有色金属新能源材料技术理论与应用

基于新能源的土壤环境检测装置 1175     

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本实用新型提供一种基于新能源的土壤环境检测装置，包括土壤检测装置，所述土壤检测装置可拆卸连接第一支撑座，所述第一支撑座上方设又新能源供电结构；所述第一支撑座下方对称设有两个升降支撑结构，两个所述升降支撑结构下方设有滚轮结构；所述第一支撑座下方设有螺旋取料结构，所述第一支撑座侧边设有螺旋送料结构，所述螺旋送料结构一端可拆卸连接所述螺旋取料结构，所述螺旋送料结构另一端可拆卸连接所述土壤检测装置。

新能源汽车电池温度控制原理教学实训板 1073     

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本实用新型涉及电路教学技术领域，且公开了一种新能源汽车电池温度控制原理教学实训板，包括底座，所述底座下表面设置有滚轮，所述底座上表面固定安装有底柱，所述底柱内部设置有支撑柱，所述支撑柱左侧设置有齿条，所述齿条左侧卡接有升降装置，所述升降装置包括第一齿轮、第二齿轮、第三齿轮、杠杆转轴、固定柱、摇把，所述支撑柱上端固定安装有教学板。该新能源汽车电池温度控制原理教学实训板，通过设置的第一齿轮、第二齿轮、第三齿轮等结构可以方便整体装置的升降，从而适应不同高度的教学示范，通过设置的托槽、放置箱等结构可以将教学用具进行收纳，方便拿取使用，具有适应性广、方便使用等优点。

新能源原料生产用残渣液体过滤处理设备 865     

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本实用新型公开了一种新能源原料生产用残渣液体过滤处理设备，包括底座，所述底座的上表面固定连接有相对称的支撑柱，底座的上方放置有过滤箱，每个支撑柱的顶端均与过滤箱的底面固定连接，底座的上方放置有废液收集箱，过滤箱的上表面固定连通有进料罩所述过滤箱的内顶壁固定连通有防漏罩。该新能源原料生产用残渣液体过滤处理设备，通过设置有减速电机能够提供动力，利用减速电机提供的动力，能够带动第二辊轴进行转动，第二辊轴进行转动的同时，能够带动过滤套16进行转动，利用过滤套配合滤渣孔，能够将残渣滤出，通过废渣收集箱配合过滤套，能够将过滤出的废渣进行收集，起到对残渣进行收集再利用，避免资源浪费的作用。

新能源电池生产用电芯辊压装置 800     

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本实用新型属于新能源技术领域，具体为一种新能源电池生产用电芯辊压装置，包括输送机构、移动辊压机构，所述移动辊压机构包含辊压机架、齿条、第二传动齿轮、第二驱动齿轮、第二电机、转轴、移动板、横向滑槽、电动推杆、固定座、上压辊，所述辊压机架上方内侧设置有所述齿条，所述齿条上方设置有所述第二传动齿轮。通过本实用新型采用移动辊压机构，通过电动推杆驱动上压辊向下移动至零件和下压辊相应的位置进行辊压，零件在下压辊输送过程中，通过移动架沿齿条水平方向往复运动，可以对不同厚度的电芯多次辊压，均匀辊压电芯表面，改善注液后隔膜内部褶皱和气泡的问题，提高辊压效率高，提高电芯安全性。

新能源电动自行车电池配件综合检测仪 863     

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一种新能源电动自行车电池配件综合检测仪，包括本体，所述本体内部包括第一电路板、总模块和第二电路板，所述第一电路板与所述总模块通过第一导线连接，所述本体顶底部一侧设有第一通孔，所述第一导线与所述第一通孔相匹配，所述第一导线穿过第一通孔伸出本体，所述第一导线一端连接插头，所述总模块包括传输模块、漏电检测模块、负极电流检测模块、正极电流检测模块、电阻检测模块、对比模块、处理器和警报模块，本实用新型一种新能源电动自行车电池配件综合检测仪，解决了目前装置没有照明系统、检测不够全面和不方便携带的问题。

