有色金属新能源材料技术理论与应用

新能源汽车充电口防护装置 930     

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本实用新型涉及电动汽车技术领域，尤其是一种新能源汽车充电口防护装置，现有的新型能源汽车充电口内接头开口都是水平或者倾斜朝上，易落入灰尘或者雨水，在充电时造成安全事故，因此发明一种新能源汽车充电口防护装置，包括充电口，其中，所述充电口边沿开设有环形密封槽，所述充电口中间开设有插槽，所述插槽顶部连通有接口槽，所述接口槽内固定有开口朝下的充电接头，所述充电口设有封盖，所述封盖内表面连接有侧板，所述侧板下端连接在插槽两侧开设的容纳槽内，所述封盖底面连接有用于连接封盖与充电口的铰接结构，本实用新型使得充电口内的充电接头开口朝下并内置，避免了灰尘和雨水的落入，在电动汽车技术领域有着广泛的应用前景。

用于新能源汽车的充电头模具 1007     

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本实用新型公开了一种用于新能源汽车的充电头模具，包括上模座、下模座和支撑杆，所述上模座的顶部安装有浇注口，且浇注口的四周设置有通槽，所述下模座的上方设置有上模座，且下模座的内部安装有顶出装置，所述顶出装置的上方设置有型腔，且型腔的左右两侧连接有隔板，所述隔板的外侧固定有通风槽，所述支撑杆与上模座相连接，且支撑杆的顶部固定有卡盘，所述卡盘的内部安装有连接杆，且连接杆的内部固定有卡槽，所述卡盘的上方设置有收集箱，且收集箱的底部固定连接有卡块。该用于新能源汽车的充电头模具，型腔的左右两侧设置有隔板，且隔板的外侧设置有通风槽，可以加快充电头生产时热量的散发，进而加快该装置的工作效率。

新能源电动环保垃圾车 1173     

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本实用新型公开了一种新能源电动环保垃圾车，包括垃圾车本体，所述垃圾车本体的内部前端安装有驾驶室，且驾驶室的后端下方焊接有底板，并且底板的中段固定有蓄电池，所述底板的上端表面固定有液压缸，且液压缸的上端安装有存放箱，并且存放箱的上方末端边缘固定有轴件，所述存放箱通过轴件与活动盖相互连接，且存放箱的上端左侧表面焊接有支架，并且支架的上端固定有太阳能电池板，所述太阳能电池板的右侧设置有风力发电机，且风力发电机的下端表面与存放箱的上端右侧表面相互连接。该新能源电动环保垃圾车，通过加入的风力发电机和太阳能电池板，使充电过程中能够不再受可接入市电的约束，符合环保、低碳的概念。

新能源锂硫电池用软包结构 1042     

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本实用新型公开了一种新能源锂硫电池用软包结构，包括铝塑膜，铝塑膜内壁底端的中部与隔膜的底端固定连接，铝塑膜的外表面贴合有铝金属保护层，铝塑膜的内部形成内腔，内腔被隔膜分隔为第一腔体和第二腔体，第一腔体内和第二腔体内分别固定设有正极耳和负极耳，铝金属保护层两侧的顶部分别与防护网的两端固定连接，本实用新型一种新能源锂硫电池用软包结构，通过铝金属保护层、防护、密封条，密封条连接有保护盒，使该软包结构具备较好的保护装置，防止电池受到损坏无法使用；通过第一连接杆、有第一夹持板、回力弹簧、第二连接杆、第二夹持板，使具有该软包结构的软包电池便于安装，人员在安装使用时更加方便。

带减震机构的新能源电池盒 1126     

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本实用新型涉及一种带减震机构的新能源电池盒，包括电池盒及电池组件，电池组件包括若干电池及电池架，电池通过电池架组装成为一体，其特征在于：所述电池盒的内壁对应电池组件中各电池外壁制有若干安装槽，在该安装槽内卡装固定有减震垫，该减震垫制有弧形表面，该减震垫与电池组件中各电池外壁贴合，从径向对电池组件进行卡装。本带减震机构的新能源电池盒，结构设计科学合理，用快装的减震结构，具有易于安装，减震效果好的优点。

