河北有色金属新能源材料技术理论与应用

新能源汽车用带有散热结构的充电桩 1062     

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本实用涉及充电桩领域，且公开了一种新能源汽车用带有散热结构的充电桩，其包括底板和充电桩，所述底板的顶端固定连接有两个关于充电桩两侧对称的立板，每个立板上均开设有两个位于竖直方向的且关于充电桩前后对称的滑槽，充电桩的前后侧对称设置有两个滑板，每个滑板均卡合滑动连接在对应的两个滑槽之间，且每个滑板的内侧均安装有风扇，底板上设置有用于驱动滑板沿滑槽上下进行滑动的驱动机构。本实用中，在滑板的内侧安装有风扇，通过风扇的作用可对充电桩进行降温，从而加速对充电桩的热量散失；在驱动机构的作用下，可驱动滑板带动风扇沿滑槽上下进行移动，从而使风扇能够上下均匀的对充电桩进行散热，进而提高充电桩的散热效率。

安全防尘的新能源汽车充电桩 683     

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本实用新型涉及充电桩技术领域，尤其涉及一种安全防尘的新能源汽车充电桩。包括箱体、设置于所述箱体上的门板和设置于所述箱体内部的伸缩装置；所述门板一侧与箱体铰接，另一侧通过搭扣连接在箱体上；所述伸缩装置包括滑动架一、滑动架二、滑动架三、滑动架四、传动装置和动力装置；所述箱体侧面设置有通口；所述滑动架一贯穿通口后，安装在通口内；采用伸缩装置使插座进行伸缩，保证一个设备可以满足多个车位进行使用；用挡板和伸缩装置可以将插座收回箱体内，实现防尘效果；用传动装置保证多个滑动架可以进行同时伸缩；用动力装置带动伸缩装置移动，保证了旋转一端即可伸缩，方便使用。

新能源汽车电池管理用散热装置 1104     

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本实用新型公开了一种新能源汽车电池管理用散热装置，包括外壳，所述外壳中端的内表面设置有电池本体，所述外壳左右两侧的下端均固定连接有限位壳，所述限位壳的外侧均插接有连接杆，所述连接杆的内侧均固定连接有限位板，所述连接杆的外表面均套设有弹簧，所述连接杆的外侧均活动连接有吸热板，所述吸热板的内侧接触于电池本体的外侧，且吸热板与电池本体之间涂设有导热硅脂，所述外壳正面的中端开设有若干蜂窝孔，所述外壳正面的中端固定安装有第一电机。本实用新型设置了电池本体、第一电机、第二扇叶和散热片，达到了散热效率高的目的，解决了现有的散热装置散热效率不高，导致满足不了人们使用需求的问题。

新能源汽车电池下壳体焊接设备 760     

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一种新能源汽车电池下壳体焊接设备，设有焊接平台、工件压紧固定机构、工件夹紧定位机构、工件升降机构和工件下料装置，焊接平台通过四角位置处的支脚支撑，并在焊接平台的中部设置若干个通槽，工件压紧固定机构和工件夹紧定位机构均布置在焊接平台上，工件升降机构位于焊接平台下面，与焊接平台上的通槽对应布置；工件下料装置固定在焊接平台上面。本实用新型解决了在工件下料过程中操作者劳动强度大、工作效率低的问题，达到了保证焊接工件下料作业与整个生产流程节拍一致性的目的。

新能源有油二级活塞式空压机 795     

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本实用新型公开了一种新能源有油二级活塞式空压机，包括两级压缩缸体、设置在两级压缩缸体一侧的电机、通过联轴器传动连接电机驱动轴的曲轴、转动连接在曲轴上的两级活塞连杆组件、固定装配在两级压缩缸体上的缸盖、设置在两级压缩缸体另一侧的齿轮泵组件以及固定安装在两级压缩缸体下方的减震器。本实用新型对二级压缩后的排气和二级压缩进气均进行冷却，冷却效果好，相对一级空压机负载功率大大减少，工作能耗降低；气路和冷却油路集成设计到缸盖两侧，冷却结构合理，二级压缩进气冷却或二级压缩排气冷却油路布置简单，油路结构清晰，整机体型无需额外增大，降低制造生产难度和成本。

