有色金属新能源材料技术理论与应用

新能源快速频率响应系统及方法 994     

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本申请公开了一种新能源快速频率响应系统及方法，通过调频控制响应装置转发电网调度主站的有功电压控制指令，可以对各新能源发电机组进行日常的有功输出控制和稳态电压控制，减少其他设备的使用和运维，提高新能源电场的电网运行的可靠性，同时，当电网频率异常时，对电网调度主站的有功功率控制指令进行闭锁控制，从而可以使得调频控制响应装置独立进行调频，不叠加电网调度主站下发的有功功率控制指令中的控制值，提高快速调频的准确性，当调频控制操作结束或超时后，则解开电网调度主站的功功率控制指令的闭锁控制，从而使得电网调度主站和调频控制响应装置协调工作，保障了新能源场站的电网稳定运行。

新能源汽车的充电口组件及使用方法 889     

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本发明公开了一种新能源汽车的充电口组件及使用方法，涉及到新能源汽车领域，其一种新能源汽车的充电口组件包括开设在新能源汽车上的腔室，所述腔室的后侧内壁上固定安装有外壳，所述外壳的内壁上固定安装有充电口，所述外壳的顶部和底部均滑动连接有控制架，所述腔室的内壁上滑动连接有对称设置的两个滑动架，两个滑动架均延伸至外壳内，两个滑动架相互靠近的一端均固定安装有夹具，两个滑动架上均固定套设有矩形环，本发明通过推动上方位置的控制架就可使得两个夹具相互靠近，来对充电枪进行夹持，使得充电枪稳定的与充电口连接，再向右侧推动下方位置的控制架就可放开充电枪，防护机构还可对充电口进行保护。

防水抗震的新能源电池 757     

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本发明涉及一种新能源电池，尤其涉及一种防水抗震的新能源电池。本发明提供一种操作简单，且便于将电池组取出进行更换的防水抗震的新能源电池。本发明提供了这样一种防水抗震的新能源电池，包括：电池外壳，电池外壳底部设置有减震垫片；接线端子，电池外壳左侧设置有接线端子；支撑组件，电池外壳内设置有支撑组件；电池组，支撑组件上放置有电池组；密封组件，电池外壳内设置有能够对进行密封的密封组件。在密封圈的作用下能够防止电池外壳内进水损坏电池组，减震垫片能够起到缓震作用。

新能源车辆无线充电装置 905     

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本发明属于新能源车辆无线充电技术领域，具体的说是一种新能源车辆无线充电装置；包括无线充电停车位；所述无线充电停车位设置在地面上，且用于对新能源电车进行充电；无线充电单元；所述无线充电单元设置在无线充电停车位中心位置；清扫单元；所述清理单元设置在无线充电单元外侧；清理单元；所述清理单元设置在清扫单元两侧；本发明主要用解决目前新能源电车的无线充电设备部分会设置在停车场内，特别是设置在室外无线充电停车场内的无线充电车位上，设置在室外无线充电停车场内的充电单元上，常常会有掉落的树叶或者泥土覆盖在无线充电单元上，从而会影响电车充电进度，严重时电车无法充电，必须人工将无线充电单元上的树叶或泥土清理干净。

新能源电源简化建模方法 730     

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本发明提供一种新能源电源简化建模方法，能够实现配电网内部故障仿真，提高模型的准确性和可信度，减小模型误差，同时不受新能源电源类型的控制，通用性好，适用范围广泛。包括如下步骤，获取接入新能源的配电网故障时的故障电压幅值；获取配电网故障时控制系统响应曲线对应的外特性指标；对故障电压幅值和外特性指标进行曲线拟合；根据外特性指标建立故障电流表达模型；基于故障电压幅值和外特性指标的拟合结果，建立故障电压幅值与故障电流表达模型之间的压控电流源模型，获得新能源电源的简化模型。

