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本实用新型涉及一种用于新能源动力电池PACK产线的机械手，包括底座、电机、转杆、横杆、气缸、推杆和抓取机构，电机竖向朝上设置在底座上，电机上安装有主动齿轮，转杆竖向设置在底座上，转杆上设有从动齿轮，从动齿轮与主动齿轮啮合，横杆水平设置在底座的上方，横杆的一端与转杆的顶端固定连接，气缸竖向朝下设置在横杆上，抓取机构通过推杆与气缸连接，抓取机构包括底板、侧板、弹簧和压板，该用于新能源动力电池PACK产线的机械手在对电池进行抓取转运时，能够对电池实现自锁功能，减少了刚性抓取力度，不仅工作效率高，而且不会损伤电池外壳。
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本申请涉及一种新能源汽车分时段充电装置，涉及新能源汽车充电的技术领域，其包括充电桩，所述充电桩的一端设有充电插座，所述充电桩设有防护罩，所述防护罩套设于充电桩，并与充电桩滑动连接，所述充电桩设有用于驱动防护罩滑动的驱动机构。本申请能够降低充电装置损坏的可能。
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本实用新型公开了一种新能源汽车维修用维修平台，涉及汽车维修的技术领域，包括底板、位移组件及抬升组件，其中，底板水平设置；位移组件位于底板的上侧并具体包括支撑条、滑移轨、滑移板及电机一；抬升组件设有一对并对应安装于前后两个滑移板的上侧，抬升组件具体包括支撑柱、支撑板、电机二、丝杠、升降板及托举板。位移组件可调节前后的托举部分在宽度方向的间距，进而可适用于不同车身宽度的汽车，升降组件可调节一侧的托举部分在宽度方向的间距，进而可适用于不同车身长度的汽车。综上，本实用新型中的这种新能源汽车维修用维修平台具有设计巧妙、结构合理、适应性好的特点。
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本实用新型公开了一种智能化系统新能源特种线缆，包括电源线缆，所述电源线缆的外侧套设有铜线编制层，所述铜线编制层的外部套设有绝缘层，所述绝缘层的外部套设有信号屏蔽层，绝缘层的外圈与信号屏蔽层的内圈之间分别等距设置有八个信号线缆与八个固定条，所述信号屏蔽层的外部套设有钢片包裹层，所述钢片包裹层的外部套设有防护层。本实用新型所述的一种智能化系统新能源特种线缆，通过设置的铜线编制层对电源线缆进行绑扎，限位条与电源线缆相间设置对电源线缆与铜线编制层内圈间的空隙进行填充，对电源线缆的位置进行限定，使电源线缆的绑扎稳定，避免电源线缆在收纳过程中因为绕卷而产生偏移，防止防护层因电源线缆错位变形而破损。
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本实用新型公开了一种轻质化新能源汽车壳体机构，包括壳体，所述壳体的后端面加工有门槽，所述壳体的内壁顶部通过凹槽间隙配合有护垫。该轻质化新能源汽车壳体机构，通过壳体、门槽、凹槽和护垫的配合，使得该壳体在使用时，可通过隔音层对壳体的噪音进行吸收，且通过活性炭层可对壳体喷漆或车内气味进行吸附净化，进而大大提升使用体验，通过壳体、凹槽、护垫和卡位组件的配合，使得该壳体与护垫之间可实现快速拆装，进而便于使用者对其进行更换和清洗，通过门槽、壳体和连接组件的配合，使得壳体可实现对车门的快速连接，其连接后在开合时可在车门扇形转动开合时可随之从水平状态变为竖直状态，进而大大扩大开合角度，便于使用者出入车体。
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本实用新型公开了新能源汽车制动能量回收系统，包括制动回收机构，所述制动回收机构包括制动主体和制动盘，所述制动盘通过外接汽车滚轮固定安装，所述制动主体通过外接汽车架固定安装，所述制动回收机构还包括动能转换主体，所述动能转换主体通过制动主体固定安装，所述制动主体包括刹车片、转座、滑杆和连接块，所述刹车片设置有一对，所述刹车片的一端通过连接块转动安装，所述连接块通过外接汽车架固定连接，所述转座滑动套接在滑杆的外壁，所述滑杆设置有一对，所述滑杆通过刹车片固定连接，所述转座的后端通过车架转动安装。本实用新型能够回收新能源汽车的制动能，更好的满足使用需要。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电池包用底板铝型材挤压模具，包括上模、进料孔以及模桥窄，所述上模的底部设有下模，所述下模通过嵌合的方式连接上模，所述上模的进料面外开设进料孔，所述上模的内部设有模桥窄，所述模桥窄固定连接在进料孔的外部。该一种新能源汽车电池包用底板铝型材挤压模具，通过在上模内部开设了八个进料孔，可以在模具挤压时降低挤压时所产生的压力，从而有效的保证挤压模具的寿命，且结合上模模桥窄的泄压角利于减低挤压的压力，从而也就提升了模具的使用寿命，较好的节约了挤压时的生产成本，整体结构简单，功能性较强，较好的降低了支出成本，实用性较强。