新能源汽车底盘方管折弯成型工装 796     

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本实用新型公开了一种新能源汽车底盘方管折弯成型工装，属于新能源电动汽车配件加工工装技术领域，解决了企业在生产折弯方管时无合适折弯工装的问题。主要包括底座、导向支架总成A、导向支架总成B以及折弯机构。本实用新型相对于购进折弯设备而言制造成本非常低，对于小批量产品制造或者实验室样品制造来说非常实用，能够大幅度降低企业制造成本，为企业创造可观经济效益；结构设计简单，加工效率高，操作方便快捷，实用性很强，能广泛应用于电动汽车底盘方管的折弯加工。

新能源汽车充电基站壳体 1083     

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本实用新型公开了一种新能源汽车充电基站壳体，包括壳体，所述壳体的底部固定安装有底座，所述壳体的前部靠近下方位置固定安装有广告盒，且广告盒的前部活动安装有活动门，所述活动门的前表面嵌设安装有透明玻璃，所述壳体的前部位于广告盒的上方一侧位置设有刷卡部。本实用新型所述的一种新能源汽车充电基站壳体，设有广告盒和移板，首先一方面能够避免广告纸贴附在壳体上留下胶液难以清洗，难以更换广告纸的形象，另一方面也能够减少广告纸的老化程度，其次能够对操作键盘部起到防尘防水的作用，减少操作键盘部的损坏几率，同时增加了整个充电基站的使用寿命，带来更好的使用前景。

油冷电机及具有该油冷电机的新能源汽车 964     

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本实用新型提供了一种油冷电机及具有该油冷电机的新能源汽车。油冷电机包括包括壳体、油嘴、设置于壳体内的定子和转子，以及分别设置于壳体两端的前端盖和后端盖，转子的转轴伸出前端盖，其中，后端盖的周壁面上设置有与第二油路连通的安装孔，安装孔的配合等级为H8+0.03/0；油嘴插接于安装孔，且与第二油路连通；油嘴的与安装孔的配合面的配合等级为f7‑0.02/‑0.04；油嘴与安装孔之间还设置有O型圈。本实用新型的油冷电机以及新能源汽车，因为油嘴与安装孔特殊的配合等级，以及O型密封圈的设置，不仅可保证油嘴的安装牢固性，且能够有效解决壳后端盖上油嘴安装处的油渗现象。

户外用多功能新能源路灯 1026     

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本实用新型公开了一种户外用多功能新能源路灯，包括底座，所述底座上端固定连接支撑杆，所述支撑杆下端嵌于底座内部的上端，所述支撑杆下端外侧壁套接推板，所述支撑杆上端固定连接充电桩，所述充电桩上端固定连接固定杆，所述固定杆上端固定连接连接杆，所述连接杆上固定连接连接板，所述连接板上端固定安装太阳能电池块，所述充电桩上安装充电插板，所述固定杆外侧壁通过导线与蓄电池电性连接，所述蓄电池外侧壁固定连接太阳能电池板架，所述太阳能电池板架由太阳能电池长板与太阳能电池连接板固定连接，该种户外用多功能新能源路灯，提高太阳能的利用率，实用性更强。

新能源汽车电池温度监控装置 813     

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本实用新型公开了一种新能源汽车电池温度监控装置，包括电池箱和制冷器以及推动夹紧板，所述电池箱为方体结构，其底端面的中间处设有向下凸出的出线块，且上端两侧面对称设有与之一体的固定耳，所述出线块上钻有与电池箱内部相通的出线孔，所述电池箱底端面的两侧对称焊接固定有L形的底台架，两组所述底台架的一端上均焊接固定有支撑底板，所述电池箱的上端面为开口，且开口上固定设有外壳端盖，所述外壳端盖为方板结构，且与电池箱的上端面相对应吻合，所述制冷器固定位于在外壳端盖的上端面中间处。该新能源汽车电池温度监控装置，可有效的避免电池因温度过高，故障损坏，方便独立分化，便于后期拆卸与维护。

