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本发明公开了一种电池加热组件及其做作工艺，属于新能源汽车电池装置技术领域；该组件包括作为底座的底托，该底托内设置有衬套组件、以及用于热传递的金属芯和用于加热金属芯的电磁加热圈，该金属芯底部设置于底托上，电磁加热圈可套设于金属芯的外侧或通过衬套组件实现稳定装配，电磁加热圈通电后对金属芯加热，并通过金属芯的热量传递出来进行加热；本发明决了采用电为能源的新能源车在冬季中因环境温度过低或者较低的情况下续航能力大幅度缩减，并且还对电池在使用过程中损耗偏大的问题，通过电磁感应加热的方式能够有效提高了加热的效率，有效的提高电池活性，延长新能源车的续航能力，还有效的提高了电池的使用寿命。
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本实用新型公开了一种新能源汽车动力电池振动隔离装置，包括固定箱和密封盖，固定箱内设置有电池箱，电池箱与固定箱之间设置有相互配合的限位滑槽和限位滑块；所述固定箱和密封盖上还设置以后复位套筒，述复位套筒内设置有复位弹簧，电池箱设置有深入到复位套筒内的压缩杆；使用时电池固定于电池箱中，同时压缩杆插入到复位套筒内并压缩复位弹簧，限位滑块插入到限位滑槽内，最后整套装置固定于车架上；如发生振动，由于固定箱被固定于车架上，因此其将对车架共同运动，同时由于限位滑槽和限位滑块的作用，在水平面内，电池箱受到约束，因此其仅能够在竖直方向产生滑动，通过上下两侧的复位弹簧缓冲汽车形式过程中的振动，从而提高减振效果。
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本实用新型公开了一种利用风能的新能源汽车，包括车体、盖板、支撑板、发电机、风叶、稳压器和电池组，支撑板的数量为两块，两块支撑板对称固定在车体的车顶上，盖板固定在两块支撑板之间，盖板通过支撑板与车体的车顶形成安装腔；安装腔的前端和后端均设置有伸缩式挡板，伸缩式挡板包括底板、伸缩板和气缸，底板固定在车体的车顶，底板上开设有容纳槽，伸缩板活动设置在容纳槽内，气缸与底板固定连接，气缸的活塞杆与伸缩板固定连接；发电机固定在安装腔内，风叶固定在发电机的动力输出轴上，稳压器的一端与发电机连接，另一端与设置在车体引擎盖内的电池组连接。本实用新型能在停车后对风力发电装置进行保护，达到防止被破坏或被盗窃的目的。
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本实用新型公开了一种新能源轨行式混凝土搅拌运输车，涉及到混凝土搅拌运输车领域，包括运输车体、分料装置和导料装置，运输车体上设置有搅拌罐体，搅拌罐体上设有排浆组件，排浆组件的下端连接有分料装置，运输车体的尾部对应分料装置的正下方设有导料装置。本实用新型工作时由排浆组件将搅拌罐体内部的混凝土导入至底部的分料装置，根据施工位置的不同，控制第一电磁液压缸的伸缩杆的伸缩，对下料导筒进行牵引，从而改变下料导筒使混凝土浆沿靠近施工一侧方向导出，最后由导料基座两侧设有的第一皮带机架或第二皮带机架中导料皮带的工作下将混凝土浆导送出，出料方向根据施工位置的不同而灵活做出改变，有效提高工作效率。
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本发明公开了一种用于新能源汽车的锂电池，属于锂电池领域，旨在改善锂电池的安全性和使用寿命，包括正极片（1）、负极片（2），正极片位于正极材料（3）中，负极片位于负极材料（4）中，所述的正极片连接有正极耳（101），负极片连接负极耳（201），正负极之间设有隔膜（7）。
