全部
▼
热搜：
745
0
本发明涉及新能源技术领域，公开了一种用于新能源电池上的冷却单元及冷却装置，包括单元壳、进液口和出液口，包括相对放置的第一侧板、第二侧板以及相对放置的第一档板和第二挡板，第一侧板、第二侧板、第一挡板和第二挡板围绕成单元壳的四周，安放在电池的上面，第一档板和第二挡板上开有出液孔，出液孔通向单元壳内的出液口，第一侧板上端水平连接上板，上板朝向第二侧板，上板与第二侧板之间设有进液口，进液口下部为水压区，水压区通向单元壳底部的冷却区，冷却区靠近第一侧板的上方通向上板下方，上板下方与出液口一侧相通，水压区与出液口之间设有间隔板。本发明提供了一种可对新能源电池进行局部降温的冷却单元。
1035
0
本发明涉及一种新能源发电单元无功调压能力检测系统及其检测方法，包括：逆变单元控制器、虚拟阻抗控制器以及依次连接的整流单元、逆变单元和待测新能源发电单元，所述整流单元的交流侧接入电网；所述虚拟阻抗控制器，用于设置电网虚拟阻抗，并根据新能源发电单元输出的三相电流和三相电压生成所述逆变单元的控制电压信号；所述逆变单元控制器，用于根据新能源发电单元输出的三相电流和三相电压以及所述控制电压信号生成用于驱动所述逆变单元的驱动信号；本发明通过设置电网虚拟阻抗和考虑新能源发电单元输出的三相电流和三相电压对应逆变单元的影响，以准确测量与评估新能源发电单元的无功调压能力，进而解决现有技术的不足。
805
0
一种新能源富集地区气电双向调峰系统，包括新能源电站、电网、电解制氢装置、氢燃料电池生产装置、天然气输气管道、燃气发电装置和地源热泵。本发明可利用新能源电站产生的多余电能制成氢气，氢气可以制成甲烷后注入天然气管道，起到了储能的作用。同时，氢气还可用来制作氢燃料电池，供制造新能源车使用。而当电网用电高峰来到时，可以利用天然气驱动燃气发电机发电，对电网进行补充供电，这样通过天然气发电的反向调节，解决了新能源发电随机性的问题，起到了气电双向深度调峰的作用。本发明构造了一个可靠、稳定、友好、可调的智慧能源应用系统，适用于新能源富集地区。
626
0
本发明涉及一种新能源发电装备接入电力系统的谐波分析方法及装置，包括：分别获取新能源发电装备接入电力系统的接口变流器等效模型的电量参数，包括独立电压源的瞬时电压值、受控电压源的瞬时电压值和阻抗的阻抗值；根据所述电量参数确定新能源发电装备接入电力系统的谐波电流。本发明提供的技术方案利用新能源发电装备接入电力系统的接口变流器等效模型中获取的电量参数，有效地分析了新能源发电装备输出电流的谐波特性，解决了新能源发电单元并网谐波电流难以评估的实际问题。
596
0
本发明涉及电力系统运行与优化技术领域，公开了一种负荷响应与储能对系统消纳新能源能力的评估方法，获取新能源、火电、负荷及储能相关参数；确定负荷需求价格弹性函数；确定出清电价约束；确定负荷有弹性时接入系统的负荷量；确定负荷响应成本和储能成本；确定各机组出力的优化函数，得到调度周期内各机组出力；计算系统在调度周期内各个时段的新能源弃电率。与现有技术相比，本发明建立了基于市场供需比的负荷弹性模型，实现了负荷响应与储能对系统消纳新能源能力的计算，负荷响应与储能成本通过权重系数进行优化可有效帮助系统提升新能源的利用率，平抑新能源波动性对电网安全的影响，进一步提高系统的资源优化配置水平。
935
0
本发明公开了一种新能源汽车安全控制系统，属于汽车控制系统技术领域；所述新能源汽车安全控制系统包括电机、检测终端、防盗检测装置以及安全检测装置；电机、防盗检测装置以及安全检测装置均单独与检测终端连接，所述检测终端内部设有安全控制芯片，安全控制芯片一端电性连接有ECU，安全控制芯片另一端分别单独电性连接车速获取模块、档位数据模块以及油门数据模块；所述的新能源汽车安全控制系统不仅能够使学员驾驶新能源汽车有着驾驶传统汽车体验，而且还能保证新能源汽车的防盗性以及对新能源汽车前进过程中的重要数据实时检测上传，便于学员随时了解行车数据以便做出重要调整，值得推广与应用。
