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本实用新型涉及新能源技术领域，且公开了一种新能源汽车充电桩用防护底座，包括底座，所述底座外表面固定连接有四组扩展座，所述底座外表面开设有缓冲槽，所述扩展座外表面固定连接有缓冲层，所述扩展座上表面左侧固定连接有红外发射器，所述扩展座上表面右侧固定连接有红外接收器。该新能源汽车充电桩用防护底座，通过红外发射器、红外接收器和声光报警器的配合，对新能源汽车与充电桩的距离进行监测，减少了车辆意外靠近碰撞充电桩的可能，保证了底座对充电桩的防护效果，然后通过交叉槽和限位块配合，实现了转向座的旋转，减少了新能源汽车对充电桩的撞击效果，有效的提高了底座对充电桩的防护效果。
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本实用新型公开了一种基于发电厂新能源发电技术的辅助调频系统，包括220kV高压母线、主变压器、集散控制系统DCS、远程终端单元RTU、功率测量装置、发电机、高压厂用变压器、6kV厂用电母线、升压变压器和新能源发电设备及新能源控制系统，燃煤发电机经功率测量装置与主变压器、高压厂用变压器相连，主变压器通过第一开关与220kV高压母线相连，高压厂用变压器通过第二开关与6kV厂用电母线相连，6kV厂用电母线通过第三开关与升压变压器高压侧相连，升压变压器低压侧和新能源发电设备相连；集散控制系统DCS与新能源控制系统建立通讯连接参与机组AGC，有效提高电厂对AGC指令响应的速度，辅助机组调频，满足电网考核指标的要求，增加发电企业的经济效。
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本实用新型涉及新能源汽车领域，具体公开了一种新能源汽车电机安装座，包括具有安装槽的安装座本体以及设置在安装座本体上并用于对其底部具有固定底板的新能源电机本体进行安装固定的紧固机构，所述紧固机构包括具有导向倾斜面和固定平面的限位块以及对所述限位块起弹性支撑作用的弹性支撑件，所述紧固机构还包括用于调整所述限位块朝向的调节机构以及用于对所述调节机构进行锁定的锁定组件；所述安装座本体上还具有位于安装槽下方的布气腔，其中安装槽与布气腔之间通过旋转的布气转盘相隔开；所述布气转盘上开设的若干布气孔呈一字型排布。本实用新型实施例不仅能够实现新能源电机的快速拆装，且能够保证新能源电机本体的散热效果。
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本发明公开了一种新能源厂网交互分层优化调度方法，包括以下步骤：(1)获取电网的网架结构数据、新能源出力历史数据和负荷需求历史数据；(2)采用混合高斯分布建立新能源出力的概率分布模型和负荷需求的概率分布模型；(3)将含新能源电厂的配电网分成若干个网格供电单元并进行分层定义；(4)建立新能源厂网交互分层优化中各子层供电单元本地调度模型；(5)定义交互变量；(6)建立基于多层目标级联法的上层协调控制模型，从而形成新能源厂网交互分层优化上层协调控制框架。本发明考虑分布式新能源和负荷随机性，并在此基础上尽可能减少厂网间数据共享范围，实现全网安全优化运行。
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本发明实施例提供一种新能源汽车电量控制方法，获取当前新能源汽车的目标路线信息以及当前电量信息并按预设方法进行数据处理，以得到预训练模型的第一输入数据；获取当前新能源汽车的供电单元与用电单元信息，并基于供电单元与用电单元信息构建当前汽车的第一电路系统图结构，将第一电路系统图结构作为预训练模型的第二输入数据；将第一输入数据与第二输入数据分别输入预训练模型，通过预训练模型对第一输入数据与所述第二输入数据进行处理，得到当前新能源汽车的第二电路系统图结构；基于第二电路系统图结构，生成当前新能源汽车的电量控制策略，并通过电量控制策略对所述当前新能源汽车进行电量控制。本发明提高新能源汽车的电量控制准确度。
