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本实用新型提供一种缓冲型绝热新能源电池箱，包括支杆、真空腔一、密封膜一、密封膜二、内箱、气囊、夹板、盖板、真空腔二、铁质框体、电磁铁以及固定框，所述内箱通过支杆与箱体相连接，且内箱与箱体之间形成真空腔一，所述箱体内壁上设置有密封膜一，所述内箱外表面设置有密封膜二，所述气囊固定在内箱内部，所述气囊内表面粘接有夹板，该设计实现了新能源电池存储过程中的缓冲以及绝热功能，所述电磁铁固定在固定框右表面，所述电磁铁侧面连接有铁质框体，所述铁质框体固定在盖板左侧面，所述真空腔二开设在盖板内部，该设计便于盖板的安装，本实用新型结构简单，防护效果佳，稳定性好，可靠性高。
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本实用新型提供了一种新能源汽车电池盒，涉及新能源汽车技术领域，包括：底座板、电池盒、电池盒盖、卡板和温度感应器，底座板的上表面四周贯穿设置有多个均匀排列的固定孔，底座板的顶端中部通过螺母固定连接有电池盒，电池盒的前后端均设置有散热口，电池盒的前端右上角嵌入设置有温度感应器。本实用通过其电池盒的四周嵌入设置有防火棉层，电池在使用过程中如损坏或者故障发生高温自燃起火时，防火棉层能够起到一定的防火效果，对火源进行一定的抑制，降低事故的损失，也能够在起火前期减弱火源的扩散，给驾乘人员争取宝贵的逃生时间。
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本实用新型提供一种新能源汽车的动力散热装置，包括安装底座板，安装螺栓孔，支撑板，防护网罩，旋转马达，可固定散热板结构，散热降温冷却箱结构，动力线缆固定约束散热板结构，新能源汽车动力电池组，散热扇叶，安装套盘，缓冲密封垫，检修标签贴，安装工具挂钩和防滑动挡片。本实用新型铝导热底板，导热硅胶片和铝导热侧板的设置，有利于起到良好的导热效果，对动力电池组工作过程中产生的热量进行传递散热；散热降温冷却箱，循环泵和冷却管的设置，有利于对动力电池组进行水冷降温，并可以使冷却液进行循环使用；束线卡槽，阴极导线穿孔，束线带和阳极导线穿孔的设置，有利于动力设备的连接线进行约束固定，保证运行的安全。
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本实用新型涉及新能源领域，公开了一种新能源供电装置，包括：光伏组件、风力发电机、第一控制器、第二控制器、蓄电池、逆变器，其中，所述光伏组件通过所述第一控制器与所述蓄电池连接，所述风力发电机通过所述第二控制器与所述蓄电池连接，所述逆变器与所述蓄电池连接，用于将所述蓄电池输出的直流电转换成交流电供交流负载使用，所述第一控制器及第二控制器所述分别包括：指示灯、以及液晶显示屏，用于直观地远程观察，所述光伏组件或所述风力发电机向所述蓄电池的充电、放电过程。采用本技术具有节能环保，使用方便的优点。
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一种新能源汽车驱动电机转子的装配夹具，包括底板、内压板与外压板，所述内压板套设在外压板内，内压板与外压板通过螺栓连接在底板上，所述底板上设有环状的转子放置凹槽，所述转子放置凹槽的内边缘和外边缘均设有多个加强凸台。本实用新型的新能源汽车驱动电机转子的装配夹具采用在底板上设置转子放置凹槽，用于转子的放置定位，实现转子灌胶工艺中对转子的定位固定，内压板与外压板的连接面也具有直角的压槽，可实现转子多层铁芯片的有效定位，在转子放置凹槽的内边缘和外边缘均设有多个加强凸台可通过夹具在转子端面形成加强面，具有提高转子的包裹性及强度的优点。
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本实用新型提供了一种建筑市政用节能环保新能源车，涉及车辆技术领域，包括车体，车体底部活动连接有多组滑轮，车体一侧固定安装有照明灯，车体正面活动连接有合页，合页一侧活动连接有车门，车体正面固定安装有多组按钮，车体顶部活动连接有转轴，转轴顶部活动连接有载物箱，载物箱顶部固定安装有太阳能板，载物箱一侧开设有开口，载物箱一侧固定安装有两组滑槽块，两组滑槽块之间滑动连接有滑盖，车体内部固定安装有多组减震块。该种环保新能源车通过设置有太阳能板将太阳光能转换为电能为电池组进行蓄电，不仅保证车辆的行驶，且更加环保，再通过设置有缓冲块、减震块和弹簧保证为车辆减震，保证车辆行驶。
