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本发明提供一种以用户满意度为优化目标的基于节点电价的需求响应策略。该需求响应策略分为两个阶段，第一阶段为以整个系统用户侧用电满意度最高为优化目标进行空间维度负荷需求响应，得到第一阶段需求响应后的负荷后，将其带入含风电场的最优潮流模型，求出其节点电价作为需求响应第一阶段的电价；第二阶段以每一个节点在不同时刻的用电满意度为优化目标进行时间维度的负荷需求响应，得到第二阶段需求响应负荷之后，将其带入最优潮流模型，求出其节点电价作为第二阶段的电价。本发明属于电力系统优化运行技术，新能源并网技术，电力市场技术，最优潮流技术，需求响应技术等多种技术交叉的理论模型。
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一种水上漂浮式光伏电站组件，属于新能源技术领域。水上漂浮式光伏电站组件由多个小模块组成，其特征在于，每个小模块至少包括浮块和浮筒，所述浮筒为马蹄形，用于放置太阳能板；所述浮块与浮筒由连接件连接。本发明提供的水上漂浮式光伏电站组件用于水上光伏发电，结构设计紧凑，便于安装操作，具有良好的力学性能。
面临能源与环境问题的双重挑战，研发高效、清洁、可持续的新能源已迫在眉睫。发展新型、高性能、易制备的锂离子电池电极材料是解决能源与环境难题的重要途径。本发明属于能源化工和碳纳米材料科学领域，利用硫酸亚铁与氧化石墨烯为原料，以过量氨水作为沉淀剂，在1分钟以内即可实现四氧化三铁的原位沉积，从而快速制备四氧化三铁/石墨烯锂离子电池复合负极材料。紧密结合的四氧化三铁/石墨烯复合结构有利于锂离子的嵌入与脱出，提高电极材料的导电性，有效减缓四氧化三铁纳米颗粒的体积膨胀，并保证复合材料的长期循环稳定性，从而有效提升锂离子电池的电化学性能，是一种低成本、规模化制备高效的锂离子电池负极材料的有效方法。
本发明提供一种通过制造液化甲烷的方式有效利用污水处理厂生产的沼气的方法,属于新能源和循环经济技术领域,主要应用在处理污水处理厂生产的沼气方面,使得生产的大量沼气能够被有效利用。该方法的技术要点:利用沼气池,使污水处理厂的污泥厌氧发酵产生沼气;利用气体液化装置,对沼气进行净化调压预处理、深冷液化;利用低温气体贮存罐,贮存生产出的液化甲烷;利用槽车将所生产的液化甲烷送给各类用户。该方法的具体方式:首先污水处理厂排出的有机污泥进入沼气池产生沼气,沼气经导管进入气体液化装置生成液化甲烷,然后液化甲烷被低温气体贮存罐贮存,最后用槽车将液化甲烷运送到各类用户手中。
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本申请公开了一种PEMFC的参数调控方法、装置、设备及介质，属于新能源技术领域，该方法包括：获取PEMFC在运行过程中的实际运行参数；根据PEMFC的工作机理、实际运行参数和PEMFC的交换电流密度创建PEMFC的活化极化过电压模型，并根据PEMFC的工作机理、实际运行参数和PEMFC的极限电流密度创建PEMFC的浓度极化过电压模型；根据活化极化过电压模型、浓度极化过电压模型和PEMFC的欧姆极化过电压模型创建PEMFC的电压模型，并利用电压模型对PEMFC的运行参数进行调控。通过该方法不仅可以对PEMFC的运行参数进行准确调控，而且，也可以使其所输出的电压能够更好的与实际应用场景相适配。
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本发明公开了一种韧性增强高绝缘聚苯硫醚复合材料，包括以下原料，按重量分数计：聚苯硫醚树脂30～60％、玻璃纤维20～30％、增强纤维5～20％、陶瓷粉末5～20％、阻燃剂5～10％、增韧剂5～12％、稳定剂1～5％、偶联剂0.2～0.6％、交联剂0.3～1％。还公开了其制备方法，本发明采用上述一种韧性增强高绝缘聚苯硫醚复合材料及其制备方法，生产过程简单，不仅增强了改性料的韧性、抗冲击强度、抗压能力、耐磨能力，同时也提高PPS改性料的阻燃性及电绝缘性，进一步扩大了其在发动机部件及新能源电池等领域的使用范围。