新能源汽车充电桩的正反向助力绕线装置 1030     

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本实用新型公开了一种新能源汽车充电桩的正反向助力绕线装置，充电桩箱体的内侧壁上固定有电机固定板，电机固定板上固定有电动机，电动机的输出轴上固定有摩擦轮一，摩擦轮一中插装有摩擦轮二；摩擦轮二上固定有传动轴，传动轴插装在滑块上，滑块设置在底板上的凹槽二中；传动轴的顶端固定有卷线滚轮，卷线滚轮上缠绕有充电线，充电线的一端设置有收放线按钮，收放线按钮左侧的充电线上固定有锥形套；锥形套左侧的充电线上套装有出线套管，出线套管滑动插装在固定套中，固定套和出线套管之间还设置有弹簧三。本实用新型的有益效果是，通过设置电动机，实现了充电线的电动绕线，节省了使用者的体力，提高了工作效率。

环保型新能源照明灯 1107     

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本实用新型涉及照明灯技术领域，尤其是一种环保型新能源照明灯，包括灯柱，灯柱顶端设有横板，横板底面且位于灯柱两侧分别安装第一盒体和第二盒体，第一盒体、第二盒体的外底面均设有灯座，灯座内安装灯泡，横板顶面一端设有第一立板，横板顶面另一端设有第二立板，第二立板底面设有多个T型滑块，横板顶面开设有T型滑槽，且T型滑块设在T型滑槽内，第一立板和第二立板之间设有电动伸缩杆，第二立板顶端转动设有连接板，第一立板和连接板的另一端均转动设有电池板安装座，两个电池板安装座之间设有太阳能电池板，第一盒体内安装蓄电池和PLC控制器，PLC控制器和蓄电池、电动伸缩杆之间均通过导线连接。本实用新型中操作简单，使用方便，提高太阳能利用率。 1

新能源油气混合灶台燃烧调节系统 747     

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本发明公开了一种新能源油气混合灶台燃烧调节系统，包括包括主油箱、供气箱、电路控制器、热力检测器，所述主油箱连接有调节油箱，调节油箱的输出端通过管道连接有稳压器；所述供气箱的出气端连接有空气压缩泵，空气压缩泵的出气端管道上设置有空气流量控制阀，压力调节阀的出气端管道上设置有气体流量控制阀。本发明可以同时控制油路大小调节阀、油路电磁阀、气路大小调节阀、气路电磁阀、灶具点火包、总电源开关、油气总控制阀，从而使客户使用更加便捷，可以单独控制并自行设置油路阀门或者气路阀门的大小档位，并附带存储记忆档位以及自动归档还原功能。

便于维护的新能源管理装置 891     

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本实用新型公开了一种便于维护的新能源管理装置，包括底座、调节结构、底板、轨道和显示屏，所述底座顶端的一侧设置有调节结构，且调节结构顶端的一侧安装有底板，并且底板顶端的一侧固定有装置主板，所述装置主板表面的一侧安装有轨道，且轨道表面的一侧设置有直角架，并且直角架底端的一侧固定有立板，所述立板表面的一侧安装有能源管理装置主体，且能源管理装置主体表面的一侧安装有显示屏，所述能源管理装置主体内部的一侧安装有定位模块，且定位模块一侧的能源管理装置主体内部安装有无线通讯模块。本实用新型不仅提升装置的工作适用范围，增强装置的后期维护便捷性，还提升装置的管理效果。

新能源汽车用电源拆卸维修工具 1062     

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本实用新型公开了一种新能源汽车用电源拆卸维修工具，包括底座、立柱、收卷电机、定滑轮、转臂、拉绳、空气压缩机、输气管、气管插座、伸缩气管、拆卸工具、检查台、电池测试仪、提升架、夹爪和伸缩气缸，将汽车电池组的固定装置拆卸后，将夹爪卡入汽车电池组两侧，通过气管插座供气使得伸缩气缸伸长，使得夹爪底端的摩擦板与电池组的两端接触，并且通过启动收卷电机，使得汽车电池组提起，通过转动转臂，将提升架上夹取的汽车电池组提起并移动到检查台上，在通过电池测试仪检测并记录电池组的各项参数，然后将故障电池和正常电池分开存放，并对故障电池进行修理替换，该装置使用方便，占用空间小，实用性高。

