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本实用新型公开了一种新能源汽车零部件加工用翻转装置，包括固定板，所述固定板的表面安装有输送带，所述输送带的履带上等距固定有连接板，所述连接板的前端转动安装有连接框，所述连接框的前端滑动安装有滑架，所述滑架通过第一弹簧与连接框相连，所述固定板的内部贯穿设置有导向块，所述导向块后半部分的外侧套设有外衬套，所述外衬套的右侧固定安装有卡杆，所述卡杆的前端贯穿于固定板的内部，所述固定板为磁性金属材质，固定板的表面吸附有磁铁管，所述磁铁管的内部固定连接有第三弹簧。该新能源汽车零部件加工用翻转装置能够对电池托板进行固定角度的旋转，以便后续进行特定位置的打磨和喷涂等工作，同时能够对电池托板进行逐级反转。
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本实用新型公开一种适用于低温高寒地区的新能源客车车内采暖系统，包括布置于客车车身顶盖骨架上的热泵空调顶机，该车内采暖系统还包括若干个车内换热器，热泵空调顶机通过冷媒管路及线束分别与车内换热器连接，车内换热器布置于车厢地板上和/或侧壁处，且车内换热器的热风出口位于车厢底部。该结构的车内采暖系统，采用热泵空调顶机作为热源，适用于低温高寒地区的新能源客车，将各个车内换热器布于客车车厢地板上方或侧壁处，不占用乘客空间，供热量足，且各车内换热器通过冷媒管路与热泵空调顶机相连，使热风出口位于车厢底部，热风由下往上吹，而且随着热空气上浮，整车温度分布均匀，极大提高了乘客的舒适性。
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本实用新型属于防护安装设备技术领域，尤其为一种新能源汽车电机机壳的防护安装装置，包括底座，所述底座的侧面固定连接有侧板，所述侧板的侧面固定连接有通风格栅，所述侧板的侧面固定连接有固定块，所述固定块的内侧转动连接有锁扣，所述侧板的侧面固定连接有固定件，所述固定件的内侧固定连接有转动轴，所述转动轴的侧面转动连接有连接块，所述连接块的侧面固定连接有卡槽。本实用新型通过设置的弹簧，弹簧可以起到缓冲作用，在该新能源汽车电机机壳的防护安装装置使用过程遇到剧烈颠簸时，弹簧缓冲颠簸带来的震动，同时搭配前固定支架与后固定架的固定，避免了运输的电机与盛放容器间的接触摩擦，保障了电机运输中的安全，可靠性强。
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本实用新型公开了一种新能源汽车低压控制盒，其结构包括：散热器、散热板、底座、壳体、数据接口、传感器接口、覆膜电容、控制电源板、驱动模块、紧固螺栓，散热器固定于散热板下方并且采用过盈配合，散热板上方安装有底座并且采用螺栓连接，底座安装于壳体下方并且采用卡扣连接，数据接口安装于传感器接口右侧并且数据接口引脚与传感器接口引脚采用信号连接，本实用新型散热器设有线圈、转轴、永磁铁、扇叶、架体，实现了改进后的现有技术新能源汽车低压控制盒散热器加装在外部并且通过散热鳍板配合降低控制器的温度，不会出现一旦汽车熄火主板原件温度一降低凝结水汽造成电器故障的问题。
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本实用新型公开了一种新能源汽车动力电池的回收储运装置，具体涉及新能源领域，包括箱体，所述箱体的两侧固定安装有第一防护板和第二防护板，所述第二防护板的顶部可拆卸安装有盖板，所述盖板的底部固定连接有卡接块，所述卡接块的底端位于箱体内腔的两侧活动套装有第一套块和第二套块，所述第一套块和第二套块的中部固定连接有支撑板，所述支撑板的顶部固定安装有分隔板。本实用新型通过在箱体的内部设有分隔板，且在分隔板的外部设有橡胶层，从而可以对动力电池的水平方向进行限位，同时通过设有盖板和卡接块，且盖板的顶部通过螺栓进行固定，从而将动力电池的垂直方向进行固定，继而保证动力电池在运输过程中的稳定性。
