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本实用新型涉及新能源车辆技术领域。一种电动重卡嵌设式外置膨胀水箱装置，包括一用于安装在重卡电池包顶部的膨胀水箱，其特征在于，膨胀水箱包括箱体，箱体的左右方向上的长度大于箱体前后方向上的长度，箱体左右两侧的底部安装有安装底座，安装底座上开设有安装孔；箱体的左侧或者右侧安装有向水冷机组供水的补水口，补水口弧形向下弯折，且穿过一个安装底座；箱体的左侧或者右侧安装有弧形向上弯折的加水口杯，且加水口杯以及补水口位于箱体的相对侧。本实用新型通过优化膨胀水箱的结构，通过将安装底座设置在箱体短边侧，便于膨胀水箱安装在重卡电池包的顶部，提供了膨胀水箱嵌设的安装基础。
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本实用新型属于新能源汽车技术领域的一种便于调节的电动车换电吊装装置，包括底板，底板上固定连接有两个支撑架，支撑架一侧安装有三个辅助轮，支撑架后侧固定连接有支撑座，两个支撑座之间转动连接有旋转柱，旋转柱上安装有从动轮，底板上安装有第一驱动电机，第一驱动电机输出端安装有主动轮，主动轮和从动轮相互啮合，旋转柱上安装有两个收绞盘，主动轮位于两个收绞盘之间，收绞盘内设有连接绳，两个连接绳之间安装有固定板，固定板内开设有滑槽，固定板一侧安装有第二驱动电机，第二驱动电机输出端固定连接有螺纹杆，螺纹杆上螺纹连接有夹持块，夹持块滑动连接在滑槽内，两个夹持块之间设有电池，有效的提高设备的稳定性。
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本实用新型涉及新能源锂离子电池结构技术领域，具体为一种防止电池燃烧的结构及应用该结构的锂离子电池，包括安装于电池上的防燃机构，防燃机构包括阻燃单元、导流单元及灭火单元，采用防燃机构将电池的任一单体内燃烧产生的物质导流至该防燃机构内预设的灭火介质处进行灭火处理，快速的解决燃烧的单体，保证相邻单体不会被波及，解决电池内一组单体燃烧，导致其余相邻单体受热燃烧爆炸的技术问题。
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本实用新型涉及火力发电技术领域，具体为一种带灵活性精准送风结构的新型锅炉燃烧系统，通过在SOFA风道及主燃区二次风道设置多个导流叶片实现精准送风，能够使锅炉送风道内的流场根据负荷的变化灵活调整，以适应锅炉负荷的实时波动，避免了大量未参入燃烧的空气漏入炉膛，使过量空气系数准确反映煤粉燃烧所需空气量，炉内燃烧得到优化，锅炉在宽负荷波动下，提高了锅炉效率、降低了炉膛出口氮氧化物的排放浓度，保证锅炉稳定安全燃烧，满足电网的调峰调频要求，适应以新能源为主体、石化能源为辅助的新型低碳电力系统。
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本实用新型提供了一种电芯及电池模组，涉及新能源的技术领域，该电芯包括电芯主体和电芯壳体，所述电芯壳体的上开口的周侧设置有上连接板，且所述上连接板能够弯折后与电芯盖板贴合，在所述上连接板与所述电芯盖板之间设置有使上连接板与电芯盖板连接的粘贴层。本实用新型提供的电芯的电芯主体安装入电芯壳体以后，电芯壳体上的上连接板能够弯折后固定在电芯盖板上，并通过电芯盖板上的连接柱与上连接板连接，进而使上连接板与电芯盖板牢固连接，避免由于电芯壳体的变形等，影响上连接板与电芯盖板连接的密封性，避免电解液的泄漏；相比于现有技术，电芯盖板与电芯壳体采用焊接，省去了激光焊接的步骤，且减少了焊渣的产生。
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本实用新型提供了一种连接件、裸电芯组及圆柱电池，涉及新能源的技术领域，该连接件所述连接件包括两个连接部，在两个连接部之间设置有弯折部；所述连接部包括连接部主体，在所述连接部主体上设置有凸起板，且所述凸起板用于与裸电芯连接。本实用新型提供的连接件的两个连接部能够分别焊接在一个裸电芯上，这样当连接件的两个连接部对折以后，两个裸电芯能够形成一个较长的裸电芯，这样较长的裸电芯在进行电解液浸润的时候，降低了电解液浸润的长度，降低了浸润的时间，也提高了浸润的效果。