新能源汽车电机定子嵌线工装 883     

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本实用新型涉及电机嵌线工艺技术领域，特别涉及一种新能源汽车电机定子嵌线工装。包括工作台、位于工作台上的支架，支架上设置沿支架滑动勾线组件；勾线组件包括电机驱动的用于拉线的勾线臂，工作台上对应勾线臂设置的转盘式固定组件；转盘式固定组件包括转盘以及嵌套在转盘内用于固定鼠笼盘的十字块和固定块，转盘上端可拆卸固定在与支架连接的伸长横臂上，鼠笼盘包括设置固定孔的笼盘和通过护齿条连接的中盘和漆包线线圈。本实用新型采用鼠笼盘，护齿条相配合，把漆包线拉入，进行半自动嵌线，工装能够快速的设置定子位置、旋转速度和拉线机构的高度与拉线行程，设置简便，适用范围广，定位精确，提高了嵌线效率，减少劳动强度。

新能源废弃物处理用处理装置 1010     

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本实用新型公开了一种新能源废弃物处理用处理装置，包括处理箱和水箱，所述处理箱的一侧外壁设有一号电机箱，且一号电机箱的一侧内壁设有一号电机，一号电机的输出轴通过轴承固定有一号转轴，一号转轴的外壁通过键固定有搅拌杆，所述处理箱的顶部外壁设有两个二号电机箱，且两个二号电机箱的顶部内壁均设有二号电机。本实用新型通过设置一号电机、搅拌杆和水泵，碎玻璃通过引流板落下时，启动水泵，将水箱内部的水打入处理箱内部，启动一号电机，电机带动转轴转动，转轴带动搅拌杆转动，从而带动水体运动，使得碎玻璃与水体完成接触，碎玻璃在水体中随之运动，在水流阻力的作用下进行玻璃的清洗，效率更高，效果更佳。

新能源光伏电站固定装置 750     

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本实用新型公开了一种新能源光伏电站固定装置，包括建筑框架、固定底座、左固定支架和右固定支架，左固定支架和右固定支架的结构相同，左固定支架包括第一立柱、顶板和第二立柱，第一立柱和第二立柱的顶端固定架设有顶板，顶板上分别加工有第一导向杆通孔、第二导向杆通孔和螺纹通孔，第一导向杆通孔的内部滑动设置有第一导向杆，第二导向杆通孔的内部滑动设置有第二导向杆，第一导向杆的底端与第一卡板的上表面固定连接，第二导向杆的底端与第二卡板的上表面固定连接，螺纹通孔的内部设置有紧固螺杆。本实用新型结构稳定，抗震性好，对光伏电站有良好的防护效果，避免光伏电站受到固定装置的刚性损伤，延长其使用寿命。

电力新能源风力发电抽水设备 722     

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本实用新型公开了一种电力新能源风力发电抽水设备，属于风力发电技术领域，其技术方案要点包括底板，所述底板的底部固定安装有万向轮，所述万向轮的数量为四个且分布在底板的四角，所述底板的顶部固定连接有推拉杆，所述推拉杆的数量为两个，所述底板的顶部固定连接有支撑架，所述支撑架的顶部固定连接有抽水泵本体，所述底板的顶部固定安装有收卷机构，解决了现有的抽水设备不具备对水管进行较好的收卷功能，当水管使用完成后，使用者需要花大量的时间将水管进行收卷，给使用者的收卷工作带来不便，同时由于抽水设备重量的原因，使用者在移动时非常的麻烦，给使用者对农田中农作物的灌溉带来不便的问题。

新能源物流车用空压机 1083     

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本实用新型公开了一种新能源物流车用空压机，涉及空气压缩机领域。包括缸盖、阀板总成、缸体、活塞、斜盘、端盖、驱动轴、上滑履和下滑履；通过螺钉自上而下依次将缸盖、阀板总成、缸体、端盖并装成一体；所述阀板总成上设有文丘里阀，活塞下行时，外界气体从缸盖上的进气管进入缸盖内腔，气流流过阀板总成中部的文丘里阀分流后到达吸气阀进入压缩腔，吸气过程完成后活塞上行完成对气体的压缩过程。通过在阀板部件上设置文丘里阀改变了斜盘所在腔体内的压力，从而改变了活塞上、下两端的压力差，进而有效地减少了通过缸体与活塞之间的间隙窜入压缩腔的润滑油，降低了压缩气体中的含油量和润滑油的消耗，提高了压缩气体质量，保护了后续的用气装置。