983
0
本发明提供了一种智慧社区新能源汽车停车位管理系统，包括小区车位管理中心、车位状态检测单元、新能源汽车充电装置和用户车位预约终端；所述新能源汽车充电装置布设在新能源汽车停车位处；所述车位状态检测单元包括车位状态检测模块，用于检测所述新能源汽车停车位是否为空闲状态并发送至所述小区车位管理中心；所述用户车位预约终端，与所述小区车位管理中心无线通信，用于向所述小区车位管理中心发送新能源汽车的车位预定查询请求，根据所述车位预定查询请求向所述小区车位管理中心发送停车预约请求；所述小区车位管理中心，根据所述车位状态信息和所述停车预约请求，向所述用户车位预约终端返回是否预约成功的结果。
630
0
本发明提供新能源汽车电池管理技术领域中的应用于新能源电动汽车中的电池管理系统集设备。本发明公开了一种新能源汽车电池管理系统BMS无线数据采集设备。本设备包括微处理器，无线数据收发模块，数据存储模块，人机交互模块，CAN总线接口、电源管理模块及锂电池组。通过使用锂电池组供电和采用无线自组网模块完成数据收发，本发明设备以便捷、可靠地方式完成一定地域范围内新能源汽车电池管理系统数据的采集、显示与存储。本发明所述微处理器用于与新能源汽车BMS主控模块进行数据交互以完成该设备的数据收发、存储及显示；该设备体积小，功耗低，可应用于新能源汽车运营中心、私家车及BMS厂家调试等场合。
1055
0
本发明公开了一种基于短周期均值方差的新能源储能配置优化方法，以15min为一个周期，采集前一运行周期的风、光均值与方差数据；以均值数据为基础，再通过对方差数据进行合理加权来决定减载比例，以此决定下一运行周期能向市场供应的投标值；在运行过程中，通过互补控制实现新能源有功平滑输出，达到最终优化储能容量的目的。本发明所述方法相较于传统的新能源固定比例减载，可明显减小新能源所需配置的储能容量并保证新能源有功输出稳定，相较于其他减载计算方法，本发明算法所需数据量小、易于实现，有利于新能源在实时电力市场中盈利，具有很好的可行性和实用价值。
890
0
本发明公开了新能源汽车用稀土永磁直流微电机，它包括机壳、转子、定子、垫圈和电机转轴，转子内设有钕铁錋永磁体，电机转轴靠近垫圈处设有弧形凹槽，位于弧形凹槽内的垫圈设有弧形隆起部，弧形凹槽和弧形隆起部之间适配有限位块，限位块包括一端与垫圈压紧另一端越过弧形凹槽与电机转轴贴紧的水平部和适配在弧形凹槽内与弧形隆起部间隙配合的弯曲部。本发明的有益效果是采用高性能钕铁錋永磁材料替代传统铁氧体永磁材料，节能环保效果更优，小体积降低新能源汽车电路设计难度；自制研发的石墨尼龙材料冲压而成的垫圈大大减低电机噪音，提高新能源汽车的乘坐舒适度；抗干扰强、节能环保。
836
0
本发明公开了一种新能源汽车充电检测方法、装置、缆上控制盒及介质。该新能源汽车充电检测方法包括：在新能源汽车处于充电状态且闭合L相继电器和N相继电器，通过检测L相与PE相之间的PE电压值以及L相与N相之间的LN电压值，可以校核传感器数据是否可靠性，同时，在传感器数据可靠时，可以精准的判断PE相是否有断线异常，从而大幅降低人员触电风险，也可以精准判断L相与N相是否有安装错相，从而防止因为错相而导致的功能失效。
905
0
本发明涉及所述一种新能源电机用冷水机，所述冷水机与新能源电机的冷却机构连接，包括：冷凝器、压缩机、蒸发器、冷水箱、水泵、分配管路、循环管路，所述分配管路是包括分配管以及安装在分配管上的定值节流阀和电磁阀，所述分配管设有至少2根，本发明取消了压缩机的变频器，降低了成本，并且通过设置分配管路，通过设置4根分配管，4根分配管之间定值节流阀比例为关系，可以使制冷剂进行分流，通过在4根分配管上增加电磁阀，使每根分配管的通断都可控，提高响应速度，能够适应新能源电机试验时变工况下的制冷量需求的快速响应。
723
0
