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本发明公开了一种基于树莓派的新能源边缘工业控制系统漏洞检测方法，包括以下步骤：S01，基于树莓派开发板系统烧录，构造工控漏洞检测指纹库，添加工控协议漏洞、工控信息探测脚本和工控PLC漏洞检测脚本至树莓派；S02，利用工控信息探测脚本对工控主机进行存活检测，得到存活工控主机；S03，利用工控PLC漏洞检测脚本对存活工控主机地址的端口进行探测，确定开放的端口号，对需要检测的工控主机的开放端口进行扫描以及工控协议的识别，发现工控协议漏洞；S04，根据工控漏洞检测指纹库制定漏洞检测POC代码，验证工控协议漏洞。本发明提供的一种基于树莓派的新能源边缘工业控制系统漏洞检测方法，能够充分利用树莓派部署的便捷性和可扩展性，提高新能源边缘工业控制系统漏洞检测效率。
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本发明涉及新能源汽车技术领域，且公开了一种新能源汽车电机散热装置，包括：底座和电机本体，所述底座的内壁安装有散热筒，所述电机本体活动连接在散热筒的内壁，所述散热筒的内壁开设有安装槽，所述安装槽的内壁固定连接有热管，所述散热筒的表面固定连接有进风管。该新能源汽车电机散热装置，通过设置散热筒、热管和散热扇，将电机本体安装在散热筒的内部，热管的蒸发端在散热筒的内部，吸收电机本体散发出来的热量，启动散热扇，散热扇工作将带动空气流动，空气从进风孔进入进风管，在通过散热扇排出，通过空气带走热管冷凝端的热量，加快热管冷凝端降温的速度，使电机本体快速散热，避免电机本体工作使时温度过高。
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本发明公开了一种新能源汽车电池负极材料及电池，所述新能源汽车电池负极材料包括钛酸锂颗粒，钛酸锂颗粒表面包覆有硅酸钛层，硅酸钛层表面包覆有碳层，其制备方法包括以下步骤：a、将硅酸钛粉末加入到热水中，搅拌至形成均匀的胶体溶液；b、将钛酸锂粉末加入硅酸钛胶体溶液中，搅拌均匀后烘干处理；c、将步骤b中干燥后的前驱体进行烧结，冷却后得到硅酸钛包覆的钛酸锂复合材料；d、将步骤c中制得的产物与碳源混合，水热法处理后进行烧结，冷却后得到由碳酸锂、硅酸钛和碳形成的多层包覆的复合材料。本发明的新能源汽车电池负极材料提高了电池的充放电比容量，并且有效缓解了钛酸锂的胀气问题，从而提高电池负极材料的性能。
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本发明公开了一种新能源汽车低压电源控制系统及方法，属于新能源汽车领域技术领域，解决了蓄电池电量充足的情况下DCDC电源效率较低以及低压蓄电池亏电的问题。一种新能源汽车低压电源控制系统，包括低压电源检测单元，用于检测当前整车低压电源的输出电流以及检测低压蓄电池电压；高压动力电池检测单元，用于检测当前动力电池的电压；使能控制单元，用于在所述输出电流第设定时间内持续小于电流设定值时，控制DCDC电源停止输出，在所述低压蓄电池电压低于第一电压设定值并且动力电池电压高于第二电压设定值时，控制DCDC电源进行输出，在当动力电池电压低于第二电压设定值时，控制DCDC电源停止输出。提高了DCDC电源的效率，并实现了及时给低压蓄电池补电。
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本发明公开了一种非新能源车占用充电桩车位的检测方法，包括以下步骤：获取充电桩车位处的车辆图像；对图像进行识别并获取车牌和/或车体的特征参数；根据车牌和/或车体的特征参数进行判断是否为新能源车；若为非新能源车，则进行报警；利用安装在车位正前方的视频摄像机，自动抓拍停泊车辆的号牌，识别车牌号码、车牌颜色、车辆特征、跟一定区域内的充电车辆关联数据，达到检测的目的；利用软件技术检测停泊在车位上的车辆，自动识别所停车辆的号牌，利用软件数据库技术，自动检测、报警、数据上传等等，达到保护紧缺资源的目的。
