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本实用新型公开一种新能源汽车用电子三通阀的动阀驱动结构，包括同轴设置的第一驱动件和第二驱动件，第一驱动件一端形成能与减速箱传动连接的第一连接端，另一端形成第一插接端，第二驱动件一端形成能与动阀相连接并带动动阀转动的第二连接端，另一端形成能与第一驱动件的第一插接端形成插接配合的第二插接端，通过第一插接端与第二插接端的配合使第二驱动件能随第一驱动件同步转动，且第一驱动件与第二驱动件之间设有弹性件。本实用新型的动阀驱动结构的第一驱动件和第二驱动件之间设有弹性件，弹性件的弹力能使动阀紧密地定向阀体内的定阀上，提高了动阀与定阀的配合紧密性，进一步降低了漏水的可能性。
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本实用新型公开了一种新能源汽车动力电池箱体保温涂料自动涂装设备，包括工作台、安装在所述工作台上方的支架、固定在所述支架上部用于盛放保温涂料的罐体、安装在所述工作台上方的电动机、连接所述电动机的抽送机构、连接所述抽送机构的单向转动机构，单向转动机构连接推料机构；该设备利用直齿条往复上下移动带动密封件配合单向阀将罐体中的涂料抽入抽送桶中，并经出料管喷出，直齿条带动齿轮往复正反转，从而带动飞轮组件带动从动轮间歇转动，从动轮配合托轮将夹持于二者之间的箱体板材间断从平衡轮一侧向托轮一侧移动，喷涂时板材不动，在向抽送桶中泵入涂料不喷涂时带动板材移动，具有自动换位连续喷涂的功能，节省涂料。
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本实用新型公开了一种新型新能源动力载具附属装置，包括液压动力装置、发动机、附属设备与蓄电池，液压动力装置与发动机连接，附属设备包括控制箱与支撑外壳，控制箱内设有电量检测器、处理器、报警器与控制器，支撑外壳内一侧安装有两个气缸，两个气缸的活塞杆上安装有安装板，安装板上安装有卡扣连接件，支撑外壳内与卡扣连接件相对的一侧安装有卡槽连接件，卡扣连接件与发动机电性连接，卡槽连接件与蓄电池电性连接，蓄电池与电量检测器电性连接，处理器分别与电量检测器、报警器和控制器电性连接，控制器分别与气缸与液压动力装置电性连接，通过附属设备可对电池的电量进行进行，当电池的电量不足时会根据需要自动转换动力。
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本实用新型公开了一种新能源电池保护盖边料裁剪装置，包括裁剪支撑架、用于裁剪电池保护盖边料的裁剪板和用于与裁剪板配合用于限定电池保护盖位置的限位板；在所述裁剪支撑架上端固定有用于控制裁剪板上下移动的裁剪气缸；在所述裁剪气缸下端固定有用于安装裁剪板的安装板；在所述裁剪板上侧固定有一对相互平行的T形卡栓；在所述安装板上开设有与T形卡栓配合的T形限位槽；在所述安装板上还设置有将T形卡栓锁定在T形限位槽上的锁定螺栓；在所述裁剪支撑架上固定有安装限位板的支撑台，在所述支撑台上安装有一对将限位板固定在支撑台上的固定架。
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本实用新型涉及汽车电机技术领域，具体为一种具有水冷降温结构的新能源汽车电机，包括电机壳、换热结构、外壳和固定结构，电机壳内部设置有定子，电机壳外侧固定连接有换热结构，换热结构外侧套设有外壳，外壳固定连接在电机壳外侧并将换热结构限位固定，外壳前端上侧固定连接有用于固定输液管道的固定结构，有益效果为：通过设置水冷散热结构可以更加方便快捷的进行电机的散热，设置有密封连接结构可以保证输液管道的连接紧密性，增加密封效果，保证输液管道与电机内部冷却盘管的连接处不会出现漏液的问题，且电机壳与外壳之间为可拆结构，方便后续冷却盘管的检修维护以及更换，增加使用便利性，提高使用效果。
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本实用新型公开了一种基于新能源生产用尾料回收装置，包括固定箱，所述固定箱侧面底端通过螺钉安装有压料箱，所述压料箱内壁一侧顶端开设有进料口，所述压料箱内壁底端均匀焊接有压缩弹簧，所述压缩弹簧顶端焊接有积料板，所述压料箱内壁一侧顶端滑动连接有封板，粉碎过后的尾料进入压料箱中，尾料落入积料板上，由于尾料的重量不断增加，从而使积料板压缩压缩弹簧，积料板通过连接杆带动封板一起向下运动，当积料板底端抵住定位柱时，此时封板正好将进料口堵住，通过第一气缸带动压板对尾料进行压缩，然后通过第二气缸带动推料板将尾料推出，从而能够实现对尾料进行定量压缩，便于尾料的收集和运输。