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本发明提供一种新能源汽车电池包运输用机械包装设备及其操作方法，包括两端绕轴旋转的传动辊、安装在传动辊上的传送带及活动安装在传送带上用于放置新能源电池包的包装盒，所述包装盒在包装盒安装工位侧边通过盒体底部设置的楔入条滑动设置于楔入导槽内，盖板安装完毕后的所述包装盒在包装盒退出工位退出传送带；所述传送带内侧还开设有T型滑槽，本发明通过流水线方式完成新能源电池包的安装，且同一条流水线能够同时完成不同规格新能源电池包的安装，在装配的同时同步完成包装盒内部缓冲气囊的充气，从而使得矩形结构的包装盒内部设置有对新能源电池包进行限位的结构，大大节约了场地、设备及人员的投入，同时提高了转运过程中的安全性。
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本发明属于新能源汽车充电桩技术领域，尤其是一种具有智能计费装置的新能源汽车充电桩，包括安装在地面上的充电桩本体。该具有智能计费装置的新能源汽车充电桩，通过设置锁紧机构，达到了在对新能源汽车进行充电时，电磁锁通电处于工作状态，将充电枪与新能源汽车充电口连接处进行锁紧，避免在充电过程中充电枪被意外拔出，用电磁锁后，当电磁锁锁定后才会计费，可防松动没冲到电，也在记费，锁定后，充电枪无需手托，无限使用次数防松动，同时电磁锁也成为记费触点，当电磁锁解锁时，停止记费，电源断开，充电枪在不使用时，充电枪与充电桩本体之间也处于锁紧状态，无法分离，从而防止充电枪被人拔出，受到损坏的效果。
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本发明提出了一种新能源电力系统节点重要性排序方法，利用复杂网络理论，将新能源电力系统抽象成有权有向图，进而使用传统的PageRank算法对网络中的节点进行排序，计算简单高效、易于实现。不仅考虑了系统的物理连接，还考虑了电网节点之间的链接关系，并将其应用在新能源电力系统中。这与现阶段电力系统的新能源渗透率逐年提高相适应，为新能源电力系统的安全稳定运行提供了理论依据。不仅如此，关键节点的研究无论从防御者视角还是攻击者视角都对研究网络的机理有着重要的参考价值。
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本发明提供了一种新能源电站功率控制系统测试平台和方法，包括：半实物仿真模块和功率外部模块；所述半实物仿真模块搭建于仿真环境中，并和所述功率外部模块相连接；所述半实物仿真模块，用于对新能源机组进行数字模拟并对所述功率外部模块发送的功率指令进行测试，还用于记录功率指令和动作、新能源电站并网点电压和电流信号并进行计算和评估新能源场站的控制能力；所述功率外部模块，用于将功率指令发送到所述半实物仿真模块进行测试；本发明能够真实地反映现场新能源电站功率控制系统特性并进行测试。
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本发明提供了一种高发电率的新能源电池，包括双层玻璃新能源电池和降温机构，所述双层玻璃新能源电池包括钢化玻璃、钢化玻璃
、太阳能电池层、磨砂膜、透光玻璃和半透明膜片，所述磨砂膜贴于钢化玻璃
反面；所述透光玻璃的反面为凹面，凹面朝向太阳能电池层的正面；所述太阳能电池层放置在透光玻璃正下方；所述钢化玻璃
位于太阳能电池层的正下方，所述降温机构位于双层玻璃新能源电池下方。本发明的高发电率的新能源电池中透光玻璃的凹面设计可以使得太阳能电池层的正面发电效率得到提高，且在钢化玻璃
凹面上的反射膜可以保证太阳光均可反射至太阳能电池层的反面，进一步提高发电效率。
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本发明涉及发电经济效益计算技术领域，是一种基于期望效用‑熵的新能源发电商收益风险控制方法，包括第一步，构建新能源电站的发电成本模型；第二步，构建溢价机制下新能源发电商在年度合约市场、月度合约市场和现货市场对电量进行投标组合后的收益模型；第三步，根据决策者的决策行为，建立期望效用‑熵风险模型；第四步，设定收益函数并计算收益函数的期望值和熵值；第五步，在电量供需平衡的基础上，基于期望效用‑熵模型对不同风险厌恶系数下新能源发电商的投标组合策略进行优化。本发明通过将新能源发电商的投标组合策略问题转化为求解单目标决策模型，以提高电价预测精度和克服发电商市场力影响，实现对发电商收益风险的准确控制。