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本实用新型公开一种基于固体颗粒储能及二氧化碳发电的虚拟电厂系统，系统包括电加热模块、固体颗粒储能模块、换热模块和二氧化碳发电机组，系统以固体颗粒储能为核心，通过集成各个模块，可以在电网电量过剩时，通过接收分布式电源、电动汽车、电网弃电、火电厂弃热等形式的能量，将能量转化为固体颗粒的内能暂时存储；在电网用电高峰期时，通过换热模块和超临界二氧化碳透平，将固体颗粒内能通过二氧化碳透平转化为电能送至电网。系统不配置额外燃料系统，具备虚拟电厂的属性，可减少分布式电源和新能源并网对电网的冲击，提高电网稳定性和可靠性，此外，系统的固体颗粒可实现高温热能的存储，二氧化碳透平实现高效发电，整个系统效率较高。
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本实用新型涉及作业车辆技术领域，提供一种可更换的能源装置及作业车辆，可更换的能源装置设置在作业车辆的至少一侧，其包括能源箱、牵拉组件和锁止组件；牵拉组件设置在作业车辆上，并与能源箱连接，以使能源箱在牵拉组件的作用下，能够进行移动；锁止组件设置在能源箱与作业车辆之间，适于在锁止状态和解锁状态之间切换；在锁止状态，能源箱放置在作业车辆上；在解锁状态下，能源箱移动至作业车辆的外侧。本实用新型将能源箱设置为可移动的，不仅能解决新能源作业车辆的能源箱放置和更换问题，而且在能源箱发生热失控或燃烧时，将能源箱迅速转移至作业车辆的外侧，保证作业车辆的安全。
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本实用新型涉及新能源技术领域，具体涉及一种锌铝镁涂层钢质边框及光伏系统，边框包括基板，基板的一端朝上折弯形成侧贴合面，基板的另一端朝下折弯形成连接面，侧贴合面朝右折弯形成上贴合面，连接面朝左折弯形成安装面，安装面朝上折弯形成钩锁面；边框的外表面镀覆有耐蚀保护涂层。整体为己字形结构，边框的外表面镀覆有耐蚀保护涂层，涂层的耐蚀保护特性保证了边框户外应用的可靠性，使用寿命更长，并且涂层还提高了边框的强度，避免边框在加工过程中产生断口、裂纹、划伤等问题，也降低了生产过程的周转成本，从而降低了光伏产品的使用成本。
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本实用新型属于新能源电池盒技术领域，提供了一种电池盒装配结构，包括电池盒上盖、电池包、电池盒箱体以及电池盒水冷板，电池盒箱体为一体压铸成型，电池箱体内侧为具有开口朝上并用于放置电池包的腔体部，在电池盒箱体外侧部上形成有多个连接电池盒上盖和电池盒水冷板的避让槽。本实用新型的优点在于采用一体压铸盒体，然后巧妙的避让槽结构，不破坏电池盒腔体的一体结构，从而保证了电池盒的密封性，减少焊接工艺，一体铸造，效力高，整个电池盒重量减轻，增加续航同时减少碳排放，更加符合国家碳排放战略需求。
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申请涉及新能源技术领域，具体为一种更集约用地的高效光伏组件。本申请，包括底板，所述底板的上表面设置有限位装置，所述限位装置包括第一固定块，所述第一固定块固定安装在底板的上表面，所述第一固定块的外表面转动安装有第一支撑杆，所述底板的上表面固定安装有长板，所述长板的外表面开设有第一滑槽，所述第一滑槽的内部滑动安装有滑块，所述长板的外表面设置有第二支撑杆，所述第二支撑杆的一端与滑块转动连接，所述第一支撑杆和第二支撑杆的自由端均转动安装有第二固定块，所述第二固定块的上表面固定安装有垫板。解决了难以调节高度，在低洼的地方，容易被水淹，同时造成光伏组件不稳定而损坏问题。