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本实用新型公开了具有减震防护机构的新能源电池箱，涉及电池箱技术领域，包括箱体和活动安装在箱体上端的盖板，箱体的一侧还安装有连接件，所述箱体的内部安装有支撑板，支撑板的上端安装有缓冲件，缓冲件的一侧设置有容纳框，容纳框和支撑板之间设置有活动件，支撑板的下端安装有散热件，在使用过程中，通过弹性部A和弹性部B自身的弹性，能够对容纳框起到缓冲减震的效果，电动推杆贯穿穿孔，并与限位板连接，利用开关促使电动推杆推动限位板进行移动，通过设置的限位板能够对电池进行限位，避免电池在容纳框内晃动。
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本实用新型公开的是一种用于新能源汽车电机线圈下线机的输送装置，包括安装主板，该安装主板的前端面设有左立柱、右立柱，所述左立柱和右立柱之间设有上安装板、下安装板，所述上安装板的前侧设有上皮带装置，该上皮带装置具有上皮带，所述下安装板的前侧设有下皮带装置，该下皮带装置具有下皮带，所述上皮带的底面和下皮带的顶面之间具有间隙，该间隙的高度小于铜线的高度，所述安装主板的后侧设有伺服电机和与伺服电机传动连接的传动结构，所述传动结构带动上皮带和下皮带同时转动。本实用新型可以通过改变伺服电机每次转动的圈数而改变上皮带和下皮带的行走距离，从而改变铜线的输送长度。
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本实用新型公开了一种基于新能源技术的河道打捞器，包括收集筒、防水式抽水泵、太阳能电池板和蓄电池，所述收集筒底面中间处设有一出水孔，出水孔内固定安装一过滤板，防水式抽水泵通过一根以上的支撑杆固定于收集筒底面上，防水式抽水泵的抽水端上固定安装一吸水管，吸水管一端与出水孔固定连接，两者之间相通，防水式抽水泵的出水端上固定连接一出水管，出水管的出口垂直朝下设置，收集筒上端开口的边缘上环绕收集筒一圈固定安装一个以上的夹子，收集筒内部设有一网袋，网袋的开口被所述的夹子夹住。本实用新型结构简单，使用方便，经济环保，能自动的收集河面上飘过的垃圾，大大的增加了打捞的速度，且持续时间长，也省时省力。
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本发明提供一种用于新能源汽车的耐高压印制线路板及其制造方法，所述线路板包括：包括：从上到下依次设置的上表层绝缘层、第一层铜层、第一层间绝缘层、第二层铜层、第二层间绝缘层、第三层铜层、第三层间绝缘层、第四层铜层以及下表层绝缘层；提高了线路板的耐压值。
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本发明公开的一种基于芬顿处理工艺的新能源电池废水处理装置，包括处理箱，所述处理箱内设有搅拌腔，所述处理箱内设有位于所述搅拌腔上侧的动力腔，所述动力腔内设有提供动力和切换运动模式的动力装置，所述搅拌腔设有由所述动力装置提供动力的搅拌装置，所述搅拌腔内设有位于所述搅拌装置下侧的用于过滤回收和输送难溶固体的输送装置，所述搅拌腔内设有位于所述输送装置右侧的截止装置，所述截止装置用于控制所述搅拌腔与外部的通断，本发明通过旋转振动搅拌装置将反应药品溶液与电池废水进行快速搅拌混合，因此本发明能实现机械化的电池废水处理，降低了人工成本，且具有较高的搅拌效率，从而提高整体处理效率。
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本发明公开一种新能源汽车用双速双模动力总成，包括发动机、电池包或电容包、电机、后桥总成，所述发动机输出动力通过连接器与后二双速离合器连接，所述发动机的输出动力通过后二双速离合器减速增扭后，与电机的输出动力耦合，并经由前二两档自动变速箱、传动轴与后桥总成相连接，所述电池包或电容包通过逆变器与电机相连接，为电机提供电机驱动的电力。该双动力驱动总成操控简单，油电切换平稳，舒适性好，燃油经济，减少排放，传递效率高效，冲击低，使人更加舒适。
