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本实用新型涉及新能源领域，且公开了一种新能源电动车用停车位，包括车位标线，所述车位标线的顶部固定连接有支撑杆，所述支撑杆的顶部设置有摄像头，所述车位标线的后方从左至右依次固定连接有固定片和固定板。该新能源电动车用停车位通过车位标线、支撑杆、摄像头、阻隔带、支撑板和固定钉之间的配合设置，当摄像头识别到是新能源车牌时，控制第三电动推杆向下移动，从而将固定钉收入阻隔带内部，使新能源汽车可以安全驶入该车位，如果未识别到新能源车牌，则固定钉将不会被收回，如果燃油车强行进入车位，则固定钉将会将轮胎扎爆，因此可有效避免其他车辆占用新能源车位的行为，保障新能源汽车可安全进行充电。
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一种增程器新能源分体式电机装配结构，属于分体式电机装配领域。所述发动机缸体法兰上设有曲轴；所述新能源分体式电机转子安装在曲轴上；所述发动机缸体法兰上还均匀分布有多个贯穿发动机缸体法兰本体的定位销孔；每个所述定位销与对应定位销孔过盈配合；每个所述导向杆的一端通过螺纹连接在对应定位销上；所述新能源分体式电机外壳内部设有电机定子，且新能源分体式电机外壳上均布有多个贯穿新能源分体式电机外壳本体的定位销孔；所述导向杆的另一端与新能源分体式电机外壳上的定位销孔滑动配合。可以避免新能源分体式电机产品装配过程中出现定子、转子剐蹭的架构，并且装配简单，可有效缩减新能源分体式电机装配工装准备时间。
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本实用新型涉及一种充电装置，尤其涉及一种便于移动的新能源汽车充电装置。本实用新型的技术问题是：提供一种便于新能源汽车充电，实现户外和室内皆可通用的便于移动的新能源汽车充电装置。一种便于移动的新能源汽车充电装置，包括有安装板、连接杆、滚轮、挡板和外壳等，安装板底部的左侧连接有连接杆，连接杆的前后两端均转动式地连接有滚轮，连接杆的前后两端均连接有挡板，且挡板在滚轮的外侧，安装板的顶部连接有外壳。本实用新型的有益效果是：通过将充电枪从充电接口拔出，使得充电枪与卡托脱离，随后再将充电枪卡在新能源汽车的充电口上，最后再按动充电枪上的按钮，充电枪随之对新能源汽车进行充电。
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本实用新型提供了一种新能源电池装载盒模具，包括顶盒，所述顶盒底部活动连接有底盒，所述顶盒底部表面固定连接有连接杆，所述连接杆数量设置为多组，所述顶盒和底盒内腔内壁表面均固定连接有防撞层，所述顶盒内腔顶壁表面固定连接有安装盒，所述安装盒内腔活动连接有防潮垫，所述底盒顶部表面开设有连接孔，解决了新能源电池的在储存摆放的过程中，存在周边环境的温度和湿度会腐蚀新能源电池，影响新能源电池的使用寿命，容易导致新能源电池发生中胀气鼓包的现象，也可能发生短路现象造成火灾，降低了安全系数，不利于新能源电池的生产储存的问题。
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本实用新型公开了一种新能源轨道车，包括新能源轨道车本体和用于为新能源轨道车本体进行充电的充电桩，新能源轨道车本体包含充电插口，充电桩包含壳体和与充电插口相配合的充电插头，该新能源轨道车还包括竖向支撑杆、弧形提升杆座和导向限位凹槽，充电桩的壳体上固定设置竖向支撑杆，竖向支撑杆包含顶端，弧形提升杆座的一端固定连接竖向支撑杆的顶端，弧形提升杆座包含弧形外侧面，弧形提升杆座的弧形外侧面设置导向限位凹槽。本实用新型新能源轨道车在通过充电桩进行充电时，克服现有技术中存在的技术偏见，达到较好使用效果。
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本实用新型公开了一种防腐蚀的新能源蓄电池，包括保护壳，所述保护壳的内部设置有新能源蓄电池，所述保护壳的内壁对称固定有防护垫，所述保护壳的顶部设置有防护垫，所述防护垫与保护壳之间连接有固定轴，所述保护壳的端部开设有连接槽，所述防护盖的端部固定有连接块，所述连接块与连接槽卡合连接，所述连接块的表面对称开设有卡槽；本实用新型通过设计的保护壳，使得新能源蓄电池在进行存放前，可以先把新能源蓄电池放置到保护壳的内部，接着再进行存储，从而避免了新能源蓄电池长久之后可能会被腐蚀的情况，同时通过设计的防护垫，当新能源蓄电池发生碰撞时，在防护垫的作用下避免蓄电池被撞击力撞坏的情况。
