本实用新型公开了一种结构化
新能源汽车底盘平台,属于新能源汽车底盘领域,解决了现有新能源汽车技术中,在通过水洼地段时,水容易通过散热系统设置在底盘上的进风孔溅入至底盘内,对散热系统、电池组以及相关电路造成不利影响的问题;本方案在汽车底盘的上端面设置了安装板,散热系统的进风孔设置在安装板上,并在安装板的下端面设置了用于被新能源汽车的行驶速度触发并打开或封堵进风孔的自触发封堵构件,在汽车高速行驶过程中,自触发封堵构件偏转并打开进风孔并且车速越快,自触发封堵构件偏转角度越大,在汽车减速慢行通过水洼时,自触发封堵构件被触发并封闭进风孔,从而防止水通过进风孔溅入至汽车内。
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