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本实用新型公开的一种IGCC结合风光电的制氢电站，属于气化炉技术领域。包括光伏发电单元、风力发电单元、电解水单元、控制单元、空气分离单元和IGCC单元；光伏发电单元和风力发电单元分别与电解水单元连接，电解水单元的氢气出口连接至氢气储罐，电解水单元的氧气出口通过第一氧气管道与IGCC单元的气化剂系统连接，空气分离单元通过第二氧气管道与IGCC单元的气化剂系统连接，第一氧气管道上设有第一氧气流量检测装置，第一氧气流量检测装置和空气分离单元分别与控制单元连接。本实用新型充分合理的利用了新能源环保无污染的优势，合理利用了能源，降低了IGCC运营成本，同时产出了氢气，具有可观的经济效益。
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本实用新型公开了一种变速箱壳体，属于新能源汽车变速器技术领域。一种变速箱壳体，包括主箱壳体；可拆卸连接在所述主箱壳体一侧的前壳体，用于向所述主箱壳体提供动力；可拆卸连接在主箱壳体另一侧的副箱总成，用于增加变速箱的传动比范围；本实用新型前壳体与主箱壳体之间的主减齿轮组既可以对两个驱动电机进行了减速增扭，又可以将两个电机的扭矩集合起来传递到主箱之中。驱动电机与变速箱是独立模块，且驱动电机与变速箱通过前壳体相连接，即只需调整前壳体与电机连接那一端的接口，就可实现变速器匹配不同电机，这将有利于后续零部件的量产及其通用性，且可以有效提高此种系列变速箱的整体经济性。
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本实用新型涉及集中润滑技术领域，尤其是涉及一种气动集中润滑供油装置，包括，气动润滑泵、气路电磁阀、油路电磁阀、主油管、供气管、卸油管及分配器，其中，气路电磁阀安装于气动润滑泵左侧位置且通过气动管路与气动润滑泵相连，利用本实用新型解决了目前传统汽车电动式集中润滑泵所存在的结构复杂，体积较大，在使用时不能满足新能源汽车减重和降低成本的使用要求的问题，本实用新型巧妙的利用车载压缩空气做动力源，驱动气动润滑泵通过分配器向集中润滑主油管路高压供油，整体结构轻巧，而且，生产制造成本较低。
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本实用新型涉及一种电池管理及充电原理实训系统，包括实训台架和面板，面板设置在实训台架上方，面板和实训台架上安装有构成纯电动汽车电池管理及充电系统的各个元件，面板的正面印制纯电动汽车电池管理及充电系统的各个元件连接的电路原理图。本实用新型以新能源纯电动汽车电池管理系统及充电系统为原型设计，是一种集多种先进技术手段于一体的教学实训平台。通过面板上的电池管理及充电系统的电路原理图和构成该系统的实际的元件，形象的展示纯电动汽车电池管理及充电系统的结构组成、工作原理，完整仿真纯电动汽车电池管理及充电系统运行工作过程，使学生对电动汽车有更为直观的认识，提高纯电动汽车电池管理及充电原理课程的教学效果。
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本实用新型实施例适用于新能源汽车技术领域，提供了一种电芯上下料机构，该装置包括支架、同步带传动机构以及取放料夹爪，支架包括安装板，同步带传动机构包括电机、主动轮、从动轮以及同步带，主动轮以及从动轮设置在同一水平线上，主动轮和从动轮通过同步带传动连接，取放料夹爪包括第一取放料夹爪以及第二取放料夹爪，上下两段同步带的不同端分别固定有第一取放料夹爪和第二取放料夹爪，电机的输出端与主动轮连接，主动轮带动上下两段同步带沿相反方向水平移动，并带动第一取放料夹爪和第二取放料夹爪沿相反方向在物流线和电芯缓存机构之间来回移动。本实用新型可解决现有的电芯在取放料的过程中来回移位需要较长的时间的问题。