可调节角度的节能型新能源太阳能板 982     

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本实用新型涉及太阳能板技术领域，且公开了一种可调节角度的节能型新能源太阳能板，包括稳定底板，所述稳定底板的顶部从左到右依次固定安装有固定块、支撑杆和电动推杆，所述电动推杆的顶部转动连接有连接块，所述连接块的顶部固定安装有太阳能电池板本体，所述太阳能电池板本体的底部固定安装有配合块，所述支撑杆的顶部转动连接有与配合块接触的滚轮。该可调节角度的节能型新能源太阳能板，解决了现有的太阳能板在角度调节上还不够完善，现有的太阳能电池板的角度多为固定，但是太阳一天中东升西落，不能更好的吸收太阳能的光照，导致太阳能的浪费，降低了电能转化时的效率，影响了太阳能板在光电转化时的稳定工作的问题。

新能源充电桩固定连接器 776     

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本实用新型公开了属于新能源技术领域的一种新能源充电桩固定连接器，包括底板，所述底板的两侧固定连接有安装板，所述安装板的前表壁开设有安装孔，所述底板的两侧开设有凹槽，且底板的下表壁开设有卡槽，所述底板的前表壁与箱体的后表壁固定连接，所述箱体内壁的底部开设有固定槽，所述固定槽内设置有螺栓，所述箱体内壁的两侧设置有凸块，且箱体外表壁的两侧设置有卡块，所述箱体的下表壁开设有接线口，本实用新型设置了卡槽、凹槽、底板、箱体、安装板和安装孔，通过螺钉使安装板与充电桩之间进行固定，将箱体与充电桩进行固定，不需要手工扶持安装，安装更加方便，也节省了时间，提高了工人的工作效率。

用于新能源电机前盖的智能装配设备 1105     

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本实用新型公开了一种用于新能源电机前盖的智能装配设备，包括装配架、输送机床和操作台，所述输送机床的下端一侧通过操作台与装配架的下端一侧固定连接，所述输送机床的上端内部两侧对称设置有第一滚筒，所述第一滚筒的两侧通过滚动轴承与输送机床的侧表面转动连接，所述第一滚筒的外表面套合有第一传送带，所述输送机床靠近操作台的一端两侧的外表面中心位置均设置有安装板。本实用新型通过设置第二滚筒、第二传送带、第一传送带、单片机控制器、第一滚筒、第二红外线接收器、第二红外线发射器、第一红外发射器和第一红外线接收器，解决了现有的新能源电机前盖在压装轴承时不够智能化和无法实现流水化生产从而生产效率低下的问题。

新能源的充电桩 818     

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本实用新型公开了一种新能源的充电桩，所述充电桩包括太阳能模块，所述太阳能模块包括多个光伏充电模块及监控模块，所述监控模块分别与每个光伏充电模块连接，以实现对各充电模块的休眠控制；所述充电桩包括前级充电电路、蓄电模块、后级充电电路、以及充电端口模块，所述太阳能模块、风能模块与前级充电电路输入端相连，所述蓄电模块一端与前级充电电路输出端相连，另一端与后级充电电路的输入端相连，所述后级充电电路的输出端与充电端口模块相连；其中n为正整数。本实用新型新能源的充电桩生态无污染，既提高太阳能发电效率，又能延长光伏组件的工作寿命，还可保证在各种气象条件下充电的持续性。

便于高度调节的新能源汽车教学用展示模具 955     

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本实用新型公开了一种便于高度调节的新能源汽车教学用展示模具，包括竖杆、定位套管和电机，所述竖杆的底部垂直连接有置地固定杆，所述定位套管设置于竖杆上，且定位套管上安装有定位螺栓，所述电机通过电机支座固定安装于竖杆上，且电机上设置有同步开关，所述齿轮轴设置于贯通孔内，且齿轮轴与定位套管的内侧相互连接，所述承重杆上固定有连接件，且连接件和承重杆的连接处安装有定位器，所述固定环的下端设置有弹性橡胶，且固定环上固定连接有固定螺栓，所述固定环内固定有模具本体。该便于高度调节的新能源汽车教学用展示模具，能够在模具展示教学时对其进行高度调节控制，从而减少汽车模具教学时的展示遗漏。