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本实用新型提供一种新能源电池组存放装置，包括盖板、箱体以及保护垫，所述盖板下端安装箱体，所述箱体内部固定放置板，所述保护垫安装在盖板内部并延伸至盖板下端，所述放置板上均匀开设至少两个通孔，所述放置板下方安装吸液棉，所述吸液棉安装在抽屉上端并延伸至抽屉内部，所述抽屉安装在箱体内部底端并延伸至箱体前端，与现有技术相比，本实用新型具有如下的有益效果：有效防止漏液浸泡其它电池，实现对其它电池进行保护，可靠性高，实现对不同规格的电池进行同时储存，增加使用范围，降低储存成本，然后利用活动夹板以及弹簧对电池进行夹持，有效防止电池晃动，电池放置稳定性高。
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本实用新型公开了一种新能源用变压器线缆的生产装置，包括底板，所述底板的顶部通过支块固定连接有壳体，所述壳体的顶部固定连接有橡胶箱，所述壳体内腔底部的左侧通过支块固定连接有出胶管，所述出胶管的内壁连通有出胶喷头，所述出胶管的顶部连通有输胶管。本实用新型通过底板、壳体、橡胶箱、出胶管、出胶喷头、输胶管、电磁阀、收集槽、抹胶管、烘干箱、进风管、风机和加热板的进行配合，实现了自动化程度高的目的，有效避免了因线缆生产装置自动化程度较低导致每个生产进程都需要大量人力投入的现象，既节省了生产成本，也提高了线缆的生产效率，解决了以往线缆生产装置自动化程度底的问题。
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本实用新型提供了一种驱动电机和新能源物流运输汽车，包括前端盖、壳体和后端盖，所述前端盖和后端盖安装于所述壳体的两端，所述主轴设置于壳体内部，且从所述前端盖伸出，还包括：低压旋变接口，其设置于所述后端盖的上方，所述前端盖配置为与车身地板的最小距离大于所述电机上跳的最大高度。通过本方案使得驱动电机的使用寿命更长，同时也提高了车身的舒适性。
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一种新能源汽车控制系统用的霍尔电流传感器安装结构，包括一个负极铜排和至少两个霍尔电流传感器，负极铜排水平设置，霍尔电流传感器间隔平放在负极铜排的下方，每个霍尔电流传感器的通孔中心线沿竖直方向延伸，且每个霍尔电流传感器的通孔竖直穿设有一根导电柱，每个导电柱的顶部与负极铜排导电连接，每个导电柱的底部还分别固定连接一个铜板，相邻两个铜板之间相互分离。该实用新型在充分满足产品功能和性能要求的前提下，相较于现有霍尔电流传感器的直立布置方案，本实用新型的霍尔电流传感器安装结构能够更高效地利用控制器内部的有限空间，减少控制器内部空间的浪费，产品更加集成化，使得控制器的布置更加灵活简便。
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一种新能源动力电池铝壳检测用工装，其结构包括检测座，检测座上端面设有电池铝壳定位槽，电池铝壳定位槽上间隔设有多个连接端检测插槽，检测时，可同时将多个电池铝壳插入电池铝壳定位槽，电池铝壳上的连接端嵌入连接端检测插槽内，滑板上相对应的作用片嵌入连接端内，然后通过操作开关结构，使得微型减速电机运转，微型减速电机将转动的机械能传递给齿轮，齿轮带动齿板，齿板带动滑板水平轴向滑动，滑板上的作用片对电池铝壳连接端产生作用力，在计时S后，操作开关结构，控制微型减速电机反转，使得滑板上的作用片复位，最后工作人员将全部电池铝壳取出，一一查看，是否符合形变标准，该结构有效的提高了检测的便利性以及精度。
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本实用新型公开了新能源汽车使用的空压机活塞，包括活塞头，所述活塞头上设有气环槽，所述活塞头的顶部设有若干进气孔，所述进气孔与所述气环槽相贯，相贯面上，所述气环槽的底部轮廓穿过所述进气孔的截面轮廓；还包括进气阀片，所述活塞头的中心设有螺纹孔，所述进气阀片通过所述螺纹孔旋接在所述活塞头顶部，并遮蔽所述进气孔。本实用新型将进气孔与气环槽相贯，并在相贯面上使气环槽的底部轮廓穿过进气孔的截面轮廓，如此，无论如何，进气孔都会与气环和气环槽的安装工艺间隙相通，如此，可以降低对进气阀片的依赖性，通过气环即可辅助防止漏气。