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本实用新型公开了一种防火耐高温的新能源汽车电池组捆扎专用胶带，属于胶带领域，一种防火耐高温的新能源汽车电池组捆扎专用胶带，包括粘附层，粘附层上端固定连接有复合层，复合层上端固定连接有外表层，复合层中间设有韧性条，韧性条中间设有若干降温球，降温球包括熔化层，韧性条中间设有若干熔化层，熔化层中间固定连接有隔膜层，隔膜层上端设有硝石灰，隔膜层下端设有水溶液，外表层上端设有若干辅助条，它可以实现通过使用阻燃、降温材质胶带对电池组进行捆扎的目的，不仅通过阻燃材防止胶带温度过高熔断，同时利用降温材在受热后能进行降温，有效的防止了胶带受热熔断，大大提高了胶带的使用寿命。
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本实用新型提供新能源电池调装与性能测试一体化综合仿真实训装置。新能源电池调装与性能测试一体化综合仿真实训装置，包括控制平台，其特征在于，所述控制平台上设有电池组件、用电设备模块以及若干个控制开关，其三者相互连接，所述控制平台上还设有与所述电池管理模块连接用于显示所述电池组件状态信息的显示器和用于检测所述电池组件状态信息的多个检测端子。与现有技术相比，本实用新型结构简单、实用方便，通过对所述控制平台上设置的各功能模块进行操作，能够方便学员对动力电池各参数进行了解、检测、实验，利于学员高效学习。
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本实用新型涉及新能源电池技术领域，具体是一种新能源电池极板固化装置，包括支撑框架、顶部固定板、传动带、传动电机、引导滚轮、传动滚轮和压紧机构，通过传动电机带动传动滚轮以及传动带进行同步转动，将电池极板放置在两个传动带之间，利用传动带的转动将带动电池极板进行横向运动，通过压紧弹簧能够将压紧轮向外侧顶出，当传动带运动时，压紧轮两侧的传动带向内顶出，压紧轮在传动带的带动下进行自转从而抵消传动带的运动力，再通过压紧弹簧对两个传动带之间施加压紧力使处于两个传动带之间的电池极板被紧紧夹持移动，当电池极板固化后再次启动传动电机，通过传动电机带动传动带进行运动使两个传动带之间的电机极板逐一送出从而完成加工。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电机用散热装置，其技术要点是：一种新能源汽车电机用散热装置，包括密封保护壳，所述密封保护壳内部的左侧固定安装有电机主体，所述电机主体的输出轴贯穿并延伸至密封保护壳的外侧，所述电机主体的输出轴套接有主齿轮，所述密封保护壳内壁的右侧转动连接有呈环形分布的转轴，所述转轴的外侧均套接有与主齿轮啮合的副齿轮，所述转轴的左端均套接有散热风扇，所述密封保护壳的左侧开设有均匀分布的散热孔，所述散热孔的内部均固定连接有滤网，具有散热效果好，散热效率高的优点，解决了采用简单的风扇进行散热，散热速度较慢，达不到较好的散热效果，散热效率低下的问题。
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本实用新型公开了一种新能源汽车车窗表面污渍清理装置，包括边框，所述边框正面靠近顶部位置开设有凹槽，所述凹槽内部底端靠近边框背面位置开设有插槽，所述插槽内部活动插设有玻璃，所述玻璃通过插槽活动设置在凹槽内部，所述凹槽两内侧壁靠近底部位置均开设有竖槽，所述竖槽内部活动设置有滑块，两组所述滑块之间设置有横板，所述横板通过滑块沿着竖槽上下滑动，所述横板靠近玻璃一侧设置有海绵刷，所述横板正面靠近顶部位置开设有排水槽，所述横板正面靠近两侧位置均开设有横槽一。该新能源汽车车窗表面污渍清理装置可以便于工作人员在车窗使用过程中对其进行清理，便于对刮除的污渍进行清理。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电池用连接器支架，涉及新能源汽车技术领域，为解决连接器支架缓冲性能不佳，车体传递到连接器支架上的振动力会导致连接器与支架之间松动，大大降低了连接器的稳定性，支架使用效果不佳的问题。所述支撑托架的上方设置有上盖板，且上盖板与支撑托架通过螺钉连接，所述支撑托架的下方设置有Y型支撑体，所述Y型支撑体的下方设置有升降座，且Y型支撑体与升降座滑动连接，所述升降座的下方设置有安装底座，且安装底座与升降座连接为一体结构，所述安装底座的上方设置有安装栓，所述安装栓与安装底座之间设置有弹簧，且弹簧设置在安装栓的外部。
