本发明提供了一种兼容新能源汽车、电动自行车的动力电池和换电装置,其中,换电装置包括:柜体和感应部件,柜体设置有用于容纳充电电池的换电仓,感应部件用于感应识别电动车的电池容量并控制换电仓弹出对应数量的充电电池,充电电池上设有电源插头,换电仓上设有充电插头,充电插头通过电源连接线向电源插头充电。本发明实施例的换电装置,通过采用包括二维码和蓝牙的感应方式,根据预先注册的用户换电信息自动弹出对应数量的充电电池,方便用户换电;同时,用户将从电池仓换下的充电电池再置入兼容新能源汽车、电动自行车的换电装置,给其充电,满足了日益增加的新能源汽车和电动自行车/电动摩托车的换电需求。
本发明涉及一种钻孔装置,尤其涉及一种新能源汽车配件生产定位钻孔装置。需要设计一种方便钻孔时对配件进行限位,不易造成误差的新能源汽车配件生产定位钻孔装置。一种新能源汽车配件生产定位钻孔装置,包括有放置底板、固定底架、防撞胶条和安装底罩,放置底板底部固接有固定底架,放置底板前后两侧都固接有防撞胶条,固定底架前侧面固接有安装底罩。本发明将配件放置在放置底板上,启动伺服电机和驱动电机,从而夹紧块向内移动对配件进行夹紧限位,同时定位横板向上移动带动驱动电机向上移动,打孔钻头与配件接触,进而打孔钻头转动对配件进行打孔,如此,方便钻孔时对配件进行限位,不易造成误差。
本发明涉及新能源领域,尤其涉及一种新能源风力发电机扇叶维护设备。技术问题如下:光靠清洁剂冲刷难以清洁附着在扇叶上顽固污渍,且悬吊的工作人员并不方便对扇叶进行洗刷。技术方案如下:一种新能源风力发电机扇叶维护设备,包括有安装机架和清洁机构;安装机架上连接有四个清洁机构;四个清洁机构呈菱形分布。本发明实现了无需人工清洁扇叶外表附着的污渍,自动适应扇叶的外形,而且贴合扇叶的整体弧度,对扇叶进行敲击,检测扇叶的深度裂缝,预防危险事故发生,避免了在悬吊状态下人工不便于敲击,且施力不均的问题,并且对敲击的声音进行收音,防止在空中声音的传递效果不佳。
本发明涉及一种拆卸更换装置,尤其涉及一种便于新能源汽车车轮坏死拆卸更换装置。本发明的目的是提供一种操作简单,购买成本低,性价比高,并且能够满足单人操作的便于新能源汽车车轮坏死拆卸更换装置。技术方案:一种便于新能源汽车车轮坏死拆卸更换装置,包括有驱动机构和转动机构,驱动机构上设有转动机构。通过清洗机构的作用,能够实现对轮胎进行清洗,防止轮胎上面的泥土过多,不便于拆卸更换;通过固定机构和支撑机构的配合,能够更好的固定住轮胎。
本发明涉及一种清灰装置,尤其涉及一种新能源光伏板清灰装置。本发明提供一种可以在清灰的同时对灰尘进行收集的新能源光伏板清灰装置。一种新能源光伏板清灰装置,包括有把手、主框体、第一固定柱、固定框、第二固定柱、清灰筒、清灰刷和清灰机构等,主框体中部设有把手,主框体右侧的前后两侧均设有第一固定柱,第一固定柱上均设有固定框,固定框内侧均设有第二固定柱,第二固定柱之间转动式设有清灰筒,清灰筒上设有用于清理光伏板上的灰尘的清灰刷,主框体、固定框和清灰筒之间设有清灰机构。本发明通过清灰刷转动将光伏板上的灰尘清理下来,收集框将清灰刷上沾上的灰尘刮取下来对灰尘进行收集,防止灰尘四处飞扬,进而便于人们清理灰尘。
本发明涉及新能源技术领域,且公开了一种新能源汽车的电池结构,包括:防护壳和电池本体,所述防护壳的内壁开设有收纳腔,所述电池本体的上方设置有电极接口,所述收纳腔的内壁分别滑动连接有隔离板和盖板,所述隔离板的内壁固定连接有电极外接柱,所述隔离板的内壁滑动连接有电极连接柱,所述电极连接柱的外壁固定套接有绝缘套。该新能源汽车的电池结构,能够利用电磁铁对铁环的吸合与断开控制电池本体之间电路的通断,利用电池本体提供的电能控制电磁铁自锁,能够在电池本体外部电路短接时形成对电磁铁的短路断开电磁铁的电源,然后通过断路弹簧的推力推动电路断开形成对电池本体的保护,避免电池本体短路损坏。