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本实用新型公开了一种新能源汽车用锂电池组装机构，其结构包括工作台、支撑架、连接座、放置槽和固定机构，本实用新型通过在放置槽顶部设置了固定机构，通过顺时针转动旋钮，使丝杆随着第一锥齿轮进行同步转动，通过丝杆转动带动移动块向左移动，使移动块带动套筒移动至连接槽左端，使套筒通过伸缩杆带动传动杆向右转动，同时伸缩杆脱离套筒内侧，使扣环盖至连接座顶部，进而使扣环扣至锂电池表面，从而对放置槽内的锂电池进行固定，便于使用者使用连接件将锂电池的正负极进行电连接，点焊时锂电池不易松脱。
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本实用新型公开了一种快速成型的新能源汽车用电池箱模具，包括上模和下模，所述上模的底部一体式固定连接有上模块，所述下模的上表面开设有与上模块相匹配的下模槽。本实用新型通过在上模块和下模槽连接处的下方增加中部流道和外部流道的设计，可以在上模块和下模槽的下方增加流动水，通过水的流动进行降温冷却，且中部流道内的半温水会继续流进斜坡流道内，从而对上模块和下模槽的周侧进行冷却，相比较于传统的仅对周侧冷却的方式，该装置冷却效率更加，能快速使产品成型，另外，通过横向有轴螺旋叶片的设计，可以使中部流道和外部流道内的水翻转，使水的不同面都可以与热源接触，随着水的流动可以吸收更多的热量，从而达到更好的冷却效果。
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本实用新型公开了一种新能源汽车继电器基座组装机,包括：支架、转盘机构、基座上料机构、插片上料机构、劈铆机构、高度检测机构、线圈上料机构、压入机构、下料机构和吹灰机构，转盘机构设置在支架的上方，所述基座上料机构、插片上料机构、劈铆机构、高度检测机构、线圈上料机构、压入机构、下料机构和吹灰机构依次沿着所述转盘机构外圆周设置形成环状。基座上料机构、插片上料机构、劈铆机构、高度检测机构、线圈上料机构、压入机构、下料机构先后持续动作，能够实现设备代替人工工作，并且可稳定连续的工作，可实现大批量的生产加工。
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本实用新型公开了一种新能源汽车锂电池动力安全监测预警系统，其组成包括：外壳，外壳置于锂电池箱内，外壳内设置有讯号处理单元，讯号处理单元的输入端分别于宽量程温度传感器和气味嗅觉转换器的输出端电性连接，讯号处理单元的输出端连接通讯接口，通讯接口通过连接线与系统控制器电性连接，系统控制器与温度气味状态显示器电性连接，宽量程温度传感器和气味嗅觉转换器的输入端与恒温控制器的输出端电性连接。该系统使用温度与气味高灵敏度、高稳定性的传感器，对工作区划分安全、异常和危险三个区域，当某电池箱处于危险状态时，立即对该电池箱进行处理，可以实现在烟雾产生之前获得探测，免除电池箱完全损坏、燃烧爆炸的严重事故。
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本实用新型公开了一种新能源汽车空气滤清器，包括滤清装置；所述滤清装置一侧设置有进气管，所述进气管伸入油槽内部，所述油槽位于滤清仓底端，所述滤清仓位与滤清装置内部，所述油槽内部填充有浴油，所述滤清仓上侧设置有多层过滤层，所述过滤层两端设置有支架，所述滤清仓上侧设置有出气口，所述出气口一侧与出气管连接，所述滤清装置外侧设置有轻质外壳。本实用新型微型空气质量探测装置可以对出气管内部将要导出的空气进行精密检测，当空气质量不符合标准时，可以通过警报器进行提醒使用者进行及时处理，进气管底端设置有多个支管可以对空气进行分流，再通过多个出气口进行排气，增加了空气与浴油的接触面积。
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本实用新型公开了一种抗震型新能源汽车用电池防护箱，包括底座和保护壳，底座的顶部安装有电池组，底座的顶部在电池组的外部扣合有保护壳，底座底部的两侧通过螺栓呈矩形安装有四组减振座，本实用新型，利用减振座的下支座和上支座外部安装弹簧，弹簧吸收振动，下支座和上支座之间由限位块、托板和滚珠软性连接，振动时托板在滚珠小幅度晃动减缓振动传递，提高减振效果；利用底座的底板和顶板之间通过橡胶块和直杆软性连接，减少振动的传递，橡胶块吸收一定量的振动，提高减振效果；利用微型管道式轴流风机将保护壳内部的空气排出到保护壳的外部且通过通风口将外部冷空气输入保护壳内部，降低保护壳内部的温度，使电池组正常且稳定的工作。