用于新能源汽车电池箱的加工模具 842     

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本实用新型涉及电池箱加工附属装置的技术领域，特别是涉及一种用于新能源汽车电池箱的加工模具，按压模拆卸较为方便，延长其使用寿命；能够缓冲按压模对电池箱零部件工作时产生的向下的冲力，减少四组支架的损坏，提高其可靠性；电池箱零部件成型后处理较为简单，提高其使用效率；包括工作台、四组支架和底板，还包括伸缩杆、套簧、连接杆、连接柱和按压模，工作台顶端设置有成型槽；连接柱包括插柱和插管，还包括左限位板、左连接轴、左套簧、左连接板、左限位块、右限位板、右连接轴、右套簧、右连接板和右限位块，插管左侧壁和右侧壁上设置有左通孔和右通孔；还包括四组上连接柱、四组支撑弹簧和四组下连接柱；还包括下滑板和放置箱。

新能源汽车电池包上盖 905     

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本实用新型公开了一种新能源汽车电池包上盖，包括上盖体，其特征在于：所述上盖体上对称的设有两个顶部凸台，两个顶部凸台之间设有中间凸台，并且中间凸台的高度大于顶部凸台的高度；所述顶部凸台上设有电缆通孔；所述上盖体的底部四周设有外翻的安装平板，并且安装平板上均匀的开设有多个连接孔；所述顶部凸台和中间凸台的外侧还设有加强凸台，并且加强凸台的高度大于中间凸台的高度。本实用新型具有重量轻、强度大、耐撞击等优点。

新能源车用绝缘型转向助力泵 848     

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新能源车用绝缘型转向助力泵。其包括：电动机(1)；油泵支架(2)；联轴器(3)；转向助力泵(4)；联轴器梅花缓冲绝缘垫(5)；绝缘子(6)；托架(7)。在联轴器(3)内加联轴器梅花缓冲绝缘垫(5)，使得电动机(1)的主轴与转向助力泵(4)的主轴绝缘；在电动机(1)法兰盘上安装油泵支架(2)，在油泵支架(2)上固定转向助力泵(4)，由于油泵支架(2)绝缘，电动机(1)漏电也不会传导到转向助力泵(4)上；电动机(1)与托架(7)之间加绝缘子(6)，使得电动机(1)与托架(7)之间相互绝缘。通过对绝缘结构的上述布置，使得电动机(1)与其连接零部件完全绝缘。从而保证了整个转向助力泵的使用安全性。

新能源发电用风能发电装置 894     

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本实用新型提供一种新能源发电用风能发电装置，包括固定底座，底部护垫，固定插孔，旋转复位架结构，自动调向架结构，螺栓螺母，纵向升降架结构，活动套管，横向杆，底部加强架，发电机，发电扇叶，连接线和接线盒，所述的底部护垫胶接在固定底座的下部；所述的固定插孔开设在固定底座的四角处；所述的旋转复位架结构安装在固定底座的中上部；所述的自动调向架结构安装在旋转复位架结构的上部；所述的纵向升降架结构安装在自动调向架结构的前侧。本实用新型导风板的右侧螺钉安装有标记旗，有利于在使用时番薯干边利用标记旗对装置的数量位置进行标记，同时可利用导风板根据气流调整纵向固定管的位置角度。

便于安装的新能源汽车发动机盖板 789     

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本实用新型涉及发动机盖板技术领域，具体为一种便于安装的新能源汽车发动机盖板，包括机箱以及与机箱连接的盖板，机箱的上端开设有凹槽，机箱的外侧对应凹槽的位置处开设有均匀分布的第一螺栓孔，盖板的底端固定设置有与凹槽卡合连接的连接卡框，连接卡框上开设有与第一螺栓孔对应的第二螺栓孔，第一螺栓孔和第二螺栓孔内螺纹连接有紧固螺栓，盖板的上端开设有卡槽，卡槽的内侧通过连接轴活动卡接有橡胶卡块，卡槽的内侧开设有加油孔，橡胶卡块的底端对应加油孔的位置处固定设置有与加油孔卡合连接的活塞。本实用新型，设有凹槽、连接卡框和紧固螺栓，通过卡合连接并使用紧固螺栓锁紧，可以将盖板固定在机箱的上端，方便安装和拆卸。

