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本发明公开了一种防掉落的新能源汽车用行李架，包括新能源汽车本体，所述新能源汽车本体顶部的两侧均固定连接有固定箱。本发明通过设置新能源汽车本体、固定箱、卡槽、第一卡紧柱、行李架、螺杆、转盘、轴承、滑板、梯形板、滑轮、圆柱、固定板、第二卡紧柱、弹簧、卡紧箱和卡紧机构的配合使用，滑轮通过梯形板的作用向右移动，滑轮带动圆柱向右移动，圆柱带动固定板向右移动，固定板带动第二卡紧柱向右移动，从而实现固定行李架的作用，解决了现有的行李架固定效果不好，容易造成行李架掉落，从而造成行李丢失的问题，该新能源汽车用行李架，具备防止掉落的优点，方便了使用者使用，提高了行李架的安全性。
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本发明公开了新能源机组控制保护实时数字仿真模型优化方法及装置，通过将新能源机组的控制保护实时数字仿真模型转化为C语言文件，再将C语言文件转化为库文件，以使实时数字仿真器能够对新能源机组的控制保护实时数字仿真模型的逻辑进行读取，从而通过库文件对新能源机组的一次模型进行控制，从而进行预设仿真试验，并通过仿真试验的仿真结果与实测数据的比对，对控制保护实时数字仿真模型的参数进行调整，以优化控制保护实时数字仿真模型，从而提高新能源机组的控制保护实时数字仿真模型的仿真准确性。
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本发明提供了一种用于新能源汽车的锂电池PACK组合箱体结构，包括第一锂电池PACK箱(1)和第二锂电池PACK箱(2)，所述第一锂电池PACK箱(1)上设有与新能源汽车连接的正极接插口(3)，所述第一锂电池PACK箱(1)与第二锂电池PACK箱(2)电性串联连接，所述第二锂电池PACK箱(2)上设有与新能源汽车连接的负极接插口(4)；所述第一锂电池PACK箱(1)和第二锂电池PACK箱(2)通过与新能源汽车连接的正极接插口(3)和负极接插口(4)给新能源汽车提供电源。本发明的结构简单，安装操作便捷，使用范围广，经济实用，便于管理和存储，使用灵活，设计合理，结构紧凑，具有很好的市场前景。
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本发明提供一种应用于新能源汽车零部件技术领域的新能源汽车动力电池安装结构，所述的新能源汽车动力电池安装结构的储水箱(2)上设置的冷却物质储存罐(12)一侧设置伸缩气缸Ⅰ(13)，伸缩气缸Ⅰ(13)的伸缩杆(14)延伸到冷却物质储存罐(12)内，伸缩杆Ⅰ(14)延伸到冷却物质储存罐(12)内的一端安装活塞(15)，冷却物质储存罐(12)上设置连通储水箱(2)的下料孔(16)，伸缩气缸Ⅰ(13)与控制部件(11)连接，本发明的新能源汽车动力电池安装结构，在新能源汽车动力电池工作时，能够对电池的温度进行可靠降温，确保动力电池始终在可靠温度范围工作，提高动力电池续航里程和使用寿命，避免电能非工作消耗，同时确保震动时能够起到可靠减震作用。
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本发明公开了一种新能源智能LED路灯及其控制方法，包括底座，所述底座包括箱体和固定安装在所述箱体上表面的密封盖，所述箱体侧面设置有控制开关，所述箱体内设置有减震座，所述减震座内设置有电动液压推杆，所述电动液压推杆上端设置有推杆座，所述推杆座侧面设置有灯杆和控制箱，所述灯杆上端设置有处理器和上位机，所述灯杆下端设置有LED灯，所述灯杆侧面设置有红外探测器，所述控制箱正面设置有箱门。有益效果在于：该一种新能源智能LED路灯能够在有人或车经过所述新能源智能LED路灯时点亮，人或车离开所述新能源智能LED路灯后自动熄灭，有些节约电能，而且提高所述太阳能电池板为所述新能源智能LED路灯工作供电，节能环保，实用性好。
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本发明公开了一种采用新能源供电的筛选效果好的化工原料筛选装置，包括筛选箱、筛选机构、粉碎机构和新能源供电机构，筛选箱内腔的底部设置有筛选机构，且筛选箱顶部的左端设置有粉碎机构，筛选箱右侧的上端固定连接有控制器，且控制器的两个接线端通过导线与新能源供电机构连接，筛选箱顶部的右端开设有第二进料口，且控制器的外表面从前向后依次固定连接有第一电机开关、第二电机开关、第一伸缩控制按键、第二伸缩控制按键和温度调节旋钮。本发明将控制器的两个接线端通过导线与新能源供电机构连接，可满足人们采用新能源对本装置进行供电的需求，有效降低了电能的消耗，且可满足人们在任何情况下都能更好使用本装置的需求。
