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本实用新型涉及一种基于滑轨的共享式充电机器人，包括：滑轨、充电端、滑触线和固定端；滑轨为迂回的多弯道形，滑轨上设有多个充电端。本实用新型的有益效果是：本实用新型为充电端配套设置的PLC具有通用性强、使用方便、适应面广、可靠性高、抗干扰能力强和编程简单等特点；本实用新型设计了设有迂回的多弯道形滑轨和滑触线，能很好利用小区地下停车厂的空间，在设置少量充电端的情况下，为更多新能源车供电；充电端可在滑轨上滑动，能减少充电端的数量配置，节约资源；充电端能识别滑轨周围的障碍物，防止充电端移动时被撞毁；通过在摆臂上设置微动开关，识别用户是否将充电枪放回充电端；充电端设有锂电池，实现储充一体化。
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本实用新型提供了一种紧促型模块化装配供储氢系统,涉及新能源车辆的供氢系统，包括外围框架总成，外围框架总成的外部包覆有蒙皮总成，所述外围框架总成的下部为底层框架，外围框架总成的上部为顶部框架，顶部框架内设置有气瓶仓组件，外围框架总成的一侧设有控制面板，外围框架总成的另一侧设有与气瓶连接的管路，底层框架上设有加氢口，加氢口通过管路与气瓶连接。使用本实用新型所述的一种紧促型模块化装配供储氢系统，将框架结构分成多个模块，通过模块化组装，能够有效节省空间尺寸；并且，可以对不同项目的多种方案进行多个气瓶仓组装，简化了结构设计，增加了实用性，这种模块式组装结构的框架稳定性强，因此框架强度也更高。
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随着太阳能供电技术的不断发展，为新能源汽车的供电系统提供新的方向。本实用新型涉及一种可收纳可展开的移动太阳能电池板组件，它具有普通旅居房车的整体外壳，所述太阳能电池板组件由固定太阳能电池板模块和可移动太阳能电池板模块组成，固定太阳能电池板模块由普通单晶硅太阳能电池板、支撑柱安装在房车顶部；可移动太阳能电池板模块由柔性单晶硅太阳能电池板安装在滑轨上，滑轨安装在房车顶部固定太阳能电池板模块下方并延伸至房车两侧车身；本实用新型可作为房车在野外长时间补充电能的一种方案，其核心作用是将太阳能转化电能，输入蓄电池组存储备用，由蓄电池组为车载电器供电。
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本实用新型公开了新能源技术领域的光伏组件封边设备，包括机架，所述机架的顶部前后两侧均设置输线机构，所述机架的内腔底部设置升降机构，所述机架的内腔设置归正机构，所述机架的顶部前后两端均设置第一直线模组，所述机架的顶部左右两端均设置第二直线模组，所述第一直线模组与第二直线模组的顶部均活动设置驱动机构，所述驱动机构的底部连接料盘，所述料盘的顶部活动设置锁紧块，所述输线机构与升降机构的顶部活动设置光伏板，改进了装取料装置，在原有的基础上缩短了换料时间，将光伏板进行压紧固定，从而可以保证光伏板在封边过程中更加牢固，保证美观与质量的同时，从而使得对光伏板进行一次性封边，节省了整个封边过程的时间。
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本实用新型提出了一种基于地铁地下空置空间停车场的充电桩，涉及新能源汽车充电技术领域。包括设置于地铁空置空间停车场的若干充电桩主体，停车场内包括多层相互连通的停车平台，停车平台包括多个泊车单元，两个泊车单元之间设置一个充电桩主体；充电桩主体内设有控制器，充电桩主体两侧设有两个充电接口，充电接口内设有充电枪，充电枪与充电接口连接处设有触发开关，触发开关与控制器连接；充电桩主体内设有GPS定位器和信号发送模块，信号发送模块与控制器和GPS定位器连接，信号发送模块与用户端连接。利用地铁地下空置空间建造停车场及充电桩，形成立体智能化充电车库，集停车与充电一体，有效利用地铁空置空间资源，改善停车难充电难的问题。
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本实用新型公开了一种水煤浆锅炉供浆系统，包括水煤浆储存缓冲系统、空气压缩系统和冲洗装置；所述水煤浆储存缓冲系统包括水煤浆储存罐、第一供浆泵、第二供浆泵、备用供浆泵、炉前分配母管和水煤浆锅炉，所述水煤浆储存罐的一端连通设有水煤浆进料总管，所述第一供浆泵、第二供浆泵和备用供浆泵的进口与水煤浆进料总管之间均设有水煤浆连通分管。本实用新型属于新能源利用及供热技术领域，具体是提供了一种代替传统的单路供浆方法，提供了一种稳定性好，可靠性高，设备磨损小，冲洗方便，成本较低，提高了设备利用率，降低了供热成本且便于操作运行的水煤浆锅炉供浆系统。
