有色金属新能源材料技术理论与应用

新能源汽车的行驶工况构建方法 876     

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本发明实施例提供了一种新能源汽车的行驶工况构建方法，以解决现有技术中构建的新能源汽车的行驶工况曲线准确性不高的问题。该方法包括：从车联网平台采集对新能源汽车的行驶数据；对行驶数据进行运动学片段划分，并选取用于描述运动学片段的特征参数；利用PCA算法对运动学片段数据进行第一次降维处理；利用t‑SNE降维算法对第一次降维处理后的运动学片段数据进行第二次降维处理；利用FCM算法对第二次降维处理后的运动学片段数据进行模糊聚类；提取模糊聚类后的各类代表性运动学片段，并合成为一条关于新能源汽车的标准行驶工况曲线。

新能源送出多端柔性直流电网安全稳定防御方法及装置 1114     

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本发明公开了新能源送出多端柔性直流电网安全稳定防御方法及装置，可以应用于电力系统中，包括针对连锁故障防御的预防控制措施和校正控制措施。通过在时域仿真计算中计及连锁事件过程进行暂态安全稳定评估和后续的静态安全分析，采用新能源有功功率控制和柔性直流定有功功率控制端的有功功率定值控制措施，针对安全稳定裕度小于门槛值或新能源机组脱网量大于门槛值或损失负荷量大于门槛值的预设故障，分档决策获得满足要求的预防控制措施；基于有功功率控制量对直流线路过负荷量的灵敏度执行校正控制措施。本发明方法可以有效降低新能源送出多端柔性直流电网发生连锁和严重故障给系统安全稳定运行带来的风险。

新能源汽车整车制造零件清洗装置 842     

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本发明公开了一种新能源汽车整车制造零件清洗装置，涉及新能源汽车整车制造技术领域。该新能源汽车整车制造零件清洗装置，包括用于旋转进行清洗的旋转清洗机构、用于对装置进行通电的磁性通电机构和贴合进行清洗的贴合清洗机构，所述旋转清洗机构的内部设置有外壳，所述旋转清洗机构通过设置的外壳内顶部固定连接有磁性通电机构。该新能源汽车整车制造零件清洗装置，通过在螺旋簧的旋转过程中，第一清洗块与第二清洗块对零件的上下面进行清洗，第一清洗块与零件碰撞时，第一清洗块会与零件贴合，第一清洗块对零件的缝隙进行清洗，电机通过转轴带动螺旋簧旋转，零件在螺旋簧内旋转过程中，从而使零件不断翻转。

环保用可散热降温的新能源汽车电瓶箱 781     

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本发明涉及一种新能源汽车电瓶箱，尤其涉及一种环保用可散热降温的新能源汽车电瓶箱。本发明提供一种可散热的比较便携的环保用可散热降温的新能源汽车电瓶箱。一种环保用可散热降温的新能源汽车电瓶箱，包括有安装架和固定框，安装架上通过螺栓固接有固定框，固定框内设有盛装架机构，固定框外壁设有散热机构。本发明通过设有盛装架机构和散热机构，盛装架机构可以盛装电瓶，散热机构能够使得电瓶更好的散热；通过设有活动提手机构，活动提手机构能够便于人们取出电瓶，同时使得人们便于拿取电瓶；通过设有抬起机构，抬起机构与盛装架机构配合，便于人们取出电瓶。

考虑新能源出力不确定性的在线概率安全监测方法 1177     

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本发明涉及考虑新能源出力不确定性的在线概率安全监测方法，属于电力系统运行安全分析监测技术领域。该方法首先使用柯西分布描述新能源输入的不确定性；然后利用线性化潮流模型建立新能源随机注入与节点电压和支路潮流间的线性关系；之后，建立描述电网在线概率安全监测的监测指标，计算得到影响电压波动性较大的新能源注入节点。本发明考虑了支路潮流中有功功率与无功功率的耦合，解析的得到安全监测指标，计算效率高，适合应用于电网在线概率安全监测等场景之中。