本发明提供一种新能源汽车内外空气循环进风控制及除尘装置。该新能源汽车内外空气循环进风控制及除尘装置,包括机体、进风管、分管和排风管,所述进风管的内部设置有出风装置,所述分管的内部设置有槽口,所述槽口的表面设置有堵块,所述分管风管的内部设置有与进风管相通的密封管,该新能源汽车内外空气循环进风控制及除尘装置,通过电磁组与滑杆的配合使用,可利用推块推动堵块移动,从而对分管的进风风向进行调节,滑杆与挡块的配合,可通过槽孔控制套管与密封管的开通和闭合,从而控制密封管内部气流的气压对滑板两侧表面的作用面积,可通过滑板对滑杆施加作用,在保障滑杆稳定的情况下,降低电磁组对能源的消耗。
本发明涉及新能源汽车技术领域,且公开了一种新能源汽车用线束外皮原料辅助混合装置,包括驱动机,所述驱动机的表面设置有主齿轮,所述驱动机的侧面设置有混合箱,所述混合箱的内部设置有双面齿轮,所述双面齿轮的表面活动连接有锥齿轮一,所述锥齿轮一的侧面固定连接有混合杆,所述混合箱的内部设置有锥齿轮二,所述锥齿轮二的表面设置有固定柱,所述固定柱的表面活动连接有连杆一,该新能源汽车用线束外皮原料辅助混合装置,通过锥齿轮一与锥齿轮二的配合使用,连杆一与连杆二的配合使用,推杆与挡板的配合使用,使各种原料可以间歇性添加到混合箱中,不易出现原料堆积的现象,提高了原料的添加效果。
本发明提供的一种新能源电池热失控检测用一体化传感器,从上到下依次包括上外壳、光学组件、PCB组件、下外壳;其中上外壳为上端封闭下端开口的腔体结构,一侧面设置有一通风孔,内部安装有光学组件和PCB组件,腔体结构的底部与下外壳配合地可拆卸地安装为一整体结构;PCB组件内部集成多组传感器来收集信号数据;光学组件用于辅助测量及输出电池包内颗粒物浓度的信号数据。同时还提供了上述传感器的使用方法是根据新能源电池发生热失控的特征,利用光散射法测量电池包颗粒物、气压以及温度数据,通过测试项目的至少一项来判断热失控的发生,并发出信号给新能源电动电池管理系统,实现热失控发生早期预警以保证驾驶员和安全。
本申请涉及一种新能源电网网络监测系统,本申请能够综合多种网络安全防护手段,满足海上风电、光伏电厂等快速增长的新能源电厂和用户站网络安全防护需求,进一步提升新能源电力监控系统的安全防护能力。该系统包括主机安全监控模块、外设接入管控模块、网络准入管控模块、安全合规基线检查模块、网络监测模块;其中,主机安全监控模块,用于监控主机系统的底层调用事件;外设接入管控模块,用于监测,得到外设分析结果;网络准入管控模块,用于对网络接入的主机进行认证审计,得到准入认证结果;安全合规基线检查模块,用于鉴别用户身份,得到身份认证结果;网络监测模块,用于针对上述各个模块的输出进行处理。
本发明公开了一种低烟无卤交联聚乙烯新能源汽车车辆用高压电缆,包括低烟无卤电缆护套主体与新能源汽车车架本体,低烟无卤电缆护套主体的内壁设置有分隔层,低烟无卤电缆护套主体的内部放置安装有导体,导体均匀分布在低烟无卤电缆护套主体的内部,导体的外侧皆设置有绝缘层,低烟无卤电缆护套主体的内部放置安装有低烟无卤填充条。该种低烟无卤交联聚乙烯新能源汽车车辆用高压电缆,在电缆进行通电使用时会产生热量,通过低烟无卤电缆护套主体的材质能有效的减少热量产生着火的现象,以及利用低烟无卤填充条、低烟无卤填充球能有效的对绝缘起到辅助作用,有效的保证了电缆在汽车上使用时的安全性,有效的降低了电缆着火时释放毒气的可能性。
本发明涉及一种散热装置,尤其涉及一种用于新能源汽车充电桩的散热装置。本发明提供一种能够快速对充电桩内部进行冷却,且能够对内部附着的灰尘进行清理的用于新能源汽车充电桩的散热装置。本发明提供了这样一种用于新能源汽车充电桩的散热装置,包括:底板,底板顶部设置有两个支撑柱;容纳框,两个所述支撑柱顶端之间设置有所述容纳框;防雨板,所述容纳框顶部设置有所述防雨板;充电插座,所述容纳框一侧设置有所述充电插座。第一连接杆向上滑动使得开合叶转动能够将容纳框左右两侧打开进行通风散热,在摆动板左右摆动的作用下,能够对第一风扇吹入的风向进行改变,进而实现了对容纳框内快速的均匀散热。