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本实用新型公开了一种新能源汽车充电桩用散热机构，包括充电桩本体，充电桩本体内壁的底部固定连接有水箱，水箱的内部设置有蛇形管，蛇形管的右端依次贯穿水箱和充电桩本体并延伸至充电桩本体的外部，水箱右侧的顶部顶部连通有加水管。本实用新型通过设置充电桩本体、水箱、蛇形管、加水管、排水管、抽风机、出风管、隔板、通孔、滤网、卡槽、容纳槽、滑柱、弹簧和卡杆的配合使用，解决了现有的新能源汽车充电桩用散热机构散热效果差的问题，该新能源汽车充电桩用散热机构，具备散热效果好的优点，新能源汽车充电桩易散热，不易导致新能源汽车充电桩损坏，延长了新能源汽车充电桩的使用寿命。
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本实用新型涉及新能源汽车电池管理技术领域中的一种新能源汽车电池管理系统无线数据采集设备。本实用新型公开了一种新能源汽车电池管理系统BMS无线数据采集设备。本设备包括微处理器，无线数据收发模块，数据存储模块，人机交互模块，CAN总线接口、电源管理模块及锂电池组。通过使用锂电池组供电和采用无线自组网模块完成数据收发，本实用新型设备以便捷、可靠地方式完成一定地域范围内新能源汽车电池管理系统数据的采集、显示与存储。本实用新型所述微处理器用于与新能源汽车BMS主控模块进行数据交互以完成该设备的数据收发、存储及显示；该设备体积小，功耗低，可应用于新能源汽车运营中心、私家车及BMS厂家调试等场合。
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本实用新型公开了一种新能源环卫车车架，新能源环卫车车架，包括有车架、水泵、电池和电源保护单元；所述车架的前端固定连接有接线管；所述电源保护单元包括有伸缩杆、侧面缓震弹簧、保护箱、底板、上扣盖和底部缓震弹簧，所述保护箱的左右侧均固定连接有伸缩杆和侧面缓震弹簧，所述伸缩杆和侧面缓震弹簧直线阵列排布在保护箱的左右侧，所述伸缩杆远离保护箱的一端左右活动穿插在车架的左右侧，所述侧面缓震弹簧远离保护箱的一端固定连接在车架的内部左右侧。本新能源环卫车车架，首先可对新能源环卫车的电池进行保护，增加电池稳固性的同时对电池进行缓震，在清扫路面的同时避免尘土扬起，并且避免将泥土打到行人身上。
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本实用新型公开了一种新能源汽车的电池避震装置，涉及新能源汽车领域，主要为了解决现有的新能源汽车的避震装置避震效果差的问题；该新能源汽车的电池避震装置，包括外壳体和内壳体，所述内壳体底部设有避震组件，避震组件包括与内壳体底部固定连接的第二固定板，第二固定板两端与第一固定板内的滑动杆滑动连接，第二固定板底部还通过第一弹簧与第一固定板连接，所述第一固定板上固定有固定座，固定座与内壳体两侧的第一连接座通过钢绳连接，钢绳另一端穿过辅助避震组件中的连接轴与连杆固定连接，连杆固定在升降板上，升降板通过第三弹簧与固定箱固定连接，提高了对电池的避震效果。
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本实用新型公开了一种新能源远程集中诊断及分析装置，包括底座，所述底座通过合页转动连接有密封盖，所述密封盖前端面左右边缘处设置有连接槽，所述底座上端面左右边缘处设置有收纳槽，所述连接槽与收纳槽内腔通过转轴转动连接有支撑装置，所述底座右端面设置有信号接口，所述密封盖前端面设置有显示屏。本实用新型涉及新能源远程集中诊断及分析装置技术领域。该新能源远程集中诊断及分析装置，解决了现有新能源远程集中诊断及分析装置不便对检测诊断工具进行收纳并对检测诊断数据进行显示，不便携带，不便对远程集中诊断及分析装置支撑限位的问题。
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本实用新型提供了一种新能源电池外壳气密检测用防变形装置，其包括：底板，其用于支撑新能源电池外壳下表面；上压框体，其用于压抵新能源电池外壳上表面的，主要由外围框以及框内的多根内梁焊接固定组成；多个飞翼压紧单元，分布固定于上压框体的外围框上，用于与底板相连接并锁定，从而压抵新能源电池外壳的上、下表面，进而防止其在加压时发生形变。本实用新型结构简洁，制作和维护成本较低，能够很好抑制电池壳体的形变，有效避免了气密检测对电池壳体产生的损伤，提高了气密检测的准确性和一致性。