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一种具有支撑结构的加网无机保温板，属于节能与新能源用材料制备技术领域，包括保温板框架、横梁支撑梁、纵向支撑梁、四个保温材料层、底部支撑板和表面防水层，所述横梁支撑梁和纵向支撑梁呈十字交叉设置，所述表面防水层粘结在四个保温材料层远离底部支撑板的端面上。本实用新型所述的具有支撑结构的加网无机保温板，通过设置的横梁支撑梁和纵向支撑梁能够将截面积较大的保温板划分为截面积较小的单元，从而能够有效减小保温板变形的几率，并且横梁支撑梁和纵向支撑梁还能够对保温材料层机型有效的支撑，提高了保温板之间连接的速度，并且无机保温板之间可通过连接卡槽和连接卡条连接，连接快速，使用方便。
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本实用新型提供了一种适用于电机机壳打码的多功能平台装置，包括：底座(1)、第一支撑座(201)、第二支撑座(202)、第三支撑座(203)、第四支撑座(204)、第一转动轴(301)以及第二转动轴(302)；所述第一支撑座(201)、第二支撑座(202)、第三支撑座(203)以及第四支撑座(204)安装在底座(1)上；所述第三支撑座(203)、第四支撑座(204)能够在底座(1)上移动。本实用新型结构合理，操作方便，能够减少对新能源电机机壳的磨损、减少劳动强度，提高效率。
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本实用新型公开了一种软包电芯电池模组极耳焊接质量检测系统，属于新能源汽车领域。电池模组行走组件安装在机台上的第一导轨上，振平组件和检测组件安装在第一导轨同一侧，振平组件中的超声波焊接机焊头与检测组件中的线激光测量仪感测头均位于第一导轨上方，且感测头设置在焊头的工序下游位置；本实用新型能够根据不同电池模组不同的焊缝位置、数量，灵活设定相关控制程序，通过设定焊头的下压力等使得焊头在焊缝附近的汇流排上发生振动，将焊接不良的焊缝振松、翘起，通过拍照、扫描判断焊缝是否焊接，测量极耳与汇流排相对的高度差来判断焊接是否合格，从而保证了激光焊接后的极耳焊缝符合焊接位置、可靠贴合汇流排方面的要求。
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本实用新型涉及新能源电池技术领域，尤其是指一种电子陶瓷材料生产系统，包括第一混合罐、无尘投料机构研磨机构、干结机构、破筛机构、混合机构、助剂机构以及造粒机构。本实用新型通过第一混合罐、无尘投料机构、研磨机构、干结机构、破筛机构、混合机构、助剂机构以及造粒机构的配合，实现了全自动化生产电子陶瓷材料，从而有利于提升电子陶瓷材料的生产效率。
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本实用新型公开了一种循环式生物质粉碎装置，涉及新能源技术领域，其包括粉碎壳体，所述粉碎壳体上表面的左侧卡接有第一轴承，所述第一轴承内套接有第一转轴，所述第一转轴的顶端与驱动装置的输出轴固定连接，并且驱动装置的下表面固定连接在粉碎壳体的上表面，所述第一转轴的左右两侧面均固定连接有若干个第一粉碎叶片。通过设置驱动装置和循环装置，在卷扬机的作用下第一导管的左端会产生一股持续不断的吸力，因此不符合规格的颗粒物会在吸力的作用下依次流经第一导管、卷扬机和第二导管后被导入到第三粉碎叶片的上方进行再次粉碎，经过多次循环粉碎后所得到的颗粒物基本上都能够符合所需要的规格，从而可以提高所得物料的品质。
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本实用新型公开了一种高效率雨滴摩擦发电机，可用在太阳能电池板上或其他户外利用新能源发电的设备上，在下雨的天气时，利用雨水的摩擦生电储能。该雨滴摩擦发电机包括：用于与雨滴接触摩擦生电的摩擦层，用于传导电流的电极，用于对电极输出的电流进行整流的整流桥，以及用于存储电能的存储单元。本实用新型提供的雨滴摩擦发电机，极大程度的增加了雨滴滑落过程中能量的转换，使得单个雨滴在滑落的过程中，输出功率较单电极成倍增加，倍数与电极数量一致，从而实现了雨滴摩擦发电机的高效率输出。