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本实用新型提供一种新能源动力电池电芯压合机构，包括底板，所述底板的底部固定安装有支撑腿，所述底板的下表面固定安装有驱动电机，所述驱动电机的输出端安装有主动轮。该新能源动力电池电芯压合机构，通过驱动电机、主动轮、三角带、从动轮和螺纹杆的配合使用，使得第一螺纹套在正螺纹上移动以及第二螺纹套在方螺纹上移动，同时带动第一连接杆和第二连接杆以及第三连接杆和第四连接杆对第一夹板和第二夹板进行移动，使得第一夹板和第二夹板对锂电池进行压合，可以同时压合两组电芯，并且压合后方便配合贴胶机械手从电芯的上下两侧进行贴胶，降低了贴胶机械手的操作难度。
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本实用新型公开了一种新能源用电缆保护装置，包括两个放置框，两个放置框之间固定安装有两个压线装置，两个压线装置均包括两个连接杆，两个连接杆的两端均滑动安装有滑动环，本实用新型涉及电缆防护设备技术领域；该新能源用电缆保护装置,通过连接齿轮时在移动一侧的滑动环后，会使另一侧的滑动环同时向内移动，使滑动环之间连接条上的支撑条带动压线板向内和向外移动，之后弹性卡齿装置的卡齿与棘齿槽相卡，使连接条不会回位，而转动卡齿即可使卡齿离开棘齿槽，将连接条向外移动，使得电缆保护装置可以对绕线辊上的电缆进行支撑和固定的同时，也可以对缠绕不同匝数的绕线辊上电缆进行固定，防止电缆在运输时在绕线辊上发生松动而掉落。
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本实用新型涉及电池组安装盒技术领域，具体为一种具有防碰撞的新能源汽车用电池组安装盒，包括盒体，盒体为顶端开口的矩形空腔式结构，盒体的顶端边缘紧密焊接有矩形结构的边框，且边框内设有与其尺寸相适配的盒盖，盒盖的下底面粘接固定有缓冲垫，缓冲垫的下底面紧密焊接有海绵垫，本实用新型驾驶者可准备两组与新能源汽车相适配的电池组，将两组电池组分别安装在盒体内后，将盒盖底部的海绵垫塞入到盒体内并按压，使海绵垫的下底面与支板的上表面相抵接，可对两组电池组起到防护作用，避免盒体内的电池组与盒体间的空隙较大，在汽车行驶过程中，电池组与盒体内部发生碰撞。
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本实用新型公开了一种新能源电池组装用翻转装置，涉及新能源电池组装领域，包括底座、第二转轴座、插接座和动爪台，所述底座顶部一侧固定安装有铰接座，铰接座的顶部铰接有第一支撑臂，第一支撑臂的底部一侧设置有第一液压推杆，第一支撑臂的顶端配合安装有第一转轴座，第一支撑臂通过第一转轴座铰接有第二支撑臂，第二支撑臂底部一侧设置有第二液压推杆，第二支撑臂底部另一侧设置有第三液压推杆，第三液压推杆一端与插接座铰接。本实用新型在传统翻转装置的基础上设置了插接台，通过插接台与插接座配合安装，限位槽进行限位卡紧，螺柱贯穿插接座的一端通过螺母锁紧，螺纹安装紧密，拆卸便捷，便于更换或检修。
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本实用新型公开了一种水道结构改进的新能源汽车多合一控制器，涉及新能源技术领域，包括控制盒以及设置于控制盒内的控制模块和水冷散热组件；控制模块包括第一控制模块和第二控制模块；水冷散热组件包括水道，该水道具有相互连通的第一水道和第二水道；第一水道垂直设置于控制盒内，并与第一控制模块的外表面相互贴合；第二水道水平设置于控制盒内，并与第二控制模块的底部相互贴合。本实用新型对水道进行优化设计，改进后的水道可同时满足垂直方向上第一控制模块和水平方向上第二控制模块的散热需求，具有结构简单，设计巧妙，散热效果好等优点，可普遍适用于各种类型的多合一控制器。
