安徽宣城有色金属材料制备及加工技术理论与应用

新能源电车快速充电散热装置 717     

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本发明公开了一种新能源电车快速充电散热装置，包括底座，所述底座上固定连接有电瓶组，所述电瓶组两侧分别设有隔板，两个所述隔板固定连接在底座上，所述底座上固定连接有两个第一气囊，所述第一气囊分别设置在隔板背离电瓶组的一侧，所述电瓶组之间固定连接有电阻块，所述电阻块上滑动连接有导电金属，所述导电金属上固定连接有弹簧，所述弹簧远离导电金属的一端固定连通有电源，所述导电金属两端分别固定连接有支板，本发明通过第二气囊形成不断的扩张与收缩状态，因此达到在第一气囊扩张时吸气，压缩时通过吹气孔吹向电瓶组，因此能够自动达到对电瓶组散热的效果，达到将电瓶组之间的热气快速排除。

带有防护结构的新能源电池组装设备及其工作方法 1086     

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本发明公开一种带有防护结构的新能源电池组装设备及其工作方法，包括主流水线架，主流水线架两侧均设置有防护座升降架，主流水线架一侧设置有胶壳上料架。本发明通过将防护底座等间距放在第一辊筒输送机上，第一辊筒输送机将防护底座输送至胶壳上料架一侧的防护座升降架上的传送辊上，提升轨将传送辊提升至第一辊筒输送机一侧，第一电机输出轴带动带轮组转动，带轮组带动传送辊将防护底座输送至第二辊筒输送机上，通过设置两个上下设置的第一辊筒输送机和第二辊筒输送机，配合两个防护座升降架，可以完成对防护底座进行来回传送，装配完成的电池可以从防护底座取出后继续进行下一次的电机固定。

新能源汽车电池液冷管链式穿芯 850     

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本实用新型公开了一种新能源汽车电池液冷管链式穿芯，包括：多个按序排列的芯体，且每相邻两个芯体之间均分别通过链带活动连接。本实用新型通过设置多个芯体，并使每相邻的两个芯体之间均分别通过链带活动连接，从而使得该穿芯可以在链带处弯折，以满足液冷管加工时的弯折需求，且支撑效果好，方便抽出。

新能源汽车电路控制系统用铜排镀锡设备 1093     

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本发明涉及铜排镀锡设备技术领域，尤其涉及新能源汽车电路控制系统用铜排镀锡设备，包括加工箱，加工箱的上表面内部固定连接有密封板，加工箱的上表面固定连接有固定架，固定架远离加工箱的一侧固定连接有定位气缸，固定架远离定位气缸的一侧固定连接有伸缩杆，伸缩杆远离固定架的一侧固定连接有水平板，水平板的下表面对称固定连接有定位板；本发明是通过密封机构和清理机构之间结构的相互配合和联动，使设备在使用时和使用后密封性得到有效的提高，避免设备内部的气体挥发，同时便于对进料时铜排表面和出料时铜排表面进行清理，故而既能达到提高设备密封性和工作效率的效果，又能达到进出铜排表面处理的效果。

新能源汽车电机冷却油管的焊接工装 741     

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本实用新型提出了一种新能源汽车电机冷却油管的焊接工装，通过一号定位装置、一号抵紧机构、二号抵紧机构、三号抵紧机构、四号抵紧机构与五号抵紧机构，可以将二号管件、三号管件、四号管件、五号管件与支架抵紧在一号管件上的焊接位抵靠，方便人们限制各个管件与支架的位置，以便于人们将各个管件进行调整夹紧，以便于人们一次性进行焊接，减少二次调整的情况而浪费不必要的时间，提高人们工作效率，确保各个管件与支架焊接后的位置精确。

新能源汽车内部液体循环泵壳体 888     

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本实用新型涉及一种新能源汽车内部液体循环泵壳体，循环泵本体的内部固定有电机和齿轮组承载板；循环泵本体的外壁设有电源接线座，且电源接线座与所述电机电性连接，电源接线座的左、右侧壁均固定有方形套管，电源接线座内部可插接与其相配合的电源接头；本实用新型实施中，有效防止因电源接头松动发生断路的现象，快速散热，有利于延长电机的使用寿命，首先将循环泵本体、进液管连接头、阶梯台、固定座一体成型，增加整体的结构强度，而且生产方便，根据需要的出液管路，安装需要数量的出液管，生产过程中只需要一套注塑模具，即可生产不同分液管路的循环泵，降低生产成本。

