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本实用新型涉及电机悬置橡胶衬套技术领域，且公开了一种新能源电机悬置橡胶衬套，包括支架，所述支架的左侧固定连接有装配环，所述装配环的内部设置有橡胶衬套，所述橡胶衬套的内部固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的外表面插接有固定板，所述固定板的内部固定连接有内芯，所述螺纹杆的外表面插接有橡胶垫，该新能源电机悬置橡胶衬套，通过转动螺纹套，螺纹套向上运动带动密封挡板、固定弹簧、压缩板向上运动，当螺纹套脱离螺纹杆后，然后在使密封挡板脱离内芯，然后把橡胶垫拿出，最后在把橡胶衬套内部的内芯拿出，从而完成对衬套的拆卸，反向操作从而完成对衬套的安装，从而解决了衬套需通过工具进行拆除与安装的问题。
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本发明公开了硅胶技术领域的一种新能源汽车充电桩用高性能阻燃硅胶，阻燃硅胶的四周设有拔模凹槽，阻燃硅胶的表面开设有安装孔，且安装孔的内部设置有波形密封筋，阻燃硅胶由以下重量份的组分组成：阻燃硅橡胶10‑100份、高抗撕硅橡胶10‑100份、黑色母1‑10份、硫化剂双二五1‑10份和脱模剂0.1‑1份，本发明的新能源汽车充电桩用高性能阻燃硅胶阻燃性能优良达到UL94‑V0级，强度高，弹性好，密封性好，可以广泛的应用于新能源汽车的充电桩；该配方和结构工艺性好，满足批量的硫化生产，产品安装孔的内部设置有波形密封筋，在橡胶垫轮廓四周增加拔模凹槽，在安装过程中容易装到位，并且提高外圆周的密封效果，防护等级达到IP67级要求。
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本发明公开了一种防止夹持形变的新能源加氢口多工位液压夹具，包括外壳，所述外壳左端设置有控制面板，且外壳一侧设置有基座，并且基座一侧连接有连接座，所述连接座外围设置有夹持块，且连接座上方设置有定位块，所述定位块外围设置有夹持环，且定位块上方设置有加氢孔，并且加氢孔一侧设置有定位孔。该防止夹持形变的新能源加氢口多工位液压夹具，通过设置的夹持杆进行夹持，利用夹块接触夹持环，通过将气管口沿着管道方向进行夹持，并利用夹持环作为支撑，使得气管的连接口不会受到垂直管道的压力，防止将气管口夹持变形，同时利用设置的夹块，并通过压力弹簧对夹持力进行控制，防止夹持力过大，导致夹持的气管口上出现夹持印记。
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本发明公开了一种新能源汽车用电池极板加工装置，属于新能源汽车电池领域，包括输送机构，所述输送机构包括驱动电机、输送辊、输送带，输送带与输送辊安装，且输送辊通过驱动电机进行驱动，所述输送带上侧带体的下侧设有支撑架，所述输送带的上侧带体与支撑架的顶面滑动接触，所述输送带的带体均匀开设有缺口槽，每个所述缺口槽内均固定有多个定位胶条，位于支撑架上侧的所述缺口槽的内侧通过定位胶条放置有极板；所述输送带中部的外侧设有吊架，所述吊架的底部安装有横板。本发明可对极板进行大批量打磨加工，操作过程高效便捷，打磨加工时产生的碎屑也可实现高效且彻底的清除，避免碎屑飞溅造成的空气污染和清洁成本的增加。
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本发明公开了一种改进的新能源汽车清洗装置，包括降升车身、安装在所述降升车身顶端处的清洁洗刷架，所述降升车身顶部端面固定安装有安装座，所述安装座顶部端面内固定安装有液压收缩构件，所述液压收缩构件顶部端面动力连接液压杆，所述液压杆顶部与所述清洁洗刷架底部端面固定安装，所述清洁洗刷架顶部端面内设有第一容装腔，所述第一容装腔右侧内底壁通连设有向下拓展设置的第一滑运槽，所述第一滑运槽内平滑配合连接有上下拓展设置的第一滑杆，所述第一滑杆顶部拓展末端穿入所述第一容装腔内；本发明结构简单，操作方便，能实现新能源汽车的侧面以及顶面的不同清洗需要的自动调节工作，减少设备采购成本。
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本实用新型涉及散热器技术领域，提供一种新能源汽车半导体器件液冷散热器，旨在解决现有液冷散热器流道简单，水在单层同一平面上冷却，散热性能低，安全性风险高的问题，包括上下端贯通开口的主体，主体的上下端开口处分别固接有上盖板和下盖板，上盖板和下盖板与主体构成封闭的盒体，所述主体的中部水平向固接有中钎料板，且中钎料板将主体内腔分隔为两个液冷腔，液冷腔内均布有若干个均匀排列的翅片，且相邻翅片之间的间隙形成有水流通道。本实用新型尤其适用于新能源汽车半导体器件的高效散热，具有较高的社会使用价值和应用前景。