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本实用新型公开了一种用于新能源汽车电池检测用固定装置，包括固定外壳和设置于固定外壳内部的上液压机和下液压机，固定外壳采用口字型结构，固定外壳包括上壳、下壳和侧壳，上液压机设置于上壳下端中心处，下液压机设置于下壳上端中心处；上液压机下方设置有压板，上液压机的液压杆与压板顶部中心处相连接，下液压机上方设置有推板，下液压机的液压杆与推板的底部中心处相连接，本实用新型适用于新能源汽车电池检测时对电池进行固定，能够更好地控制力度，方便拆装电池，为测试提供了方便，还能提供更好的缓冲效果，保护电池。
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本实用新型公开了一种设有防雨机构的新能源汽车用立式充电桩，包括箱体、扭转弹簧和复位弹簧，所述箱体的内部开设有回转槽，且回转槽的右端设置有转盘，所述回转槽和转盘上均固定安装有限转块，且回转槽的内部设置有扭转弹簧，所述转盘的右端开设有移动槽，且移动槽的内部设置有传动销，所述箱体的内部开设有活动槽，且活动槽的内部设置有第一封闭板，并且传动销与第一封闭板相连接。该设有防雨机构的新能源汽车用立式充电桩，通过复位弹簧与滑槽之间构成伸缩结构的限定块，有利于后续第二封闭板在第一封闭板内的滑动，从而使第一封闭板在充电枪插入插接孔时，第一封闭板也能较为紧密的贴合在充电枪的外表面。
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本实用新型公开了一种新能源汽车使用的锂电池，包括电池盒，电池盒的内部固定设置有六个电池组，相邻两个电池组之间均固定设置有两片隔磁片，两片隔磁片之间均固定设置有空心板，空心板的顶部和底部分别设有进水口和出水口，本实用新型一种新能源汽车使用的锂电池，该锂电池安装方便，使用时具有很好的减震效果，此外内部填充的阻尼油脂，能够使电池组具有缓冲震动和防潮的作用；利用隔磁片，减少电池组工作时的相互干扰，保障电池组工作的稳定；电池盒内的温度开关，能感测电池组工作时的温度，通过控制增压泵与外界电源的通断，控制冷却液对电池盒的降温，保障电池组供电的效率和延长电池的使用寿命。
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本实用新型涉及一种用于新能源电池挤压试验的固定装置，属于新能源电池检测技术领域。所述底板上设置有相互平行的左侧板和右侧板，所述左侧板和右侧板安装于所述底板的上表面，所述左侧板和右侧板分别垂直于所述底板，所述底板上还设置有后侧板，所述后侧板连接于所述左侧板和右侧板，所述左侧板和右侧板的内侧均设置有第一挡板和第二挡板。本实用新型的有益之处是：将待检测的电池放置到第一挡板和第二挡板的侧边，通过第一挡板和第二挡板以及左侧板和右侧板将电池多个方位固定住，模拟了电池实际的使用状态，从而更精确地测试出电池的检测数据，本实用新型结构新颖，操作方便。
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本实用新型涉及一种轻量化的新能源汽车用前减振器上支撑组合。该轻量化的新能源汽车用前减振器上支撑组合包括帽状的壳体，帽状的壳体底部设有用于穿插活塞杆的活塞杆通孔，壳体内设置有衬套组件，衬套组件包括用于套设活塞杆的支撑板、卡固在所述支撑板外部的内支撑套、套在内支撑套外的弹性套、套设在弹性套外部的外支撑套；内支撑套的内壁板上凹设有用于卡固支撑板的环形的支撑板槽，内支撑套顶部均匀分布有若干个保护块，弹性套上部设有用于套设所述保护块的保护块套；相邻两保护块套之间设有弹性的缓冲块，缓冲块的高度高于保护块套的高度使缓冲块优先受力以起到缓冲作用；壳体上方设有端盖，端盖与缓冲块顶压配合，衬套组件的缓冲能力较好。