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本实用新型属于充电桩技术领域，尤其是一种具备定时功能的新能源汽车充电桩，针对现有的新能源汽车充电桩插孔一般裸露在外面，不仅灰尘泥沙等容易进入，而且还存在危险性的问题，现提出如下方案，其包括桩体，所述桩体的顶部固定连接有雨篷，桩体的一侧开设有三个第一滑槽，第一滑槽内滑动设置有充电座，第一滑槽内设置有收缩机构，第一滑槽的底部内壁上开设有第二滑槽，第二滑槽内滑动设置有限位板，限位板上设置有弹簧夹板，弹簧夹板上安装有充电头，充电头与充电座相配合，限位板的一侧固定设置有升降机构，本实用新型通过螺筒与第一丝杆相配合，可以方便将充电座收缩进第一滑槽内，可以减少充电座内的积灰。
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本实用新型涉及一种摄像机，具体为一种利用太阳能和风能的新能源监控摄像机，属于新能源监控技术领域，包括外壳，外壳的中间位置镶嵌安装有摄像头，安装槽的内部滑动卡接有太阳能组合板，外壳的一端外侧开设有插孔，插孔的内部滑动卡接有连接块，连接块的一侧外表面焊接有风力发电机，本实用新型通过外壳，可以使摄像头选择性的连接太阳能电池板与风力发电器，使摄像头可以根据环境选择性的与更加合适的电力来源，节约现有能源的使用，固定槽的内部滑动卡接有固定架,通过固定架，可以将固定架快速的安装在适当的位置，之后将摄像机快速便捷的固定卡接在固定架的一端，减少摄像头因意外产生破损的几率。
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本实用新型公开了新能源汽车风扇模具，其特征在于：包括上垫块，所述上垫块上设置有注塑孔，且注塑孔设置有四个，并且4个注塑孔对称分布在上垫块上，所述注塑孔上连接有旋盖，且旋盖与注塑孔通过螺纹旋转进行连接，所述注塑孔的下端连接有上模槽，且上模槽和注塑孔相互贯通，所述上模具下端设置有定位孔，且定位孔的下端设置有套块，所述套块内设置有定位杆。该新能源汽车风扇模具采用上模具下端设置有定位孔，且定位孔与定位杆相匹配，而下模具上设置有凹槽结构，且下模具上的凹槽结构与套块相匹配，这样在进行上模具和下模具冲压注塑时，套块和定位杆分别相互交错插入到定位孔和下模具上的凹槽结构中，从而使冲压偏移得到一定的减小。
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本实用新型提供一种新能源汽车后背门扣手，涉及新能源汽车配件领域，包括扣手主体，所述扣手主体的表面中部卡合有扣手盖板，所述扣手盖板的一侧销接有扣动扳手，所述扣手盖板的一侧端部表面嵌合有铭牌卡，所述铭牌卡的表面中部嵌合有电控开关，在电控开关中嵌合有指纹识别开关，将整个尾门的扣手实现生物识别，从而实现更好的安全性，同时采用集成的电控开关，从而减少体积，尾门扣手整体开孔较小，对车体损伤较小。
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本实用新型公开了一种新能源的机房备用电源机构，具体涉及新能源技术领域，包括备用电源本体，所述备用电源本体的底端固定安装有底架，所述备用电源本体正面的底端开设有通风口，所述备用电源本体正面的一侧可拆卸安装有开关，所述备用电源本体的正面可拆卸安装有操作门。本实用新型通过设置除湿装置和潮气指示灯之间的相互配合，从而达到了快速对备用电源本体内部进行除湿和快速判断备用电源本体内部潮气的效果，避免了机房一般是修建在户外的，户外的环境比较复杂，机房内一般是背阳的，一旦遇到梅雨季节机房内的会有潮气，一旦潮气不及时处理，会导致机房内备用电源受潮，还会发生漏电的情况，增加安全隐患的问题，增强了装置的实用性。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电池模组导电连接件搭接结构，包括一种新能源汽车电池模组导电连接件搭接结构，包括均由导电材料制成的第一连接件与第二连接件，所述第一连接件与所述第二连接件上均设置有嵌入部，所述第一连接件与所述第二连接件通过嵌入部与搭接结构搭接。本实用新型，具备结构简单、制造成本低、充分利用材料、极大的节约成本等优点，解决了背景技术中提出的问题。