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本实用新型属于新能源设备领域，具体涉及一种双能源复合高效多功能集成装置，包括太阳能两用集热器、暖风辅助组件、蓄热水箱、补水箱、以及空气源热泵组件，所述暖风辅助组件将所述太阳能两用集热器与用户端串联起来形成暖风回路；所述蓄热水箱设置有水箱换热器，所述水箱换热器与所述太阳能两用集热器连通；所述蓄热水箱通过管道与补水箱连通；所述空气源热泵组件通过带循环水泵的管道与所述蓄热水箱连通，且空气源热泵组件还与补水箱连通，该多功能集成装置使绿色可再生能源实现村镇家庭供暖成为可能，并且在使用过程中提高了太阳能和空气能的结合度和利用率，改善了用户冬季采暖的水平，在一定程度上降低了用户冬季采暖的成本。
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本实用新型提供一种市政道路护栏，护栏由栏杆主体和围栏组成，通过设置在栏杆主体内端的给水管连接设置围栏内端的出水管，出水管上设置扇形喷水嘴，使水流喷洒在护栏上，通过设置在栏杆主体一段的控制阀，在清洁时，打开控制阀，使水流通过给水管和排水管上的扇形喷水嘴喷洒道护栏上，通过设置在围栏和地面之间的支撑轴，在护栏清洁时，护栏具有一定的安全性，围栏和栏杆柱体具有一定韧性的不锈钢铁制成，不会出现腐蚀的现象。本实用新型从而达到了在不用护栏清洁汽车的情况下，运用新能源清洁车对护栏进行清洁，并且护栏不会出现腐蚀的现象，解决了现有技术中，运用汽车清洁给环境带来的环境污染的情况，使护栏得到刚好的运用，环境带来更好的保护。
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本实用新型提供一种使用于建筑改造的节能屋顶，包括固定螺栓，固定座，伸缩板，回型套座，调节螺栓，活动轴，衔接座，连接板，侧护板，防护布，保温板，防潮板，可集水式节能支撑顶板结构，可伸缩调节式折叠板结构和可适用于不同建筑固定支撑架结构。本实用新型节能板的设置，有利于增加节能功能，提高新能源利用率；支撑护板，集水槽，导流管头，支撑杆，加强杆和加强板的设置，有利于收集雨水，可进行再利用，提高资源利用率；调节板，回型套管，翼形螺钉，活动螺栓螺母，U型衬座和折叠板的设置，有利于伸缩折叠调节，可适用于不同的建筑使用，增加使用功能。
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本实用新型涉及新能源电池技术领域，具体公开了一种电池汇流片及电池模组。电池汇流片包括汇流片本体，汇流片本体上设有冷却管道，冷却管道上设有用于冷却介质进入冷却管道的进入管和用于冷却介质排出冷却管道的排出管。本实用新型提供的电池汇流片，在汇流片本体上设置冷却管道，以调节汇流片本体的温度，冷却介质通过排出管排出以实现冷却介质的循环，本实用新型提供的电池汇流片解决了电池汇流片在过大电流时产生的热量不易散发的问题。本实用新型提供的电池模组采用上述的电池汇流片，提高了电池模组的散热性能，进而提高了电池模组使用的安全性。
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本发明涉及一种气压换挡动力控制装置，包括底座及固定安装在底座上的过滤器、放水阀、电磁阀、压力开关，放水阀安装在过滤器的排水口，底座内开设有气路A、气路B、气路C、气路D、工作出口、泄压出口，气路A输入端为入气端，气路A的输出端与过滤器的入气口相连通，过滤器的出气口与气路B的输入端相连通，气路B的输出端与电磁阀的进气口相连通，电磁阀的工作口与气路C的输入端相连通，压力开关安装在气路C中部，气路C的输出端与工作出口相连通，电磁阀的泄压口与气路D的输入端相连通，气路D的输出端与泄压出口相连通，本装置结构简单，总成体积小、可靠性好，解决了没有压缩气源的新能源车辆换档机构的换挡动力源成本高的问题。
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本实用新型提供了一种踏板及离合器踏板，踏板包括踏板本体、固定底座以及与踏板本体的翻转动作配合并发出控制离合器的电信号的开关，固定底座上铰接有顶杆，顶杆具有锁止位和解锁位，在锁止位处，顶杆远离铰接点的一端垂直于踏板板面并与踏板的板面的下侧面在向下的方向上止推配合，在解锁位处，顶杆远离铰接点的一端位于踏板板面外侧。这种离合器踏板在使用时，能够适应两种不同的行驶状态，在采用新能源状态时，通过顶杆将踏板板面限位以供驾驶人员踩踏，在普通行驶状态时，将顶杆翻转到解锁位解除踏板板面就能够在顺时针方向进行旋转，驾驶员通过踩踏踏板板面即可控制离合器的开合，使用起来十分方便，整个离合器踏板的结构也非常简单。