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本发明公开了一种车载新能源电池，包括箱体和箱盖，所述箱盖的上表面中部开设有方孔，所述箱盖的下表面固定连接有与方孔相对应的方盒，所述箱盖的上表面两侧均固定连接有滑轨，所述滑轨通过滑槽滑动连接有滑板，所述方盒的内部设置有排风结构。该车载新能源电池，通过排风结构和冷凝管的配合设置，使该车载新能源电池具备了散热的效果，通过温度感应器、排风结构、水泵、第三电机的配合设置，在使用的过程中温度感应器会检测箱体内部的温度，若过高时则会启动第三电机、排风结构和水泵，滑板打开并且扇叶进行排风，同时冷凝管也开始工作，从而起到了强力散热的作用，达到了提高效率、保护用电元件的目的。
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本发明提供一种用于新能源汽车悬架系统的高强度耐腐蚀铝合金铸件，涉及新能源汽车领域，包括以下重量份数的元素组成：Zn 3‑8％、Cu 0.2‑0.4％、Mg 1.1‑1.5％、Fe 0.6‑0.9％、Mn 0.02‑0.08％、Zr 0.03‑0.05％、Nb 0.1‑0.5％、Ln 0.8‑2.5％、余量为Al；所述Ln为Y、La、Ce、Sm和Ta中的一种或几种,本发明铝合金铸件中Y、La、Ce、Sm、Ta等稀土元素可以在Al‑Zn合金体系中形成弥散化合物，这些弥散化合物能够阻止错位运动和防止晶粒变大，起到强化作用，而且这些稀土元素的加入还可以提高铝合金铸件的耐腐蚀性，最终到的铝合金铸件各项力学性能优异，耐腐蚀，密度小，适合作为新能源汽车悬架系统的材料使用。
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本发明提供一种市政新能源推广用化粪池沼气回收净化设备，包括用于对沼气集中进行净化的沼气净化罐、用于对沼气分散喷淋并过滤的分散喷淋机构和用于对沼气进行分化喷雾处理的雾化清洁机构，所述分散喷淋机构设置在沼气净化罐的内部，涉及新能源领域。该市政新能源推广用化粪池沼气回收净化设备通过设置两个相关联的清洁机构针对甲烷气体进行清洁处理，相辅相成的两个机构缩短了甲烷加工时间的同时，提高了甲烷清洁质量，从而有效的解决了一般的沼气净化设备喷淋过程中，喷淋水冲淋沼气所带走的杂质量较少，气体在喷淋水中穿行依旧携带大量的细微杂质，后续过滤负担较大，不仅可能造成甲烷损耗增加也会使得加工时间延长的问题。
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本发明涉及一种具有隔离功能的防溜坡的智能型新能源汽车，包括车体和若干车轮，车体内设有挂挡机构和隔离机构，挂挡机构包括挂挡器、背板、顶板和两个侧板，隔离机构包括第一电机、顶杆、缓冲块、底杆、第一驱动轴、隔离板、两个固定管和两个固定组件，车轮的远离车体的一侧设有停靠机构，停靠机构包括第二电机、驱动轮和若干延伸组件，该具有隔离功能的防溜坡的智能型新能源汽车分别通过背板和隔离板实现了挂挡器与副驾驶座椅和后座椅的隔离，防止小孩触碰到挂挡器，实现了该新能源汽车的安全驾驶，不仅如此，通过停靠机构使第二连杆接触地面，从而将车轮固定，防止其在斜坡上滚动，发生溜坡，影响道路交通安全。
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本发明公开了一种用于新能源客车的应急救援装置，其包括柜体，所述柜体内设置有空压机、控制器、逆变电源、交流接触器、气压传感器以及直流供电模块等，所述控制器根据所述气压传感器的检测的气压值通过所述交流接触器控制所述空压机开启与关闭，从而使得所述用于新能源客车的应急救援装置可以向所述新能源客车提供满足气压要求的气体。