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本实用新型涉及电机绕组与充电机集成结构，包括交流电源、高压蓄电池、逆变器、充电电路和电机，电机通过逆变器连接至高压蓄电池，充电电路包括分别跨接在高压蓄电池两极间的第一桥臂和第二桥臂，第一桥臂和第二桥臂并联，第一桥臂为相互串联的两个开关管S1和S2，第二桥臂为相互串联的两个二极管D1和D2，交流电源的一极连接至电机的任意两项绕组，且两项绕组相互串联连接形成电感L1，电感L1连接至两个开关管S1和S2之间，交流电源的另外一极连接至两个二极管D1和D2之间。本实用新型的技术方案的优势在于将分立零部件集成，使得关键零部件的集成度更高，提高了新能源汽车零部件的功率密度，降低了零部件的总成本。
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户式分体机热泵与太阳能PVT板一体化智能两联系统，涉及新能源技术领域，用于实现环保节能的制冷或采暖以及发电工作。户式分体机热泵与太阳能PVT板一体化智能两联系统，其特征是，包括热泵、光热传感器、散热件、风盘装置和多个PVT板，所述热泵包括室外机和室内机，所述室内机包括室内机进口和室内机出口，所述散热件包括散热件进口和散热件出口，所述风盘装置包括风盘装置进口和风盘装置出口，所述PVT板包括PVT板进口和PVT板出口，有益效果是，环保、节能，利于提高对太阳能的利用效率。
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本实用新型公开了一种锂电池保护系统，属于新能源领域。锂电池保护系统，所述锂电池的正电源端和负电源端之间依次串联有多个电池组，多个电池检测模块、控制模块、主控模块、放电检测总线和充电检测总线，每个电池检测模块的检测端连接于对应电池组的电源端；每个电池组的电源端连接于所述电池检测模块的检测端，每个电池检测模块输出的放电电压信号通过所述放电检测总线输出至所述主控模块；每个电池检测模块输出的充电电压信号通过所述放电检测总线输出至所述主控模块；所述锂电池的正电源端通过控制模块连接于负载或者充电电源；所述主控模块用于控制所述控制模块的通断。本实用新型集成了每组电池的检测信号且降低了连接点位，提高了可靠性。
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本发明提供一种低绕组匝数高电压变比平面变压器，包括两片铁芯和五个绕组；其中一片铁芯为平面五磁柱铁芯，包括一个大磁柱和四个完全相同且并排放置的小磁柱，一个大磁柱的横截面积等于四个小磁柱的横截面积之和；另一片铁芯为平面“I”形铁芯；一个原边绕组绕在大磁柱上，四个带中间抽头的副边绕组分别绕在四个小磁柱上；平面“I”形铁芯置于平面五磁柱铁芯的上面；本发明的有益效果是：以最少的原、副边绕组匝数，实现变压器的高电压变比和大电流输出，用于大数据中心、新能源发电系统和电动汽车供电系统的核心部件‑高电压变比LLC谐振变换器，可以扩大容量、减小体积、降低成本、提高效率、节约能源、减少排放。
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本实用新型提供带有除尘自清洁和物联网功能的太阳能微光智能路灯，包括灯杆以及灯罩，灯杆上部套接有连接管，连接管上侧通过螺栓与连接座固定连接，连接座固定在灯罩下侧面，灯罩上侧面设置有太阳能光伏板，太阳能光伏板上滑动套接有滑动架，且滑动架内顶端与太阳能光伏板表面之间设置有橡胶棉条刷，灯罩下侧面固定连接有物联网扩展口以及LED灯板，与现有技术相比，本实用新型具有如下的有益效果：通过将太阳能板与灯罩组合在一起，提高了空间利用率，通过滑动架以及橡胶棉条刷的移动，则实现对太阳能板进行自动清洁除尘的目的，也通过太阳能板将太阳能转化为电能，提高了新能源的利用率的目的，且具有物联网的功能。