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本发明公开了一种新能源车充电停止保护方法，包括以下步骤：第一步，开始充电，并持续监测新能源车的充电电流；第二步，当监测的充电电流大于充电阀值，开始对当前充电状态进行计时；第三步，当计时时间超过阀值，则保持当前充电状态对新能源车进行持续充电，并同步监测充电电流；第四步，当监测到的充电电流小于结束充电阀值时，再次开始对当前充电状态进行计时；第五步，当计时时间超过阀值时，自动断电，停止对新能源车充电。本发明的新能源车充电停止保护方法通过对充电电流监测，并持续对充电开始和结束的状态进行计时，从而保证开始充电和结束充电状态准确，在充电结束时，自动停止充电，保护电源，防止过充，防止安全隐患。
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本发明提供一种基于模糊经验模态分解的储能平滑新能源发电控制方法，所述方法包括如下步骤：读取新能源及储能电池相关运行数据；基于经验模态分解，将功率信号分为若干个固有模态函数和一个余量；计算不同固有模态函数下标准化模量累积均值得出的滤波阶数基准值；基于所述滤波阶数基准值对新能源出力进行滤波，得到新能源出力平滑值；求出储能系统功率命令值，并对所述储能系统功率命令值进行功率限制；根据储能电池荷电状态和平滑输出波动率调节滤波阶数k。本发明基于经验模态分解的方法，自适应实时调节滤波阶数，达到即能防止储能系统出现过充和过放现象，保持储能系统良好性能，又兼具较好的平滑新能源出力的效果。
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本实用新型涉及箱式变电站领域，尤其为一种带有新能源充电桩的箱变。包括箱式变电站外壳，所述箱式变电站外壳上方设有防雨顶，所述防雨顶上设有若干导水槽，所述箱式变电站外壳下方设有水泥底座，所述水泥底座两侧均设有若干通气孔一，所述箱式变电站外壳下方设有底板，所述底板上设有若干通气孔二，所述箱式变电站外壳上设有两个电池输出口，所述电池输出口位于箱式变电站外壳上设有充电头放置座，所述充电头放置座内设有新能源充电头，所述新能源充电头与电池输出口之间通过线路连接。本实用新型提供了内部带有储能模块，可在停电时给城市供电，也可以给新能源车充电的一种带有新能源充电桩的箱变。
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本实用新型公开了一种用于新能源电池的运输固定装置，包括固定装置本体，固定装置本体内部开设有固定腔，固定腔一侧侧壁开设有若干个侧槽，固定装置本体远离侧槽的一侧侧壁开设有若干个通孔，本实用新型通过设置隔板，隔板与固定装置本体可拆卸连接，根据需要固定的新能源电池的大小来调整安装的隔板数量，需要固定新能源电池时，将隔板穿过固定装置本体一侧的通孔，使得隔板一端插入固定腔侧壁的侧槽中，将隔板一端连接的卡块卡接在卡槽内，使得隔板固定，将新能源电池放置在隔板之间，方便固定不同规格大小的新能源电池，通过设置弹簧，电池被固定在连接块之间时，弹簧被电池挤压回弹，从而使电池固定更加紧密稳固。
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本实用新型公开了一种新能源电池环保回收装置，包括框体，所述框体底部的前侧和后侧均固定连接有竖板，所述竖板相对的一侧通过转轴活动连接有收集桶，所述框体的底部固定连接有箱体，所述箱体内腔的底部活动连接有螺纹杆，所述箱体的两侧均开设有长孔，所述竖板正面的顶部贯穿设置有转杆，所述转杆的后端依次贯穿竖板和箱体延伸至箱体的内腔并固定连接有第一锥齿轮，螺纹杆表面的顶部固定套设有第二锥齿轮，第一锥齿轮与第二锥齿轮啮合。本实用新型具备对新能源电池分类存放的优点，解决了现有的回收箱结构简单，不能够对新能源电池进行分类存放，使得不同种的新能源电池堆积存放在一起，不利于新能源电池后续利用的问题。
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本实用新型提供了一种新能源驱动的醇‑煤可再生燃烧循环系统，涉及能源循环利用技术领域。该系统包括至少包括燃煤汽轮机发电单元的碳基联合火力发电模块、新能源发电模块、电力传输模块、烟气处理模块、二氧化碳处理模块和液体燃料制备模块。本系统可有效循环利用煤炭能源和新能源；通过联合火电与新能源配比保证稳定电力，安全性高；利用新能源以及联合火电排放的二氧化碳为原料通过水电解进行醇类液体燃料制备，大大降低碳排放；由于可以通过碳基联合火力发电模块方便地燃烧掉液体燃料(如甲醇)生产的副产物用于发电，大大降低了对选择性的要求，从而大幅降低液体燃料的生产成本。