本发明涉及新能源技术领域，且公开了一种新能源汽车环保电池箱，包括箱体，所述箱体的内部设置有多方位防护减震机构，所述多方位防护减震机构的表面设置有电池体，所述箱体的内部开设有通气孔，所述箱体的后部焊接有连接座，所述连接座的内部转动连接有轴杆，所述轴杆的表面焊接有箱盖，所述箱盖的内部设置有散热机构，所述箱体的内壁粘接有吸音棉。该新能源汽车环保电池箱，利用多方位防护减震机构和散热机构内部各个结构之间的相互运动，达到对箱体内部的电池体进行减震防护与散热的效果，避免汽车在行驶过程中颠簸产生的能量作用在箱体内电池体上的问题，达到避免箱体内温度过高影响电池体正常寿命的效果。
1062
0
本发明涉及一种上漆机器，尤其涉及一种新能源汽车环形配件全方位上漆机器。本发明的目的是提供一种具有防护功能和自动喷漆的新能源汽车环形配件全方位上漆机器。技术方案为：一种新能源汽车环形配件全方位上漆机器，包括有底座和支脚，底座四侧均设有支脚；下降机构，底座上设有下降机构；上漆机构，下降机构上设有外部上漆机构。通过下降机构、外部上漆机构和内部上漆机构之间的配合，可以实现自动对汽车配件内部和外部均匀喷漆的效果，这样省时省力。
964
0
本发明涉及一种检测设备，尤其涉及一种新能源汽车前挡风玻璃检测设备。技术问题为：提供一种能够夹紧固定，自动检测抗冲击能力且操作安全性高的新能源汽车前挡风玻璃检测设备。技术方案为：一种新能源汽车前挡风玻璃检测设备，包括有支撑架、放置组件和拍打组件等；支撑架上部之间设有放置组件，支撑架顶部前侧设有拍打组件。本发明通过踩下脚踏板，拉绳通过滚轮向下运动，使压块向上移动，此时人们将需要进行测试的玻璃放置在放置板上，随后松开脚踏板，拉绳通过滚轮的作用下，压块向下运动，对玻璃进行冲击，达到操作简便节省人力的效果。
891
0
本发明涉及新能源电池拆解技术领域，公开了一种新能源电池拆解系统，包括上线模块，用于识别扫描待拆卸的电池模组并输送所述电池模组；汇流板铣削机，用于对所述电池模组的汇流板进行焊点铣削。本发明通过上线模块对电池模组进行扫码识别，汇流板铣削机对电池模组中汇流板上的焊点进行铣削；铣削完成后转运机器人将该电池模组输送至电池护板切割装置上以切割护板，在电池护板拆除装置上拆除护板；最后通过电芯分切检测装置对该电芯模组的电芯进行分切并检测，以实现对新能源电池的完全拆解回收。采用该拆解系统拆解电池模组的方式，节省了人工成本，提高了拆解效率；且该拆解系统高度集成，占地面积小。
631
0
本发明涉及一种线管热烘装置，尤其涉及一种新能源汽车的充电枪头线管热烘装置。本发明的目的是提供一种具有散热降温的新能源汽车的充电枪头线管热烘装置。本发明提供了这样一种新能源汽车的充电枪头线管热烘装置，包括有工作框、控制箱、第一放料部、第一滑杆、第一滑套和热风机等，工作框左侧中部设有控制箱，工作框右侧下部设有第一放料部，工作框前后两侧的右侧中部均设有第一滑杆，第一滑杆右侧均滑动式设有第一滑套，第一滑套内侧均设有用于对热缩管进行热烘的热风机。本发明在散热板的作用下，能够对工作框内部进行散热，在气泵开启后，能够通过气泵对工作框内部进行降温，避免工作框内部的高温将零件损坏。
911
0
本发明公开了一种新能源充电桩用散热装置及散热方法，涉及到新能源充电桩技术领域，包括电桩本体，所述充电桩本体内通过上下往复组件和水平往复单元安装有温度传感器，所述充电桩本体内设置有散热风扇，所述散热风扇上安装有水平调节组件。本申请还公开了一种新能源充电桩用散热装置的散热方法。本发明通过上下往复组件、水平往复单元和温度传感器的设置，可对充电桩本体内的电器元件进行全面的温度检测处理，检测范围广，且检测的更加准确，当检测到局部电器元件温度较高时，可通过竖直调节组件和水平调节组件将散热风扇调节移动至指定位置，实现定点吹风散热的目的，避免局部电器元件温度过高发生损毁现象。
933
0