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本实用新型涉及新能源技术领域，且公开了一种可转向风力发电杆的防倒塌装置，包括电线杆，所述电线杆的下端固定连接有底座，所述电线杆的侧端滑动连接有丝杠一，所述丝杠一的一端转动连接有丝杠二，所述丝杠二的另一端固定连接有支撑装置，所述底座包括与电线杆固定连接的连接杆，所述连接杆的另一端固定连接有支撑杆，所述支撑杆的两端均固定连接有固定滑块，所述支撑杆的一侧弹性连接有缓冲弹簧。该可转向风力发电杆的防倒塌装置，通过底座与丝杠的相配合使用，当风力较强的情况下，电线杆给与丝杠一力，丝杠二挤压支撑装置，以及底座的缓冲作用，从而达到了避免因风力强，而出现倾斜或倒塌的情况，出现对人物造成损失的现象。
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本实用新型涉及新能源技术领域，且公开了一种便于清洗太阳能板的LED路灯，包括竖杆，所述竖杆的左侧固定安装有水箱，水箱的内部固定安装有水泵，水泵的右侧固定安装有出水嘴，出水嘴的上端固定连接有水管，竖杆的上端固定安装有底板，底板的上端固定安装有防护罩，防护罩的内部固定安装有蓄电池，防护罩的左侧固定安装有保护壳，保护壳的内部固定安装有电机，电机的外侧固定安装有主动轮。该便于清洗太阳能板的LED路灯，通过启动电机，带动主动轮与从动轮的运转，进而转动曲柄，带动连杆与滑筒内滑块的运动，最终带动支撑于光伏板内的滑头在滑槽内移动，达到光伏板所处的最大与最小的高度的调节。
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本实用新型涉及新能源技术领域，且公开了一种空气源热泵机组的安装结构，包括外壳，所述外壳的顶端固定安装有顶座，所述外壳的正面固定安装有栅网，所述外壳的内壁固定安装有横杆，所述横杆的外壁滑动连接有弯钩，所述弯钩的底端固定安装有挡板，所述挡板的底端开设有滑槽，该空气源热泵机组的安装结构，通过使用者将弯钩按压卡在横杆的外壁，此时挡板与外壳呈现出活动铰接的状态，随后手动按压搭板使其转动，节杆的转动带动着伸缩杆缩进，当挡板与外壳紧密贴合时，松开搭板，鉴于复位弹簧需要恢复弹性形变使得插板进入外壳的底端卡槽处，从而实现了在使用中通过使用者按压布局零件，使得整体短暂性脱离接触，从而达到快捷安装的效果。
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本实用新型涉及新能源汽车领域的氢燃料电池汽车氢系统，尤其涉及一种车载燃料汽车氢系统的安装架，具体主要构成：底托组，所述底托组由若干底托模块组成，所述底托模块包括第一底托、第二底托，所述第一底托、第二底托顺次排列；插接槽，所述插接槽包括第一插接槽、第二插接槽；所述第一插接槽、第二插接槽分别设于第一底托、第二底托两侧，且能够使得相邻两底托的第一插接槽、第二插接槽配合连接，底托组与插接槽的配合设置，确定了氢气罐间的安装间距，实现从图纸到制造精准的比例加工，尽量减少了人为多次测量的误差性，提高安装间距确定的准确性。
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本实用新型涉及新能源技术领域，尤其是指一种无人驾驶移动充电机器人，包括充电车以及与充电车连接的自动驾驶机器人，所述充电车包括第一电动底盘、设于第一电动底盘上的电池包、设于电池包上的充电模块、设于充电模块上的充电枪以及若干个设于第一电动底盘的第一车轮，所述电池包用于为充电模块提供电能，所述充电模块用于通过充电枪输出电能，所述自动驾驶机器人用于拉动或推动充电车。本实用新型具有移动灵活的优点，而且可以实现无人驾驶，从而灵活地行驶到电动汽车旁边，然后为电动车充电，解决了电动汽车只能停靠在固定充电桩旁进行充电的问题，因而具有宽广的推广应用场景。
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本实用新型公开了一种用于氢能源汽车加工的高工位作业平台系统，属于新能源汽车制造技术领域。在车辆的加工区域两侧设有若干立柱，所述立柱上设有固定背板b，所述固定背板b上设有上下分布的螺纹孔，平台底部设有固定背板a，贯穿固定背板a的螺栓与螺纹孔连接，将固定背板a固定在固定背板b上，平台上设有护栏，立柱顶端固定有安全带滑轨，安全带滑轨上设有可移动的滑轮，安全带顶端固定在所述滑轮上，平台侧部设有斜梯a和斜梯b，所述斜梯a高度高于斜梯b。本实用新型的有益效果是：解决车顶操作空间及人员安全问题，方便上下车顶及搬运物料；规范高空作业工位，避免交叉作业隐患。
