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本发明公开了一种新能源储能优化配置方法，包括结合所述新能源发电系统的输出功率、所述储能系统的能量功率特性和所述负荷消耗功率情况，建立所述新能源储能优化配置模型；以所述储能系统成本最小和所述新能源发电系统功率波动最小为目标，建立目标函数；明确储能系统的约束条件；采用遗传算法求解所述新能源储能优化配置模型，输出最优解。该方法在对负荷功率进行频谱分析的基础上，建立了以储能系统综合成本最小和新能源发电系统功率波动最小为目标函数，同时考虑多种约束条件的新能源储能优化模型，建立的模型更加全面；采用遗传算法对新能源储能优化配置模型进行求解，择优确定优化配置方案，更加符合实际需求。
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本发明公开了一种基于物联网的新能源汽车充电系统，包括充电设备、云控制平台、移动端和新能源汽车，所述充电设备用于新能源汽车提供电力，充电设备通过通信模块与云控制平台相连，所述移动端用于接收云控制平台传输的信息，并向云控制平台发送指令信息，并通过云控制平台与充电设备相连接，且还通过通信模块与新能源汽车相连接，所述新能源汽车通过通信模块与云控制平台连接，用于接收充电设备的电力以及与云控制平台交互数据，所述云控制平台用于接收充电设备、移动端和新能源汽车发出的信息，并将信息在后台服务器内的计算后反馈回充电设备、移动端和新能源汽车。该基于物联网的新能源汽车充电系统，方便用户快速进行充电使用。
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本发明公开了一种新能源汽车分时租赁管理平台，包括中心服务器，手持终端，新能源汽车，监控模块，安装于新能源汽车内部的身份认证模块，时段模块，分时段排班表，匹配模块；手持终端与中心服务器通过网络连接；中心服务器分别与匹配模块、监控模块连接，匹配模块分别与新能源汽车、分时段排班模块连接；分时段排班模块分别与新能源汽车、时段模块连接；监控模块分别与身份认证模块、新能源汽车连接。本发明通过时段模块和分时段排班模块的设置，使得该管理平台能够根据租赁请求匹配新能源汽车，实现分时租赁。另外通过网络和手持终端设备实现快速便捷的新能源汽车租赁，使用操作方便、有效、快捷。
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本发明涉及一种电池保护箱，尤其涉及一种防止新能源电池烧坏的电池保护箱。提供一种能够在使用过程中对电池进行降温，安全性能高的防止新能源电池烧坏的电池保护箱。一种防止新能源电池烧坏的电池保护箱，包括有：安装组件；进气组件，安装在安装组件上；吹气组件，安装在安装组件上，通过转动的方式进行吹气。本发明通过安装组件能够放置新能源电池，对新能源电池进行保护，通过进气组件能够将外部的空气吸入安装框内，通过吹气组件能够对新能源电池进行降温，通过排风扇能够将安装罩内的热气吸出来，从而对新能源电池进行散热，进一步对新能源电池进行降温，通过冷却组件能够将进气管内的空气进行冷却，方便对新能源电池进行降温。
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本发明公开了一种考虑恶意申请与超发惩罚的新能源电站实时有功控制方法，具体为，针对新能源电站的恶意申请和超发的情况，根据相应的考核时刻对新能源电站进行加出力申请与超发考核，针对考核时刻超发电量超过不同限额的新能源电站进行相应的恶意超发惩罚，针对考核时刻有功出力无法达到加出力申请目标并保持一定时间的新能源电站进行恶意申请惩罚，从而实现新能源电站发电及加出力申请的规范引导，减少新能源电站电力交易偏差，保障新能源公平参与市场交易，促进新能源消纳。
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一种新能源电采暖价值分析方法。首先根据供暖负荷计算新能源电采暖需求总能耗，新能源电采暖总能耗取决于供暖过程中消耗的火电；其次计算燃煤、燃气、燃油所对应消耗的标准煤，通过与新能源电采暖能耗的比较体现资源价值；然后分别计算新能源替代电采暖中用于辅助的火电所产生的污染量和常规能源供暖所产生的污染量，通过比较得出新能源电采暖的环境价值。新能源电采暖对新能源企业的经济性取决于上网电量增加量及相应的上网电价，对电力公司的经济性取决于供暖电价与火电上网电价，对供暖企业价值主要体现在供暖的成本大小，通过对比新能源电采暖与其他方式供暖的费用年值可得到对供暖企业的经济价值。