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本实用新型提供一种具有充电线防护装置的新能源汽车充电桩，包括基座，所述基座的顶部固定连接有安装底座，所述安装底座的顶部固定连接有充电桩本体，所述充电桩本体的一侧连接有触控屏，所述充电桩本体的一侧且位于触控屏的上方固定连接有挡雨板，所述充电桩本体的一侧且位于挡雨板的下方连接有摄像头，所述充电桩本体的一侧且位于触控屏的下方连接有刷卡器。本实用新型提供的一种具有充电线防护装置的新能源汽车充电桩，通过设置的转轮与除尘套，其中转轮在电动机的控制下，能够将充电线进行收回，从而避免其散落在外部受到损伤或者腐蚀，然后除尘套能够将充电线上的灰尘进行很好的去除，增加其的使用效果。
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本实用新型公开了新能源电动车用电池稳定装置，包括电池、电池箱和稳定装置，所述电池均匀安装在电池箱的内部中心，所述稳定装置均匀安装在电池箱的内部四面中心，所述电池箱的顶面四边边缘均开设有第一限位滑道，所述电池箱的内部四边底部均开设有限位滑槽，所述稳定装置的内部固定安装有卡接板，所述卡接板的两端对称滑动安装有卡接块，所述卡接块的侧端固定连接有插接柱，所述插接柱的一端边缘上表面螺旋连接有紧固螺丝。本实用新型可以通过在电池箱的内部安装稳定装置，能够使得稳定装置对电池箱内部的电池进行稳定卡接，从而保证电池在电池箱内部的稳定性，并且能够使得新能源电动车使用不同尺寸的电池，满足人们的使用需求。
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本实用新型公开了一种智能新能源LED路灯，包括灯柱，所述灯柱的顶部固定安装有顶板，所述顶板顶部的左侧固定安装有竖杆，所述竖杆的正面转动安装有风力转动杆，所述灯柱的正面固定安装有温度检测器。本实用新型通过风力转动杆的设置，可以通过风力带动其转动，在转动的同时可以进行快速转动，将风力转换为电力存储至蓄电池内，有效的提高了环保性和智能化，降低了电能的消耗，通过温度检测器可以对灯柱温度进行实时检测，在高温天气导致温度过高时，通过散热装置可以有效的对灯柱内腔进行散热，同时解决了目前市场上大多数使用的新能源多为通过电伏板对光能进行转换，对于风能的使用较少，不能通过风能进行转换电能的问题。
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本实用新型涉及一种新能源产品研发实验装置，包括实验台桌、卡接机构和锁紧机构，所述卡接机构包括安装侧板，所述安装侧板的右侧固定安装有滑槽圈。该新能源产品研发实验装置，当使用者聚焦光线时，使用者可以调节安装板架进行转动，当安装板架转动至理想位置时，聚光板位于照明灯本体的右侧可以对照明光线进行聚焦，当使用者需要调节光线角度时，使用者可以通过调节转动架在安装座的作用下进行转动并调节照明灯本体进行转动来完成光照角度的调节，当调节完成后使用者可以转动连接杆，从而完成对照明灯本体的固定处理，从而使该装置具备方便调节照明光线聚焦并调节光线角度的优点，方便了使用者使用。
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本实用新型公开了一种便于分类的新能源电池生产用存放装置，包括柜体，所述柜体，的外侧设置转轴，且转轴，的外侧设置有柜门，所述柜体，的内侧壁均开设有卡槽，且卡槽，的内侧均设置有卡块，同时卡块，与第一安装柜，配合安装，所述第一安装柜，的内侧壁均开设有第一滑槽，且第一滑槽，的内侧均设置有第一滑块，同时第一滑块与抽屉配合安装，所述柜体，的内侧设置有第二安装柜。该便于分类的新能源电池生产用存放装置，通过设置的第二安装柜，与电池分类槽，这样便于在生产完可以按照电池容量以及大小进行分类，避免了电池大小和容量不一样放在一起所带来了后续使用和运输过程中的不便，减少了安全隐患。