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本实用新型属于新能源电池技术领域，尤其为一种电池盖板负极柱，底板和内导板，所述底板的一端表面开设有对接槽，所述内导板在与底板对接时压入所述对接槽的内部，所述底板相对开设对接槽的一端表面环形设置有冲压块，所述内导板的上表面外侧环形开设有一号冲压槽，本实用新型的主要零件为底板和内导板，通过后挤压组合+激光焊接的方式连为一体达到原复合材料的性能要求，如此铜的重量较行业现有复合材料的重量要轻很多，而铜或铜铝复合材料的价格较高，且相较于原复合材料使用机加工或冲压的方式加工，本实用新型使用冲压的加工方式即可，材料利用率明显提升，本方案在原材料上成本可以减少60％以上，有效的降低了用料和加工成本。
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本实用新型公开了一种测试设备，其中，测试设备包括：壳体；高压接插件，包括第一、二、三检测引脚；连接测试用表的第一、二、三检测端子，检测端子与检测引脚一一对应连接；测试电路，包括：第一辅助电阻和第二辅助电阻，第一辅助电阻的连接端与第一检测引脚与第二检测引脚，第二辅助电阻的两端连接第二检测引脚与第三检测引脚；串连连接的第一测试辅助电阻和第一电阻接入开关，并与第一辅助电阻并联；串联连接的第二测试辅助电阻和第二电阻接入开关，并与第二辅助电阻并联。其中，第一电阻接入开关、第二电阻接入开关、高压接插件、检测端子均设置在壳体上。该测试设备，可以实现安全、便捷地对新能源汽车进行检测。
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本实用新型公开了一种润滑油过滤装置、减速器及车辆，涉及新能源汽车领域。本实用新型提供的润滑油过滤装置包括：基壳，基壳上设有进油孔和出油孔；密封盖，所密封盖固定连接于基壳的开口处，且密封盖与基壳配合形成滤腔；过滤部，过滤部固定设置于滤腔内，且过滤部位于进油孔和出油孔之间。该过滤装置通过在基壳与密封盖配合形成的滤腔内设置过滤部，且润滑油自基壳上的进油孔流入滤腔，经过滤部过滤后通过基壳上的出油孔流出，从而实现对润滑油的有效过滤，且整体结构简单、经济效益好。
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本实用新型涉及新能源技术领域，具体涉及新型引射器、燃料电池系统以及车辆，所述新型引射器包括依次连通的的引流入口、混合室、扩压室以及引射出口；所述引射器还包括第一射流入口和第二射流入口，所述第一射流入口和第二射流入口与混合室连通；本实用新型本申请通过具有第一射流入口和第二射流入口的新型引射器，进而能够通过第一氢喷和第二氢喷，分别控制第一射流入口和第二射流入口的喷射压力，由此满足燃料电池系统不同工况下引射能力需求；无论第一射流、还是第二射流，其射流能量均得以充分利用；通过选择第一喷嘴和第二喷嘴的流通面积，配合控制第一氢喷和第二氢喷的开闭幅度，由此系统的自由度增加。
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本实用新型涉及新能源车领域，提供了一种矩阵结构正平衡发电装置。该矩阵结构正平衡发电装置包括：支架(100)；沿Z轴方向配置在所述支架的内部、且动力输出轴十字交叉的两个发动机(1)；对应配置在所述支架的前、后、左、右四个端部的四个发电机(3)，其中，两个发电机的动力输入轴与一个发动机的动力输出轴(2)的两端对应传动配合，其余两个发电机的动力输入轴与另一个发动机的动力输出轴的两端对应传动配合。采用按矩阵结构分布的四个发电机，使得发动机的负载平衡度趋于理想，能够更有效地减小发动机的振动，减小动力输出轴的摩擦，从而能够更有效地减少振动和摩擦造成的能量损失。
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