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本发明公开了一种端面式新能源汽车电池包散热结构，涉及新能源汽车，旨在解决仅能布置单层电池组，存在结构不够紧凑的问题，其技术方案要点是：一种端面式新能源汽车电池包散热结构，包括矩形外框、单元电池以及散热板；所述矩形外框包括上水平座、下水平座以及两个边板，所述边板连接于上水平座和下水平座的侧边；所述散热板位于矩形外框的水平对称面，并将矩形外框分隔为上下两个空间，分别为上电池组腔室和下电池组腔室；多个所述单元电池分为两层，且分别整列排布于上电池组腔室和下电池组腔室。本发明的一种端面式新能源汽车电池包散热结构，有效提高布局的紧凑性，不仅能够减少对于车辆空间的占用，而且减少电池包的重量。
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本发明公开了一种用于抑制电网功率振荡的新能源电站控制系统。本发明包括有功阻尼控制器和无功阻尼控制器，有功阻尼控制器用于采集电网频率，通过计算和处理后形成有功功率的补偿信号，同时将有功功率的补偿信号输送至新能源电站有功控制器；无功阻尼控制器用于实时采集电网频率，同样经过通过计算和处理后形成电压的补偿信号，同时将电压的补偿信号输送至新能源电站无功控制器。本发明能够有效地抑制新能源电站接入弱电网时产生的低频振荡，增强电力系统的小干扰稳定性。
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本发明涉及一种新能源汽车领域，尤其涉及一种新能源汽车空调压缩机缸盖空腔模具制作装置。本发明的技术问题为：提供一种新能源汽车空调压缩机缸盖空腔模具制作装置。技术方案：一种新能源汽车空调压缩机缸盖空腔模具制作装置，包括有底板组件和夯实单元等；底板组件与夯实单元相连接。本发明实现了对型砂和粘土进行压实，将其内部的空气挤出，使得型砂和粘土紧实，接着，再将遗漏的多余型砂和粘土去除，然后再将所需木模具匀速的逐个进行传送至指定位置，并将其挤压进压实后的型砂和粘土中，然后在型砂和粘土所形成的空腔模具对角处进行开口，避免了凹陷情况，提高了产品质量。
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本发明属于电力自动化技术领域，公开一种面向新能源消纳场景的电网调度方法、装置、设备及介质，所述方法包括：获取电网历史断面数据；建立面向新能源消纳场景的潮流优化模型，确定潮流优化模型的约束条件和目标函数；将潮流优化模型融合转化成一个马尔科夫决策过程，给出状态空间、动作空间和奖励函数；封装成一个电网运行环境模拟器；利用智能体与电网运行环境模拟器采用深度强化学习算法进行交互学习，对智能体进行更新求解，得到连续一段时间内新能源消纳场景下的最优动作策略并输出。本发明断面数据的基础上，引入了多种约束因素，提高了面向新能源消纳场景的电网运行模型仿真的合理性；在可再生能源消纳的同时，提高电网输出的稳定性。
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本发明涉及一种新能源电机领域，尤其涉及一种新能源电机电池的线束生产辅助装置。技术问题：提供一种新能源电机电池的线束生产辅助装置。技术方案如下：一种新能源电机电池的线束生产辅助装置，包括有固定机构、分散机构和揉搓机构等；固定机构与分散机构相连接；固定机构与揉搓机构相连接。本发明实现了在有效快速的对标准线束进行分散的同时，采用更加柔和的方式将线束进行分散，大大降低对线束的损害，并且在分散线束的同时，能够将细丝线进行拉直分散，减少生产工序，大大降低生产周期，提高线束良品率。
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本发明涉及一种破碎处理装置，尤其涉及一种新能源汽车电池回收破碎处理装置。提供一种可以快速有效破碎、防止新能源汽车电池内液体飞溅的新能源汽车电池回收破碎处理装置。一种新能源汽车电池回收破碎处理装置，包括有：底座，用于安装整个装置；破碎组件，安装在底座上，提供动力进行破碎；传送碾压组件，安装在底座上，通过旋转方式进行碾压；降解组件，安装在底座上，通过滑落混合方式进行降解。本发明通过第一齿轮和第二齿轮配合，可以快速的将汽车电池进行破碎，提高了工作效率，通过第三齿轮和齿条配合，可以快速的将汽车电机进行运输，而且对汽车电机进行来回移动，有效防止汽车电机卡住设备。