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一种新能源安全防盗型充电桩，包括基座，基座内侧的中部镶嵌安装环形固定板，环形固定板的内侧开设环形固定槽，基座的底部活动安装支撑板，支撑板顶面的中间轴承连接丝杆的下端，丝杆外周的下部固定安装第一齿轮，支撑板顶侧的左侧固定安装电机，电机转轴的上端固定安装第二齿轮，第二齿轮与第一齿轮啮合配合，丝杆外周的上部螺纹安装丝母，丝母的外周均匀铰链连接数个固定杆的内端，固定杆的中部分别套装直线轴承，固定杆的外端分别位于固定槽内，直线轴承的底侧分别铰链连接支撑杆的上端。本发明将新能源充电桩内贵重的电子器件置于基座内部，并通过防盗的环形板保护在基座内，增加新能源充电桩的防盗安全性。
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本发明一种新能源客车暖风装置，为闭式循环系统，采用防冻防锈液为循环液在水泵动力下实现循环；将PTC液体加热器的进口端通过管路与水泵的出水口连接，将水泵的进水口与膨胀水箱及暖风芯体的出口连接；将PTC液体加热器的出口端通过管路与暖风芯体的进口端连接，在PTC液体加热器出口端管路上设置排气阀；在暖风芯体的一边设置暖风风机；在车厢外部、车厢内和管路上分别设置温度传感器；PTC液体加热器、水泵、三个温度传感器和暖风风机由受控制器控制。本发明解决了低温环境下新能源客车的制热问题，相比常规的空调空气PTC加热，更舒适、更安全、更节能，能间接地增加新能源客车的续航能力和使用寿命。
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本发明公开了一种新能源锂电池高效节能高压清洗机的制备工艺，所述高压清洗机的内部含有锂电池，该高效节能的新能源锂电池的制备方法包括锂电池正极的制备和锂电池负极的制备。本发明通过在其表面形成粘性胶体物质，当金属氧化物粒子与层状石墨烯接触时，通过这层胶体的结合，可以实现金属氧化物与石墨烯钠米片的牢固结构，从而提高了锂电池负极的稳定性，提高其电池的性能，通过石墨烯和金属氧化物的复合，有效利用石墨烯的导电性，在石墨烯复合材料中构成立体导电网络，缩短了电子的传输路径，克服了金属氧化物负极材料导电性差的缺陷，提高了锂电池的导电性，解决了现有的现有新能源锂电池导电性能差且效率低的情况。
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本发明涉及太阳能技术领域，尤其涉及一种可给新能源汽车充电的太阳能遮阳罩。包括用于覆盖在汽车4外部的遮阳罩本体1以及设置在遮阳罩本体1上的太阳能电池2，所述太阳能电池2通过电极导线与设置在遮阳罩本体1外侧的标准充电枪3连接；所述标准充电枪3内设置有控制盒5以及BMS芯片6，所述控制盒5内设置有太阳能控制器、高速CPU微处理器以及A/D模数转换器。在行驶的过程中，若出现电量低且充电不方便的情况，可取出遮阳罩，对新能源汽车进行快速充电，降低了现有环境下充电方式的限制对新能源汽车的影响。
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本发明公开了一种隐藏式新能源汽车充电基站，包括基座，所述基座内承载腔，所述承载腔内设有可滑动的承载体，所述承载腔内设有外升降机构，所述充电桩内设有车库，所述车库内设有可滑动的停车位，所述车库内设有可内升降机构，所述车库左壁内设有充电腔，所述充电腔内可滑动的设有充电桩；本发明结构简单，操作方便，维护便利，并且该设备可同时停放新能源汽车与常规车辆，极大提高了车位的利用率，并且该设备可根据车辆位置自动控制充电桩位置，便于新能源车辆充电，因此该设备具有较高的使用和推广价值。