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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，且公开了一种新能源汽车蓄电池座生产用焊接装置，包括底座，所述底座的顶端固定安装有安装板，安装板呈L型设置，安装板的横侧顶端设置有焊接组件，所述底座的顶端固定安装有位于安装板前方的支架，支架的横侧内部设有连接孔，所述支架的横侧底端固定安装有安装框。该新能源汽车蓄电池座生产用焊接装置，具备能够对焊接结束后的电池座进行冷却的优点，解决了目前市面上的新能源汽车蓄电池座在生产的过程中需要使用到焊接装置，但是现有的焊接装置不方便对焊接完成后的蓄电池快速进行冷却，将会降低蓄电池座加工后的冷却速度，并且影响蓄电池座的加工效率的问题。
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本实用新型公开了一种轻量化新能源汽车用锂电池，涉及新能源汽车技术领域，该轻量化新能源汽车用锂电池，包括外壳，所述外壳的底端安装有底座，且外壳的顶端向外延伸形成边沿，所述外壳的内壁两侧均开设有等距离分布的限位槽，且外壳的内部插设有三个竖板，三个所述竖板的两端均安装有与限位槽相匹配的限位块，本实用新型通过竖板、横杆、限位块、限位槽、第一卡槽和第二卡槽的设置，能够实现将外壳内部空间进行分隔；并且，通过改变竖板和横杆的位置，能够实现对外壳内部空间的大小进行调节，以便于不同大小的电池芯进行安装，使得电池能够满足新能源汽车不同电力的需求，从而有效的增加了电池的适用范围。
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本实用新型公开了一种基于新能源汽车退役电驱动系统的储能发电机组，该储能发电机组包括：新能源汽车的退役电驱动系统；间歇性能源发电组件，间歇性能源发电组件通过逆变器与退役电驱动系统中的充电机电连接；发电机组，发电机组的发电机与退役电驱动系统中的永磁同步电机同轴连接，且发电机组与退役电驱动系统中的电机驱动控制器通讯连接。利用新能源汽车的退役电驱动系统组成发电机组，实现了新能源汽车退役电驱动系统的整套再利用，将大大降低发电机组的成本，不仅为无电地区和应急供电提供了一种新的选择方式，也延长了资源的使用周期，符合国家倡导的“循环利用，绿色发展”的理念。
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本实用新型公开了一种基于新能源领域的挂壁式充电桩，涉及新能源技术领域。该基于新能源领域的挂壁式充电桩，包括墙面，所述墙面的一侧外壁固定安装有安装座，所述安装座的一侧开设有两组调节槽，所述调节槽上卡接安装有拆卸盖。该基于新能源领域的挂壁式充电桩，通过安装座、调节槽、拆卸盖、调节板和调节滑轮的配合使用，将装置固定在远离地面的墙壁上，避免因降水等导致的积水造成短路等故障，而且装置能在一定范围内进行高度调节，方便不同身高的用户的使用，增大了适用范围，提升了装置的实用性，而且当装置发生故障时，可通过取下拆卸盖，将整个充电系统沿着调节槽取下进行维修，降低了检修负担。
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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，且公开了一种用于新能源汽车的底盘防护结构，包括数量为两个的汽车主架和防护板，所述汽车主架的底部固定安装有套杆，套杆的内腔顶壁固定安装有推动弹簧，推动弹簧的底部固定安装有活动板，活动板的左右两侧均固定安装有延伸至套杆内部的活动块，活动板的底部固定安装有贯穿并延伸至套杆底部的内杆。该用于新能源汽车的底盘防护结构，通过设置套杆、推动弹簧和内杆，在新能源汽车的防护板的底部遇到硬物时，可通过推动弹簧起到缓冲效果，避免防护板与硬物会直接与汽车底部重要部件接触，提高了该防护板的防护效果，同时也可避免汽车的底部重要部件会损坏，避免影响汽车的正常使用。
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本实用新型提出了一种用于路面灌缝的新能源电动底盘，用以解决成本高、环境污染等问题。包括底盘本体，底盘本体上有方向机、转向盘及座椅，座椅下有滑块，滑块在滑轨上；底盘本体下部设置凹槽，凹槽里面装有新能源蓄电池；底盘本体与弹簧上部连接，弹簧下部与弯杆一头连接，弯杆另一头与滚轮连接，凹槽两侧都设有弹簧、弯杆和滚轮；底盘本体下布置有带电机驱动且带减振机构的后桥，底盘本体有带转向且带减振机构的前桥，前桥、后桥两端各配有2组轮胎。新能源电动底盘省去原来的发电机组，采用新能源蓄电池为动力源，减少能源消耗且降低了制作成本，还利用底盘下的位置，有效缩短了底盘长度，操作简单且维修率小。
