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本实用新型公开了一种用于新能源汽车立式充电桩，其结构包括操作面板、散热口、维修门板、承重装置、桩体，操作面板嵌固连接于桩体外侧前部上方，散热口嵌固在维修门板下方，维修门板与桩体铰接连接，桩体与承重装置铰接连接，承重装置包括放置格、闭合板、承接柱、枪缆台、安全锁，放置格与承接柱焊接连接，闭合板铰接连接在放置格右侧，承接柱与枪缆台活动卡合，枪缆台与放置格铰接连接，安全锁嵌固在放置格前端，本实用新型一种用于新能源汽车立式充电桩利用承重装置将缆线及充电枪放置在内部，通过与地面产生距离并在充电枪拉出时成一条直线防止缆线垂下与地面摩擦，同时放置格能够使雨水不会接触到充电设备避免接口短路导致坏桩。
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本实用新型公开了一种具有防水结构的新能源充电桩，包括充电桩本体和充电枪电缆，所述充电桩本体的底端固定有支撑基座，且充电桩本体的前端右侧中部固定有容纳腔，所述容纳腔的顶底两端均固定有连接杆，且连接杆之间通过防护挡盖相连接，所述容纳腔的内部顶底两端均设置有电磁铁夹持件，且电磁铁夹持件的内部衔接有防滑胶垫。该具有防水结构的新能源充电桩通过将充电枪电缆关于固定凸杆的外部进行顺时针环绕起来，上下两侧的定位凸杆可以起到限位作用，当充电枪电缆的自身长度收卷至不会拖地的状态时，通过将充电枪头置于两个电磁铁夹持件之间，此时处于通电状态的电磁铁夹持件产生磁性吸附于充电枪头两侧，从而实现对充电枪头的固定处理。
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本实用新型提供一种新能源电动汽车用可移动式充电桩，涉及充电桩技术领域，该新能源电动汽车用可移动式充电桩包括位于两排车位中间位置处的固定壳体，所述固定壳体的内部转动安装有丝杠杆，丝杠杆上螺纹连接有丝杠座，丝杠座与第一转动驱动装置的输出端固定连接，丝杠座上固定连接有齿轮箱，齿轮箱的内部转动连接有空心转轴，空心转轴与所述丝杠杆平行设置，空心转轴内活动穿过一传动轴，所述传动轴上设置有平键，所述空心转轴内开设有键槽；当需要充电的车辆停到两排车位的任意一个车位位置后，可以使本实用新型移动至任意车辆位置处并朝向车辆，使本实用新型尤其适用于具有多排车位的停车场或车库中，扩大了本实用新型覆盖的车位数量。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电池包密封性测试设备，包括气密检测装置、用于密封电池包上的防爆阀的防爆阀气密工装、用于密封电池包的MSD高压插座口的插座气密堵件、用于密封电池包的低压通讯口的低压通讯插件气密堵件、用于密封电池包的快充高压插件口的快充插件气密堵件和用于密封电池包的放电高压插件口的放电高压插件气密堵件，气密检测装置具有用于与防爆阀气密工装连接的电池包密封回路、用于与电池包的总出水口连接的液冷系统密封回路以及用于与气源连接的气源进气口，气源进气口与电池包密封回路和液冷系统密封回路连接。本实用新型的新能源汽车电池包密封性测试设备，可快速有效实现对动力电池包及液冷系统密封性的检测。
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本实用新型属于新能源汽车技术领域，尤其一种新能源汽车充电接头，包括接头防护座，接头防护座上设有安装腔，接头防护座的底部固定连接有握柄，安装腔的内壁上部滑动连接有上连接板，上连接板的顶部设有连接槽，连接槽的内底壁上通过锁紧螺栓安装有充电接头主体，上连接板的顶部和底部分别设置有两个挡块和弹性机构，上连接板通过弹性机构安装有下连接板，下连接板的底部两侧均设置有环形气囊，充电接头主体上连接有电源连接线，接头防护座的顶部一侧铰接有顶盖。本实用新型收纳方便，避免在不充电时灰尘进入到充电接头主体的内部，延长了充电接头主体的使用寿命，提高充电时的安全性，操作简单，实用性强，适合推广。
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本实用新型公开了一种新能源汽车的刹车电机控制电路，包括电流检测芯片；电流检测芯片的1脚和2脚连接车载电池正极；同时电流检测芯片的1脚和2脚连接电机控制MOS管的2脚，电机控制MOS管的2脚作为电机控制MOS管的输出端；电机控制MOS管的1脚连接信号分析电路的输出端；电流检测芯片的3脚和4脚连接发动机正极；电流检测芯片的5脚和6脚接地；电流检测芯片的7脚作为电流检测芯片的输出端，输出发动机的工作电流值；电流检测芯片的8脚与第一工作电源相连。本实用新型采用结构简单的电路就能够控制刹车电机的启停，不仅节省能耗，而且硬件成本低，因而能够降低整车的成本，有利于新能源汽车的普及应用。