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本实用新型公开了一种基于新能源汽车的接触器安全模块，包括接触器、整流器、DC/AC逆变器、电池、电机、齿轮箱，其特征在于：所述的接触器分为安全接触器、主电路接触器‑断路器、辅助旁路接触器‑断路器，其中的安全接触器、主电路接触器‑断路器是串联连接，所述的辅助旁路接触器‑断路器与安全接触器、主电路接触器‑断路器是并联连接。本新型的接触器安全模块基于新能源汽车的极限工作场景设计，采用的是真空设计的方案，车辆在恶劣的工作情况下，接触器也可以正常工作，具有较高的可靠性，同时采用的分体组装式设计，在出现故障时候，车机会自动判断，那个部分的接触器损坏，方便车辆故障维修及时找到故障问题点，便于维修和更换。
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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，具体为一种新能源电池支撑架，包括箱状外壳和置于箱状外壳内部的支撑架本体，箱状外壳的内底部一侧设置第一滑道和第二滑道，第一滑道和第二滑道上分别设置可滑动的第一滑动门和第二滑动门，箱状外壳侧壁设置外表面设有过滤网的进风口和出风口，进风口外侧设有刮板，支撑架本体包括竖直设置的支撑组件和限位组件，支撑组件包括第一支撑杆和底端置于第一支撑杆内部且可滑动的第二支撑杆，限位组件包括水平设置的限位杆和限位槽。对根据供电需求对电池进行合理配置，且更换和拆卸更加方便，防止灰尘进入箱状外壳内，有效缓解了散热不畅的问题，防止电池在工作中发生位置移动导致供电故障。
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本实用新型公开了一种新能源电动汽车用电池箱壳体，包括主壳体、支撑座、箱盖、推动机构、散热降温机构以及锁紧机构；其中所述主壳体底侧表面固定连接有支撑座，所述主壳体内腔固定连接有放置壳外侧表面，所述放置壳外侧与所述主壳体内侧之间形成空腔，所述主壳体顶端卡合连接有箱盖；所述推动机构包括电动推杆、连接框、连接板、转动框以及放置板，所述电动推杆固定连接在放置壳内腔底侧表面；所述散热降温机构包括散热翅、散热壳、半导体制冷片、导冷片以及散热片；所述锁紧机构包括固定块、转轴、卡框以及固定螺栓。该种新能源电动汽车用电池箱壳体设计新颖、结构简单、便于工作者调节放置板的位置，便于工作者将放置壳中的电池推出。
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本实用新型涉及锂电池技术领域，且公开了一种基于新能源材料技术的锂电池，包括外壳体和内壳体，所述外壳体与内壳体之间放置有气囊，所述内壳体顶部的一侧固定安装有正极耳，所述内壳体顶部的另一侧固定安装有负极耳，所述内壳体内部的一侧固定安装有正极材料，所述内壳体内部的另一侧固定安装有负极材料，所述内壳体内部的中部固定安装有隔膜，所述内壳体内充满电解质，所述正极耳与所述负极耳的顶部吸附有断电保护装置，该基于新能源材料技术的锂电池，通过将正极材料和负极材料设置成S型弯曲柱状，增加了正负极材料的与电解质的接触面积，在工作时可以增加正负极的活性物的利用率，提高了电池的容量和使用寿命。
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本实用新型属于新能源领域，尤其是一种新能源汽车的电池过热报警装置，针对电池过热时不能够及时预警，出现故障时不便于拆卸电池的问题，现提出以下方案，包括箱体，箱体内部安装有电池箱，箱体一侧外壁固定有安装箱，安装箱顶端内侧壁安装有控制器，控制器的输出端固定有蜂鸣器，控制器的输入端固定有温度传感器，温度传感器的一端延伸至箱体内部，箱体内部设置有安装座以及卡座和卡块与电池箱卡接，本实用新型中通过温度传感器检测箱体内部电池箱的温度，即可实现电池过热时进行有效报警，通过卡紧弹簧的弹力将箱体两侧内壁设置的卡块与电池箱两侧外壁固定的凸块进行卡接，即可实现电池箱安装时的稳定性和拆卸更换时的便捷性。
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本实用新型公开了一种新能源汽车前灯漏电检测设备，包括壳体、摆动块和电压表，所述壳体的内部安装有摆动块，所述控制杆上固定有固定块，所述摆动块上安装有第一工作轴，所述第二工作轴安装在夹杆上，且夹杆上安装有第三工作轴，并且第三工作轴安装在壳体上，所述夹杆的下端安装有工作轴承，且工作轴承安装在夹板上，并且夹板上连接有吸盘，同时吸盘内部安装有弹簧块，所述夹杆上连接有导线，且导线安装在测量钮上，并且测量钮安装在电压表上。该新能源汽车前灯漏电检测设备，采用新型的结构设计，设计了具有夹持功能的结构，解决了传统装置不方便固定的问题，同时设计了具有固定功能的结构，解决了传统装置不方便检测的问题。