本发明提供了一种新能源汽车的温度控制装置,涉及新能源汽车技术领域。该新能源汽车的温度控制装置包括导轨架和滑动设置在导轨架上的天窗盖,天窗盖与电动机构连接,导轨架的底部一端设有水平板,水平板的一端朝导轨架的中部延伸,水平板的端部底面上凸设有板状架,板状架的侧面上设有温度传感器,温度传感器电性连接于电动机构,天窗盖的顶面上开设有沉孔,沉孔内安装有微型马达,微型马达的输出轴上设有立柱,立柱上设有沿径向向外伸展的臂杆。本发明能够根据温度情况及时打开车顶,其实用性及安全性均较强。
本申请涉及一种新能源轿车,解决我国城市现时的车多路窄。而传统轿车却身长体胖,造成时下车赌气污乱象。发明人逆向思维而设计,它包括车轮、车厢、车门、座位、驾控系、电池动力系、新能源发电系、气悬浮行李架及头尾防撞器等组成。该车颠覆传统车厢内架构及排座。无副驾驶座,无行李尾箱、无横排双座,只设单座纵排,且座位穿错,致使车体缩小,车长、车宽比传统轿车缩减1/2,但载员不减,乘坐更加舒适便捷。从而不花分文对现有城道扩宽一倍,容车、泊车位增加1‑3倍。创新自身潜能,设置多种新能源发电系,以最终达到解除城市人拥、车堵、气污城市病,并能满足城市倍增的用车需求,不须摇号排队上户与限号限行。
本发明公开了一种新能源电池的自保护装置及其使用方法,属于新能源电池领域,一种新能源电池的自保护装置,首先可以将焊接点处的热量均匀分散在电池组的底部,并通过U形分热网将热量分散至外壳表面,相较于现有技术显著降低焊接点处热量的聚集,有效保护电池组不易发生局部过热的情况,进而降低安全隐患,延长其使用寿命,同时在双重护点作用下,一方面其内部的内缓冲球可以起到缓冲的作用,降低意外撞击时电池组被损坏的概率,另一方面,内缓冲球膨胀使得多个导热水球形成导热通道,进而显著加快热量在外壳处向外散发的速度,同时配合吸湿耗热块的作用,既可以消耗热量,也可以吸收湿气,有效维持电池组使用时干爽的安全环境。
本发明涉及一种回收转运设备,尤其涉及一种新能源汽车电池高效回收转运设备。本发明提供一种能够自动移动、自动出料且使用方便的新能源汽车电池高效回收转运设备。一种新能源汽车电池高效回收转运设备,包括有底板、连接环、移动机构和盛料机构等,底板底部前后两侧均设有连接环,底板底部设有移动机构,移动机构与连接环连接,底板上设有盛料机构。本发明通过设有移动机构,人们使移动机构运转,进而使底板移动,如此使本设备移动,从而达到了自动移动的目的,通过设有抬起机构,移动机构带动抬起机构运转,进而使盛料机构运转,此时电池由于重力从盛料机构中流出,从而达到了自动出料的目的。
本发明公开了一种新能源汽车智能充电宝定位系统,包括外壳,外壳的顶部设有保护板,所述保护板的底部中心处固定有主定位器。本发明通过夹扣和柳钉的双重固定将固定板牢牢固定在新能源汽车后轮上,加大偷盗者的偷盗难度;通过设置铁皮板并在铁皮板上均匀覆盖铝箔,可将卫星信号反射聚拢到主定位器上,提高了卫星信号的强度;由于除了设置有主定位器还在外壳底部设置有副定位器,可有效的提高定位精度,同时,由于副定位器位置隐蔽,可有效防止偷盗者的暴力破坏;本系统结构设计紧凑,卫星信号接收能力强,且定位精确,同时可有效的提高蓄电池的使用寿命,十分适用于各类新能源汽车,满足了人们的出行及防盗需求。
本发明公开了一种基于新能源发电厂用的电力线缆施工方法,具体包括以下步骤:S1、先根据施工要求选择所需面积的施工现场;S2、挖槽;S3、放线、覆土和压实,本发明涉及新能源发电技术领域。该基于新能源发电厂用的电力线缆施工方法,可实现在放线的过程中同时进行覆土和压实处理,来方便施工人员的使用,不仅能实现对线缆的固定放线工作,放线完成后,无需施工人员进行机械或人工进行覆土,大大减轻了施工人员的工作负担,提高了施工效率,很好的达到了既快速又方便的进行放线覆土一体化施工的目的,避免花费大量的人力物力以及施工时间,通过将放线和覆土相结合,来大幅度缩短工期。