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本实用新型提供一种新能源风电机箱检测装置，涉及电机检测技术领域。该新能源风电机箱检测装置，包括底座，底座下表面固定连接有电源装置，底座底部固定连接有支撑腿，支撑腿底部固定连接有减震柱，减震柱外表面套接有减震弹簧，减震柱底部固定连接有减震座。该新能源风电机箱检测装置，通过设置减震柱、减震弹簧、减震座、第一减震磁铁和第二减震磁铁，解决了目前技术中用来检测新能源电机吊环的温度测试装置，其减震效果不是很好，在监测电机时由于电机转动而带来的震动太剧烈，而使电机吊环的检测温度数值不准确，且还可能使电机内部的零件损坏，造成不必要的损失，降低了对新能源电机进行测试的效率问题。
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本实用新型公开了一种密封性好的新能源汽车充电口，涉及新能源汽车充电口技术领域，包括固定座和充电盖，固定座位于充电盖的一侧，固定座的外表面开设有容纳腔，该种密封性好的新能源汽车充电口，通过三角形的导流板，对落下的水滴导进行引导，将落下的水滴沿导流板向两边留下，不会流到充电口内，对充电口进行保护，在新能源汽车充电时，将充电枪插入充电口中，充电枪将第一密封板和第二密封板通过弹簧向两侧移动，密封塞将充电枪夹紧，既将充电口遮挡，又可以防止充电枪和充电口脱离，插柱上的插销插入插槽中，将固定座和充电盖向连接，固定座和充电盖呈一体结构，防止外部水分进入充电口内，提高新能源汽车充电口的密封性。
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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，且公开了一种新能源汽车充电桩用避雨设备，包括底座，所述底座的顶部固定连接有立杆，所述立杆的一端固定连接有支撑块，所述支撑块的顶部固定连接有充电桩主体，所述充电桩主体的正面活动连接有充电线主体，所述充电桩主体的一侧固定连接有连接杆，所述连接杆的一端固定连接有第一连接块。该新能源汽车充电桩用避雨设备，达到了新能源汽车充电桩用避雨设备防雨效果好的目的，解决了一般新能源汽车充电桩用避雨设备防雨效果较差的问题，能够全面的对充电桩主体进行防雨，提高该避雨设备的防雨性能，更好的对充电桩主体进行防护，提高充电桩主体的使用寿命，进一步满足了人们的使用需求。
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本实用新型公开了一种新能源水再过滤制备装置，解决了现有的新能源水制备装置制备的新能源水质量较低的问题，其技术方案要点包括多个用于储存不同原料的原料罐，和包括用于搅拌原料的搅拌罐，多个搅拌罐上均固定连接有进液管，多个进液管远离原料罐的一端均固定连接在所述搅拌罐上，所述搅拌罐的上还固定连接有出液管，所述出液管远离搅拌罐的一端固定连接有成品罐，所述原料罐内固定连接有第一过滤网，所述搅拌罐内固定连接有第二过滤网，所述第二过滤网的外端抵接在搅拌罐的内壁上，所述第二过滤网上的网孔的大小小于第一过滤网上的网孔的大小；通过第二过滤网的设置，减少了搅拌后的新能源水中含有的杂质，增加了新能源水的质量。
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本实用新型涉及海水淡化技术领域，尤其是涉及一种新能源驱动渗透汽化海水淡化系统；包括依次连接的海水输送泵、新能源海水加热装置、渗透汽化脱盐膜组器、蒸汽冷凝器和淡水收集箱。本实用新型的目的在于提供一种新能源驱动渗透汽化海水淡化系统，通过将海水引入到新能源海水加热装置对海水加热，再通过渗透汽化脱盐膜组器对海水进行淡化处理，生成的淡水蒸气进入到蒸汽冷凝器中冷凝后通过淡水收集收集以解决现有技术存在的现有采用新能源驱动进行海水淡化，能量供应不稳定，淡水产率低，淡水品质差，无法用于对淡水需求量大的地域使用的技术问题。