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本实用新型涉及一种地源热泵与太阳能互补的发电系统，包括地源热泵发电子系统、太阳能发电子系统和光热互补控制器。所述地源热泵发电子系统包括蒸发器、膨胀发动机、发电机、内部换热器、压缩机、工质泵。所述太阳能发电子系统包括太阳能光伏组件、控制器、蓄电池、逆变器、光电转化器、发电机。所述地源热泵发电子系统连接光热互补控制器的热发电输入端，所述太阳能发电子系统连接光热互补控制器的光发电输入端。本实用新型利用地源热泵、太阳能两大新能源互补，与采用单一能源相比，不局限于天气、空间因素，结构简单，运行稳定，热能利用率高，发电充沛，适用范围广。
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本实用新型涉及一种无电池遥控器，属于新能源应用领域。壳体端部装有护板，壳体前面板内侧装有带发射模块电路板；金属膜与其圆弧凸起处所粘接的压电膜构成压电振子，压电振子与其两端所铆销套构成换能器，所述销套分别套在定销和动销上，定销两端置于壳体左右侧壁上端的销孔内，动销两端置于壳体左右侧壁下端的导槽内；曲板斜臂上的导槽套在动销上，曲板立臂两侧的凸轴置于壳体左右侧壁下端的销孔内，曲板平臂上装有按钮，曲板平臂上设有导线孔；曲板平臂从壳体前面板下端的窗口伸出，按钮置于壳体之外；特色与优势：通过曲板转动拉伸压电振子，发电与开关控制同步、结构及操作简单、无冲击与噪音、供电及机械可靠性高、发电能力强。
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本实用新型提供了一种基于PVT和GHP再生的转轮除湿空调系统，属于多能源设备技术领域，包括除湿转轮、燃气机热泵系统、太阳能光伏光热板、送风机和进风机，燃气机热泵系统包括燃气机、排烟换热器、气缸套冷却器、蒸发器、压缩机、冷却器、节流阀、循环水泵和换热器。该系统充分利用了系统的余热、废热，并结合了新能源太阳能的光伏光热利用，改善了室内空气品质的同时也提供了电能，极大地提高了能源的利用效率，且太阳能光伏光热板在将热量传递给预热空气的同时本身的光电转换率也得到了很大的提高，同时燃气发动机也会由于缸套的及时冷却其性能得到很大的改善。
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本实用新型涉及新能源电池技术领域，具体涉及一种电池模组的上盖与侧板连接结构，包括上盖、端板、侧板，端板和侧板围合成框体，上盖盖合在端板和侧板围成的框体上，所述上盖两侧分别分布有若干卡扣，所述上盖下端面设有定位筋条，所述侧板上设有与卡扣相配合的扣位以及与定位筋条相配合的定位槽。本实用新型通过卡扣与扣位的配合定位、定位筋条与定位槽配合定位，使得上盖与侧板连接更牢固，防止上盖晃动。
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本实用新型提供一种磁环固定装置，包括：主体，所述主体内具有固定槽，所述固定槽适于容纳磁环；多个固定部，所述多个固定部与所述固定槽外的主体连接；限位部，所述限位部设置在所述固定槽的内壁，并沿着所述固定槽的深度方向延伸。本实用新型巧妙的利用了腰型磁环和塑料支座固定在一起，能够有效降低高压线缆产生的传导干扰；本实用新型磁环固定装置很好的解决了新能源汽车车用电机控制器领域里特别是水冷电机控制器磁环的安装问题；提高了电子系统及其周围电子系统运行的安全可靠性，同时控制了成本，使产品的可靠性和安全性得到巨大的提升从而匹配更多的汽车厂商。
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本实用新型涉及一种新型分段外转子铁芯结构，转子冲片组从上至下由十段相互叠合的转子铁芯组成，每片转子冲片的环形面上环形开设有至少三个转子槽型组，转子冲片的外侧环面上环形均布开设有至少两个用于实现转子动平衡试验的转子铁芯结构装配槽，转子冲片的内侧环面上环形均布开设有至少四个用于穿插圆柱形铜条且与铜环形成鼠笼的鼠笼槽，转子冲片的环形面上均布开设有至少两个转子铁芯固定装置拉杆螺孔。本实用新型的一种新型分段外转子铁芯结构，降低电机运行过程中产生的谐波危害，从整体上提高电机的运行性能；该电机具备直接起动性能，省略电机启动器结构；与新能源物流车技术相结合，降低汽车生产成本，省略多个复杂的机械传动结构。