本发明提供一种新能源汽车用新能源汽车用花生壳粉改性聚氯乙烯组合物及其制备方法，涉及高分子材料技术领域。本发明新能源汽车用花生壳粉改性聚氯乙烯组合物由以下原料制成：聚氯乙烯、丙烯酸接枝的聚丙烯、改性花生壳粉、硅藻土、纳米二氧化硅、硬脂酸钙、增韧剂、硫代二丙酸双十八醇酯、热稳定剂。本发明新能源汽车用花生壳粉改性聚氯乙烯组合物具有较高的拉伸强度、弯曲强度、硬度、热变形温度，力学性能优良，而且耐候性能好、稳定性好、耐老化性好，用于新能源汽车用的聚氯乙烯组合物材料。
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本发明公开了一种用于新能源电池组的散热方法，将储存箱中的冷却液抽入冷却液管再进入液冷管，对新能源电池组进行降温处理，在冷却液管进液端与储存箱的连接处安装冷凝器，对热交换后冷却液进行冷凝后排入储存箱中，使得冷却液重复利用节约资源；在新能源电池组的底部设置导热硅胶垫片，导热硅胶垫片与新能源电池组的之间预留有缝隙，减震的同时还能进行底部散热，导热硅胶电片的底部设有散热铝板，且铝板上开设有导热管道，两个导热管道之间采用自然对流散热方式进行散热处理，对新能源电池组进行双重散热，效果好，散热快，冷却液强大的比热容吸收电池组工作时产生的热量，使整个电池组在安全温度内运作，提高电池组的使用寿命。
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本发明公开了一种具有防火及充电保护功能的新能源汽车系统，包括汽车外壳和充电插头，所述汽车外壳的头部设置有充电保护箱，所述充电保护箱的正面开设有通孔，所述通孔内表面两侧的顶部均固定连接有第一滑道，所述第一滑道的内表面滑动连接有第一支撑柱，所述第一支撑柱远离第一滑道的一端固定连接有锁紧框，涉及新能源汽车技术领域。该具有防火及充电保护功能的新能源汽车系统，可以在充电完成后自动断开与外界电源的连接，同时设置防火箱，有效的降低了火灾的发生概率，解决了新能源汽车电池过度充电很容易降低电池的使用寿命，同时因为安装了电池使新能源汽车发生火灾的概率有了提升，容易威胁人员生命财产安全的问题。
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本发明属于新能源汽车的技术领域，具体涉及一种新能源汽车电池的梯度利用装置；解决的技术问题为：提供一种不仅能够解决电池回收问题，而且能够使电池再利用的用于新能源汽车电池的梯度利用装置；采用的技术方案为：一种新能源汽车电池的梯度利用装置，包括太阳能板、DC/DC转换器、动力电池装置、DC/AC转换器和储能装置，所述太阳能板与DC/DC转换器的输入端相连，所述DC/DC转换器的输出端与动力电池装置的输入端相连，所述动力电池装置的输出端与DC/AC转换器的输入端相连，所述DC/AC转换器的输出端与储能装置的输入端相连；本发明适用于新能源领域。
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本发明提供了一种新能源机组参数优化方法、系统、设备和存储介质，包括：基于新能源机组的控制过程，将新能源机组控制参数中影响功角稳定的参数作为所述控制过程的关键参数；在功角失稳的临界运行方式下，以使功角不失稳为条件，对所述关键参数的取值进行整定。本发明能够确定新能源机组控制参数中对功角稳定有影响的关键参数，并确定使功角不失稳的关键参数的值；利用本发明提供的参数优化方法对关键参数的取值进行整定，能够有效地增强电网交直流送端系统故障时的功角稳定性，避免功角失稳现象的发生，进而提升特高压直流的输电能力、促进送端新能源的消纳。
本发明公开了一种新能源发电机组全功率范围谐波特性模型获取方法及系统，该方法包括：获取新能源发电机组发电试验中的三相输出电压、三相输出电流；将三相输出电压、三相输出电流进行快速傅里叶变换，获取电压电流数据的频谱信息；根据新能源机组的不同运行工况下的电压，电流得到不同工况下的各次谐波阻抗；利用多项式最小二乘法拟合对多次试验得到的各次谐波阻抗值进行拟合得到最终的新能源发电机组的谐波阻抗特性模型。通过该方法得到全功率范围内的谐波阻抗特性模型，具有普适性，同时是基于实测运行数据进行分析的，模型的准确率和可靠性更高。