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一种防爆阀、防爆阀隔离网孔径设计方法及系统，密封圈、防水透气膜和隔离网均置于壳体的内部，防水透气膜覆盖通口，隔离网覆盖防水透气膜，隔离网分布有根据多元电池热失控喷射出的固体颗粒物粒径大小确定的网孔；密封圈罩在防水透气膜及隔离网的边缘；上盖罩在防水透气膜边缘。本发明通过对透气量和固体颗粒直径的分析和计算，得出最佳孔径目数设计的带隔离网的防爆阀，使得箱内电池热失控时产生的大量气体顺利爆破排出，同时绝大多数固体颗粒物，包括燃烧的固体颗粒物如火星等物质被阻挡隔离在电池箱内，避免现有技术出现的火星随同可燃气体一起喷出，在箱外引燃排出的可燃气体造成二次起火和爆炸的情况，提高了新能源汽车电池安全性。
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本发明涉及有机废弃物三无法热解气化制取绿氢能联产生物炭的方法，属于新能源领域，包括以下步骤：1)原材料的准备：将有机废弃物进行破碎或者切割，挤压成颗粒或块；2)热解气化：将原料抛洒入到窑炉的高温炉膛内，初始反应温度800℃，加热的温度为800～1000℃，经过0.5～2h反应过程，得到含氢气的混合生物燃气和热态干馏炭副产物；3)提高生物燃气的H2含量：直接向热态干馏炭喷吹水雾，形成水蒸气进入窑炉，水蒸气分解成氢气，增加生物燃气的氢含量；4)分离氢能和CO+CH4生物燃气：富氢生物燃气经加压和PSA变压吸附塔，获得99.9％氢气和CO+CH4的混合生物可燃气体。本发明热解气化的过程无焦油、无NOX、无二噁英，具有高产高效、节能环保、延长产业链的优点。
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本发明公开了一种电池包用泄压防爆通道，包括内箱、外箱和防冲击过滤结构，在内箱中设置多个电池单体或者电池包，所述内箱和外箱连接，所述内箱和外箱连通，所述防冲击过滤结构设在外箱中，所述防冲击过滤结构包括多个防冲击过滤板，多个所述防冲击过滤板之间间隔设置，所述防冲击过滤板上开设有多个过滤孔。有益效果：本申请将集防冲击和过滤阻火的结构设置在外箱内，有效利用空间布局，大大减小泄压防爆通道的整体体积，通过第二空间上防爆阀的侧面排出泄压，实现了在不影响单体电池顶部泄压的最佳效果的同时，还能减少现有单体电池顶部连接过滤阻火结构的体积，从而解决新能源乘用车安装火灾抑制装置的空间不足问题。
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本发明属于新能源电池技术领域，公开了一种金属空气电池，包括电池外壳、金属电极、阴极和电解液腔体，还包括集水部，集水部包括凝水元件和第一管路，凝水元件的出水端与第一管路的第一端口相对应，第一管路的第二端口与电解液腔体连通，集水部还包括集水漏斗，集水漏斗与第一管路的第一端口连通，凝水元件设在集水漏斗上方，金属电极与电池外壳为可拆卸连接。本发明的有益效果是实现从空气中获取水分，利用低能耗地集水方式，满足金属空气电池对水的需求，保证了电解液的充足，避免了金属材料的浪费，实现了电池的可持续利用，绿色环保。
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本发明属于海洋新能源技术领域，涉及一种海洋波浪能发电装置。该系统包括捕能装置、机械传动装置和液压传动装置，所述捕能装置用于捕获波浪能，所述机械传动装置与所述捕能装置连接，用于将波浪能转化为机械能，所述液压传动装置与所述机械传动装置连接，用于将机械能转化为液压能；所述液压传动装置与发电系统连接。本发明的一种基于机械‑液压耦合传动的波浪蓄能发电系统，具有的有益效果是：采用机械‑液压耦合传动方式，不仅可以适应复杂多变的海况，保证浮子可靠工作的同时最大限度地捕获波浪能，而且可以实现能量连续、稳定、可控地输出。液压传动系统通过对多组蓄能器的控制，实现多组蓄能器协同有序工作，能够提高波浪能的利用率，减少波浪能的浪费。