新能源汽车用电池管理设备 866     

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本发明涉及新能源技术领域，公开了一种新能源汽车用电池管理设备，所述外壳的内部固定安装有三个内置板，所述外壳的内部顶侧位置固定安装有顶置板，所述外壳的内部设置有电池夹持机构，电池夹持机构用于在电池运输中对电池进行固定，所述外壳的内部两侧分别设置有制冷机构和制热机构，用于对电池在运输中的内部温度进行控制，通过设置的液压泵，当外壳内部的电池由于运输时间过长出现亏电时，通过启动设置的液压泵，液压泵的轴收缩带动联动板和电源插座进行移动，通过设置的电源插座和电源插头相连接，从而对外壳内部的电池进行补电，当电池补电完成，通过设置的液压泵的轴伸长带动联动板和电源插座远离电源插头从而结束补电。

新能源车用型材及其制备方法 826     

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本发明公开了一种新能源车用型材及其制备方法，其包括按照比例准备原料备用；将原料熔炼、扒渣后铸造成合金铸锭；对所述合金铸锭在540℃～550℃条件下进行均匀化处理10h；将均匀化处理后的合金铸锭进行热挤压处理，并淬火至室温，得到型材坯体；对所述型材坯体进行热处理；将热处理后的坯体进行拉伸、矫直后得到新能源车用型材成品。本发明制备得到的新能源车用型材具有良好的加工性能，能够广泛应用于新能源汽车用铝材产品的制造。

基于新能源驱动的公路除雪设备及其除雪方法 877     

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本发明属于除雪领域，具体的说是一种基于新能源驱动的公路除雪设备及其除雪方法，包括新能源驱动车，所述新能源驱动车的顶端固定安装有液压货框，所述新能源驱动车的前端固定安装有铲斗，所述铲斗的前端呈开口状设置，所述铲斗的内侧固定安装有两组电机一，所述电机一的驱动端固定安装有吸气扇，所述铲斗的顶端固定安装有传输管，所述传输管的另一端位于液压货框的上方，吸气扇转动可以产生吸力，同时配合铲斗，可以将公路上的雪铲起，并吸入其中，吸入的雪通过传输管最终落入液压货框中，通过此种设置，可以有效的对公路上的雪进行收集和存放，相比与只是将雪向两侧清理的除雪设备而言，除雪效果更佳，且不会影响两侧的居民生活。

光风氢新能源供电的路灯 815     

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本发明涉及一种新能源供电的路灯，尤其涉及一种光风氢新能源供电的路灯。本发明的目的是提供一种能够利用所有方向的风力进行发电的光风氢新能源供电的路灯。本发明提供了这样一种光风氢新能源供电的路灯，包括有支撑杆、连接框、照明灯、控制板和光能发电机构等，支撑杆的前后两侧上部之间设有连接框，连接框的上部右侧设有用于提供光照的照明灯，支撑杆的上部设有用于吸收太阳能发电的光能发电机构，光能发电机构上设有控制板。本发明的照明灯能够为人们提供光照，然后通过太阳能板能够将太阳能转换成电能存储在蓄电池中，再通过垂直轴风力发电机能够利用所有风向的风力进行发电并存储，从而解决太阳能储存电量有限的问题。

新能源电站及其控制方法、装置 695     

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本发明实施例公开了一种新能源电站及其控制方法、装置。所述方法包括：获取所述电站的运行参数；若所述新能源发电系统执行一次调频，并接收到远动调度指令，则根据所述运行参数控制所述储能系统执行储能调度，同时控制所述新能源发电系统维持一次调频；若所述储能系统执行储能调度，并需要执行一次调频，则根据所述运行参数控制所述新能源发电系统执行一次调频，同时控制所述储能系统维持执行储能调度。与现有技术相比，本发明实施例实现了一次调频和储能调度的并行运行，提升了储能系统的利用率和支撑电网的辅助服务功能。