新能源发电板清洁装置 761     

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本实用新型公开一种新能源发电板清洁装置，包括光伏板和支撑架，所述支撑架的正面安装有光伏板，所述支撑架顶部架体外壁上设置有供液支管，所述供液支管的前端外壁上设置有喷头，所述两块光伏板之间的支撑架顶部架体设置有固定套，所述固定套的上端固定有驱动电机，所述固定套的下端设置有螺纹杆，本新能源发电板清洁装置通过在光伏板玻璃的外部加装自动上下移动的除尘刷，能够通过上下移动的除尘刷将光伏板玻璃表面擦拭去除表面杂质，保持光伏板玻璃外表面干净，而且上端设置有供水的喷头，喷头通过供液主管与外部供水设备连接，供液主管上还设置有储存清洗液的储料桶，能够对供液主管内部提供清洗液，通过清洗液能够将光伏板玻璃表面冲刷之后更加干净。

新能源电池的连接线束 947     

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本实用新型公开了一种新能源电池的连接线束，包括线束、绝缘层、一号接头、二号接头、防护机构、卡扣、接线端和锁紧机构，所述线束的四周外表面设置有绝缘层，所述线束的一端设置有一号接头，所述线束的另一端设置有二号接头，所述一号接头和二号接头的一侧均设置有防护机构，所述防护机构的一侧设置有卡扣，通过设置的防护机构，水源也只能够侵入密封槽的外侧，而内侧由于密封原因会对水源进行阻挡，从而避免水源侵蚀，在连接后在将卡扣与软胶壳一侧的安装孔进行安装，在利用卡扣将其进行锁紧，确保在连接后使得接头与连接之间的连接处于密封的状态，本实用新型所述的一种新能源电池的连接线束，带来更好的使用前景。

新能源电池生产用石墨粉研磨设备 737     

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本实用新型公开了一种新能源电池生产用石墨粉研磨设备，包括研磨机外壳，研磨机外壳腔内底部的一侧固定安装有电动机，电动机的输出端固定连接有主转轴，主转轴的一端依次固定连接有三个第一锥齿轮，三个第一锥齿轮的一侧分别齿合连接有第二锥齿轮、第三锥齿轮、第四锥齿轮，第二锥齿轮的内部固定连接有第一从动转轴，第一从动转轴的外表面套设有传送皮带，传送皮带的顶部设置有箱盖板，本实用新型一种新能源电池生产用石墨粉研磨设备，传送皮带的设计可以实现自动送料，大大减少劳动量，加快研磨速度，破碎杆可以提前破碎较大的石墨粉，也可以起到将石墨粉分散开来的效果，加快研磨滚筒的工作效率，提高机械的研磨速率。

防泄爆的新能源电池箱 1021     

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本实用新型公开了一种防泄爆的新能源电池箱，具体涉及新能源领域，包括电池箱、箱盖，接合凸缘的顶面固定套接有密封圈，箱盖的内部设置有电池控制板，箱盖的顶面安装有电极点、防水透气阀，电池箱的内部卡结构电池模组、隔板，电池模组、隔板的表面分别嵌入安装有压力传感器、温度探头，电池模组的内部安装有若干18650电池，电池模组的周侧开设有散热流道。本实用新型通过利用电池模组表面的散热流道对内部电池组进行充放电的散热，防止热量积蓄导致电池的爆炸，且箱盖内部电路板设置由独立的防水系统，通过防水透气阀对电路板进行防水保护并保证电路板的散热通道，实现对整个电池以及电路的防水保护，提高电池箱的安全性。

新能源汽车冷凝器风机控制器 718     

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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，尤其涉及一种新能源汽车冷凝器风机控制器，包括DCAC控制器和设置在所述DCAC控制器上的若干接口，所述DCAC控制器内包括高压DCAC模块，所述DCAC控制器通过所述接口直接连接有动力电池和冷凝器风机，所述DCAC控制器设置在所述动力电池和所述冷凝器风机中间，所述DCAC控制器直接由所述动力电池供电，所述DCAC控制器还连接有水箱温度检测器，汽车的高压系统上电后，所述DCAC控制器进行水箱温度CAN通讯故障检测。