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本实用新型公开了一种新能源应用相变蓄热的太阳能电池，具体涉及太阳能电池技术领域，包括电池本体、正面电极和背面电极，所述背面电极上表面设置有光电转化层，所述光电转化层包括迎光面和背光面，所述迎光面表面设置有相变蓄热板，所述相变蓄热板表面设置有缓冲层，所述缓冲层包括第一缓冲层和第二缓冲层，所述缓冲层上表面设置有透明导电膜，所述电池本体上表面镀有减反射膜，所述减反射层与透明导电膜之间设置有钝化层。本实用新型所述的一种新能源应用相变蓄热的太阳能电池，通过在电池本体上表面镀有减反射膜，增加了光的投射，可以有效地提高太阳能电池的光利用率，通过设置相变蓄热板，相变蓄热板高效节能，可以有效地增强光电转化率。
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本实用新型涉及充电桩技术领域，且公开了一种户外节能型新能源充电桩，包括底板，所述底板底部设有万向轮，所述底板上表面与充电桩本体下表面固定连接，所述充电桩本体前表面开设有显示屏，所述充电桩本体与插卡口固定连接，所述充电桩本体上表面与棚顶固定连接，所述充电桩本体前表面开设有放置室。该户外节能型新能源充电桩，通过电机、第一转轴、第一齿轮、第二齿轮、收线滚筒、第二转轴的配合，实现充电线的自动收卷、规整，不会发生充电线搅在一起的情况，通过设置放置室减少外界环境的污染，通过固定插槽对充电枪固定，方便使用，通过设置棚顶，防止雨雪渗入充电桩本体内，损坏充电桩本体。
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本实用新型公开了一种用于新能源汽车的活动弹出式充电接口，设置的充电仓开设于车体的外侧，且充电仓的内部安装有充电接口本体，并且充电接口本体的后侧安装有连接线；密封盖，密封铰接于充电仓的外端部；包括:固定框，安装于充电接口本体外侧端部的后侧，且固定框贴合滑动连接于移动槽中，并且移动槽开设于充电仓的内壁上，而且固定框与移动槽之间安装有第一弹簧；凹槽，开设于移动槽的内壁上；防脱钩，对称铰接于充电接口本体的充电接口本体外侧端部的前侧；挂钩，对称固定于充电接口本体的外侧中部。该用于新能源汽车的活动弹出式充电接口，可以将充电接口进行弹出使用，同时能够进行放松脱处理。
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本实用新型公开了一种新能源汽车充电桩联网通信接口，包括外壳，所述外壳内部设置有充电组件，所述充电组件连接有主机，所述外壳内部设置有蓄电池，所述外壳正面设置有可触摸显示屏，所述充电组件正面设置有一组充电口；通过操作人员将与新能源汽车相连接的充电器与充电组件开设的一组充电口相连接，然后通过可触摸显示屏进行启动，充电组件将充电信息输送至主机内部，主机将接收的信息进行联网传输与保存，并通过可触摸显示屏进行展示，蓄电池作为备用电源。
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本实用新型涉及新能源太阳能热水器技术领域，具体揭示了一种新能源太阳能热水器的支架，包括底座，底座顶部中央的左侧安装有电机，电机输出轴顶部固定连接有安装板，底座顶部右侧的中央固定连接有支杆，支杆左右两侧和正面背面靠近顶部的中央均安装有光照感应探头，底座顶部左侧的中央安装有太阳能板，安装板顶部正面和背面的位置均固定连接有限位架，空槽内壁正面和背面之间安装有电动转轴，限位架靠近底座中央一侧且靠近左侧的中央滑动连接有滑块，两个滑块之间固定连接有防护罩且防护罩底部与安装板顶部固定连接，本实用新型能更好的吸收太阳能，有利于对太阳能的高效利用，能保护太阳能热水器。
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本实用新型提供了一种安全便捷的新能源汽车充电枪，涉及新能源汽车领域，包括充电盒，所述充电盒的一侧连接有充电枪头,另一侧设置有充电把手，所述充电盒下端安装有壳体，所述壳体内设有第一腔室，所述第一腔室与所述充电盒之间连接有导线，所述第一腔室内安装有转轴，且转轴两端通过轴承定位在第一腔室内部，所述转轴一侧安装有U形块，所述U形块与所述第一腔室内壁连接，所述U形块内固定有步进电机，且步进电机输出端连接有主动齿轮，所述主动齿轮通过轴承定位在U形块内，通过充电盒控制步进电机让主动齿轮带动从动齿轮转动，使转轴与步进电机同步转动，实现对导线的卷收功能。
