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本实用新型属于新能源汽车实训教学设备领域，具体公开了一种新能源汽车交流充电桩实训装置，包括壳体；所述壳体正面中部设置有充电插座，壳体对应充电插座下方设置有空腔，壳体对应空腔外侧设置有开门，开门通过转杆与壳体转动连接，空腔内部放置有充电线、连接线和绝缘手套；所述壳体侧面上部设置有操作面板，壳体正面上部设置有操作显示屏，壳体背面一侧连接有充电桩电源线；所述壳体顶端设置有监控机构；所述监控机构包括监控头和安装板；所述安装板数量有两个且固定于壳体正面顶端，两安装板中心设置有通孔，两安装板之间设置有转轴，转轴两端贯穿通孔与安装板转动连接，转轴一侧固定有监控头支架，监控头支架顶面安装固定有监控头。
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本实用新型公开了一种新能源汽车用电控箱，包括箱体，所述箱体的表面固定连接有隔热层，所述箱体内腔的底部和顶部均固定连接有弹簧，所述弹簧相对的一端固定连接有固定板，所述固定板的两侧均固定连接有滑板，所述箱体内腔两侧的顶部和底部均开设有滑槽，所述滑板远离固定板的一端延伸至滑槽的内腔并与其内壁活动连接，所述固定板相对一侧的两侧均固定连接有连接板。本实用具备防护性好的优点，解决了现有的新能源汽车用电控箱的防护性不好，在安装在汽车上时，汽车行驶会造成电控箱内部的电子元件晃动，损坏电子元件，当夏季高温时，不便于排出配电箱内部的高温，容易造成配电箱内部电子元件烧坏的问题。
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本实用新型公开了一种轻量化新能源客车用铝合金风道装置，包括车架，所述车架的表面固定连接有安装板，所述安装板的表面设置有支板，所述安装板的表面开设有螺纹孔，所述支板的表面开设有通孔，所述通孔的内腔设置有螺栓，所述螺栓的螺纹端与螺纹孔的内壁螺纹连接。本实用新型通过车架、安装板、支板、螺纹孔、通孔、螺栓、出气格栅、显示器、指示灯、基层、绝缘层、防水层、防腐蚀层、耐磨层、第一保护层和第二保护层的配合，实现了使用效果好的目的，具有防水、防静电、防腐蚀和耐磨等优点，且能够最小化空调风道底板和使舱门加大，能够满足当今市场的需求，提高了轻量化新能源客车用铝合金风道装置的实用性和使用性。
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本实用新型提供一种新能源汽车线束固定装置，涉及汽车零配件技术领域，该新能源汽车线束固定装置包括上卡扣和下卡扣，所述下卡扣的内侧开设有滑槽，所述上卡扣可沿滑槽滑动，所述上卡扣与下卡扣之间设置有用于使上卡扣沿滑槽单方向滑动的第一限制机构，所述上卡扣的顶端固定连接有弹性复位件，所述弹性复位件的另一端固定连接有按压条，所述按压条可沿滑槽滑动，所述按压条与下卡扣之间设置有用于使按压条沿滑槽单方向滑动的第二限制机构；本实用新型使用时，当上卡扣和下卡扣之间的线束发生松动时，弹性复位件使得上卡扣继续滑动，从而继续卡紧线束，避免线束中某些线发生松动，因此固定效果更好。
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本实用新型公开了一种新能源汽车充电桩的防冲撞结构，涉及新能源汽车充电桩技术领域，包括底板，所述底板的上表面开设有等距离排列的固定通孔，所述底板的上方放置有支撑柱，所述底板的上表面安装有缓冲机构，所述支撑柱的外表面安装有防撞机构，所述支撑柱的顶端安装有充电机构。它能够通过缓冲机构配合底板可以提供一定的缓冲空间，使其受到冲撞时，能够使充电桩进行弯折，从而吸收一部分冲击力，使充电桩不易损坏，起到能够更好的保护充电桩，使其在碰撞时不易损坏的作用，通过设置有防撞机构能够进一步提高充电桩防冲撞能力，并且能够及时发出警报，达到能够提醒人们，使人们及时停止车辆运行，防止对充电桩造成更大损坏的效果。
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本实用新型公开了一种新能源汽车锂电池检测装置，包括：检测装置外壳，所述检测装置外壳的上侧安装有固定箱，且固定箱上安装有检测笔，同时检测装置外壳的左侧安装有固定座，并且固定座的表面安装有夹紧结构，夹紧结构上设置有锂电池组。该新能源汽车锂电池检测装置，将锂电池组放置在放置座上，此时启动驱动电机的开关，驱动电机的输出轴带动传动轮转动，传动轮分别带动上传动板向上移动、下传动板向下移动，下传动板向下移动通过其上的两组导向块对夹板向下拉，对锂电池组进行夹持住，保证锂电池组在被检测时候的稳定性，提高检测装置的检测效率。