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本实用新型公开了一种基于新能源产业的废旧硅片回收用清洗装置，属于新能源产业技术领域，包括底座，底座的上端固定安装有支撑架，支撑架的上端横向安装有螺纹杆，螺纹杆的左侧安装有双向电机，螺纹杆上安装有螺纹套块，通过双向电机和气缸，控制漏斗箱可以自由移动升降，提高机械化操作，减少人工手动操作的工作量，通过振动电机，带动清洗水箱内的清洗液晃动，经由漏斗箱上孔隙，产生水流冲压，实现对硅片的清洗冲刷，较于毛刷清洗，可以避免坚硬物体对硅片上晶体管造成的直接损坏，通过吹风风机相对放置进行冷风吹送，形成相对气流碰撞，转换为竖直方向气流，在进行吹干的同时也将硅片上的积水赶进下方收集水箱，进行收集。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电池托盘型材的拼接自动化设备，包括：拼接平台，设有拼接面和两拼接侧，两所述拼接侧相对设置于所述拼接面的两侧；第一定位组件，设置于所述拼接面上，用于预定位半成品，且半成品的两待拼接侧分别与一所述拼接侧相对齐；第一固定组件，设置于所述拼接平台上，以固定位于所述第一定位组件上的半成品；两侧推装置，分别设置于一所述拼接侧上，能够固定侧边框架，且侧边框架与所述拼接侧平行，所述侧推装置能够相向运动，以推动侧边框架与半成品相拼接。能够自动化拼接且拼接精度高，既提高了工作效率也提高了产品的生产质量。本实用新型应用新能源汽车电池托盘制作设备领域。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电池盒的机加夹具，包括安装板，所述安装板设有若干支撑定位组件和若干夹持组件，所述支撑定位组件包括支撑板、定位柱和活动定位柱，所述支撑板和所述定位柱对称设于所述安装板上，所述支撑板的上端插接配合设有支撑柱，所述定位柱通过螺栓连接在所述安装板上，所述定位柱的上端呈圆锥台设置，所述安装板上固定安装有安装架，所述安装架内固定安装有第一液压缸，所述第一液压缸的伸长端和所述活动定位柱的下端固定连接，使所述活动定位柱上下往复运动。本实用新型可以更好的对新能源汽车电池盒进行定位夹持，夹持稳定，结构简单紧凑，操作方便，节约生产设备成本和人工成本。
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本实用新型属于新能源汽车轮胎领域，具体为用于新能源汽车轮胎的抗磨性测试装置，包括滚动机构、移动机构，所述移动机构下方设置有所述滚动机构；所述滚动机构包括底板、驱动电机、三角带、支撑座、滚筒、皮带，所述底板上方设置有所述驱动电机和四个所述支撑座，所述驱动电机输出端设置有所述三角带，所述支撑座内部设置有两个所述滚筒，所述滚筒外部设置有所述皮带，利用滚动机构和移动机构，采用驱动电机带动滚筒旋转，增加可模拟道路状况，增加可测试轮胎型号，提高效率，减少人力。
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本实用新型属于新能源电池领域，具体为一种用于新能源电池生产线的包装装置，包括送料机构、热缩机构、可以从不同角度进行均匀覆膜的旋转包膜机构、所述送料机构上方设置有所述热缩机构，所述热缩机构一侧设置有所述旋转包膜机构，所述送料机构包括支架、输送轴、输送电机、送料带。本实用新型采用旋转包膜机构与热缩机构，利用旋转包膜机构进行旋转移动，调节不同角度的高度对不同规格电池表面进行包装覆膜处理，再利用高温室内部安装着液压杆伸缩推动切割刀向下移动进行切割，配合着加热管对电池表面包装膜进行热缩工序，减少人为操作，提高工作质量。