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本发明提出了一种轻量化新能源电池冷却装置，通过设置的电池盒、盒盖、调节缓冲机构、缓冲支撑机构、分隔件与调节限位机构，可以方便人们将新能源电池组进行架空安装，使得电池组的四周均与空气接触，可以增加电池组外壁空气的流速而达到散热冷却的效果，在颠簸时同样取得缓冲减震的效果，减少电池受到较大的震动而出现破损等情况，还可以根据电池的实际情况，使得分隔件将电池分隔开，使得电池之间也存在间隙，增加电池的散热面积，提高散热效果。
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本发明公开了一种新能源汽车用高比功率永磁同步磁阻驱动电机系统，包括主驱动系统、能源管理系统、辅助系统和主控制器，所述的主驱动系统包括高比功率转换器、永磁同步磁阻驱动电机、变速器和减速器，所述的能源管理系统包括蓄电池、备用电池和能源输出器，所述的辅助系统包括转向单元、冷却单元和报警单元，所述的能源输出器、高比功率转换器和辅助系统通过线路和主控制器连接。该驱动电机系统输出功率高，能应对多种行驶路况，而且可以及时提供故障反馈，提高新能源汽车工作效率和安全性，方便驾驶人员操作。
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本实用新型公开了一种便于清理的新能源抛光装置，包括导柱、固定柱、第二碎屑收集盒和连接杆，所述导柱顶部与抛光主体的底部相连接，且抛光主体顶部与打磨布料顶端相连接，并且打磨布料底部与固定柱相连接，所述固定柱两侧与第一碎屑收集盒底部相连接，且第一碎屑收集盒内部与第二碎屑收集盒的外表面相接触，并且第二碎屑收集盒底部与伸缩弹簧左侧相连接。该便于清理的新能源抛光装置，在固定柱上固定安装有第一碎屑收集盒，且第一碎屑收集盒和第二碎屑收集盒为旋转连接，使得导柱和打磨布料被包裹第一碎屑收集盒和第二碎屑收集盒内部，有利于防止打磨后的碎屑飞溅，使得碎屑集中在一处，从而在清理时比较的轻松省时。
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本发明涉及新能源技术领域，且公开了一种基于新能源的农业光伏发电站，包括底座，所述底座的顶部固定连接有支撑杆，所述支撑杆的顶部固定连接有支撑架，所述支撑架的下表面设置有折叠光伏板结构，所述底座的顶部固定连接有储电箱，所述储电箱的顶部设置有风力发电装置，所述风力发电装置的背面轴心处转动连接有转轴。通过皮带作用带动第三齿轮转动，从而带动连接轴转动，从而带动第四光伏板转动，此时第四光伏板表面的滑块在第三光伏板表面弧形槽内部滑动，当滑块移动至挡板位置时，会带动第三光伏板同步旋转，同理完成第二光伏板的旋转，从而实现折叠光伏板结构的折叠收卷功能，方便折叠收纳，提高产品的实用性能。
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本发明公开了一种新能源电池运输用带有安全防护结构的输送设备，包括四个支撑外杆，支撑外杆的顶部连接有支撑内杆，两个支撑内杆之间固定有上横杆，上横杆的上方设置有传送机构，传送机构的两侧安装有安装侧板，两个安装侧板上设置有第一螺纹杆，第一螺纹杆上设置有两个连接座，连接座通过第一连接板与防护板连接，下横杆的中部设置有第二螺纹杆，所述第二螺纹杆的下端固定安装有第二手轮；该输送设备可以调节传送机构的高度以及倾斜角度的，满足不同高度差的输送线的要求，该输送设备升降方便，适应性强；两个防护板的间距可调，该输送设备能对新能源电池的自动搬运，省时省力，工作效率高。
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本发明提供了高服役型新能源高空作业车辆用驱动电机，涉及驱动电机技术领域。该新能源高空作业车辆用驱动电机，取消设置驱动电机座前端法兰，通过将减速机紧固于驱动电机座的前端，输入侧的中心设有供转轴前端穿过的前滚动轴承，在输入侧和输出侧内设置行星齿轮组；将该驱动电机与高空作业车辆的车胎装配后，转轴转动时带动行星齿轮组进行工作以降低转速、提升扭矩，减速机的紧密装配使得该驱动电机具有良好的防水性和绝缘性能，防护等级能够达到IP‑67的标准，省去驱动电机的前端盖，节约了安装空间，提高了该新能源高空作业车辆驱动电机的输出动力、稳定性，增加了使用寿命和服役时间。