智能新能源广告牌 777     

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本实用新型公开了一种智能新能源广告牌，其结构包括光伏板、支架、连接柱、发电部、风力扇叶、广告位、支撑架、LED灯、广告牌、底座、固定柱、桁架、接线管，光伏板与支架相连接，连接柱与发电部为一体化结构，本实用新型一种智能新能源广告牌，首先将旋转轴与限位板连接在一起，将连接杆与连接板安装在一起，将磁铁固定在线圈的两侧，通过固定环将线圈与蓄电池的接线柱连接在一起，当风吹过广告牌上方的风力扇叶时，风力扇叶就会带动旋转轴旋转，使连在一起连接杆也随之转动起来让线圈在磁铁中做切割磁感线的圆周运动，得到的电流通过固定环和排线被蓄电池储存起来，用来给LED灯供电，使用干净无害的风能发电，从而更加的节能环保。

新能源汽车空调系统 1036     

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本实用新型公开了一种新能源汽车空调系统。该实用新型属于汽车空调系统技术领域，一种新能源汽车空调系统，包括制冷剂循环回路和旁路，所述制冷剂循环回路包括压缩机、四通换向阀、车内换热器和车外换热器，所述压缩机排气口与四通换向阀的进口端相连，所述四通换向阀的第一端口至第二端口间通过管道依次连接有车内换热器、车外换热器并通过四通换向阀的第三端口与压缩机吸气口相连，所述旁路与压缩机并联，旁路上依次设有第一电磁阀和旁通阀，本实用新型在不改变空调系统循环模式的前提下，通过在压缩机排气口处设置旁路，将压缩机排气口排出的高温高压的制冷剂通过旁通阀连接到压缩机的吸气口，从而增加了压缩机吸气口吸气的压力，达到除霜的目的。

新能源汽车用散热装置 948     

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本实用新型提供一种新能源汽车用散热装置，包括安装底板，发动机安装座，安装孔，防滑垫，散热片结构，水冷装置和风冷装置，所述的散热片结构安装在发动机安装座的下部；所述的安装孔开设在发动机安装座的左右两侧；所述的防滑垫胶接在发动机安装座的上部左右两侧；所述的水冷装置套接在散热片结构的外侧，并安装在安装底板的上部；所述的风冷装置螺栓安装在散热片结构的内侧。本实用新型散热片本体具体采用铝合金散热片，有利于提高对新能源汽车发动机的散热效果；外侧安装板螺栓安装在内侧安装耳板上，有利于方便拆装风冷装置，使用更加方便；防尘网横向嵌入在安装框的内侧下部，有利于提高散热时的防尘效果。

新能源汽车充电连接结构 991     

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本实用新型公开了一种新能源汽车充电连接结构，涉及新能源汽车技术领域，包括插头和插座，其特征在于：所述插头包括握柄、定位块、凸块、公线头、配合槽和固定机构，所述握柄上部一侧固定设置有所述凸块，所述凸块上部设置为平面，所述凸块平面上方设置有所述定位块，所述定位块固定安装在所述握柄上，所述定位块下表面与所述凸块平面平行，所述凸块上设置有所述配合槽；有益效果在于：通过将公线头设置在配合槽内，端头设置绝缘层，减少触碰到公线头触电的可能；凸块插在插槽内、母线头插在配合槽内、公线头插在配合孔内，相互咬合增加配合的稳定性；通过设置卡板将插头和插座固定，避免意外松动，引起安全事故。

新能源电动汽车电池包 1113     

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本实用新型属于新能源电动汽车领域，具体为新能源电动汽车电池包，包括箱体、挡门、螺杆、上板、托板，所述箱体后部设有风机，所述箱体前部设有所述挡门，所述箱体上端设有内六角圆柱，所述箱体内侧设有固定块，所述固定块上端设有所述托板，所述托板上方设有所述上板，所述上板和所述托板上均成型有透气孔，所述箱体底部和顶部均设有支撑块，所述支撑块之间设有所述螺杆，所述螺杆与所述支撑块转动连接。本实用新型设计有螺杆和内六角圆柱，从而可以使内六角圆柱带动螺杆转动，从而方便上板调节，设计有转动轴、主动锥齿轮和从动锥齿轮，从而可以使螺杆在带动主动锥齿轮时同步带动从动锥齿轮转动，使四个螺杆同时转动。