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本实用新型公开了一种用于新能源汽车刹车盘的涂装设备，包括柜体、设在柜体内的底座和设在柜体一侧的水泵，所述柜体的一侧设有垫块，所述水泵的进水管延伸至储液箱内，所述水泵的排水管与弯管的一端连接，所述弯管与两个竖管连接，两个竖管的底端均贯穿柜体并与柜体内的两端封闭的横管连接，所述横管的底端固定有若干个雾化喷头，所述底座的底端安装有电机和四个环形阵列排列的刹车滚轮，所述电机的输出轴贯穿底座并与支板连接，所述支板的顶端设有底托，所述底托的顶端构造有若干个锥形的支座。该用于新能源汽车刹车盘的涂装设备，提高了效率，保护了环境。
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本实用新型涉及新能源技术领域，具体涉及一种基于新能源的太阳能光伏发电设备，包括旋转组件、设置在旋转组件顶部的支撑组件、设置在支撑组件顶部的收纳桶、设置在收纳桶内部的驱动组件以及设置在驱动组件上的发电组件，发电设备上还设有配合的且受外部控制器控制的感光组件；本实用新型有利于实现发电设备的发电效率最大化及其自动控制。
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本实用新型涉及新能源汽车器械领域，具体公开了一种新能源汽车实训平台，包括平台与固定于平台底部的支撑架，平台上固定有竖向设置的控制面板；所述控制面板顶部两侧均设置有贴合在控制面板表面的防尘布，所述防尘布的相向面的两侧均固定有若干连接柱，连接柱竖向等间距分布；所述控制面板两侧均开设有竖向设置有连接槽，连接柱滑动连接在对应的连接槽内；所述控制面板两侧均设置有驱动液压缸，驱动液压缸用于竖向推动防尘布；本实用新型意在解决现有实训平台上容易堆积灰尘且不易清理的问题。
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一种新能源汽车蓄电池安装架，包括安装架底板、右安装架侧板、左安装架侧板和后安装架侧板，所述右安装架侧板竖直安装在所述安装架底板的右侧，且所述右安装架侧板与所述安装架底板垂直，所述左安装架侧板竖直安装在所述安装架底板的左侧，且所述右安装架侧板和所述左安装架侧板相互平行，所述后安装架侧板竖直安装在所述安装架底板的后侧，所述后安装架侧板与所述左安装架侧板垂直，所述安装架底板、左安装架侧板、右安装架侧板和后安装架侧板通过铆钉紧固连接。本实用新型的目的是提供一种新能源汽车蓄电池安装架，具有降低制造成本和安装方便的优点。
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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，具体涉及一种新能源汽车电池用的散热装置，包括盒体、散热扇、通风滤板和出风口，所述盒体的内表面一侧设有散热扇，本实用新型通过连接弹簧、扁板、圆杆、连接板和格栅板之间的相互配合，使连接组件可在散热装置处于开启状态时自动开启出风槽，在散热装置处于关闭状态时，自动对出风槽进行遮挡，避免杂物灰尘等在闲置状态下通过出风槽进入设备内侧，进而对电池造成影响；且圆杆的设置可对格栅板的最大活动距离进行限制，极大增强了整体的实用性；散热铜管的设置增强了整体的吸热能力，同时自身开设有加注孔，方便日后进行冷却液补充和更换。
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本实用新型涉及电池设备技术领域，更具体的说是一种新能源电池检测设备。包括电池固定机构、检测机构、支架组件和工作台组件，所述的固定板的前后两端分别设有一个固定槽，所述的固定槽的两侧皆对称固定连接一个套筒，四个套杆分别滑动连接在四个套筒上，两个夹紧板的两端分别固定连接一个套杆，四个弹簧分给套设在四个套筒上，四个弹簧的两端分别固定连接在固定槽与夹紧板上，固定板的两端分别固定连接一个U型滑块。其有益技术效果为本实用新型一种新能源电池检测设备能够同时对两个电池同时进行检测，从而提高了工作效率，设有不同的检测器，可以对电池进行不同的检测，通过能够移动检测装置，能够对电池的每个位置都能进行检测。
