有色金属新能源材料技术理论与应用

新能源汽车停车充电管理方法 803     

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本发明涉及新能源汽车技术领域，具体是一种新能源汽车停车充电管理方法，适于对停车场内的充电车位单元进行管理，方法包括：依据充电车位单元的图像捕获装置获取车辆信息；控制车位锁定装置启动供新能源汽车驶入的充电车位单元；依据充电车位单元的充电桩对新能源汽车进行充电；依据云端服务器以及充电车位单元的计费模块对新能源汽车的停车充电服务进行计费，以上方法可以有效地防止常规车辆占用新能源汽车的充电车位，从而能避免充电车位不够用的问题，并且不需要人工对充电车位进行管理，提高本发明的实用性。

基于改进k-means算法新能源场站等值方法及应用 992     

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基于改进k‑means算法的新能源场站等值方法及应用，包括推导新能源电源多机短路电流解析表达式并进行相位换算；建立等值误差与场站电气量解析关系；基于新能源电源的压控电流源特性，对分为同类的机组进行采用寻优算法对等值电压、阻抗进行计算将得到的等值误差作为各粒子间距，将等效电压作为聚类中心，采用该算法对新能源机组进行分群等值，根据轮廓系数确定最终的分群数量，完成机组分群等值。本发明将等值误差作为聚类算法的粒子间距，采用改进k‑means算法进行分群等值，简化了新能源电源的模型复杂度，保证了一定精度，减少了计算量与仿真时长，在对含新能源电源网络电流计算过程中，减少了节点数，提高了计算速度与迭代计算效率。

多功能新能源电池盒 1137     

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本发明涉及新能源电池技术领域，且公开了一种多功能新能源电池盒，包括壳体，壳体中部开设有四组呈环形阵列分布的散热孔，壳体腔内腔内设置有四组呈环形阵列分布的紧固机构，四组紧固机构分别与对应的散热孔相互对应，紧固机构包括紧固板、紧固杆和限位块。该多功能新能源电池盒，当新能源电池本体工作产生异常时，发生体积膨胀和散热不良时，通过新能源电池本体体积的膨胀推动紧固杆将挤压板往散热孔腔内一侧进行挤压推动，挤压板的运动带动呈环形阵列分布的散热板往散热孔腔内一侧进行同步偏于，使得呈环形阵列分布的散热板之间的间隙逐渐扩大，从而增加了散热孔的通风散热效率，从而增加了对新能源电池本体的通风散热效率。

新能源有功控制方法及系统 849     

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本发明公开了一种新能源有功控制方法及系统，属于电力系统运行与控制技术领域。本发明采取分阶段的优化策略。第一阶段，以参与有功控制优化决策的新能源场站、其他常规机组的有功指令与综合指标的乘积之和最大作为优化目标，通过综合指标引导新能源优先发电；第二阶段，若新能源发电受限于联络线计划，则以前一阶段的优化解分别作为新能源场站的指令下限和常规机组的指令上限，并松弛联络线计划，最终得到考虑联络线松弛后的新能源场站的有功指令。

分布式电源参与新能源波动抑制容量优化配置方法及装置 1114     

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本公开提出一种分布式电源参与新能源波动抑制容量优化配置方法及装置，属于电力系统灵活性资源规划计划领域。其中，所述方法包括：选取输电线路考察集合，构建新能源、传统电源和分布式电源关于集合中输电线路的发电机输出功率转移分布因子矩阵，计算输电线路的波动量；建立新能源波动概率分布模型，确定新能源波动总量及参与新能源波动抑制的传统电源与分布式电源的分摊量；建立输电线路波动概率分布模型，计算输电线路的波动方差和波动系数；利用波动系数，建立分布式电源规划优化模型并求解，以得到分布式电源容量优化配置方案。本公开可优化配置负荷侧调节资源，降低新能源场站波动时特定线路波动的幅度，提高电力系统主网架稳定性。