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本实用新型公开一种风光储互补电网测试系统，涉及新能源并网发电技术领域，用于评估风电、光伏并网，同时为孤岛系统内供电的可行性。该测试系统包括：直流母线；与直流母线连接的储能电站，通过柔性直流整流站与直流母线连接的风力发电站，通过光伏侧直流DC/DC变换器与直流母线连接的光伏电站；分别通过直流输电线与直流母线连接的常规直流逆变站和柔性直流逆变站，且常规直流逆变站和柔性直流逆变站并联，并均通过换流变压器与交流电网连接；通过负荷侧直流DC/DC变换器与直流母线连接的直流负荷，通过负荷侧交流DC/AC变换器与直流母线连接的交流母线，所述交流母线连接有相并联的交流负荷和交流无功补偿装置。
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本实用新型涉及一种具有快速分析能力的智能型碰撞预警装置，包括图像采集装置，图像采集装置包括托板、支撑机构、第一摄像头和两个辅助摄像单元，辅助摄像单元包括驱动单元、固定杆、套环、第二摄像头、弹簧和固定板，支撑机构包括转动单元和支撑单元，支撑单元包括平移单元、伸缩架、铰接块、支撑框架和两个第三连杆，平移单元包括第二驱动电机、缓冲块、第二驱动轴和两个移动块，该具有快速分析能力的智能型碰撞预警装置通过支撑单元改变托板角度，使第一摄像头采集的图像中有效信息所占的比例增多，便于设备快速分析，实现计时预警，不仅如此，通过辅助摄像单元带动第二摄像头转动，提供全面的视角拍摄新能源汽车两侧的图像，以供预警分析。
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本实用新型涉及新能源技术领域，且公开了一种能源互补型小型沼气生产装置，包括池体，所述池体的外侧固定安装有保温层，所述池体内固定安装有电热管，所述池体的顶部固定安装有顶板，所述池体的内部固定安装有位于顶板下方的温度传感器，所述池体的左侧设置有储气罐，所述池体的两侧均设置有支撑脚，所述轴承的顶端固定安装有发电机，所述发电机通过联轴器连接有扇叶。该能源互补型小型沼气生产装置，通过控制器控制储电器向电热管供电，使池内温度升高，从而使转换效率提高，通过风力发电机为储电器供电，达到节能高效，产生的沼气通过集气管储存到储气罐中，结构简单，省去了劳动成本，方便了使用者的使用。
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公开了一种增程式车用金属空气电池系统，其既提高了电池系统的比能量和安全性，又降低了系统的使用成本，同时又有着回收利用，环境友好的特点，为推动新能源汽车的产业发展提供良性动力。其包括：动力电池组(1)、手动阀(2)、自吸泵(3)、电池组(6)、电解液箱(7)、散热器(8)、电磁阀(10)、控制盒(11)，手动阀(2)包括第一手动阀(2.1)、第二手动阀(2.2)、第三手动阀(2.3)，电磁阀(10)包括第一电磁阀(10.1)、第二电磁阀(10.2)、第三电磁阀(10.3)；系统在收到外部指令的情况下启动，进入放电流程；放电流程结束后，进行回液流程。
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本公开涉及一种车载电池平台和车辆，其中，车载电池平台包括用于固定在车身顶部的平台支架，所述平台支架包括用于可释放地固定无人机的第一固定部，所述平台支架还包括能够容纳所述无人机所释放的电池包(20)的容纳部，以及用于可释放地固定所述电池包(20)的第二固定部。通过上述技术方案，当新能源车需要补充电量时，本公开提供的车载电池平台可以通过第一固定部将附带有电池包的无人机固定在平台支架上，待无人机将电池包释放后，电池包可以收纳在容纳部中，并且能够通过第二固定部固定在平台支架上，从而利用无人机的运输，通过该电池包对车辆进行电量补给。
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