面向分布式新能源消纳的主动配电网多目标区间优化调度的方法 1036     

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本发明公开了一种面向分布式新能源消纳的主动配电网多目标区间优化调度的方法，该方法包括以下步骤：(1)输入分布式新能源的区间预测范围及负荷的日前预测功率；(2)为促进风电、光伏的高效消纳并兼顾系统运行的安全性，考虑弃风弃光惩罚成本、电压偏差和统计电压稳定指数构造配电网日运行目标函数；(3)考虑配电网运行安全约束及设备运行约束，构造含分布式新能源的主动配电网多目标优化调度模型；(4)基于区间优化理论，将模型转化为具有不确定性且由区间变量表示的多目标优化模型；(5)利用基于多生产者的混沌组搜索优化的多目标优化算法，优化系统中的可调资源，制定含高比例分布式新能源的主动配电网日前最优调度计划。

新能源燃料电池汽车防泄漏蝶阀 978     

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本发明提供一种应用于新能源汽车零部件技术领域的新能源燃料电池汽车防泄漏蝶阀，所述的新能源燃料电池汽车防泄漏蝶阀的壳体(6)内安装电机(1)和旋转轴(9)，旋转轴(9)位于壳体(6)的气体通道(18)内，气体通道(18)内设置密封座(11)，旋转轴(9)上设置密封骨架(8)，密封骨架(8)上设置密封圈(12)，密封骨架(8)和密封座(11)的结构为三偏心蝶阀，本发明所述的新能源燃料电池汽车防泄漏蝶阀，能够精确调节气体流量，确保燃料电池时刻在最佳工况下工作，降低能耗，并在断电后能完全切断气体流动，实现良好密封，满足寿命要求，且具有破冰能力，适应更恶劣环境，提升性能。

道路专用侧边栏新能源车辆快充系统及装置 754     

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本发明公开了一种道路专用侧边栏新能源车辆快充系统及装置，该系统包括路边侧栏固定供电系统和车载集电器，所述供电系统包括侧栏及栏内供电滑轨，所述集电器包括受电端子、弹簧支架、智能充电管理中心、伸缩臂，本发明采取了上述技术方案以后，由于能够将新能源车辆快速充电桩和车辆充电接口变型为路边侧栏固定供电系统和车辆自带可伸缩集电器，从而实现让车辆在行驶中仍然可以持续快速充电补充电量，如此不仅长途行驶不消耗多少电池已有电量还能快速补充电池电量，从源头彻底解决新能源车辆电瓶容量小续航短的行业性瓶颈问题，无论是对国家新能源车辆的快速普及和推广，还是对社会交通运输的可持续发展，都有不可或缺的贡献价值。

新能源电站储能系统的综合能量管理方法及系统 689     

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本发明提供一种新能源电站储能系统的综合能量管理方法及系统，包括：基于新能源电站当前功率和储能系统SOC的变化状态，分别计算跟踪计划出力对应的第一功率需求和平抑波动功能对应的第二功率需求；基于新能源电站当前功率计算削峰填谷功能对应的第三功率需求；基于所述第一功率需求、第二功率需求和第三功率需求确定储能系统功率需求。本发明实现了可以同时应用于实现跟踪计划出力、削峰填谷和平抑波动功能，保证储能系统的SOC在一个完整调度周期内不越限，保证新能源出力一直处于可控状态。

新能源电站气象综合服务系统及方法 683     

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本发明特别涉及一种新能源电站气象综合服务系统，包括：数据采集上报模块，多个新能源功率预测及气象服务模块，集群式功率预测及气象服务模块，以及灾害预警模块。数据采集上报模块是后台自动采集解析各类气象、电力数据以及上传相关数据的模块。集群式功率预测及气象服务模块提供给集群预报管理人员使用，可提供多个电站的功率预报与监控服务，及管辖区域范围内的天气预报服务。新能源功率预测及气象服务模块提供电站用户使用，提供单电站发电功率预报服务和天气预报服务。灾害预警模块为实时灾害天气预警系统。本发明通过各个模块的协同作用，提高了功率预报效率和精度，保障了对新能源电站的气象综合服务能力。