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本实用新型公开了一种新能源汽车用充电枪，包括输入端和插座，所述输入端的顶部固定连接有手柄，所述手柄的顶部固定连接有固定座，所述固定座的左侧固定连接有连接块，所述连接块的左侧固定连接有插头，所述插头的内腔开设有电插孔，所述电插孔的外侧设置有导电环，所述连接块左侧的顶部开设有活动槽。本实用新型通过插柱、卡块、插槽、固定块、插块、转轴、固定套和活动槽的配合使用，能够使该充电枪与插座的连接更加牢固，达到了牢固连接的效果，避免了在充电过程中松动和脱落的状况发生，解决了普通充电枪容易松动和脱落的问题，从而增加了该充电枪的实用性，大大提高了充电效率，适合推广使用。
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本实用新型公开了一种埋置式新能源汽车充电装置，其结构包括按键、显示屏、上体箱、置枪槽、充电枪、充电枪线、充电收放装置、埋地收放座、通风槽、卡芯感应器、面板，充电收放装置包括壳体、升降杆、升降缸、导油管、增油管、回油阀、出油管、储油箱、密封圈、液压摇杆、传导杆、活动座、单向阀、回油管，在结构上设置了充电收放装置，需要使充电装置上升使用，可以通过摆动液压摇杆，使液压油从储油箱中进入到出油管中，然后进入到活塞缸中，然后再由密封圈压出活塞缸流至增油管中，通过单向阀进入到导油管中，最后液压油到升降缸中使升降杆升高，当需要降低高度时转动回油阀，上体箱下降收置，采用液压方式收放，操作便捷，收置速度快。
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本实用新型公开了一种用于新能源汽车的防起雾车窗，包括车门、玻璃和玻璃安装托架，玻璃固定连接于玻璃安装托架上，玻璃安装托架滑动连接有导向板，导向板固定连接于车门内壁，导向板两端均设置有导向轮，两个导向轮外圈分别缠绕有第一拉绳和第二拉绳，第一拉绳和第二拉绳的一端均与玻璃安装托架固定连接，且第一拉绳与第二拉绳另一端分别缠绕于卷线筒，卷线筒内圈插接有转轴，转轴固定连接有电机，玻璃两侧均设置有内部中空结构的圆辊，圆辊通过水管外接防雾剂，圆辊两端均活动连接有连接杆，连接杆的一端均固定连接于车门，圆辊外壁开设有若干出水孔并且包裹有一层海绵。本实用新型的有益效果是：防止车窗起雾，保证车窗清洁明亮。
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本实用新型涉及一种易更换散热型新能源电池，包括电池外壳，电池外壳顶部设有散热片，散热片上设有多个交叉透气孔，散热片顶部设有隔热片，隔热片顶部设有输入燃料罐，所述输入燃料罐一侧设有氧化剂罐，所述输入燃料罐上设有阳极触片，所述氧化剂罐上设有阴极触片，所述电池外壳内设有导热板，所述导热板上设有多个通孔，燃料电池的正、负极本身不包含活性物质，只是个催化转换元件，燃料电池是名符其实的把化学能转化为电能的能量转换机器，电池工作时，燃料和氧化剂由外部料箱供给进行反应，外部的料箱易拆卸更换，燃料电池在反应过程中会产生大量的热量，散热片及导热板，能及时传递并将热量散发出去，保证了燃料电池内部反应的持续稳定性。
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本发明公开了一种新能源汽车电池防护装置，其结构包括装置主体、铝片支架、侧板、连接铜排、PC片、电池安装防护板、中控安装板、防外力感应警报结构，PC片固定连接于连接铜排的左端表面且其与连接铜排之间呈电连接状态，电池安装防护板横向贯穿于装置主体的内部空腔中下处且其与连接铜排之间呈机械连接状态，防外力感应警报结构活动连接于装置主体的内部空腔上部，本发明可以对汽车电池、装置内壁可能因外力碰撞而产生的形变进行感应并及时对使用者作出提示，保证了使用者可以及时得知电池及防护装置主体因汽车碰撞等外力作用而产生的意外，也确保汽车电池的日常正常使用，有效提高了设备的安全性能。
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