新能源汽车智能充电桩 807     

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本发明提供新能源汽车智能充电桩，涉及新能源汽车充电桩技术领域。该新能源汽车智能充电桩，包括底座、电气箱和两条线缆，所述底座的顶端设置有卷线机构，所述卷线机构的中部设置有防撞机构，所述卷线机构的顶端设置有充电机构，所述电气箱的内部设置有拉动机构，所述防撞机构包括竖板和两个挡板，所述竖板的左右两侧设置有闭合槽，所述竖板的后部左右两侧上下端均设置有内槽，所述内槽的内部滑动连接有限位条。通过距离感应器和拉动机构配合快速打开防撞机构，实现了对新能源汽车充电桩的保护作用，同时通过多孔海绵圈的设置可以使线缆在收卷过程中得到一定的弹性收缩空间，防止线缆受到较强的拉力影响线缆的使用寿命。

高密封性新能源汽车连接器及其制造方法 644     

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本发明涉及连接器生产技术领域，公开了一种高密封性新能源汽车连接器，包括壳体和接线柱，接线柱贯穿设置在壳体内；壳体上有用于安装连接器的固定面，固定面上设有若干个延伸至接线柱侧壁的侧孔，侧孔内填充有对壳体和接线柱之间密封的胶体。固定面的表面还有密封圈。本发明还提供一种高密封性新能源汽车连接器的制造方法，在接线柱上注塑成型壳体并冷却，壳体上有与接线柱侧壁连通的侧孔；在壳体上注塑成型密封圈；在侧孔内注入胶体。本发明还提供一种具有上述连接器的新能源汽车。本发明提供的连接器密封性优良，能够提高连接器使用时的安全性，能够提高对新能源汽车供电防水密封效果。

基于新能源汽车的社区用无感支付系统 900     

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本发明涉及新能源汽车充电技术领域，且公开了一种基于新能源汽车的社区用无感支付系统；本基于新能源汽车的社区用无感支付系统包括信息管理系统，所述信息管理系统用于管理车载终端、车主终端、充电桩终端以及服务终端的所有数据，所述所有数据包括端口数据和用户数据，本发明通过建立唯一对应链接确定充电车辆信息的充电方法及无感支付系统，解决了在无手机、无通讯情况下为新能源汽车充电问题，智慧化地管理充电桩和客户信息，有效增强了用户的使用体验，通过管理终端独立处理支付扣款数据，可以有效提高对数据的处理效率，且可避免因同时处理多组数据造成的系统崩溃现象，有效提高了系统的稳定性。

用于新能源汽车充电的充电桩及其使用方法 765     

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本发明涉及新能源汽车领域，具体为一种用于新能源汽车充电的充电桩及其使用方法，包括设备箱，还包括在墙壁或柱梁上的带有伸缩功能的安装机构，设备箱设置在安装机构上，设备箱内部设置有用于对新能源汽车充电的充电设备，且设备箱的底部设置可开启的翻板机构，安装机构可与翻板机构传动连接，设备箱朝向墙壁或柱梁的一侧设置有用于对安装机构润滑的打油机构。该种用于新能源汽车充电的充电桩及其使用方法，方便用户对充电设备的使用，而且节省下部空间，方便用户和管理人员走动，从而提高安全性，具有对设备箱内部充电设备防盗保护的作用，通过打油机构自动对安装机构进行自动润滑，保持设备箱上下移动顺畅，提高使用寿命。

新能源极限消纳能力评估方法 929     

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本发明公开一种新能源极限消纳能力评估方法。本发明基于PSD‑BPA软件数据文件与基础功能，通过对电网典型运行方式和稳定限额等数据文件进行收资入库，从而进行数据清洗、参数辨识、数据挖掘，综合考虑电网运行状态和安全约束，智能调节运行方式，运用人工智能技术建立优化模型，实现对单站、分区以及全网的新能源极限消纳能力的评估，为未来新能源的接入规划提供参考，提高新能源利用率，保证电网安全、可靠、绿色、高效运行。