新能源汽车轻量化地板 978     

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一种新能源汽车轻量化地板，包括表面耐磨层(1)、中间抗压层(3)和底部抗弯层(5)，表面耐磨层(1)采用竹胶板，中间抗压层(3)为高强度蜂窝芯，由PP、PE、PA6、PA66、阻燃PP及树脂改性配方材料制成，在表面耐磨层(1)和中间抗压层(3)之间有一层无纺布(2)，表面耐磨层(1)、无纺布(2)和中间抗压层(3)采用耐温、耐潮胶水压粘，底部抗弯层(5)为连续纤维热塑性板，其中单向纤维片材纤维束成垂直交叉或其他角度排列，在中间抗压层(3)和底部抗弯层(5)之间有一层热熔胶极性界面层(4)，本实用新型重量轻、强度好；表面耐磨、美观；耐腐蚀，不需油漆，环境污染小。

新能源电机铁芯叠压铆接机 1042     

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本实用新型公开一种新能源电机铁芯叠压铆接机，包括底座和翻转机构，所述底座的上表面靠近中间位置处设置有铆接部，所述铆接部的下方设置有翻转架，所述翻转架的表面正中间位置处开设有通孔。通过设置翻转机构，当需要对铁芯进行铆接时，将铁芯固定在翻转架的通孔内，然后通过铆接部进行铆接，当需要换另一面时，握住摇把，将插杆拔出，然后通过转动块上的钢珠在安装槽内的滚动槽内的转动，使得摇把开始做圆周运动，进而使得翻转架开始翻转，翻转一百八十度之后结束，将插杆插入插孔内部，完成翻转，目前大多数铆接机不能直接翻转铁芯进行铆接，该装置的应用有效的避免了上述问题并提高了设备的实用性。

新能源电动车的电机悬置 806     

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本实用新型公开了一种新能源电动车的电机悬置，第一骨架和第二骨架通过橡胶硫化连接形成第一橡胶体，第一橡胶体轴向平行于Z轴方向，第一骨架所在平面和第二骨架所在平面与Z轴方向预设夹角，夹角为钝角；第一骨架外周向第二骨架一侧延伸形成第一限位折边，第二骨架外周向第一骨架一侧翻卷形成第二限位折边，第二限位折边包覆在第一限位折边周围；当电机悬置收到沿Z轴方向的力时，第一橡胶体只承受压力而没有剪切力，降低了第一橡胶体的受力强度，提高了电机悬置的使用寿命；同时，第一限位折边和第二限位折边限制第一骨架和第二骨架的位移，当受力超过某一个力值时，第一连接支架和第二连接支架不再相对移动，电机悬置的耐久性能得到提升。

新能源电机的定子环保清洗装置 1040     

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本实用新型公开了一种新能源电机的定子环保清洗装置，包括清洗筒和储液筒，清洗筒上设有第一管路与第一真空泵连接，储液筒上设有第二管路与第二真空泵连接，清洗筒与储液筒之间设有第三管路和第四管路，第三管路上设有第一过滤器，第三管路一端连接第一电磁阀，另一端连接第二出水口，第四管路上设有第二过滤器，第四管路一端连接第一出水口，另一端连接第二电磁阀；清洗筒下方设有电机，清洗筒内设有转轴，电机通过减速机与转轴连接，转轴上设有托盘，托盘上边缘连接若干竖向的支杆。将定子放入清洗筒内进行清洗，清洗之后的定子干净，使电机散热性能改善，清洗液可以循环利用，设备能够过滤使用后清洗液，起到自我洁净，环保的作用。