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本发明公开了一种基于色彩投影的车牌颜色识别方法及装置，属于图像处理技术领域。所述方法包括车牌样本采集、训练样本预处理、构造车牌颜色分类器和车牌颜色识别。本发明通过色彩投影的方法对车牌颜色进行识别，根据车牌颜色判断出车牌的类型，对多种类型的车牌号码识别，尤其是对新能源车牌、警车车牌的识别能够提供有效地辅助作用，有效地提高车牌号码识别准确率，另外，也可有效辅助车身颜色的识别。
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一种基于辐照特性气象场景的光伏发电接纳能力评估方法，包括以下步骤：数据获取；利用随机微分方程，生成包含不同光区间相关性以及各光区自相关性的多个非独立正态分布时间序列；根据晴空指数的概率模型计算出不同晴空指数下的太阳辐射强度；S4对步骤S2、S3分别获取的数据进行采样，得到不同光区太阳辐射强度的时间序列；S5根据不同类型光伏阵列的出力公式计算出各光区的光伏电站出力；S6.重复上述步骤，直到模拟次数m等于给定的次数M，求M次计算结果的平均值，选择与平均值差值最小的一组光伏电站出力计算结果作为最终的模拟结果进行输出。本发明用于解决大规模新能源并网下电网运行不确定性问题，提高电网运行能力和效果。
本发明属于新能源和光电化学技术领域，具体公开了一种大尺寸的纳米多孔BiVO4光阳极及其制备方法与应用。以FTO导电玻璃作为基底，以硝酸铋作为铋源，将FTO玻璃以一定速度浸入硝酸铋电解液中进行铋金属层沉积，煅烧得到氧化铋，接着在氧化铋表面滴涂含有乙酰丙酮氧钒(VO(acac)2)的DMSO溶液，最后煅烧即得。本发明制备的光电极合成方法简单、反应条件温和以及无污染等优点，应用于光感应，电容，光电催化和光催化等领域前景良好。经实验研究发现纳米多孔BiVO4光阳极在光电化学测试中光电流密度超过1.4mA/cm2，在主要吸光区域光电转化效率达到17％，在光电化学测试展示出了优异的稳定性。
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本发明公开了一种综合能源储能控制系统，包括物理发电系统、储能系统、配电网、感知模块、信息处理模块和控制模块，控制模块包括输入端采集端口、外接控制开关端口、储能系统连接端口和配电网调度操控端口；物理发电系统的输出端与配电网和储能系统的输入端电性连接，感知模块的输入端与配电网的输出端电性连接，感知模块的输出端与信息处理模块的输入端电性连接，信息处理模块的输出端与控制器模块的输入端电性连接，控制模块的输出端与配电网和储能系统的输入端电性连接。本发明通过设置的物理发电系统、储能系统、配电网和控制模块，解决了可再生新能源发电并网过程中，受外界因素影响造成间隙性和不稳定性，极大地妨碍了能量的传输的问题。
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本发明公开了一种新能源空调，特别是一种太阳能热能驱动空调。其技术方案是：将太阳能直接转换为电能，利用光伏转换器件发电，俗称光电转换，太阳能空调选择了首先实现光电转换，再用电力驱动常规压缩机制冷，即光伏电+压缩机的模式。热能光伏板所吸收的多余的热能储存到蓄电池中，在太阳能不充足时作为辅助能源，驱动压缩机工作。本发明的特点是太阳能空调系统可以发挥夏季制冷、冬季采暖和全年提供热水的综合优势，利用太阳能供冷和供热，不仅可以节省电力和常规能源，对环境保护尤其有重要意义。
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本发明涉及温度检测技术领域，特别涉及一种IGBT功率模块芯片温度标定装置及其温度修正方法。该新能源车用IGBT功率模块芯片温度标定装置，包括IGBT功率模块，该IGBT功率模块包括IGBT芯片，二极管芯片，NTC，散热基底；所述IGBT芯片和二极管芯片下端设有温度传感器；IGBT功率模块分别与负载、驱动器和数据采集仪相连；所述驱动器和数据采集仪分别与上位机相连；所述驱动器与电源相连。本发明将采集温度与NTC所测温度对比，基于NTC温度形成IGBT芯片和二极管芯片的温度修正曲线MAP，最终利用实时监测的NTC温度和标定的温度MAP，查表实时监测IGBT芯片和二极管芯片的工作结温，达到不消耗驱动系统计算资源的基础上，实现快速、准确、实时工作结温检测。