新能源汽车空气过滤器 1077     

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本发明公开了一种新能源汽车空气过滤器，涉及新能源领域，该一种新能源汽车空气过滤器，包括设备主体，设备主体的左侧壁面上固定安装有入管，设备主体的顶部左侧固定安装有排箱，排箱的内部与设备主体的内部相互连通，在本发明中，该新能源汽车空气过滤器，通过空气流体力学原理使得对应位置两组隔离板上的活动块受到吸力会带动套管向相互靠近一侧旋转，从而使得对应位置的调控滤板呈收缩式，此时，调控滤板上的调控滤孔会从上下两侧向中间位置进行挤压，从而使得调控滤孔内侧上下两侧的两组内磁块进行吸附，从而使得调控滤孔的口径变得窄小，从而降低调控滤孔的筛选规格，避免在高速状态下有颗粒直接受力越过调控滤孔的情况发生。

配电网新能源发电利用率优化方法及终端设备 1112     

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本发明适用于电网规划技术领域，提供了配电网新能源发电利用率优化方法及终端设备，该方法包括：获取配电网参数；基于新能源发电数据、负荷数据和配电网配置参数，构建发电利用率目标函数的约束条件；基于遗传学算法和约束条件，对发电利用率目标函数进行求解，得到配电网新能源的最优发电利用率，本申请能够解决目前配电网利用新能源发电造成的配电网随机功率扰动严重的问题，并将最优利用率作为配电网规划决策的参考依据，提高电网规划全面性。

新能源燃料及电能转化系统 1111     

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本发明涉及新能源技术领域，且公开了一种新能源燃料及电能转化系统，包括储箱，所述储箱的表面设置有入料口，所述入料口的表面固定连接有输入管，所述输入管的内部设置有复位挡板，所述储箱的表面设置有出料口，所述出料口的表面固定连接有物料输出管，所述物料输出管的内部设置有粉碎机，所述储箱的表面设置有输气口，所述输气口远离储箱的一端设置有干燥室，该新能源燃料及电能转化系统，通过储箱、干燥室和除杂室之间的配合使用，使新能源在这一过程中得到进一步优化处理，提高了资源的利用率，同时储箱、干燥室和除杂室之间分工运作，相互配合，使整个系统结构简单明了，易于管理和维护。

新能源汽车电池放电检修装置 1125     

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本发明涉及新能源汽车电池技术领域，具体涉及一种新能源汽车电池放电检修装置，该新能源汽车电池放电检修装置包括机壳、采样线路和控制芯片；所述机壳的底部设置有脚座，机壳的外侧设置有采样线路；所述机壳内设有主控板，主控板上设置有监测芯片；由于电池放电检修设备的操作同时影响到电池组中其他的单体电池，使其超过了充放电特性曲线的拐点，降低了汽车电池系统检测出电池组时效容量的准确性，从而使得检修装置的修复效果不够稳定；故此，本发明通过设置的电源，配合监测芯片的分析对电池组中的单体电池进行压差修复，保护了电池组中正常单体电池的参数值不受干扰，从而提升了对新能源汽车电池放电检修装置修复的稳定性。

新能源温度调节系统 953     

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本发明提供一种新能源温度调节系统，包括新能源机构，新能源机构一侧固定连接有温度调节机构，温度调节机构边侧固定连接有嵌入式控制机构，本发明通过设有新能源机构、温度调节机构、嵌入式控制机构、第二电池组、温度调节外壳、温度转换机构、热风排气管、冷风排气管、冷风输出管、热风输出管、制冷底座、制冷风扇、制冷管、制冷电磁阀、制冷导片组、半导体制冷片、制热导片组、制热箱、制热入风口、制热风扇、制热管、制热电磁阀，能够从温度的控制原理上改变设备的温度调节系统，这样可以实现消耗较小的电能，减小设备的体积大小，以及能够避免使用压缩机，实现静音调节设备的温度，也不会产生巨大的振动对设备的稳定性造成影响。

考虑新能源出力不确定性的水风光短期联合优化调度方法 669     

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本发明涉及考虑新能源出力不确定性的水风光短期联合优化调度方法，属于多能源互补协调调度技术领域。该方法提出一种以新能源预测出力作为输入条件的未来典型组合出力场景生成方法，利用历史统计信息将新能源单一确定性出力预测转化为多种实际可能出力场景和相应的概率。以此为基础，构建多情景水风光联合调度的随机期望值调峰模型。并利用优化求解软件求解该模型，最终获得水电运行计划。本发明可以有效应对新能源出力不确定性对水电运行计划的影响，有利于提高水电计划的可靠性，为水单主导的高比例可再生能源电力系统的水风光联合优化调度提供了新的技术途径。