数据驱动的配电网分布式新能源消纳能力评估方法 905     

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本发明提供一种数据驱动的配电网分布式新能源消纳能力评估方法，该方法包括：1)利用电力系统实际生产运行所累计的数据记录；2)建立配电网最大新能源消纳能力评估模型；3)通过求解此模型计算最大新能源出力值作为标签集，进而形成完整数据集；4)建立配电网消纳能力评估的图卷积神经网络模型，并将3)中的数据集处理，使用其训练该深度网络；5)将待求的电网运行方式量化处理，通过训练好的网络可以快速准确计算最大新能源出力值，进而计算得到全年的配电网新能源出力持续曲线和系统最大新能源消纳电量。本发明相比传统的时序仿真方法提升了计算效率，具有应用创新性和工程实用性。

新能源场站虚拟同步控制性能评估方法及其装置 1056     

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本发明涉及一种新能源场站虚拟同步控制性能评估方法及其装置，包括：获取新能源场站虚拟同步控制性能三级指标的值，并获取预先计算的各三级指标的权重；利用所述新能源场站虚拟同步控制性能三级指标的值与三级指标的权重获取新能源场站虚拟同步控制性能评估结果，本发明采用模糊评估法，对新能源场站虚拟同步控制性能进行评估，弥补了新能源场站并网虚拟同步特性评估方法的缺失。

地下式新能源汽车电池更换机器人 1058     

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本发明公开了一种地下式新能源汽车电池更换机器人，包括箱体，所述箱体的内壁上方间隙配合有钢板，所述钢板的底部与箱体的内壁凸台相贴合，所述钢板的顶部开设有开口。该地下式新能源汽车电池更换机器人，可以调整水平位置，方便对蓄电池进行更换，对车辆的驻车位置要求较低，通过横板、螺纹杆、螺纹管和支杆之间的配合，使得该地下式新能源汽车电池更换机器人可以将新能源汽车蓄电池直接插入新能源汽车的底部，进而便于作业人员对蓄电池进行固定，不需要作业人员手持操作，降低作业难度，该地下式新能源汽车电池更换机器人结构简单，因此成本低廉，并且作业过程中单人可以进行操作，便于推广使用，尤其适合大量批量安装，经济投入低。

用于共享新能源电池的智能充电设备 1188     

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本发明公开了一种用于共享新能源电池的智能充电设备，包括充电箱、质检箱、质检台、蓄电器、显示器、温差发电片、网络通信模块、传送机构和控制器；所述充电箱内部的右边设有多层充电平台，并且每层充电平台均设有多个用于给共享新能源电池充电的充电台；所述蓄电器、温差发电片、网络通信模块和控制器均安装于充电箱的底壁上，并且温差发电片的热面位于充电箱内，温差发电片的冷面位于充电箱外；所述质检台固定安装于所述质检箱内，并且质检台位于质检箱的取放口的正下方；所述显示器安装于之质检箱的上表面。本发明降低了共享新能源电池运营成本，有利于大面积的推广，同时提高充电过程的智能化。

快速回冲型新能源电动汽车电池 901     

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本发明公开了一种快速回冲型新能源电动汽车电池，包括支撑座，所述支撑座的一侧前端外表面固定安装有清洁工具放置盒，所述支撑座的另一侧前端外表面固定安装有稳压器，所述清洁工具放置盒的上端外表面设置有上盖。本发明所述的一种快速回冲型新能源电动汽车电池，设有防撞避震固定框、清洁工具放置盒与稳压器，能够防止新能源电动汽车在使用过程中其内部的新能源电动汽车电池不会因振动受到撞击而损坏，并能便于人们清洁新能源电动汽车电池，确保能够提高其使用寿命，还可以在给新能源电动汽车电池充电时确保其充电速度较快，并能够在充电过程中保障电池的安全，带来更好的使用前景。

新能源电站的短路电流计算方法和系统 670     

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本发明提供了一种新能源电站的短路电流计算方法和系统，包括：根据预先设置的短路电流故障点，基于故障点条件下的灵敏度获得新能源电站中各发电单元的短路计算顺序；按照短路计算顺序对各发电单元的短路电流依次进行迭代计算；根据各发电单元的短路电流，计算新能源电站短路电流；其中，对短路电流进行迭代计算时，根据新能源电站并网点母线电压有效值选择等效模型。该方法和系统避免了传统的短路电流计算方法仅仅将新能源等效为同容量的同步风电机组来考虑，在对含新能源的电力系统进行故障分析时不够精确的问题。同时根据灵敏度制定各单元的短路电流计算顺序，可以优先发挥灵敏节点的无功支撑作用，提高算法整体收敛速度。