本发明涉及一种新能源汽车智能充电控制装置及控制方法。智能充电控制装置包括中央处理模块及与之相连的蓝牙通讯模块、显示模块、电源开关模块和散热模块以及电源模块，蓝牙通讯模块和用户手机通过蓝牙信号相连，电源开关模块的输入端、输出端分别接市电交流220V和新能源汽车充电器。本发明通过蓝牙密码配对实现和手机蓝牙连接，实现电子锁功能，杜绝充电器被偷电的现象发生，通过接收手机APP发出的指令控制电源开关模块的通断电，从而控制新能源汽车充电器的通断电，实现立即充电或预约充电的控制，在移动网络信号不佳的场所也能进行控制，使用方便，提高可靠性，而且充电器的充电口在非充电情况下是不带电的，从而避免触电事故发生，提高安全性。
605
0
本发明涉及一种使用风能太阳能复合驱动的新能源帆船及其控制方法，所述新能源帆船包括控制系统、风能动力系统、储能系统、电驱动系统和船体；控制系统包括上位机和传感器组；风能动力系统包括太阳能翼帆、桅杆控制装置和可折叠桅杆；储能系统包括风力发电装置和电池组；电驱动系统包括驱动电机、螺旋桨和舵机；通过传感器组与上位机通讯，可以实时感知新能源帆船的环境信息和航行信息。当环境有大风时，张开复合太阳能电池组的翼帆，利用风能前进，同时太阳能翼帆将太阳能转化为电能储存在储能系统里，利用风能发电装置将多余的风能转化为电能存储在储能系统里；当环境微风时，则风能与电能混合动力前进；没有风时，利用电能推进。
674
0
本发明提供的一种新能源汽车热管理功率分配方法，该功率分配方法由整车控制器HCU分配热管理用总功率，并在判断限制功率不为零的工况下，热管理控制器根据整车对热管理功率限制需求对电动压缩机和高压电加热器进行功率分配，从而做到新能源汽车热管理精细化管理，降低在功率限制下对电池冷却性能的影响；该分配方法同时能够兼顾功率限制下电池热管理对电动压缩机的功率需求，提高新能源汽车热管理系统的工作效率。
1046
0
本发明涉及新能源车内隔板原材料生产技术领域，公开了一种新能源车内隔板原材环保型加工设备及工艺，包括自动撕膜装置和加工台，自动撕膜装置包括支架，支架上设有上滚轮和下滚轮，上滚轮和下滚轮的一端与支架可转动连接，另一端与旋转装置连接；上滚轮和下滚轮中间设有多根承载杆，支架上设有旋转孔，承载杆的两端位于旋转孔内；支架的一端还连接有加工台，加工台四周竖向设有隔离支架，隔离支架上固定连接有隔离胶层，加工台上方还设有抽吸装置，抽吸装置包括抽吸管道和动力装置，抽吸管道的一端与加工台上方的胶层连接。本发明具有提高新能源车内隔板原材料生产加工效率以及加工过程环保性的有益效果。
999
0
本发明涉及一种收集设备，尤其涉及一种新能源太阳能追光收集设备。本发明提供一种具有散热功能的新能源太阳能追光收集设备。一种新能源太阳能追光收集设备，包括有支撑架、散热板、蓄电池、转动框、丝杆、第一减速电机、皮带和滑动架等，支撑架下部右后侧设有散热板，支撑架内下部左侧设有蓄电池，支撑架上部转动式设有转动框，转动框左右两侧均转动式设有丝杆，转动框底部左侧设有第一减速电机，第一减速电机输出轴与左侧的丝杆通过联轴器连接，丝杆下侧之间通过传动轮绕有皮带，转动框上滑动式设有滑动架，滑动架与两个丝杆螺纹式连接。当蓄电池发热时，控制模块控制风扇对蓄电池进行散热，避免蓄电池温度过高被损坏。
621
0
本发明涉及一种冲孔设备，尤其涉及一种用于新能源汽车方形零部件边角冲孔设备。要解决的技术问题是提供一种加工简单的用于新能源汽车方形零部件边角冲孔设备。提供了这样一种用于新能源汽车方形零部件边角冲孔设备，包括有支架，底板两侧均设有支架；安装板，支架顶部之间设有安装板；气缸，安装板一侧设有气缸；冲孔器，气缸底部设有冲孔器；第一异形杆，冲孔器一侧设有第一异形杆；第二异形杆，冲孔器一侧设有第二异形杆；余料去除机构，安装板一侧设有余料去除机构；降温机构，安装板一侧设有降温机构，降温机构位于余料去除机构一侧。通过上料机构的作用，即可实现物料的自动上料操作。
871
0