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本实用新型涉及低成本易连接新能源动力电池模组线路板用载具结构，所述载具结构包含有底板和压合在底板上的盖板，线路板位于底板上，盖板将线路板压合于底板上；所述底板上开设有多个散热孔；所述底板的上表面的左右两侧向下凹陷形成多个插接槽，所述插接槽的上下两端均设置有定位凸起；所述底板在插接槽旁开设有条形槽，线路板嵌入该条形槽中；所述条形槽的边沿开设有多个方形槽；所述盖板的左右两侧开设有与插接槽相配合的条形孔，所述条形孔的面积大于插接槽的面积；所述盖板上开设有多个散热孔，盖板上开设有多个T形孔。本实用新型涉及低成本易连接新能源动力电池模组线路板用载具结构，能够快速定位，安装方便快捷。
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本实用新型是新能源汽车用线缆连接组件，其结构包括从前至后依次卡接的且都为ABS材质的前壳体、中间卡座和线缆帽，前壳体内设接触金属，接触金属为磷青铜，线缆帽中心设有十字形分线板，线缆帽顶面和底面前端分别设一组左右分布的2对卡线槽，4对卡线槽位置分别对应十字形分线板分隔出的4个区域。本实用新型的优点：结构设计合理，模块化ABS壳体配合磷青铜接触金属有效实现耐高温最高75℃和POE传输功能，可适应不断发展的新能源汽车技术。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电池包箱体冷却用铝型材一体化挤压模具，它由上模和下模组合而成，所述上模的底面设有进料面，所述进料面的模腔内设有出料口，所述下模的模腔内设有进料孔，所述进料孔的侧面设有出料口，所述出料口设有三个，所述上模的模腔内设有进料孔。本实用新型一种新能源汽车电池包箱体冷却用铝型材一体化挤压模具，能够解决因铝型材空腔多、槽口宽且深、壁厚薄，导致挤压出材极不稳定，而且挤压压力大的问题。通过左右进料孔的进料为一个孔，出料为三个孔，有效的保证挤压的出材稳定、压力降低，能提升挤压型材的成品率。
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本实用新型公开了一种设置有防误插结构的新能源汽车充电接口，包括充电桩本体、绝缘件、连接座和线缆插头，所述充电桩本体的外壁上设置有安装板，且安装板的内部开设有插槽，并且插槽的内壁上固定有连接板，所述连接板远离插槽内壁的一端与挡板相连接，且挡板和插槽内壁之间连接有第一弹力弹簧，所述绝缘件设置于插槽的底部，所述线缆插头设置于充电桩本体的右侧。该设置有防误插结构的新能源汽车充电接口，插槽的内部设置有挡板，且挡板和连接板为转动连接，并且挡板呈半圆形结构，同时每个插槽的内部设置有2个挡板，从而可以通过挡板对插槽进行挡护，有效防止外部物体误插进入插槽中，降低插槽的损坏几率。
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本实用新型公开了一种新能源汽车通讯电波调节电路，包括：稳压输出模块、桥接控制模块、电波放大模块、电波滤波模块，所述稳压输出模块通过将获取的直流电压进行调节，稳定输出电压的波段；所述桥接控制模块采用串行通讯方式使数据一位一位的顺序传送，从而实现一对传输电波就可以实现双向通信；所述电波放大模块中运算放大器U3可以根据接收器T1的电波信号调节输出运算，增大通讯的覆盖范围，而电容C3用于阻止电压的突变，串联的电阻R6用于消耗产生的过电压；所述电波滤波模块中电容C6用于过滤电波放大模块传输中的干扰电波、而电容C7用于提供持续的储存电能，维持发射器T2运行；从而提高新能源汽车内部的通讯质量。
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本实用新型公开了一种能够对碎屑进行收集的新能源电池环保回收装置，包括外壳、废料箱和下料箱，所述外壳的左端连接有第一液压缸，且第一液压缸的另一端连接有第一挤压板，所述第一挤压板上下两端连接有滑杆，且第一挤压板前端表面连接有第一挡板，并且第一挤压板内开设有第二定位槽，所述外壳右端连接有定位块，且定位块上下两端连接有第二挡板，且定位块内连接有第一定位槽。该能够对碎屑进行收集的新能源电池环保回收装置，利用引风扇叶产生的风流将碎屑吸入到废料箱中，还可以通过打开废料箱上端的顶盖对碎屑进行疏通，避免废料在废料箱内堵塞而堆积，从而提高了回收设备的实用性。