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本发明提出了一种新能源植物灯控制电路，该新能源植物灯控制电路包括辅助电源供电模块，所述辅助电源供电模块包括电压输出端和连接至所述电压输出端的输出电压控制电路，所述输出电压控制电路保持所述电压输出端输出电压的稳定，可以提高新能源植物灯供电电压的稳定性，确保新能源植物灯正常启动和工作。
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本发明公开了新能源汽车动力电池保温设备，包括新能源电池组，所述新能源电池组外表面设置有若干侧箱体，所述侧箱体内设置有若干连接内部管道，所述连接内部管道两侧设置有套筒，所述套筒内设置有内部筒腔，所述内部筒腔内设置有加热丝，水平以及竖直的所述侧箱体之间设置有便于提供流动气体且便于拆除安装的供气装置，转角处的所述侧箱体之间设置有便于将水平和竖直的所述连接内部管道进行连通的连通装置，此设备采用便于拆除安装的方式使新能源洗车电池保温结构便于拆卸或者安装以便于维修且能够提供足够的热风对电池进行保温保护。
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本实用新型属于新能源发电领域，公开了一种新能源发电并网系统，包括新能源发电区以及高压变电站；新能源发电区包括若干新能源发电组，新能源发电组包括若干新能源发电模块，新能源发电模块的输出电压为66kV，新能源发电模块包括若干并联的新能源发电单元；高压变电站包括若干66kV母线、若干高压变压器以及高压母线；各新能源发电组的新能源发电模块的输出端分别连接各66kV母线的一端，66kV母线的另一端连接高压变压器的一端，高压变压器的另一端连接高压母线，高压母线的另一端用于连接并网装置。省去了110kV升压站，包括站内变压器设备、开关设备、升压站土建及施工等，具有设备和建设投资低、全寿命周期成本低等优点。
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本发明提供一种新能源并网模块化接入装置，涉及新能源并网技术领域。该基于新能源并网模块化接入装置，包括接入原则模块、新能源电能逆变模块、标准的新能源电能汇集模块、新能源调度模块、并网检测模块、并网调节模块和继电保护模块。通过故障检测单元对新能源电能汇集站单元进行检测，检测是否出现故障或异常的现象发生，若出现故障或异常现象，警鸣终端信息发生单元将故障信号发送至终端，同时停止接收和输出单元对电能接收端口单元和电能输出端口单元进行控制，使得电能接收端口单元停止接收新能源电能和电能输出端口单元停止输出新能源电能；同时故障元件隔离单元对新能源电能汇集站单元所检测到的部分故障元件进行隔离切除。
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本发明涉及采用混合新能源的离网发电系统及其控制方法。包括新能源;传统能源;蓄电池和负载;上述各类形式能源的控制系统的电压值依据所需优先等级设定,最优先等级设定的电压最高。本发明通过设定离网发电系统中浮充、均充电压点值,控制新能源被优先利用。采用本发明的混合新能源的离网发电系统及其控制方法,可以使新能源优先向负载供电,并延长蓄电池的寿命。
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本发明提供了一种新能源汽车散热器轻量化零配件工艺，选用钢型材，用冲床对钢型材进行冲压成型，将钢型材冲压成适合锻造成新能源汽车散热器轻量化零配件的型材；将新能源汽车散热器轻量化零配件的型材表面与磷酸盐进行金属反应，在新能源汽车散热器轻量化零配件表面形成一层磷酸镀膜层，接着对新能源汽车散热器轻量化零配件进行粗锻加工，在粗加工过后的新能源汽车散热器轻量化零配件的表面在与磷酸盐进行金属反应，接着对新能源汽车散热器轻量化零配件进行精锻加工；将新能源汽车散热器轻量化零配件进行切边，接着利用超声波将新能源汽车散热器轻量化零配件表面进行清洗，对新能源汽车散热器轻量化零配件表面的表面进行喷砂。