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本发明提供了一种碘化银光催化剂及其制备方法和应用，属于光催化材料技术领域。技术方案：一种碘化银光催化剂，所述催化剂为空心结构的碘化银，其表达式为AgI。本发明还提供了该催化剂的制备方法和应用。本发明制得的催化剂为空心结构；该催化剂具有催化光解水制氢和降解有机染料的性能，适用于新能源开发和环境污染治理领域。
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本申请公开了一种用于汽车发动机的润滑油及其制备方法和应用，属于新能源混动汽车发动机润滑油技术领域，其按重量份数计，包括以下原料制备而成：基础油80‑85份、复合纳米颗粒0.5‑2份、第一抗磨剂1‑5份、第二抗磨剂1‑20份、极压剂0.5‑3份、黏度指数改进剂6‑10份、降凝剂0.2‑0.4份、抗氧化剂0.5‑1份和抗泡剂0.1‑1份；极压剂包括2,5‑二巯基噻二唑锌盐和环烷酸氧钒；复合纳米颗粒由4‑乙氧基苯基乙酸、纳米铜、纳米氧化铜和纳米硫化铜制备而成。该润滑油能够满足发动机短时间低温状态下间断运行的润滑需求，减少发动机的微动磨损，不仅适用于低温地区的传统燃油车，还能匹配混动车型特别是插电式混动的发动机工况，保证混动车型发动机性能的正常输出，延长发动机的使用寿命。
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本发明涉及新能源传动技术领域，提出汽车分流和串联式混合动力装置，包括驱动机构及行驶机构；驱动机构包括外壳、发动机、行星机构、行星架制动器、太阳轮制动器、第一电机及第二电机，发动机与第一电机均与行星机构连接，行星机构与行驶机构连接，行星架制动器的主动端与行星机构连接，行星机构与行驶机构连接，行星架制动器的被动端与外壳连接，太阳轮制动器的主动端与第一电机的输出轴连接，且太阳轮制动器的主动端与第一电机的输出轴同轴旋转，太阳轮制动器的被动端与外壳连接，第二电机与行驶机构连接；驱动机构还包括双质量飞轮，双质量飞轮安装于发动机的输出轴上且与发动机输出轴同轴旋转。
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本发明涉及电池催化剂的制备技术领域，尤其涉及一种过渡金属单原子与氮磷掺杂的碳球的制备方法及其应用。所述方法包括步骤：（1）将六氯三聚磷腈和间苯三酚加入溶剂中，待充分溶解后加入过渡金属源和三乙胺，在恒温和超声条件下进行分离出沉淀，然后对该沉淀干燥，得到催化剂模板。（2）将所述催化剂模板进行碳化处理，即得过渡金属掺杂的氮磷形成的碳球。本发明方法简单，成本低，所制备的碳球中各元素分布均匀且过渡金属呈现单原子分布状态，过渡金属源的含量和种类可调，产品催化活性高，可替代商业Pt/C作为氧还原催化剂，可应用于电池、电催化、光催化、新能源汽车及能源存储等领域。
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本发明公开了一种残疾人用转椅式方向盘及电动车，涉及新能源电动车技术领域。本发明包括座椅，座椅的下端设有竖直的方向轴，方向轴外自上而下依次套设有支撑座、法兰轴承，法兰轴承的下端固定在电动车车体的底板上，方向轴的下端穿过底板固定连接万向节，万向节连接传动轴，传动轴连接方向机。本发明能够满足上肢残疾人士无需使用手部控制方向盘的需求。