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本实用新型提供一种新能源快插电连接器插座和连接器插头，该插座包括：插座外壳、插座中间区域和插座底层；所述插座中间区域包括中间上支架、中间下支架、螺栓、螺帽、弹簧；所述螺杆通过所述螺帽螺纹固定在所述中间上支架的上表面；所述螺栓的头部位于所述中间下支架的下方，以使所述中间下支架在受到外力时，沿所述头部与所述螺杆之间的方向进行对应移动；所述弹簧设于所述螺杆周围，以使所述中间下支架在受到外力进行对应移动后，根据弹簧的弹力将所述中间下支架恢复受力之前的位置。本实用新型的新能源快插电连接器插座可以根据电池包的种类适应性的调整插座的内部结构距离，适应多种规格的电池包，兼容性较高。
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本实用新型涉及汽车充电桩技术领域，且公开了一种可移动的新能源汽车用充电桩，包括底座，所述底座下表面的左右两侧均固定连接有支撑腿，所述支撑腿下表面的中部固定连接有万向轮，所述底座背面的中部固定连接有移动控制杆。该可移动的新能源汽车用充电桩，通过移动控制杆推动万向轮转动，使得万向轮带动充电桩本体进行移动，使得使用者可以根据使用需求对充电桩本体进行移动，方便了使用者的使用，通过稳定支板实现了对充电桩本体的稳定支撑，保证了充电桩本体的稳定性，通过调节固定栓对底座与固定板之间固定的稳定，实现了对稳定支板高度的调节，方便了使用者对稳定支板的高度进行调节，方便了使用者的使用。
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本实用新型涉新能源技术领域，具体涉及一种新能源公交车电池箱外壳，包括外箱、内箱、开合机构、内置机构和四组支撑机构，所述开合机构包括驱动组件和两组抬升组件，所述内置机构包括固定组件和两组散热组件，四组所述支撑机构两两对称设置于固定组件的底部四角，本实用新型通过两组进出散热风扇配合三组散热道和承载框两侧的散热孔可以有效对内箱内的电池组进行降温散热，保证了电池组的使用寿命，降低因散热不良带来的质量问题，通过调节转手和承托板的设置，可以快捷高效的检查维修或是更换电池，同时避免降低挤压和撞击电池，操作简单，安全高效，极大提高了电池箱外壳的实用性。
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本实用新型公开了一种新能源电动车快速充电桩，包括底座、主齿轮和付费器，所述底座的内部安装有外壳，且外壳的内部安装有支撑板，所述外壳的左侧设置有充电插头，且外壳的右侧设置有充电口，所述支撑板的上方固定连接有电动机，且电动机的右侧安装有变压器，所述主齿轮的上方设置有副齿轮，且主齿轮位于电动机的上方，所述副齿轮的内部安装有缠绕轮。该新能源电动车快速充电桩，与现有的充电桩相比，通过充电插头和充电口方便了对车子进行充电，而且充电插头是位于外壳里面的，与市面上的充电桩相比，大部分充电桩的充电线都是裸露在外面的长时间会损坏充电线，而充电插头是在外壳里面增加了充电线的使用时间，延长充电桩的寿命。
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本实用新型涉及新能源电池加工技术领域，尤其为一种基于新能源电池加工用焊接设备，包括设备主体和控制器，所述第二电动伸缩杆的另一端固定连接有夹板，所述夹板的另一端固定连接有防滑垫，所述转筒的外侧固定连接有齿环，所述侧板的内侧固定连接有电机，所述电机的主轴末端固定连接有齿轮，本实用新型中，通过夹板以及防滑垫可以实现对电池的限位固定，在焊接过程中通过载物板对电池进行支撑，防止电池出现偏移，同时在电机的作用下可以使电池进行自动在转动，便于对电池不同位置进行焊接，不需要人工手动操作，降低工作人员的劳动强度，提高工作效率，同时在限位块的作用下可以实现对齿轮的限位，防止电池焊接时齿轮出现意外转动。