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本发明实施例公开一种基于充电记录的新能源汽车聚类方法及装置。该方法包括：获取各新能源汽车最近预设数量次充电记录，识别各充电记录中的异常数据，对所识别的异常数据进行修正；确定各新能源汽车第i次充电记录对应的目标数据量，针对每辆新能源汽车的第i次充电记录，得到包括目标数据量条数据的该充电记录；将各充电记录转换成一维向量；针对每两辆新能源汽车，依次计算该两辆新能源汽车之间第i次充电记录对应的初始距离，并计算该两辆新能源汽车的目标距离；根据密度参数和距离度量标准，以及每两辆新能源汽车的目标距离，对各新能源汽车进行聚类。应用本发明实施例提供的方案，能够提高新能源汽车聚类的准确性。
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一种高渗透率下新能源接入与能量储备协调控制方法，所述方法以SCADA系统为控制中心，与电动汽车充电站及新能源供电点的远动站相互通讯；新能源发电系统的开启关闭命令由SCADA系统给出，实现对新能源接入与能量储备的协调控制。所述方法实施所需的最小系统包含电动汽车充电站中的电动汽车换充系统、新能源供电系统及SCADA系统。本发明对随机间歇性新能源供电系统并网，一方面将使新能源出力与可调负荷实时平衡，大幅度减少新能源并网对公用电网带来的影响；另一方面，该随机间歇性新能源并网供电方案在紧急状态为城市各个区域提供孤立的电力供应。在理想状态下，城市电动汽车耗能将大部分由新能源供电，可减少了化石能源的消耗，减轻了城市空气污染。
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本实用新型公开了一种用于新能源汽车综合性能测试评价的数据采集装置，包括拍照摄像头、温度传感器、第一减震弹簧和第二减震弹簧，通过设置拍照摄像头用于对新能源汽车内部进行拍照摄像，从而在新能源汽车进行碰撞实验时对新能源汽车的内部形变信息进行采集，从而方便工作人员根据拍摄的照片和视频对新能源汽车的碰撞性能进行判断和分析，通过设置温度传感器用于对新能源汽车在不同环境下汽车内部温度信息进行采集，工作人员进一步将采集的数据与新能源汽车所处外界的环境温度进行对比分析，从而方便工作人员对新能源汽车的隔热保温性能进行判断和分析。
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本实用新型涉及新能源设备技术领域，尤其涉及一种新能源墙板。本实用新型要解决的技术问题是新能源墙板之间衔接固定不方便的问题。为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种新能源墙板，包括墙板本体，所述墙板本体的侧面开设有固定槽，所述固定槽为单侧开口结构，所述固定槽内固定套接有套壳，所述套壳内壁的顶面和底面之间旋转连接有旋转轴，所述旋转轴的中部固定套接有套管，所述套壳内壁的顶面和底面之间旋转连接有旋转轴。该新能源墙板通过衔接环之间旋转后的交叉卡合动作实现相邻两个衔接环之间的连接，从而实现两块新能源墙板之间的快速衔接，操作简便，结构简单，方便墙板之间的快速组装和快速拆卸，便于维护。
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本实用新型公开了一种新能源汽车充电站，包括汽车充电棚主体，所述汽车充电棚主体的上表面固定连接有警示灯，所述汽车充电棚主体的内壁固定连接有充电控制箱，所述充电控制箱的侧面固定连接有充电箱，所述充电箱的侧面固定连接有挂架，所述挂架的内壁挂接有汽车充电插头，所述汽车充电插头的下表面固定连接有电源弹簧线，所述汽车充电棚主体的内顶壁固定连接有照明灯。该新能源汽车充电站，通过设置读卡器，便于操作者使用读卡器解锁充电控制箱，通过设置充电控制箱，便于提供新能源汽车的电量，通过设置充电箱、汽车充电插头和电源弹簧线，能够与需要充电的新能源汽车对接，给新能源汽车进行充电，从而达到方便新能源汽车充电的效果。