新能源汽车混合动力电机的试验用固定装置 972     

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本实用新型公开了新能源汽车混合动力电机的试验用固定装置，属于新能源电机技术领域，包括第一侧板、底板，底板的两侧对称分别连接有第一伸缩板、第二伸缩板，第一伸缩板的一侧开设有第二通孔，第一侧板的外部设置有配合第二通孔的按压杆，第一侧板的内部设置有卡盒、插槽，按压杆贯穿卡盒并延伸至第一侧板的内部，卡盒的内部顶端设置有第二弹簧，第二弹簧的另一端连接有顶杆，顶杆与按压杆之间通过铰接方式连接有连接杆；本实用新型通过按压杆使顶杆卡合在通孔上，配合限位环对电机起到固定限位作用，通过开孔固定转轴，防止转轴发生位移，整体达到相对稳定的状态，结构简单，拆卸方便。

新能源汽车托盘气密性测试治具 1032     

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本实用新型提供了一种新能源汽车托盘气密性测试治具，涉及新能源汽车领域，包括用于盛装液体的箱体，箱体内设有用于承载汽车托盘并密封的密封板以及用于推动密封板升降以带动承载托盘的密封板下降进入箱体内液体中的升降件，所述密封板上设有用于安放托盘的气密泡沫围框以及多个用于密封汽车托盘上通孔并按压托盘的密封件，托盘、气密泡沫围框以及密封板形成密封腔体。与现有技术相比，该治具将托盘固定在密封板上的气密泡沫围框后，采用密封将密封托盘上的通孔，密封腔体充气到所需测试压力，关闭压力阀，观察气压有无泄露降低，如有降低，用升降件将托盘整体沉入箱体的液体中，便于准确和直观的发现漏气点。

新能源汽车用组合式电容器 1080     

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本实用新型涉及一种新能源汽车用组合式电容器，包括第一芯子引脚，第二芯子引脚，还包括第一壳体、第二壳体、芯子组；所述第一壳体顶部设有所述第一芯子引脚，所述第二壳体顶部设有第二芯子引脚；所述第一壳体与所述第二壳体装配连接，所述芯子组安装于所述第一壳体、所述第二壳体所围空腔内，所述芯子组的一端电性连接所述第一壳体，所述芯子组的另一端电性连接所述第二壳体；该新能源汽车用组合式电容器采用易拆卸结构，弥补了现有技术的缺陷，给我们对汽车用电容器的维修维护带来了巨大的便利。

多功能新能源汽车充电系统用防护装置 1109     

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本实用新型公开了一种多功能新能源汽车充电系统用防护装置，涉及充电桩技术领域，其包括充电桩本体，所述充电桩本体的下表面与底板的上表面固定连接，所述充电桩本体的上表面与顶板的下表面固定连接，所述充电桩本体的正面设置有显示屏和提示灯，所述充电桩本体的正面开设有第一凹槽，所述第一凹槽内壁的上表面固定连接有固定块。该多功能新能源汽车充电系统用防护装置，通过设置电机、圆辊、连接线、充电枪、滚轮和盒体，人们控制电机反转，使得电机的输出轴带动圆辊旋转，使得圆辊缠绕连接线，因连接线有足够的长度，使得圆辊缠绕连接线时，连接线左端不会脱离充电桩本体，使得连接线不会长时间暴露在外，保证了连接线的使用寿命。

新能源微电网系统 1114     

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本实用新型涉及一种新能源微电网系统，包括分布式电源、切换开关、第一直流母线、第二直流母线、第三直流母线、负载、能量转换装置、变压器和混合储能系统；分布式电源连接切换开关的一端，切换开关的另一端分别连接第一直流母线和第二直流母线；第一直流母线连接混合储能系统，并经混合储能系统连接至第三直流母线，第二直流母线连接变压器，并经变压器连接至第三直流母线；负载与能量转换装置并联，负载与能量转换装置并联后连接第三直流母线。上述新能源微电网系统采取能量转换装置与负载并联，且在微电网系统中接入混合储能系统，从而提高了能源利用效率。