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本实用新型涉及路灯技术领域，尤其为一种新能源物联网路灯，包括路灯，所述路灯底部的前侧焊接有安装箱，所述安装箱的前侧开设有腔体一，所述腔体一的内腔设置有操作箱，所述操作箱的顶部和底部均通过转轴转动连接有连接杆，所述腔体一内腔右侧的顶部开设有安装槽，安装槽的内腔固定连接有马达一。该新能源物联网路灯具备智能化管理、清洁效果好的优点，在实际使用过程中，该新能源物联网路灯通过使用太阳能蓄能板对路灯进行供电，无需外接电源，使得该新能源物联网路灯具备绿色节能、环保零排放的优势，同时对照明部位设置清理装置，使其可以对路灯进行定期清洁，代替人工清洁方式，保持路灯的照明度，便捷实用。
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本实用新型涉及一种不仅焊接效率高，而且焊接质量稳定，同时能够避免水冷板在中转过程中出现错位问题，同时能够降低劳动成本，同时适用性好的一种新能源车电池水冷板自动点焊装置，包括冷焊机、L形安装架和电动滑台，L形安装架中的横梁的正面固定安装有电动滑台且电动滑台中的滑块能够沿着横梁的长度方向来回移动，滑块的下端通过连接件安装有焊枪夹具且焊枪夹具中的两块夹块间夹装有冷焊机的冷焊枪头。优点：一是一种新能源车电池水冷板自动点焊装置能够快速、稳定的对新能源车电池水冷板中的组装缝隙处进行自动焊接；二是一种新能源车电池水冷板自动点焊装置中的冷焊枪头的位置能够进行调整，从而提高了装置的适用性。
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本实用新型公开了一种用于新能源电池的电池箱,包括底座，底座的前后左右四侧侧壁均固定连接有安装块，底座的上表面开设有圆槽，圆槽的侧壁开设有第一环形槽，第一环形槽内设有限位块，第一环形槽的顶壁开设有第二环形槽，本实用新型中先将新能源电池放进箱体中，再将盖板与箱体连接，使回型块与回型槽连接，使螺纹杆穿过限位孔，用螺母与螺纹杆进行螺纹连接固定，最后通过安装块上的安装孔将该装置固定，便于连接固定，操作简单，当箱体受到外力时，箱体下端固定套设的限位块会通过周围的弹簧进行缓冲，从而使新能源电池进行减震缓冲，防止新能源电池因外力发生震动损坏，散热孔和防尘网便于散热防尘。
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本实用新型涉及新能源技术领域，且公开了一种新能源用光伏板清洁装置，该新能源光伏板用清洁装置，包括固定底座、安装板、固定立板和光伏板，第一铰接块与安装板的一端活动铰接，固定立板通过第一铰接块与安装板活动铰接，安装板侧面开设有侧边滑槽，第二铰接块与推动装置的一端活动铰接，推动装置通过第二铰接块与固定底座铰动连接，安装板远离固定立板的一端滑动连接有清洁装置。该新能源用光伏板清洁装置，通过设置推动装置和清洁装置，推动装置通过伸缩杆的伸缩带动与之活动铰接的清洁装置沿侧边滑槽运动，此时擦板与光伏板接触并移动，有效的去除光伏板上堆积的灰尘，从而提高光电转换的效率，减少工人劳动强度，而且保证了工人的安全。
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本实用新型公开了一种便于固定的新能源汽车电机，包括电机外壳和新能源汽车安装底盘，所述电机外壳的底端固定连接有支架，且支架的内部插设有内杆，所述内杆的表面套有外杆，且外杆的表面套有齿轮，所述外杆的底端套有第一锥形齿轮，且第一锥形齿轮的表面啮合有第二锥形齿轮，所述第二锥形齿轮的中心位置处固定连接有转动杆。本实用新型通过设置有内杆和外杆，便于调节电机外壳的高低，便于不同高度的新能源汽车安装，通过设置有活动柱和固定柱，活动柱通过螺纹可在固定柱的表面自由的滑动，便于滑动杆在固定柱的内部自由的滑动，便于推动插销卡合在新能源汽车安装底盘的内部，便于安装与拆卸电机外壳，从而提高效率。
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一种新能源LED显示屏，属LED显示技术领域，LED显示屏的显示组件包括透镜，胶圈，LED阵列，电路板，套件和连接线。LED阵列外层配备透镜，透镜可对LED阵列的光照范围进行调整。对于LED显示屏的不同使用场景设置不同的调节模式，保证有效光照面积足够的同时减少LED显示屏的能量需求，实现新能源供电。本实用新型提供的新能源LED显示屏，通过对显示屏的出光方向进行调节，实现光照区域精准控制，减少城市光污染；提高有效光线的比例，进而降低使用电流，也就是降低了显示屏的功率，使LED显示屏的功耗可由新能源供电。