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本发明公开了一种新能源项目优选排序的方法，首先统计规划新能源项目分区分布情况，并按照项目接入电网的距离排序，得到分区项目排序表，为新能源项目优选排序提供基础。收集各分区现有及在建的新能源装机项目情况，并获取规划年的网架结构、负荷数据和各类电源分布、电源出力情况，为潮流计算提供基础数据库。通过潮流计算、“N‑1”校核依次确定区域风电、光伏“N‑1”情况下及正常方式的区域承载力，为确定新能源项目对电网的需求度提供判据。结合新能源项目接入电网条件、资源优劣度，创新考虑电网的需求度对新能源项目的影响，提升新能源项目开发与电网建设的协同性，为“双碳”背景下，为新能源合理有序开发提供更加科学可靠的指导。
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本实用新型公开了一种内置阻燃夹层的新能源线束，包括线体、收紧柱和移动柱；收紧柱，设置在所述线体的中间位置，且收紧柱的上方等间距设置有对线束长度进行调节的移动柱；还包括：滑动柱，等间距的滑动卡合在所述收紧柱的内部，且收紧柱的内部下方等间距固定有固定柱，并且固定柱和滑动柱均与线体进行接触；阻燃层，设置在所述线体的内部，且阻燃层的外层设置有增加使用寿命的耐磨层。该内置阻燃夹层的新能源线束，通过移动柱移动对新能源线束的长度进行调节，避免线束出现打结的现象，内部的阻燃层使新能源线束具有防火的功能，避免火势越来越大，通过滑动柱移动使内部的线束弯曲程度不同，进而对外部线束的松紧程度进行改变。
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本实用新型公开了一种新能源汽车信号屏蔽用金属外壳，涉及新能源汽车技术领域，具体为一种新能源汽车信号屏蔽用金属外壳，包括下金属外壳，所述下金属外壳的顶部设置有上金属外壳，所述下金属外壳的顶部固定连接有密封胶条，所述上金属外壳的底部开设有密封凹槽，所述下金属外壳的侧面开设有接线孔，所述接线孔的内部设置有密封圈。该新能源汽车信号屏蔽用金属外壳，通过密封胶条和密封凹槽的配合使用，在将下金属外壳和上金属外壳闭合在一起后，利用密封胶条和密封凹槽对下金属外壳和上金属外壳进行密封，提高金属外壳的密封性，避免内部的电机控制器受潮。
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本实用新型公开一种具有安装定位的稳定型的新能源电池箱，包括电池箱本体和定位框架，所述电池箱本体的左右侧壁并且靠近电池箱本体底部的四角处分别设置有定位组件，所述定位组件包括有导向杆、定位套筒、定位杆、L型定位槽、安装套筒和弹簧，所述导向杆套接在定位套筒上，所述安装套筒固定安装在定位套筒的一端，所述弹簧固定安装在安装套筒的内部，本实用新型通过设计有效的解决了目前的新能源电池箱散热效果差，从而新能源电池箱在长时间的使用情况下，导致新能源电池箱内部运行的电池柱产生的热量不能及时散失的问题，进而保证了电池柱的使用寿命，提高了工作的稳定性能，提高了电池柱的使用安全性能。
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本实用新型适宜于可燃工质的新能源客车综合热管理系统，含有空调机组模块、废热利用模块和热管理模块，所述空调机组模块含有制冷和制热两个循环；空调机组模块的工质为第一工质，采用可燃制冷剂；废热利用模块采用第二工质、热管理模块采用第三工质‑不可燃且防冻防锈的载冷剂；所述废热利用模块为空调机组模块提供冷源和热源，所述空调机组模块为热管理模块提供冷源和热源；本实用新型提供了一种新能源客车综合热管理系统，既能充分整合和合理利用新能源客车空调、动力电池、电机废热或其他废热的能量，又能使用环保制冷剂，能消除制冷剂发生燃烧或爆炸的潜在危险，提高新能源客车整车能源的利用效率，便于制造企业生产和应用。
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本实用新型提供一种应用于新能源汽车电机技术领域的新能源汽车电机水路结构，所述的新能源汽车电机水路结构的每个壳体组件(2)一端设置冷却水道组件(3)，每个壳体组件(2)的壳体组件外层(4)和壳体组件内层(5)通过连接条(6)连接，连接条(6)一侧的壳体组件外层(4)上设置进水口(7)，连接条(6)另一侧的壳体组件外层(7)上设置出水口(8)，壳体组件(1)设置为一体铸造成型的结构，本实用新型所述的新能源汽车电机水路结构，降低电机壳体加工难度，减少工序，并且使得电机壳体的冷却水路只有一处采用密封垫片密封，减少密封失效点，降低漏水故障概率，取消焊接，避免气孔出现，提高电机整体质量和使用安全性。