新能源与火电双向为高载能负荷供电的节能优化方法 966     

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本发明公开了一种新能源与火电双向为高载能负荷供电的节能优化方法，包括采集电网系统中各单元模块的实时运行数据，包括接入电路的高载能负荷需求和电网中的储能设备中电量存储；对新能源发电机组的供电输出状态进行检测，然后对新能源发电机组的供电输出进行数据计算，参考新能源发电机组的间歇性和波动性数据，计算发电功率预测数据及短效时间内的输出功率；再根据接入电路的高载荷负荷需求以及新能源发电机组的输出功率，简历新能源发电机组供电和负荷消耗的动态模型，动态模型中存在火电供电补偿需求；根据火电供电补偿需求，控制火电供电的接入时效和输出功率，以最节约火电机组供电的目的进行供电输出。

新能源汽车充电计时收费管理系统 1137     

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本发明提供一种应用于新能源汽车技术领域的新能源汽车充电计时收费管理系统,所述的新能源汽车充电计时收费管理系统的充电桩(1)的充电桩侧面(3)设置插座布置腔(4)，插座布置腔(4)内设置充电插座(5)、控制部件(6)、电表(7)、计时器(8)，电表(7)设置在充电插座(5)和插座供电线路(9)之间，电表(7)与控制部件(6)连接，计时器(8)与控制部件(6)连接，插座布置腔(4)外侧安装封闭盖(11),本发明所述的新能源汽车充电计时收费管理系统及新能源汽车充电计时收费管理方法，布置方便，在新能源汽车进行充电时，能够实现充电计时收费的自动化管理，减少误差。

具有除雾功能的续航能力强的新能源汽车 679     

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本发明涉及一种具有除雾功能的续航能力强的新能源汽车，包括车身和四个车轮，还包括除雾机构和发电机构，所述除雾机构包括转轴、滚筒刷和两个驱动组件，所述驱动组件包括移动单元和转动单元，所述移动单元包括第一电机、滑块和丝杆，所述发电机构包括固定箱，所述固定箱内设有收放组件和发电组件，所述发电组件包括第二电机、发电箱、发电轴、发电机和若干扇叶，该具有除雾功能的续航能力强的新能源汽车通过除雾机构，可以对挡风玻璃进行除雾工作，避免挡风玻璃起雾，影响驾驶员的视线，提高了新能源汽车的安全性，通过发电机构，可以利用风力发电给新能源汽车供电，节约了能源，提高了新能源汽车的续航能力，提高了新能源汽车的实用性。

新能源汽车制动装置 689     

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本发明提供一种应用于新能源汽车零部件技术领域的新能源汽车制动装置，所述的新能源汽车制动装置包括制动踏板(1)、制动盘(2)，所述的制动盘(2)安装在制动轮(3)上，汽车底盘(4)上安装伸缩气缸(5)，伸缩气缸(5)的伸缩杆端部安装移动摩擦盘(6)，伸缩气缸(5)与能够控制伸缩杆伸缩的控制部件(7)连接，制动踏板(1)下方位置设置压力传感器(8)，压力传感器(8)与控制部件(7)连接，本发明所述的新能源汽车制动装置，结构简单，成本低，能够方便快捷实现新能源汽车制动，提高制动灵敏度和缓冲性能，确保制动时制动力较为柔和，起到缓冲效果，提高新能源汽车整体性能。