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本实用新型公开了一种新能源电动车刹车制动式充电装置，该装置安装在新能源电动车后桥包一侧，刹车制动式充电装置包括永磁发电机、安装在永磁发电机后端盖外侧的整流稳压器、安装在永磁发电机前端盖外侧的张力磁粉离合器以及用于连接后桥包和张力磁粉离合器的传动链接杆，永磁发电机的输出端与新能源电动车的电瓶连接。本技术方案在新能源汽车在行走过程中遇到红绿灯或者需要停车时，进行刹车制动，张力磁粉离合器就会合上，但是车身仍在前进，齿轮也在转动，并通过传动链接杆带动永磁发电机1进行发电，从而对电瓶充电提高了新能源汽车的续航能力，而且增加了刹车的制动效果提高了安全性能。
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本实用新型涉及一种基于VSC的新能源接入的交直流电网系统。该系统包括：通过电压源换流器相互连接的直流电网和交流电网、若干分布式直流新能源、若干分布式交流新能源、若干交流负载和若干直流负载，当直流新能源连接交流电网时，直流新能源与交流电网通过电压源换流器连接；当交流新能源连接直流电网时，交流新能源与直流电网通过电压源换流器连接。本实用新型提供的基于VSC的新能源接入的交直流电网系统，给出了分布式直流新能源、分布式交流新能源、直流负荷和交流负荷接入交直流电网的链接方案，采用VSC各自隔离，从而提高新能源利用效率和电网运行可靠性。
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本发明涉及一种新能源预测功率的优化方法和系统，包括：根据各历史时刻新能源预测功率偏差值确定预测时刻新能源预测功率优化值；利用预测时刻新能源预测功率优化值修正预测时刻新能源预测功率。本发明提供的技术方案，基于新能源发电与气象信息的高度相关性，提出新能源预测功率的优化方法，并利用该优化方法对新能源预测功率进行优化，从而提升新能源功率预测的精度。
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本申请提供了一种新能源有功功率分配方法、装置和计算机设备，该方法包括：基于各新能源场站的历史发电记录，确定具有剩余发电能力的新能源场站，将具有剩余发电能力的新能源场站作为可控新能源场站；基于所述可控新能源场站的属性信息，确定所述可控新能源场站的功率分配系数；确定所述可控新能源场站所属的断面；基于确定的所述功率分配系数，以及预设的电力分配模型，确定所述断面的基准分配功率；基于所述基准分配功率和所述功率分配系数，确定所述可控新能源场站的目标发电功率。
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本发明涉及一种新能源调度计划的协调方法，包括：确定电力系统的新能源接纳空间；确定电力系统的新能源调度计划；分别对比新能源调度计划与新能源接纳空间，新能源调度计划与功率预测值，判断新能源调度计划制定是否合理。本发明提供的技术方案可用于协调常规机组与新能源之间的调度计划制定，指导调度人员准确判断是否需要调整常规机组的调度计划以实现新能源的优先消纳。
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本实用新型公开了一种航空轨道用标准化光伏新能源发电装置，包括新能源发电装置和固定架，所述新能源发电装置固定连接在固定架的顶部，所述固定架的顶部固定连接有传动盒。本实用新型通过设置雨雪传感器当雨雪传感器的感应敏检测到下雨或下雪时会将感应结果传输到控制器内部，使控制器启动伺服电机带动雨布对新能源发电装置进行防雨防雪，解决了现有的新能源发电装置由于没有自动检测防雨的功能，所以会导致在下雨和下雪天使雨水和雪推积到新能源发电装置的表面上时间久了后就会渗入新能源发电装置内部，导致新能源发电装置受损，从而降低了新能源发电装置使用寿命的问题，达到了自动防雨防雪的效果。
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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，且公开了一种可调节夹持角度的新能源汽车焊接夹具，包括底座，所述底座顶部活动安装有连接板，所述底座的正面开设有卡口。该可调节夹持角度的新能源汽车焊接夹具，通过设置底座，在使用焊接夹具的时候，首先需要根据需求将活动板的角度进行调整，在进行调整的时候工作人员只需要用脚踩踏踏板，踏板下压的时候将会带动支撑弹簧向下按压，使得踏板围绕着支撑轴旋转，在进行新能源汽车配件夹持的时候将配件放于两个夹持板之间，弹力扭簧将会起到限位作用来对配件进行夹持，方便使用者在使用的时候进行角度调节，使得新能源汽车配件焊接的时候更加方便，提高了新能源汽车配件焊接的效率。