本发明公开了一种新能源充电车位自动识别仪,包括电源供电转换模块、CPU数据处理模块、电平转换模块、网络数据传送模块、输出控制模块、程序存储器、图像采集模块以及数据存储器;本发明能够有效防止燃油汽车占用新能源电动车充电车位;具有集成度高、稳定性强、识别率高、适应性强、性价比好等优点,可广泛应用于城市公路车辆监测、新能源充电站(点)车辆监测等诸多领域。
本发明涉及新能源机械设备技术领域,且公开了一种基于新能源发电的转子保护装置,包括外壳、转轴和密封腔,所述外壳的内部的固定连接有半导体制冷片,所述转轴的内部固定连接有导热杆,所述转轴的内部过动连接有气囊,所述气囊的底部开设有活动槽,所述活动槽的外侧开设有限位槽。该基于新能源发电的转子保护装置,由于长时间的转动会摩擦产生热量,使得半导体制冷片的内外两侧产生温差,这时会有电流产生,又因为电磁铁一与半导体制冷片电性连接,这时电磁铁一与磁块一相斥,气囊通过导热杆传导的热量,气囊内部的气体受热膨胀,挤压滑块,使得转轴表面有润滑剂流过,减少了转子的摩擦,提高了传动效率,延长了机器的使用寿命。
本发明涉及一种外壳抛光设备,尤其涉及一种智能制造用新能源汽车电池外壳抛光设备。本发明提供一种自动涂抹机油且可以持续不断将电池进行抛光的智能制造用新能源汽车电池外壳抛光设备。一种智能制造用新能源汽车电池外壳抛光设备,包括有第一支撑架和第二支撑架,地面上放置有第一支撑架和第二支撑架,第一支撑架与第二支撑架内侧相互交错;放料框,第二支撑架上设有放料框;打磨机构,第一支撑架上设有打磨机构;自动化机构,第一支撑架与打磨机构之间设有自动化机构。本发明通过打磨机构和自动化机构相互配合,使得气缸的伸缩杆将动力推动杆进行移动,将滑轨带动抛光器进行移动。
本发明涉及一种抛光装置,尤其涉及一种新能源汽车减震器外圈抛光装置。本发明提供一种能够自动传送、安全性高、抛光均匀的新能源汽车减震器外圈抛光装置。本发明提供了这样一种新能源汽车减震器外圈抛光装置,包括:底座,底座顶部设置有抛光组件;推料组件,底座顶部一侧设置有推料组件。通过抛光组件,能够将减震器外圈快速的进行抛光,减少工作人员的工作量,提高工作效率。
本发明涉及一种充电桩,尤其涉及一种便于安装地面的家用型新能源汽车充电桩。本发明要解决的技术问题是如何设计一种能够将充电桩的线进行绷紧,避免充电桩的线缠绕在一起的便于安装地面的家用型新能源汽车充电桩。为了解决上述技术问题,本发明提供了这样一种便于安装地面的家用型新能源汽车充电桩,包括有:底架,底架顶部转动式连接有支撑转架台;安装架,支撑转架台顶部连接有安装架;卡位架,安装架上连接有卡位架;限位架,卡位架上滑动式连接有限位架。本发明通过电桩架、旋转机构和卡位机构配合运作来达到作为一个充电桩的基本功能,从而实现作为一个充电桩的基本功能。
本发明属于新能源汽车领域,尤其是涉及一种新能源汽车自清雪天窗,包括框体和安装于框体内的天窗玻璃板,所述框体的内圈侧壁上开设有滑槽,所述滑槽的顶面固定安装有电磁铁,所述电磁铁外绕设有螺旋线圈,所述天窗玻璃板内嵌设有陶瓷温差片和光敏电阻,所述陶瓷温差片的正负极通过光敏电阻与螺旋线圈的两端电连接,所述滑槽内滑动有滑块,所述滑块的上端固定连接有永磁块,所述滑块的下端通过弹性波纹管与滑槽的底面固定连接。本发明可通过车内外温差使陶瓷温差片产生电能,带动清雪条将天窗玻璃板表面的积雪刮除,无需驾驶员手动清雪,保证车内的良好采光效果,且无需其他电源供电,体现了新能源汽车节能减排的环保理念。