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本实用新型涉及一种试验用节能型油冷却循环温控装置，包含通过主油路依次连接的齿轮泵、散热器、加热器、模式切换支路、试样位置和油液进出支路；模式切换支路包含第一三通阀、排气筒和第一截止阀；油液进出支路包含第二三通阀、Y型过滤器和进出液泵，第二三通阀设置在试样位置与齿轮泵之间的主油路上；本方案实现了新能源汽车混动总成、变速箱等油冷零部件在耐久试验及相关性能试验时的冷却功能；通过设置排气装置和齿轮泵加集油槽配合阀门切换，可同时满足电机类的承压式试样，也可满足带呼吸阀的变速箱类的非承压式试样的冷却需求；并采用散热器风冷降温，运行成本低，造价便宜节能环保。
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本实用新型提供一种车辆远程标定系统，包括：远程标定平台，车载信息终端和整车控制器；车载信息终端和整车控制器位于同一车辆内，整车控制器和车载信息终端通过车内通信网络连接，车载信息终端连接远程标定平台；远程标定平台将从机接收命令对象CRO数据包发送至车载信息终端，车载信息终端解析CRO数据包提取出CRO命令并将CRO命令通过车内通信网络发送至整车控制器；整车控制器通过车内通信网络将从机传输数据对象DTO命令发送至车载信息终端，车载信息终端将DTO命令打包为DTO数据包并将DTO数据包发送至远程标定平台。本实用新型提供的车辆远程标定系统，提高了新能源汽车的标定效率。
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本申请涉及新能源技术领域，公开一种基于光伏集热的节能供热装置，包括：进风管道、鼓风机、导流管、太阳能装置、温度传感器、加热管和控制模块。鼓风机设置于进风管道的一端；导流管设置于进风管道的另一端；太阳能装置设置于进风管道的外侧壁上，且太阳能装置包括太阳能板、逆变器以及蓄电池组，太阳能板与逆变器电性连接；温度传感器设置于进风管道与太阳能装置之间，用于检测室内温度；加热管可拆卸设置于进风管道的内侧壁上；控制模块与鼓风机、逆变器、蓄电池组以及温度传感器均电性连接。在本申请中，可根据室内的温度进行实时供暖，既能够有效地节省电力资源，同时还能够有效地避免室内温度过高或过低，提高室内供暖的舒适性。
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本实用新型涉及新能源汽车配件技术领域，尤其涉及一种用于离合器的牢固型密封垫圈。本实用新型采用的技术方案是：包括由金属材料制成的圆柱形主体装配稳定连接柱，所述主体装配稳定连接柱的上端设有一个圆柱形中心配合紧固连接槽，所述中心配合紧固连接槽的右侧位置设有前后分布的且为一体成型的圆弧形防松卡合稳定连接柱，前后两个所述防松卡合稳定连接柱之间的右侧位置设有将所述主体装配稳定连接柱的外圆柱面完全贯穿的卡合变形连接槽。本实用新型的优点是：装配时的操作更加方便，能够防止紧固卡合位置与装配轴之间产生磨损，使装配连接的安全性更好，整体还具有可靠的防松效果，在使用过程中的稳定性更有保障。
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本实用性新型公开了一种节能环保高强度中空厢车底板型材结构，涉及铝合金技术新能源汽车应用领域，包括上层支撑板与下层支撑板，上层支撑板与下层支撑板之间设有若干等间距的竖向加强筋，型材的左端设有左端卡钩以及左端栓接钩，且其右端设有与左端卡钩扣接的右端卡钩以及与左端栓接钩通过螺栓连接的右端栓接钩，本车底板型材结构采用独创的先扣接再栓接的接头方式及加工工艺，避免因焊接加工工艺产生的残余应力和残余变形对结构的承载力、刚度、强度和使用性能的影响，同时避免焊接加工工艺对环境的污染，提高了底板整体框架的承载能力、强度、安全系数、平稳性以及使用寿命；且原材料可二次利用，生产装配工时短，降低了生产成本。