本发明提供一种促进新能源并网消纳的备用及调峰辅助服务成本分摊方法，包括以下步骤：确定基于生产模拟的新能源并网消纳模型的目标函数和约束条件；计算新能源并网后的备用辅助服务成本；计算新能源风电机组收益；计算备用辅助服务分摊成本；计算风电接入导致的调峰辅助服务分摊成本。本发明提供一种促进新能源并网消纳的备用及调峰辅助服务成本分摊方法，通过建立考虑新能源并网后引起额外服务服务成本的消纳模型，分析不同情景下新能源引起的备用及调峰辅助服务成本，提出新能源并网后辅助服务成本的分摊方案；可以有效提高传统电源提供辅助服务积极性并保证提供者的利益，减少弃风/弃光，保证系统经济运行。
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本发明公开了一种新能源汽车分段租赁管理平台，包括中心服务器，手持终端，新能源汽车，监控模块，匹配模块，安装于新能源汽车内部的身份认证模块和地理信息模块；手持终端与中心服务器通过网络连接；中心服务器分别与匹配模块、监控模块连接，匹配模块分别与新能源汽车、地理信息模块连接；监控模块分别与新能源汽车、身份认证模块、地理信息模块连接。本发明通过将匹配模块与地理信息模块连接，使得手持终端根据租赁的新能源汽车的位置实现分段租赁，便于用户使用，提高新能源汽车的利用率。另外本发明通过网络和移动终端设备实现快速便捷的新能源汽车租赁，使用操作方便、有效、快捷；管理方便、反应迅速，可利用现有网络，有效节省资源。
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本实用新型涉及新能源技术领域，且公开了一种防护效果好的新能源电池防护壳，包括防护壳本体，所述防护壳本体的内侧壁固定连接有固定块，所述固定块的一侧固定连接有弹簧，所述弹簧的一端固定连接有连接块，所述连接块的一侧固定连接有连接板，所述连接板的一侧固定连接有挤压板，所述连接板的另一侧固定连接有连接轴。该防护效果好的新能源电池防护壳，达到了该新能源电池防护壳防护效果好的目的，解决了一般新能源电池防护壳防护效果不好的问题，如此就降低了新能源电池发生碰撞时的损坏率，提高了新能源电池的使用寿命，减少了人们对新能源电池的检修和更换频率，节省了人们的时间，给人们的工作带来极大的便利。
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本实用新型公开了一种用于新能源汽车的散热装置，包括外壳体和新能源汽车动力电池，所述外壳体的内部均匀地开设有蜂窝通孔，所述外壳体的内部设置有散热机构：所述散热机构包括活塞缸，所述活塞缸的内部活动设置有活塞杆，所述活塞杆的一端与新能源汽车动力电池的底部活动连接，所述活塞杆的底部固定设置有活塞芯。本实用新型在外壳体的内壁活动安装有活塞缸，在活塞缸的内部设置有活塞杆，在活塞杆的顶部活动安装有新能源汽车动力电池，在活塞杆的底部安装有活塞芯，在导热硅胶的顶部安装有散热片，当新能源汽车动力电池自身发出的热量通过导热硅胶传导给散热片，使得散热片进行散热，从而达到理想的散热与阻热效果。
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本实用新型涉及新能源汽车电池技术领域，尤其是指一种新能源汽车电池隔热垫，包括隔热芯材、缓冲材料、粘性包封膜材以及自粘包封膜材，缓冲材料、粘性包封膜材以及自粘包封膜材均设置有两个，缓冲材料分别设置于隔热芯材的左右两侧，粘性包封膜材分别覆盖于隔热芯材以及缓冲材料的顶部以及底部，自粘包封膜材包裹所述隔热芯材的前后两侧。本实用新型设计巧妙，缓冲材料仅在设置在隔热芯材两侧，大幅度提升了隔热芯材的作用面积，使得新能源电池电芯之间的隔热阻燃面积更大，延缓模组热失控的时间，使得新能源电池更安全，同时，自粘包封膜材的包覆效果好，使得隔热垫结构稳定，成本低，重量轻，有利于新能源汽车电池的轻量化。