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本实用新型涉及新能源汽车生产设备技术领域，具体为一种新能源汽车衔铁生产夹持机构，包括工作台，所述工作台的外侧壁固定连接有定位块，所述定位块的内壁与伺服电机的外壁卡合连接，所述伺服电机输出轴的外壁通过联轴器固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的一端贯穿工作台的外壁并延伸至工作台的内部，通过启动伺服电机，伺服电机带动螺纹杆转动，在啮合作用力下螺纹杆带动滑动块滑动，两个滑动块沿着螺纹杆对向滑动，使限位杆与衔铁的外壁抵接，限位杆与衔铁外壁不同位置抵接后会对压缩弹簧进行压缩，从而将衔铁固定在限位杆之间，可以将异形的衔铁稳定的固定在夹持机构上，给工作人员的夹持工作带来便利，提高了工作人员的工作效率。
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本实用新型公开了一种基于风力、光伏供电的新能源汽车无线充电系统的装置，包括预埋箱，所述预埋箱的内部滑动相连有横板，所述横板的内部设置有升降组件，所述预埋箱的左右两侧内部安装有同步组件。该基于风力、光伏供电的新能源汽车无线充电系统的装置，通过气压缸、气压杆、横板、滚轮、横板和隔板之间的配合，使得气压杆可带动横板向下移动，横板向下移动的最后滚轮被垫块阻挡，而后持续下降，感应充电盘又可通过磁场感应对汽车的内部感应电源充电，完成充电后可通过气压缸控制横板向上移动复位，隔板又可向内移动扣合，在未充电状态下感应充电盘不会直接裸露在外，避免了在未充电状态下感应充电盘直接裸露容易受损的问题。
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本实用新型公开了一种新能源蔬菜种植大棚，包括支撑座、棚体以及排水调节网，支撑座的顶端固定安装有棚体，棚体呈弧形形状，棚体的内部底端固定设置有若干种植槽，若干种植槽之间固定设置有排水沟，排水沟的一端横向安装有排水调节网，排水调节网的中部预设有过滤网板，且过滤网板的中部固定设置有排水管，排水管的一侧固定设置有排水闸以及抽排站。该种新能源蔬菜种植大棚在棚体的内部一侧安装水箱以及与水箱相连接的喷头，能够对棚体内部的蔬菜进行喷洒，遗落在底面上的水即可顺着排水调节网先行进行过滤，将水里面的杂质过滤下来，紧接着通过排水管可将水输送到废水处理站，保护了环境又节约了水能源，实用价值高。
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本实用新型公开了一种新能源汽车高压环路互锁检测电路，属于新能源汽车电池管理技术领域，包括：高压零部件，其设有两个高压零部件环路，两个高压零部件环路内分别设有开关S1和开关S2的等效电路；以及BMS电池管理系统。本实用新型应用于电池管理系统采用硬件闭合回路设计，可以有效的检测出高压互锁环路上的短电源、短地及开路故障并带有对自身输出的回采判断，使用恒流源芯片TPS92612，输出恒定电流10mA，后级7个电阻串联到地，通过总回路的电流不变，当并联不同阻值时，分得的电压不同，从环路上电阻分压的情况，判断出高压互锁环路的连接状态。
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本实用新型涉及锂电池保护技术领域，且公开了一种新能源汽车的锂电池保护结构，解决了目前市场上的新能源汽车由于对锂电池对锂电池固定不够完善，从而可能会导致锂电池出现碰撞，从而导致锂电池损坏甚至发生火灾的问题，其包括汽车底板，汽车底板的顶部开设有凹槽，凹槽的内腔放置有锂电池外壳，凹槽的侧面开设有滑槽，滑槽的侧壁固定连接有第一弹簧，第一弹簧的另一端固定连接有滑板，滑板的另一侧面固定连接有连接轴，连接轴的另一端固定连接有挡板，汽车底板顶部位于凹槽的一侧固定连接有固定轴，固定轴的周向表面转动套接有压板，本实用新型，具有能够将锂电池固定更加稳固且固定更加方便的好处。