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本实用新型公开了一种稳固性能的新能源客车高强度底盘，包括新能源客车底盘、两个定位块、两个插接槽和两个插接块，两个插接槽分别开设于新能源客车底盘的内部，两个插接块的外表面均与插接槽的内部插接，两个定位块均位于插接槽的内部，两个定位块的内部均开设有空腔，两个空腔的内部均设置有定位机构，两个插接槽内壁的左右两侧均开设有固定槽。该实用新型，通过设置插接槽对于插接块的存放，来实现加强板的初步定位，同时在插接块的内部配合使用有定位块来实现对于插接块挤压，然后通过定位机构的定位，来实现加强板的进一步定位，解决了现有稳固性差的问题，该稳固性能的新能源客车高强度底盘，具备稳固性好的优点。
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本实用新型公开了一种便于拆卸安装的新能源汽车电池安装架，包括盖板、安装架、底座和气缸，所述盖板左侧固定安装有合页，所述盖板右侧固定安装有锁勾，所述盖板底部中心固定连接有海绵垫，所述安装架上端左侧固定安装有合页，所述安装架前侧通过螺栓固定连接有通风网板，所述安装架右侧上端固定连接有锁扣，所述安装架右侧下端固定连接有进气管，所述底座顶端固定安装有固定架，所述底座顶端中心固定安装有定位柱，所述气缸中心固定连接有升降柱。该便于拆卸安装的新能源汽车电池安装架可以利用汽车在行驶过程中所产生的风力对新能源电池进行散热，在拆卸电池时可以通过气压将新能源电池自动弹出来，方便了维修工的拆卸和安装工作。
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本实用新型适用于新能源电池技术领域，提供了一种新能源电池用防震动的钢壳，包括钢壳，钢壳的内壁底部表面固定连接有三个支撑件，三个支撑件的上表面均固定连接有导力板，三个导力板的一侧表面通过转轴均转动连接有活动板，三个活动板的上端均固定连接有伸缩杆。本实用新型，工作时，内胆的内部安装新能源电池，三个伸缩杆的上下两端固定的活动板，通过六个支撑件表面固定的导力板提供支撑力，钢壳受到外力作用下，将作用力传导至内胆，伸缩杆提供缓冲，通过三个第一弹簧吸收动能，避免内胆震动，保障新能源电池的使用寿命，五个第二弹簧为内胆提供五个方向的压力，使内胆位于整个行程的中部，避免内胆的行程过短，防震效果好。
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本实用新型公开了一种户外防潮湿的新能源汽车充电桩，属于新能源汽车充电桩领域，解决了现有充电桩在空气潮湿环境中对新能源汽车进行充电的过程中，潮湿空气容易进入充电桩与新能源汽车充电枪之间的连接处，轻者影响充电过程，重者会造成短路现象，导致电路烧毁，严重的还会发生火灾的问题；本方案在插头插入至插座中后，通过充气泵向密封圈内充气，使密封圈膨胀并对罩壳的内壁进行密封，防止潮湿空气进入充电点处，另外，密封圈膨胀会使通气件被触发，位于密封圈两侧的空气通过通气件进行连通且通过干燥剂对潮湿空气进行干燥，一方面，避免空气不流通导致热量堆积，造成电路烧毁，另一方面，防止潮湿空气进入充电点处。
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本实用新型公开了一种新能源电池存放装置，装置主体内设置有存放机构，通过设置存放机构可以对不同规格的新能源电池进行存放，存放机构包括支撑板，支撑板上对称设置有两块固定板一，两块固定板一均通过多个弹力件二与固定板二连接，固定板一、固定板二和弹力件二的配合对不同规格的新能源电池进行固定，装置主体内还设置有通风机构，通风机构包括通风主体，通风主体内设置有通风电机，通风电机的转动部与转动件连接，通风电机带动转动件转动从而带动空气的流动，实现对装置主体内的通风，固定板二上设置有防滑件，通过设置防滑件，使得固定板二对不同规格的新能源电池的夹持更加的紧固。
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本实用新型提供一种应用于新能源汽车电池包技术领域的新能源汽车电池包水冷结构，所述的新能源汽车电池包水冷结构包括平板(1)、水道板Ⅰ(2)、水道板Ⅱ(3)，水道板Ⅰ(2)上设置凹进的进水水道(4)，水道板Ⅱ(3)上设置凹进的出水水道(5)，水道板Ⅰ(2)的边沿部Ⅰ(6)与平板(1)焊接，水道板Ⅱ(3)的边沿部Ⅱ(7)与平板(1)焊接，平板(1)上设置进水接头(8)和出水接头(9)，本实用新型所述的新能源汽车电池包水冷结构，结构简单，制造成本低，通过对水冷结构的结构及部件结构进行改进，从而在有效提升水冷效果的同时，有效降低水冷结构成本，降低重量，并且整个结构的部件连接可靠，使用寿命长。