分布式新能源发电系统及分布式混合最大功率跟踪方法 1049     

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本发明公开了一种分布式新能源发电系统及分布式混合最大功率跟踪方法，当系统运行时，DC-DC变换器和后端集中式变换器分别对单个新能源发电设备的输出功率差异部分以及整个新能源发电系统的输出功率做MPPT，同时DC-DC变换器可以从后端直流母线中抽取能量来抵消前端单个新能源发电设备输出功率的差异，通过两种MPPT功能的相互协调配合，使得整个新能源发电系统达到最大功率输出。通过本发明可以实现系统中每个新能源发电设备达到最大功率输出，并且提供输出功率的准确监测，为系统分析提供精准的数据，以便系统调整控制策略、改善系统发电效率，有利于迅速定位问题组件。

新能源电池组可拆分固定装置 1163     

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本实用新型涉及新能源技术领域，且公开了一种新能源电池组可拆分固定装置，包括底板，所述底板的底部固定连接有支撑块，所述底板的顶部固定连接有底减震棉，所述底板的顶部固定连接有底固定块，所述底固定块的一侧固定连接有合叶，所述合叶的一侧固定连接有顶固定块，所述顶固定块的顶部固定连接有顶板，所述顶板的顶部开设有散热孔，所述顶板的底部固定连接有顶减震棉，所述顶固定块的底部固定连接有垫片。该新能源电池组可拆分固定装置，达到了便于拆分的目的，解决了一般的新能源电池组固定装置不便于拆分的问题，使得人们在对新能源电池组进行维修或者维护时更加方便，同时也不会给人们的维修工作带来不必要的麻烦，提高了人们的维修效率。

新能源汽车电池生产用喷码装置 838     

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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，且公开了一种新能源汽车电池生产用喷码装置，包括喷码装置本体，所述喷码装置本体的内侧壁固定连接有滑轨，所述滑轨的内壁活动连接有滑杆，所述滑杆的底部固定连接有电动推杆，所述电动推杆的输出端固定连接有安装板，所述安装板的底部固定连接有喷码机本体，所述喷码机本体的底部固定连接有喷头。该新能源汽车电池生产用喷码装置，能够在使用过程中根据实际使用需求调节喷码的位置和喷码高度，喷码的效果和质量显著提高，喷码的效率显著增强，同时也能根据新能源汽车电池型号的不同，调节喷码的高度和位置，使用效率高，实用性高，能够满足对新能源汽车电池喷码的使用需求。

新能源公交车与公交调度信息交互登记系统 740     

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本实用新型公开了一种新能源公交车与公交调度信息交互登记系统，包括新能源公交车、主处理器与副处理器，所述主处理器位于公交站调度室内，所述副处理器位于新能源公交车内，本实用新型通过设置第一无线传输模块与第二无线传输模块能够实现新能源公交车与调度室之间的信息互联，通过设置第一语音输入模块与第二语音输入模块使驾驶人员在新能源公交车内与公交调度室进行语音交流，便于驾驶人员对路况以及其它问题的实时交流，通过设置GPS模块能够对公交车进行实时定位并显示在站点显示装置上，便于乘客的查看，通过设置电量检测模块能够对电源模块的电量进行实时检测，并将电量数据传输给调度室内的显示终端，使用十分方便。

新能源电机三相线端子的连接固定结构 938     

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本实用新型涉及一种新能源电机三相线端子的连接固定结构，包括固件、外部接口插接件、三个螺栓套和三个长螺栓，固件顶面设有三个双层螺纹孔，三个螺栓套、三个长螺栓和三个双层螺纹孔均与三个新能源电机三相线端子和三个外部接口插接件端子一一对应，双层螺纹孔上层为宽螺纹孔、下层为同轴的窄螺纹孔，螺栓套下部为带有外螺纹的凸台，凸台穿过新能源电机三相线端子后与宽螺纹孔配合，螺栓套将新能源电机三相线端子压在固件顶面，螺栓套顶面设有通孔，长螺栓穿过外部接口插接件端子和通孔后与窄螺纹孔配合，长螺栓将外部接口插接件端子压在螺栓套顶面。该结构适合狭小空间内新能源电机三相线端子和外部接口插接件端子的连接固定。