本发明公开了一种拨叉换挡方法、变速箱、新能源车动力总成和车辆，换挡方法利用动力输出信号控制三位置气缸驱动拨叉换挡机构移动，实现两个挡位之间的自动切换；并巧妙利用三位置气缸的中间位置在摘挡与挂挡中间形成缓冲。变速箱采用单级行星拨叉换挡结构，换挡驱动气缸采用三位置气缸，并进一步设有磁力推杆助力挂挡；动力总成具有前述变速箱，且驱动电机采用双冷铜转子交流异步电机，双冷中的油冷采用绝缘油传热冷却方式对转子和定子进行冷却；新能源车含有前述动力总成。本发明的有益效果是，换挡方法减小了换挡冲击和噪声；变速箱为降低换挡冲击和噪音提供了保障；动力总成和新能源车具有前述变速箱相同的有益效果。
873
0
本发明涉及新能源汽车配件技术领域，且公开了一种便于安装的新能源汽车电池盒，包括电池盒体，所述电池盒体内壁的两侧均固定安装有调节件，所述电池盒体的内部活动套接有放置板，所述调节件的外表面与放置板的一侧活动连接，所述电池盒体内壁的底部固定安装有固定转轴，所述固定转轴的数量为四个，四个固定转轴均匀分布在电池盒体内壁的底部，固定转轴的外表面活动套接有支撑杆。该便于安装的新能源汽车电池盒，通过固定弹簧作用于移动块，使得移动块移动，而移动转轴连接移动块和连接杆，从而使连接杆移动，对支撑杆进行支撑，并使支撑杆旋转，从而使连接块上升，并在连接箱的内部移动，使支撑杆支撑放置板上下移动，达到缓冲的效果。
653
0
本发明涉及计算机技术领域，且公开了一种基于新能源的计算机键盘，包括键帽和键槽，所述键帽底端固定连接有第一推块，所述第一推块表面开设有第一槽口，所述第一推块内部且在第一槽口内滑动连接有第一长杆，所述键槽内部滑动连接有第一封壳，所述第一封壳内部固定连接有第二封壳，所述第二封壳内部滑动连接有第一滑块。该基于新能源的计算机键盘，根据切割磁感线原理，当第一磁块经过键槽内圆盘时，电线圈将切割第一磁块与第二磁块之间的磁场使电线圈产生电流，电流可以通向键盘内的蓄电池中储存，电池与蓄电池共同提供能源，延长了电池的使用寿命，通过切割磁感线产生新能源，减缓换电池的频率，从而起到保护环境的效果。
939
0
本发明涉及新能源汽车技术领域，且公开了一种新能源汽车锂电池组件的散热保护辅助装置，包括底座，所述底座的内部开设有槽体，所述槽体的内部左右两端均活动安装有支撑杆，所述槽体的内部且在支撑杆之间固定安装有固定杆。该新能源汽车锂电池组件的散热保护辅助装置，通过电池本体放入在固定框中，在平时汽车移动时，固定框在底座上晃动，晃动力配合支撑杆与连接螺栓将力传导到活动杆上，活动杆挤压第一气囊与第二气囊，从而可以将实现第一气囊的吸气放气，然后配合连通管的作用，可以将水冷管内部的液体进行移动，水冷管内部移动的液体对电池本体进行降温，从而达到了稳定降温的效果。
830
0
本发明涉及一种磷酸铁锂动力电池组新能源轨道车，包括：车体、车厢、走行部、制动系统、牵引传动系统及电池组；所述电池组采用磷酸铁锂动力电池，采用模块化设计、设置在车厢内两侧，增大了轨道车下部距轨面间隙，提高了运行安全性能；车厢设置有天窗，电池模块能够通过天窗吊装进出车厢，大大缩短了电池组进行更换、充电或检修所需要的时间，提高了新能源轨道车的利用率；采用冷却加热一体机来保证电池模块的工作温度保持在合适的范围内，提高了电池组的有效电容量，扩大了电池组的环境温度适应范围。本发明的磷酸铁锂动力电池组新能源轨道车充电速度快、容量大、使用寿命长、安全性好、高温性能好、续航里程长，路面适应性和运行安全性好。
中冶有色为您提供最新的有色金属新能源材料技术理论与应用信息，涵盖发明专利、权利要求、说明书、技术领域、背景技术、实用新型内容及具体实施方式等有色技术内容。打造最具专业性的有色金属技术理论与应用平台！
2024年09月11日 ~ 13日 
2024年09月19日 ~ 21日 
2024年09月20日 ~ 22日 
2024年09月24日 ~ 26日 
2024年09月27日 ~ 29日 