市政道路用新能源路灯 1034     

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本实用新型公开了一种市政道路用新能源路灯，具体涉及市政道路设施领域，包括灯架，在所述灯架顶端安装有随着太阳光线角度变化而进行角度调节的太阳能组件，所述太阳能组件的下方设置有安装在灯架上的支撑架，所述支撑架端部安装有灯座板，所述灯座板侧壁上安装有连接柱，所述连接柱的另一端安装有灯珠。本实用新型通过在灯珠外部设置可移动的清洁环，利用清洁环左右移动对灯珠外壁进行刮擦，保证灯珠外壁的整洁性，同时在转动的转轴端部设置清洁刮板，在转轴驱动清洁环移动时，带动清洁刮板对灯珠不易清洁的端部进行清洁，只需一个驱动源即可完成多方位的清洁，整体结构简单高效，提高了实用性。

新能源汽车塑料镀件生产用工件架防护装置 1062     

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本实用新型公开了一种新能源汽车塑料镀件生产用工件架防护装置，包括工件架和底座，所述工件架的下部安装有安装座，所述底座位于安装座的下部，且所述的底座和安装座之间安装有两个第一减震弹簧，所述的两个第一减震弹簧分别安装在底座的两侧，所述底座的两端都安装有顶板，所述的顶板倾斜设置，所述的顶板和底座铰接，所述的两个顶板关于底座的中心对称设置，所述的两个顶板之间安装有第二减震弹簧，所述的第二减震弹簧位于底座和安装座之间，且所述的第二减震弹簧也位于两个第一减震弹簧之间。本实用新型的工件架防护装置可对工件架进行保护，防止设备因工件架的上升和下降而碰坏，提高设备寿命，且可防止工件掉落，保证生产的顺利进行。

新能源汽车及其电池水冷板结构 1009     

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本实用新型公开了一种新能源汽车及其电池水冷板结构，该电池水冷板结构包括冷却液加注口和铝底板，所述冷却液加注口包括焊接部和与所述焊接部呈预设角度设置的进液管；所述焊接部朝向所述铝底板一侧的端面为第一焊接面，所述铝底板朝向所述焊接部一侧的端面为第二焊接面，所述第一焊接面与所述第二焊接面的形状和面积均相同，且两焊接面通过搅拌摩擦焊固定连接。这样，该电池水冷板结构通过改变水冷板的结构，打破了其生产过程中必须使用氩弧焊的工艺禁锢，从而降低了加工缺陷率，提高了施工人员的生产安全性，且避免了环境污染。

新能源汽车及其电池包硬排连接结构 846     

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本实用新型公开了一种新能源汽车及其电池包硬排连接结构，后者包括分体设置的铝材连接部和铜材连接部，所述铝材连接部与电池模组的铝极柱固定连接；其中，所述铝材连接部朝向所述铜材连接部的端面为第一端面，所述铜材连接部朝向所述铝材连接部的端面为第二端面，所述第一端面和所述第二端面两者中的一者上开设有榫槽，另一者上设置有卯接头，所述卯接头插接于所述榫槽内，且所述第一端面和所述第二端面通过搅拌摩擦焊固定连接。这样，该电池包硬排连接结构在保证足够导电率的前提下，避免了连接件与铝极柱之间发生电化学腐蚀，提升了动力电池的安全等级。

新能源汽车电路控制系统用铜排冲压裁切装置 746     

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本发明涉及铜排冲压裁切技术，用于解决铜排裁切易对工作人员造成伤害、裁切刀长时间使用钝化影响裁切效果、铜排表面存在杂质导致上模具下压时铜排表面损伤的问题，具体为新能源汽车电路控制系统用铜排冲压裁切装置，包括冲压机床、驱动轮、上模具和裁切刀；本发明通过传输链板上的伸缩杆对工作台上的铜排进行夹紧并向前进行传输，无需人工进行铜排的扶持，更加安全，通过驱动轮带动连接传动齿轮转动，使在打磨往复丝杠外侧左右往复运动的活动板上的打磨片可对裁切刀的刀刃进行打磨，消除钝化效果，通过刀片框架上的上下刀片可对铜排的上下表面进行杂物的刮除，并通过排风扇进行排风操作，使灰尘不会落在铜排表面，防止挤压时造成铜排表面的损伤。