新能源汽车底盘结构 851     

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本发明涉及新能源汽车配件技术领域，具体的说是一种新能源汽车底盘结构，包括底盘、安装机构、防护机构、喷水机构和传动机构，底盘内固定安装有若干安装机构，若干安装机构规格一致且分为两排，每排的四个安装机构之间呈等距离的线型分布，底盘的上端面中心位置固定安装有防护机构，底盘内部固定安装有喷水机构，底盘上端面固定安装有两个传动机构，两个传动机构规格一致关于底盘上端面纵向中心分隔线轴对称分布，本发明涉及一种新能源汽车底盘结构，可以及时的对车轮上的泥污进行冲洗，避免泥污凝结，降低后期的车轮清理难度，提高安装效率，方便后期维修，提高新能源汽车传动部件的安全性。

用于新能源汽车的抗老化涂料 805     

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一种用于新能源汽车的抗老化涂料，由如下重量份数的原料制成：乙烯基甲苯醇酸树脂10‑15份、橡胶5‑10份、甲基纤维素5‑10份、聚磷酸铵5‑10份、海泡石粉1‑5份、硅油1‑5份、二氧化钛0.5‑1份、丙烯酸乳液0.5‑1份、硬脂酸锌0.5‑1份、改性陶瓷微粉0.1‑1份、N‑甲基吗啉‑N‑氧化物0.01‑0.05份、添加剂2‑5份；本发明所制抗老化涂料适用于新能源汽车的外壳，并且该抗老化涂料在其质量添加量在2.5％时即可显著提高新能源汽车外壳的抗老化性能，因此在其低用量的基础上能发挥出使所制新能源汽车外壳具有优异抗老化的性能效果。

新能源配电网后备保护时限优化设计方法及装置 1120     

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本发明公开了新能源配电网后备保护时限优化设计方法及装置，对配电网进行基于割电流的故障线路快速搜索；根据故障线路快速搜索结果，对新能源配电网后备保护时限进行优化设计。本发明采用割电流的原理以及DG的处理方式，利用保护控制中心设计了针对含DG的新能源配电网故障线路快速搜索方案，保护中心对故障线路和相邻上级线路的后备保护时限进行了优化设计，设计了割电流故障搜索原理和新能源配电网后备保护时限优化方案，对于搜索区域内所有线路的电流保护判据并不进行修改，仅针对故障线路以及相邻上级线路就地保护的整定时间进行优化，其余线路保护仍保持原有时间整定不变，在就地保护未接收到广域下达命令之前，仍按原有的时间整定。

新能源汽车车载电池抗震安装箱 1080     

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本发明公开了一种新能源汽车车载电池抗震安装箱，包括箱体和槽钢，所述箱体的内腔安装有槽钢，所述箱体的底部四角均安装有第一立柱，所述第一立柱的底部外壁左右两侧均安装有第一弹簧，所述滑板的底部外壁前部安装有第二卡板，所述第二卡板的外壁安装有第三弹簧，所述第三弹簧的前端安装有第一卡板，所述第一卡板的顶端与槽钢相。该新能源汽车车载电池抗震安装箱，通过槽钢，达到了安置新能源汽车车载电池的目的，通过第一弹簧，达到了使箱体受到颠簸时减震的目的，通过第二弹簧达到了减少箱体晃动的目的，通过连杆与滑道的配合，达到了配合连杆，进一步增加装置减震性的目的，使新能源汽车车载电池不易损坏，为人们带来方便。

新能源汽车充电桩旋转接通方法 1032     

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本发明提供一种新能源汽车充电桩旋转接通方法，其步骤在于：将充电枪插入布置于新能源汽车内的对接装置并且对接装置由断开状态自动切换至导通状态，充电枪将电能由桩体引入至对接装置，对新能源汽车内的蓄电箱进行充电；充电完成后，将充电枪拔出于对接装置并且对接装置由导通状态自动切换至断开状态，充电枪停止对新能源汽车的充电。