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本实用新型涉及一种用于新能源客车的分段式半承载车架，包括前段车架总成、中段车架总成和后段车架总成；中段车架总成为承载式结构，和车身一体连接，并用于安装动力电池；前段车架总成和后段车架总成采用传统的整体冲压式结构；本实用新型通过将车架整体分为前段车架总成、中段车架总成、后段车架总成三段，经济灵活，降低了新能源客车的车架生产成本，缩短了车架生产周期；并且将动力电池安装于中段车架总成，整车载荷分布合理。避免出现传统布置方式容易出线的后段下沉现象。
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本实用新型公开了一种用于新能源汽车电池防护的复合多层云母纸，包括外表层、第二防护层和内衬层，所述内衬层包括第二防护层、耐磨层、导热层、耐热层、绝缘层、屏蔽层和第一防护层，所述第二防护层位于外表层和耐磨层之间，所述导热层位于耐磨层和耐热层之间，所述绝缘层位于耐热层和屏蔽层之间，所述第一防护层位屏蔽层和内表层，所述耐热层上设有导热粒子；耐热层由聚酯树脂材料制成，导热粒子为石墨颗粒，耐热层具有耐高温性，导热粒子可传导热量，避免云母纸因受到新能源汽车电池发热影响而降低防护性能，第二防护层和第一防护层均由聚乙烯塑料制成，聚乙烯塑料具有强度高、耐腐蚀、耐老化的性能，提高云母纸的耐腐蚀、耐老化的性能。
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本实用新型公开了一种大功率液冷可散热新能源汽车用充电线，本实用新型涉及新能源汽车技术领域，包括护套，护套的内部对称连接有两组正极芯线组件、两组负极芯线组件以及两组信号线组，护套的内表面连接有第一包带，每组信号线组的外部均连接有铝箔屏蔽层，通过动力线由2芯主芯线分为8芯主芯线，即正极4芯，负极4芯，每2根芯线共用1根液冷管，增大了芯线外表面与液冷管的接触比例，使导体中产生的焦耳热能更多并及时的传递到液冷循环管中，从而使线缆的温升降低，能通过更大的电流，该款线的额定负载电流是常规非液冷线的2.5~3.5倍；该方案充电线中采用同种规格、材质的液冷管，易加工装配，技术要求低。
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本实用新型公开了一种用于新能源汽车车架的拼焊装置，属于汽车生产技术领域，其包括焊机、底板、挡屑装置以及移动板，移动板装配有挡屑装置，底板上装配有第一滑槽板和第二滑槽板，第一滑槽板和第二滑槽板装配有安装块，且底部装配有短滑块，移动板底部装配有长滑块，移动板装配有固定块，固定块两侧装配有L型支架，L型支架间的竖边装配有轴杆，轴杆上装配有焊机，上述用于新能源汽车车架的拼焊装置通过焊机、挡屑装置以及移动板的配合使用解决了现有的焊机在拼焊过程中产生电火花碎屑，容易造成滑槽的阻塞，使得焊机在滑动装置中无法正常移动的问题。
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本实用新型公开了新能源汽车电机壳端盖的加工定位机构，包括底板，设置在底板顶部的电机端盖本体，所述底板顶部的四角均固定连接有固定块，所述固定块的内侧固定连接有固定柱，所述固定柱的表面套接有摆动板，所述摆动板顶部的前侧与后侧均设置有倒凹杆，所述倒凹杆的底部贯穿至摆动板的内部，所述摆动板的内腔纵向滑动连接有竖板，所述竖板的内侧固定连接有插杆，所述插杆的内侧贯穿至倒凹杆的内部。本实用新型达到可以快速定位的效果，该新能源汽车电机壳端盖的加工定位机构，解决了现有的定位大都是人工用台虎钳将其夹紧，而用台虎钳效率过慢，需要人工调节位置，不便于使用者使用的问题。
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本申请公开了一种用于新能源汽车的电池温度调节系统，该系统包括：冷却装置、加热装置、车体外温度测量装置、电池温度测量装置以及控制装置；所述车体外温度测量装置位于新能源汽车的外表面，其中，进气管道的一端与车体外进风口连接，从而可以当车外的温度较低时，直接利用车外的冷空气对动力电池进行降温，可减少对其他能量的消耗，节能环保。
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本实用新型属于新能源建筑技术领域，尤其为一种新能源建筑模块化光伏结构，包括外箱体、外框体、内箱体和内框体，所述外框体固定安装在外箱体的顶部，所述内框体固定安装在内箱体的顶部，所述外框体的顶部内壁上与外箱体的顶部分别转动安装有转动销和转轴，所述转动销与转轴相互靠近的一端分别与内框体和内箱体固定连接。本实用新型设计合理，操作简单，能够根据需要对光伏板的倾角进行调整，同时便于进行展开或收纳，且能够对光伏板进行水平方向上的角度调整，从而便于操作人员对光伏板进行检修或清理，解决了现有的模块化光伏结构直接进行固定安装，不便于对倾角进行调整，同时不便于对光伏板进行检修和清理的情况。