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本发明公开一种新能源电动高压消防车，包括供电单元、车身、消防设备、监测单元，所述车身包括水箱、药剂箱，所述供电单元包括用于驱动所述新能源高压消防车的电动机、用以向上述电动机供给电力的可充电电源设备，所述消防设备包括正压式空气呼气器、高压消防设备仓、药剂配比装置，所述监测单元包括消防物联智能装置、用于监控车内温度的高精度数字温控器、用于防止消防用水结冰的防冻恒温装置。以电能驱动，节能减排，消防设备齐全，设置的消防物联智能系统可实时监控新能源电动高压消防车各种技术参数，并能通过无线数据传输模块实现数据上传，还可远程监控设备地理位置、随时掌握消防设备技术状态，实现远程智能物联化管理。
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本实用新型涉及一种新能源汽车用组合式电容器，包括第一芯子引脚，第二芯子引脚，还包括第一壳体、第二壳体、芯子组；所述第一壳体顶部设有所述第一芯子引脚，所述第二壳体顶部设有第二芯子引脚；所述第一壳体与所述第二壳体装配连接，所述芯子组安装于所述第一壳体、所述第二壳体所围空腔内，所述芯子组的一端电性连接所述第一壳体，所述芯子组的另一端电性连接所述第二壳体；该新能源汽车用组合式电容器采用易拆卸结构，弥补了现有技术的缺陷，给我们对汽车用电容器的维修维护带来了巨大的便利。
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本发明公开了一种防泄漏的新能源加气充装连接头铜锻件，包括接气连接头，所述接气连接头的上方设置有加气连接头，且加气连接头的下方设置有第一接气块，并且第一接气块的四周设置有出气口，所述第一接气块的中间设置有正极磁石，且正极磁石的底部设置有第一升降杆。该一种防泄漏的新能源加气充装连接头铜锻件，在接气连接头的内部设置了限位块与接气口，当加气连接头插入接气连接头内部时带动第一接气块进入到第二接气块内部，使得氢气直接从出气口进入到接气口内部，此时第二接气块阻止氢气回流，加气连接头拔出时第二接气块将限位块内部的氢气下压，使得氢气完全进入到接气口内部，有利于防止氢气泄漏，便于解决氢气泄漏的安全隐患。
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本实用新型公开了一种结构化新能源汽车底盘平台，属于新能源汽车底盘领域，解决了现有新能源汽车技术中，在通过水洼地段时，水容易通过散热系统设置在底盘上的进风孔溅入至底盘内，对散热系统、电池组以及相关电路造成不利影响的问题；本方案在汽车底盘的上端面设置了安装板，散热系统的进风孔设置在安装板上，并在安装板的下端面设置了用于被新能源汽车的行驶速度触发并打开或封堵进风孔的自触发封堵构件，在汽车高速行驶过程中，自触发封堵构件偏转并打开进风孔并且车速越快，自触发封堵构件偏转角度越大，在汽车减速慢行通过水洼时，自触发封堵构件被触发并封闭进风孔，从而防止水通过进风孔溅入至汽车内。
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本实用新型提供一种应用于新能源电池技术领域的新能源电池极柱组件，所述的新能源电池极柱组件的负极盖板(3)上设置负极盖板开孔(10)，负极盖板(3)上端面沿负极盖板开孔(10)外侧设置限位槽Ⅰ(11)，下注塑件(4)上设置下注塑件开孔(12)，下注塑件(4)上表面沿下注塑件开孔(12)边沿设置限位环台部(13)，负极U型件(5)上表面设置凸台部(14)，下注塑件(4)上安装防爆机制(6)。本实用新型的新能源电池极柱组件，能够方便可靠实现极柱组件各部件定位准确，同时极柱过流能力大，熔点高，确保电池热失控时极柱与连接排连接部位不会发生剧烈的铝热反应，提升电池安全性能和使用寿命。
