸水块,所述通气吸水块的左侧固定连接有摩擦块,所述通气腔的右侧固定连接有吸气管。该基于新能源汽车的电源充电防潮设备,通过充电插头与检测机构的配合使用,从而达到了在对汽车充电时当空气湿度较大时避免引起电路故障的效果。
本发明公开了一种新能源太阳能发电装置,包括固定架、太阳能板、控制箱、驱鸟装置,所述太阳能板固定在固定架的顶部,所述控制箱固定在固定架的内部且位于太阳能板的底部位置,所述驱鸟装置固定在固定架的顶部一侧且位于太阳能板的位置,所述驱鸟装置设有支撑杆、转动装置、驱动扇叶装置,所述支撑杆的底端固定在固定架的顶部,所述转动装置转动连接在支撑杆的顶端,所述驱动扇叶装置固定在转动装置的表面,本发明涉及新能源技术领域。该新能源太阳能发电装置,达到驱鸟的目的,通过多种方式进行驱鸟,进而减少鸟类留下的鸟粪,同时减小灰尘和柳絮的阻力,有助于提高驱鸟器转速,驱鸟效果好,提高了发电效率及使用性能。
本发明公开了一种基于新能源的AP基站,涉及新能源AP基站技术领域,具体为基站塔和防护组件,所述基站塔的侧面呈等距状设置有爬梯组件,所述防护组件设置于爬梯组件的一侧,所述防护杆的两侧开设有孔槽,所述扭簧的侧面连接有卡扣件,所述防护杆的顶部连接有第一电机收卷盘,所述线绳的底端连接有第二电机收卷盘,所述防护杆表面嵌入有玻璃罩,所述套环的内侧面设置有磁性铁。该基于新能源的AP基站,基于套环与卡扣件的卡合原理,以实现对人员的安全防护,避免人员摔落,而套环在上下滑动时卡扣件优先缩入防护杆内部,以便套环顺畅滑动,再配合对爬梯杆的加热及除污,实现人员攀爬后的洁净,也避免爬梯杆表面湿滑造成人员摔落。
本发明公开了一种新能源汽车电池生产用废料处理装置,涉及新能源汽车加工设备技术领域,包括箱体以及固定于箱体上的进料机构和出料机构;所述箱体内固定连接隔板;箱体底部固定连接第一电机;第一电机输出轴固定连接旋转轴;箱体固定连接偏心破碎组件,所述偏心破碎组件包括第一破碎机构和第一传动机构;旋转轴固定连接若干个第二破碎机构;旋转轴固定连接筛选组件,所述筛选组件包括第二传动机构和筛选机构,本发明通过设置第一传动机构能够调节第一破碎机构的破碎效率,控制废料破碎后的大小,通过设置第二破碎机构能够对废料进行二次处理破碎,增加了新能源汽车电池生产用废料处理的效率,同时降低了人力成本。
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