固定效果好的新能源充电桩 950     

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本实用新型公开了一种固定效果好的新能源充电桩，包括桩体，所述桩体的底部固定连接有底板，所述底板顶部的两侧均开设有螺纹孔，所述螺纹孔的内壁螺纹连接有螺纹杆，所述底板顶部的两侧且位于螺纹孔之间开设有加重槽，所述加重槽的内腔设置有加重块。本实用新型通过桩体、底板、螺纹孔、螺纹杆、加重槽、加重块、斜杆、插杆、显示器、感应器、按键组、放置板、放置槽、充电枪、电缆、挂钩、太阳能发电板和照明灯的进行配合，实现了新能源充电桩固定效果好的目的，有效避免了因新能源充电桩固定效果不好导致充电桩倾倒现象的出现，从而避免了使用者因新能源充电桩损坏造成的损失，解决了新能源充电桩固定效果不佳的问题。

新能源汽车用太阳能光伏板发电装置 687     

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本实用新型公开了一种新能源汽车用太阳能光伏板发电装置，包括新能源汽车上盖，所述新能源汽车上盖上表面左端插接有轴承，所述轴承内固定插接有转动把手，所述转动把手上端固定安装有主动齿轮，所述新能源汽车上盖上表面前后对称安装有滑轨，所述滑轨内侧面活动连接有滑动块，所述滑动块左侧面下端固定安装有螺杆，所述滑动块左侧面上端固定安装有第一光伏板，所述滑动块右端通过连接杆活动连接有第二光伏板，所述螺杆左端活动套接有支撑座，所述螺杆左端部固定安装有限位块，所述螺杆上活动套件有从动齿轮。该新能源汽车用光伏板发电装置，能够增加光伏板的面积，产生更多的电能供农业运输产使用。

基于功率跟踪控制的新能源开关磁阻电动机 931     

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本实用新型公开了一种基于功率跟踪控制的新能源开关磁阻电动机，包括：一新能源电池、一能量存储器、一逆阻二极管、一电感、两个主续流二极管、两个主开关管和n个绕制于定子凸极上的绕组；绕组的一端与第一主开关管的源极和第一主续流二极管的阴极相连，绕组的另一端连接有开关管和子续流二极管。本实用新型通过一套功率变换器可以实现新能源电池、能量存储器和电机之间的能量转换，新能源电池在给电机供电的同时亦能给能量存储器充电；同时本实用新型可以在给定转速或者转矩下的工况下，通过对能量存储器充电能量的控制实现新能源电池最大功率点跟踪控制；另外本实用新型功率变换器中开关器件少，能够提高系统整体的能量转换效率。

可移动的电力新能源桩装置 1096     

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本实用新型公开了一种可移动的电力新能源桩装置，涉及充电桩技术领域，包括底座，所述底座的内部活动设置有底块，所述底块的顶部固定设置新能源桩本体，所述底座的一侧固定设置有固定座，所述底块的内部固定安装有连接弹簧。通过设置活动块向下移动，使得限位块对活动块的限制解除，再通过移动块进行移动，使得移动块与挡块之间相互分离，如此方便移动块通过连接块带动底块进行移动，从而使得新能源桩本体可以进行移动，使得新能源桩本体可以靠近汽车摆放的位置，达到了便于移动调节的效果，如此使得人们可以轻松的通过新能源桩本体对汽车进行充电，从而方便人们的使用，同时提高了新能源桩本体的实用性。

新能源电池用运输装置 808     

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本实用新型涉及新能源电池运输技术领域，尤其涉及一种新能源电池用运输装置，包括运输箱体，所述运输箱体为顶端开口设置，且其内部两端均固定安装有两组抵触缓冲装置，运输箱体的另外两侧均匀竖直开设有若干组对应的条形开口，且其在条形开口处均设有压紧机构，压紧机构包括两组固定安装在条形开口两端的安装板，安装板之间贯穿转动连接有螺杆。本实用新型使得新能源电池在进行运输的过程中能够得到初步夹设固定，且能够较好地进行缓冲，降低冲击力，从而避免新能源电池的损坏，还使得新能源电池在运输的过程中能够从其顶部得到按压固定，进一步保证新能源电池在运输过程中的稳定性。