汽车新能源电池用安装架 792     

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本实用新型公开了一种汽车新能源电池用安装架，包括箱体、减震垫，所述箱体的侧壁内部设置有减震板，所述减震板和箱体上均开孔并设置有蜂窝孔，所述箱体的内部设置有减震箱，所述减震箱的内部设置有电池箱，所述减震箱的左右内部壁上开槽并设有滑槽，减震箱的底部左右两端均安装有一号减震器。本实用新型，减震时，当安装后的新能源汽车启动时，箱体内部的电池发生震动，而电池在电池箱内部震动时，电池箱会在减震箱中进行上下移动，而一号斜块下降时滑入两个二号滑块内部，而二号滑块会发生膨胀而使缓冲弹簧发生收缩，收缩的缓冲弹簧使二号减震器吸收缓冲弹簧的冲击力从而进行吸压，从而达到减震效果。

新能源汽车用多通道电流传感器 1004     

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本实用新型提出了一种新能源汽车用多通道电流传感器，涉及电子测量仪器技术领域。新能源汽车用多通道电流传感器，包括：壳体，其包括具有开口的容纳槽和连接板，容纳槽内固定设置有铁芯，容纳槽上还挖设有与每个铁芯分别一一对应的通道；还包括固定在壳体上的插针，插针数量为至少三个，每个所述插针均具有两个平行的支腿，一个支腿位于容纳槽内，另一个支腿位于连接板上；PCB组件，其安装于容纳槽内，PCB组件与位于容纳槽内的支腿焊接连接；盖体，其与容纳槽卡扣连接。铁芯、插针及通道集成在壳体上，优化了结构、节省了空间也提高了信息传递稳定性。铁芯、通道的数量可以根据实际需求进行配置，因此配置更灵活、走线更简单。

新能源供电箱系统控制装置 1173     

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本实用新型公开了一种新能源供电箱系统控制装置，包括箱体，所述箱体的前表面铰接有防护门，该防护门的前表面嵌入有多个间隔分布的检测仪表，所述箱体的内部开设有放置腔，所述放置腔的内侧面固定有两个相对分布的支撑条，所述支撑条上设置有防触电机构；本实用新型的有益效果是：通过设计的防触电机构，使用时，拿起透明有机挡板固定板，将其插入支撑槽，有助于根据需要对透明有机挡板固定板和透明有机挡板伸缩板的伸缩调节，有效防止开门时，手勿碰到铜排，利用透明有机挡板固定板和透明有机挡板伸缩板防止触电；通过在防护门上设置排线机构，使得排线更便捷；本控制系统具有针对性，完全适用于各种新能源箱式供电系统，接入方便、设计灵活。

用于新能源汽车的变频器外壳压铸模具 912     

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本实用新型提供了一种用于新能源汽车的变频器外壳压铸模具，包括前模机构和后模机构，所述前模机构包括前模胚和前模芯，所述后模机构包括后模胚、后模芯，所述前模芯设置于所述前模胚的内部，所述后模芯设置于后模胚的内部，且所述前模芯和所述后模芯相对且匹配连接，所述前模芯内设置有第一成型部，所述后模芯的内部设置有第二成型部，所述第一成型部和所述第二成型部与变频器外壳的整体形状相匹配；采用本实用新型所提供的用于新能源汽车的变频器外壳压铸模具，通过前、后模将变频器外壳一次压铸成型，不仅表面精度高，产品质量好，而且提高生产效率。

新能源汽车冷却管道夹持装置 1050     

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本实用新型公开了一种新能源汽车冷却管道夹持装置，包括第一夹管箍和第二夹管箍，所述第一夹管箍设置在第二夹管箍的一侧，且所述第一夹管箍和第二夹管箍贴合，所述第一夹管箍和第二夹管箍上均开设有夹持槽，所述第一夹管箍和第二夹管箍外圆侧的侧壁均设置有连接翼耳，所述第一夹管箍与第二夹管箍相互贴合一侧的侧壁上均开设有连接槽，本实用新型的有益效果是：本实用新型一种新能源汽车冷却管道夹持装置结构简单，使用方便，通过设置的相互铰接的第一夹管箍和第二夹管箍能够使得本实用新型夹持装置更加实用，能够对笔直的管道进行夹持，同时调整第一夹管箍和第二夹管箍之间的角度，能够对弯曲管道的弯曲点进行夹持，使得夹持的更加牢固。