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本实用新型涉及散热器技术领域，提供一种用于新能源汽车逆变器的叠层双面液冷散热器，旨在解决有的液冷散热器存在的逆变器功率模块组装困难，同时组装时无法保证位置一致性，无法做到统一规格生产，导致生产效率低的问题，包括自上而下依次设置的顶部压装单元、多个交错叠加的液冷散热单元和功率模块、位于下端的底部压装板，且顶部压装单元、多个液冷散热单元和底部压装板通过多个竖向设置的螺栓相连接；所述顶部压装单元包括上下组合设置的上壳体和下壳体，上壳体的中部开设有上流道，上流道内设有流道板Ⅰ。本实用新型尤其适用于新能源汽车逆变器的散热使用，具有较高的社会使用价值和应用前景。
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本实用新型公开了新能源技术领域的一种新能源电池淋雨实验台，包括底板，所述底板的顶部左侧设有实验柜，所述实验柜的底部设有升降机构，所述实验柜的内腔左右两侧下部开设有滑槽，所述升降机构的连接杆顶端铰接在升降板的底端，所述底板的顶部右侧设有水箱，本实用新型通过设计第二电机带动双旋向丝杆转动，配合活动块，实现了本装置的升降功能，使得实验台上升时可进行淋雨时的功能测试，下降时可以进行浸泡时的功能测试，通过设计弧形水管，配合第一电机带动实验台旋转，实现了对待测电池进行多角度淋雨的功能，通过水泵与水箱，使得测试用水可循环，节能环保。
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本实用新型涉及一种新能源汽车塑料镀件生产用水洗系统，包括水洗槽，水洗槽的槽底固设有多个超声波换能器，超声波换能器的正上方设置有振动加强装置，振动加强装置自下而上依次包括V形连杆、圆柱螺旋弹簧、浮球，圆柱螺旋弹簧的侧壁设置有多根丝带，丝带的首端固设有绒球。该新能源汽车塑料镀件生产用水洗系统利用振动加强装置，显著提高超声清洗效率，清洗效果好；在水洗槽中无需再采用曝气的手段，新能源汽车塑料件不易从挂具上脱落，清洗效率得到保障。
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本实用新型涉及汽车零部件加工技术领域，具体是一种新能源汽车分离式地毯，包括可分离式的前部地毯、中部地毯和后部地毯，所述前部地毯、中部地毯和后部地毯的形状经由车身钣金件的形状开模成型，前部地毯、中部地毯和后部地毯分别贴靠设置在前舱钣金件、中舱钣金件和后舱钣金件上，如此，本实用新型提供的一种新能源汽车分离式地毯易加工制作，具有易开模、易成型等加工特性，可以根据车型骨架调整本实用新型的形状与大小，具有与车身钣金件无缝连接的优势，可以最大程度上增加新能源汽车内室的密封性。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电机内部接线端子组件，包括接线装置、端子机构一、端子机构二、端子机构三，所述接线板中部开槽并设有固定槽，所述接线板通过固定槽安装在机身的内部，所述接线板的四边处均开槽内部均安装有接线栓，接线栓上套设有弹簧，弹簧一端固定在接线栓上，弹簧另一端固定有铜垫，所述铜垫上方设有螺盖。本实用新型，安装时可根据新能源汽车中电机内部接线的电源线数量和具体的接线结构来使用端子机构一、端子机构二或者端子机构三来进行接线，从而多样化的进行多种相同的线路进行合并，而夹紧套筒一、夹紧套筒二、夹紧套筒三、夹紧套筒四、夹紧套筒五内部分别设有铜箔一和铜箔二，从而杜绝线路在安装后产生不必要的静电效果。
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本发明公开了一种新型的新能源汽车清洗装置，包括降升车身、安装在所述降升车身顶端处的清洁洗刷架，所述降升车身顶部端面固定安装有安装座，所述安装座顶部端面内固定安装有液压收缩构件，所述液压收缩构件顶部端面动力连接液压杆，所述液压杆顶部与所述清洁洗刷架底部端面固定安装，所述清洁洗刷架顶部端面内设有第一容装腔，所述第一容装腔右侧内底壁通连设有向下拓展设置的第一滑运槽，所述第一滑运槽内平滑配合连接有上下拓展设置的第一滑杆，所述第一滑杆顶部拓展末端穿入所述第一容装腔内；本发明结构简单，操作方便，能实现新能源汽车的侧面以及顶面的不同清洗需要的自动调节工作，减少设备采购成本。
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本发明提供一种用于新能源汽车悬架系统的高强度耐腐蚀铝合金铸件，涉及新能源汽车领域，包括以下重量份数的元素组成：Zn 3‑8％、Cu 0.2‑0.4％、Mg 1.1‑1.5％、Fe 0.6‑0.9％、Mn 0.02‑0.08％、Zr 0.03‑0.05％、Nb 0.1‑0.5％、Ln 0.8‑2.5％、余量为Al；所述Ln为Y、La、Ce、Sm和Ta中的一种或几种,本发明铝合金铸件中Y、La、Ce、Sm、Ta等稀土元素可以在Al‑Zn合金体系中形成弥散化合物，这些弥散化合物能够阻止错位运动和防止晶粒变大，起到强化作用，而且这些稀土元素的加入还可以提高铝合金铸件的耐腐蚀性，最终到的铝合金铸件各项力学性能优异，耐腐蚀，密度小，适合作为新能源汽车悬架系统的材料使用。