新能源汽车加速踏板 913     

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本实用新型公开了一种新能源汽车加速踏板，本实用新型的结构简单，造价低廉，且实用性强，包括加速踏板支架，所述加速踏板支架表面固定有电控元件，所述电控元件底部连接有加速踏板臂，所述加速踏板臂一侧连接有加速踏板，所述加速踏板臂另一侧连接有加速踏板复位弹簧，所述加速踏板臂一侧设置有铰链轴，所述电控元件一侧设置有电控单元接线端口，所述加速踏板支架表面设置有螺栓；该种新能源汽车加速踏板通过各个部件的协同作用，提高了加速踏板的工作效率，节约了大量成本，适合推广使用。

电容器、电机控制器及新能源汽车 969     

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本实用新型公开了一种电容器、电机控制器及新能源汽车，所述电容器包括壳体、电容芯子、正导电母排、负导电母排和设置在壳体外侧面的引脚，所述引脚包括连接至正导电母排的多个正极输出引脚和连接至负导电母排的多个负极输出引脚，其中有一正极输出引脚兼为母线正电源输入引脚，和/或一负极输出引脚兼为母线负电源输入引脚。所述电机控制器包括如上所述的电容器和IGBT模块。所述新能源汽车包括所述电机控制器。本实用新型的电容器可匹配引脚数量为两个或六个的IGBT模块，由此可减小电容器生产过程中模具的投入和开发成本，以及实现物料归一化，减少了物料种类和物料管控成本。

用于新能源汽车的防急刹车后翘装置 746     

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一种用于新能源汽车的防急刹车后翘装置，包括后备箱盖，防翘尾翼，限位弹簧和惯性拉簧；所述防翘尾翼通过前侧的合页转动连接于后备箱盖的前侧位置顶端；所述防翘尾翼的后侧底部位置通过惯性拉簧与后备箱盖的后侧顶部位置相连接固定；所述惯性拉簧均匀分布设置有四处。该用于新能源汽车的防急刹车后翘装置设有防翘尾翼的中间底部位置上的后备箱盖上均匀分布设置有四处限位弹簧结构，有利于在防翘尾翼由于惯性向上掀起回落时能够通过限位弹簧进行有效的限位缓冲，从而较小防翘尾翼的回拉惯性损坏，有效提高防翘尾翼的使用寿命。

新能源汽车充电头 847     

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本实用新型公开了一种新能源汽车充电头，包括充电枪外壳，所述充电枪外壳的前端面安装有小型显示屏，所述充电枪外壳的底端安装有加强型充电线，所述充电枪外壳底端的一侧安装有第二吊绳连接块，所述充电枪外壳上方的另一侧安装有提手，所述提手的外表面安装有海绵垫圈，所述充电枪外壳的上端面安装有太阳能电池板，所述太阳能电池板的一侧安装有固定锁装置，所述充电枪外壳的顶端安装有充电塑胶插头，所述充电塑胶插头的外侧安装有插头保护盖，所述插头保护盖的下表面安装有第一吊绳连接块，所述第一吊绳连接块与第二吊绳连接块通过吊绳连接。本实用新型可以有效提高新能源汽车充电头的安全性。

新能源船用推进系统 752     

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本实用新型涉及推进系统领域，更具体地，涉及一种新能源船用推进系统，包括船体、供电电源、速度控制操纵杆和设置在船体底部的推进器，还包括用于产生电信号的速度信号传递模块；所述供电电源连接在速度信号传递模块上对速度信号传递模块进行供电；所述速度控制操纵杆上设有可变电阻；所述速度信号传递模块的电信号通过可变电阻传递到推进器实现推进调速，本实用新型公开的新能源船用推进系统，通过速度信号传递模块的设置，简化了电路的结构，可以快速的传递信号，使人们在发出信号到船体响应动作的时间得以缩短，当需要对速度进行调节时，可变电阻对速度信号传递模块的电流进行调节，可以有效的对船体航行的速度进行控制，便于操作。