新能源汽车底盘负载测试装置 1094     

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本发明公开了一种新能源汽车底盘负载测试装置，包括测试底座、限位坡槽、驱动电机外壳、驱动电机、减速机、限位挡板、固定梯形柱、液压缸、液压杆、压力检测盘、缓冲限位横板和缓冲限位竖板，测试底座为四棱台型设计，测试底座两个侧边均为等腰梯形设计，测试底座上端面开设有两个限位坡槽，两个限位坡槽关于测试底座上端面纵向中心线轴对称分布，本发明涉及一种新能源汽车底盘负载测试装置，本新能源汽车底盘负载测试装置采用测试坡槽，方便待检测的新能源汽车底盘能够顺利的进入到待测试区，同时在测试坡槽两端口设置可调节的限位装置，在汽车底盘完成测试后可以迅速接触限位，方便下一个汽车底盘进行测试，测试效率高。

新能源汽车自助停车充电系统 727     

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本发明公开了一种新能源汽车自助停车充电系统，属于新能源汽车技术领域，可以实现方便新能源汽车在停车时也可以进行充电操作，固定充电模式适合较长停车时间的用户，而移动充电模式适合停车时间不足以支持充电到满足目标距离的用户，此时可以通过借出智能自适应充电包代替充电枪对汽车进行充电，利用磁吸技术爬附在汽车上进行移动充电，同时可以利用在行驶过程中附近的停车点对智能自适应充电包进行无线充电，实现远距离的不间断供电，同时基于智能计算根据用户的目标距离和耗电情况针对性的制定充电策略，在满足用户充电的同时最大限度的节约充电费用，有利于自助停车充电系统和新能源汽车的合作双赢、共同推广和发展。

家用新能源供电机构 626     

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本发明涉及新能源供电技术领域，且公开了一种家用新能源供电机构，包括底板，所述底板的上表面开设有与下表面相连通的安装孔，所述底板的上表面包括支撑柱，所述支撑柱的底端与底板的上表面焊接，所述支撑柱的正面包括转轴和转轮，所述转轴位于支撑柱的正面焊接。该家用新能源供电机构，通过放置槽内部设置的第一弹簧、轮轴、清洗辊、滚轮和把手之间的相互配合，达到经过拉动把手，使得清洗辊对于光伏板表面进行清洗，通过定位环、固定槽和固定销之间的相互配合，达到利用固定销贯穿定位环并插入固定槽的内部，从而便于将光伏板角度进行调节，解决了现有的家用新能源供电机构基本为固定式的，所以在进行清洗或调解角度不便捷的问题。

用于新能源汽车的散热效果好的安全可靠的电池 933     

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本发明涉及一种用于新能源汽车的散热效果好的安全可靠的电池，包括底盘、车身和四个车轮，还包括光伏板，底盘内设有电池组、检测机构和两个散热机构，散热机构包括往复组件、连接线和至少两个翅片，检测机构包括电阻和两个检测组件，检测组件包括夹紧单元和导线，夹紧单元包括支撑板、支撑杆、驱动单元、滑块、滑槽、支撑块和两个从动单元，该用于新能源汽车的散热效果好的安全可靠的电池，通过检测机构检测电池组是否还有电量，在电量不足时，提醒用户，从而能够提高该新能源汽车电池的实用性，通过散热机构扩大散热面积，从而能够提高散热效率，使得该新能源汽车电池的散热效果更好。