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本发明供了一种新能源汽车的挡风玻璃除雾装置，属于新能源汽车领域，包括太阳能电池、光电转换器、蓄电池，太阳能电池通过光电转换器与蓄电池相连，蓄电池连接通风机和加热板，加热板与暖气管相连，加热板由顶板、底板、V形结构组成，顶板和底板平行，V形结构由多个V形连接而成，V形结构位于顶板和底板之间。本发明所述的一种新能源汽车的挡风玻璃除雾装置，将太阳能转化为电能并存储在蓄电池中，实现了节约能源的目的，同时，V形结构的设计使得冷空气有足够长的加热时间，确保了由暖气管排出的空气达到了所需温度，从而能有效去除挡风玻璃上的雾气。
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本发明公开了一种可对两侧车窗进行清灰的新能源车擦窗装置，其结构包括滑轨、角度调节器、车窗、伸缩杆、滑块、清灰装置、清洗刮板、定位件、支撑杆，该可对两侧车窗进行清灰的新能源车擦窗装置，当新能源汽车在使用一段时间后，通过纳米海绵与清洗刮板同时对车窗上的灰尘污渍进行及时擦试清洗，保证车内驾驶的光线，使得驾驶员可以清楚观察后方车辆的行驶情况，当遇到雨雪天气时，通过加热丝和除雾叶片互相配合将车窗上的水雾进行气液分离，提高驾驶员在驾车的视线清晰度，使得驾驶员在行驶过程中可以清晰的查看后视镜，提高驾驶的安全性。
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本发明公开了一种新能源汽车蓄电池安装箱的固定装置，包括安装箱，安装箱内腔的底部固定连接有海绵垫，并且海绵垫的顶部固定连接有蓄电池，蓄电池的顶部贯穿安装箱并延伸至安装箱的顶部，安装箱内腔的两侧均通过支撑板固定连接有缓冲筒，本发明涉及新能源汽车技术领域。该新能源汽车蓄电池安装箱的固定装置，能够对汽车行驶过程中蓄电池产生的晃动进行很好的缓冲，避免了蓄电池的损坏，增加了蓄电池的使用寿命，减少了使用者的损失，使得该装置具有很好的缓冲功能，提高了蓄电池的固定效果，且便于使用者进行拆卸，使得该装置具有很好的固定功能，增加了蓄电池使用的安全性，使得该装置具有很好的安全性。
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本发明公开了一种新能源汽车电机接口装置，其结构包括接口主体、铝箍、尾部密封圈、尾座、屏蔽套、防水密封圈、连接器，所述接口主体为表面硬实的圆柱体结构，本发明一种新能源汽车电机接口装置，设有连接器，通过将嵌槽壳与接口主体连接到一起，形成一个整体，接着将电机接线与接线端子连接到一起，然后其上的外壳一端嵌入到卡口上来夹紧扣合，而连接处还设有绝缘垫圈能有效阻隔电流，使其能对接线处加以紧固，让连接更为稳定，让其不会因震动而导致连接处松脱，为汽车提供安全可靠的电气输出，保障电机的正常运行，让整辆新能源汽车运行流畅，且还具有连接便捷、接触可靠、连接强度大，输电效率高的特点。
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本发明涉及电缆技术领域，具体为一种新能源汽车快速充电的充电桩电缆，包括电缆，所述电缆的圆周外壁上缠绕有加强带；所述电缆包括保护套；该新能源汽车快速充电的充电桩电缆通过设有的加强带以及加强层，使得该电缆的整体结构强度得到提高，从而能够适用频繁使用时的拉扯力度，进而提高了该电缆的使用寿命，解决了现有的充电桩电缆的结构强度低的问题，该新能源汽车快速充电的充电桩电缆通过设有的固定装置，使得线缆可以在不使用时被收纳在两个夹具之间，同时设有的涡卷弹簧和固定板等，便于对电缆进行固定，同时取出方便，解决了市场上缺少用于整理和收纳电缆的装置的问题。
