本实用新型涉新能源技术领域,具体涉及一种新能源公交车电池箱外壳,包括外箱、内箱、开合机构、内置机构和四组支撑机构,所述开合机构包括驱动组件和两组抬升组件,所述内置机构包括固定组件和两组散热组件,四组所述支撑机构两两对称设置于固定组件的底部四角,本实用新型通过两组进出散热风扇配合三组散热道和承载框两侧的散热孔可以有效对内箱内的电池组进行降温散热,保证了电池组的使用寿命,降低因散热不良带来的质量问题,通过调节转手和承托板的设置,可以快捷高效的检查维修或是更换电池,同时避免降低挤压和撞击电池,操作简单,安全高效,极大提高了电池箱外壳的实用性。
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