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本发明公开了一种新能源汽车整车实验台的远程故障设置与诊断系统，该系统在汽车内部将各个单元通过分布式控制盒进行连接，PC机监控单元进行集中控制，调用故障数据库库的典型故障实现故障的一键设置，故障检测和分析完成后通过PC机监控单元实现一键恢复，并且各个故障点的设置状态和恢复情况可以通过上位机实现实时查询和显示；同时，该系统还能实现多台实车内部分布式控制盒的相互组网，从而实现对多台实车进行故障设置，该功能特别适用于全国职业技能大赛比赛现场多台比赛用车的故障设置和恢复。
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本实用新型提供了一种绿色装修装饰工程用新能源绿化墙结构，包括括主体，所述主体的两侧侧壁均设置有绿化景观幕墙部，主体的顶部设置有能源利用部，且所述主体的侧壁设置有集水部，所述集水部包括上下对称设置的卷筒一、卷筒二与卷筒三，其中一个所述卷筒一、卷筒二与卷筒三的外壁分别卷绕有幕布一、幕布二与幕布三，所述幕布一、幕布二与幕布三均通过绞绳连接于另一个所述卷筒一、卷筒二、卷筒三的外壁；本实用新型利用幕布一、幕布二与电机替代原本需要种植的花盆与植物盆栽，较为便捷，无需养护，另外，通过设置卷筒一、卷筒二与卷筒三，可通过其对幕布三、幕布二、幕布一的收卷实现不同绿化景观的展现，从而增加了装置的灵活性。
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本发明提供了谷电新能源酿酒蒸馏装置,包括蓄能组件，用于将电能转化成内能并存储；蒸馏组件，用于吸收内能并产生高温蒸汽，所述蒸馏组件设置在所述蓄能组件顶部；耐高温空气循环离心机组，用于将蓄能组件转化存储的内能输送到蒸馏组件；酒甑，所述酒甑配合设置在所述蒸馏组件上。在低谷电时期将电能转化成热能并存储起来，进而在白天高电价时期，通过耐高温空气循环离心机组将储存起来的热能输送到蒸馏组件来加热蒸锅，用蒸锅产生的高温蒸汽来蒸馏酒甑中制酒的原料，从而利用了低谷电时期的电能，不仅降低了成本，同时还可以平衡电网削峰填谷，提高电网利用率。解决了清洁能源的利用和使用还不够完善，制酒成本较高等问题。
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本发明公开了一种新能源汽车电池组温度控制系统及控制方法，属于电池领域，旨在解决电池的控温问题，包括：电池系统，所述的电池系统包括电池组、电池管理系统和温度传感器，温度传感器和控制处理器连接；电动泵，电动泵和电池系统连接；第一热交换器，和电动泵和电池系统连接；控制处理器，和电动泵连接；冷却系统，冷却系统和第一热交换器连接。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电池碰撞冲击保护装置，包括：保护箱，所述保护箱的内部设置有容纳腔；固定部，所述固定部设置在所述容纳腔内，用于将电池固定；防冲部，所述防冲部设置在所述保护箱的外壁上，用来对冲击力进行缓冲抵消；保护盖，所述保护盖设置在所述保护箱上，所述保护盖与所述防冲部相连。本实用新型(通过将防冲部设置在靠近车头与挡风玻璃之间的车体内，在外力对车头进行碰撞时，防冲部对碰撞冲击力进行抵消，达到对保护箱的保护目的，也即对电池进行保护。
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本发明公开了一种新能源汽车车载充电装置，其结构包括插孔防尘板、照明体、操作箱、显示屏，插孔防尘板安装在操作箱上，操作箱与插孔防尘板活动卡合，操作箱上设有显示屏，显示屏与操作箱相连接，照明体安装在操作箱上，操作箱与照明体相连接，操作箱设有变压体、电路板、操作器、支撑柱、箱体，本发明将电池组的所需的电池分别安装在处理器内，通过处理器的组装结构，将电池块与电池块隔离开来，装置在使用过程中，若其中一个电池块发生膨胀，其会挤压处理器内部的组装结构，不会作用到周边的电池块，便可避免周边电池块受到挤压压迫力。