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本实用新型公开了一种新型新能源汽车充电设备，涉及新能源汽车充电技术领域。该新型新能源汽车充电设备，包括第一箱体，所述第一箱体的一侧开设有第一插口，第一箱体的内部设置有第二箱体，第二箱体的一侧开设有第二插口，第二箱体的内壁开设有导向槽，导向槽的内壁通过销轴铰接有夹紧杆，第二箱体的另一侧螺纹连接有螺纹杆。该新型新能源汽车充电设备，将插头插入第一插口和第二插口，推动支撑板向右移动，带动第二箱体向右移动，转动第一把手，使螺纹杆转动，通过支撑板使夹紧杆转动，将插头夹紧，从而有效的解决了目前市场上的新能源汽车充电设备，插口大小无法调节，使新能源汽车充电设备不具有通用性的问题。
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提供了一种新能源场站的无功协调控制方法和装置，所述方法包括：获取新能源场站的并网点电压，其中，新能源场站的并网点电压为新能源场站的母线高压侧电压或者母线低压侧电压；基于获取的新能源场站的并网点电压对新能源场站的无功受控源进行无功协调控制，其中，无功受控源为新能源场站中的发电单元或者为新能源场站中的发电单元和无功补偿设备，并且对新能源场站的无功受控源进行无功协调控制步骤包括在使新能源场站中的发电单元的输出电压满足第一预设条件或者使新能源场站中的发电单元的输出电压和无功补偿设备的输出电压满足第二预设条件的情况下对新能源场站的无功受控源进行无功协调控制。
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本发明涉及一种新能源发电系统并网智能检测报警装置及方法，属于新能源发电与电气技术领域，该装置包括电流传感器、电压传感器、信号处理电路、多路转换器、A/D转换电路、DSP处理中心模块、报警装置、通信模块和显示及打印模块；该装置检测效率高，精确度大，操作灵活，简单，对新能源控制实现即插即用，加快新能源利用效率，方便电力部门和调度中心的统一化管理，独立性强，不须人力时时监管；另外，本发明采用“双核”模式，报警器和DSP处理中心，虽然相互联系，但又能各自独立工作；本发明还拥有新能源发电系统综合参数评定功能，电价、传输距离均考虑在内，可保证接入电网的始终是性能最好的新能源发电系统。
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本发明提供一种基于深度学习的新能源出力预测方法，包括以下步骤：步骤(1).按照时间顺序，整理历史新能源出力数据和历史自然环境数据进行整理，剔除其中错误数据；步骤(2).对历史数据进行归一化处理，完成深度学习的数据准备；步骤(3).根据时间的顺序，将历史数据输入深度学习算法中，训练损失函数，并通过反向传播完成深度学习算法中的网络参数设置，获取短期新能源出力预测模型；步骤(4).根据当前自然环境短期数据输入到短期新能源出力预测模型进行当前的新能源出力数据预测。本发明基于深度学习中LSTM循环神经网络算法的短期新能源出力预测能够为电网稳定运行和电网相关调度提供有力的数据支撑。
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本发明公开了一种新能源基地并网系统稳定性提升方法及装置，该方法包括：建立新能源基地并网系统的考虑频率耦合特征的阻抗网络模型；根据阻抗网络模型，建立新能源基地并网系统的考虑频率耦合特征的第一复频域节点导纳矩阵；根据第一复频域节点导纳矩阵，计算新能源基地并网系统的所有振荡模式；判断所有振荡模式是否稳定；若振荡模式不稳定，则计算振荡模式的参与因子矩阵；根据参与因子矩阵，定位振荡模式的主要影响区域；确定主要影响区域的敏感参数；根据敏感参数，对新能源基地并网系统执行对应的参数调整策略，以提升新能源基地并网系统的稳定性。
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本发明公开了一种含多类型分布式新能源的主动配电网通用建模方法，包括：建立分布式新能源低阶通用模型结构；将获得的分布式新能源的通用模型与传统综合负荷模型并联作为主动配电网通用模型结构；对主动配电网中多类型分布式新能源中的包括低电压有功管理、低电压无功管理和变流器的电流限幅在内的多个非线性模块进行等值建模，获得各非线性模块的模型参数；采用粒子群优化算法，对主动配电网通用模型中的线性模块进行参数辨识；计算得到主动配电网通用模型最终参数值。本发明能描述多类型分布式新能源的通用动态，同时还能描述分布式新能源的低电压穿越控制以及电流限幅环节的等值特性，模型结构简单且具有较高的等值精度。