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本发明提供一种PTC液体加热芯体及PTC液体加热总成，其解决了现有产品重量大，换热效率低等技术问题，其设从上到下堆叠的第一液体流道单元和第二液体流道单元；第一液体流道单元设第一壳体、第二壳体，两者形成第一密封液体流道，第一壳体设第一进口、第一出口，第一密封液体流道将第一进口的流动介质引至第一出口；第二壳体设第二进口、第二出口；第二液体流道单元设第三壳体、第四壳体，两者形成第二密封液体流道，第三壳体设第三进口、第三出口，第二密封液体流道将第三进口的流动介质引至第三出口；第三进口与第二出口连通，第三出口与第二进口连通；第二壳体和第三壳体形成第一加热腔，PTC加热单元设其内，可广泛应用于新能源汽车加热领域。
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本发明的一种高空取电车，包括四驱越野底盘和充电本体，所述四驱越野底盘底部设有拆卸箱，拆卸箱内滑动设有滑动块，滑动块上部设有丝杆，丝杆顶端与螺纹套的螺口螺纹连接设置，螺纹套螺纹连接有从动锥齿轮，从动锥齿轮啮合有主动锥齿轮，主动锥齿轮与驱动电机的输出轴连接，所述拆卸箱内设有固定器。本发明选用了新能源底盘，配置了车辆快速充电装置，可以在有市电的地方随时快速充电，克服了只有充电桩充电的限制，拓宽了行驶里程，除了外接电源充电外，底盘也可以为其提供电源充电，扩展了能源容量，延长了其工作时长。
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本发明涉及一种超级电容器用糠醛树脂基多孔碳电极材料的制备方法，属于新能源电子材料技术领域。天然生物质基碳材料能量密度相对较低，不能满足实际应用的需要。由水热法制得糠醛树脂，其制备工艺为：称取7 g FeCl3˙6 H2O溶于80 ml去离子水，待其溶解后，加入4 ml糠醛溶液，磁力搅拌至体系均匀后转移至反应釜内，在160 oC下水热3 h。冷却室温后，抽滤、洗涤。干燥后进行活化碳化，过量酸洗并干燥。制备得到的超级电容器用糠醛树脂基多孔碳电极材料，比表面积高达1282 m2 g‑1，在1 A g‑1时，比电容值为260 F g‑1，10 A g‑1时的电容保持率达到70%，电化学性能优异。本发明制备得到糠醛树脂基多孔碳材料成本低廉、比表面积高、综合性能优异，具有高的实际应用价值。
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本发明公开了一种计及送端和受端电网的特高压直流修正方法，该方法包括以下步骤：建立计及送端电网的新能源消纳空间和受端电网调峰裕度的特高压直流修正模型目标函数；建立所述特高压直流修正模型目标函数的约束条件；根据所述特高压直流修正模型目标函数和所述约束条件，计算确定修正后特高压直流联络线功率曲线；根据所述修正后特高压直流联络线功率曲线对所述特高压直流联络线功率进行调节。本发明考虑送端减少弃风、弃光率，同时减少受端电网调峰压力，保证受端电网稳定运行。
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本发明实施例涉及新能源技术领域，具体而言，涉及一种能源微网热电联供系统。该系统将太阳能热电联供组件、燃料电池热电联供组件、并网逆变器、电解水制氢设备、热交换器和集热设备进行巧妙、高效的热电连接，能够提高能源的利用效率。
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本发明公开了一种箱形风力发电一体化装置，尤其是一种将两个以上的风力发电装置设置在一个共同的箱体内，共同发电和发挥作用的一体化装置，属于新能源技术领域，它是由箱盖连接了箱体、箱盖或箱体上设置了至少两个通风口、箱盖或箱体的内部设置了至少两个风力发电装置等共同作用所构成，它具有保护发电装置免受风沙雨淋的侵蚀，延长设备使用时间，安装牢固，高空摆幅小，整体运行更趋向稳定，一体化设置，搬运、安装、维护更方便等优点，可广泛应用于高山、高原、高层建筑的发电等领域。
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2025年03月25日 ~ 27日 
2025年03月28日 ~ 30日 
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