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本实用新型提供一种可自动适配铅酸、锂电、新能源、水电池的充电桩。可自动适配铅酸、锂电、新能源、水电池的充电桩，包括：刷卡识别模块和扫码识别模块；处理模块，所述处理模块设置在所述刷卡识别模块和所述扫码识别模块的输出端；电源模块，所述电源模块设置在所述处理模块的输出端；计时模块，所述计时模块设置在所述电源模块的输入端；控制模块，所述控制模块设置在所述电源模块的输出端；电压电流输出模块，电压电路输出模块设置在所述控制模块的输出端。本实用新型提供的具有可以对插座进行伸缩，进而减少电动车充电器悬挂的发生，提高充电效果，延长电动车充电器的使用寿命，且夜晚照明灯可以提高充电效率的优点。
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本实用新型公开了一种新能源汽车充电桩用快速收放线装置，涉及新能源充电桩技术领域，针对现有的充电过程中收放充电线缆浪费人力和时间，同时充电线缆磨损严重和易缠绕的问题，现提出如下方案，其包括机箱和收线辊，所述机箱外部设置有显示屏，且所述显示屏下方设置有按键，所述按键和显示屏通过导线连接有控制主板，所述按键下方设置有出线口，且所述出线口贯穿有充电线缆。本实用新型结构新颖，且该装置不仅能轻松将充电线缆伸缩拉取且减少充电线缆和充电头的磨损，还能够避免充电线缆的缠绕和充电线缆卷收时对机箱造成伤害，解决了充电过程中收放充电线缆浪费人力和时间，同时充电线缆磨损严重和易缠绕的问题，适宜推广。
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本实用新型公开了一种新能源光伏支架用监测装置，属于新能源技术领域，包括底座，底座的顶部转动连接有竖直设置的第一支架，第一支架的顶部连接有横杆，横杆的两端均固定有半环形的导轨，两个导轨之间转动连接有安装底板，安装底板的顶部安装有光伏电板，安装底板的顶部一侧固定有固定座，固定座的侧壁上转动连接有水平设置的转杆，转杆的一端连接有第一齿轮，安装底板的顶部一侧安装有第一电机，第一电机的输出轴连接有第二齿轮，第一齿轮与第二齿轮啮合设置；本装置可有效防止空气中的灰尘，湿气进入光敏传感器的内部，提高其使用寿命，同时现光伏面板的全方位无死角调节，大大提高电转换效率。
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本实用新型公开了一种新能源机车电池托架，涉及能源汽车电池托盘技术领域。一种新能源机车电池托架，包括底盘和顶盖，所述底盘内壁等距设置有底部缓冲器，所述底部缓冲器顶部固定连接有底部托盘，所述底盘顶部一端安装有进风风扇，所述底盘顶部另一端安装有出风风扇，所述顶盖内壁等距设置有顶部缓冲器，所述顶部缓冲器底部固定连接有顶部盖板，所述底盘和顶盖外壁等距设置有组固定器，所述底盘和顶盖和通过连接螺栓与固定器连接，所述底盘与顶盖相适配。本实用新型通过电池托盘底盘上的进风风扇和出风风扇通电工作在托盘之间形成散热风道有效的进行电池组的散热，实现了为电池组提供良好散热的作用。
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本实用新型公开了一种新能源汽车感应活塞杆连接座，涉及新能源汽车感应活塞杆连接座领域，包括座体，座体的内部下方安装有安装座，安装座的内部通过橡胶圈安装有活塞杆，座体的内部开设有滑槽，滑槽的两侧分别设置有第一套体和第二套体，座体的顶部连接有固定板，固定板的顶部两侧通过固定槽安装有固定螺杆。本实用新型通过受压块、挤压块和弹性件，在活塞杆进行上下运动时，活塞杆带动两侧的挤压块对受压块进行挤压，受压块受到挤压将压力传向弹性件，弹性件受力向内收缩，将导油槽内的润滑油挤出，润滑油挤到滑槽和活塞杆之间，润滑油对升降的活塞杆之间进行有效、间歇性的注油润滑。
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本实用新型公开了一种新能源SUV汽车电池壳体夹具，解决了常规夹具压力力度不可操控,夹具的方向和位置基本固定，不能满足新能源车电池壳体的夹装需求的问题，底座四周两相对端分别设有顶部压紧机构与侧面压紧机构，顶部压紧机构包括多个下压快速夹具，多个下压快速夹具位于同一水平高度，其用以压紧电池壳体顶部两端，侧面压紧机构包括多个前推快速夹具，多个前推快速夹具位于同一水平面，底座中间处还设有吸紧机构，吸紧机构包括多个并依次间隔排列在底座上，其包括吸盘与多个负压气管，多个负压气管依次排列在吸盘侧面并与吸盘连通，多个吸紧机构位于同一水平高度，多个吸紧机构与电池壳体内顶面挤压接触。
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