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本实用新型提供了一种新能源车差速器壳体内球径检具，属于差速器壳体内球径检验技术领域。该新能源车差速器壳体内球径检具包括检具本体、第一量体组件和第二量体组件。解除压紧螺栓压紧滑杆的情况，将滑杆沿滑套抽出或者收回，调节至需要长度后，通过压紧螺栓压紧固定滑杆，达到调节第一支撑杆件的长度的目的，进而调节第一量体件能够伸入差速器壳体的长度，按第一支撑杆件调节长度的方式，可调节第二支撑杆件，进而调节第二量体件能够伸入差速器壳体的长度，调节过程中，使第二量体件和第一量体件对应，调节完成后，校准检具，进而有效改善现有差速器壳体内球径检具上的量体伸入差速器壳体的长度不便于调节的问题。
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本实用新型公开了一种新能源汽车线束用摆放支架，涉及新能源汽车领域，主要为了解决绕线松脱的问题；该装置包括底板，底板的表面插接安装有螺栓，底板的顶部固定安装有移动装置，底板的中间部位顶部固定安装有立柱，立柱的肩部插接安装有电机，电机的侧边啮合传动连接安装有绕接装置，绕接装置的端面内部固定安装有气缸，气缸的顶部固定安装有滑杆，绕接装置的顶部、立柱的侧边位置插接安装有导正装置，立柱的顶部固定安装有顶盖，导正装置包括固定安装在立柱内部的滑槽，滑槽的顶部固定安装有限位板，滑槽的内部固定安装有弹簧，弹簧的中间部位固定安装有弹簧块，弹簧块的中间部位固定安装有导正杆，导正杆的表面开设有导正。
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本实用新型公开了一种新能源电站与火力发电厂厂用电及保安电源互补的系统，包括厂用变压器、厂用电母线、风力发电机组、风力发电机组并网开关、风力光伏电站母线、光伏发电机组、光伏发电机组并网开关、风力光伏电站出线开关、风力光伏电站进线开关、厂用电保安电源工作电源开关、三电源系统切换开关、厂用电保安电源备用电源开关及保安段母线，该系统能够有效消纳新能源的发电量，降低火力发电厂的厂用电率，同时提高火电厂保安电源的可靠性及安全性。
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本实用新型涉及新能源汽车充电技术领域，具体为一种新能源汽车用具有防拖拽结构的充电枪，包括充电枪主体，所述充电枪主体的左侧安装有抵持机构，所述抵持机构包括底座，所述底座的右侧与充电枪主体固定连接，所述底座的内部插设有万向球，所述万向球的下方设置有底板，所述第一螺杆通过螺纹结构与底座相连接，所述充电枪主体的右侧安装有固线机构。本实用新型使得充电枪主体在充电过程中受到向下的拉拽时对充电枪主体提供了保护，降低了充电枪主体枪头损坏的概率，而且可以适用与各种型号的汽车，适用范围广，并且使得充电枪主体的连接线在弯折时不会与充电枪主体产生抵触，降低了充电枪主体弯折时被磨损的概率。
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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，具体为一种新能源汽车用便携式紧急充电板，包括紧急充电板主体、第一装置仓和第一锁定杆，所述紧急充电板主体的表面对称插设有两组第一锁定杆，且第一锁定杆靠近紧急充电板主体内壁的一侧均开设有滑槽，并且滑槽的内部均滑动连接有限位杆，四组所述限位杆远离第一锁定杆的一端均与紧急充电板主体的内壁相焊接，四组所述第一锁定杆的表面均通过螺纹套设有转套，且转套靠近紧急充电板主体表面的一端均通过轴承与紧急充电板主体表面相连接。本实用新型通过各部件使紧急充电板固定在车辆的后备箱内，使紧急充电板对汽车进行供电，车辆能够启动，让汽车尽快的驶离公路，防止汽车驻停在路况造成影响。