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本实用新型公开了一种新能源汽车换电平台，涉及新能源汽车换电装置技术领域。本实用新型包括夹车道，夹车道的两端设置有上坡道和下坡道，夹车道的中部贯穿开设有操作口，夹车道上设置有能横向移动的滑座，滑座的上端设置有支撑座，支撑座的侧壁对称设置有两个限位块，两个限位块能沿竖直方向转动，支撑座还设置有限位组件，限位组件用于限位块转动后对限位块进行限位。能够通过对汽车的车轮进行定位固定，起到对汽车的整体定位作用，并且能够对不同轮胎尺寸、不同轮距的车辆进行适配。
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本发明公开了一种基于立体车库为新能源车充电的机构，它包括设置于立体车库的载车板顶部的充电桩，立体车库的车架与载车板之间设置有升降装置，立体车库的车架顶部设置有电极片A，电极片A的前侧开设有凹槽，电极片A与安装在地面上的电源经电线连接；电极片B位于接头的正下方，电极片B与凹槽相配合，电极片B距电机输出轴的距离大于接头距电机输出轴的距离；该机构还包括设置于地面上的PLC控制器；它还公开了充电方法。本发明的有益效果是：结构紧凑、能够在立体车库中为新能源汽车充电、节省车主充电时间、自动化程度高。
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本发明公开了一种新能源电梯，包括轿厢、牵引系统、永磁同步电机、控制永磁同步电机处于电动状态时的转速的第一控制系统，所述永磁同步电机、牵引系统及轿厢动力连接，还包括将太阳能转换成电能的太阳能转换装置、控制永磁同步电机处于发电状态时的转速的第二控制系统和蓄电装置，所述太阳能转换装置输出的电能和所述永磁同步电机在发电状态时输出的电能接所述蓄电装置储存，所述蓄电装置用于为处于电动状态时的永磁同步电机提供工作电源。本发明提供了一种即使没有市电时电梯也能使用的新能源电梯。
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本实用新型公开了一种新能源汽车用软电缆，所述电缆具有导体和包覆导体的绝缘层，所述绝缘层外包覆有冷却层，所述冷却层内具有至少一条沿绝缘层长度方向延伸的冷却介质通道，所述冷却介质通道用于引入冷却介质对绝缘层进行冷却、散热。本实用新型能够使绝缘层向外辐射的热量被冷却介质有效、可靠、迅速地大幅消除，辐射作用在冷却层外的热量合理、可控、安全，以满足新能源汽车的特殊使用要求，它具有结构简单、成型方便、成型难度小、成型成本低、结构紧凑、柔韧度好、散热效果优异、阻燃性能高、可靠性高、安全性好、实用性强等特点，能够在各种恶劣环境下可靠、安全、稳定地服役、运行。
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本实用新型公开了一种改进的新能源电梯,包括轿厢、牵引系统、永磁同步电机、控制永磁同步电机处于电动状态时的转速的第一控制系统,所述永磁同步电机、牵引系统及轿厢动力连接,还包括将风能转换成电能的风电转换装置、控制永磁同步电机处于发电状态时的转速的第二控制系统和蓄电装置,所述风电转换装置输出的电能和所述永磁同步电机在发电状态时输出的电能接所述蓄电装置储存,所述蓄电装置用于为处于电动状态时的永磁同步电机提供工作电源。本实用新型提供了一种使用风能作为电梯能源的新能源电梯。
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本实用新型涉及新能源电池箱技术领域，尤其是一种保护效果好的稳定型新能源电池箱，包括电池箱体，所述电池箱体上端通过合页转动连接有电池箱盖，所述电池箱盖与所述电池箱体相互开合连接的一侧固定安装有相互匹配的锁扣，所述电池箱盖上表面固定安装有把手，所述电池箱盖内侧表面固定安装有风扇，所述电池箱盖和所述电池箱体之间均粘黏设有防护圈，所述防护圈由橡胶构成，所述电池箱体内侧底部固定设有减震结构，所述减震结构上端与电池组固定相连，所述电池组相对的两侧贴合设有支撑结构，所述电池组另一相对的两侧贴合设有海绵垫，该电池箱保护效果好，值得推广。