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本实用新型属于新能源设备领域，尤其是一种新能源设备加压装置，针对现有新能源设备加压装置不便于调节加压程度，很多情况下不能够满足正常作业的需求的问题，现提出如下方案，其包括反应箱，所述反应箱的一侧内壁上开设有安装孔，安装孔内固定安装有加压座，加压座的一侧开设有加压槽，加压槽内滑动安装有活塞，加压槽的一侧内壁上开设有滑孔，滑孔内滑动安装有螺杆，所述螺杆的一端固定连接在活塞的一侧，螺杆上螺纹安装有螺母，螺母转动安装在加压座的一侧，螺杆上活动套设有调节板。本实用新型结构合理，操作方便，该新能源设备加压装置便于调节加压程度，能够满足正常作业的需求。
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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，且公开了一种新能源汽车零件去毛刺装置，包括第一支撑板，所述第一支撑板的底部固定连接有第一支柱，所述第一支柱的一端固定连接有第一防滑垫，所述第一支撑板的顶部活动连接有固定装置本体，所述第一支撑板的顶部固定连接有第二支柱，所述第二支柱的一端固定连接有顶板，所述顶板的顶部固定连接有底座，所述底座的顶部固定连接有握把，所述握把的外壁固定连接有第二防滑垫。该新能源汽车零件去毛刺装置，能够达到去毛刺效率高的目的，解决了人工去毛刺效率低的问题，使得该去毛刺装置能够迅速的将新能源汽车零件外壁的毛刺刮除，从而提升了工作人员的工作效率，从而提升了该去毛刺装置的实用性。
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本实用新型公开了一种具有防水功能的新能源汽车充电桩，包括底板、调节机构、板体、基体和触摸显示屏，所述底板的上方设置有板体，且板体底端的两侧均固定连接有调节机构，所述底板与板体的两侧壁上均固定连接有防护机构，所述底板表面的拐角位置处均螺纹连接有固定螺柱，所述板体的顶端固定连接有基体，所述基体的表面固定连接有触摸显示屏，所述基体的一侧固定连接有线束，且线束下方的基体外侧壁上固定连接有限位机构，所述基体的外侧壁上固定连接有置物板。本实用新型不仅实现了该新能源汽车充电桩使用时的调节功能，实现了该新能源汽车充电桩使用时线束便于收放的功能，而且实现了该新能源汽车充电桩使用时的防护功能。
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本实用新型公开了一种新能源汽车充电枪固定装置，涉及新能源技术领域。该一种新能源汽车充电枪固定装置，包括充电柜，所述充电柜的正面设有固定装置，所述固定装置包括固定夹板，所述固定夹板的左面活动连接有转动轴二，所述转动轴二得到左面活动连接有充电柜，该一种新能源汽车充电枪固定装置，通过固定套环收到反方向的力后向后面移动，固定套环的向后移动带动传动杆向后移动，传动杆的向后移动推动固定环向后移动，固定环的向后移动推动固定夹板的向后移动，从而固定充电枪，本装置通过受力伸缩的弹簧，自动固定住充电枪，提高了固定的速度，也将充电头固定起来，防止充电头的晃动，减少危险性。
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本实用新型新能源电站抑制电网机电振荡的数字物理混合仿真平台，具体涉及一种能够验证新能源电站抑制电网机电振荡实验的仿真系统；解决的技术问题是：提供一种满足新能源电站抑制电网机电振荡试验的仿真系统；采用的技术方案是：新能源电站抑制电网机电振荡的数字物理混合仿真平台，包括：dSPACE实时仿真系统、功率放大器和变流器；所述dSPACE实时仿真系统与功率放大器电气相连，所述功率放大器与变流器电气相连；所述变流器通过开关量转换柜与dSPACE实时仿真系统电气相连进行通讯。
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本实用新型公开了一种新能源汽车充电机械固定锁，包括壳体，所述壳体的底部设置有盖板，壳体和盖板相对应设置，壳体和盖板之间形成密封空腔，壳体和盖板之间空腔的内部设置有齿轮、传动轴和扳手，齿轮包括二级齿轮和三级齿轮，壳体和盖板之间设置有密封圈。本实用新型通过设置的新能源汽车充电机械固定锁，新能源汽车充电机械固定锁包括壳体，盖板，二级齿轮，三级齿轮，传动轴，密封圈和扳手，便于对新能源汽车充电进行机械固定锁定，安全进行充电，结构简单，使用方便。