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本实用新型公开了新能源汽车电网负载快速投切装置，包括切换台，所述切换台的左右两侧均固定连接有连接块，两个所述连接块的底部均固定连接有支撑架，所述切换台的底部固定连接有底板，所述底板的正面转动连接有转动盘，所述转动盘的左右两侧均固定连接有连接杆，所述连接杆的一端固定连接有滑块，且滑块的顶部固定连接有转换开关，所述切换台内腔底部的左右两侧均固定安装有接电头，本实用新型通过转动盘、竖杆、把手和活动套之间的配合可以带动连接杆进行转动，便可以带动两个接电头与两个转换开关之间进行切换，可避免现有的汽车使用的电网装置切换速度过慢，提高了该新能源汽车使用的安全性能。
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本实用新型涉及一种新能源汽车用具有高保温的智能采暖装置，包括椅背本体、延伸块和散热区，所述椅背本体内部的上端固定有调节凹槽，且调节凹槽的内部安装有伸缩杆，所述延伸块连接于椅背本体的左右两侧，且椅背本体的内部安装有加热块，所述坐垫的内部安装有连接垫片，且连接垫片的内侧连接有加热丝，所述电池区的下端连接有伸缩块，且伸缩块的下端固定有固定板，所述固定板的外侧安装有固定螺栓。该新能源汽车用具有高保温的智能采暖装置弹簧可以减缓延伸杆抽出产生的缓冲力，通过散热孔可以将加热丝产生的热能排出，对车内整个内部进行采暖加温，这种加温方式使坐垫与车内共同使用同一个采暖系统，充分利用采暖系统内部的热能。
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本实用新型涉及汽车装配台技术领域，且公开了一种新能源汽车金属零配件装配用装配台，包括基板，所述基板的底部固定连接有万向轮。该新能源汽车金属零配件装配用装配台，通过第一液压缸的使用，第一液压缸的输出轴带动第二连杆在第一导轨的内部运动，使第二连杆和第一连杆两者之间的夹角发生改变，从而使顶板进行上下移动，进行装配，通过第二液压缸的使用，第二液压缸的输出轴推动推块进行移动，推块带动第一移动板和第二移动板相背运动，使该平台的工作范围扩大，通过第三导轨和移动块的配合使用，使第一移动板和第二移动板能够平稳的在顶板的顶部移动，利用第二液压缸和第一液压缸进行自动调节，实现了便于调节的目的。
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本实用新型涉及充电桩技术领域，且公开了一种新能源快速充电式充电桩，包括充电桩，所述充电桩的顶部固定连接有顶棚，所述充电桩的上端左右两侧外壁上面固定安装有出风口，所述充电桩的内部设置有通风间隙，所述充电桩的右端外壁上面插接有充电枪，所述充电枪的下面固定连接有充电电缆，所述充电桩的右侧内部固定安装有电路板，所述电路板的上方固定安装有筒体，该一种新能源快速充电式充电桩在使用时，将充电枪取下，然后拉动充电电缆，此时转筒转动进而滑杆在凹槽中滑动，然后拉伸弹簧带动推杆向右移动从而接通左右电风扇的电源开启电风扇将外界的冷空气引进来，由下而上将充电桩内部的热量通过出风口排出。
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本实用新型公开了一种防护性好的新能源充电桩，包括底板，所述底板的顶部固定连接有充电桩主体，所述充电桩主体顶部的四角均固定连接有第一橡胶弹簧柱，第一橡胶弹簧柱的顶部固定连接有弧形板。本实用新型通过设置底板、第一橡胶弹簧柱、第一滑块、弧形板、挡板、第一壳体、第三壳体、第一连接块、第二壳体、充电桩主体、连接板、第二连接块、橡胶缓冲套、第二弹簧、通槽、第三弹簧、第二限位板、第二橡胶弹簧柱、限位块、第一弹簧、缓冲座和第一限位板的配合使用，解决了现有的新能源充电桩通常防护性较差，使得其在户外使用的过程中容易因外界冲击而导致其内部受到损伤，且可能会因雨雪等天气而受到侵蚀发生损坏的问题。
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本实用新型公开了一种环保型新能源防爆型电池，包括电池外壳、石墨层、电极板和IC保护电路装置，所述电池外壳内部固定有石墨层，所述石墨层内部对称固定安装有电极板，所述电池外壳内部位于石墨层一侧固定安装有IC保护电路装置，所述电池外壳顶部内壁固定有固定板，且固定板底部固定有上防冲垫，所述上防冲垫四角处对称设有可滑动对通气孔进行遮挡和开放的遮挡机构，且电池外壳对应遮挡机构的初始位置开设有通气孔，此种环保型新能源防爆型电池，在遮挡机构和通气孔的配合作用下，实现了对电池外壳内部高压或者高温环境的换气和减小压强的目的，相对于现有的技术，减小了电池在鼓起后发生爆炸的可能性。