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本实用新型公开了一种新能源汽车通信结构，包括通信模块与可再生电源模块，所述可再生电源模块连接所述通信模块，所述通信模块包括移动通信模块，新能源汽车外部设置独立天线模块，所述独立天线模块包括独立连接器，所述通信模块通过所述独立连接器连接远端服务器。本实用新型在新能源汽车的外部设置通信模块与可再生电源模块，一方面为通信模块单独配置可再生电源，该电源可以利用汽车行驶过程中产生的风能或太阳能为通信模块提供工作电能，无需连接新能源汽车内部的电源电池，不消耗新能源汽车的电能，也不对新能源汽车自身行驶驱动用的电池造成影响，且该电源环保不影响环境，有利于长期发展。
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本实用新型涉及一种隔离套，更具体的说是一种防止新能源电动汽车电池起火隔离套，以容纳高度不同的新能源电动汽车电池，包括上架体、外套筒、底板和隔离板，滑杆凸台和限位套管对滑杆在上板上的滑动进行限制，使得滑杆不脱离上板；弹簧处于压缩状态，通过弹簧弹力的作用，增加柱形的新能源电动汽车电池与底板之间的正压力，增加柱形的新能源电动汽车电池与底板之间的摩擦力，使得柱形的新能源电动汽车电池在底板不容易发生相对滑动；通过耳板将外套筒与底板固定，增加外套筒与底板之间的稳定性；端板、干粉灭火剂容纳箱和竖板之间形成腔体Ⅰ，将干粉灭火剂放置在干粉灭火剂容纳箱内，当柱形的新能源电动汽车电池起火时，起到灭火的作用。
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本实用新型公开了一种基于锌溴液流电池的新能源系统，包括新能源发电机、双向变流器、至少1个锌溴液流电池储能模块和转换器，新能源发电机与双向变流器连接，双向变流器与用户端及锌溴液流电池储能模块连接，新能源发电机通过转换器与锌溴液流电池储能模块连接，双向变流器通过BOP供电电路与转换器连接。本实用新型能够充分利用新能源发电机的低功率发电量，有效提升系统效率和能源利用率，同时提升锌溴液流电池储能模块的循环寿命；本系统采用新能源发电机为正极供液泵和负极供液泵直接供电，相较于传统技术直接从电池模块中取电的工作方式，本系统的控制更加简单。
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本实用新型属于滤波技术，具体涉及一种适用于新能源电站的滤波装置，新能源电站包括n个新能源发电单元并联，各个新能源发电单元包含发电部分，与发电部分并联连接的直流侧电容Ci，与直流侧电容Ci并联连接的逆变器，与逆变器串联的低频滤波电感Li；还包括与新能源发电单元并联的滤波装置，滤波装置包括直流侧电容Cf，与直流侧电容Cf依次连接的逆变器和滤波器，滤波器包括滤波电感Lf1，与滤波电感Lf1串联连接的滤波电感Lf2和滤波电容Cf1；滤波装置和所有新能源发电单元并联接入外部电网。该滤波装置能适应新能源电站中的新能源发电单元数目的变化，具有良好的自适应滤波效果，具有重要的实际应用价值和市场推广应用前景。
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本发明提供一种接入弱电网的新能源电站无功容量检测方法，包括以下步骤：确定新能源电站无功容量检测对象；检测风电机组变流器/光伏并网逆变器的无功容量；检测新能源电站无功补偿装置的无功容量；确定新能源电站的无功容量。本发明检测新能源电站无功补偿装置和风电机组变流器/光伏并网逆变器在允许电压运行范围内(电网调度要求或历史数据)的无功容量，确保依据相关标准开展有效的场站无功容量检测。通过调整新能源电站内不同类型无功电源的运行方式，实现在网架薄弱地区对新能源电站无功容量的有效检测。为电力系统调度机构、风电场运营商和相关检测机构提供一种切实可行的新能源电站无功容量检测方法。
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本发明提供了一种新能源出力状态计算方法和系统，包括：采集新能源出力数据；根据出力数据计算新能源出力状态；根据出力状态和预先挖掘的新能源出力状态转移规律，确定设定时长后新能源出力状态及出力状态的概率。该方法和系统能够在序列角度的新能源出力预测之外，提供统计角度的新能源出力预测结果，提升未来新能源出力情况预知准确度。
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