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本实用新型揭示了一种新能源汽车动力电池安全系统，其包括控制单元、报警传感器和灭火装置。其中所述报警传感器设置在新能源汽车的动力电池包旁，用于检测所述电池包的环境条件，所述报警传感器与所述控制单元连接，所述控制单元与所述灭火装置连接。当所述报警传感器检测到电池包的环境条件超过预设值时，其会向所述控制单元发出报警信息，并且所述控制单元根据报警信息来触发所述灭火装置。本实用新型涉及的一种新能源汽车动力电池安全系统，能够及时的发现动力电池包温度异常并能对其进行快速处理，有效的解决了从发现新能源汽车突发着火到实施灭火过程存在的时间滞后问题，降低安全隐患。
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本实用新型提供一种应用于汽车零部件领域的新能源汽车上的保险杠结构，所述保险杠结构的保险杠本体(1)的本体中间部(2)左侧设置多个本体左卡钩(5)，本体左侧部(3)上设置数量和位置与本体左卡钩(5)一一对应的左卡槽(6)，本体中间部(2)右侧设置多个本体右卡钩(7)，本体右侧部(4)上设置数量和位置与本体右卡钩(7)一一对应的右卡槽(8)，本体中间部(2)左侧与本体左侧部(3)固定连接，本实用新型的新能源汽车上的保险杠结构，结构简单，能实现新能源汽车上的保险杠结构各部门方便快捷安装和拆卸，在新能源汽车的保险杠结构受损后只需要更换其中的部分部件，降低更换强度，同时节约车辆维护成本。
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本实用新型涉及一种分布式储能应用控制系统，其包括新能源发电装置、储能单元、发电/储能控制单元、逆变器单元等及一系统总控单元；发电/储能控制单元连接新能源发电装置、储能单元、逆变器单元以及电网，并与系统总控单元以及储能单元之间相互通讯。发电/储能控制单元在系统总控单元控制下，可以将新能源发电装置发出的电或电网交流电变换后储存在储能单元中，也可以直接逆变成交流电向电网供电或者向交流负载供电，还可以将储存在储能单元中的电能逆变为交流电向电网供电或者向交流负载供电。本实用新型能最大限度提高新能源发电装置在实际应用环境下的发电效率，还能实现电网调峰调谷功能，使电网电能得到合理利用，减少电能浪费。
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本实用新型公开了一种新能源动力传动系统台架标定试验用电池防护箱，新能源动力传动系统台架标定试验用电池防护箱，包括用于放置电池包且为可移动的下箱体、设置于下箱体底部的脚轮和位于下箱体顶部且用于封闭下箱体的上箱体，上箱体与下箱体之间为可拆卸式连接。本实用新型的新能源动力传动系统台架标定试验用电池防护箱，在新能源动力传动系统标定试验中，可以实现对实车电池的使用防护，而且为可移动的设置，提高使用灵活性，方便电池包的转运。
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本实用新型公开了一种带温控的新能源充电设备，涉及新能源充电及温控技术领域，该设备包括外壳、发射线圈、光伏组件、光伏控制器、电芯、热管和风扇，发射线圈、光伏控制器、电芯、热管和风扇均固定在外壳内，发射线圈和风扇与电芯电性连接，光伏组件通过光伏控制器与电芯电性连接，光伏组件一侧通过转轴转动连接于外壳上表面一侧，光伏组件背面设有支撑件，外壳上表面设有用于放置光伏组件的第一凹槽，凹槽内设有滑动组件，支撑件用于与滑动组件配合来固定光伏组件，热管一端与发射线圈接触，热管另一端与风扇相对应设置。通过上述方式，不仅提高了带温控的新能源充电设备对太阳能的利用效率，也提高了带温控的新能源充电设备的散热效果。
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本实用新型公开了一种高强度的新能源汽车水泵橡胶支架，包括新能源汽车水泵，新能源汽车水泵包括叶轮外壳、散热壳和叶轮，叶轮外壳活动连接支架结构，叶轮外壳的内部安装叶轮，叶轮外壳的后端连接散热壳，散热壳被橡胶罩套入并贴合，叶轮外壳的后端连接散热壳，散热壳被橡胶罩套入并贴合，橡胶罩和支架结构将叶轮外壳和散热壳包覆内部形成高强度的保护，拆掉橡胶罩和弧形橡胶，也可作为支架摆设，便于观察。高强度的新能源汽车水泵橡胶支架，通过框架将汽车水泵套入内部，底座对汽车水泵形成支架功能，橡胶罩和弧形橡胶将汽车水泵包覆内部形成高强度的保护功能，简单实用。
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