新能源汽车转向柱及雨刮器控制模拟实验台 1025     

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本实用新型公开了一种新能源汽车转向柱及雨刮器控制模拟实验台，包括箱体，所述箱体上装有盖板，在箱体的侧身装有雨刮器，在盖板上装有转向柱开关、雨刮开关和控制单元；所述转向柱开关、雨刮开关和雨刮器分别连接控制单元；本实用新型的控制模拟实验台，能够更直观、更清楚的让学员学习的新能源汽车转向柱及雨刮器控制。

新能源环保电池装配装置 838     

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一种新能源环保电池装配装置，包括底板、滚轮、套管、调节杆、支撑板、限位环、吊杆、紧固螺栓、吊板、连接板、紧固组件、连接杆、托板、位置固定机构和电动驱动杆；滚轮设置在底板的底部；底板的中部设置开口；套管设置在底板上；调节杆的下端配合插入套管的内部，并与套管滑动连接；调节杆的上端与支撑板连接；电动驱动杆竖直设置在底板上；电动驱动杆的驱动端与支撑板的底部连接；支撑板顶部的两侧均设置限位环；吊板水平设置在支撑板的下方；吊杆竖直设置在吊板的顶部；吊杆的上端穿过支撑板和限位环的通孔，并与支撑板和限位环滑动连接；限位环的内部设置第一螺纹孔。该新能源环保电池装配装置，具有省力使用和稳定装配的效果。

新能源汽车加工用污水处理装置 869     

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本实用新型公开了一种新能源汽车加工用污水处理装置，涉及污水处理技术领域，其包括箱体，所述箱体内壁的左侧面通过第一过滤板与箱体内壁的右侧面固定连接，所述箱体的内壁开设有滑槽，滑槽的内壁滑动连接有滑块，滑块的内表面与壳体的外表面固定连接，箱体右侧面的的下部卡接有第二出水管，第二出水管的上表面设置有阀门，壳体的内表面与挡板的外表面固定连接，挡板的上表面与第二过滤板的下表面搭接。该新能源汽车加工用污水处理装置，通过电机、主动轮、皮带、从动轮、第二过滤板、壳体、滑块和滑槽的共同作用，能够对污水中的金属等大颗粒杂质进行初步处理，提高了过滤的效率，符合现代化生产的方式。

新能源燃料专用电加热灶芯用保护结构 707     

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本实用新型涉及燃气灶技术领域，且公开了一种新能源燃料专用电加热灶芯用保护结构，包括灶台，所述灶台的内部固定安装有固定板，所述固定板的右侧固定安装有贯穿灶台右壁延伸至灶台右侧的燃料管，所述固定板的左侧固定安装有灶芯供料管，所述灶芯供料管的后侧固定安装有灶芯，所述灶芯的外侧且位于灶台的后侧固定安装有增高环，所述增高环的外侧活动安装有灶脚架，所述固定板的左侧且位于灶芯供料管的下方固定安装有走线框，所述走线框的左侧固定安装有电机。该新能源燃料专用电加热灶芯用保护结构，通过设置增高环，使得灶芯的外圈边缘高于灶台的水平面，溢出的汤水停留在增高环的圈外，达到了汤水不易进入灶芯的效果。

新能源气化器 875     

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新能源气化器，本实用新型涉及新能源加热设备技术领域，二号热转换器的上部设置有一号热转换器，一号热转换器和二号热转换器之间通过数个连接管相连通设置；一号热转换器上部的一侧固定连接有混合风进口，混合风进口的外端与外部空压机的输出端连接；一号热转换器上部的另一侧固定连接有催化热风进口；一号热转换器的下侧固定连接有混合热风出口；二号热转换器前侧壁的左侧固定连接有碳氢液体燃料进口，二号热转换器下部的右侧固定连接有碳氢液化气出口，能够将碳氢液化气燃料先气化后燃烧，大大提高了温度升高的速度和燃料的燃烧热值，废气排放符合国家环保标准，降低了生产成本，实用性强。