新能源电动车充电桩插接结构 993     

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本发明提供一种应用于新能源汽车零部件技术领域的新能源电动车充电桩插接结构，所述的新能源电动车充电桩插接结构的充电转本体(1)侧面的插座安装口(4)底部设置充电插座(2)，插座安装口(4)设置为倾斜布置的结构，插座安装口(4)的安装口中心线(15)设置为从插座安装口(4)外端一侧向充电插座安装口(4)内端一侧逐渐向上升起的结构,螺旋弹簧(8)一端顶靠在密封条(6)的密封条侧面(9)位置，螺旋弹簧(8)另一端顶靠在限位台(7)侧面,本发明的新能源电动车充电桩插接结构，充电插头和充电插座连接时，能够实现两者可靠连接，不会增加充电插头和充电插座插接连接复杂性，插接连接后即具有可靠密封防水功能。

消纳新能源弃电量的储能配置方法、系统、装置 707     

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本申请公开了一种消纳新能源弃电量的储能配置方法、系统、装置及计算机可读存储介质，包括：利用计算出的外送通道传出功率和主变压器的输电功率，得到全年新能源弃电功率；利用全年新能源弃电功率，生成当前初始储能容量和当前初始PCS功率；利用当前初始储能容量和当前初始PCS功率，建立当前储能约束和当前放电约束，以得到当前储能弃电功率；利用当前储能弃电功率和全年新能源弃电功率，得到当前消纳值；判断当前消纳值是否满足预设条件；如果否，则重新生成当前储能弃电功率和当前消纳值，重新计算新的当前消纳值，直至满足预设条件，便可以输出最合理的当前初始储能容量和当前初始PCS功率，得到消纳效果更为优异的储能规模配置方案。

用于新能源汽车的DC-DC变换器 1094     

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本发明公开了一种用于新能源汽车的DC-DC变换器，其特征在于：所述的变换器包括高压动力电池P1先连接到预充电盒，再经过DC-DC的高压输入保险丝F1连接到DC-DC的高压输入侧；电池管理系统控制器BMS控制继电器S2闭合，动力电池P1通过继电器S2、电阻R1给DC-DC输入侧预充电，当充电电压接近P1正极电压时，电池管理系统控制器BMS控制继电器S1闭合同时继电器S2断开，DC-DC高压侧电压完成整个预充电过程。由于采用上述的结构和方法，本发明可靠性高、反应速度快、使用安全、维护成本和故障率低；且更加适于应新能源汽车。

新能源接纳能力优化仿真系统 1113     

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本发明涉及一种新能源接纳能力优化仿真系统，所述系统的数学模型包括：TP(t,j)＝TPmin(t,j)·X(t,j)+P(t,j)及本发明实施例提供的一种新能源接纳能力优化仿真系统有效地解决了传统机组组合建模火电机组启停机过于频繁的问题。此外，启停机过程约束还可以应用到基于机组组合建模的其他电力系统模型，使得建模更加贴近实际情况。本发明为实际生产提供了更好的指导，解决了目前由于传统机组组合建模火电机组启停机过于频繁的问题导致新能源发电受限现象严重的情况，通过求解该模型，提高了模型运算效率，实现了最大化新能源的接纳能力的目的。

新能源太阳能板生产用清洁装置 1061     

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本发明涉及一种新能源用清洁装置，尤其涉及一种新能源太阳能板生产用清洁装置。本发明要解决的技术问题是提供一种能够降低工人的劳动强度、能够提高太阳能板生产效率的新能源太阳能板生产用清洁装置。为了解决上述技术问题，本发明提供了这样一种新能源太阳能板生产用清洁装置，包括有底座、第一支板等；底座的顶部左侧通过螺栓竖直连接有第一支板，第一支板的顶部通过螺栓水平连接有顶板，第一支板的右侧面设有擦拭装置，顶板的右侧面设有除尘装置。本发明通过驱动装置能够同时驱动擦拭装置和除尘装置进行工作，从而能够快速将太阳能板清洁干净，从而达到了能够降低工人的劳动强度、能够提高清洁效率、能够提高太阳能板生产效率的效果。