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本实用新型公开了一种用于新能源电池盒盖清洁的高压清洗机，包括储水箱和清洗结构；储水箱：其上表面设有左右对称的支撑板，支撑板的内弧壁均与清洗桶的外弧面固定连接，储水箱上表面右前端的进水口处设有进水管，储水箱右侧面下端的出水口处设有出水管，出水管的内部串联有管阀，储水箱上表面的回水口与清洗桶外弧面的排水口通过回水管连通，储水箱的后侧面设有水泵，水泵前侧面设置的抽水管贯穿储水箱的后侧壁并延伸至储水箱的内部下侧；该用于新能源电池盒盖清洁的高压清洗机，可以对电池盒盖进行全面的清洗工作，清洗效果更好，保证清洁质量，还可以循环利用水资源，减少不必要的浪费。
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本实用新型公开了一种壁挂式新能源充电桩，包括主体和定位螺丝，所述主体的后端焊接有壁挂杆，且壁挂杆的中部开设有槽孔，所述定位螺丝穿设于槽孔的中部，所述主体的外壁从上到下依次设置有显示屏、操作面板、读卡区和操作区，且操作区的外壁从左到右依次设置有充电组件、转块和出线口，所述充电组件的端部连接有连接线，所述转块的外壁旋接有固定杆，且固定杆的外壁焊接有绕线杆，所述主体的左右端外壁均开设有固定框，且固定框的内部安装有连接杆。该壁挂式新能源充电桩设置将壁挂杆焊接于主体的后端，再将定位螺丝穿设于壁挂杆的中部，可以利用定位螺丝，使得壁挂杆与壁挂面相互固定，从而实现整个装置的壁挂性能。
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本实用新型公开了一种新能源汽车NVH性能测试台架，包括主体底板和活动轴，所述主体底板的一侧固定有固定块，且固定块的中部贯穿有支撑杆，所述支撑杆的下部设置有支撑块，所述主体底板的上方一侧通过安装螺栓安装有支架。该新能源汽车NVH性能测试台架支架通过安装螺栓与主体底板之间可以进行拆卸，且震动电机通过活动框架和活动轴与支架之间可以进行转动，并且固定杆与活动框架之间固定在一起，通过震动电机，可以带动活动框架进行震动，从而便于使汽车处于活动的状态，进而可以对汽车的性能进行测试，通过固定杆，可以加强活动框架的稳定性，通过安装螺栓们可以将支架进行拆卸，从而便于对其进行回收维修。
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本实用新型公开了一种新能源原料生产用连续结晶装置，包括底板，所述底板的上表面固定连接有壳体，所述壳体的顶端固定连接有顶板，所述壳体的内侧壁固定连接有横板，所述横板的顶端固定连接有相对称的站板，每个所述站板的顶端均与顶板的底面固定连接，所述横板的上表面固定连接有水泵，所述水泵的输入端固定连通有进水管，所述进水管的进水端依次贯穿站板和顶板并延伸至顶板的上方，所述水泵的输出端固定连通有排水管。该新能源原料生产用连续结晶装置，通过水泵和进水管以及排水管的配合，取代了现有结晶装置需要对原材料饱和溶液进行多次手动上料的方式，从而可以使结晶装置连续的对溶液进行结晶，提高了工人的工作效率。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电池结构，涉及新能源汽车技术领域，包括安装箱，所述安装箱的上表面开设有电池槽，所述电池槽左右内侧壁的中部均开设有卡柱槽，所述卡柱槽的内部放置有卡柱，所述卡柱槽的正侧面开设有零件槽，所述零件槽的内部放置有压力柱，所述卡柱的正面开设有压力柱槽，所述压力柱的正面固定连接有压力板，本实用新型通过第二方槽对压板实施向下的压力，压板经过滑柱和滑槽的定位和导向沿第二弹簧向下移动，达到限位板向里收缩及解除了对压力板限位的效果，通过第一方槽对压力板实施压力，压力板通过固定连接在零件槽上的支撑片做杠杆原理带起压力柱移动，达到了压力柱槽带动卡柱向里收缩的效果。
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本实用新型公开了一种检测精度高的新能源电池厚度检测设备，包括底架，所述底架顶部的两侧均固定连接有机箱，本实用新型通过伺服压机、平面调节器、上层大理石、下层大理石、报警灯、扫码枪和HMI显示机构设置，共同构建了一个检测精度高的新能源电池厚度检测设备，其中通过人工将产品放入下层大理石的测试平台上，然后人工使用扫码枪对产品进行扫码，设备系统接收产品条码，输入到HMI显示机构内，再通过启动伺服压机开始工作，伺服压机推动平面调节器和上层大理石对产品进行测试，待检测完毕后，系统设备将自行判断测试结果通过报警灯和HMI显示机构进行显示，同时将测试结果保存至本地磁盘，导入EXCEL表，最后人工将产品取出。