带有新能源充电桩的立体停车库 834     

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本实用新型提供一种带有新能源充电桩的立体停车库，包括立架、下停车板、上停车板和充电桩，所述立架与下停车板固定连接，所述下停车板底部的两侧和上停车板底部的两侧均安装有一对转轴，所述下停车板和上停车板之间通过转轴分别连接有一对前支撑转杆和一对后支撑转杆，所述立架的后侧壁上固定设置有定滑轮，所述立架两侧的底部均固定安装有绞盘和电机，所述充电桩包括侧开口槽柱、弹簧线缆和充电插头，该带有新能源充电桩的立体停车库设计合理，使用方便，能够对停在上层车库的车辆进行充电。

新能源汽车交直流充电座 1117     

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本实用新型公开了一种新能源汽车交直流充电座，本实用新型涉及新能源汽车充电技术领域，充电座下壳体组件与充电座上壳体组件之间通过卡合的方式进行连接，充电座下壳体组件和充电座上壳体组件共同形成的壳体结构，其内部分别对应安装设置有固定板、衔接组件以及电连接组件，在实际检修时，使得整个充电插座的拆装更加的简单方便，设置有上下两个不同的端子设计，下部的设计是大号这样可以实现直流充电，在充电到来一定的时候通过系统控制自动切换到交流电，那么就可以通过上部的小号端子进行交流充电，实现交直流二合一的组合设计，提高了充电效率，结构科学合理，使用安全方便。

新能源汽车三电联调实验系统布置结构 894     

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本实用新型公开了一种新能源汽车三电联调实验系统布置结构，其特征在于：包括相邻布置的控制室和测功机台架室，所述控制室内设有VCU、BMS HIL机柜、测功机台架控制台及驾驶模拟器，所述控制室与所述测功机台架室之间设有玻璃幕墙。本实用新型新能源汽车三电联调实验系统布置结构，可适用于单独或同时进行调试使用，结构布置合理，便于操作使用，安全性好，具有较强的实用性和较好的应用前景。

新能源汽车电池组用气凝胶隔热散热片 689     

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本实用新型属于新能源汽车电池组隔热散热技术领域，公开一种新能源汽车电池组用气凝胶隔热散热片。包括第一隔热层、第二隔热层和导热层，第一隔热层、第二隔热层和导热层均为长方体并且三者的长度方向中心轴线在同一竖直平面内，第二隔热层内置于第一隔热层内，导热层粘贴于第一隔热层的底面；其中，第一隔热层为气凝胶夹心材料，第二隔热层为气凝胶毡，导热层为铜箔、石墨烯膜中的一种或两种的复合片。本实用新型横向能够很好地对两侧电池进行隔离，促使热量通过底部的导热层散失，避免因一侧温度过高使整个电池组处于热集中状态，对安全性能产生影响，同时第一隔热层独特的柔韧性使其电池组在受到外界膨胀时相互之间具备一定的缓冲能力。

新能源电池用电解原液混合装置 830     

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本实用新型公开了一种新能源电池用电解原液混合装置，具体涉及新能源领域，包括混合配置罐体、支撑脚和混合驱动机构，混合配置罐体的内部固定安装有加热盘管，混合配置罐体的顶面绞合连接有保压密封罐盖，保压密封罐盖的顶面固定安装有配料密封筒，配料密封筒的底端固定连接有电磁控制阀和电磁流量传感器。本实用新型通过设置整体密封的混合配置罐体和配置原料加药机构，使得整个配置混合操作在密封环境中进行，一方面为环状碳酸酯和链状碳酸酯电解液的反应提供保压环境，通过高压降低反应液的沸点，使其反应更加充分，另一方面可将反应废气保存在罐体内部进行统一排放进行无害化处理，提高该混合装置的安全性。