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本实用新型涉及新能源汽车充电设备技术领域，公开了一种用于新能源汽车的移动式充电桩，包括壳体，所述壳体下方设置有底板，所述底板下方的四角均设置有支腿，所述支腿的下方均设置有移动轮，所述壳体上方的两端均设置有支撑杆，所述支撑杆上设置有防晒板，所述防晒板上设置有固定杆，所述固定杆上方的一侧设置有太阳能板。本实用新型通过设置防丢绳，便于在一定程度上控制装置的移动范围，避免装置在使用的过程中出现大范围的移动造成丢失的问题，同时防丢绳的一端和压力传感器相连接，便于装置受到大力度的冲击破坏时，压力传感器向控制器发出信号，控制器控制蜂鸣器响起并且警示灯不断闪烁，有效的提高了装置使用的安全性。
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本实用新型公开了一种热塑性弹性体新能源电缆，包括外包层，所述外包层内壁上设置有防火层，所述防火层内壁上设置有外屏蔽层，所述外屏蔽层内壁上设置有外护套，所述外护套内壁上设置有第一支撑层，所述第一支撑层内壁上均匀设置有若干组限位槽，所述限位槽中设置有第一支撑块，所述第一支撑块中设置有卡块，所述卡块与伸缩杆一端相连接，所述伸缩杆另一端通过卡块与第二支撑块相连接，所述第二支撑块外围设置有第二支撑层，所述第二支撑层内壁上设置有内屏蔽层。本实用新型公开了一种热塑性弹性体新能源电缆，使得电缆抗形变能力较好，不易因受到挤压而使得内部缆芯受到损伤，使得电缆防火性能较好，提高其使用的安全性。
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本申请实施例提供了一种辅助制动控制装置及新能源车辆，其中辅助制动控制装置包括：整车控制器、电机和制动开关，上述制动开关连接于上述整车控制器，上述制动开关用于接收用户的切换制动档位指令并发送制动档位信号至上述整车控制器；上述整车控制器用于基于上述制动档位信号控制上述电机进行发电；上述电机连接于上述整车控制器，上述电机用于通过发电生成阻力以对上述新能源车辆进行辅助制动。本申请实施例提供的辅助制动控制装置，用户可通过调节制动开关代替传统制动踏板进行上述辅助制动，在长时间下坡时用户无需一直脚踩制动踏板，提升了用户驾驶的舒适性。
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本实用新型公开了一种便于组装的稳固型新能源车身钣金构件，主要由钣金件主体和连接槽组成，所述钣金件主体的边侧开设有连接槽，且连接槽的外壁固定连接有固定座；包括：连接隔板，固定连接于所述钣金件主体的内部，且连接隔板的端部连接有连接板，并且连接板的底部连接有隔音机构；连接弹簧，安装于所述固定座的底部，且连接弹簧的边侧连接有限位块，并且限位块的端部连接有内饰板座，所述内饰板座的外壁固定连接有连接块，且连接块的外侧连接有连接座。该便于组装的稳固型新能源车身钣金构件利用多个连接隔板的设置，来对冲击进行有效的吸能缓冲，并利用隔音机构的设置，来对外界的噪音进行有效隔音，避免外界的噪音对司机产生影响。
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本申请提供了一种新能源窗户转向轴加工装置，包括：加工台，所述加工台的顶端外表面设置有支撑座和底座，所述支撑座的一侧外表面设置有一号加工座。本实用新型所述的一种新能源窗户转向轴加工装置，通过设置的加工机构，加工机构能够对转向轴进行加工，通过设置的二号加工座、三号加工座、固定板、一号固定块、一号限位块和二号限位块，电动滑轨带动固定板和一号固定块移动，一号限位块和二号限位块能够对转向轴进行限位，从而能够快速固定尺寸多样化的转向轴，提高了装置的加工效率，且通过设置的固定杆和二号固定块，能够快速对固定板进行更换，提高了工作人员的工作效率，方便人们使用，增加了整个加工装置的实用性。
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本实用新型公开了一种新能源汽车动力电池故障定位系统，包括安装箱，所述安装箱下端均匀分布有散热孔，且安装箱上等间距分布有分隔板，并且安装箱上设置有箱盖；还包括：电池本体，设置所述安装箱内，且电池本体设置在分隔板之间，并且电池本体上端连接有连接板，同时连接板与分隔板之间始终相互垂直；固定盒，设置在所述连接板上，且固定盒与电池本体之间为一一对应。该新能源汽车动力电池故障定位系统，采用光纤对动力电池进行温度监测，配合激光发生装置、转换装置和微处理器的作用实现对温度异常的单体电池进行定位并发出声光报警，从而方便提醒使用者，配合便于拆卸的密封机构，方便后期对电池进行维修，保证电池的使用安全。
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