新型新能源汽车充电接口 848     

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本实用新型公开了一种新型新能源汽车充电接口，其结构包括外壳、安装板、卡扣、接电插管、密封夹具、密封盖和卡槽，本实用新型通过在充电接口内部边沿处安装了密封夹具，在充电插管插入时，充电插管挤压密封夹具后侧的夹紧机构，使夹紧机构带动左右两侧的夹板对充电插管进行夹紧，增加与充电插管的贴合度，由于左夹板和右夹板扩张，便于充电插管进行插入，且在左夹板和右夹板内侧前端分别设置了密封橡胶，充电插管插入时，左夹板和右夹板通过密封橡胶对充电插管进行夹紧，增加对充电插管连接处的密封效果。

新能源电动汽车电机和后桥同心度检测装置 990     

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本发明公开了一种新能源电动汽车电机和后桥同心度检测装置，包括机壳，机壳内部设有测试腔，测试腔的下端转动设有后桥转轴，后桥转轴中部固定设有后桥驱动从动齿轮，所述测试腔的左端壁上端处固定设有待检测电机；通过设置的角度稳定机构，利用滚动球槽和滚动球之间纯滚动结构，在对电机和后桥进行同轴度检测时，实现了两端测试轴径在测试时能够有效的进行传动，保证了电机工作时进行测试，大大的精确了测量的准确性；同时通过设置的同轴度检测机构，利用所设置的压力传感器，将同轴度角度的变化量转变为滑动的位移量，在通过应力弹簧转换为压力的变化量，实现了同轴度检测的可操作性。

新能源车使用的变速器 774     

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本发明属于变速器技术领域，尤其涉及一种新能源车使用的变速器，它包括传递齿轮、驱动轴套、第一L型板、滑杆、往复电机、第一连杆、第二连杆、往复齿轮、输出齿轮、驱动齿轮、驱动电机、圆盘、第一旋转环套、第二旋转环套、第一环等，其中档位调节器调节连接板的上下移动量来调整输出轴的扭矩或者输出转速，使得本发明的变速器可以更好的适应不同路况下的电动汽车的行驶；另外由于本发明的变速器只有驱动齿轮、传递齿轮、过渡齿轮和输出齿轮需要高强度且性能优良，所以相比较于传统电动汽车中的变速器中的高性能变速齿轮的数量将大大减小，进而节省了大量的成本。本发明结构简单，具有较好的使用效果。

方便清理的新能源汽车空气滤清器 1121     

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本发明公开了一种方便清理的新能源汽车空气滤清器，包括空气滤清器壳体和固定框，所述固定框的一侧设有滑槽，所述滑槽内设有调节装置，所述固定框的两侧均转动连接有支撑臂，所述调节装置上设有两个斜杆，两个斜杆的一端分别转动连接在两个支撑臂的一端，所述支撑臂的另一端转动连接有连接杆，所述固定框的一侧可拆卸连接有两个固定板。本发明解决了不方便快速清理更换滤芯的问题，避免了因空间狭小导致工作人员不方便快速安装拆卸的情况发生，降低了劳动强度，节约了成本，提高了安装和拆卸的效率，同时还解决了空气滤清器防护性能差的问题，避免了在打开和固定时因无法缓冲造成空气滤清器壳体发生损坏的情况发生，灵活性强。

动力电池包总成后端防护结构及新能源汽车 1105     

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本发明提供了一种动力电池包总成后端防护结构及新能源汽车，本发明的动力电池包总成后端防护结构用于构成对动力电池包总成后端部位的防护，并包括由上下扣合固连于一起的上护板与下护板构成的结构本体，于所述结构本体上的一侧构造有多个以与动力电池包总成连接的第一连接部，且相对于所述第一连接部，于所述结构本体上的另一侧构造有多个以与承载所述动力电池包总成的汽车中的后副车架总成连接的第二连接部。本发明所述的动力电池包总成后端防护结构可形成对动力电池包总成后端部位的保护，能够减少动力电池包总成后端部位受到损坏的几率。