新能源电池回收工装 893     

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本实用新型公布了一种新能源电池回收工装，其包括，底座、输送带一、输送带二、拆解台，所述的输送带一、输送带二、拆解台安装于底座上，拆解台处于输送带一、输送带二之间，新能源电池置于拆解台上进行拆解，所述的底座上竖直设置有支撑杆，支撑杆的顶部安装有用于对单节电池的外壳进行切割的切割机构，所述的切割机构包括引导壳体、安装板、电机、切盘，所述的引导壳体设置于支撑杆的顶部，引导壳体处于输送带二的上方并且靠近输送带二的输送始端，所述的安装板设置于引导壳体的顶部，电机安装于安装板上，电机的输出轴呈水平布置并且垂直于输送带二的输送方向，所述的切盘同轴固定套设于电机的输出轴端。

新能源UV光氧催化除臭设备 1121     

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本实用新型公开了一种新能源UV光氧催化除臭设备，具体涉及新能源领域，包括除臭箱体，除臭箱体的内侧卡接有第一侧反应固块、反应固块和第二侧反应固块，第一侧反应固块和第二侧反应固块的一侧开设有侧反应气室，反应固块的两侧开设有反应气室，除臭箱体的内壁贴有UV紫外线灯板，除臭箱体的一侧安装有臭氧发生器，除臭箱体的底面开设有排液孔并连接有凝液收集盒。本实用新型通过多个反应固块相互拼接实现表面反应气室的交错式排列，使得气流在除臭箱内流通路程增长，与小型的反应气室内侧喷涂的光触媒涂层进行充分接触，且通过反应固块两侧UV紫外线灯板实现光氧催化的充分进行，提高光氧催化净化效果和净化效率。

新能源汽车底盘冲击载荷测试装置 1205     

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本实用新型公开了一种新能源汽车底盘冲击载荷测试装置，包括箱体、立柱和底板，所述箱体的下端四角均通过立柱与底板固定相连，所述箱体的内部安装有驱动组件，所述驱动组件包括第一转轴、第一齿轮、第三齿轮、第二转轴和第二齿轮，所述第二转轴和第一转轴的外壁前后两端均与箱体转动相连。该新能源汽车底盘冲击载荷测试装置，结构科学合理，使用安全方便，设置有第一转轴、第一齿轮、第二齿轮、第二转轴、竖杆、卡齿、弹簧、压板和顶板之间的配合，使启动外界电机，左右的第三齿轮进行同步且相反的转向转动，使竖杆即可带动压板对汽车底盘进行冲击，避免了现有技术需要通过对底盘的多个点进行冲击才能完成整体的抗冲击测试的问题。

便于户外使用的新能源汽车充电桩 694     

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本实用新型公开了一种便于户外使用的新能源汽车充电桩，包括充电桩主体，所述充电桩主体上设有固定桩，且固定桩上端一侧安装有刷卡按键区，所述充电桩主体上端为弧形结构，且充电桩主体的弧形结构两侧均连接有挡板，所述充电桩主体上端开设有一方形通孔，且充电桩主体方形通孔的下端平面两侧为弧形结构，所述固定桩上设有倾斜结构的防水台，且固定桩下端设有一圈防撞板，所述固定桩一侧连接有绕线盘，且绕线盘外侧设有连接杆，并且连接杆另一端的两侧均连接有支撑架。该便于户外使用的新能源汽车充电桩能够在连接线进行使用时，方便的对连接线起到支撑的作用，有效的避免连接线长期在地面摩擦拖拽而造成连接线的磨损。

新能源汽车用柔性充电枪和充电桩 1033     

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本实用新型公开了一种新能源汽车用柔性充电枪和充电桩，其结构包括充电桩体、电控盒、控制板、显示屏、底座、绝缘套、接电线、柔性充电枪、挡雨罩，本实用新型的充电桩体示图结构右侧壁局部位置设有安装高度不变的挡雨罩，后者开口插座相插接柔性充电枪，通过接头相连壳体与接电线，手持柄作为直接可供车主把持的部件使用，通过充电桩体配合充电插槽完成对新能源汽车的充电作业后，将挂接架对应挡雨罩凹槽插座伸入，触接挡雨罩凹槽插座时支撑片在组合式转轴、限位件部件的活动性能下，从垂立结构变为倾斜式结构，有效降低连接摩擦性的同时具有补偿间隙的作用，使用过程中具有较好的防护系数。