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本发明公开一种新能源电池外壳装配装置，包括支撑台，所述支撑台的前表面安装有升降组件，且升降组件的上表面安装有限位架，所述限位架的上表面平行设置有第一横杆和第二横杆，所述第一横杆和第二横杆的下表面均安装有定位组件，所述限位架的上表面开设有滑槽，所述支撑台的上表面设置有置物板、传送带和抽拉板，且传送带位于置物板和抽拉板的两侧，所述置物板的上表面安装有围栏；本发明一种新能源电池外壳装配装置能够在对新能源电池的上可壳体和下壳体装配时有效的避免装配误差，且能够根据不同规格的电池外壳对限位架的高度进行调节，能够在装配完成时方便将电池卸下，节省人力。
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本发明公开了一种新能源汽车高效热管理系统，包括设置在HVAC总成以外的集成换热部件、电磁热力膨胀阀、电池包、压缩机、冷凝器和电池低温散热器，其中，所述集成换热部件和电磁热力膨胀阀紧密贴合，以进行热交换。采用本发明提供的新能源汽车高效热管理系统，设计巧妙，易于实现，当环境温度低于电池低温散热器的水温时，采用风冷加水冷的传统冷却方式，不仅稳定可靠，而且能耗极低，基本不会影响新能源汽车的续航里程；当环境温度高于电池低温散热器的水温时，采用传统空调制冷的方式，不仅换热效率极高，而且不受环境温度的影响，换热过程稳定可靠。
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本发明提供一种新能源汽车用清洗剂，以重量组分计包括：十八烷基三甲氧基硅烷改性聚季铵盐‑10 15‑20份、鲸蜡烯酸脂改性2‑[5‑[1,1‑二甲基‑3‑(4‑磺酸基丁基)‑1,3‑二氢苯并[e]吲哚‑2‑亚基]‑戊‑1,3‑二烯基]‑1,1‑二甲基‑3‑(4‑磺酸基丁基)‑1H‑苯并[e]吲哚鎓内盐钠盐10‑15份、C12‑C14脂肪醇聚氧乙烯醚改性聚甲基三乙氧基硅烷15‑20份、水40‑50份。本发明还公开了所述新能源汽车用清洗剂的制备方法。本发明公开的新能源汽车用清洗剂具有综合性能优异，清洗效果显著，清洗效率高，使用量及加水量少，对车漆保护效果好，同时具备增光、抗静电、防尘功效的优点。
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本发明公开了一种基于新能源领域的翻盖式充电桩，其结构包括充电桩主体、控制面板、磁卡感应块、电源指示灯、产品铭牌、充电桩支撑底座、充电桩检修门、急停按钮、充电枪固定头、液晶显示屏、充电桩防雨棚，本发明实现了基于新能源领域的翻盖式充电桩通过安装有置物板，基于新能源领域的翻盖式充电桩在对充电桩进行检修和升级时操作人员的计算机可以置放在置物板上，提升操作人员工作的舒适感，提高装置实用性。
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本发明公开了一种基于新能源汽车的动力系统，适于提升新能源汽车的动力效率。该动力系统包括整车控制器、第一电池装置及第二电池装置，整车控制器接收一功率需求信号；第一电池装置及第二电池装置并联连接，第一电池装置及第二电池装置分别接整车控制器，第一电池装置及第二电池装置共同接一电机；第一电池装置依据功率需求信号及第二电池装置的剩余电量值分别输出一驱动电流及一充电电流，驱动电流驱动电机转动，充电电流对第二电池装置充电；第二电池装置依据功率需求信号输出一补偿电流，补偿电流协同驱动电流驱动电机转动；本发明的基于新能源汽车的动力系统的动力输出效率高、动力输出稳定及电池寿命长。 1