独立新能源混合发电系统优化规划方法 816     

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本发明公开了一种独立新能源混合发电系统优化规划方法，首先根据风电、光伏、小水电的间歇性、随机性、互补性等出力特性，建立各新能源发电系统出力模型及综合成本模型；其次基于混合发电系统所在区域典型历史气象、资源数据，利用遗传算法优化新能源之间的配比关系，进而得到N种电源容量配置预选方案；最后给出合理的能量管理策略，推动优化管理，并且建立相应的优化配置评价体系，评估N种预选方案的可靠性、经济性及能源利用率等情况。本发明方法为微电网的新能源混合发电系统的规划建设与合理配置提供一定的参考。

用于提升新能源燃气能量的增效反应器 846     

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本发明公开了一种用于提升新能源燃气能量的增效反应器，包括圆柱形罐体，所述罐体的顶部设有投料口，所述罐体的上部两侧各设有一进气口和出气口，所述进气口和出气口的外端各通过一球阀开关连接一管接头，所述罐体内设有一根一端与进气口相连，另一端延伸至距离罐体底部8-12mm的不锈钢圆管。进一步地，所述罐体内还设有一位于进气口下方、用于平稳气体气流的波纹网，所述罐体的罐壁上从上至下还依次设有第一观察口和第二观察口。新能源燃气与燃气增效添加剂通过本发明所述的反应器反应后，可有效提高新能源燃气的能效，制得的燃气，运用于新能源汽车中，可消除车辆行驶中动力不足的问题，使得车辆起步动力足、提速快，进一步节省了燃气。

新能源汽车整车优化标定系统 1068     

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本发明涉及一种新能源汽车整车优化标定系统,它包括数据采集系统、数据处理系统、控制器参数标定系统;数据采集系统包括下位机和上位机,下位机包括电源管理模块、CAN通讯模块、时钟芯片、EEPROM模块、GPS模块、SD卡和单片机,单片机从CAN通讯模块读取CAN总线信息,从时钟芯片读取时间信息,从GPS模块读取GPS信息,将相关信息写入SD卡;上位机包括数据解析模块,数据解析和存储模式通过CAN通讯模块写入下位机;数据处理系统包括海量数据处理模块和在环仿真模块,海量数据处理模块从SD卡中读取数据进行预处理分析;在环仿真模块将整车模型与整车控制算法联合仿真,根据海量数据处理模块的分析结果优化控制参数;参数标定系统将优化的控制参数写入整车控制器。本发明能广泛用于各种新能源汽车整车的优化标定中。

新能源电池侧板贴膜装置 746     

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本实用新型涉及贴膜装置技术领域，且公开了新能源电池侧板贴膜装置，包括工作台，所述工作台的内部开设有传动腔，所述工作台顶部的中部固定连接有支撑杆，所述支撑杆的顶部固定安装有转台，所述支撑杆的外侧面固定套接有位于工作台内壁中的第二轴承。该新能源电池侧板贴膜装置，通过转台、压板、压膜辊、转动杆，使得通过压板将新能源电池压紧在转台的表面，然后通过转台带动新能源电池转动，使得压膜辊能够将转动杆外侧套接的防护膜压合在新能源电池的侧板上，同时，通过弹簧的压缩使得连杆能够进行伸缩，从而使得压膜辊能够连续的对新能源电池的四周侧板进行贴膜，降低了操作者的劳动量，同时也大大提高了工作的效率。

新能源电动车齿轮盖固定座 864     

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本实用新型提供一种新能源电动车齿轮盖固定座，包括固定底板，所述固定底板上设有多个限位槽，所述限位槽内部中心处固定螺杆，新能源电动车齿轮盖的底部的大台阶面固定在限位槽，所述新能源电动车齿轮盖上的通孔穿过螺杆设置，所述新能源电动车齿轮盖上设有用于压紧的压板，所述压板通过螺帽固定在螺杆上，可以同时固定多个新能源电动车齿轮盖进行加工和检测，提高了工作效率，且结构简单，成本低，拆卸方便，可便捷地将新能源电动车齿轮盖从固定座上拆卸。