新能源客车用空心电抗器 928     

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本实用新型的实施例提供了一种新能源客车用空心电抗器，包括：安装底架，安装底架通过第一绝缘件固定于新能源客车上；设置于安装底架上的空心电抗器本体；罩设于空心电抗器本体外部的绝缘防护罩，且绝缘防护罩与安装底架连接；以及设置于绝缘防护罩上的多个防雨散热结构，能够在提升新能源客车用空心电抗器的散热效率的情况下，避免新能源客车用空心电抗器与新能源客车车顶的受电弓之间形成电弧，提升新能源客车用空心电抗器的安全可靠性。

新能源控制器驱动模块的锡膏涂覆装置 868     

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本实用新型涉及一种新能源控制器技术领域的新能源控制器驱动模块的锡膏涂覆装置，包括第一底板、第二底板、新能源控制器驱动模块、调节组件和涂覆板，第二底板设置于第一底板的顶部，新能源控制器驱动模块固设于第二底板上，涂覆板位于新能源控制器驱动模块的上方，涂覆板上开设有涂覆孔，第二底板通过调节组件能够相对于第一底板上下左右移动，使得新能源控制器驱动模块能够与涂覆板上的涂覆孔相对应。本实用新型通过涂覆板完成对驱动模块的锡膏涂覆，涂覆均匀，结构简单、使用方便、能够控制涂刷时锡膏的厚度，提升控制器的散热和绝缘性能，使用定位块可对驱动模块实现快速换型，灵活性好。

新能源型水稻播种机的动力装置 1053     

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本实用新型公开了一种新能源型水稻播种机的动力装置，包括底座，所述底座的上表面放置有新能源动力本体，新能源动力本体的底面固定连接有两个相对称的固定杆，底座的上表面开设有两个相对称的凹槽，且每个固定杆的底端均延伸至凹槽的底部，两个固定杆相互远离的一侧面均开设有插销孔。该新能源型水稻播种机的动力装置，通过设置有两个把手，可以防止操作者操作错误把把手拉出的情况发生，该新能源型水稻播种机的动力装置使用更加安全，避免了播种机在播种过程中该新能源型水稻播种机的动力装置掉落的情况发生，通过设置有固定杆和插销的配合使用，能够使固定杆插入的时候会压迫插销运动，简化了安装过程，使安装更加简单，便于推广。

具有防雨结构的新能源充电桩 1129     

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本实用新型涉及新能源充电桩技术领域，具体为一种具有防雨结构的新能源充电桩，包括新能源充电桩本体、伺服电机和驱动电机，所述新能源充电桩本体的内部开设有第一散热口，所述新能源充电桩本体的内部开设有第二散热口，所述新能源充电桩本体的内部装设有隔板，所述传动杆的底端装设有第五锥形齿轮，所述驱动电机的输出轴连接有第六锥形齿轮。本实用新型设置有螺纹杆和内螺纹滑块，通过螺纹杆的转动能够使内螺纹滑块进行上下滑动，通过内螺纹滑块的上下滑动能够使遮雨棚进行升降，通过该方式能够将遮雨棚的高度进行调节，通过散热扇的旋转能够加快新能源充电桩本体内部的空气流通，通过该方式能够将新能源充电桩本体的内部进行散热降温。

用于新能源汽车壳的喷漆装置 939     

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本实用新型属于新能源汽车壳加工技术领域，具体涉及一种用于新能源汽车壳的喷漆装置，包括机架和安装盘，所述机架内固定连接有支撑板，所述支撑板的内部开设有滑槽，所述滑槽的内壁固定连接有安装板，所述安装板内通过轴承安装有正反螺纹杆，所述正反螺纹杆的外侧固定套接有第一锥齿轮，所述支撑板上固定安装有第一电机，所述第一电机的输出端与支撑板转动连接，所述安装盘内固定连接有喷头，所述喷头上固定连接有进料管。本实用新型通过第一电机带动第二锥齿轮转动，在啮合的关系下，使得第一锥齿轮带动正反螺纹杆进行转动，以推动夹板反向移动，对新能源汽车壳的内侧壁进行夹紧，使得新能源汽车壳处于稳定。