本发明公开了一种适用于工程实用化的新能源短路电流表达式的构建方法,首先构建不同类型新能源电源的短路电流解析表达式,并基于该短路电流解析表达式获得短路电流的影响因素;对短路电流解析表达式进行简化,建立短路电流解析表达式与工程实用化之间的映射关系,并基于所述映射关系获得适用于工程实用化的短路电流表达式;搭建仿真模型,对获得的适用于工程实用化的短路电流表达式进行相应的分析。该方法得到的适应于工程化的短路电流表达式形式简单,在进行短路电流计算时不会增加额外耗时,有利于提高含新能源电源的网络短路电流的计算精度。
本申请提供了一种新能源数字经济平台架构及基于PDCA构建方法,包括:环境承载模块、资源分布模块、规划计划模块、厂商用户模块、电源企业模块、电商服务模块、用电客户模块、电价补贴模块、供需预测模块、储能服务模块、消纳计算模块、技术咨询模块、法规政策模块、辅助决策模块和大数据服务模块;其中,各个模块接入相应数据,各个模块通过配合,实现集中式的预设服务。本申请提供的新能源数字经济平台包括的模块涉及多个方面,即将多个功能模块进行了集成,因此,为集中产业资源和服务模式集中,提供了可能。由于本申请可以获取到新能源涉及的上下游各企业和用户的数据,因此各个模块可以获取到相应数据,从而,将数据集中起来。
本发明公开了一种新能源汽车产业领域的汽车零部件用喷涂设备,涉及汽车零部件加工技术领域。该新能源汽车产业领域的汽车零部件用喷涂设备,包括底板,底板的顶部固定安装有立板。该新能源汽车产业领域的汽车零部件用喷涂设备,能够同时带动衬板和放置板进行旋向相反的转动,进而方便将放置的汽车零部件进行均匀的喷涂处理,不但避免了因汽车零部件的形状原因导致需要手动喷涂的情况,避免了手动喷涂不均匀的问题,有效提高了喷涂的效率和质量,提高了该装置的实用性,还减少了喷涂时涂料会弥漫在空气中的问题,避免了对加工环境造成的污染和工人吸入对其身体造成的危害。
本发明涉及一种过滤器,尤其涉及一种新能源汽车内部异气过滤器。要解决的技术问题是提供一种过滤效果好,可以控制进气量的新能源汽车内部异气过滤器。一种新能源汽车内部异气过滤器,包括有:电机,所述电机的输出轴上连接有输出转轴;进气组件,所述进气组件设置在所述输出转轴上;控制风量组件,所述控制风量组件设置在所述进气组件上。本发明达到了过滤效果好,可以控制进气量的效果;本发明首先通过转轮和金属板产生静电,将空气中细小的微粒吸附住,之后较大的颗粒会被活性炭吸附,被吹出的气体还会经过固体香水,使得气体更加清新。
本发明涉及一种喷漆设备,尤其涉及一种工业用新能源汽车零件喷漆设备。提供一种无需人工进行喷漆,喷漆均匀,喷漆效率高的工业用新能源汽车零件喷漆设备。本发明提供了这样一种工业用新能源汽车零件喷漆设备,包括有底板、支撑架、伺服电机、放置机构、送料机构和推动机构,底板顶部右侧设有支撑架,支撑架顶部设有伺服电机,底板顶部左侧设有放置机构,放置机构内设有送料机构,送料机构内设有推动机构。采用小齿轮、大齿轮和滚轮之间的配合,小齿轮通过与大齿轮相啮合带动第二转轴转动,第二转轴带动第二连接板于其上所有部件均转动,使滚轮沿导向环进行滚动,使喷漆枪对零件表面进行均匀喷漆。
本发明涉及一种毛边去除设备,尤其涉及一种新能源汽车空调滤芯毛边去除设备。本发明的技术问题是:提供一种提升刮除效率,自动夹紧固定,提升毛边去除的稳定性的新能源汽车空调滤芯毛边去除设备。本发明的技术实施方案为:一种新能源汽车空调滤芯毛边去除设备,包括有:底座和工作台,底座顶部设有工作台;下压组件,底座顶部设有下压组件;移动组件,下压组件上设有移动组件;刀块,移动组件上设有刀块;电机,移动组件上设有电机。本发明通过人们将空调滤芯放置在工作台上,随后将下压组件向下挤压,带动移动组件与刀块向下移动,刀块与空调滤芯接触,启动电机,移动组件与刀块配合将空调滤芯上的毛边刮除,达到提升刮除效率的效果。
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