新能源汽车制动卡钳的自动化加工工艺 1041     

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本发明公开一种新能源汽车制动卡钳的自动化加工工艺，涉及汽车零部件加工技术领域。本发明自动化加工工艺包括自动下芯、浇注、取件、冷却、缺陷检测、落纱、切割、去毛刺、下件输出，通过放砂芯机器人完成自动下芯，通过浇注机器人完成取液浇注，通过后处理机器人完成冷却、缺陷检测、落纱、切割、去毛刺、下件输出过程中的夹持转运；浇注步骤配备七轴浇注臂和取液浇注机构，便于及时调整取液角度或补充铝合金熔液；落纱步骤采用高频锤击配合摆动振荡，使得砂芯与冷却半成品的表面迅速分离、裂化、溃散，不易残留在冷却半成品表面，砂芯清除率达到95％以上；该自动化加工工艺加工效率高，砂芯清除率高，保障了成品质量。

新能源汽车电机铁芯高频加热水冷工艺 1100     

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本发明涉及新能源汽车电机铁芯高频加热水冷工艺，属于电机铁芯制造技术领域，具体工艺过程包括超声波清洗、喷砂处理和高频加热水冷处理，超声波清洗和喷砂处理目的是清除铁芯表面的杂质，保证铁芯的均匀受热和冷却，高频加热水冷处理采用高频加热水冷设备，高频加热水冷设备通过设置旋转的工作台，保证了高频感应加热时铁芯的受热均匀和后续淬火过程的冷却均匀，通过对铁芯进行高频加热水冷处理有助于消除铁芯加工过程中的内应力，改善铁芯的力学性能和磁性能，本发明中制得的淬火剂在高温段能有效提高冷却效率，在400℃以下温度段能有效降低冷却速率，有助于铁芯余温自然回火，进而有助于改善铁芯的力学性能和磁性能。

新能源电池冷却系统多回路长寿命水阀结构 1128     

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本发明公开了一种新能源电池冷却系统多回路长寿命水阀结构，包括上阀体和下阀体，所述上阀体为L型，上阀体内设有进液口，上阀体的下侧套设有下阀体，所述上阀体内固定有卡环，下阀体的上侧插接在卡环与上阀体之间，且卡环与下阀体的接触面为斜面，帮助卡接下阀体，所述下阀体的上部外侧设有台阶面，台阶面上设有密封垫一，下阀体的外侧卡接有密封垫二，本发明通过可转动的上阀体和下阀体使得连接口的位置变得可调，以适用于不同的安装角度，并通过行星结构使得内阀芯和外阀芯相对转动，使得开口的位置位于出液口的正中心，减小液体在出液口处的涡流，提高响应速度。

新能源汽车电路控制系统用铜排清洗干燥设备 889     

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本发明属于铜排加工技术领域，用于解决铜排清洗难度大、清洗效果差，且在清洗时清洗设备内的铜排容易因反复碰撞而弯曲损坏的问题，具体是新能源汽车电路控制系统用铜排清洗干燥设备，包括壳体，壳体内开设有铜排清污室、铜排洗净室和铜排干燥室，铜排清污室和铜排洗净室内安装有铜排翻动洗刷机构，铜排清污室内安装有清污喷水机构，铜排洗净室内安装有洗净喷水机构；本发明是通过铜排翻动洗刷机构对铜排进行输送、翻动和刷洗，在提高铜排清洗效果的同时还能够有效防止造成铜排损坏，铜排翻动吸水机构对铜排进行输送并吸收铜排上残留的水溶液，导热输送辊和铜排辅助干燥机构对铜排进行全面有效干燥。

新能源汽车内部液体循环泵驱动组件及其接线端加工方法 920     

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本发明涉及新能源汽车内部液体循环泵驱动组件及其接线端加工方法，包括循环泵壳体所述循环泵壳体的内部固定有电机和齿轮组承载板，电机的输出轴通过转杆固定有蜗杆，蜗杆啮合齿轮组承载板上的齿轮组的第一级，齿轮组中最后一级齿轮固定有轴线重合的转轴，转轴贯穿齿轮组承载板并深入循环泵壳体的工作腔；本发明实施中，针对不同的液体稠度不同，调节齿轮组中变速齿轮之间的齿比和数量比，设置不同的转速；电机的接线端直接与循环泵壳体直接注塑一体，安装精度更高，将金属线材加工为设定长度的第一预加工段，折弯后进行表面处理，增加抗腐蚀性，避免接触不良，再置于模具内预留位置，使其注塑固化之后抵接电机的电极端，最后注塑固化。