基于云监控及数据加密传输的新能源电站运行控制方法 818     

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一种基于云监控及数据加密传输的新能源电站运行控制方法，包括云平台中新能源电站优化运行控制策略、云平台中新能源电站数据加密传输策略和新能源电站站控网络层数据加密传输策略。控制策略：根据站控网络层传输至云平台的数据进行功率与负荷预测并将相关曲线下发至站控网络层执行；数据加密传输策略：对站控网络层上传的数据进行采集解密后发送到云平台SCADA服务进程，对云平台的下发数据进行加密后传送至站控网络层；站控网络层加密传输策略：对电站运行数据进行采集加密后发送至云平台，接收来自云平台的数据进行解密分发至站控层各终端。本发明将电站的优化运行策略放置在云平台侧，采用加密算法保证了系统网络和数据的安全性，节约了电站站内用地，提高了系统的可靠性。

新能源汽车用占用空间小可连接APP的空气悬挂 1019     

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本发明公开了一种新能源汽车用占用空间小可连接APP的空气悬挂，涉及新能源汽车技术领域，包括汽车底盘、悬架和压缩空气罐，所述汽车底盘的下方固定有安装室，且安装室的外侧安装有壳体，所述悬架设置于壳体的左右两侧，且悬架的下方安装有车桥，所述压缩空气罐设置于汽车底盘的末端上方，且压缩空气罐的下方连接有通气管，所述壳体通过螺钉与汽车底盘相固定，且壳体的右侧安装有减震器，所述壳体的右侧下方设置有导向杆，且导向杆的左侧安装有活动轴，所述压缩空气罐的外部设置有防护框，且防护框的外侧固定有固定支架，所述防护框的内侧设置有泡沫层。本发明的有益效果是：该装置通过对悬架的设置便于提高车身的稳定性。

新能源汽车锂离子动力电池用导热的弹性二氧化硅气凝胶部件 1046     

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本发明公开了一种新能源汽车锂离子动力电池用导热的弹性二氧化硅气凝胶部件，包括：弹性二氧化硅气凝胶异型件、单体电池芯和导热片，单体电池芯外连接有导热片，连接有导热片的单体电池芯设于弹性二氧化硅气凝胶异型件的型腔内，形成单体电池芯小模组。通过上述方式，本发明实现对锂离子动力电池模组内的单体电池芯形成有效的综合防护；弹性二氧化硅气凝胶异型件对单体电池芯起到了减振防冲击的作用，且具有阻燃的功能，能使得单体电池芯的工作温度处在新能源汽车锂离子动力电池热管理系统控制的安全的温度范围内；提高了新能源汽车锂离子动力电池供电的可靠性和安全性，助力我国新能源汽车产业的发展有着重要作用。

新能源冷藏车用空调及其控制方法 1057     

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本发明公开了一种新能源冷藏车用空调及其控制方法，该空调包括：空调本体和双向干燥过滤通风模块；其中，所述空调本体，用于对新能源冷藏车的车厢制冷，并对新能源冷藏车的驾驶舱制冷或制热；所述双向干燥过滤通风模块，设置于所述车厢和所述驾驶舱之间，用于调节所述车厢和所述驾驶舱内的温湿度。本发明的方案，可以解决新能源物流车或者纯电动冷藏车的驾驶室的空调系统与运输车厢的冷藏系统分开设置而存在技术经济效益差的问题，达到延长电池续航里程、提升技术经济效益的效果。

新能源汽车用后排汽车座椅 646     

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本发明涉及新能源汽车领域，尤其涉及一种新能源汽车用后排汽车座椅。本发明要解决的技术问题是提供一种能够有效的缓解腰部和臀部因久坐而带来的酸胀的新能源汽车用后排汽车座椅。一种新能源汽车用后排汽车座椅，包括有安装板、座椅架、靠椅架、头部垫块、座椅海绵垫、靠椅海绵垫、头部海绵垫、支架、轴承座、环形滑轨等；座椅架固接于安装板顶面，且座椅架顶面开设有安装槽；靠椅架固接于座椅架顶面；头部垫块固接于靠椅架顶部；座椅海绵垫固接于座椅架顶面，且座椅海绵垫上开设有分隔口，分隔口与安装槽内连通。本发明达到了有效的缓解腰部和臀部因久坐而带来的酸胀的效果。