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本实用新型公开了一种户外防潮湿的新能源汽车充电桩，属于新能源汽车充电桩领域，解决了现有充电桩在空气潮湿环境中对新能源汽车进行充电的过程中，潮湿空气容易进入充电桩与新能源汽车充电枪之间的连接处，轻者影响充电过程，重者会造成短路现象，导致电路烧毁，严重的还会发生火灾的问题；本方案在插头插入至插座中后，通过充气泵向密封圈内充气，使密封圈膨胀并对罩壳的内壁进行密封，防止潮湿空气进入充电点处，另外，密封圈膨胀会使通气件被触发，位于密封圈两侧的空气通过通气件进行连通且通过干燥剂对潮湿空气进行干燥，一方面，避免空气不流通导致热量堆积，造成电路烧毁，另一方面，防止潮湿空气进入充电点处。
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本实用新型属于新能源车辆技术领域的新能源车辆电池高压控制盒。上盖(1)与主壳体(2)上部贴合连接，主壳体(2)侧边设置多个外凸的出线防护罩(3)，主壳体(2)内部设置采集插件(9)，主壳体(2)底部设置防水槽(18)，采集插件(9)位于防水槽(18)内圈，防水槽(18)位置卡装防水条(19)，主壳体(2)底部与电池包主体连接，防水条(19)贴合电池包主体。本实用新型所述的新能源车辆电池高压控制盒，便于采集插件直接与电池包主体的相关连接件直接插接连接，不再需要再使用线缆连接，简化结构，同时提高连接时的防水防尘性能，避免渗水导致短路问题出现，避免灰尘进入主壳体内部影响各部件，提高使用安全性和使用寿命。
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本实用新型公开了一种新能源汽车便携式太阳能充电装置及新能源汽车，用于解决新能源汽车的应急充电问题，该新能源汽车便携式太阳能充电装置包括：用于将太阳辐射能转换为电能的太阳能电池组；用于将直流转变成交流电的逆变器，所述逆变器通过第一继电器与所述太阳能电池组相连接；用于储存电能的蓄电池，所述蓄电池通过第二继电器连接所述第一继电器与所述太阳能电池组之间的节点。本实用新型提供的一种新能源汽车便携式太阳能充电装置，充分利用车顶，放置太阳能电池组，在阳光充足的时候储存电能，以解决新能源汽车在野外无法充电的问题。
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本实用新型公开了一种新型复合高强度汽车安全带，包括汽车安全带本体，所述汽车安全带本体内的前端通过粘合剂粘接有耐磨层，所述耐磨层的后端通过粘合剂粘接有第一织带层，所述第一织带层的后端通过粘合剂粘接有第二织带层，所述第二织带层的后端通过粘合剂粘接有透气带，所述透气带的后端通过粘合剂粘接有隔离层。该新型复合高强度汽车安全带，通过第一织带层和第二织带层的设计，第一织带层采用的玻璃纤维层和氮化硅晶须层制成，第二织带层采用的环氧树脂层和酚醛树脂层制成，通过其复合材料的加工制成，能够使汽车安全带具有高强度、质轻、耐温、耐腐蚀、绝热和绝缘等性质，有效的提高了汽车安全带本体的使用寿命。
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本实用新型公开了一种圆柱形复合纸罐，包括罐体总成和盖体总成；所述罐体总成包括纸筒一和罐底，所述罐底位于所述纸筒一内部底端；且所述纸筒一的下端口和所述罐底底端面平齐；所述纸筒一内侧与所述罐底接合处通过涂覆密封剂固定连接；所述盖体总成包括纸筒二和封口盖，所述封口盖位于所述纸筒二内部顶端的，且所述纸筒二的上端口与所述封口盖顶面平齐；所述纸筒二内侧与所述封口盖接合处涂覆有密封剂；所述纸筒一和所述纸筒二均由若干复合纸层卷曲后缠绕搭接构成，并且均为中空圆柱形；若干所述复合纸层之间设置有粘合层。本实用新型采用全纸型复合材料，结构简单，设计合理，盖体总成与罐体总成配合紧密，且承压力强。
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