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本实用新型涉及排线装置领域，且公开了一种新型新能源汽车用排线装置，包括底部板和顶部板，所述底部板通过均匀分布的固定螺栓与顶部板固定连接，所述底部板底部的四角均安装有耳板，所述底部板的顶部开设有均匀分布的固定槽，且固定槽的开口较小，所述固定槽的左侧槽壁顶部铰接有密封板，所述密封板左端底部固定连接有倾斜弹簧，所述倾斜弹簧的底部与固定槽的左侧壁中部固定连接。该新型新能源汽车用排线装置，密封板配合固定槽可以对导线进行固定，避免相离的导线之间相互缠绕，且固定操作非常方便快捷，大大提高了固定导线的效率，夹紧板逆时针转动配合固定板可以对导线进行二次固定，使得导线的固定效果更好。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电池拖盘专用加工中心，包括加工平台、钻铣机构和攻丝机构，加工平台表面设有第一线性滑轨，第一线性滑轨上滑动连接有立柱，钻铣机构包括横梁、固定架、钻头安装座和钻头驱动电机，横梁内侧设置第二线性滑轨，横梁底部设置第三线性滑轨，固定架内侧与第二线性滑轨滑动连接，固定架底部安装钻头安装座，钻头安装座上安装有钻头，钻头安装座上安装有驱动钻头的钻头驱动电机，本实用新型结构原理简单，能够实现对新能源电池拖盘的钻、铣、攻丝加工，工作效率高，精度高。
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本实用新型涉及农业新能源领域，具体是一种新能源水培装置，包括种植盆、种植盆支架、加水系统、营养液补充系统、光照系统、检测系统、控制模块，所述种植盆安装在所述种植盆支架上，种植盆通过所述种植盆支架与水平面保持倾斜，种植盆上设有呈阶梯型分布的多个种植槽，营养液补充系统和加水系统与最上方种植槽相连，光照系统架设在种植盆的上方，种植盆上方还架设有太阳能板，光照系统的照射方向朝向种植槽设置。本实用新型的有益效果是自动化程度高，可以实现最大化种植面积，并且可以模块化管理种植不同的蔬菜；且通过太阳能板供电即可实现整个装置的运转，非常节能、环保。
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本实用新型具体为新能源快速调频控制系统；包括依次连接的并网点母线测量模块、滤波单元、频率检测单元、数据分析模块、控制器、通讯模块及发电单元，所述数据分析模块还连接有报警器，所述报警器连接有断路器，所述断路器与并网点母线测量模块连接，所述并网点母线测量模块，用于采集新能源场并网点母线两侧的电压和电流值；本实用新型可以根据识别出的方波信号准确检测电网频率，达到了提高检测电网频率的检测精度的技术效果，进而解决了检测电网频率的精度比较低的技术问题。
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本实用新型提供一种用于新能源汽车VPU模块功能的检测机构，包括：一个装载组件和一个测试组件，其中该装载组件包括一个按钮控制面板、一个气缸、一个电机和一个电气接口，其中该按钮控制面板被连接于该气缸和该电机，该电机接口对接该新能源汽车VPU模块功能的对应接口，其中该测试组件包括一个控制主机和一个测试仪表，其中该测试仪表、该按钮控制面板和该电气接口被连接于该控制主机。
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一种新能源电动汽车自带的太阳能电力补充装置，属于新能源汽车领域。其特征在于：包括前端导流罩（1）、导轨（2）和柔性太阳能电池板（6），前端导流罩（1）内侧两端垂直连接两条横向设置的导轨（2）一端部，前端导流罩（1）内腔设有拉动柔性太阳能电池板（6）直至展开的转动牵拉机构，两条导轨（2）另一端部连接卷收柔性太阳能电池板（6）的存储机构；柔性太阳能电池板（6）纵向一侧边通过两组牵引绳（5）连接转动牵拉机构输出端。本实用新型采用可自动收放的结构形式，不使用时，可自动收起，避免太阳能发到你装置一直暴露在外面风吹、日晒、雨淋，减缓太阳能发单装置老化时间，延长太阳能板实用寿命；有效保持高发电效率。
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