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本实用新型公开了一种用于新能源汽车可移动式快速部署消防淋喷装置，采用喷淋盒代替传统的消防水枪，然后利用喷淋管将喷淋盒推入新能源汽车的底部，喷淋管外接消防水管，使得水能够从喷淋盒处喷出并快速抵达起火点，为锂电池提供持续的水雾喷淋，防止火势的进一步扩大。该喷淋装置的结构轻便，便于搬运，能够快速部署到起火车辆中，为消防救援争取时间。
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本实用新型公开了一种新能源汽车的后地板后段总成结构，包括总成结构，总成结构包括第一后面板，第一后面板连接有第二后面板，第一后面板中部设有凹陷，第二后面板上设有凸筋，总成结构还设有用于加强总成结构的结构强度的强化组件和用于连接其他车身结构的连接组件。本实用新型提供了一种新能源汽车的后地板后段总成结构，具有强度高，空间大，易加工等优点。
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本实用新型涉及收集设备技术领域，具体涉及一种新能源电池生产用废料收集机构，包括生产机构，所述生产机构的底部滑动设置有压缩机构。本实用新型中，通过电动杆一能带动着套环和套接柱进行移动，从而能推动着碾压板伸进压料仓中，通过电动杆二能带动着转动块进行转动，从而能带动着转动板和弧形齿板进行转动，从而能通过弧形齿板带动着齿轮进行往复式转动，从而能驱动着套接柱和联动板进行往复式转动，这样能使两个驱动杆带动着碾压板对废料进行碾压，从而能将收集的废料压缩到收料盒中，这样能提高收集装置中的废料存储量，从而不需要工人频繁地对收料盒进行清理，从而能便于新能源电池生产时进行废料收集压缩。
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本实用新型涉及一种用于新能源车的座椅滑轨，它主要适用于新能源汽车前排座椅的滑动。目前，汽车座椅滑轨中的卡板组件在上滑轨中运行时会产生摩擦异响；同时，零件之间会相互干涉。本实用新型的特征是还设置有挡销、卡板护套一、卡板护套二和安装衬套，且在下滑轨上开有衬套沉孔，挡销在全部零件安装好后穿过下滑轨与上滑轨铆接，卡板护套一和卡板护套二分别套装在卡板组件的两侧，且卡板护套一和卡板护套二用塑料做成，安装衬套穿过衬套沉孔焊接在下滑轨上。本实用新型结构设计更合理，使用效果更可靠，卡板组件和上滑轨在运行时不会产生摩擦异响。
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本实用新型公开了一种新型自动化新能源汽车充电桩，包括底板和安装板，所述底板的顶部固定连接有充电桩本体，所述充电桩本体正表面的底部固定连接有安装盒，所述安装盒内表面的中端开设有安装腔，所述安装盒内表面的顶部与底部均开设有放置腔，所述放置腔的内腔通过轴承活动连接有螺杆，所述螺杆的表面螺纹连接有螺套，所述螺套的前侧与背侧均固定连接有连接杆。本实用新型设置了安装盒、卡槽、卡块、安装板、缓冲弹簧、缓冲垫、阻尼减震器、防撞板、放置腔、螺套、通孔、插槽、手轮、螺杆、连接杆、安装腔和插杆，解决了现有的自动化新能源汽车充电桩在使用时不具备防撞的功能，降低充电桩的使用寿命，从而不便于人们使用的问题。
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