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本发明公开了一种用于新能源汽车无线充电的磁导率和磁通密度增强技术与方法，包括增强新能源汽车无线充电发射设备端和接收设备端之间或发射板和接收板之间的空间内的综合磁导率和磁通密度的技术与方法，用于增强新能源汽车无线充电发射板和接收板之间综合磁导率和磁通密度的刷状或毯状物体，简称导磁刷或导磁毯的制作技术与方法，集成有导磁刷或导磁毯的无线充电发射板或接收板的制作技术与方法，增强导磁刷和导磁毯磁导率的带U形导磁刷毛或毯毛的无线充电发射板或接收板的技术与方法，制作高弹性、高频、高磁导率刷毛或毯毛材料的技术与方法，草状、花状及带美观灯饰效果的导磁刷和导磁毯，以及在红绿灯路口无线快速充电的技术与方法。
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本发明涉及一种具有多功能充电系统的新能源汽车，包括汽车和设置在汽车内的充电装置，所述充电装置包括充电模块、充电控制模块、信号检测模块和辅助控制模块，所述充电模块包括依次连接的充电进线模块、整流滤波模块和稳压输出模块，该具有多功能充电系统的新能源汽车通过无线通讯模块实现用户对汽车的充电状态进行实时远程监控，通过充电控制模块对整流滤波模块进行控制，保证了充电装置在最高效的状态下充电，同时保证了蓄电池的稳定，同时通过信号检测模块对蓄电池的各个参数进行实时测量，保证了蓄电池的高效和可靠性；不仅如此，通过液晶显示模块和按键控制模块，提高了新能源汽车的实用性和功能多样化。
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本发明公开一种新能源电动汽车长坡半自动制动控制系统，解决新能源电动汽车在长坡行驶过程中只能通过制动系统来控制车速的问题。本发明包括整车控制器，分别与整车控制器连接并实现信号传输的电机控制器、电池组和直流斩波器，与电机控制器连接的三相电机，与三相电机连接的主减速器，以及与整车控制器连接的2挡；2挡用于长坡行驶时挂入，以使整车控制器采集当前电机控制器转速数据，并将其作为参考点后根据汽车后续长坡行驶时的实时车速确定是否控制电机控制器进行制动回馈。本发明还提供了该制动控制系统的实现方法。本发明很好地弥补了新能源电动汽车在长坡行驶方面的不足，并有效提高了车辆及人员的安全性，增强了驾驶的舒适度和体验度。
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本发明涉及一种居家设备，尤其涉及一种新能源居家用窗帘开关设备。本发明要解决的技术问题是提供一种关窗帘不需要人手动方便、使人们生活质量好、不会影响人们心情的新能源居家用窗帘开关设备。为了解决上述技术问题，本发明提供了这样一种新能源居家用窗帘开关设备，包括有固定板、旋转电机、小齿轮、大齿轮、绕线轮、拉线、轴承座、转轴、固定挡块、弹簧、导向板、移动杆等；固定板可以固定在房顶，固定板底部从左至右依次设有旋转电机、轴承座和导向板。本发明达到了关窗帘不需要人手动方便、使人们生活质量好、不会影响人们心情的效果，有利于提高生活质量，使人们生活地更舒服。
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本发明公开了一种以新能源为主动力的中央新风系统，属节能环保领域。新风系统装置既要维持现代空调及暖气所创造的室内温度，又要更新空气质量，阶梯式换热的新风系统可获得较高的换热效率，但风阻加大，因此提高进出风流动强度，需要不间断的长时间换气工作及需足够的换气能量，利用太阳能及风能的新能源为主动力将显得非常重要。本发明一种以新能源为主动力的中央新风系统，在建筑顶部空间，采用鼠笼式风车的风力机械动力与太阳能电池板产生的电力，为主动力驱动同轴电机进出风扇的旋转，使以阶梯换热通道为换热方式的大型中央集中控制新风系统，获得高度节能的不间断换气动力。
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