超高效永磁新能源直流无刷节能汽车电机 875     

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本发明公开公开一种超高效永磁新能源直流无刷节能汽车电机，包括定子和转子。转子的外圆弧为偏心结构，转子的外周由多个相同结构的外圆弧构成，外圆弧的圆心与转子本身的圆心不重合；转子的转子铁芯圆周璧内侧环绕开设多个磁钢槽；磁钢槽沿转子铁芯周向的两侧均设有狭缝；狭缝将槽钢内置布置呈“八”字型；定子的外圆对称切边，构成定子外圆切口，定子的槽数为12槽，转子的磁极设为10极，转子上的磁钢为内置“八”字型磁钢。本发明使电机气隙为不等气隙，磁环产生旋转扭矩，可以减少转矩波动，狭缝将槽钢内置布置呈“八”字型磁钢，防止转子转动的过程中磁钢甩出，从而减小了电机运行中的振动和噪音，可以节约磁钢消耗，降低电机的生产成本。

新能源汽车冷却系统用阀门密封垫 862     

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本发明提出了一种新能源汽车冷却系统用阀门密封垫，包括密封垫基体和PTEF膜片骨架；密封垫基体中部贯穿开设有通孔，密封垫基体的第一侧面向外凸起形成有围绕通孔环形设置的内密封筋，密封垫基体的第二侧面向外凸起形成有围绕通孔环形设置的外密封唇口；PTEF膜片骨架与密封垫基体的第一侧面连接并包裹住内密封筋。本发明可以有效降低刚度，同时可以实现双向自紧密封，保证密封效果的同时，PTEF膜片骨架包裹着密封垫基体第一侧面与旋转轴芯接触，让PTEF膜片骨架与旋转轴芯直接接触，有效的增加了密封片的耐磨性和降低摩擦扭矩，满足其性能要求。

新能源汽车电机壳体用密封圈 805     

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本实用新型提出了一种新能源汽车电机壳体用密封圈，包括圆形圈体，圆形圈体设有多个装配段，装配段内部设有挤压空腔，装配段内外两侧分别设有外凸的第一凸起、第二凸起。本实用新型将圆形圈体嵌合连接到电机壳体的密封槽内，将圆形圈体的装配段对应嵌合到密封槽的拐弯点位置处，通过挤压使得装配段变形以至于能够前河道拐弯点，第一凸起、第二凸起的设置确保圆形圈体嵌合后不发生移位且第一凸起、第二凸起的厚度和等于挤压空腔的宽度确保密封性；圆形圈体下端面贴合密封槽且其上端面与电机壳体上盖贴合，达到静密封功能。

新能源汽车电机铁芯高速级进模具 1076     

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本实用新型公开一种新能源汽车电机铁芯高速级进模具，包括底座，所述底座表面固定连接有下模座，所述下模座表面开设有注塑腔，所述底座表面设置有两个连接条，两个所述连接条关于下模座对称固定连接在底座表面，本实用新型通过对注塑腔内的铁芯原料进行抹平处理，可以防止铁芯原料表面存在气泡，从而提高铁芯的质量，并且通过设置有钨膜，钨膜可以避免铁芯原料与注塑腔直接接触，从而避免铁芯原料与注塑腔粘连，从而提高了后期铁芯的脱模效率，脱模更加的简单，并且在脱模时，钨膜与铁芯是一并从注塑腔内取出，所以铁芯原料不会残留在注塑腔内，不需要对注塑腔进行清理，提高了铁芯的生产制造效率。

新能源电机绝缘骨架 814     

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本实用新型公开了一种新能源电机绝缘骨架，包括绕线骨架、外骨架底盘、柱骨架盘、外骨架压盘，所述主骨架盘设有上下两个，主骨架盘的边缘处安装有绕线骨架，绕线骨架包括滑动卡接件、绕线板、外骨架，主骨架盘的表面开设有内凹槽，上部的主骨架盘上端安装有外骨架压盘，下部的主骨架盘的下端安装有外骨架底盘，紧固杆的上端安装有绝缘帽，紧固杆上套有绝缘套，绝缘套位于两个主骨架盘的中间。本实用新型将骨架分成两个主骨架盘用于插接绕线器，用两个外骨架盘固定，绕线器，并通过卡接将上部的外骨架盘和主骨架盘先一步固定，在通过紧固杆和螺帽的配合进一步紧固，使绕线器在绕线后安装，提高安装效率，并且易于后期的拆卸维修。