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本实用新型公开了一种压缩机安装结构和新能源汽车，压缩机安装结构包括压缩机，卧式布置；压缩机支架，与所述压缩机连接，所述压缩机支架上设有至少两个安装位置，用于与车架直接或间接连接；其中，至少两个所述安装位置分布在所述压缩机的周围，并位于所述压缩机高度方向的中部位置。新能源汽车包括所述压缩机安装结构。对于压缩机晃动的抑制，将压缩机与车架直接或间接的安装位置尽量布置在靠近压缩机质心所在水平面的高度附近，使其具有良好的抑制压缩机机体晃动的能力。该压缩机支架与安装位置的布置较现有技术方案更为合理，能够更有效地抑制压缩机工作过程中产生的晃动，具有较好的NVH性能，从而提高了汽车的乘坐舒适性。
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本实用新型涉及新能源电池铝壳加工技术领域，更具体地说是涉及一种新能源电池铝壳多腔自动卸料旋切模具，包括上模具和下模具，所述上模具包括上模板和定位柱，所述上模板包括凸模固定板、凸模和卸料板，所述凸模设有芯片部，所述芯片部设有旋切刀片，所述卸料板通过电动伸缩杆与凸模固定板连接，所述下模具包括下模板和周转箱，所述下模板包括模座、凹模、压板、导轨和滑块；凸模下降与凹模配合，滑块沿导轨滑动，与旋切刀片形成错位旋切，一机多模旋切多个铝壳；电动伸缩杆带动卸料板将铝壳推入周转箱，快速卸料；通过周转箱便于收集和倒去废料；本实用新型提高生产效率，节省人力，安全收集废料，实用性很强，适合推广使用。
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本实用新型公开了一种稳定性高移动方便便于清理的新能源热水器，包括真空管支架，所述真空管支架后端两侧设有支撑腿，所述支撑腿之间设有横杆，所述支撑腿与真空管支架之间设有加强筋，所述支撑腿上端安装有保温储水箱，所述支撑腿下端设有三角支撑架，所述凹槽内设有滚轮，所述真空管支架之间设有真空管，真空管支架内侧壁上设有滑轨，所述滑轨之间安装有刷板，刷板上设有固定杆，所述刷板下端和固定杆两侧均设有刷毛，真空管支架两侧上安装有支撑板，所述支撑板上端安装有防尘遮阳网，本实用新型，加固了新能源热水器的稳定性，同时方便热水器的移动，对于热水器上的真空管也方便清理，提高了真空管的使用寿命。
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本实用新型涉及新能源汽车配件领域，尤其涉及一种用于新能源汽车的高压配电箱，包括箱体，所述箱体由内壁与外壁两层组成，所述箱体的内壁四周均设有竖直向下的滑槽，且每两个相对的内壁上的滑槽相对应，滑槽内还设有限位孔，箱体内设置有能够沿滑槽上下滑动的横向安装杆、纵向安装杆，横向安装杆与纵向安装杆的一端均套装有伸缩套，所述伸缩套的最外端设置有能够插于限位孔内的滑块一，所述横向安装杆与纵向安装杆的另一端均为能够在滑槽内滑动且与限位孔相匹配的滑块二，横向安装杆与纵向安装杆上均设有电气元件安装孔，横向安装杆与纵向安装杆上均设有绕线槽；本实用新型结构合理，可以将配电箱内的空间合理利用，维修也方便。
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本实用新型属于新能源汽车技术领域，尤其涉及一种一种氢气瓶固定装置及采用其的新能源汽车。氢气瓶固定装置包括底板、前板和后板；所述前板和后板上均设置有一排定位孔，且前板和后板上的定位孔成对分布，每对定位孔分别套接在一个氢气瓶的两端；所述定位孔的孔壁上设置有多条沿定位孔的轴向分布的弹性限位条；至少前板和后板其中之一与底板滑动连接，并且能够在滑动范围的任意位置定位。本申请的氢气瓶固定装置通过前板和后板上定位孔的设置，可以实现对氢气瓶的轴向、径向限位，通过弹性限位条的设置可以实现对氢气瓶的周向限位，提高了氢气瓶固定的稳定性。
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本实用新型属于加热器检测设备领域，公开了一种新能源汽车加热器的气密性检测夹具，包括基座，所述的基座的两侧设有用于与加热器的进口和出口密封连接的第一封堵头和第二封堵头，所述的第一封堵头上设有与外设的气源连接的进气口，所述的基座上还设有用于驱动第二封堵头朝向或远离第一封堵头的方向移动的气缸，该夹具可以适用于新能源汽车的加热器水下测漏，其结构简单，使用方便。
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