用于新能源汽车齿轮加工的插齿装置及其使用方法 900     

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本发明公开了一种用于新能源汽车齿轮加工的插齿装置及其使用方法，包括机床主体，设置在所述机床主体上的用于固定齿轮的固定机构，设置在所述固定机构上方的刀轴，还包括设置在所述固定机构下侧的用于对加工齿轮清扫的清扫机构，所述清扫机构下方设置有对废屑及冷却液进行收集处理的收集机构，所述收集机构、所述清扫机构与所述机床主体连接。本发明通过清扫机构的丝杠将支撑架上的刷子移动到齿牙面处，使电动滑轨带动刷子上下移动将齿牙上的废屑进行清扫，同时通过收集机构的收集罩对废屑收集，并通过转动的螺旋叶片轴对废屑进行转运，提高了加工过程中对废屑的清理效率，同时便于对废屑进行收集，避免人工操作，降低了人工劳动强度。

新能源电动大巴用有油活塞机的油气分离透气阀 1005     

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本发明所述的一种新能源电动大巴用有油活塞机的油气分离透气阀，由于机身排出的油气混合物经过了透气阀阀芯的油气分离处理，润滑油被分离后又重新回到了机器内部，减少了润滑油的损失，同时使得排到机器外部的润滑油减少，进而减少了润滑油对车辆内部和行驶路面的污染；另外由于透气阀阀芯始终处于工作状态，大大降低了被堵塞情况的发生，并有效避免了润滑油爆发性喷出情况的发生，从而大大降低了安全隐患；本发明包括透气阀下盖、穿设在透气阀下盖中的透气阀上盖和穿设在透气阀上盖中的透气阀阀芯，透气阀阀芯和透气阀上盖之间形成第一润滑油回油腔，所述透气阀下盖上设置有第二润滑油回油腔和第三润滑油回油腔。

新能源单轨铁路系统用单芯电缆 884     

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本发明公开了一种新能源单轨铁路系统用单芯电缆，包括有导体，在导体的外侧依次包覆有无卤低烟阻燃辐照交联聚烯烃绝缘层、玻璃纤维带加陶瓷化硅橡胶带防火层、镀锡铜丝编织屏蔽层、纳米硅防水胶填充层、铝合金带联锁铠装层和无卤低烟阻燃辐照交联聚烯烃护套层；本发明结构设计合理，导体采用镀锡软铜丝小节距分层正规绞合，最外层为绞合方向为左向，中间层绞合节距大于最外层绞合节距，导体结构优化设计，使导体结构稳定，圆整，紧凑，不宜松股，能反复通过弯曲、拖拽不变形。增加了玻璃纤维带加陶瓷化硅橡胶带防火层、纳米硅防水胶填充层和铝合金带联锁铠装层，大大的提高了电缆的防火、防水、抗压、抗拉和耐扭曲的性能。

计及温控负荷与微型燃气轮机的电-气互联系统新能源功率波动平滑方法 843     

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本发明公开了一种计及温控负荷与微型燃气轮机的电‑气互联系统新能源功率波动平滑方法，包括以下步骤：(1)在对联络线功率进行经验模态分解的基础上，设计了聚合温控负荷与微型燃气轮机共同抑制联络线功率波动的调控策略；(2)在建立聚合温控负荷双线性模型的基础上，设计了基于Lyapunov函数的聚合温控负荷模型预测控制器，用以平抑联络线功率波动的高频成分；(3)在建立微型燃气轮机数学模型的基础上，设计了基于Lyapunov函数的微型燃气轮机模型预测控制器，用以平抑联络线功率波动的低频成分；通过仿真验证了方法的有效性，结果表明，在满足温度舒适度约束下，本发明能够使聚合温控负荷输出功率有效跟踪联络线功率的高频参考值；在微型燃气轮机保持预设工作状态下，本发明能够使微型燃气轮机输出功率有效跟踪联络线功率的低频参考值；最终较好实现了联络线功率波动平滑。

新能源汽车启停电池的热管理装置 673     

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一种新能源汽车启停电池的热管理装置，属于电源技术领域，用于保证电池性能的稳定性，延长电池的使用寿命，其技术方案是，包括导热板和换热介质循环机构，所述导热板的一面为平面并紧贴在电池模组上，另一面设有换热介质流道，所述换热介质流道内充入换热介质，换热介质流道的两端通过管路与换热介质循环机构连接，从而通过换热介质的循环流动对电池模组进行加热或降温。本发明利用导热板和换热介质循环机构对电池模组进行冷却或加热，可使电池的工作温度始终保持在设定范围内，而且不同电池之间及单个电池的不同部位之间温度差异小，从而保证了电池的安全性和性能的稳定性，延长了电池的使用寿命。