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本实用新型公开了一种果园种植用太阳能驱鸟器，包括支撑杆和声频播放器，所述支撑杆的内部安装有蓄电池，所述支撑杆的顶端安装有固定壳，所述固定壳的内部安装有伺服电池，所述固定壳的上侧连接有旋转架，所述旋转架的内部中间位置设置有支撑架，所述旋转架的两侧设置有太阳能板，所述旋转块的右侧安装有连接杆，所述连接杆的尾端设置有转板，所述连接杆的右方设置有固定座，所述固定座的右侧连接有固定扣。本实用新型利用太阳能为能源来源，利用太阳能为装置提供能源，符合现在新能源理念，比较节能，并且利用音频驱鸟，通过播放驱鸟音频，相比于传统驱鸟方式，效果更加明显，能够保护果园，保护果农经济不受损失。
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本实用新型涉及新能源充电口技术领域，尤其涉及一种自旋式按压锁扣，包括锁体、与锁体匹配连接的锁座、以及设于锁体内的自旋伸缩机构；所述锁座通过按压自旋伸缩机构能够达到开启和关闭的切换状态；所述锁体包括上壳体、设于上壳体下方的下壳体，所述上壳体与下壳体之间形成一用于安装自旋伸缩机构的容纳腔体，所述上壳体侧部和下壳体侧部之间还形成一滑道。本实用新型采用自旋伸缩机构，将锁扣与自旋伸缩机构结合在一起，大大减小了部件体积，降低了零件的制造成本；并且在结构上规避了开放式设计，并对运动部件进行了密封，达到了良好的防水防尘效果，安全可靠，使用寿命长。
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本申请公开了一种储能电池模组PACK维护盖板固定结构，应用在新能源储能系统领域，其技术方案要点是一种储能电池模组PACK维护盖板固定结构，包括电池模组，电池模组包括若干PACK模组，各PACK模组摞放设置，PACK模组包括箱体，箱体内设置有若干颗电池芯，箱体一侧设置为接线端，接线端上设置有正极接口和负极接口，箱体的接线端处设置有滑动盖板，滑动盖板的两侧边缘处分别连接有滑板，箱体的两侧外壁上分别设置有滑条，滑板的内侧壁上设置有供滑条滑动连接的滑槽，滑板上设置有固定结构；具有的技术效果是便于对维护盖板进行拆卸，便于对储能电池模组进行检查维修。
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本实用新型公开了一种利用太阳能的节能供热装置，包括供热箱，所述供热箱的顶部固定连接有调节箱，所述调节箱的内腔底部右侧固定安装有电机，所述电机的输出端活动连接有定位杆。本实用新型通过注水口向供热箱的内部注入水源，通过PLC控制器启动电机进行工作，通过电机带动定位杆进行圆周运动，通过定位杆带动定位块在限位槽的内腔中进行移动，通过限位槽带动框架进行偏移，通过框架带动太阳能板进行工作，解决了现有的供热装置大多使用太阳能进行节能供热，这种供热方式减少了能源消耗，提高了新能源的利用，目前的太阳能大多为固定结构，无法进行调节工作，导致工作过程中发生不便的问题。
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本实用新型涉及一种用于经济作物区面源污染控制的水循环系统，所述的减污降耗水循环系统包括智能节水节肥系统、生态湿地净化系统、排水系统、光伏供电系统。通过本实用新型的系统可实现经济作物区灌溉节水，排水水质净化，将处理后的水体中残留的氮、磷营养物质再次提供给作物生长所需，整个水循环过程中灌溉节水、监测、抽水等设备均采用分布式光伏电力供应系统。本实用新型优点能够提高水肥资源的利用效率，减少灌区内因灌溉或降雨导致的面源污染物外排，降低农田面源污染物外排对河湖水质造成的影响，通过墒情和水位监测实现水循环系统的智能化控制，采用新能源供电以减少运行成本。
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本实用新型适用于新能源测试领域，提供了一种测试变功率发热的开放式恒温系统，包括：恒温介质箱，所述恒温介质箱存放有恒温的第一介质；设于所述恒温介质箱上的制冷单元；冷热交换板；设于所述恒温介质箱和所述冷热交换板之间的加热单元；测试端；设于所述冷热交换板和所述测试端之间的恒温单元，所述恒温单元内设置有恒速、循环流动的第二介质；本实用新型所提供的测试变功率发热的开放式恒温系统通过设置内置有恒温的第一介质的恒温介质箱，通过恒定功率加热并吸取第一介质并输送至冷热交换板，使得与冷热交换板连接的第二介质温度恒定，输送第二介质至测试端，使得测试端的温度波动小。