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本发明公开了一种新能源汽车锂离子电池增强隔膜，属于新能源车领域，旨在解决锂电池安全系数不高的问题，包括微孔膜层（1）和位于微孔膜层两面的增强层（2），所述的增强层（2）由熔点高于170℃的树脂制成，所述的微孔膜层和增强层之间为固定连接。
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本发明公开了一种基于充放电模式的新能源汽车电池自动控温系统，属于性新能源汽车领域，解决电池温度难以控制的问题，包括：保温剂储液罐，所述的保温剂储液罐用来储存循环的保温剂；流量泵，流量泵和保温剂储罐连接；加热器，所述的加热器和流量泵连接；电池系统，加热器和电池系统连接，连接的管道上设有温度传感器；散热系统，散热系统分别和电池系统和保温剂储罐连接；控制器模块，所述的控制器模块连接有开关模块，并分别和流量泵、温度传感器、加热器连接。
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本实用新型公开了一种新能源电池灭火实验平台，包括：实验舱体，以提供锂电池的实验空间；灭火剂喷口，该灭火剂喷口安装在实验舱体的内侧壁上，并连接有灭火剂储罐；烟雾探测系统，安装于实验舱体内部；数据采集系统，耦接于烟雾探测系统和灭火剂喷口；灭火控制系统，与灭火剂喷口、烟雾探测系统和数据采集系统联动。本实用新型的新能源电池灭火实验平台，通过实验舱体、灭火剂喷口、灭火剂储罐、烟雾探测系统、数据采集系统和灭火控制系统的组合设置，便可有效的构成一个实现对于锂电池灭火过程的研究。
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本发明公开了一种新能源汽车用软电缆，所述电缆具有导体和包覆导体的绝缘层，所述绝缘层外包覆有冷却层，所述冷却层内具有至少一条沿绝缘层长度方向延伸的冷却介质通道，所述冷却介质通道用于引入冷却介质对绝缘层进行冷却、散热。本发明能够使绝缘层向外辐射的热量被冷却介质有效、可靠、迅速地大幅消除，辐射作用在冷却层外的热量合理、可控、安全，以满足新能源汽车的特殊使用要求，它具有结构简单、成型方便、成型难度小、成型成本低、结构紧凑、柔韧度好、散热效果优异、阻燃性能高、可靠性高、安全性好、实用性强等特点，能够在各种恶劣环境下可靠、安全、稳定地服役、运行。
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本实用新型公开了适用于新能源热发电系统的接头，涉及新能源热发电连接管路，包括壳体，接头及其凸缘，还包括加热管，所述加热管设置在集热机构与接头之间；所述加热管外周设置有法兰盘，法兰盘通过紧固件连接；法兰盘内壁设有环形槽；还包括加热器，所述环形槽嵌套加热器；所述热源输入口连接扩散层；所述限位外壳内依次套接隔热部、扩散层、导热层、介质母管；所述介质母管被限位槽限定。本实用新型能够使熔融盐避免在接头处、接头与介质母管连接处产生结晶；能够匹配做旋转运动的集热机构，从而使熔融盐尽可能少的析出结晶，从而延缓清理管道熔融盐结晶的频率；具有实用性强，安装方便，适配性强等特点。
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本发明公开了一种新能源汽车电池用正温度系数导电复合材料，属于新能源车领域，旨在解决新能源车中正温度系数导热材料的强度差、NTC明显的问题，包括聚合物基体、导电材料以及一种熔融温度大于聚合物基体的添加剂, 其特征在于，所述的添加剂包括重复单元：其中，所述的R1、R2、R3，R4选自氢基、卤基、烷基、卤甲基、羟基。