新能源汽车及其电池汇流排结构 922     

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本实用新型公开了一种新能源汽车及其电池汇流排结构，所述电池汇流排结构为一体层式结构，其包括一体成型的第一镍片层、金属箔层和第二镍片层，所述第一镍片层位于所述金属箔层的一侧，所述第二镍片层位于所述金属箔层的另一侧；所述第一镍片层、所述金属箔层和所述第二镍片层的外周缘形状和大小均相等。该电池汇流排结构采用一体式结构，与现有技术相比不仅结构简单，且连接牢固，显著降低了由于电镀带来的安全隐患。

新能源汽车电池故障检测装置 723     

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本发明公开了一种新能源汽车电池故障检测装置，涉及汽车电池检测技术领域，包括工作台、压板、液压缸和第一固定板，第一固定板固定安装在工作台顶部，液压缸固定安装在第一固定板侧壁，压板固定安装在液压缸的输出端端口，工作台的顶部固定安装有第二固定板，第一固定板和第二固定板对称设置，工作台的内部固定安装有双轴电机，双轴电机的两个输出轴分别固定安装有上输出轴和下输出轴，上输出轴的顶部设置有活动盘，活动盘的底部固定连接有第二转轴，活动盘借助第二转轴和工作台转动连接。本发明可以对电池进行多角度挤压，使其多方面受损，可以对受损后的电池进行检测，有利于生产中的多次检测试验，方便得出充足的试验数据。

新能源汽车电路控制系统用铜排激光焊接装置 991     

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本发明公开了新能源汽车电路控制系统用铜排激光焊接装置，涉及激光焊接技术领域，包括工作台，工作台的顶部对称安装有给料机构；本发明通过电动推杆拉动三角块，使得安装在三角块上的气动卡盘将放料盒中的铜排逐个夹取并放入到固定板上，相比较人工手动将放置，速度快的同时，安全性较高，同时整个三角块在转动的同时拉动链条，使得链条拉动竖杆上的固定板移动，此时固定板上的固定块与工作台上的移动块对气动卡盘上放置的铜排进行夹紧固定，避免铜排和导线在进行激光焊接时，由于对铜排的夹紧不好，造成激光焊接机焊接时，铜排上的导线出现焊接偏差，影响后续汽车电路控制系统的使用。

新能源汽车半轴锻压加工装置 712     

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本发明公开了汽车半轴锻压加工装置技术领域的一种新能源汽车半轴锻压加工装置，包括：锻压模具，贴合设置在支撑座顶部，所述锻压模具上方对应设置有锻压部；间歇转动组件，设置在所述支撑座上用于驱动所述锻压模具锻压时不断调整待加工半轴半成品锻压位置；所述间歇转动组件包括：带动部，套设于所述锻压模具外壁；支撑架，固定设置在所述支撑座外壁；间歇固定部，设置在所述支撑架上；以及，驱动部，设置在所述支撑架上。本技术方案在锻压时可带动锻压模具转动不断的调整待锻压的半轴半成品的锻压位置，大大降低人工劳动强度同时大大提高了锻压作业的安全性。

新能源电池组装用快速组装装置及其工作方法 733     

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本发明公开了一种新能源电池组装用快速组装装置及其工作方法，包括底座调节组件、横梁、侧板和底板，所述底座的顶部两端均固定安装有第一滑轨，两条第一滑轨平行设置，本发明通过按压夹板一，压缩弹簧，然后将底板放置在两块夹板一之间，松开夹板一，利用弹簧所产生的反作用力将底板固定，便于固定不同类型的底板，便于调节和使用；在第一滑轨上移动调节组件，移动到与底板平行的位置，将第一限位杆插入第一限位孔中，固定调节组件，通过第一限位杆与第一限位孔的配合使用，便于调节调节组件位置，即便于调节两横梁之间的距离，便于固定不同宽度的侧板。