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本实用新型提供了一种新型极耳断电保护装置及锂离子电池，属于新能源设备技术领域。该极耳断电保护装置包括外极耳、导电铜片、圆弧铜片、导电夹片组、内极耳和电芯隔膜。外极耳的一端与导电铜片垂直连接，圆弧铜片与导电铜片连接，导电夹片组设置在圆弧铜片背向导电铜片一侧的弧顶处，导电夹片组包括第一夹片和第二夹片，电芯隔膜与圆弧铜片间隔设置，内极耳的一端与电芯隔膜电连接，内极耳上具有直径大于第一夹片和第二夹片的间距的球形凸起，球形凸起卡接于第一夹片和第二夹片之间。能够对电池胀气起到过压保护作用，同时实现锂离子电池的内外部出现短路时，及时断开电芯与内外部的电路连接，提高安全性能。
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本实用新型涉及一种民用建筑削峰填谷式接受谷电的供电系统，包括充电桩和蓄电池组,充电桩的进线端与外接电源相连,充电桩的出线端与蓄电池组相连,蓄电池组与住户的供电进线端相连。本实用新型将经由充电桩交流电转变成直流电，采用接入用户的方式供电，各用户单位单独设置蓄电池组，实现“低能低用、削峰填谷、互补保障”的供电、供暖思路，与现有技术相比能有效降低工程建设成本和碳排放量。本实用新型的蓄电池，优先选用新能源汽车淘汰的经检验合格的废旧电池，使民用建筑变成蓄电站，接受外网“谷电”电力资源，藏电于民，增加城市的韧性，提高城市的安全性。
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本实用新型公开了一种内部液冷式电机定子，属于电机定子技术领域，包括定子和绕线槽，所述定子的外侧设置有多个绕线槽，绕线槽内部和定子内部分别开设有蛇形水道和内部水道，蛇形水道和内部水道为一体式。本实用新型中，设置定子为非金属塑料材质，不仅有效降低了定子的重量，且很好的提高了定子的散热效果，降低了新能源汽车中轮毂电机的重量提高了散热效果，通过设置蛇形水道、内部水道、出水口和进水口，利用出水口和进水口与外部供水源连通，有效向蛇形水道和内部水道内通水，同时多个蛇形水道和内部水道均匀分布在多个绕线槽和定子内，冷却水道通过了发热量最大的线圈槽内部，使得热量被通过的水流均匀吸收进一步提高了散热效果。
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本实用新型涉及一种车载光伏PVT恒温装置，具有依次相连的光伏组件、充放电控制器、备用储能电池组、DC/AC逆变器和PVT压缩机；所述光伏组件依次通过第二电磁阀、AC/DC逆变器和第一电磁阀连接至AC/DC电源控制稳压器；所述充放电控制器的输出端通过第三电磁阀、DC变压器，连接至AC/DC电源控制稳压器；所述AC/DC电源控制稳压器连接至新能源汽车动力电池组；所述PVT压缩机与制热/制冷循环系统相连。本实用新型可避免车辆不行驶无法供电，另一方面也避免了消耗车辆原有动力电池组电量，还可以给动力电池组不断补充电量。
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本实用新型公开了一种室外停车场车位引导设备，涉及停车场引导技术领域，现提出如下方案，包括底板，所述底板顶部外壁焊接有支撑板，且支撑板一侧外壁开有滑槽，所述滑槽内安装有伺服电机，且伺服电机输出轴通过联轴器连接有丝杆，所述丝杆上螺接有滑块，且滑块一侧外壁焊接有安装板，所述安装板一侧外壁安装有显示器，且安装板顶部外壁两端均安装有指示灯。本实用新型可将设备放在停车场入口旁，通过设置的显示器显示停车场地图，并显示出可充电车位的位置，方便新能源车主及时找到车位停车充电，更加适应现代交通，同时显示器的高度可调节，方便适应停车场入口处地势，可根据地势调节显示器的高度，方便驾驶员观看。
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本实用新型提出一种新型非接触式交直流电流检测系统，电缆穿过电流互感器，电流互感器用于感应电流信号和被注入磁激励电流信号；MCU单元用于接收由电流互感器单元感应的电流信号，MCU单元通过计算后输出磁激励信号；磁激励电路单元用于接收MCU单元发出的磁激励信号，磁激励电路单元将磁激励信号功率放大后注入电流互感器单元；偏执电压单元为磁激励电路单元提供偏执电压，MCU单元的信号通过信号输出单元输出给下一级信号处理或直接输出应用，性价比极高，能够应用在低压电气领域、电气附件领域、新能源领域，实用性能优。