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本发明公开了一种用于新能源发电系统的连接装置，涉及新能源热发电连接管路，包括壳体，接头及其凸缘，还包括加热管，所述加热管设置在集热机构与接头之间；所述加热管外周设置有法兰盘，法兰盘通过紧固件连接；法兰盘内壁设有环形槽；还包括加热器，所述环形槽嵌套加热器；所述热源输入口连接扩散层；所述限位外壳内依次套接隔热部、扩散层、导热层、介质母管；所述介质母管被限位槽限定。本发明能够使熔融盐避免在接头处、接头与介质母管连接处产生结晶；能够匹配做旋转运动的集热机构，从而使熔融盐尽可能少的析出结晶，从而延缓清理管道熔融盐结晶的频率；具有实用性强，安装方便，适配性强等特点。
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本发明公开了一种改进的新能源电梯，包括轿厢、牵引系统、永磁同步电机、控制永磁同步电机处于电动状态时的转速的第一控制系统，所述永磁同步电机、牵引系统及轿厢动力连接，还包括将风能转换成电能的风电转换装置、控制永磁同步电机处于发电状态时的转速的第二控制系统和蓄电装置，所述风电转换装置输出的电能和所述永磁同步电机在发电状态时输出的电能接所述蓄电装置储存，所述蓄电装置用于为处于电动状态时的永磁同步电机提供工作电源。本发明提供了一种使用风能作为电梯能源的新能源电梯。
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本发明公开了一种新能源汽车快速充电枪。本发明的一种新能源汽车快速充电枪，包括枪型外壳，所述外壳前端开口处设有充电接头，所述充电接头通过防漏电机构与充电线缆相连，所述防漏电机构包括可分离接触的左触头和右触头，所述右触头与充电线缆相连，所述左触头与充电接头相连。本发明的一种新能源汽车快速充电枪具有对充电枪内部机械结构进行改进，进一步提高漏电保护，尤其针对交流电充电枪，能够在充电插头绝缘橡胶老化等情况出现时，仍然能够避免人员接触触电，避免安全事故出现，同时避免充电过程中，由于漏电保护而造成的电流传输效率下降，同时具备高传导效率和高安全系数的特点。
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本发明公开了一种燃料催化剂，包括以下重量分数的原料：乙酸乙酯70份‑90份、甘油8份‑12份和二茂铁8份‑12份，其配制方法为：首先，取乙酸乙酯和二茂铁，混合搅拌5分钟，再加入甘油混合搅拌5分钟后，静置1小时，即得到燃料催化剂。本发明还公开了添加该燃料催化剂的新能源生物无醇燃料及其配制方法，该燃料由白油和燃料催化剂配制而成，其中，燃料催化剂占白油质量的1％。本发明的新能源生物无醇燃料的相溶性好，燃烧热值高、燃烧效率高、无难闻气味、闪电高、使用安全。
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本发明公开了一种含有纳米颗粒增强层的新能源汽车电池隔膜，属于新能源汽车电池领域，旨在提供安全性能好的电池，所述的电池隔膜包括基膜层（1）以及覆盖在基膜层上的增强层（2），所述的增强层是含有纳米无机耐热颗粒的树脂。
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本发明属于新能源汽车充电技术领域，本发明公开了基于图像采集的新能源汽车电池组充电切换系统及方法，括图像采集装置、车牌识别装置、停车边界检测装置、车辆熄火检测装置、人体检测装置、主控制装置、自动充电系统；按照顺序依次检测是否有汽车进入充电站、是否为新能源汽车、是否规范停在充电站标准停车区、新能源汽车是否熄火、充电站标准停车区是否有人，最后再启动自动充电，效率较高并且不存在安全隐患；同时，只有当上一步检测完成后，下一步检测再启动，满足新能源领域的节能减排要求，进一步降低能源消耗。
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