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本发明实施例涉及新能源汽车安全检测技术领域，公开了一种高压部件的检测工具、方法及新能源汽车的检测系统，该新能源汽车中设有高压系统，所述高压系统包括高压部件和控制单元，该检测工具包括：通过通信总线与控制单元通信连接的通信检测模块，与所述通信检测模块连接的故障检测模块，与所述新能源汽车中的高压部件连接的绝缘检测模块，设于所述新能源汽车中的密封空间内的密封性检测模块，本发明实施例提供的检测工具集成有上述模块，能够实现对新能源汽车中大部分功能的检测，从而提高用户的工作效率。
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本发明公开了一种新能源汽车充电车位监视报警装置及充电方法，包括壳体，壳体的上表面固定连接有固定台，固定台的上表面固定连接有声光报警器，壳门的表面设置有计费器，计费器的表面设置有显示屏和扫码口，当新能源汽车充电车位通过雷达或视频监控设备检测到有车辆进入停车位，激发声光报警发出提示信息，提示车主本车位为新能源汽车充电专用车位，当来车为燃油汽车或非有充电需求的新能源汽车时，声光报警提示其请主动驶离；当新能源汽车充电结束前、结束后的特定时间段再次提示车主在充电结束后驶离新能源汽车充电车，并对不在规定时限内驶离的车辆进行警告、收取车位占用费、处罚。
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一种计及容量衰减的新能源发电的储能寿命损耗评估方法，包括建立储能寿命损耗模型，建立储能容量衰减模型：建立计及容量衰减的储能寿命损耗模型，并线性化处理：追踪计划出力，得到新能源发电的储能寿命成本损耗
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本发明公开一种促进新能源消纳的四鱼断面限额优化方法，该方法首先基于实时发电计划各类基础数据，构造了四鱼断面以西地区新能源消纳分析优化模型，分析四鱼断面以西地区新能源消纳情况，从而决定是否对四鱼断面限额进行优化；若系统无法实现该地区新能源完全消纳，则构建以四鱼断面以西地区新能源最大消纳的四鱼断面限额优化模型，充分考虑电网安全、分省平衡、机组运行等因素，并引入疆电外送、海西光伏和四鱼断面虚拟分区相关约束，通过安全校核和优化迭代计算，优化调整各省常规机组出力、各省送受电计划和天中直流计划，得到促进新能源最大消纳的四鱼断面最优限额。
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本发明公开了一种新能源电池散热保护装置，包括下支撑板和上支撑板，所述下支撑板顶部的两侧分别固定连接有第一支撑杆和第二支撑杆。本发明通过设置了温度传感器、散热装置、制冷装置和无线传输器，起到了实时监控箱体内部温度的作用，并始终使其新能源电池处在一个稳定相对较为稳定的环境，使其能延长新能源电池组件的使用寿命，提高其工作效率，当温度持续升高时，能及时提醒技术人员，保证其安全性，解决了现有新能源电池的保护装置，大都散热效果较差，只是简单的进行自然散热，散热时间长，散热效率低，从而降低了新能源电池使用寿命，降低了新能源电池工作效率，且增加了使用者使用成本的问题。
本发明适用于车辆技术领域，提供了一种新能源车的充电故障追溯方法与系统、服务器及存储介质，该充电故障追溯方法包括：车载充电管理器在新能源车的充电过程中，获取新能源车的充电信息，并将充电信息发送至服务器；充电桩供电管理器在新能源车的充电过程中，获取新能源车的供电信息，并将供电信息发送至服务器；服务器根据充电信息与供电信息确定新能源车的故障信息，并根据故障信息输出故障提示信息。该充电故障追溯方法可便于用户及时得知车辆的充电故障原因，为用户带来了极大的便利性。
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