新能源汽车用天窗 938     

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本实用新型涉及汽车天窗技术领域，且公开了一种新能源汽车用天窗，包括安装框，所述安装框正面和背面的左右两侧均固定连接有安装片，所述安装框下表面的左侧插接有转动轴，所述转动轴的底端固定连接有旋转轮。该新能源汽车用天窗，通过第一透气板、第二透气板和折叠布配合在初步保证了该新能源汽车用天窗的密封性能的同时保证了该新能源汽车用天窗的透气性能，从而最大程度的阻止了灰尘进入车内影响车内卫生和电子元件使用的情况发生，密封槽与密封圈配合增强了该新能源汽车用天窗的密封性能，从而进一步保证了车内的卫生环境和车内电子元件的安全使用，从而保证了新能源汽车的安全使用，保证乘客安全。

新能源汽车电池隔热仓 829     

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本实用新型公开了一种新能源汽车电池隔热仓，该新能源汽车电池隔热仓，包括新能源汽车电池，所述新能源汽车电池外侧设置有固定组件，所述固定组件包括外壳、底座、主轴、第一齿轮、第二齿轮、转杆和第一锥齿轮，所述底座顶部两侧分别固定连接有两个夹板，两个所述第一锥齿轮一侧均啮合有第二锥齿轮，两个所述第二锥齿轮一侧均固定连接有丝杆，所述外壳顶部固定连接有固定块，两个所述丝杆外侧均螺纹连接有轴承座，两个所述轴承座顶部均固定有卡块。本实用新型的有益效果是：该新能源汽车电池隔热仓，有利于对新能源汽车电池进行隔热保温，同时便于拆装，提高工作效率，减少拆卸时间，有利于对电池进行检修更换。

适用于新能源的照明装置 695     

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本实用新型涉及新能源技术领域，且公开了一种适用于新能源的照明装置，包括支撑座，所述支撑座的顶部开设有凹槽，所述凹槽的内壁固定连接有套筒，所述套筒的内壁活动连接有活动杆，所述活动杆的一端活动连接有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆的一端固定连接有支撑杆，所述支撑杆的外壁固定连接有连接架，所述连接架的正面固定连接有固定杆。该适用于新能源的照明装置，达到了适用于新能源的照明装置方便检修的目的，解决了一般适用于新能源的照明装置不方便检修的问题，无需工作人员使用扶梯爬到高处对新能源的照明装置进行检修，避免工作人员工作产生危险的同时，也提高了工作人员的检修效率，进一步满足了人们的使用需求。

新能源车运行情况统计和分析装置 865     

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本实用新型提供一种新能源车运行情况统计和分析装置，新能源车上设有LNG气瓶、LNG发电机、动力电池、空调压缩机、驱动新能源车后桥的驱动电机等；统计和分析装置包括节能统计分析仪，设于新能源车各处的气压计、电表、温度感应计、测距器和计时器；气压计、电表、温度感应计、测距器和计时器采集到的数据经所述节能统计分析仪处理后显示于显示屏上。本实用新型利用气压计、电表、温度感应计、测距器和计时器采集新能源车运行时各处的相关数据，然后通过节能统计分析仪存储、计算后输出成可经由各功能键和显示屏查看的相关信息，实时监测新能源车各环节耗能情况，进行能耗诊断、故障分析，为技术方、用户日常维护、保养、节能诊断等提供辅助作用。

新能源汽车整车控制器智能检测平台 1049     

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本实用新型提出了一种新能源汽车整车控制器的智能检测平台，其实现方法：智能检测平台首先向新能源整车控制器输入持续稳定的信号，然后向该控制器输入控制命令，通过控制命令执行的结果来确定该新能源整车控制器的整体状态。本实用新型有益技术效果是：该检测平台能够准确的检验新能源汽车整车控制器的所有功能及精度，模拟环境影响，对新能源汽车整车控制器进行极限条件试验。让测试平台成为新能源汽车整车控制器量产的基础和保障。