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本实用新型属于新能源燃料领域，具体的说是一种基于新能源燃料的燃烧器废气处理装置，包括底座；所述底座的顶部固定连接有处理装置主体，所述处理装置主体的顶部安装有连接头，所述连接头的内壁活动连接有第一连接管；该基于新能源燃料的燃烧器废气处理装置，可以对新能源能源产生的废气进行层层过滤，使得废气内含有毒气进行充分处理，从而可以提高处理装置主体对烟气处理工作效率的功能，解决了一般废气处理装置只是简单对废气进行过滤，导致气体排放到外部时内部仍含有大量的毒气，会对社会环境产生一定的污染，降低了废气处理装置工作效率的问题，提高了该基于新能源燃料的燃烧器废气处理装置的效率。
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本实用新型提供了一种新能源基地经串补送出的电网侧次同步振荡抑制装置，包括信号提取模块、信号处理模块和电压源换流器；信号提取模块、信号处理模块和电压源换流器顺次连接；信号提取模块的输入端连接于新能源发电基地的汇集站与串补送出系统之间；电压源换流器的输出端与所述汇集站的外送输电线连接。与现有技术相比，本实用新型提供的一种新能源基地经串补送出的电网侧次同步振荡抑制装置，可以避免大型新能源风电基地经串补送出系统并网后，由于次同步振荡导致的大量风机脱网，从而保证新能源电力送出的安全与稳定运行。
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本实用新型涉及一种新能源并网合流控制器，连接于新能源发电系统的单相或三相输出端与所需并网的用户侧三相配电线路的三相接入点之间，其包括三个输入端和三个输出端，每个输入端与各个输出端之间均通过连接线路相连接，且各个线路上均设置有控制其通断的开关，新能源发电系统的单相或三相输出端与一个输入端相连接或与三个输入端一一对应连接，三相配电线路的三相接入点与三个输出端一一对应连接。本实用新型的新能源并网合流控制器能够使光伏电站所发电量能任意分配至用户侧配电网的任意一相线路，解决了电能流向单一化的问题，实现新能源输出的智能调配，并使配电网三相功率可调。
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本实用新型公开了一种风光互补新能源单元集装箱式房屋，所述风光互补新能源单元集装箱式房屋的屋体结构为一海运集装箱的箱体，所述风光互补新能源单元集装箱式房屋的外部设置有太阳能发电装置(1)和风力发电装置(2)，所述风光互补新能源单元集装箱式房屋的侧壁还设置有窗户(3)、门(4)。该风光互补新能源单元集装箱式房屋将太阳能和风能的利用与集装箱房屋相结合，具有节省空间、成本低、节能环保等优点。
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本实用新型属于新能源供电供热领域，具体涉及一种新能源发电蓄能供热供电系统。本实用新型采用电热方式蓄热和蓄电相结合的双蓄能方式，高效热媒与生活用水，高温蓄热和中温供热的双媒双温方式，提供热能和提供电能相结合的双能方式，大大减少了蓄电池的用量，有效提供采暖、热水及电力的供给，增加了用途，并在全年全季节可以利用新能源，不仅扩展了系统资源的用途和利用率，提高了时效性，还通过智能控制实现提供生活用水，高效供热采暖，稳定的供电，最大可能的利用新能源资源，发挥最大投资效益，为梯价电地区以及无电和缺电地区提供一种多用途、高效率、低成本利用新能源供电供热的能源解决方案。
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本实用新型提供一种新能源汽车充电用电缆。所述新能源汽车充电用电缆包括：电缆本体，所述电缆本体上固定套设有水箱、套管和套筒，所述套管的两端分别与水箱和套筒固定连接，所述套筒的一侧固定安装有回流管，所述水箱的顶部固定安装有第一壳体，所述第一壳体内固定安装有曲形管，所述回流管的另一端延伸至第一壳体内并与曲形管的顶端固定连接，所述曲形管的底端延伸至水箱内并与水箱固定连接，所述曲形管的一侧固定安装有散热鳍片，所述第一壳体的一侧内壁固定安装有散热风扇，所述水箱的一侧固定安装有水泵，所述水泵的进水口与水箱相连接。本实用新型提供的新能源汽车充电用电缆具有可进行散热降温的优点。
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