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本实用新型公开了新能源技术领域的一种七串同口过流二次保护板，包括：电池仓；多个检测桶组件，多个所述检测桶组件均匀安装在所述电池仓的内腔；控制器，所述控制器安装在所述电池仓的底部；保护板，所述保护板安装在所述电池仓的顶部，用于执行过流保护，所述保护板印制有保护电路，所述保护电路包括芯片U1、充放电正极P+、充放电负极P‑、电池负极B‑、电源正极B1、电源正极B2、电源正极B3、电源正极B4、电源正极B5、电源正极B6、电源正极B+，本实用新型能够有效的对电池进行过流保护，防止瞬时电压过大造成电池的老化，从而影响电池的使用安全。
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本实用新型涉及建筑送水系统技术领域，公开了一种高层建筑施工用节能送水系统，包括：储水箱，所述储水箱的一端连接有市政水管，所述储水箱的顶端连接有连通管，所述连通管的另一端连接有三通管，所述连通管和三通管的连接端均固定有连接法兰；集水箱，其连接在所述连通管的上端，所述箱盖的上端铺设有太阳能发电板，所述集水箱的两侧转动安装有第一转轴。该高层建筑施工用节能送水系统设置有集水箱在雨雪天气时可以通过打开箱盖实现对雨雪的收集，以此减少市政供水的使用，且通过箱盖顶端铺设的太阳能发电板能够实现在阳光充足时对施工现场提供一定新能源形式的电力供给，减少部分市政用电的使用，更加环保。
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本实用新型公开的是一种石墨烯叠层串联耦合的超级电容器，包括超级电容器本体，超级电容器本体包括壳体、若干个石墨烯电池和引脚，壳体为一开口向上的圆柱结构空腔体，圆柱结构空腔体内设置有若干个放置腔，若干个石墨烯电池依次装设于若干个放置腔内，引脚垂直装设于圆柱结构空腔体顶部。本实用新型通过设置壳体内设置若干个石墨烯电池而且若干个石墨烯电池采用叠层串联耦合连接的方式，利用石墨烯良好的导电性、高密度和比表面积等特性，还具有功率密度高、循环寿命长、工作温限宽、免维护、绿色环保等优点，与传统电容器相比，具有重量轻，经久耐用，能大容量储能，缩短充电时间等优势，可广泛应用于交通运输、工业、新能源电池和装备。
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一种用于高压对接的手动快夹机构，用于新能源汽车变速箱测试时的托盘集中对接部件与变速箱端的三相电对接的装夹，所述手动快夹机构以被测件上的分隔板为定位基准建立测试对接定位，并配合设置的三相探针电测部及压紧部实现装夹。本实用新型的一种用于高压对接的手动快夹机构，在设置时以原有被测件的分隔板为定位基准建立定位设置，并针对测试建立对接结构设置、压紧结构设置，通过对接结构设置建立依次的探针、导电件、被测对接铜件的夹层式电接触设置；然后进行压紧处理；整个机构的设置结构简单，利于小批量制造而无需重新开模制作；且其灵活性较大，可针对不同的被测产品进行具体结构的适配处理。
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本实用新型提供了一种烘烤夹具及电芯烘烤装置，涉及新能源的技术领域，该烘烤夹具包括：导向杆组，所述导向杆组包括两个平行设置的导向杆；加热板组，同时套设在两个所述导向杆上，所述加热板组包括至少两个加热板，其中，相邻两个所述加热板之间设置有套设在所述导向杆上的两个定位弹簧。本实用新型提供的烘烤夹具的导向杆之间设置有定位弹簧，当电芯夹持在烘烤夹具之间的时候，电芯发生膨胀，定位弹簧会给电芯提供一个辅助的力，使加热板组能够使驱动杆反向移动，从而使加热板组内加热板之间的距离变大，为电芯膨胀留下空间，从而避免电芯受到夹具过度挤压而变形，进而影响电芯的质量。
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本实用新型属于新能源与节能技术领域，具体来说涉及一种具有防护功能的液化天然气运输车，包括驾驶室，车厢，所述车厢内设置有液化天然气储罐，液化天然气储罐包括两层罐体，内腔体和外腔体之间为真空隔热层，内腔体内部上方设有排气装置，排气管上设有阀门，阀门前端设置有压力传感器，内腔体内部下方设有液态天然气进出管，液态天然气进出管设有阀门；真空隔热层内设有抽气管道，抽气管道上设有真空传感器和阀门，真空传感器、真空泵和阀门与外部控制器相连接；外腔体前端连接减震器，减震器下端连接滑轮；所述车厢侧壁设有液氮箱，输氮管上设有喷头，增强了液化天然气气罐的保温效果以及气罐的压力安全性。
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