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新能源充电桩装置。本产品其组成包括:新能源充电桩本体，新能源充电桩本体具有外壳体，外壳体的左侧连接左连接板，左连接板固定连接左横支柱，左横支柱开有一组左前插孔，左前插孔连接左前磁套，左前磁套连接左前磁杆，左横支柱开有一组左后插孔，左后插孔连接左后磁套，左后磁套连接左后磁杆，左前磁杆与左后磁杆之间通过左支撑弧形杆连接；外壳体的右侧连接右连接板，右连接板固定连接右横支柱，右横支柱的前面开有一组右前插孔，右前插孔连接右前磁套，右前磁套连接右前磁杆，右横支柱的后面开有一组右后插孔，右后插孔连接右后磁套，右后磁套连接右后磁杆，右前磁杆与右后磁杆之间通过右支撑弧形杆连接。本实用新型用于新能源充电桩。
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本实用新型提供一种具有除湿功能的港口新能源灯塔，涉及灯塔技术领域。该具有除湿功能的港口新能源灯塔，包括机体和底座，所述机体的内部固定安装有远光灯，所述机体的正面开设有矩形槽，所述矩形槽的内壁滑动连接有除湿装置，所述除湿装置包括除湿盒，所述除湿盒的内部设置有干燥网格，所述除湿盒外表面相对背的固定安装有滑条，所述除湿盒的正面固定安装有把手。该具有除湿功能的港口新能源灯塔，使得具有除湿功能的港口新能源灯塔除湿效果更加完善，除湿的操作过程更加简便化和环保化，利用风能发电，更加环保，无排放量，减少对环境的污染，远光灯照亮更加远的地方，方便给远方的船只指引方向。
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一种利用新能源汽车给通信基站供电的系统，包括新能源汽车、给电装置、通讯基站，新能源汽车、给电装置、通讯基站依次连接；新能源汽车包括车载电池、电池管理系统BMS，车载电池连接电池管理系统BMS；给电装置包括：协议转换单元、缓启动单元、V/I监测单元、实时计费单元、DC/DC单元、控制管理单元；通讯基站包括基站电池、动力环境监控系统；车载电池连接缓启动单元，DC/DC单元分别连接缓启动单元、V/I监测单元、控制管理单元。本实用新型提出的通信基站供电系统，将供电从逆变、整流的两级工作模式，变成DC/DC单级供电，效率大幅度提高；本实用新型能实现通信电源485接口与汽车的CAN接口的协议转换和互通，直接协议握手，安全性提高。
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本实用新型提供一种新型的新能源充电桩，涉及充电桩领域。该新型的新能源充电桩，包括机体，所述机体的底部固定连接有底座，所述底座的上表面搭接有防护罩，所述防护罩与机体的表面套接，所述防护罩的左侧内壁开设有安装槽，所述安装槽的内部镶嵌有齿板，所述机体的左侧固定连接有支架，所述支架远离机体的一端固定连接有转轴，转轴的表面套接有齿轮。该新型的新能源充电桩，通过防护罩、齿板和齿轮之间的相互配合，达到便于利用防护罩的保护，从而可以将机体进行保护，使得机体不被雨淋和直接面对暴晒，解决了现有的新能源充电桩很多放置于室外进行使用，自身因缺少防水防晒功能，从而长时间的雨淋暴晒会影响充电桩使用寿命的问题。
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本实用新型涉及一种新能源汽车智能充电控制装置，包括中央处理模块及与之相连的蓝牙通讯模块、显示模块、电源开关模块和散热模块以及电源模块，蓝牙通讯模块和用户手机通过蓝牙信号相连，电源开关模块的输入端、输出端分别接市电交流220V和新能源汽车充电器。本实用新型通过蓝牙密码配对实现和手机蓝牙连接，实现电子锁功能，杜绝充电器被偷电的现象发生，通过接收手机APP发出的指令控制电源开关模块的通断电，从而控制新能源汽车充电器的通断电，实现对新能源汽车的立即充电或预约充电的控制，在移动网络信号不佳的场所也能进行控制，使用方便，提高可靠性，而且充电器的充电口在非充电情况下是不带电的，从而避免触电事故发生，提高安全性。
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2025年03月28日 ~ 30日 
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